Speedzone teszt: Mazda 3 HB Edition 100 Skyactiv X (2021): Igy kell jó autót csinálni!
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- www.autohitel.hu
/ speedzone
www.speedzonesh...
Részleteiben is nagyszerű a legújabb Mazda3-as, ez a 100 éves jubileumi kiadás pedig még egy kicsit különlegesebbé is teszi a műszakilag szinte hibátlan autót. Talán nem ezzel a motorral kellene, de ez legyen a legnagyobb baja.
#speedzone #mazda3 #hbedition #doki
"én ezzel eltudnék szórakozni egy hetet,hogy így csukogatom az ajtót "best Göbi .
Hangosan felröhgtem. 😀
@@csabikvagyok én csak elejtettem mindent a kezemből
En is felrohogtem ezen :D imadom
Zseniális! Nincs még egy ember széles e hazában, aki nagyobb áhítattal, beleéléssel és szakértelemmel tudna beszélni a Mazdáról.
Üdvözlettel: egy mazdás!
......Gajdán Tamás!
Gyönyörű ez az autó, Mazdáék nagyon ügyesek!
Már kiundorodtam az autózásból Budapestiként-visszatértem az első szerelemhez-motor .Míg néztem a videót , szabályosan megkívántam a japánit ! Köszönöm a skyactiv magyarázatot-ez valóban forradalmi . Még vissza fogok térni a videóhoz , egy-két nap után , nem tudnám érhetően tovább adni azt , amit kaptam . Ügyes vagy mérnök úr !
20:05
Combustion Ignation
macska ül a vetésön
Egyértelműen kategória etalon, ha abból indulunk ki, hogy a Golf-ot szokták annak nevezni, ez pedig jobb, szebb annál.
Gyerekek 2019-ben vegigjartam az osszes szalont autovasarlas miatt. A mazda 3 volt a legjobb anno, de szerintem ez meg ma is igy van.
Na ne viccelj már. Fejtsd ezt ki kérlek mire gondolsz. Kategóriában árban vagy mire..? Oké nekem nem igazán tetszik kapasbol tudok jobbat esetleg egy 2019 Honda civic de ízlés dolga.
@@pocokjozsef8051 érted... A "LEGJOBB". Bátor kijelentés 😁👌... Helyesen úgy hangzik, " Számodra a legjobb választás ".
@@zsoltkis2197Nézve az elmúlt évek során a Mazda termék palettáját kivétel nélkül mindegyik szana szét rohadt vagy rohad majd a következő évek során 3, 6,cx,bx,mx, rx. Mindegyik típusra jellemző ez. Ennek fényében én messziről kerülöm évek óta szoba sem jöhet jön a családban. Az új motorokat még nem ismerjük nincs sok tapasztalat de nyilatkozzanak az aktuális szerelők akik bütykölik épp. A forma meg ízlés dolga nekem speciel nem jön át. Az orra valami borzasztó. 😹
Jaguar cápa orr el húzva egy mustang lámpával. De ez is szubjektív. El fogadnám az árát és vennék egy civic et még lehet maradna egy kis apró pénzem is tankolni. ✌️
@@pocokjozsef8051 valahogy én is így vagyok vele, csak én inkább egy új Dustert vennék melóra és maradna sok minden másra is 😅
@@pocokjozsef8051 Mar megint ez a rohadas tema..🤣Valamibe mindig bele kell kotni,ha mar masba nem lehet. Az izles meg egyeni dolog, ettol fuggetlenul megbizhato,jo autok ezek, es ettol a kis gyartotol sokat tanulhatnanak a “nagyok”.
Szerintem a Mazda volt az egyetlen autógyár ami a teljesen meg tudott ujjulni ha a régi 323f és a rohadós hatosra gondolunk, kívül belül motorikusilag is mindenben ujjat hozott pár év alatt. Ja és nem elfelejteni hogy nagyon kevés autógyár közül neki van élményautója IS.
