greetings from USA, I don't understand a word your saying but I enjoy watching you work on your boat. and people have to realize that we are not so different God blessings to you.
ура наконец то увидел как работает мужик а не только держит камеру))))))) ребята подписался и с удовольствием смотрю ваши мытарства с яхтой. вам большой респект и уважуха особенно Виктории)))) девушке которая разбирается и в яхтинге и в электрике - гип-гип ура, ура, урааааа)))
Ребят, все что касается вант, не востонавливайте поврежденные участки меняйте на новые! в вашем случае мачта стоит как ваша лодка , если не дороже....! на вантах не экономте .... и чаще делайте видео, может со временем канал будет не плохим заработком) удачи вам во всех начинаниях)
Смотрю и представляю что вы как два бывалых пирата, друг друга с полуслова понимаете, бороздите моря и океаны, после набегов на марины и закупки провианта с запчастями 😉занимаетесь ремонтом своей каравеллы 👍 Молодцы.
На 34:13 это наконечник (по английски terminal). Бывают т-образные, винтовые (как у вас), вилко-образные. А этот ахтерштаг с гнутым наконечником только в утиль.
Узел крепления вант к палубе называются вант-путенс (по английски chainplate). Это как раз та "лошадка", которую вы с таким трудом демонтировали на 28:18.
А можно ли там найти яхту примерно за 15 000 долларов? Под восстановление? Или может есть какой нить сайт их посмотреть, если есть скажите пожалуйста, очень выручите. Зарание спасибо. Держу за вас кулаки.
В предыдущем видео есть ссылка в комментариях на лодки которые стоят рядом с ними в этой марине. Там есть от 15000 помятая сильно. Однако Владимир написал, что цены указанные не актуальны и по факту лодки дешевле. Посмотрите, что понравиться и возможно Виктория с Владимиром сделают дополнительный обзор. Цену сами сможете уточнить у брокера.
После Полуночи. Нужно еще не упускать из виду, что прожить полгода на карибах это не три копейки стоит ;) надо еще точно понимать, не выйдет ли дешевле с лёгким ремонтом брать, на месяцок возни, супротив разбитого корыта с годовым бюджетом ремонта
Мы с мужем хотели заниматься яхтингонгом, купили яхту и спустя пару месяцев жизнь внесла свои коррективы и планы изменились. Поэтому ПРОДАЕМ свою ЯХТУ в Черногории. В отличном состоянии. Кому интересно, у меня на странице вы можете посмотреть видео-обзор, фото и список оборудования)
При откручивании особо упорных железяк(не знаю, как они правильно называются) можно использовать болгарку. Особенно при откручивании первой хр-ны т.к. болт тоже погнут и как я понял на выброс.
Спасибо за Ваши видео, а также за ссылку на сайт! Если можно по подробнее объясните, как формируют цену, насколько долго и что за аукцион - условия, требования и т.д. Заранее Спасибо!
Очень классно смотреть вас, вы очень хорошие люди! Пусть всегда будет у вас все хорошо и что бы яхта вас радовала!!!! Сил и терпения вам! Вы молодцы!!! Прям обожаю вас ребятки 😊😊😊😊👍👍👍👍👍👍
С талрепами вы конечно мучались ) , а можно было просто болгаркой надпилить вдоль в районе резьбы с двух противоположных сторон и открутилось бы на раз-два. Естественно только те талрепы которые в мусорку .
Болты талрепов легко выпрямляются кувалдой...Но резьбу необходимо будет прогнать... Без резьбонарезного инструмента никуда! И тиски! Обязательно! не менее 120мм...Пригодятся, без сомнения...
Хотел это написать правда не знал как правильно сформулировать. Да на самом деле 90% там все тисками кувалдой и приспособами из говна и палок выправляются..
@@sailingtoelysium на самом деле помогает все, щели между плит, бордюров, кирпич с деревяшкой вместо молотка, два болта и две плашки стальные с отверстиями на место тисков, голь на выдумки хитра как говорится.. Мужик вон у вас вообще тупо на бетоне выгинал.. Резьбу прогонять можно просто капнуть маслом и обычной гайкой... И все будет ок.. Все эти девормации и тд выправляются на раз. Не тратьте деньги, попробуйте побольше восстанавливать такими методами.. Выгнуть выправить и тд.. Нержавейка мягкая по сути, нормально будет восстанавливаться.. Ну это моё мнение :-) имхо так сказать, конечно новое есть новое но в ограниченном бюджете :-)
@@Neobiusss я бы наверное все же заменил силовые части конструкции, мало ли что в открытом море с ранее поврежденным железом может случиться. Производители нынче закладывают прочность не в 10 раз выше, а от силы раза в 2-3. Поэтому с креплениями мачты лучше не рисковать.
