@@maryread4731 Условия в море и нагрузки , испытываемые яхтой, многократно выше чем на суше) Правильно построенный дом разумного размера (нынче почти не строят такие) требует мало затрат. Для двоих на Карибах яхта до 30 футов оптимальна по соотношению получаемого кайфа к затратам) Сейчас кстати за $10 штук со всем фаршем ready2sail продается в Панаме Albin Vega 27 которую можно увидеть на канале *Sailing Tarka* Чем больше вы хотите комфорта , тем чаще придется ремонтировать технику, электрику) На другом канале *How sails Oceans* мужичок один и без мотора управляется 32 футовым деревянным гафельным шлюпом, крутит кругосветки.
@@МишаНехорошев-х6ж что такое оптимально - это философский момент. Что такое оптимальный дом/квартира/авто/одежда/гаджеты/еда- для каждого человека своё. Тут никогда не прийти к единому мнению. Если на машине/мото/велосипеде не ездить и нагрузок практически не будет. Если одежду не одевать, то она не будет рваться и портится. Жить вообще затратная вещь, особенно если жить в своё удовольствие. Они полгода на острове у них нет затрат на собственный авто, а может и на два, нет затрат на отдых- поездки на пляжи в другие страны и пр.... у каждого свой КПД счастья касаемо затрат и получаемого удовольствия.
Вика, Вы Изумительно - Шикарная Женщина! Владимир , извините меня за восторженные ( не будучи знакомым ) высказывания в адрес Вашей Очаровательной Дамы ! Позволяет возраст : мне 84 года из них 12 лет посвятил (хобби) строительству катеров, что позволяет оценить выполняемую Вами работу , как Высший Пилотаж ! Браво !!! Пусть Ваша работа ( не смотря ни на что ) приносит только Восторг, как джазовому музыканту - импровизация ( знаю, что это такое )! С глубоким УВАЖЕНИЕМ, в прошлом радио инженер и поклонник парусного спорта ! P.S. Вика, пожалуйста, не забывайте про респиратор ! Прошу !
А может тогда проще алюминиевые окна. И вообще, а зачем нужна рама если можно прям на каркас крепить стекло герметиком и ниче больше не надо всякие там рамы это уже прошлый век.
Зарабатывать бабло как негры, вдыхая химию и стеклопыль? Вряд ли это разумно для человека ) Яхта должна приносить удовольствие и радость от общения с морем. И денег должно у владельца хватать чтобы оплатить грязные и вредные работы тем кто работает профессионально в защитных костюмах и респираторах.
Работа с пластиком , красками, стеклотканью и прочей химией = мало удовольствия и полезностей для лёгких, слизистых и кожи... Поэтому такую работу лучше избегать) С деревом или металлом работать приятнее)
Интересно наблюдать за восстановлением яхты, надеюсь когда выйдете в море или океан ролики тоже будут интересными и желательно с ловлей рыбы. Жду с нетерпением следующего ролика и желаю вам больше лайков и подписчиков!
При шлифовке можно использовать слабый раствор гуаши - краски для детей, слабый водный раствор наносите он быстро высыхает и начинаете шлифовать гелькоат, как только цвет пропадает, переходите на следующее пятно, таким образом нанося после каждого номера наждачной бумаги вы знаете когда остановиться и не снять лишнее. И меньше остаётся паутинки от предыдущей наждаки более крупного зерна
Хорошо быть мужчиной, умылься - и уже красивый! PS. После Викушиных разъяснений-пояснений можно запросто идти в судостроители! Все эти Fachbegriffe типа железячка, штучка и т. д. звучит из уст такой красивой девушки оччччень сладенько, даже сахара не надо. Володе и Вике всего хорошего.