Sziasztok! Régóta követem a műsoraitokat nagy megelégedéssel. Számomra ti vagytok a legjobb tartalom gyártók minden tekintetben. Kívánom hogy még nagyon sokáig velünk legyetek, és ne hagyjátok abba azt amit csináltok. Üdvözletem küldöm Innsbruckból!
Biztos szivesebben venném mint egy "Vócvágen" terméket. Komoly technika, és gyönyörű autó!
@@garazsgeza5728 Így van pontosan.
Jó a vágás, gratula Tányicsku
Frankó verda, tényleg szép! A hátulja nekem tiszta Alfa! :) Vagány ez a kinézet. Köszi a bemutatót Zsolt! :) Bírom ahogy magyarázol!
Gyönyörű az autó,ízléses a forma kívül-belül,nagyon jó anyagokat használnak,letisztult,csinos,igényes...egy csoda,ezért holnap elhozok egyet,de tényleg.A teszt kiváló,köszönet érte. :--))
Tényleg nagyon szép autó. Nálam fent van a dobogó csúcsán az Alfa Giulietta-val, ami nagyon nem mai csirke de még mindig viszi ezt a kategóriát .
Tányicsku is lassan "best in class" a kameramunkával!
Hát, lehet, hogy egyedül leszek ezzel de nekem az egyel korábbi design jobban tetszett. Pont azok a domborulatok és ívek hiányoznak nekem erről. De a 6-oshoz is úgy nyúltak hozzá a facelift során, hogy nekem jobban tetszett a korábbi. Mindegy, ez egy szubjektív dolog, nem is vita tárgya de ez van. ha már kérted, hogy írjuk meg... Számomra a tökély a régi külső lenne az új belső terével és a Skyactiv X motorral.
Szép, minőségi autó, ez a szín meg nekem örökzöld. Jó átmeneti megoldás kb ebben az évtizedben, még hybrid helyett is (a corolla 2.0 hybrid kombink ennyit vagy többet fogyaszt pályán, persze vegyesben 5,4-5,7 liter). Az elektromos változat (ha lesz) 400+ km hatótávval tényleg érdekelni is fog.
Göbi szuperül tesztel, ismerteti a műszaki dolgokat, de nem túl sok. A lehetséges felhasználót mutatja be, és van rendes véleménye. Nincs benne káromkodás, ami szintén szuper.
Tényleg szép. Jól beszélsz.
Mikor először láttam képeken, vodeókba akkor annyira nem ájultam el de mikor megláttam ezt a fehéret élőbe a kereskedés parkolójába akkor leesett az állam. Nagyon szép!
"elférünk" hátul... látom :D
Elmúlt évek egyik legszebb autója számomra. Első mazda ami tetszik, de ez most számomra szinte minden másnál szebb.
Doki....a legjobb teszted eddig...gratulálok, hasznos, érdekes, köszönöm!Nyomjad!Soha ne másképp akarj semmit csinálni mint ahogy te csinálnád!
szia . 25 perc környékén a cw értéket ( sedan 0,26 , 5 ajtós 0,75 ????? nem 0,275 cw akart lenni ? köszönöm
De, elrontottam.
Nagyon jól sikerült ez a széria, kívülről-belüről is. Szívesen elcserelném rá a Mazda 3 BL-em 🙂
Imádom , sokszor újra nézem a mazdás videókat , sose vezetem ezt a fajtát de nagyon kipróbálnám és jó lenne ha lehetne ilyenem . Nekem 2016 os mazda 3 van szeretem de ezek az újjak magával ragadnak
Ez az autó egy formatervezési remekmű. 👍
Nem csak a külsőleg, de technikailag is művészet amit most a Mazdánál csinálnak.
15.20 nál megállítom a videót, írok 1 kommentet... Göbi te egy egyéniség vagy ebben a szakmában. Hajrá, köszi a tartalmat.