@@rjsco хз, все зависит от повреждений, если чуть чуть выпрямить то ничего страшного точно. А уж роульсы якорные и тд можно смело кроить и восстанавливать.. Там ни на скорость ни на безопасность не влияет
@@sailingtoelysium может там и пару банок гелькоута спрятано? Или необрастайка лежит. Ребята смотрите хорошо, явно бывший хозяин лодки был запасливый 😁
со стороны выглядит как будто вы нагреваете болт для откручивания талрепа.. если это так то вы ошибаетесь, надо греть гайку, ту часть талрепа которая выполняет её роль
Hello !!! I didn't understand a word you said ! WD40 would have made undoing the bottle screws much easier and quicker ! Also a big vice mounted on a work bench would make your life a lot easier :) Hope you are having a great day. Kind regards from New Zealand. John.
Вам стоит попробовать немного кастома... нержу попробуйте этой горелкой греть, немного отпуск и синий цвет выходит. Очень стильно подучится. Я так выхлов делаю на мото..
Здравствуйте! Возможно такие вопросы уже были, но прочесть все комментарии сложно. 1. Подскажите пожалуйста, почему Вы выбрали именно Антигуа, а не какой-то другой остров? 2. Вы могли бы дать ссылку на список судов, которые там у Вас/Вашей марине продаются?
1. варианты были. первый остров, на который мы собирались, был Британия. Прилетели смотреть конкретную лодку. 2. www.yachtsalvage.com/hurricane-vessels-in-antigua/
@@sailingtoelysium тиски продаются. Верстак сбить из козликов или купить доски или мет.арендовать. Хромированную деталь ложили на асфальт ,били крутили ахтерштаг. Есть другие пути ,верстак под лодку и вперёд и это быстрее и удобнее.
@@Мистерх-с7е а вы не подскажете, где именно на острове возможно купить? 🤔 и сколько они будут нам стоить? наверное, ваш ответ будет, что вы не знаете. так и мы не знали. а те тиски, что нам попадались стоили, как-будто сделаны из платины. наше решение вы видели. если тратить деньги, то выгодней было отдать местным работягам, чтоб они всё открутили, чем покупать ради пары дней тиски.
@@sailingtoelysium да уж. Тиски вещь необходимая. Но если стоимость их такая )))). Ух. Надо было попросить травокурителей ,)))' чтоб они слетали на континент и приобрели вам тиски)))))))юмор конечно. Можно было из москвы посылкой отправить вам тиски, может и так можно было. Что теперь.) поезд ушел.
@@Мистерх-с7е в предыдущей серии местный спец по такелажу нам помогал снять талреп, так он плясал вокруг нашей мачты тот же танец, что и мы. вывод: зачем усложнять, если можно и так. затраты/качество
Ребята, надо видео выпускать чаще …. весь народ то ждет )))) № 12 и т.д. хватит там работать пилите ролики …))))) Пилите Шура, пилите ….она золотая )))))))))))))) Вы молодцы!!!
Хорошо что на превью ягодицы и прочие части не ставят, это вообще +100% подпищиков, Правда все м и все моложе 25 :) алгоритмы работы с ютубом легко читаемы во всем и не только у этих ребят :)
Резьба на талрепах это засада, проверьте все резьбы перед установкой такелажа так как нержавейка (резьба) тянется, потом будете и дальше так мучатся. з.ы. смазка с графитом в большинстве случаев избавляет от безумных звуков при откручивании))))
На будущее: если будете что-то закисшее откручивать после нагрева постарайтесь охладить "внутреннюю" деталь (чтобы сжалась) для охлаждения отлично подходит вдешка, солярка керосин. Они проникают в микро зазор резьбы и смазывают, что на деле выражается в отсутствии скрипа при разборке (закусывание) и достаточно легкой раскрутке после 3-5 оборотов. Удачи, терпения и сил. PS: Из опыта - любое "железо" боится мата, т.ч. чаще применяйте "малые боцманские загибы" )))
Это тот случай, когда обе стороны понимают ,,основу,, игры и... с удовольствием участвуют!!! И вообще неважно, каким почерком написаны стихи; главное, чтобы в них было нечто прекрасное, а оно здесь есть.
