Hab ihn als Leihwagen gerade. Er fährt super aber das mit dem Touch lenkt so sehr von der Straße ab wenn’s zb regnet und die Scheibe anschlägt musst erstmal suchen wo was ist etc
Ja, das Cockpit ist modern und connected bis zum Äußersten. Aber warum muss man dann die feinen Materialien vom Golf 7 durch knarzendes Hartplastik und billigen Klavierlack wie bei Dacia ersetzen? Und was sollen die Slider und Touchtasten? Da sind Ablenkung und Crashgefahr vorprogrammiert
Es ist auch verboten während der Fahrt am navi zu spielen. Erlaubt sind nur Sekunden Bedienung. Sprich kurzes Tippen um das zu haben was man möchte. Das darf man übrigens beim Handy auch. Jedoch nicht aufnehmen. Aber Sekunden schnelles Bedienen schon. Zb in der Halterung am handy einen Anruf annehmen oder ablehnen zb
Eine Frage: Beim Innovision Bedienfeld wo man die Lautstäreke,Temperatur etc regelt....mit wischen.....leuchtet bei mir im dunklen nicht. Habs bis jetzt noch nicht gefunden. Bei mir ist sie dunkel. Vielen Dank im Voraus!
Hi, ich stelle fest, dass wenn CarPlay verwendet wird, und dann zurück auf das Golf- Navi oder Telefon die Informationen aus dem iPhone weg sind. Wie lassen sie sich kompatibel gestalten? Für eine Antwort wäre ich dankbar. Gruß
@Fritz Box1590 Warum guckst du überhaupt so ein Video wenn es andere Probleme wie welthunger gibt? Hier geht's doch ums Auto und dann darf man das auch sagen.
Hi , habe in meinem Golf das Gefühl , dass die Lautstärke im max Volumen relativ leise ist ?! Trotz angepasster Einstellung. Habt ihr da schonmal was von gehört ? Viele Grüsse
Unrecht hat er nicht. Einerseits darf man nicht telefonieren und bekommt zig "Sicherheitssysteme", andererseits wird der Ablenkung ab Werk Tür und Tor geöffnet. Ich bin keinesfalls ein Feind moderner Technik - aber das scheint mir doch nach einer Logiklücke.
@@a.g.8871 Dachte ich auch sofort...sogar so elementare Funktionen wie Heizung und Gebläse muss man über den Touchscreen einstellen. Bei diesem Auto sollte Spurhalteassistent Serie sein.
@@a.g.8871 Das Auto ist mit dem Travel Assist bestens gerüstet und ob du oben einmal wischst oder am Drehregler rumhantierst, kommt aufs selbe hinaus. Sprachbedienung gibt es übrigens auch 😉
alles unbedienbar während der fahrt, jedes ruckeln im auto triffst du den Punkt beim touch einfach nicht..... da schauen dich die Leute schon mal komisch an wenn du auf einmal losschreist :DD kauf mir lieber n alten a3 von 2002 :D da bau ich mir lieber selber ein was ich brauch und will...
Klar, bei Klimatisierung, Sitzheizung etc. jedes mal von der Straße weg schauen und die passenden Tabs auf dem Screen suchen - das ist was für unseren "ich lauf gerade durch die Gegend und schaue nur auf mein Handy Display - Nachwuchs". Kleiner Unterschied, beim laufen sind es 4 km/h, im Auto erwas mehr.
Bin auch kein Freund von dem WischiWaschi. Aber für Klima und Lautstärke müsst ihr nicht auf dem Touchscreen rummachen. Daran haben die schon gedacht. Also vorher mal schauen bevor ich etwas in den Dreck zieht.
Wenn mal ein klassischer Schalter kaputt geht, kann man die eine Funktion nicht mehr nutzen. Bin mal gespannt wenn das display ausfällt, kann man nicht mal mehr fahren, das ist doch klasse umgesetzt. Bei der Reparatur in der Werkstatt kostet so ein Ersatzteil nur geringfügig mehr, als ein kleiner Schalter. Wer das kauft hat warscheinlich einen Goldesel im Keller. Ich finde sowas sehr unpraktisch und auch ablenkend, wie andere schon beschrieben haben.
Naja, ich finde den kompletten Wegfall von echten schalten und Regeln auch nicht richtig. Aber es ist leider das was die Mehrheit des Marktes anscheinend möchte. Mein Vater hat einen Tesla Model drei und hier kann man nicht einmal das Handschuhfach öffnen ohne auf den Bildschirm zu tippen. Das sind zwar alles tolle Sparmaßnahmen für den Hersteller, aber für den Kunden ist es ein Graus. Aber VW hier so darzustellen als ob sie die einzigen wären, das ist nicht richtig.
ich vermisse die physischen Buttons, Wichtig ist doch, das Fahrzeug ohne sich vom Verkehr ablenken zu lassen, zu bedienen. Die Sinnhaftigkeit geht verloren.
Ich frag mich was will uns hier Computer Bild verkaufen, ein Auto oder Telefon? Diese Test hätte ihr mal auf die Autobahn oder in der Stadt während der Rush Hour machen sollen und dann hätte es mich interessiert, wie lange ihr gebraucht habt das Auto gegen einen Baum zu setzten. So ein umständliche Bedienung hab ich lange nicht gesehen und die Generation Smartphone feiert es!
Ist doch klar, dass sich VW jetzt eher Richtung "Generation Smartphone" wendet, wenn eben genau diese Generation nun zu der Gruppe gehört, welche den Großteil der Golf Fahrer ausmacht. Die Hauptbedienung, welche während der Fahrt passiert, also z.B. Lautstärke, Klima, Musikquelle ändern, Tempomat, geht alles per Lenkrad/Knopf
Redet besser mal über die unterirdische Qualität der Kunststoffe im Golf 8 Innenraum. Das sind zwei Schritte zurück im Vergleich zum Vorgänger, während die Konkurrenz aus Korea mit jedem Modell nachlegt...
ich habs noch nie verstanden warum man VW kauft. seit 10 jahren komplette schrottautos mit qualität wie dacia und teuer sind die dinger auch noch. weil viele sagen immer "ja hat gutes preis/leistung". was für preis/leistung? ich krieg 10x mehr qualität, 10x mehr austattung, 1000x mehr fahrspaß bei der konkurenz und das für weniger geld! VW sind halt richtige rentner kisten voller probleme für leute die sich bei autos nicht auskennen. und was im hintergrund in der firma abgeht will ich gar nicht sagen...
@@Skylda ich glaube du unterschätzt die technik etwas. Du magst es nicht - dann bist du halt bei einer Billigmarke besser aufgehoben. Muss auch leute geben die den Schrott aus Fernost bestellen. Grüße...
Man kennt es ja vom Handy, wenn im Winter mal der Touchscreen einfriert und man nichts mehr bedienen kann. Kann das mit dem Display im Auto auch passieren? Bitte nur hilfreiche Antworten...
Das ist schön und gut, aber wie lange hält so ein Smartes Cockpit? Irgendwann wirds das System langsam oder geht kaputt und dann wird es teuer. Ein nicht digitales Cockpit hält ewig und ist Zeitlos.
Kaputt ist etwas anderes. Aber in drei Jahren ist das ganze Zeugs hinfällig. Kann man zwar noch benutzen, aber die Koppelung mit dem SmartPhone... Da kenne ich jetzt schon mehrere Fahrzeugmodelle, bei welchen nichts mehr geht. Nur mit alten SmartPhones. Software hat eben eine kurze Lebensspanne. Und Ersatz, was hier angesprochen wird; das ist das nächste Problem. Über vier Jahre altes Zeug wird sicher kaum noch unterstützt.
@@Solution-Design Das ist wie beim Smartphone, irgendwann läuft das ganze System nicht mehr richtig. Ich bleibe lieber beim analogen Cockpit. Mein Auto behalte ich mindestens 10 jahre. So lange wird ein digitales Cockpit nicht halten und ein Austausch wird sehr teuer.
@@Limmis Hast du mal ein Smartphone oder ein Computer die über 10 Jahre alt ist gesehen die noch einwandfrei läuft? Ein analoger Tacho hält sehr lange. Ich als Autoliebhaber möchte mein Wagen sehr lange behalten und nicht alle 3 Jahre ein neues kaufen. Ein Tachoersatz wird sehr teuer sein und nur VW wird davon profitieren. Wenn der digitale Tacho 10 Jahre Garantie hat, dann isr das voll ok. Ich bin ein Fan von digitalen Sachen, aber beim digitalen Auto bin ich sehr skeptisch wegen der Haltbarkeit.