Szíves elnézést kérek Göbitől' , mert valameily nap ,egyik hozzászólásomban "Böginek" szólítottam!! Miközben Göbi!!, Göbölyös Zsolt névből használt becenév! Elnézést az el-írásért ,az általam mélyen tisztel mérnök úrtól ! ✌
Jól nyomjátok!
👍 majd írkálok ,egyre sűrűbben, mert autós szakmabeli vagyok totálisan, jó magam is Hollandiában! További sikereket!👌
Nagyon szép, ideje lecserélni a 10 éves Mazdámat! Whisky és Maszk ozt megyek kölcsönt felvenni :))))
Jobb mint egy golf 😁
Jo teszt!
A henger lekapcsolasokrol lehetne valami műhely epizód, hogyan működik!
@@tibormohacsi6464 motorja is jobb, erősebb
Nem nagy mutatvány a hengerlekapcsolás, találsz róla videót, ha beütöd a googleba.
@@adin.3839 oke megnezem!
@@tibormohacsi6464 megnézem azt a golfot, amelyik így felszerelve golf 3.5 millióval olcsóbb.
ezt a negy szot igy egyutt olvasni... rendes.. diesel.... fiat... tipo... :D
Nagyon nagyon szééééép. Egy valami, ami nagyon szúrja a szememet. Az a kijelző. Egyre jobban utálom, és lehet nevetni, de ezért jön be az új Sandero Media Controlja, ha kell kijelző, odarakom a telefont, de egyébként meg nem csúfoskodik ott. Nekem ez a műszerfal is sokkal jobban tetszene a képernyő nélkül. De ha Volvo/Audi módra el lehetne tüntetni gombnyomásra, az is szuper lenne.
Göbi! Ilyen kis szóvicceket minden tesztedbe tehetnél :D 15:00 :D
bár ahogy visszagondolok, szinte mindegyikben volt valami :D
Gyönyörű!!!
Újra egy klassz “kiveséző” Göbitől... Köszi! Pacsi!👍
Ha kompaktra a 10 millió a jó ár, rögtön beugrik a vesszőparipám, CT200h, ami már majdnem Lexus. A 130-140 lőerős érzetet az is hozza, legalább 2 literrel kevesebbet fogyaszt, szépen is öregszik és az ajtó hangja is szebb. Tény, hogy ez viszont egy nagyon letisztult dizájn.
Wow ez tenyleg allati szep lett. Kicsit talan Alfasan sexy, ez pedig csak dicseret lehet.
Hátul azért annyira nem tágas. De a 3snál nem is elvárás. Az az "elférünk", .... hát végül is beült Göbi, de nem tünt kényelmesnek.
Mondjuk ez a 3-as tényleg szép.
Maga a forma nem újdonság! Ha megnézitek az első generációs Seat Leon-t, hátulról és az A oszlopig detto! Japános lámpákkal...egyébként tényleg szép autó! Ha nem lenne ilyen drága,vennék is!😉
Jó autó, szuper bemutatás :)
A huszas éveimben mindig is Mazda6-ot szerettem volna...szerettem volna ha a szüleim azt vásárolnak modern autónak. Egyszer sikerült a belső teret is megtekinteni egy parkoló hatosban...tovább is álltam. Ennek a beltere már nagyon szép, minden vonala, műszer elrendezés tetszik. DE! Aki visszatud emlékezni, vagy most rákeres a google-lel a 2010-es évjáratra, na az a forma ami után megfordultam és most is megfordulok az utcán, esetleg egy mosoly kíséretében nyugtázom, hogy megint itt van a szép hatos! Ez a mostani külső számomra jellegtelen, viszont pozitív, hogy nincs túlrajzolva a forma és milyen finoman csukódnak az ajtók. Egy próbaút döntene, hogy megvegyem-e vagy ne, amellett, hogy van-e rá pénzem vagy sem. A külsőn túllendülve azt mondom, hogy kellene, van bizalmam a Mazda felé. Még egy dolog: CD-s fejegység! Különben, minek veszek CD-ket.
Akkor már miért nem kazettás magnó? Az a tuti...