В кейптаунском порту с пробоиной в борту «Жанетта"поправляла такелаж. Но прежде чем уйти в далекие пути На берег был отпущен экипаж. :)) ребята у вас все получится . привет с дона . 7 футов под килем
22:50 Володя, и кто научил так делать? А? Если так отп****ть болт, на него уже ничего не накрутится. Так ляпать молотком можно только через алюминий, бронзу или медь, но никак не сталь по стали, расплескает. В идеале конечно все эти резьбы потом пройти плашками и метчиками. Можно было эту гайку талрепа с одной стороны болгаркой вдоль пропилить почти до резьбы. Она бы ослабла конкретно. Потом, греть гарелкой сам винт не умно, греть нужно гайку чтоб она расширялась, а не винт. Но как по мне болгарка рулит. А больше всего мне понравился подход того мастера. Такой типа, чё вы тут паритесь и молотком херек, херак выровнял. Это правильно, не надо усложнять то, что не надо усложнять. Но резьбы конечно лучше проходить метчиками и плашками. Иначе потом будет каторга. Да и есть наверняка какая нибудь спец смазка. К примеру для тормозных суппортов авто, она термостойкая.
Засвет на 1:01 гораздо ярче солнечного!!! Заставку в отдельный ролик ставьте, чтоб быстро не надоела перед каждым видосом, для пущщей важности поставь 18+
Ну вы не русские))) горелку в руки берут и греют деталь))) она и легче и не греется, после нагрева, желательно до красна, поливают водой чтоб остыла быстро, и всё нормально открутиться, проверенно... пысы можно ещё постучать сбоку по гайке, чтоб отстала от резьбы, и да молоток хотя бы на кило купите, всяко пригодиться.
Ну кривой палец, у меня на малых вантах тоже кривые. Он что менее прочный? Он занял положение своё. Следующий тоже может скривится. Друг у меня варит какую-то мастику самодельную из гудрона и масла, уверяет, что всё откручивается, если на ней закрутить, я ещё не пробовал.
Здравствуйте, Виктория и Владимир! Неожиданно для себя просмотрел все ваши видео из обоих серий! Интересно, занятно, весело, хоть сам никак не связан ни с чем подобным! На по следок один вопрос - будете делать ревизию отверстий на корпусе? Там так же могут быть проблемные места, поскольку корпус бился обо что-то и могли быть рывки крепежных деталей. Удачного вам завершения ремонта и прекрасных вам дней плавания на вашей яхте!!! P.S/ Как нибудь зайду на канал посмотреть спуск на воду и первого плавания.
1:02 ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РАДУГА И СВЕТО ПРЕДСТАВЛЕНИЕ !!!😍😝😘
greetings from USA, I don't understand a word your saying but I enjoy watching you work on your boat. and people have to realize that we are not so different God blessings
to you.
спасибо 🙂
Красавцы! Молодцы! Жду продолжения вас очень приятно смотреть!
спасибо)
ура наконец то увидел как работает мужик а не только держит камеру))))))) ребята подписался и с удовольствием смотрю ваши мытарства с яхтой. вам большой респект и уважуха особенно Виктории)))) девушке которая разбирается и в яхтинге и в электрике - гип-гип ура, ура, урааааа)))
Спасибо)
Заставка напоминает про что угодно, только не про починку лодки😊
А там ещё лодка была, что то пропустил))))
Тьма поглощает души и дьявол играет нам на струнах мерзости!! ) (печально)
Если на заставке будет женщина в робе с болгаркой, кто станет смотреть? ;)
Оооо )) если пилотку показать и слово ремонт зачеркнуть)
@@система_Ниппель в некоторых сериях про выбор яхты трусики мелькали :)
Ребят, все что касается вант, не востонавливайте поврежденные участки меняйте на новые! в вашем случае мачта стоит как ваша лодка , если не дороже....! на вантах не экономте .... и чаще делайте видео, может со временем канал будет не плохим заработком) удачи вам во всех начинаниях)
Уверен что у Вас все получится! Насчет канала не переживайте, он скоро вырастет в разы, главное дело регулярно выпускайте ролики.