Mich interessieren in Zukunft die Reparaturkosten und was alles an dem ganzen technischen Schnickschnack in kurzer Zeit defekt ist. Und wie ist das mit der Bedienbarkeit während des fahrens?
Meiner sitzt auch voll Technik. Ist ein 7er Golf, aber hat so ziemlich schon alles was hier auch vorgestellt wird an Technik. Mein Wagen wird 10 Jahre alt und hatte 0 Reparatur bis heute. Ich hab einmal umgeschwenkt von VW auf Opel in meiner früheren Zeit und da habe ich gleich viele Werkstätten kennen gelernt. Dann wider VW gekauft und er fährt und fährt und fährt.... Und wenn Du jetzt meinst der war sicher ständig zur Inspektion mit dem Wagen... Ich war bei noch nicht einer einzigen Inspektion ausser der regelmäßige Ölwechsel. VW ist schon eine Marke...
Abgesehen davon dass ich stark an der Übersichtlichkeit zweifle, sieht die Umsetzung im Interieur unfassbar schlecht aus. Da wirkt die A Klasse daneben aufgeräumter und extrem besser aus. Der Golf7 war meiner Meinung nach im Interieur nicht so weit weg von der alten a Klasse
Bei aller Liebe zur Innovation: Warum muss moderneres Infotainment bei VW automatisch eine schlechtere Innenraumqualität bedeuten? Das Cockpit sieht ja nett aus, aber im Vergleich zum Golf 7 ist es ne Hartplastikwüste wie in einem Dacia Duster
Am Flughafen in Italien Golf VIII bekommen. Die Bedienteile wirken sehr billig. Keine USB Port zum Laden des iPhone, das ich als Navi brauche, auch der um Hilfe gebetene Autovermieter fand keinen, half uns dann netterweise mit einem USB-Stöpsel für den Zigarettenanzünder aus. Das Licht war glücklicherweise auf Auto voreingestellt, denn der Lichtschalter reagierte nicht auf Berührungen. Das Display forderte beim Losfahren jedesmal auf mich mit einem Profil bei VW anzumelden, ich musste das jedesmal ablehnen - sowas mach ich nicht in einem Mietwagen. Bedienung Lüftung und Heizung in keiner Weise nachvollziehbar. Lüften und Scheibe frei halten ging nur per Fenster auf/zumachen ... Fazit: Ich fahre zu Hause VW. Ich habe im Urlaub usw. Mietwagen sehr vieler Hersteller gehabt. Der Golf 8 ist der erste der nicht intuitiv bedienbar ist - Katastrophe :-(
Meine Befürchtungen 1 Das System stürzt ab - und dann kann ich nicht mal mehr die Lautstärke vom Radio leiser machen... 2 bei hoher Sonneneinstrahlung erkennt man nicht mehr was im Display steht... Noch sind alle Displays die farbige Anzeigen haben mit dem Spiegeleffekt versehen... 3 Das schöne Problem mit den unschönen Finger Abdrücken / Fett auf der Haut das alle Regler unschön verzieren wird - jedes mal mit einem Microfasertuch drüber wischen - das hilft ja...
clangzeit Auch heutige “Analoge” Drehregler steuern ein digitales System... insofern ändert sich da nichts. Abgestürzt ist abgestürzt. Falls du aber meinst was passiert wenn der Touch alleine abschmiert, dafür gibts Sprachsteuerung und Regler am Lenkrad.
Update 2021 - Navi ist immer noch katastrophal ( es kennt aktuelle Situationen nicht) und 2 normale Sitzheitzungsschalter wären mehr sinnvoll gewesen. Platz ist genug dafür da. Was etwas negativ ist - Fahrzeugfunktionen sind zu sehr verteilt und das Lenkrad wirkt zu überfrachtet
... bin auch nicht sicher was ich davon halten soll. Die nett beleuchteten Knöpfe für Klima, Sitzheizung, Sync usw. fehlen mir irgendwie in der neuen Golf 8 Optik... finds auch etwas umständlich wie man hier die Sitzheizung bedienen muss beim 8er....zuerst beide Knöpfe drücken, danach erst einzeln usw... komisch...
Tja, vier Jahre später ist von dieser ersten, eindeutig positiven Einschätzung des Bediensystems nicht viel übrig geblieben. So beeindruckend es sich im Stand auch darstellt, während der Fahrt ist es teilweise ein Sicherheitsrisiko (was aber heutzutage kein Golf-Alleinstellungsmerkmal mehr ist - bspw. sind BMW Cockpits in den neuen X1 und X2 Modellen keinesfalls besser zu bedienen). Gut das VW im Rahmen der Modellpflege nachgebessert hat.
Habe heute einen solchen Golf als Mietwagen-Upgrade bekommen und bin zwar kein ungeübter Fahrer, doch seit meinem letzten Auto (2010er Polo) hat sich wahnsinnig viel verändert. Ich will nicht meckern, doch selbst mich als geübten erfahrenen Autonisten der schon so ziemlich alles fuhr (vom 1971er Rolls bis zum Twingo) überfordert mich der Zugang zum ganzen offenbar üblichen Hokuspokus von 0 auf 100 doch ziemlich. Gibts sowas wie einen „Willkommen“-Modus der einen in 5-10 Minuten anlernt wie das einem volkommen unbekannte Fahrzeug so tickt? Würd ich echt begrüßen! Als mittlerweile nur noch Gelegenheitsfahrer der glücklich autolos in einer Großstadt lebt würd ich mir sowas, vor allem für Mietfahrzeug-taugliche Autos eigentlich wünschen. Denn wenn Du einsteigst und erst mal vergeblich das Zündschlüsselschloß suchst, dann weißt Du gleich, die Technologie hat den Menschen längst abgehängt. Simplifiziert mal besser wieder Dinge, würd ich mir wünschen, statt 10000 extra-funky-features, die „Otto Normalverbraucher“ eher ablenken und überfordern und nur die Wohnzimmercouch auf die Straße transformieren soll. Soll kein Fortschrittsbashing sein, finde ja alle Innovationen supi die des Fahren sicherer machen etc.. doch wer wie ich ein Auto primär als gelegentlich nützliches Fortbewegungsmittel und nicht als zentralen Lebensbereich sieht, tut sich trotz über 30 Jahren Führerschein und 10000enden abgespulten Kilometern mittlerweile echt schwer. Da bitte auch wieder vereinfachen. Würd ich mir halt wünschen. Danke für das Video. Verstehe die Kiste jetzt besser und werde sicher meinen Spaß damit haben die nächsten Tage 😅
Technik in Ehren und wow was alles geht. Wehe dem wenn auch nur ein einziges Dingsbums ausfällt. Dann geht ihr kriechend zur Werkstatt und seit bei der Begrüßung schon 80€ los. Selber schrauben? 99.9% Fehlanzeige! 50T€ für'n Golf (ehemals"100'TD-Mark"). Für die Fahrt von A-B reicht mein 20 Jahre alter selbstreparierbarer hohlraumconservierter Corsa B, mit 5,5L/100km um auf Arbeit zu kommen. Werkstätten kennen mich nicht. Nur zum TÜV und gut ist. Wünsch Euch trotzdem viel Spaß, wenn ihr so etwas braucht. P.S.: Corsa ist bar bezahlt und ín meinem Besitz ;-) & wenn's Handy zu Hause bleibt bin ich frei, dreh meine Runde und keiner kann es nachverfolgen.....
Kämpfe immer wieder mit dem system dieses wagens. Er macht mir manchmal sinnlos die sitzheizung an oder lemkradheizung und ich verstehe nicht wie man die klima anlage so bedient dass sie einfach ganz normal den innenraum unter kontrolle hält ohne mir hände oder rücken zu grillen
Allein das Lenkrand mit den vielen Knöpfen würde mich wahnsinnig machen. Das Lenkrad bekommt bestimmt auch bald Touch-knöppe mit zig Untermenüs. Cockpit und Infotainment lenken doch total ab. Regnet es unterwegs, muss man erst einmal rechts ran fahren und sich durch das "innovative" Infotainmentsystem wischen, touchen was auch immer. Den Golf kann man nur Neu bzw. mit Garantie kaufen, wehe das Infotainmentsystem hat Fehler.