@ igaz :D Le a CD-kel, csak a BASF 90 :D
Véleményem: Tetszik.
Mások véleménye a Mazdákról? Sok Mazda 3 van az utakon és nem nagyon akarnak szabadulni tőlük az emberek, ahhoz képest nem sok van eladósorban. (Az enyém is elmúlt 11 éves, élvezem vele a vezetést.) :-)
Valasz kerdesedre: persze, hogy tetszik! :-) (Formaterv, hatso lampa stb.)
Szép. De hiába Göbire van állítva elől, ez bizony szűkös hátul. 1,70-es sofőrrel talán már elfogadható lehet hátul.
Aki dagadt annak lekell fogyni 😆
@@shadowdoom6477 oks. XD
ezt fájlalom én is benne, hogy hátul szűkös, de elől is az az érzésem mintha kicsit bunkeres lenne, ha nagyobb lenn tényleg best buy
@@tomastusay2913 a legtöbb új autó olyan, hogy bunkerszerű, nekem az a meglátásom. De nekem senki ne mondja, hogy hátul elférni, miközben vigyázzba kell ülni, és a térd meg éri a támlát. Persze elférni, de hogy max 10km-t utaznék így, az is biztos.
@@shadowdoom6477 A magasnak meg amputálni...
Szép a forma!
Háát ezek az uzsorás bankok...hogy rombolná földig mindet egyszer a sors... :) a kocsi szép... köszi !
A sedán,az sokkal szebb nekem!A HB,az nem jön be egyáltalán,pedig Mazdáim,voltak,vannak!!!
Jó úton van a Mazda nagyon, az új 6-ost nagyon kíváncsian várom. Hátsólámpa, nekem a Taycan szerű végigfutó csík lámpák jönnek be.
Nekem sok illesztési hibán meg akad a szemem... pláne így fehér színben... belül szép.
El nem tudom képzelni, milyen szinten zavarna ez a piros szőnyeg (az mellett, hogy bazári), ha a feketémet is 2 naponta takarítom. Ezt, hogy találták ki? Ezen kívűl viszont nagyon igényes a beltér, le a kalappal!
Minden tiszteletem DE. Azok az öncélú élek teszik egyedivé az autót/autókat. Ha nem lennének öncélú élek mindegyik autónak sima, homogén felületei lennének. Szerintem szebb volt az előző 3-as azokkal az élekkel.
Már megint egy mazda teszt? nem unjátok még? most ha visszakeresném hány mazda teszt volt az elmúlt időszakban eléggé meglepő számokat látnánk szerintem.
Winkler Robi is bemutatta pont frissen feltöltve ugyanezt az autót. Köszönő viszonyban sincs a Göbi által reprezentált bemutatással. Szakszerűen kifejezve, részleteiben bemutatva az autó. Imádom Göbi bemutatóit. Annyit esetleg meg lehet tudni mennyi a valós vegyes fogyasztása a kocsinak?
Az is 100 éves extra, hogy kb. minden elem más árnyalatú? 😂 (lökösnél oké, de az itt ajtók, a sárvédők és lökösök is másak)
szép autó, de szerintem egy kissé szűkös, a belső tér lehetne nagyobb
Nem néztem végig a videót, talán el is hangzott. De ez 150 LE +30 LE villanymotor?
Doki nekem egy Mazda CX30 Skyactiv X Edition autom van làttam hogy eddig azt ti nem tesztelték.Az lenne a kérdésem hogy tervben van e a teszt esetleg.Kíváncsi lennék a te szakavatott véleményedre is.Én nagyon jó vételnek tartom igen finom technika eddig a közel 10000 megtett km alatt csak pozitív tapasztalatok vannak.
Előre láthatóan nem, viszont hamarosan jön ennek a nagy tesója is, a CX-5 HB Edition Csikós úr bemutatásában.