Только вас открыл и сразу подписался,прекрастное видео. Единственная проблема это нельзя покрывать гелкотом на эпокси так как основа эпокси полиэстр,хотя можно наоборот покрывать эпокси на полиэстер. Знаю это так как сейчас делаю это на своей яхте. Желаю вам удачи! Leonid
Последний разрушительный ураган, который намолотил новые лодки, был в 2017 году. Всё продано и восстановлено. Этот сезон ураганов тоже заканчивается ни чем. Надо ждать. Тогда новые катамараны продавались от $10k до $100k
Если окна пластиковые, то там мог быть сверху лак с уф защитой, и полирнув окно, вы его снимете, потом окно может больше и быстрее помутнеть. Так что надо уточнить, защищают окна лаком с уф защитой или нет
Извиняюсь заранее за непрошенный совет. При шлифовке сильно не давите на шлифмашинку. Она от этого перегревантся и быстро выйдет из строя. Собственный вес инструмента + незначительный нажим рукой. Эффект тот же, меньше будут уставпть руки и инструмент дольше прослужит
Ребята, вы молодцы! Но никто не отменял технику безопасности. Работать шлифмашинкой нужно в респираторе, берегите своё здоровье. Вика поразила- прям профи по малярке. Удачи. P.s. как дела с двигателем? Масло и фильтра менять всяко придется. Как заделали отверстие под ногу винта?
цена получилась бы та же, при условии, если возиться с ним дольше. так как в наш бюджет можно было взять совсем поврежденный катамаран мы, просто, не захотели самим перебирать моторы и пилить под нужный размер мачты, да еще искать ее по другим островам. если же брать катамаран в том комплекте, что мы взяли лодку, то ценник начинается от $80000US.
@@ivanb3308 Не спорю. Это хороший заработок, но вот для ютубканала это врядли интересно. Интересен яхтинг. Переходы, острова.... Был один такой недояхтсмен, который деньги собирал на допоборудование на яхту, а сам её продавал, кидая втихаря зрителей.. Не хотелось бы повтора
Не пойму кто лодку восстанавливает? Девчонка пашет как пчёлка Майя, а мужик вокруг неё с камерой альфонсит! Капитан на этой лодке точно не мужик будет. Молодец девонька! ставлю лайк тебе!
У многих есть опыт в ремонте, соответственно, наработанная, собственная база. Не факт, что дешевле, но чаще, просто, удобнее. Большенство лодок и катамаранов уходят ремонтировать куда-то в другое место.
Эх, молодежь.., зачем покупать дорогую полироль когда есть зубная паста... Ну а если серьезно канал у вас растет на глазах, поздравляю с наличием чувства ритма и гармонии, давно подписан и наблюдаю за вами. Не подведите!
Даа смотря видео, как Вика ночью полирует борт, понимаю, что еще есть женщины в русских селениях, и борт стеклотканью залатают, и гелькоутом зальют, и отполируют
Хочу чуть немного подправить мой комент, водяной раствор гуаши лучше всего наносить из пулевизатора, обычного распылителя. Брандерщит я бы сделал изнутри матовым, я так его у себя на яхте сделал 800, так у вас будет меньше выгорать внутри яхты и дерево на входе. Дело в том что когда вы будете ходить под парусами то ваш доджер будет закрывать от брызг, а при хранении интерьер не будет выгорать.
Думаю, если красить не на открытом воздухе, а в спец.камере для покраски, то и полировать не придется По крайней мере, с машинами и мебелью ситуация именно такая Не думаю, что яхта чем-то отличается
Виктория и Владимир, спасибо за ваш канал и контент! Всё очень интересно. Я сам тоже мечтаю о судне. А у вас есть капитанская лицензия? Но я о другом. Идентичные суда стоят в средиземноморье 100-110 тысяч евро, это 117-130 тысяч долларов. Вы сейчас с покупкой и покраской плюс расходники и жильё уже наверняка 60-65 тысяч долларов израсходовали , плюс адский труд. Еще не хватает такелажа и електроники. Может быть местные и продадут обратно что скрутили. Но Всё равно тысяч 20-25 Ещё понадобится. ЭТО минимум. Опреснитель, хорошая навигация наверх все открыто. Итого 80-90 тысяч долларов за повреждённое судно, в чём ваш интерес? Вы не думаете что это дорого?
@@KhusyainovRR не стану вводить в заблуждение. У меня в салоне только пайолы с тиковой фанеровкой. Наверное, если бы был - попробовал бы белый сикафлекс.
Конечно уже поздно но может на будущее... Будьте аккуратнее с химией которой моете пластик. Лучше использовать специальную яхтенную либо при необходимости сэкономить - нейтральную хозяйственную , типа фэйри и пр. Но ни каких сантехнических и типа "для плит" . После их использования может понадобится шлифовка пожелтевшей поверхности начиная с 300-ки а может и крупнее. Да, после одного раза не пожелтеет , но после нескольких - пластик станет пористым и не стойким к у/ф..