Ein 70 jähriger muss ja nicht irgendwelche extra Funktionen benutzen. Einfach Schlüssel rein und motor starten. Die elektronische parkbremse kriegt der Rentner noch hin
Ich sehe den Vorteil ggü. Golf VII nicht. Was kann er im Infotainment, was man mit den Buttons + Menü im Golf VII nicht kann, außer so irrelevante Sachen wie Displayfarbe verstellen? Die Klimakonsole in der Mitte war doch vorher extrem praktisch. Alles ohne Menü sofort erreichbar. Das Licht war über den Drehknopf blind bedienbar. Und die 8 Menübuttons an der Seite des Displays fand ich auch praktisch. All das ist ja jetzt offenbar verschwunden. Wahrscheinlich ist dieses neue Cockpit in großen Stückzahlen einfach nur billiger zu produzieren...
Na ja, was soll ich sagen zu den Kommentaren. Vor über hundert Jahren sind wir noch mit Pferdewagen gefahren. Die Zeiten ändern sich. Mein erstes Smartphone fand ich auch sche…e, alles nur mit wischen. An die neue Technik muss man sich halt gewöhnen.
Sprachbedienung geht noch einfacher. Sag einfach "Hallo Volkswagen". Den Golf im Display kann man mit dem Finger drehen. Antippen und drehen. Mit zwei Fingern den Temperaturregler antippen, dann hast Du die Sitzheizung an. Ich bekomme einen eTSI in 14 Tagen.
Na ja, es kommt immer noch nicht an Audi ran, aber auch nicht Preislich. Cool für den Golf. Aber ich denke, das Vorführmodell kostet dann keine 18.000 Euro sondern 35.000 oder 40.000 Euro. Da kann man schon wieder über den gebrauchten Touareg nachdenken, der viel mehr Komfort hat.
Das Auto mag zwar smart wirken, tatsächlich ist es für den Sinn und Zweck doch nicht. Klar ist Digitalisierung toll und ich bin ein Fan davon. Aber das darf doch nur für Zusatzdienste gelten, nicht für Grundfunktionen. Wenn ich während der Fahrt Licht einschalten muss, die Temperatur ändern möchte, die Lautstärke regeln möchte, etc. pp., so kann es in einem Auto nicht sinnvoll sein, dass ich über Sekunden den Blick von der Straße abwenden muss, weil ich zum einen keinen Knopf mehr und somit ein schlechteres haptisches Feedback habe, zum anderen noch schlimmer, was ich vorher unter einer Sekunden mit einem Knopfdruck erledigt habe, muss ich nun irgendwo in einem Untermenü raus suchen. Das ist nicht smart, das ist sinnlos überdigitalisiert. Wie so etwas eine Zulassung erhalten kann, mir ein absolutes Rätsel. Ich möchte keinem solchen Gefährt auf der Landstr. bei Tempo 100 entgegen kommen.
Das system ist ganz niedlich aber so richtig nutzerfreundlich ist es nicht. Fahre zurzeit einen golf 8 als leihwagen und ich habe einiges zu meckern an dem system aber der wagen an sich ist erste sahne 😂
Oliver Reuter Muss die vollkommen angemessene Aussage deines Vorredners wirklich für dich übersetzt werden oder ist das einfach nur ein "ich kann Tasten auf meiner Tastatur bedienen, also mache ich das auch!"? Heutzutage braucht man vieles im Auto doch nur, weil die Menschen dem erheblich ausgeweiteten Straßenverkehr NICHT mehr die nötige Aufmerksamkeit zollen, oder, anders ausgedrückt, weil die Menschen während der Fahrt von x Apps abgelenkt werden wollen, muss das Auto für sie reagieren... Danke für diesen VOLLKOMMEN unnötigen Ressourcenverbrauch, danke für die Entmündigung des Fahrers, danke dafür, dass viele quasi ausmerksamkeitsbefreit durch volle Verkehrsinfrastruktur heizen. Und VW setzt diesem die Krone auf, und zwar mit dem Geld, dass sie gegen das Strafrecht den geprellten Käufern abgenommen haben. Da bleibe ich bei meinem Volvo S80, Bj. 1999, und fahre auch weiterhin aktiv Auto, dafür seit 1989 unfallfrei. Gz an dich, Gz VW.
@@LtdCmdWorf muss ich das wirklich erklären? Wenn man nicht vorwärts geht, würdet ihr alle noch Steine klopfen und in Höhlen leben. Ich frage mich eher warum der gute Mann so eine Aussage macht wenn ihn offensichtlich neue moder Autos und Konzepte nicht zusagen bzw. Interessieren?
@@TheonlyHudsonhawke falsch ich bin schon technik begeistert,aber brauche ich da nen Heimkino im auto.die ganzen Assistenten sind supi,nur alles was ablenkt gehört nicht ins auto.und einen physischen knopf finde ich halt ohne hinzu sehen.ich hab nen 2000er polo,hat alles was man braucht.sieht dir mal die neue mercedes studie (avatar)an.völliger schwachsinn,da kannste fahren während du durch eine virtuelle landschaft fährst.irgendwann wenn die "autos" mal automatisch fahren und keine scheiben mehr haben mag es toll sein.
Das passende Fahrzeug für die Generation "Smombie". Das bisherige Golf-klientel wird sich mehrheitlich wohl umorientieren. Und nein, ich bin sehr wohl Technik-affin, aber ich stehe mehr aufs Fahren.
Designs mässig und die Darstellung mit Lichtern usw ist sehr viel passiert! Aber soviele Neuerungen wie in dem Video dargestellt wird ist es nun wirklich nicht. Mein Fahrzeug, BJ 16 hat genau de gleiche Funktionen nur in einer anderen Darstellung (auch VAG Konzern) und für mich Übersichtlicher. Ich finde es total ätzend ein Knopf zu drücken um in ein Klima Menü zu kommen, ich will meine Sitzheizung und 2 Klimazonen mit Knöpfen schnell bedienen können ohne grossartig in einem Untermenü Punkt meine Klima einstellen zu können, ist schon bei dem neuen Kamiq von Skoda total ätzend und unnötig! Naja man muss sich solangsam wohl dran gewöhnen das analoge Knöpfe am aussterben sind... bin mal auf den 8er GTI gespannt... vom Innenraum wirkt dieser Golf 8 eher minderwertiger wie der Alte... wobei dies wahrscheinlich auch vom GTI oder R sich unterscheiden wird, warten wir‘s ab...
Alles an Technik machbar nur so gut wie nichts davon als Serienausstattung zu bekommen. Hab das mal eben konfiguriert und bin fast hinten über gekippt was VW für die paar Extras verlangt.
The Tech Device 🤣, einfach nur geil, wie man krampfhaft versucht sich den neuen Gold bzw. neue Autos generell blödzureden... letztens bei Carmaniac (kein hate, super Typ!) „beschwerte“ er sich darüber, dass man während man bei der angabe der Adresse per Sprachsteuerung z.B, die Klima nicht bedienen kann... da dachte ich mir, welcher Mensch stellt sich nicht zuerst seine Temperatur so ein wie er sie braucht, sondern macht dies während er am Navi rumfuchtelt?
Wer mit dieser Touch Bedienung nicht klar kommt sollte als erstes sein Smartphone abgeben und sich eins mit Knöpfen besorgen. Zweitens sollte jedem klar sein das so ein System nur so schlau ist wie der der es bedient 👍🏻
Blödsinn! Das Smartphone bedient man nicht bei 100 oder 200 auf der BAB und die Touchbedienung ist sehr temperaturabhängig und zickt herum, wenn die Finger etwas schmutzig oder schwitzig sind , oder es kalt ist. Außerdem sieht es Megasch**** aus! Genauso wie der Rest der Plastikhütte. Ich habe im Showroom beim Preis von 43.000 für die Version mit 150PS gedacht, ich sitze im Zastava oder Fiat! Völlig daneben!
@@Maestro-hi7es mit Abstand der dümmste Kommentar. Das Bedienkonzept ist nur für Leute, die täglich stundenlang mit dem Smartphone spielen. Schade, dass man da bei VW ein paar Computer Nerds ohne Führerschein rangelassen hat das zu entwickeln.
So will man also die ältere Generation vom Autofahren abschrecken ... viel zu viel Technik. Ich komm mit meiner 0815 Schüssel genauso von A nach B wie andere mit dem teuren Golf 8 🤷♀️
@Frank Schnitzel Das wär nicht das Problem. Ich hab mir im August erst ein neues (ja, wirklich neu, Baujahr 2019) Auto gekauft, aber ohne der ganzen (unnötigen) Technik.