Tetszett a teszt,de inkább a Sedan ha lehetne választani!MB B osztály tesztet (2017-2018)mikor csináltok?
szörnyű lőrés szerű a hátsó ajtókon lévő ablak, ezért elég bezártság érzés lehet és kívülről sem szép a B és C oszlop közötti, majdhogy nem ólajtó szerű, magasra húzott ajtó...nekem legalább is nem tetszik...az ára...hát bocsi de ez nem a legjobb ár/érték arányú kocsi...
Kéne. Civic 1.5T hajtáslánccal :D
Helló Gobi úr,
A verda jónak tűnik, bár a 10,5 milla az bármit mondunk Magyarországon távol áll az elérhetotol.
Üdv
Az ilyen megjegyzéseket én már nem veszem a magyar valóságra. Pályakezdőként, frissen kiszállva az egyetemről álom az ilyen autók (újonnan), talán pár év múlva mikor már lesz egy kis megkuporgatott pénzem, de addig a 600 ezres katergóriára szívom a fogam. Tőlünk nyugatra ez nem drága mikor azt mondod, hogy veszel újonnan egy autót 30000 euróért furcsán is néznek, hogy csak ennyiért? De persze mindenhol meg van az a réteg aki nem engedheti meg magának, ez is tény. De a gyártók tudják, hogy nem a balkán lesz a fejős tehén. Nem érdemes az árakon kattogni, mert amíg az embernek nem lesz 5 év alatt mindig feles 10 milla környéki összege, szívni fogja a fogát és ócsárolja, hogy milyen drága meg szar, stb, de mélyen belül sír a szíve.
Sógorommal néztük a Mazda szalonban mi is, mert ilyet akart venni (Mazda 3 G120), 8.6M forintért el már lehet hozni. Sőt, akcióban tettek ki egy fehéret 7.7-ért, amit 2 nap múlva el is vitt valaki az orrunk elől. De persze ez a 120 lovas. Hogy az a +60 ló megér-e 2-2.5 millát, az már más kérdés.
Tisztelt GÖBI !
Javaslat a következő teszthez:
WD 40 kontra egyéb multisprayek!
Ma a helyi alkatrészboltban akciós volt a M*nnol multispray, gondoltam kipróbálom. Jó lenne látni egy ilyen termékkel kapcsolatban is tesztet,ha már a motorolajokról is szó volt :D
A 0,75 cw ertek téves, ugye?
Az anyósnak elhoztam az új Suzukit a szalonból ami egyben Mazda szalon is volt. Elképesztően szép a 3-as, mondtam, hogy ezek az új Mazdák olyanok mintha a diszkóban bámultam volna a lányodat, de mégis inkább a legrondább csajjal mentem volna haza....
Egyik skyactiv x sem érződik olyan erősnek mint amit ráírnak, ahogy a többi euro6-6d motor sem. Ez főleg azért van mert "nem kap anyagot" a motor, és más karakterisztikája van mint a régieknek. Ma már 8L benzinből nem 80 lóerőnyi energiát tudunk kivenni, hanem 180-at (így is kb a benzinben tárolt energia 40%-át tudjuk mozgássá alakítani). Ez a fejlődés (is) hozta magával ezt a "leszedált lovak" érzést, ma már teljesen máshogy néz ki a motorban minden, pl a robbanás is máshogy löki meg a dugattyút , mint anno. + ugye ráakasztottak mindenféle környezetvédelmi izét, ami plusz súly, na meg a motor karakterisztikáját is roncsolja. Ha még lesznek belsőégésű fejlesztések, valószínűleg el fognak jutni a gyárak a "teljesítmény érzet" megvalósításához is, ahol a 180 leszedált lóból 180 versenylovat csinálnak érzésre.
Nagyon szépek és műszakilag jók a Mazda 3 és a CX-30-k csak nem a magyar utakra gyártják.... kb 10 000 Km után a fogyasztásuk is beáll 6.5-7.5, lehet vele sportosan közlekedni a motor a futóműve is alkalmas rá csak nem úgy mint egy 1.5-s turbó motorral szerelt kocsival
Nagyon szép az új Mazda. Ezt telibe találták.