Виктория, я поражён Вашими знаниями в сфере яхтинг.
Привет из будущего) Спасибо за уроки устройство и ремонт яхты!)
Смотрю и представляю что вы как два бывалых пирата, друг друга с полуслова понимаете, бороздите моря и океаны, после набегов на марины и закупки провианта с запчастями 😉занимаетесь ремонтом своей каравеллы 👍 Молодцы.
Спасибо)
Красиво)
перетаскивайте лодку поближе к интернетуили интернет усилитель поставте . или нет не вариант?
в марине интернет ниже каких-либо ожиданий. в городе интернет есть, но надо терять минимум день, а у нас аврал: надо уходить в море срочно.
Это не радуга, это гало. Но и правду красиво
А я испугался. Вдруг это медный таз.
Радуга это тоже гало.
На 34:13 это наконечник (по английски terminal). Бывают т-образные, винтовые (как у вас), вилко-образные. А этот ахтерштаг с гнутым наконечником только в утиль.
понятно, спасибо)
Оставить при наличии оборудования выровнять, но где его взять там?
Узел крепления вант к палубе называются вант-путенс (по английски chainplate). Это как раз та "лошадка", которую вы с таким трудом демонтировали на 28:18.
А можно ли там найти яхту примерно за 15 000 долларов? Под восстановление? Или может есть какой нить сайт их посмотреть, если есть скажите пожалуйста, очень выручите. Зарание спасибо. Держу за вас кулаки.
спасибо). мы купили с этого сайта: www.yachtsalvage.com/hurricane-vessels-in-antigua/. надо искать.
В предыдущем видео есть ссылка в комментариях на лодки которые стоят рядом с ними в этой марине. Там есть от 15000 помятая сильно. Однако Владимир написал, что цены указанные не актуальны и по факту лодки дешевле. Посмотрите, что понравиться и возможно Виктория с Владимиром сделают дополнительный обзор. Цену сами сможете уточнить у брокера.
После Полуночи. Нужно еще не упускать из виду, что прожить полгода на карибах это не три копейки стоит ;) надо еще точно понимать, не выйдет ли дешевле с лёгким ремонтом брать, на месяцок возни, супротив разбитого корыта с годовым бюджетом ремонта
@@arnnoname спасибо большое сейчас посмотрю.
Мы с мужем хотели заниматься яхтингонгом, купили яхту и спустя пару месяцев жизнь внесла свои коррективы и планы изменились. Поэтому ПРОДАЕМ свою ЯХТУ в Черногории. В отличном состоянии. Кому интересно, у меня на странице вы можете посмотреть видео-обзор, фото и список оборудования)
Болгарка наше всё. Вдоль надо было надрезать, он бы сам лопнул при попытке открутить и легко бы снялся.
Ваше упорство достойно восхищения. Браво👏👏👏
Тридцать градусов жара, но в работе мастера. Нам тридцатка нипочём, мы и сороковку пьем😁👍👍👍
При откручивании особо упорных железяк(не знаю, как они правильно называются) можно использовать болгарку. Особенно при откручивании первой хр-ны т.к. болт тоже погнут и как я понял на выброс.
Виктория и Владимир какая суточная цена стоянки в этой марине ?
Суточная нам неизвестна.
Ура. Продолжение!
Какой классный сюрприз внутри мачты! 👍🏻☺
Заставка - огонь!!!
Спасибо за Ваши видео, а также за ссылку на сайт! Если можно по подробнее объясните, как формируют цену, насколько долго и что за аукцион - условия, требования и т.д. Заранее Спасибо!
мы, наверно, снимем видео. цена на аукционе сваливается на голову нежданно негаданно)).
Очень классно смотреть вас, вы очень хорошие люди! Пусть всегда будет у вас все хорошо и что бы яхта вас радовала!!!! Сил и терпения вам! Вы молодцы!!! Прям обожаю вас ребятки 😊😊😊😊👍👍👍👍👍👍
спасибо)
Да тут только за Викторию можно лайки ставить!
не жадничай, два ставь лайка
С талрепами вы конечно мучались ) , а можно было просто болгаркой надпилить вдоль в районе резьбы с двух противоположных сторон и открутилось бы на раз-два. Естественно только те талрепы которые в мусорку .
Кто не ослеп вначале.. расскажите, что было дальше)
Круто!!!