@@dstr0h Ich werde mir niemals einen kaufen, mein Opa damals noch mit dem Geldkoffer in der Hand und seinen Opel Kadett bar bezahlt.... Mittlerweile sieht man ja, dass man Jahreswagen mit
Die Legende sagt, wer einmal einen Schluck Wasser von diesem Brunnen trinkt, kommt immer wieder nach Sarajewo. Wer einmal einen Golf 2 gefahren ist, ihm vergeht niemals das Lächeln aus dem Gesicht. Es klingt wie eine Werbung, aber in Sarajewo ist es tatsächlich so. Der Golf 2 hat hier einen besonderen Status. Wie könnte es auch anders sein, denn der Golf wurde im TAS Werk in Sarajewo produtiert, in der Autofabrik, die ihr erstes Auto im Jahr 1972 hergestellt hat. Dies war der beliebte Käfer. Nur 4 Jahre später, trat der Golf in Szene.Bei der Golf Produktion dürfte nichts dem Zufall überlassen werden, einschließlich der Auswahl der Mitarbeiter. Zum Beispiel musste der Kontroll-Leiter immer ein Deutscher sein. Ein hergestellter Golf im TAS-Werk unterscheidete sich in keiner Komponente von einem in Deutschland gefertigten Golf. Bis 1992 wurde der Sarajewo Golf produziert, und zwar ausschließlich für die Länder des ehemaligen Jugoslawien.Ende der 80er und Anfang der 90er Jahre gelten als goldene Zeit für die Automobilindustrie in Sarajewo. TAS beschäftigte zu dieser Zeit etwa 3500 Personen und produtierte Jährlich etwa 25.000 Automobile. Das Vorhaben war, die Produktionsziffer um 10000 Autos zu erhöhen, aber dann traf der Krieg ein. Nach allem was geschehen ist, können wir mit Grund feststellen, dass die Automobilindustrie in Bosnien riesen Schritte nach vorne macht. Obwohl jedem bewusst ist, das die TAS- Popularität niemals wieder zurückkehrt, werden Verhandlungen mit einzelnen Auto-Firmen vereinbart, um die Automobilproduktion im Gebiet von Bosnien und Herzegowina wiederherzustellen. Selbst wenn dies nicht der Fall sein sollte, haben sie ihren Status abgeschlossen. Wenn nicht damit, dann wenigstens mit dem Stolz der ehemaligen Automobilindustrie, die sich weiterhin, auf den Straßen von Sarajewo kreuzen wird.
VW hat Klasse Arbeit geleistet. Mich nervt es langsam, dass jedes kleine Detail genutzt wird um irgendwas negatives über dieses Auto zu sagen. Besonders weil das meiste, was kritisiert wird änderbar ist. Das Auto kommt definitiv auf die Liste als "potentielles nächstes Auto". Es funktioniert und bietet viele Gadgets.
Seh ich auch so fahr seit Jahren Autos mit Touch und hatte noch nie Probleme zumal die Sprachsteuerung immer besser wird und damit z.B. eine manuelle Eingabe von Navigationssensoren entfällt und das trotz Dialekt.
Jetzt hat es VW aber mit dem Mäusekino ordentlich übertrieben! Das braucht kein Mensch! Und bei der Bedienung haben die wohl beim Peugeot 308 abgekuckt. ;-)
Das Auto wird auch nur von Leuten schlecht geredet, die über 40 sind und diese wollen sich nicht auf neue Dinge einlassen. Für mich sieht dieses Auto innen wie außen super aus und hat wirklich viele schöne Funktionen. Wenn mein Golf 6 den Geist aufgibt, will ich den 8er als nächstes haben.
Boha krasse Innenausstattung Anfang 2020 lass ich mir ein neues Auto bauen wenn das auf den neuen zukünftigen arteon sein sollte gönn ich mir bestimmt den 😍
Wenn ich schon sehe, dass die Hauben Lifter weggespart wurden und wieder so ne olle Stange verbaut wurde kann ich nur lachen ... bei meinem Leon war auch nur ne Stange - ok ! Die Karre kostet aber auch nur die Hälfte . VW s premium Golf wird in meinen Augen immer mehr zur Lachnummer .. zumal mir der Golf 7 um Welten besser gefällt optisch .
Наука
Hab ihn als Leihwagen gerade. Er fährt super aber das mit dem Touch lenkt so sehr von der Straße ab wenn’s zb regnet und die Scheibe anschlägt musst erstmal suchen wo was ist etc
Quatsch. Dafür ist der Knopf links neben dem Lichtschalter und ist schneller als sonst zu erreichen
Hammerfall Hearts on fire. Direkt symphatisch. Klasse Video ^^
Ja, das Cockpit ist modern und connected bis zum Äußersten.
Aber warum muss man dann die feinen Materialien vom Golf 7 durch knarzendes Hartplastik und billigen Klavierlack wie bei Dacia ersetzen? Und was sollen die Slider und Touchtasten? Da sind Ablenkung und Crashgefahr vorprogrammiert
Ich frag mich, warum ist Handybenutzung verboten.
Mach mal den ganzen Quatsch wärend der Fahrt.
Es ist auch verboten während der Fahrt am navi zu spielen. Erlaubt sind nur Sekunden Bedienung. Sprich kurzes Tippen um das zu haben was man möchte. Das darf man übrigens beim Handy auch. Jedoch nicht aufnehmen. Aber Sekunden schnelles Bedienen schon. Zb in der Halterung am handy einen Anruf annehmen oder ablehnen zb
Hab den Golf 8 toll..würde ich wieder kaufen...klasse Bericht und Auto..klasse Bedienung..👌
Hab jetzt seit vier Wochen auch einen und was soll ich sagen: Der beste Golf, den VW jeh gebaut hat 👍.
Teuer, aber auch saugut.
@@pretzi7771 meiner Bj 05/21 99500 km .aktuell..Tolles Auto, das beste was ich bisher gefahren bin 🤗
@@reinerschmitt414 Kann ich (auch wenn ich bisher nur rund 4000KM gefahren bin) nur bestätigen. 👍
Eine Frage:
Beim Innovision Bedienfeld wo man die Lautstäreke,Temperatur etc regelt....mit wischen.....leuchtet bei mir im dunklen nicht.
Habs bis jetzt noch nicht gefunden.
Bei mir ist sie dunkel.
Vielen Dank im Voraus!
Hi, ich stelle fest, dass wenn CarPlay verwendet wird, und dann zurück auf das Golf- Navi oder Telefon die Informationen aus dem iPhone weg sind. Wie lassen sie sich kompatibel gestalten? Für eine Antwort wäre ich dankbar. Gruß
ich würd die ränder von dem navi noch fetter machen.
@Pitje Puck warum so agressiv?
@Pitje Puck ...aaah....Mimmimmi aus der Sesamstrasse...mensch wie gehts dir?
*infotainment
@Fritz Box1590 Warum guckst du überhaupt so ein Video wenn es andere Probleme wie welthunger gibt? Hier geht's doch ums Auto und dann darf man das auch sagen.
@Fritz Box1590 Was bist du denn für ein Vogel?!? Ab in den keller und schäm dich ;)
Super Video, danke, Nächste Woche bekomme ich meinen Golf 8 🙂
Hi , habe in meinem Golf das Gefühl , dass die Lautstärke im max Volumen relativ leise ist ?! Trotz angepasster Einstellung. Habt ihr da schonmal was von gehört ? Viele Grüsse
Du kannst die Lautstärke über die Schalter am Lenkrad einstellen. Viel schneller und sicherer.
Voll verrücktes bedienfeld.
Ich würde am liebsten ein auto ohne touch display fahren.
Fährt das Auto auch oder kann man damit nur spielen?
Marc Dethlaff dieser Satz könnte von meinem Vater kommen🤣
@@dima33s dann grüße deinen Vater von mir ;-)
Unrecht hat er nicht. Einerseits darf man nicht telefonieren und bekommt zig "Sicherheitssysteme", andererseits wird der Ablenkung ab Werk Tür und Tor geöffnet.
Ich bin keinesfalls ein Feind moderner Technik - aber das scheint mir doch nach einer Logiklücke.
@@a.g.8871 Dachte ich auch sofort...sogar so elementare Funktionen wie Heizung und Gebläse muss man über den Touchscreen einstellen. Bei diesem Auto sollte Spurhalteassistent Serie sein.
@@a.g.8871 Das Auto ist mit dem Travel Assist bestens gerüstet und ob du oben einmal wischst oder am Drehregler rumhantierst, kommt aufs selbe hinaus.
Sprachbedienung gibt es übrigens auch 😉
alles unbedienbar während der fahrt, jedes ruckeln im auto triffst du den Punkt beim touch einfach nicht..... da schauen dich die Leute schon mal komisch an wenn du auf einmal losschreist :DD
kauf mir lieber n alten a3 von 2002 :D da bau ich mir lieber selber ein was ich brauch und will...