Én ezt úgy olvastam, hogy azért ilyen színe, mert a japán zászló kívül fehér, belül piros..(jalopnik)
Ez a Mazda hivatalos verziója, amit a Doki mond
@ Okok!
Peugeot 407 Coupé 3.0 V6 tesztet a népnek! Akinek van ilyenje vagy valami egyéb francia nagyvasa a legendás V6-os motorral, akkor legyen szíves ajánlja föl! Szerintem sokunknak tetszene. Vinne egy kis színt a mostanság kissé beszürkült tartalomba.
Természetesen beszürkült tartalom alatt nem a mostani Mazda tesztre gondoltam... Ez az autó tényleg igényes és szép.
Csak érdeklődök hogy legközelebb mikor forgattok Pilisen ? Jól esne akkár személyesen is találkozni. Ha jól láttam akkor a múltkori Hyundai bemutató videó is Pilisen készült.
ez tényleg nagyon jó ár
Bőrbelső: majd forgassátok le a videót nyáron is, amikor 35 fok lesz árnyékban, megnézem a bőrbelsőt akkor is. :)
Kicsit Alfásra sikerűlt a hátsó lámpa szerintem! Legalább is én bele látom az Alfa lámpáit
Tetszik az autó de ez a belső szín összeállítás... Fekete bordó fehér... miért nem elég 2 szín? Sokkal szebb lenne.
Hát odaadnám érte a 93-as 323F-emet 😀 Persze ha ráfizetnek 😀
Remelem jon a 6-os teszt is Pistaval
Azzal bajban vagyunk, valszeg újra kell forgatnunk, mert elszállt a memóriakártya és az anyag fele használhatatlan :( Igen, szétb@sz az ideg
@ Francba, pedig de vartam. Meg tavaly egyszer posztoltal egy kia proceed kepet, azzal a videoval is hasonlo tortent, vagy csak en nem talalom ?
Uhhh azt én is azóta várom :(
Csináljatok ti is egy Toyota C-HR, 2.0-es tesztet, no. Nagyon jó lenne hallani a véleményed arról a motorról is... mielőtt megrendelem:))
a hátsó lámpáról is kíváncsi lennék a véleményére. Én a mai napig nem értem, mikor meglátok egyet az utcán:) persze attól még lehet benne jó motor, és az autó is lehet jó... de áááá
Arra én is kíváncsi lennék!
Látom, nem csak én vagyok hátsólámpa-fetisiszta :D
Szép és biztos jó autó. remélem basztak valamit az előző generációhoz képest a gördülési zajjal... Mert azt én nem tudtam feldolgozni ennyi pénzért...
Igen, sokkal csendesebb.
Csak én nem értem mi szükség egy sokadik Mazda 3 tesztre?
Hajrá Pilis! 😃
Szép tervezés👍
Mint egy Alfa Romeo ✌🏻
Nem rossz, de elôl hiànyzik a ködlàmpa helyèrôl valami, ami sokat dobhatna az összhatáson.
A Mazda mérnök baktériumokkal megoldotta a rozsdát.:-)
A VW mérnöke meg 100 éve ismeri a trükköt: nem kell spórolni az anyagon!
És az egérmozi közepén miért csak 3 zoll?
Mert annyi pont elég
Az a 3coll se kéne, hagyományos bőven jó lenne, mondom úgy, hogy ilyenem van és sose váltogatom a nézetet, csak sajnos ez a trend, minél nagyobb, minél részletesebb aztán az emberek nagy része úgysem használja, de ez még mindig jobb, mint, ami a többi gyártónál van.
@@adin.3839 Teljesen felesleges a középére a digit óra meg az egérmozi. De legalább a számok ugyanazok ( ügyesek). Nézz meg egy 30 évvel ezeőtti francia műszerfalat. Ott is ugyanazok a számok. kib@szott nagy fejlődés. Vagy ennyire el voltak maradva, hogy ezt érdemes volt szóvá tenni? Ott van a böszme nagy középen, mondjuk annak az elhelyezése se néz ki sehogy. Odaejtették azt kész.