Когда следующий ролик?
делаем
А можно сылку а аукцион посмотреть что там интересное есть . Спасибо
www.yachtsalvage.com/hurricane-vessels-in-antigua/ - это тот где мы оставили деньги. но есть и другие. надо искать.
а в истограм фото кидаете?
инстаграм интернет не тянет
Виктор,не стучите по резьбам стальным молотком: угробите резьбу. Восстановление которой, будет сложным. Успехов.
это точно
Болты талрепов легко выпрямляются кувалдой...Но резьбу необходимо будет прогнать... Без резьбонарезного инструмента никуда! И тиски! Обязательно! не менее 120мм...Пригодятся, без сомнения...
Хотел это написать правда не знал как правильно сформулировать. Да на самом деле 90% там все тисками кувалдой и приспособами из говна и палок выправляются..
где бы всё это еще взять?))
@@sailingtoelysium на самом деле помогает все, щели между плит, бордюров, кирпич с деревяшкой вместо молотка, два болта и две плашки стальные с отверстиями на место тисков, голь на выдумки хитра как говорится.. Мужик вон у вас вообще тупо на бетоне выгинал.. Резьбу прогонять можно просто капнуть маслом и обычной гайкой... И все будет ок.. Все эти девормации и тд выправляются на раз. Не тратьте деньги, попробуйте побольше восстанавливать такими методами.. Выгнуть выправить и тд.. Нержавейка мягкая по сути, нормально будет восстанавливаться.. Ну это моё мнение :-) имхо так сказать, конечно новое есть новое но в ограниченном бюджете :-)
@@Neobiusss я бы наверное все же заменил силовые части конструкции, мало ли что в открытом море с ранее поврежденным железом может случиться. Производители нынче закладывают прочность не в 10 раз выше, а от силы раза в 2-3. Поэтому с креплениями мачты лучше не рисковать.
@@rjsco хз, все зависит от повреждений, если чуть чуть выпрямить то ничего страшного точно. А уж роульсы якорные и тд можно смело кроить и восстанавливать.. Там ни на скорость ни на безопасность не влияет
0:11 👍
Доброго времени суток, скоро ролик?
стараемся изо всех сил
Класс! Напьюсь когда яхту на воду спустите ))
Посмотрите с другой стороны мачты, может там еще что-то есть?
нашли еще закладку
@@sailingtoelysium может там и пару банок гелькоута спрятано? Или необрастайка лежит. Ребята смотрите хорошо, явно бывший хозяин лодки был запасливый 😁
@@Evgenii0rus0Kras бывший хозяин лодки был чартерная компания))
Доброго времени суток!,скороо?
постараемся в понедельник
со стороны выглядит как будто вы нагреваете болт для откручивания талрепа..
если это так то вы ошибаетесь, надо греть гайку, ту часть талрепа которая выполняет её роль
Очень ждём! Кстати вас в инстаграмме случаем нет?
Hello !!! I didn't understand a word you said ! WD40 would have made undoing the bottle screws much easier and quicker ! Also a big vice mounted on a work bench would make your life a lot easier :) Hope you are having a great day. Kind regards from New Zealand. John.
спасибо, Джон. WD40 не помогает в таком случае.
Что-то соскучился по Вам народ .
Вам стоит попробовать немного кастома... нержу попробуйте этой горелкой греть, немного отпуск и синий цвет выходит. Очень стильно подучится. Я так выхлов делаю на мото..
Очень ждем, спасибо!
Здравствуйте! Возможно такие вопросы уже были, но прочесть все комментарии сложно.
1. Подскажите пожалуйста, почему Вы выбрали именно Антигуа, а не какой-то другой остров?
2. Вы могли бы дать ссылку на список судов, которые там у Вас/Вашей марине продаются?
1. варианты были. первый остров, на который мы собирались, был Британия. Прилетели смотреть конкретную лодку.
2. www.yachtsalvage.com/hurricane-vessels-in-antigua/
@@sailingtoelysium Благодарю!
Надо было верстак организовать и тиски , кувалдометр.
не реально 🤔
@@sailingtoelysium тиски продаются. Верстак сбить из козликов или купить доски или мет.арендовать. Хромированную деталь ложили на асфальт ,били крутили ахтерштаг. Есть другие пути ,верстак под лодку и вперёд и это быстрее и удобнее.