Ist das HUD serienmäßig Teil des Navis?
gibt es eine möglichkeit meine garagentoröffner(fernbedienung) zu integrieren?
Klar, bei Klimatisierung, Sitzheizung etc. jedes mal von der Straße weg schauen und die passenden Tabs auf dem Screen suchen - das ist was für unseren "ich lauf gerade durch die Gegend und schaue nur auf mein Handy Display - Nachwuchs".
Kleiner Unterschied, beim laufen sind es 4 km/h, im Auto erwas mehr.
Bin auch kein Freund von dem WischiWaschi. Aber für Klima und Lautstärke müsst ihr nicht auf dem Touchscreen rummachen. Daran haben die schon gedacht. Also vorher mal schauen bevor ich etwas in den Dreck zieht.
Wenn mal ein klassischer Schalter kaputt geht, kann man die eine Funktion nicht mehr nutzen. Bin mal gespannt wenn das display ausfällt, kann man nicht mal mehr fahren, das ist doch klasse umgesetzt. Bei der Reparatur in der Werkstatt kostet so ein Ersatzteil nur geringfügig mehr, als ein kleiner Schalter. Wer das kauft hat warscheinlich einen Goldesel im Keller. Ich finde sowas sehr unpraktisch und auch ablenkend, wie andere schon beschrieben haben.
Naja, ich finde den kompletten Wegfall von echten schalten und Regeln auch nicht richtig. Aber es ist leider das was die Mehrheit des Marktes anscheinend möchte. Mein Vater hat einen Tesla Model drei und hier kann man nicht einmal das Handschuhfach öffnen ohne auf den Bildschirm zu tippen. Das sind zwar alles tolle Sparmaßnahmen für den Hersteller, aber für den Kunden ist es ein Graus. Aber VW hier so darzustellen als ob sie die einzigen wären, das ist nicht richtig.
Super erklärt👍🏻🙏👏
ich vermisse die physischen Buttons, Wichtig ist doch, das Fahrzeug ohne sich vom Verkehr ablenken zu lassen, zu bedienen. Die Sinnhaftigkeit geht verloren.
Ich frag mich was will uns hier Computer Bild verkaufen, ein Auto oder Telefon?
Diese Test hätte ihr mal auf die Autobahn oder in der Stadt während der Rush Hour machen sollen und dann hätte es mich interessiert, wie lange ihr gebraucht habt das Auto gegen einen Baum zu setzten.
So ein umständliche Bedienung hab ich lange nicht gesehen und die Generation Smartphone feiert es!
Ist doch klar, dass sich VW jetzt eher Richtung "Generation Smartphone" wendet, wenn eben genau diese Generation nun zu der Gruppe gehört, welche den Großteil der Golf Fahrer ausmacht.
Die Hauptbedienung, welche während der Fahrt passiert, also z.B. Lautstärke, Klima, Musikquelle ändern, Tempomat, geht alles per Lenkrad/Knopf
Gibt es wirklich Leute die die Gestensteuerung benutzen?
Redet besser mal über die unterirdische Qualität der Kunststoffe im Golf 8 Innenraum. Das sind zwei Schritte zurück im Vergleich zum Vorgänger, während die Konkurrenz aus Korea mit jedem Modell nachlegt...
ich habs noch nie verstanden warum man VW kauft. seit 10 jahren komplette schrottautos mit qualität wie dacia und teuer sind die dinger auch noch. weil viele sagen immer "ja hat gutes preis/leistung". was für preis/leistung? ich krieg 10x mehr qualität, 10x mehr austattung, 1000x mehr fahrspaß bei der konkurenz und das für weniger geld! VW sind halt richtige rentner kisten voller probleme für leute die sich bei autos nicht auskennen. und was im hintergrund in der firma abgeht will ich gar nicht sagen...
Ist das selbe wie bei Apple Handys 😂
@@adrianpyka1497 fast. Apple hat wenigstens gute software.
Wakusa Du hast richtig Ahnung😂😂😂😂
@@Skylda ich glaube du unterschätzt die technik etwas. Du magst es nicht - dann bist du halt bei einer Billigmarke besser aufgehoben. Muss auch leute geben die den Schrott aus Fernost bestellen. Grüße...
Man kennt es ja vom Handy, wenn im Winter mal der Touchscreen einfriert und man nichts mehr bedienen kann. Kann das mit dem Display im Auto auch passieren? Bitte nur hilfreiche Antworten...
ja
Bitte warum innen Beleuchtung nur bei links Tür plötzlich aus aber bei anderen Türe funktioniert.
Bitte melden Sie mich
Der dicke schwarze Rand um die Displays lässt das Auto einfach nur alt erscheinen
Schau dir mal die BMWs an....
Und wenn von hinten die Sonne reinknallt, sieht man im Hochglanz Display wohl gar nix mehr. 🤦
Das Auto ist echt geil hab’s auch und die haben schon an vieles mit gedacht
@@aylintek1253 Trotzdem wahnsinnig anfällig für Fehler ... habe gerade einen für eine Woche und naja..
@Jack Baker auch im Winter scheint ab und an mal die Sonne, und in dieser Jahreszeit steht diese auch um einiges tiefer...... ich würde also sagen, ja
قطعة هندسية جميلة متوحشة قوية ماشاء الله اللهم ارزقنا مثلها يا رب العالمين .
ne pulle vw-glasreiniger ist bestimmt aufpreispflichtig.
Das ist schön und gut, aber wie lange hält so ein Smartes Cockpit?
Irgendwann wirds das System langsam oder geht kaputt und dann wird es teuer.
Ein nicht digitales Cockpit hält ewig und ist Zeitlos.
Kaputt ist etwas anderes. Aber in drei Jahren ist das ganze Zeugs hinfällig. Kann man zwar noch benutzen, aber die Koppelung mit dem SmartPhone... Da kenne ich jetzt schon mehrere Fahrzeugmodelle, bei welchen nichts mehr geht. Nur mit alten SmartPhones. Software hat eben eine kurze Lebensspanne. Und Ersatz, was hier angesprochen wird; das ist das nächste Problem. Über vier Jahre altes Zeug wird sicher kaum noch unterstützt.
@@Solution-Design Das ist wie beim Smartphone, irgendwann läuft das ganze System nicht mehr richtig. Ich bleibe lieber beim analogen Cockpit. Mein Auto behalte ich mindestens 10 jahre. So lange wird ein digitales Cockpit nicht halten und ein Austausch wird sehr teuer.
Uwe Kraatz )
@@amazingskyland Hä warum? Meinst du die Feinmechanik eines Analogen Tachografen ist unanfälliger wie ein einfaches LCD Display? Quark mit Sose.
@@Limmis Hast du mal ein Smartphone oder ein Computer die über 10 Jahre alt ist gesehen die noch einwandfrei läuft?
Ein analoger Tacho hält sehr lange.
Ich als Autoliebhaber möchte mein Wagen sehr lange behalten und nicht alle 3 Jahre ein neues kaufen.
Ein Tachoersatz wird sehr teuer sein und nur VW wird davon profitieren. Wenn der digitale Tacho 10 Jahre Garantie hat, dann isr das voll ok.
Ich bin ein Fan von digitalen Sachen, aber beim digitalen Auto bin ich sehr skeptisch wegen der Haltbarkeit.
Kaum draußen schon 15.000 Rückrufe.😂😂😂
warum is die auflösung bei 720 p
und Autowerbung ist autowerbung
Mich interessieren in Zukunft die Reparaturkosten und was alles an dem ganzen technischen Schnickschnack in kurzer Zeit defekt ist. Und wie ist das mit der Bedienbarkeit während des fahrens?
Meiner sitzt auch voll Technik. Ist ein 7er Golf, aber hat so ziemlich schon alles was hier auch vorgestellt wird an Technik. Mein Wagen wird 10 Jahre alt und hatte 0 Reparatur bis heute. Ich hab einmal umgeschwenkt von VW auf Opel in meiner früheren Zeit und da habe ich gleich viele Werkstätten kennen gelernt. Dann wider VW gekauft und er fährt und fährt und fährt.... Und wenn Du jetzt meinst der war sicher ständig zur Inspektion mit dem Wagen... Ich war bei noch nicht einer einzigen Inspektion ausser der regelmäßige Ölwechsel. VW ist schon eine Marke...
Warum haben sie nicht wenigstens den Lautstärkeregler fürs Radio als Drehregler gemacht...