A baktériumos rozsda ölést már a másiknál is elpuffogtatták. :D Egy jó kémiai felületkezelésnél nincs jobb.
@@harsanyizoltan9698 Azért ha az új 308 belsejére ránézel, az nem sokat hoz abból a 30 évből.
Nem kötekedés, de ez a váltásnál fordulaton tartás múlt héten a focusnál még zavaró volt a videó szerint. Most már jó??
Pontosabban forszírozott tempónál, azt hiheti a külső szemlélődő, hogy előbb nyomtuk ki a kuplungot, mint a gáz elvettük volna ezért kicsit bőg a motor. Ez a focusnál még nem tetszett, úgy emlékszem.
Amugy volt focusom 8 évig, nem rossz ez a fordulaton tartás szerintem, meg kell szokni.
Az attól függ, milyen promóciós csomagot vásárol a forgalmazó. Ha olcsóbbat, akkor a kicsi hátsó tér egyszerűen kicsi. Ha drágát, akkor a kicsi hátsótér jó, mert ugyan zömítve szorul a combcsont az ülés mögött, illetve karót nyelve kell ülni, de mégis úgy van reklámozva, hogy "azért elférünk".
Hogy ebből miért nincs egy hothatch..
Hondát favorizálom, de ha ebből lenne 3 ajtós mondjuk 2L turbó 250-300LE 4x4...
Instant megvenném. De így is gyönyörű, főleg a Crystal Soul Red színben..
Usa piacon van, 2.5 turbó, awd.. Európának ez sem jut😠
@@peterkiss2748 3 ajtós?
@@H0llerith olyan nincs, de 5 ajtósban is szép
@@peterkiss2748 tetszik így is... de sajnos nekem nagyon becsípődött a 2-3 ajtós és roadster forma :D
Nincs igényem még anyós ülésre se, nem hogy a hátsóra...
@@H0llerith 3 ajtós kaszni már csak nagyon kevés autóból van. Én kifejezetten örülök, hogy rájöttek a gyártók hogy a lóerőnek nem kell fordítottan arányosnak lennie az ajtók számával.
A többi autó miért nem ilyen?
Gyönyörű Alfa koppintás! De egy 180 lovas hybrid Corolla 1,5-2 literrel kevesebbet eszik, és olcsóbb is. Szóval ha külsőre vennék akkor Alfa, ha fogyasztásra, akkor Toyota! Ez meg egyiket sem tudja igazán!
Meg majd nézd meg 10 évesen a felsoroltak meg ez hogy fog kinézni.
Gyönyörű autó!
A motor viszont zsákutca, meglátjátok 10 év múlva.
A Mazda horror költségén létrehozott egy bonyolult valamit, ami semmiben sem jobb, mint pl. a VW 1.5 benzinese, cserébe viszont hihetetlenül bonyolult.
Wankel motor feeling...
Belül van pár hullám, de lássuk be: 90-es évek update. Új 308 Peugeot fényévekre van ettől.
USB csatlakozás, 12v, mennyi van benne? "van bőven" azokból is? :D
24:40
Lépcsőshátú 0,26Cw, a ferdehátú 0,75Cw értékkel rendelkezik? Göbi, hótolót is szerelnek a HB Edition ferdehátúra?
Hótolóval tényleg jó érték! :D
Jaja, feltűnt, talán 0,275 lesz4
Messze van a jótól :D :D :D
Te miről beszélsz?
Oszt rohad-e már, vagy kibírja az 1000 km -t?
Ha ki tudsz fizetni 10 millát egy ilyenért, akkor bele fog férni egy alváz- és üregvédelem is 150 ezerért.