кёрхером вообще ничего нельзя, он под давлением структуру лака, краски ломает.... последствия правда наступают лет 20-50.... и то вкупе с другими факторами. Так что можно и нужно
Полировальная паста со шкурением вы что то перепутали.Шкурка идёт со смачиванием водой последовательно по уменьшению зернистости.Вода уносит продукты шкурения и связывает пыль.Полиров паста идёт на фетр или войлочн круги. Ну и ТБ (респиратор) никто не отменял. Удачи,
По поводу тика - никогда не мойте его керхером! Тем более с такого расстояния!Не знаю как на карибах, а в России 1кв.м. тика стоит 1800-2000 $. И за такую мойку с хорошей яхты увольняют. Как бы это не казалось невозможным, но керхер сильно выбивает мягкую часть древесины. В результате рейка становится не гладкой на ощупь и начинает быстрее пачкаться... Что приводит опять же к шлифовке всей поверхности. А на новых яхтах толщина тика и так не больше 8мм . И это общая толщина , из которой надо вычесть половину т.к. паз не на всю глубину. Так что каждый год не пошлифуешь...
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Как Вика хотела яхту! Ты умнее многих мужчин, восхищаюсь тобой солнышко!
Спасибо 🙂
Мне нравится, с какой любовью и желанием вы восстанавливаете свою лодку. Достойно подражания и уважения!!!
думается подражателей было бы больше,имей люди лям долларов и не имей необходимости работать.
@@Gurney_Halleck что бы не иметь необходимость работать для начала надо хорошенько поишачить. При чем не на работе с 9 до 18...
@@user-ob7fn9br4y или родиться в нужной семье
Вика при шлифовке гелькоута одевай респиратор, береги здоровье, ЛАЙК
Мой сосед строитель так умер
Ремонты без маски делал и повредил легкие
Спасибо за видео! Крутой сериал, как и актеры🤗🤗🤗🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Расскажите о себе. Чем занимаетесь в обычной жизни, чем зарабатываете, чем увлекаетесь, где живёте. Спасибо!)
Спасибо...подготовительные работы всегда интереснее...а про катамараны смотрел с огромным интересом...они начинают мне нравится..
Как говорит Илья с канала Купидитас: "Яхтинг это ремонт яхты в красивых местах". Так что у вас правильный яхтинг изначально))
Качественно сделать, надолго хватит.
Яхта - дыра для денег в море.
Чем больше яхта, тем больше дыра...
@@МишаНехорошев-х6ж что за миф, и авто, и дом, и даже квартира требуют ухода и ремонта. времени от времени.
@@maryread4731
Условия в море и нагрузки , испытываемые яхтой, многократно выше чем на суше)
Правильно построенный дом разумного размера (нынче почти не строят такие) требует мало затрат.
Для двоих на Карибах яхта до 30 футов оптимальна по соотношению получаемого кайфа к затратам)
Сейчас кстати за $10 штук со всем фаршем ready2sail продается в Панаме Albin Vega 27 которую можно увидеть на канале *Sailing Tarka*
Чем больше вы хотите комфорта , тем чаще придется ремонтировать технику, электрику)
На другом канале *How sails Oceans* мужичок один и без мотора управляется 32 футовым деревянным гафельным шлюпом, крутит кругосветки.
@@МишаНехорошев-х6ж что такое оптимально - это философский момент. Что такое оптимальный дом/квартира/авто/одежда/гаджеты/еда- для каждого человека своё. Тут никогда не прийти к единому мнению. Если на машине/мото/велосипеде не ездить и нагрузок практически не будет. Если одежду не одевать, то она не будет рваться и портится. Жить вообще затратная вещь, особенно если жить в своё удовольствие. Они полгода на острове у них нет затрат на собственный авто, а может и на два, нет затрат на отдых- поездки на пляжи в другие страны и пр.... у каждого свой КПД счастья касаемо затрат и получаемого удовольствия.
Всё супер. Как обычно классно и интересно)
Молодцы, на всё руки мастера! Самому скоро предстоит восстановление лодки недавно купил, очень занимательно
ребята вы МОЛОДЦЫ !!!!!!!!!!!!!