Abgesehen davon dass ich stark an der Übersichtlichkeit zweifle, sieht die Umsetzung im Interieur unfassbar schlecht aus. Da wirkt die A Klasse daneben aufgeräumter und extrem besser aus. Der Golf7 war meiner Meinung nach im Interieur nicht so weit weg von der alten a Klasse
Kein Mensch redet hier von Mercedes, möchte auch niemand😅☝
vermissen die Playstation, die Xbox und den Nintendo !!! :D
Bei aller Liebe zur Innovation: Warum muss moderneres Infotainment bei VW automatisch eine schlechtere Innenraumqualität bedeuten? Das Cockpit sieht ja nett aus, aber im Vergleich zum Golf 7 ist es ne Hartplastikwüste wie in einem Dacia Duster
Alle Schwachpunkte des Systems wurden nicht einmal benannt. Wieviel Geld gab es für das Werbevideo? Und noch dazu im Stand bedienen.
Mein Traumauto😍
Am Flughafen in Italien Golf VIII bekommen. Die Bedienteile wirken sehr billig. Keine USB Port zum Laden des iPhone, das ich als Navi brauche, auch der um Hilfe gebetene Autovermieter fand keinen, half uns dann netterweise mit einem USB-Stöpsel für den Zigarettenanzünder aus. Das Licht war glücklicherweise auf Auto voreingestellt, denn der Lichtschalter reagierte nicht auf Berührungen. Das Display forderte beim Losfahren jedesmal auf mich mit einem Profil bei VW anzumelden, ich musste das jedesmal ablehnen - sowas mach ich nicht in einem Mietwagen. Bedienung Lüftung und Heizung in keiner Weise nachvollziehbar. Lüften und Scheibe frei halten ging nur per Fenster auf/zumachen ...
Fazit: Ich fahre zu Hause VW. Ich habe im Urlaub usw. Mietwagen sehr vieler Hersteller gehabt.
Der Golf 8 ist der erste der nicht intuitiv bedienbar ist - Katastrophe :-(
Kann das jeder Golf 8 das man das Handy in die Mitte legt und es sich dann lädt ?
Meine Befürchtungen
1 Das System stürzt ab - und dann kann ich nicht mal mehr die Lautstärke vom Radio leiser machen...
2 bei hoher Sonneneinstrahlung erkennt man nicht mehr was im Display steht... Noch sind alle Displays die farbige Anzeigen haben mit dem Spiegeleffekt versehen...
3 Das schöne Problem mit den unschönen Finger Abdrücken / Fett auf der Haut das alle Regler unschön verzieren wird - jedes mal mit einem Microfasertuch drüber wischen - das hilft ja...
clangzeit Auch heutige “Analoge” Drehregler steuern ein digitales System... insofern ändert sich da nichts. Abgestürzt ist abgestürzt. Falls du aber meinst was passiert wenn der Touch alleine abschmiert, dafür gibts Sprachsteuerung und Regler am Lenkrad.
@@lorenzmuller4000 Das ein Touch alleine abschmiert, das kenne ich nicht. Die Sprachsteuerung ist mit weg. Außer fahren. Das geht noch.
Bin mit das Auto sehr zufrieden
Update 2021 - Navi ist immer noch katastrophal ( es kennt aktuelle Situationen nicht) und 2 normale Sitzheitzungsschalter wären mehr sinnvoll gewesen. Platz ist genug dafür da. Was etwas negativ ist - Fahrzeugfunktionen sind zu sehr verteilt und das Lenkrad wirkt zu überfrachtet
Fast alles über das mittlere Display einstellen OK das wäre selbst für mich ne Umstellung, aber sicher nichts was man nicht schnell erlernen kann.
Ich bin nicht so ein großer Fan von der ganzen Smart Cockpit , weil man einfach krank vom Verkehr durch Gespiele abgelenkt wird ...
... bin auch nicht sicher was ich davon halten soll. Die nett beleuchteten Knöpfe für Klima, Sitzheizung, Sync usw. fehlen mir irgendwie in der neuen Golf 8 Optik... finds auch etwas umständlich wie man hier die Sitzheizung bedienen muss beim 8er....zuerst beide Knöpfe drücken, danach erst einzeln usw... komisch...
Super !!!!
Tja, vier Jahre später ist von dieser ersten, eindeutig positiven Einschätzung des Bediensystems nicht viel übrig geblieben. So beeindruckend es sich im Stand auch darstellt, während der Fahrt ist es teilweise ein Sicherheitsrisiko (was aber heutzutage kein Golf-Alleinstellungsmerkmal mehr ist - bspw. sind BMW Cockpits in den neuen X1 und X2 Modellen keinesfalls besser zu bedienen). Gut das VW im Rahmen der Modellpflege nachgebessert hat.
Habe heute einen solchen Golf als Mietwagen-Upgrade bekommen und bin zwar kein ungeübter Fahrer, doch seit meinem letzten Auto (2010er Polo) hat sich wahnsinnig viel verändert. Ich will nicht meckern, doch selbst mich als geübten erfahrenen Autonisten der schon so ziemlich alles fuhr (vom 1971er Rolls bis zum Twingo) überfordert mich der Zugang zum ganzen offenbar üblichen Hokuspokus von 0 auf 100 doch ziemlich. Gibts sowas wie einen „Willkommen“-Modus der einen in 5-10 Minuten anlernt wie das einem volkommen unbekannte Fahrzeug so tickt? Würd ich echt begrüßen! Als mittlerweile nur noch Gelegenheitsfahrer der glücklich autolos in einer Großstadt lebt würd ich mir sowas, vor allem für Mietfahrzeug-taugliche Autos eigentlich wünschen. Denn wenn Du einsteigst und erst mal vergeblich das Zündschlüsselschloß suchst, dann weißt Du gleich, die Technologie hat den Menschen längst abgehängt. Simplifiziert mal besser wieder Dinge, würd ich mir wünschen, statt 10000 extra-funky-features, die „Otto Normalverbraucher“ eher ablenken und überfordern und nur die Wohnzimmercouch auf die Straße transformieren soll. Soll kein Fortschrittsbashing sein, finde ja alle Innovationen supi die des Fahren sicherer machen etc.. doch wer wie ich ein Auto primär als gelegentlich nützliches Fortbewegungsmittel und nicht als zentralen Lebensbereich sieht, tut sich trotz über 30 Jahren Führerschein und 10000enden abgespulten Kilometern mittlerweile echt schwer. Da bitte auch wieder vereinfachen. Würd ich mir halt wünschen.
Danke für das Video. Verstehe die Kiste jetzt besser und werde sicher meinen Spaß damit haben die nächsten Tage 😅
Technik in Ehren und wow was alles geht. Wehe dem wenn auch nur ein einziges Dingsbums ausfällt. Dann geht ihr kriechend zur Werkstatt und seit bei der Begrüßung schon 80€ los. Selber schrauben? 99.9% Fehlanzeige! 50T€ für'n Golf (ehemals"100'TD-Mark"). Für die Fahrt von A-B reicht mein 20 Jahre alter selbstreparierbarer hohlraumconservierter Corsa B, mit 5,5L/100km um auf Arbeit zu kommen. Werkstätten kennen mich nicht. Nur zum TÜV und gut ist. Wünsch Euch trotzdem viel Spaß, wenn ihr so etwas braucht. P.S.: Corsa ist bar bezahlt und ín meinem Besitz ;-) & wenn's Handy zu Hause bleibt bin ich frei, dreh meine Runde und keiner kann es nachverfolgen.....
Sehr schön. Vor 2 Jahren wollte VW mir nicht mal ein Kartenupdate machen.🤓
Einfach ein Traum
Ja, Apltraum
Bisher das Beste Auto was ich gefahren bin!
1080p gibts erst 2030 oder?
Life oder style?
Autos werden jetzt bei Computer Bild vorgestellt...... 😳
Autobild wird leider immer unglaubwürdiger...
ich’s will nicht wissen, wieviel Geld die von VW bekommen.
Karkopf31 123 so true
Ist das die Grundaustattung vom Golf 8
Nein, das ist die Variante "Style".
Der war gut
Kämpfe immer wieder mit dem system dieses wagens. Er macht mir manchmal sinnlos die sitzheizung an oder lemkradheizung und ich verstehe nicht wie man die klima anlage so bedient dass sie einfach ganz normal den innenraum unter kontrolle hält ohne mir hände oder rücken zu grillen
Allein das Lenkrand mit den vielen Knöpfen würde mich wahnsinnig machen. Das Lenkrad bekommt bestimmt auch bald Touch-knöppe mit zig Untermenüs. Cockpit und Infotainment lenken doch total ab. Regnet es unterwegs, muss man erst einmal rechts ran fahren und sich durch das "innovative" Infotainmentsystem wischen, touchen was auch immer. Den Golf kann man nur Neu bzw. mit Garantie kaufen, wehe das Infotainmentsystem hat Fehler.