@@Мистерх-с7е а вы не подскажете, где именно на острове возможно купить? 🤔 и сколько они будут нам стоить?
наверное, ваш ответ будет, что вы не знаете.
так и мы не знали. а те тиски, что нам попадались стоили, как-будто сделаны из платины.
наше решение вы видели. если тратить деньги, то выгодней было отдать местным работягам, чтоб они всё открутили, чем покупать ради пары дней тиски.
@@sailingtoelysium да уж. Тиски вещь необходимая. Но если стоимость их такая )))). Ух. Надо было попросить травокурителей ,)))' чтоб они слетали на континент и приобрели вам тиски)))))))юмор конечно. Можно было из москвы посылкой отправить вам тиски, может и так можно было. Что теперь.) поезд ушел.
@@Мистерх-с7е в предыдущей серии местный спец по такелажу нам помогал снять талреп, так он плясал вокруг нашей мачты тот же танец, что и мы.
вывод: зачем усложнять, если можно и так. затраты/качество
После этого гало был шторм?
Доброго времени суток,когда следующий ролик?
снимаем, монтируем.
лайк за начало ролика
спасибо)
Молодцы ребята ))))
Ребята, надо видео выпускать чаще …. весь народ то ждет )))) № 12 и т.д.
хватит там работать пилите ролики …))))) Пилите Шура, пилите ….она золотая ))))))))))))))
Вы молодцы!!!
Кстати самое популярное видео то, в котором Виктория завернувшись в простыню гуляет по яхте. И почему я не удивлен?
Хорошо что на превью ягодицы и прочие части не ставят, это вообще +100% подпищиков, Правда все м и все моложе 25 :) алгоритмы работы с ютубом легко читаемы во всем и не только у этих ребят :)
Резьба на талрепах это засада, проверьте все резьбы перед установкой такелажа так как нержавейка (резьба) тянется, потом будете и дальше так мучатся.
з.ы. смазка с графитом в большинстве случаев избавляет от безумных звуков при откручивании))))
Смотрю и радуюсь. улыбка сама натягивается. Класс! До чего русские люди придумчивые и настойчивые.
это точно))
Ну где же новое видео? У вас все хорошо?
Раз все хорошо, будем просто смиренно ждать новой серии.🙂 Спасибо.
На 1:29 - это называется «ГалО» (на О ударение).
Что вы их балгаркой то не отрезали
Gatinha.o polimento ta lindo parabens
спасибо)
Очень красивая
ждём новых видео
01:02 Интересный момент был испорчен трусиками ^_^
01:40 поклонники плоской земли говоря эта у Солнце батарейка села,или солнце сломалось...
Какая радуга я в восторге
Молодцы!!!
На будущее: если будете что-то закисшее откручивать после нагрева постарайтесь охладить "внутреннюю" деталь (чтобы сжалась) для охлаждения отлично подходит вдешка, солярка керосин. Они проникают в микро зазор резьбы и смазывают, что на деле выражается в отсутствии скрипа при разборке (закусывание) и достаточно легкой раскрутке после 3-5 оборотов. Удачи, терпения и сил.
PS: Из опыта - любое "железо" боится мата, т.ч. чаще применяйте "малые боцманские загибы" )))
спасибо)
откуда вы все про яхты знаете? вы моряки?
моряки 🙂
Доброго времени суток, сегодня уже вторник!!!
На 35:16 это якорный роульс. По английски Anchor Roller.
Знают как привлечь аудиторию. Мужскую. :)))
Да понятно. но снято так аккуратно ненавязчиво и просто .
Это тот случай, когда обе стороны понимают ,,основу,, игры и... с удовольствием участвуют!!! И вообще неважно, каким почерком написаны стихи; главное, чтобы в них было нечто прекрасное, а оно здесь есть.
Yes. Good
Ждём ждём ))))
Вика поделись с моей Женой как в таких условиях сохранить маникюр
бесполезно
В кейптаунском порту с пробоиной в борту
«Жанетта"поправляла такелаж.
Но прежде чем уйти в далекие пути
На берег был отпущен экипаж.
:)) ребята у вас все получится . привет с дона . 7 футов под килем
Не помню кто и где сказал, но суть: нафига поправлять такелаж если в борту пробоина? Правильно "... с какао на борту..."
@@АлексейДроздов-ш2е честно не помнил . набрал в яндексе и первое попавшееся скопировал .