Будущие морские волки .
Так держать !
Ещё чуть-чуть осталось .
какие вы молодцы..
Во истину можно смотреть бесконечно на огонь и как другие работают. Молодцы
Спасибо)
Ну наконец то,на обеде посмотрю)
молодец! так держать!!!!
Спасибо)
наконец то. удачи.
С прошедшим днём рождения!
Спасибо
Вика, Вы Изумительно - Шикарная Женщина! Владимир , извините меня за восторженные ( не будучи знакомым ) высказывания в адрес Вашей Очаровательной Дамы ! Позволяет возраст : мне 84 года из них 12 лет посвятил (хобби) строительству катеров, что позволяет оценить выполняемую Вами работу , как Высший Пилотаж ! Браво !!! Пусть Ваша работа ( не смотря ни на что ) приносит только Восторг, как джазовому музыканту - импровизация ( знаю, что это такое )! С глубоким УВАЖЕНИЕМ, в прошлом радио инженер и поклонник парусного спорта ! P.S. Вика, пожалуйста, не забывайте про респиратор ! Прошу !
Спасибо )
Пластиковые окна после полировки надо покрыть лаком от ультрафиолета иначе они помутнеют через месяц.
Hello Nika show , можно бронепленкой с такой же УФ защитой, проще ухаживать - поменял и готово
А может тогда проще алюминиевые окна. И вообще, а зачем нужна рама если можно прям на каркас крепить стекло герметиком и ниче больше не надо всякие там рамы это уже прошлый век.
Интересное видео
Отличный ролик! Позитива от улыбок через край- это заряжает. Виктория увольняй оператора, достаточно треножника для камеры.
Сделать,продать и брать следующую))
Зарабатывать бабло как негры, вдыхая химию и стеклопыль?
Вряд ли это разумно для человека )
Яхта должна приносить удовольствие и радость от общения с морем. И денег должно у владельца хватать чтобы оплатить грязные и вредные работы тем кто работает профессионально в защитных костюмах и респираторах.
А мне лично ремонт смотреть нравится, я сам люблю всё делать своими руками но времени не хватает чтобы снимать и ставить на ютуб. Ребята вы супер
Работа с пластиком , красками, стеклотканью и прочей химией = мало удовольствия и полезностей для лёгких, слизистых и кожи...
Поэтому такую работу лучше избегать)
С деревом или металлом работать приятнее)
Интересно наблюдать за восстановлением яхты, надеюсь когда выйдете в море или океан ролики тоже будут интересными и желательно с ловлей рыбы. Жду с нетерпением следующего ролика и желаю вам больше лайков и подписчиков!
*"Безконечно можно наблюдать три вещи: огонь, воду и как кто-нибудь работает"* © )))
При шлифовке можно использовать слабый раствор гуаши - краски для детей, слабый водный раствор наносите он быстро высыхает и начинаете шлифовать гелькоат, как только цвет пропадает, переходите на следующее пятно, таким образом нанося после каждого номера наждачной бумаги вы знаете когда остановиться и не снять лишнее. И меньше остаётся паутинки от предыдущей наждаки более крупного зерна
ооочень трудно вовремя остановиться))
sailing to elysium
Это в принципе техника которая работает очень хорошо
Хорошо быть мужчиной, умылься - и уже красивый!
PS. После Викушиных разъяснений-пояснений можно запросто идти в судостроители! Все эти Fachbegriffe типа железячка, штучка и т. д. звучит из уст такой красивой девушки оччччень сладенько, даже сахара не надо. Володе и Вике всего хорошего.
главное, что бы не было женской: "Упссс"
Ребята, а куда Вы пропали в прошлый раз, когда был д.р?
Спасибо, что показали Как обрабатывать маслом тик Я этого не знал. Скоро тоже, бурча под нос, добрые слова в ваш адрес, делать тоже самое.
.....я так понимаю дома лежат запасные легкие. Везёт вам !!!!!!
Когда в море?
Пренебрежение маской при шкурение приводит к красивому дереву в легких на флюорографии.
Автору респект
А двигатель заводить пробовали? Вы молодцы!
Когда след. серия?