Bitte lasst den Test einmal einen 70 jährigen machen
Ein 70 jähriger muss ja nicht irgendwelche extra Funktionen benutzen. Einfach Schlüssel rein und motor starten. Die elektronische parkbremse kriegt der Rentner noch hin
Kommt NIEMALS mit klar...
Traurig sowas 😐
Ein 70 jährige sollte ohnehin zu einer Fahrtauglichkeitsprüfung jährlich. Das wäre mal das sinnvollste.
Ich sehe den Vorteil ggü. Golf VII nicht. Was kann er im Infotainment, was man mit den Buttons + Menü im Golf VII nicht kann, außer so irrelevante Sachen wie Displayfarbe verstellen?
Die Klimakonsole in der Mitte war doch vorher extrem praktisch. Alles ohne Menü sofort erreichbar.
Das Licht war über den Drehknopf blind bedienbar.
Und die 8 Menübuttons an der Seite des Displays fand ich auch praktisch. All das ist ja jetzt offenbar verschwunden.
Wahrscheinlich ist dieses neue Cockpit in großen Stückzahlen einfach nur billiger zu produzieren...
Na ja, was soll ich sagen zu den Kommentaren. Vor über hundert Jahren sind wir noch mit Pferdewagen gefahren. Die Zeiten ändern sich. Mein erstes Smartphone fand ich auch sche…e, alles nur mit wischen. An die neue Technik muss man sich halt gewöhnen.
Sprachbedienung geht noch einfacher. Sag einfach "Hallo Volkswagen". Den Golf im Display kann man mit dem Finger drehen. Antippen und drehen. Mit zwei Fingern den Temperaturregler antippen, dann hast Du die Sitzheizung an.
Ich bekomme einen eTSI in 14 Tagen.
Aber fahren kann das große begehbare Smartphone nicht, oder?
Was kostet das ganze?
35.000€ ca
2:48 natürlich darf man während der Fahrt aufs Display schauen.
fdsfsdfsfd Er meint das Handy Display...
@@leontimm1467 auch beim Handy gilt: der Blick aufs Display ist nicht verboten.
fdsfsdfsfd Aber nur sofern das Handy in einer Handy Halterung arretiert ist
@@leontimm1467 Nicht zwingend. Es könnte genauso auf einer Ablage oder dem Beifahrersitz liegen. Oder jemand hält es dir hin. Völlig egal.
@DieCordeses Eben. Und deshalb ist es eben nicht verboten, wie du behauptest. Auch der Gesetzestext trifft hierüber keine Verbotsaussage.
Geiles Baby!
wireless android auto?
Ja
Na ja, es kommt immer noch nicht an Audi ran, aber auch nicht Preislich. Cool für den Golf. Aber ich denke, das Vorführmodell kostet dann keine 18.000 Euro sondern 35.000 oder 40.000 Euro. Da kann man schon wieder über den gebrauchten Touareg nachdenken, der viel mehr Komfort hat.
Computer Bild testet den Golf 8. Unglaublich dieser Wagemut das man so etwas noch erleben darf, ach die Welt kann doch so schön sein 😎😂
Heute gefahren. SO SCHLECHT.....
Das Auto mag zwar smart wirken, tatsächlich ist es für den Sinn und Zweck doch nicht. Klar ist Digitalisierung toll und ich bin ein Fan davon. Aber das darf doch nur für Zusatzdienste gelten, nicht für Grundfunktionen. Wenn ich während der Fahrt Licht einschalten muss, die Temperatur ändern möchte, die Lautstärke regeln möchte, etc. pp., so kann es in einem Auto nicht sinnvoll sein, dass ich über Sekunden den Blick von der Straße abwenden muss, weil ich zum einen keinen Knopf mehr und somit ein schlechteres haptisches Feedback habe, zum anderen noch schlimmer, was ich vorher unter einer Sekunden mit einem Knopfdruck erledigt habe, muss ich nun irgendwo in einem Untermenü raus suchen. Das ist nicht smart, das ist sinnlos überdigitalisiert.
Wie so etwas eine Zulassung erhalten kann, mir ein absolutes Rätsel. Ich möchte keinem solchen Gefährt auf der Landstr. bei Tempo 100 entgegen kommen.
Also man darf bei der fahrt nicht auf sein Handy schauen, man darf aber auf dem Bildschirm im Auto starren.
Das system ist ganz niedlich aber so richtig nutzerfreundlich ist es nicht. Fahre zurzeit einen golf 8 als leihwagen und ich habe einiges zu meckern an dem system aber der wagen an sich ist erste sahne 😂
kann ich meine PS4 daran anschließen? wer will denn noch das Ding fahren 😁
Für die Lautstärke hast ein haitisches Feedback am Lenkrad
Ich finde meine Knöpfe blind.hab 2assistenten (Abs und ESP) und hab 35 jahre Autofahren überlebt.
Und meine Oma ist noch Kutsche gefahren! :-)
Oliver Reuter Muss die vollkommen angemessene Aussage deines Vorredners wirklich für dich übersetzt werden oder ist das einfach nur ein "ich kann Tasten auf meiner Tastatur bedienen, also mache ich das auch!"? Heutzutage braucht man vieles im Auto doch nur, weil die Menschen dem erheblich ausgeweiteten Straßenverkehr NICHT mehr die nötige Aufmerksamkeit zollen, oder, anders ausgedrückt, weil die Menschen während der Fahrt von x Apps abgelenkt werden wollen, muss das Auto für sie reagieren... Danke für diesen VOLLKOMMEN unnötigen Ressourcenverbrauch, danke für die Entmündigung des Fahrers, danke dafür, dass viele quasi ausmerksamkeitsbefreit durch volle Verkehrsinfrastruktur heizen. Und VW setzt diesem die Krone auf, und zwar mit dem Geld, dass sie gegen das Strafrecht den geprellten Käufern abgenommen haben. Da bleibe ich bei meinem Volvo S80, Bj. 1999, und fahre auch weiterhin aktiv Auto, dafür seit 1989 unfallfrei. Gz an dich, Gz VW.
@@LtdCmdWorf muss ich das wirklich erklären? Wenn man nicht vorwärts geht, würdet ihr alle noch Steine klopfen und in Höhlen leben. Ich frage mich eher warum der gute Mann so eine Aussage macht wenn ihn offensichtlich neue moder Autos und Konzepte nicht zusagen bzw. Interessieren?
@@TheonlyHudsonhawke falsch ich bin schon technik begeistert,aber brauche ich da nen Heimkino im auto.die ganzen Assistenten sind supi,nur alles was ablenkt gehört nicht ins auto.und einen physischen knopf finde ich halt ohne hinzu sehen.ich hab nen 2000er polo,hat alles was man braucht.sieht dir mal die neue mercedes studie (avatar)an.völliger schwachsinn,da kannste fahren während du durch eine virtuelle landschaft fährst.irgendwann wenn die "autos" mal automatisch fahren und keine scheiben mehr haben mag es toll sein.
@@jorgsander1290 eure Probleme möchte ich haben.
3:45 klappt ja super mit der Gestensteuerung....Nicht
Und lenkt auch gar nicht ab, wenn es mal wieder nicht funktioniert... Warum nur wünsche ich VW, dass das ein Flopp wird...!?
Das passende Fahrzeug für die Generation "Smombie". Das bisherige Golf-klientel wird sich mehrheitlich wohl umorientieren. Und nein, ich bin sehr wohl Technik-affin, aber ich stehe mehr aufs Fahren.
Ist ja auch mal Zeit geworden, der 7er war ja gefühlt eine Ewigkeit am Markt, gemessen an meinem 6er schon.
Designs mässig und die Darstellung mit Lichtern usw ist sehr viel passiert!
Aber soviele Neuerungen wie in dem Video dargestellt wird ist es nun wirklich nicht. Mein Fahrzeug, BJ 16 hat genau de gleiche Funktionen nur in einer anderen Darstellung (auch VAG Konzern) und für mich Übersichtlicher. Ich finde es total ätzend ein Knopf zu drücken um in ein Klima Menü zu kommen, ich will meine Sitzheizung und 2 Klimazonen mit Knöpfen schnell bedienen können ohne grossartig in einem Untermenü Punkt meine Klima einstellen zu können, ist schon bei dem neuen Kamiq von Skoda total ätzend und unnötig! Naja man muss sich solangsam wohl dran gewöhnen das analoge Knöpfe am aussterben sind... bin mal auf den 8er GTI gespannt... vom Innenraum wirkt dieser Golf 8 eher minderwertiger wie der Alte... wobei dies wahrscheinlich auch vom GTI oder R sich unterscheiden wird, warten wir‘s ab...