все? ушли в море чтоли?
куда там ), думаем, что даже в открытом море интернет лучше, чем в этой марине )
you're a lucky guy, she's a pretty girl.
Спасибо)
Эта "палочка" называется -ШТАГ-ПУТЕНС.
Как всегда лайк!
1:41 гало навколо сонця.
І як правило гало передвісник затяжних дощів
Можно было для начала прослабить болгаркой сделав продольный рез на этой сломанной детали.
Про спортзал в точку!
Любимая согнула шверт на крейсерском шверботе - минус 12кг ))
22:50 Володя, и кто научил так делать? А? Если так отп****ть болт, на него уже ничего не накрутится. Так ляпать молотком можно только через алюминий, бронзу или медь, но никак не сталь по стали, расплескает. В идеале конечно все эти резьбы потом пройти плашками и метчиками. Можно было эту гайку талрепа с одной стороны болгаркой вдоль пропилить почти до резьбы. Она бы ослабла конкретно. Потом, греть гарелкой сам винт не умно, греть нужно гайку чтоб она расширялась, а не винт. Но как по мне болгарка рулит. А больше всего мне понравился подход того мастера. Такой типа, чё вы тут паритесь и молотком херек, херак выровнял. Это правильно, не надо усложнять то, что не надо усложнять. Но резьбы конечно лучше проходить метчиками и плашками. Иначе потом будет каторга. Да и есть наверняка какая нибудь спец смазка. К примеру для тормозных суппортов авто, она термостойкая.
Ребятки давайте, давайте ждут, я думаю все подписчики вашего появления на канале. хотелось бы помочь но из возможностей только болеть за вас душой.
Очень интригующее название стрима , а уж заставка !
Ребят, а если болты все равно на выброс, зачем их нужно было откручивать? Не проще было просто срезать? Или вы простых путей не ищете?
нужен был талреп
@@sailingtoelysium У вас один на всю лодку целый, и то бы заменил...
Николай Ряполов, задумались уже над этим. спасибо)
Засвет на 1:01 гораздо ярче солнечного!!! Заставку в отдельный ролик ставьте, чтоб быстро не надоела перед каждым видосом, для пущщей важности поставь 18+
Ну вы не русские))) горелку в руки берут и греют деталь))) она и легче и не греется, после нагрева, желательно до красна, поливают водой чтоб остыла быстро, и всё нормально открутиться, проверенно... пысы можно ещё постучать сбоку по гайке, чтоб отстала от резьбы, и да молоток хотя бы на кило купите, всяко пригодиться.
На флоте молоток не работает нужна кувалда
Куда пропали?
работаем
Ну кривой палец, у меня на малых вантах тоже кривые. Он что менее прочный? Он занял положение своё. Следующий тоже может скривится. Друг у меня варит какую-то мастику самодельную из гудрона и масла, уверяет, что всё откручивается, если на ней закрутить, я ещё не пробовал.
Больше всего удивили кили на соседнем кате. Такие прям мощные. Такой кат хрен перевернёшь однако.
Молодцы!
удачи вам ,ребята)
как же вы на коментарии отвечаете
на коменты интернета хватает.
Кашу надо больше есть,силы будет больше.
Хорошо 🙂
1:45 Галло
Здравствуйте, Виктория и Владимир! Неожиданно для себя просмотрел все ваши видео из обоих серий! Интересно, занятно, весело, хоть сам никак не связан ни с чем подобным! На по следок один вопрос - будете делать ревизию отверстий на корпусе? Там так же могут быть проблемные места, поскольку корпус бился обо что-то и могли быть рывки крепежных деталей. Удачного вам завершения ремонта и прекрасных вам дней плавания на вашей яхте!!!
P.S/ Как нибудь зайду на канал посмотреть спуск на воду и первого плавания.
Спасибо за ваши видео и извините, что не подписался. семь футов под килем и попутного ветра!!!
Как тебе яхтинг ???
-заебись.. )))
Просто супер !!💪 , жду продолжения 😛
спасибо)
Такая радуга называется галО
Надеюсь, что на фоне будет играть суровый МЕТАЛ \m/
Обаждите, дык это только завтра будет?? Ну вот.. а я то думал прям уже сейчас
нового видео так и нет :(
:(
Very beautiful 😍👍❤️😍💕👍👌✨👙⛵️⚓️🍻