сегодня
Только вас открыл и сразу подписался,прекрастное видео. Единственная проблема это нельзя покрывать гелкотом на эпокси так как основа эпокси полиэстр,хотя можно наоборот покрывать эпокси на полиэстер. Знаю это так как сейчас делаю это на своей яхте. Желаю вам удачи! Leonid
спасибо)есть специальный праймер))
Ребят озвучьте цены на битые катамараны?
Если не сложно...
Последний разрушительный ураган, который намолотил новые лодки, был в 2017 году. Всё продано и восстановлено.
Этот сезон ураганов тоже заканчивается ни чем.
Надо ждать.
Тогда новые катамараны продавались от $10k до $100k
@@sailingtoelysium
Будем ждать...))))
Новых сокрушительных ураганов)))
Ну вот. Вернулась легкая «эротика» в сериале. Приятно смотреть :) А на самом деле,жду спуска на воду.
Здравствуйте друзья ! Волновался куда пропали.Талантливые люди талантливы во всём. Рад за ВАС.
Вечное сияние чистого гелькоута)
Если окна пластиковые, то там мог быть сверху лак с уф защитой, и полирнув окно, вы его снимете, потом окно может больше и быстрее помутнеть. Так что надо уточнить, защищают окна лаком с уф защитой или нет
Пленкой закатают и ОК
С вас еще видос ДР Вики, я чё зря сидел весь день с попкорном ???
Извиняюсь заранее за непрошенный совет.
При шлифовке сильно не давите на шлифмашинку. Она от этого перегревантся и быстро выйдет из строя. Собственный вес инструмента + незначительный нажим рукой. Эффект тот же, меньше будут уставпть руки и инструмент дольше прослужит
одну машинку уже убили))
Ребята, вы молодцы! Но никто не отменял технику безопасности. Работать шлифмашинкой нужно в респираторе, берегите своё здоровье. Вика поразила- прям профи по малярке. Удачи. P.s. как дела с двигателем? Масло и фильтра менять всяко придется. Как заделали отверстие под ногу винта?
Ребята ,а почему катамаран не купили если не секрет? По цене это приблизительно так же получилось бы?
цена получилась бы та же, при условии, если возиться с ним дольше.
так как в наш бюджет можно было взять совсем поврежденный катамаран
мы, просто, не захотели самим перебирать моторы и пилить под нужный размер мачты, да еще искать ее по другим островам.
если же брать катамаран в том комплекте, что мы взяли лодку, то ценник начинается от $80000US.
Обесвечиваться надо на ярком солнце, так из перекиси больше кислорода выделяется
А сколько стоит катамаран который не совсем в хлам чтобы можно было востоновить
~$20000US
УРА!!!! Скоро в море!
Где таких подруг выпускают?
Здраствуйте.
Собираитесь, заказывать металлическую защиту для носовой части и устанавливать арку под солнечные панели и тузик?
заказывать металлическую защиту для носовой части и устанавливать арку под солнечные панели и тузик не будем)
👍👍👍
Вы настолько освоили ремонт яхт..что это- может стать профессией..
На стадии осмотров корыт уже было видно, что они профессионалы.
за яхту переживать начала, ремонт сделают и продадут, и катамаран купят, опять ремонтировать
@@maryread4731 Да..Так можно реально подзаработать и потом-купить уже супер яхту...
@@ivanb3308 Не спорю. Это хороший заработок, но вот для ютубканала это врядли интересно. Интересен яхтинг. Переходы, острова.... Был один такой недояхтсмен, который деньги собирал на допоборудование на яхту, а сам её продавал, кидая втихаря зрителей.. Не хотелось бы повтора
А я сразу подумал что вы эпоксидкой голову намазываете)))
Куплю лодку в комплекте с девушкой, дорого!
Не пойму кто лодку восстанавливает? Девчонка пашет как пчёлка Майя, а мужик вокруг неё с камерой альфонсит! Капитан на этой лодке точно не мужик будет. Молодец девонька! ставлю лайк тебе!
А Вы - будете смотреть-как пашет- муж !?
@@ivanb3308 не, но посмотреть как девушка на шезлонге лежит с "Малибу" интересна))) муж пусть пашет за кадром
@@ivanb3308 Никогда не надоедает смотреть как горит огонь, течёт вода и кото-то работает. Даже если её муж. Главное что бы в тему.