Einfach kalt und warm knopf mit 2 fingern gleichzeitig gedrückt halten und es geht automatisch die sitzheizung an
50% display 50% Rand
Alles an Technik machbar nur so gut wie nichts davon als Serienausstattung zu bekommen. Hab das mal eben konfiguriert und bin fast hinten über gekippt was VW für die paar Extras verlangt.
Wenn aber das Display kaputt ist geht garnix mehr. Weder Klima Radio und sonst was.
Wie oft machst du dein Display im Auto kaputt?!
The Tech Device 🤣, einfach nur geil, wie man krampfhaft versucht sich den neuen Gold bzw. neue Autos generell blödzureden... letztens bei Carmaniac (kein hate, super Typ!) „beschwerte“ er sich darüber, dass man während man bei der angabe der Adresse per Sprachsteuerung z.B, die Klima nicht bedienen kann... da dachte ich mir, welcher Mensch stellt sich nicht zuerst seine Temperatur so ein wie er sie braucht, sondern macht dies während er am Navi rumfuchtelt?
bis so ein Display kaputt geht, egal ob bei bmw, Audi, Mercedes oder VW, ist eher das Auto kaputt
Wer mit dieser Touch Bedienung nicht klar kommt sollte als erstes sein Smartphone abgeben und sich eins mit Knöpfen besorgen. Zweitens sollte jedem klar sein das so ein System nur so schlau ist wie der der es bedient 👍🏻
Mit Abstand der beste Kommentar unter dem Beitrag
Blödsinn! Das Smartphone bedient man nicht bei 100 oder 200 auf der BAB und die Touchbedienung ist sehr temperaturabhängig und zickt herum, wenn die Finger etwas schmutzig oder schwitzig sind , oder es kalt ist. Außerdem sieht es Megasch**** aus! Genauso wie der Rest der Plastikhütte. Ich habe im Showroom beim Preis von 43.000 für die Version mit 150PS gedacht, ich sitze im Zastava oder Fiat! Völlig daneben!
@@Maestro-hi7es mit Abstand der dümmste Kommentar. Das Bedienkonzept ist nur für Leute, die täglich stundenlang mit dem Smartphone spielen.
Schade, dass man da bei VW ein paar Computer Nerds ohne Führerschein rangelassen hat das zu entwickeln.
was wenn das display kaputt geht? kann ich dann 80 % meines super teuren Fahrzeugs nicht benutzen?!
So will man also die ältere Generation vom Autofahren abschrecken ... viel zu viel Technik. Ich komm mit meiner 0815 Schüssel genauso von A nach B wie andere mit dem teuren Golf 8 🤷♀️
@Frank Schnitzel Das wär nicht das Problem. Ich hab mir im August erst ein neues (ja, wirklich neu, Baujahr 2019) Auto gekauft, aber ohne der ganzen (unnötigen) Technik.
@Frank Schnitzel Hyundai ;)
@@dstr0h Ui, ich hoffe keinen Neuwagen?!
@@ItsMe-fv3ie Doch. Ich habs inzwischen schon bereut :D
@@dstr0h Ich werde mir niemals einen kaufen, mein Opa damals noch mit dem Geldkoffer in der Hand und seinen Opel Kadett bar bezahlt....
Mittlerweile sieht man ja, dass man Jahreswagen mit
ähnelt sehr stark dem BMW
Super Auto macht das Bitte auch mit dem Audi A3 der 2020 raus kommt
Das ist aber sicher nicht die Basisausstattungsversion.. und nicht alle kaufen sich das All In
Der erste Golf, den ich mir kaufen würde.
Absolute geil
Die Legende sagt, wer einmal einen Schluck Wasser von diesem Brunnen trinkt, kommt immer wieder nach Sarajewo. Wer einmal einen Golf 2 gefahren ist, ihm vergeht niemals das Lächeln aus dem Gesicht. Es klingt wie eine Werbung, aber in Sarajewo ist es tatsächlich so. Der Golf 2 hat hier einen besonderen Status. Wie könnte es auch anders sein, denn der Golf wurde im TAS Werk in Sarajewo produtiert, in der Autofabrik, die ihr erstes Auto im Jahr 1972 hergestellt hat. Dies war der beliebte Käfer. Nur 4 Jahre später, trat der Golf in Szene.Bei der Golf Produktion dürfte nichts dem Zufall überlassen werden, einschließlich der Auswahl der Mitarbeiter. Zum Beispiel musste der Kontroll-Leiter immer ein Deutscher sein. Ein hergestellter Golf im TAS-Werk unterscheidete sich in keiner Komponente von einem in Deutschland gefertigten Golf. Bis 1992 wurde der Sarajewo Golf produziert, und zwar ausschließlich für die Länder des ehemaligen Jugoslawien.Ende der 80er und Anfang der 90er Jahre gelten als goldene Zeit für die Automobilindustrie in Sarajewo. TAS beschäftigte zu dieser Zeit etwa 3500 Personen und produtierte Jährlich etwa 25.000 Automobile. Das Vorhaben war, die Produktionsziffer um 10000 Autos zu erhöhen, aber dann traf der Krieg ein. Nach allem was geschehen ist, können wir mit Grund feststellen, dass die Automobilindustrie in Bosnien riesen Schritte nach vorne macht. Obwohl jedem bewusst ist, das die TAS- Popularität niemals wieder zurückkehrt, werden Verhandlungen mit einzelnen Auto-Firmen vereinbart, um die Automobilproduktion im Gebiet von Bosnien und Herzegowina wiederherzustellen. Selbst wenn dies nicht der Fall sein sollte, haben sie ihren Status abgeschlossen. Wenn nicht damit, dann wenigstens mit dem Stolz der ehemaligen Automobilindustrie, die sich weiterhin, auf den Straßen von Sarajewo kreuzen wird.
VW hat Klasse Arbeit geleistet.
Mich nervt es langsam, dass jedes kleine Detail genutzt wird um irgendwas negatives über dieses Auto zu sagen. Besonders weil das meiste, was kritisiert wird änderbar ist.
Das Auto kommt definitiv auf die Liste als "potentielles nächstes Auto". Es funktioniert und bietet viele Gadgets.
So isses, wollte so etwas Ähnliches auch gerade schreiben, zum digital Cockpit: man wird sich recht schnell daran gewöhnen.
Seh ich auch so fahr seit Jahren Autos mit Touch und hatte noch nie Probleme zumal die Sprachsteuerung immer besser wird und damit z.B. eine manuelle Eingabe von Navigationssensoren entfällt und das trotz Dialekt.
Jetzt hat es VW aber mit dem Mäusekino ordentlich übertrieben! Das braucht kein Mensch!
Und bei der Bedienung haben die wohl beim Peugeot 308 abgekuckt. ;-)
Das Auto wird auch nur von Leuten schlecht geredet, die über 40 sind und diese wollen sich nicht auf neue Dinge einlassen. Für mich sieht dieses Auto innen wie außen super aus und hat wirklich viele schöne Funktionen. Wenn mein Golf 6 den Geist aufgibt, will ich den 8er als nächstes haben.
Hi, ich bin schon weit über40 und fahre z.Z. den 7er GTI und ich freue mich auf den 8er. Nicht immer die Vorurteile wegen dem Alter...
@@gerd-wilhelmschubert1211 Mag sein, aber die meisten die ihn kritisieren sind numal älter...
Das Gerät ist in der Hauptsache zum Fahren gedacht, sollte man vermuten, und da braucht es 80% dieses Mülls nicht. Weniger ist mehr.
Und ich bin mitte 20 und schockiert, was VW da geschaffen hat. Grausam! Aber ja, ich muss das ding ja nicht besitzen oder fahren, von daher ☺️
So ist es
mit solchen Autos wird alles gespeichert . alles..
Boha krasse Innenausstattung Anfang 2020 lass ich mir ein neues Auto bauen wenn das auf den neuen zukünftigen arteon sein sollte gönn ich mir bestimmt den 😍
Wenn ich schon sehe, dass die Hauben Lifter weggespart wurden und wieder so ne olle Stange verbaut wurde kann ich nur lachen ... bei meinem Leon war auch nur ne Stange - ok ! Die Karre kostet aber auch nur die Hälfte . VW s premium Golf wird in meinen Augen immer mehr zur Lachnummer .. zumal mir der Golf 7 um Welten besser gefällt optisch .
Hab gehört der hat ein Zusatzfeature. Man kann angeblich damit auch fahren