Csak én gondolom azt, hogy a kombik (és ferdehátúak) csomagtartóját mindenki úgy csapja le még mindig, mint anno a kétütemű kocka Wartburgét, hogy teljes súllyal és erővel beledőlve? A szedánét meg a kocsi hátsó kereke mellett állva, a fedél közepét megnyomva, mert úgy biztos lecsapódik, mellesleg nagyobbat is szól. Az én fejemben egy kombi csomagtartóhoz hozzátartozik az, hogy lábbal rúgjuk be, mert akkor biztos, hogy becsapódik. Meg seprűnyéllel támasztjuk ki, mert a gázrugó úgyis el fog engedni egyszer. Mondjuk, ezek az autók nem tartanak már olyan hosszú ideig, hogy 40 éves korára tönkremenjen a gázrugó a csomagtartójában.
Szép hátsó lámpa. 10 éves infiniti fx jutott róla az eszembe.
Az egyik legszebb kocsi most a piacon....alfa gulia hi😁😁😁
A bordó fényezés a kedvencem Samoa red vagy mi.
A Swift gtim erre szeretném fényeztetni nem lesz egyszerű
Szia Göbi!Honda Civic 1.5 Turbo Sport vagy Mazda3 Skyactive-X 180,ha fő szempontok: 1. vezetési élmény, 2. megbízhatóság, 3. fenntartásiköltségek, 4. értéktartás Köszi, ha válaszolsz!
Ha a száraz adatokat hasonlítjuk, akkor a civic multilink hátsó futóműves, ezen mazda csatolt lengőkaros. A turbós motort erősebbnek fogod érezni. Ezek a vezetési élmény rovathoz. Megbízhatóság: A Skyactiv-x 180 motor kb 1 éve létezik, megbízhatóságáról túl sokat nem tudni. Az 1.5T már 6 éve létezik, és nem igazán van rá panasz. Volt ugyan olajhígulási gond, de azt orovosolták.
Praktikum: HB karosszéria esetén, a csomagtartó méretben a civic nyer.
Értéktartás: Mivel tavaly és idén eddig kb 1 M forinttal drágult a civic, ezért annyiért veszel most használtat, amennyiért 2 éve újat vehettél akcóban.
@@garazsgeza5728 Azért mert neked az jön be? Az eladási számok nem igazán téged igazolnak :D
@@garazsgeza5728 Az a baj, hogy amit mondasz azt tényekkel alátámasztani egyiket sem tudod. Ez mind szubjektív elgondolásodon alapul (talán benyomás).
Abba a hibába esel, hogy azt hiszed a te véleményed egyetemleges.
@@garazsgeza5728 nehogy már egy mazdás és egy alfás vesszen itt össze b.sszameg... Igen, 11ért giuliat kell venni, ezt mazdásként is aláírom, de ezt a 3-ast 2.0 szívóval tisztességes felszereltséggel 7-ért elhozod. En a 6-ost hoztam el 8.5-ért, de az alfának 10.5 az alja. Viszont jelenleg bármelyik márka kompakt autója felszalad 11, 12 milláig és ez legyen annak a problémaja aki ennyiért vesz autót ebből a kategóriából.
@@garazsgeza5728 nem, ennyiért (4 misi) már vitarát sem hozol ki a szalonból.
Szép autó, de nekem az előző gen jobban tetszett.
Az orra nekem túl letisztult, ködlámpa helyére nézve olyan mintha belépő fapados lenne, fara viszont nagyon szép.
Skyactiv-G benzines?
igen
skyactiv-x -> a friss generációs 2 liter alatti benzines
skyactiv-g (g=gasoline) -> elôzô generációs 2 liter alatti illetve a mostani generációs 2 liter feletti motor
skyactiv-D -> diesel :)
Nagyon szép, kívül-belül. De az a motorhang magas fordulaton azért elég csúnyácska. Ja és az ára... Tudom, sajnos ez már általános, meg felszerelt is, de azért durva. 3 éve 9-ért vettem magas felszerltségű Passat-ot, ismerősöm 2 éve 11-ért vett Takumi felszereltségű csúcs Mazda 6-ot.