Вы просто молодцы,но Бога ради, работайте с пластиком в респираторе. Иначе яхта вам не понадобится.
Это хромированная сталь или все таки нержавейка?)
Интересно, а почему каты забрали? На другом острове ремонт дешевле? Даже с учетом транспортировки?
У многих есть опыт в ремонте, соответственно, наработанная, собственная база. Не факт, что дешевле, но чаще, просто, удобнее.
Большенство лодок и катамаранов уходят ремонтировать куда-то в другое место.
18:40 це мабуть лляна олія
как говорил мой товарищ автомаляр : " отойдите от свежепокрашенной машины на 10 метров и выглядывайте дефекты " :))
Какой хитрож@пый маляр :))
Блин Вика умеет все ремонтировать по лодке, ценный член экипажа
Краска для волос тоже с гелькоутом?🤭
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Что за дегежная единица ИСИ, которую озвучивает Вика?
EC (East Caribbean) $
😲😲😲🤩🤩🤩👍
Эх, молодежь.., зачем покупать дорогую полироль когда есть зубная паста... Ну а если серьезно канал у вас растет на глазах, поздравляю с наличием чувства ритма и гармонии, давно подписан и наблюдаю за вами. Не подведите!
Даа смотря видео, как Вика ночью полирует борт, понимаю, что еще есть женщины в русских селениях, и борт стеклотканью залатают, и гелькоутом зальют, и отполируют
так ещё и яхтой управлять умеют..и сумки таскать и еду готовить
Это только для Ютуба
А реально там всю работу негры делают :)
В начале видео мало эпоксидки и рогожи надо было два слоя класть )))
Еще антифулинг осталось, мачту и двигатель, тогда только море. Хотя по виду уже видно, что настрой боевой, чуть ли ли не завтра готовы)
Ура! Может и я когда-нибудь освобожусь от рабства и буду свободным.
дак это просто. получите где то с пол ляма долларов и все.
А сколько такой кат ушатаный стоит всреднем?
$20000 US
Ищу единомышленников в Троицке и Подольске по покупке и ремонту востоновлении бэушки яхты!...
Якорная площадка называется роульс, мадам
🤣 спасибо, мусьё
месье, мадам
Эх, Лагунчик 78ой жестко пострадал(( Представляю во сколько ремонт выйдет.
Было специально разделено на 6 раз так как поздравление всем размером не уходило
Хочу чуть немного подправить мой комент, водяной раствор гуаши лучше всего наносить из пулевизатора, обычного распылителя.
Брандерщит я бы сделал изнутри матовым, я так его у себя на яхте сделал 800, так у вас будет меньше выгорать внутри яхты и дерево на входе. Дело в том что когда вы будете ходить под парусами то ваш доджер будет закрывать от брызг, а при хранении интерьер не будет выгорать.
👍😘💕😍👏⛵🇹🇷
Ребята,забитую шкурку можно реанимировать куском застывшего силикона...
Я уж подумал, эпоксидочкой пропитывает )))
Посмотрел ваше видео, и вспомнил что ремонт в ванной не доделал ))))))))) прям стыдно перед хрупкой девушкой со шлиф машинкой в руках. )))
Думаю, если красить не на открытом воздухе, а в спец.камере для покраски, то и полировать не придется
По крайней мере, с машинами и мебелью ситуация именно такая
Не думаю, что яхта чем-то отличается
Сделал ошибку.Основа гелкота - полиэстер.
Може поліефір?
При виде процесса очистки тика керхером испытал физическую боль, ужас
Только подумал "о интересный канал" и тут же она берет и еб..шит тик керхером. А что балгарку с 40-й шкуркой сразу не взять? :)
ну, так тоже бывает))
тик - это просто деревяшка, не надо так расстраиваться))
Привет с Киева !!! Бог помощь вам терпения и после наслаждение !!!
Боги казали, чтобы вы помагали))
ЙУД-ХЕЙ-ВАВ-ХЕЙ покровитель лЙУДей
Но чтобы он, ХУЯХВЕ, помогал, надо с ним заключить договор- БРИТ , путем брит мила и мецица бе пе
Баржа ну очень бюджетная .
Я уверен , Вы не показываете свою яхту по одной причине , зрители помнят ее разбитой лодкой , а пройдет какое то время и будет финальная серия !
Виктория и Владимир, спасибо за ваш канал и контент! Всё очень интересно. Я сам тоже мечтаю о судне. А у вас есть капитанская лицензия? Но я о другом. Идентичные суда стоят в средиземноморье 100-110 тысяч евро, это 117-130 тысяч долларов. Вы сейчас с покупкой и покраской плюс расходники и жильё уже наверняка 60-65 тысяч долларов израсходовали , плюс адский труд. Еще не хватает такелажа и електроники. Может быть местные и продадут обратно что скрутили. Но Всё равно тысяч 20-25 Ещё понадобится. ЭТО минимум. Опреснитель, хорошая навигация наверх все открыто. Итого 80-90 тысяч долларов за повреждённое судно, в чём ваш интерес? Вы не думаете что это дорого?
лицензии есть, а впрочем, зачем они нам теперь? ))
цыплят будем считать по-осени ))
@@sailingtoelysium , спасибо за ответ. Надеюсь что у вас Всё получится на 5 с плюсом. И ждём новых репортажей!
Ну когда-же тыква превратиться в лодку. Принцесса и принц уже имеются !
Обработка тика керхером - не самая лучшая идея. Жесткая щётка, большое количество воды, поперек волокон. Если сика торчит - срезать специальным ножом.
Алексей Воробьев может подскажите чем тик в салоне приклеить? Обрамление окон по периметру отходит.
@@KhusyainovRR не стану вводить в заблуждение. У меня в салоне только пайолы с тиковой фанеровкой. Наверное, если бы был - попробовал бы белый сикафлекс.
Конечно уже поздно но может на будущее... Будьте аккуратнее с химией которой моете пластик. Лучше использовать специальную яхтенную либо при необходимости сэкономить - нейтральную хозяйственную , типа фэйри и пр. Но ни каких сантехнических и типа "для плит" . После их использования может понадобится шлифовка пожелтевшей поверхности начиная с 300-ки а может и крупнее. Да, после одного раза не пожелтеет , но после нескольких - пластик станет пористым и не стойким к у/ф..
Нельзя тик керхером. Он волокна поднимает и тику приходит конец.
норм
кёрхером вообще ничего нельзя, он под давлением структуру лака, краски ломает.... последствия правда наступают лет 20-50.... и то вкупе с другими факторами. Так что можно и нужно
AJAX и с щеткой. Только аккуратно - не испортите тик..
Больше всего поражает эта дама! Она одна сделала всю яхту! Мужик с камерой-какой то эксплуататор! Он вообще ничего не делает!
Дама будущяя морская волчица!
!
Тому, кто швы проливал на тике, руки-бы ....
Полировальная паста со шкурением вы что то перепутали.Шкурка идёт со смачиванием водой последовательно по уменьшению зернистости.Вода уносит продукты шкурения и связывает пыль.Полиров паста идёт на фетр или войлочн круги. Ну и ТБ (респиратор) никто не отменял. Удачи,
Женщина! Не три стекло наждачкой на руке, используй плоскую эластичную подложку, из подошвы старого тапка вырежь хотя бы!!!
КАКИЕ У ВАСПЛАНЫ? ИЛИ ПРОСТО НА КАРИБАХ БОЛТАЕТЕСЬ.
Все наши планы заблокированы COVID 🤨 на неопределённый срок
По поводу тика - никогда не мойте его керхером! Тем более с такого расстояния!Не знаю как на карибах, а в России 1кв.м. тика стоит 1800-2000 $. И за такую мойку с хорошей яхты увольняют. Как бы это не казалось невозможным, но керхер сильно выбивает мягкую часть древесины. В результате рейка становится не гладкой на ощупь и начинает быстрее пачкаться... Что приводит опять же к шлифовке всей поверхности. А на новых яхтах толщина тика и так не больше 8мм . И это общая толщина , из которой надо вычесть половину т.к. паз не на всю глубину. Так что каждый год не пошлифуешь...
мы после мойки керхером, еще и шлифовали.
спасибо за замечание)
Керхером нельзя мыть тик..
Мы попробовали 🙂 : бестолково
zachem masku ne odevate .eto ochen opashno .