rero rore جميل لكن السعر جدا غااااالي....ركبته على موتري فالبيت كلفتني الشغله كامله 150 😊 واذا حبيت ارسل لك مقاطع لها ماعندك مشكله وشغل محترم مع المكيف تشتغل فقط -موتري فكتوريا .
ياجماعة الخير. نظام التكييف نظام مغلق وخذو الكلام من مهندس. اذا تبريد سيارتك تحسه ضعيف، اول شي شيك على ضغط الكمبروسر عن طريق عداد الفحص. يجب ان يكون الضغط بين ٤٠~٤٥ psi . في حال الضغط تمام فالمشكله في درجة حرارة الكوندنسر (رديتر المكيف) يجب تخفيض درجة حرارته اما عن طريق تنضيفه، وفي الغالب تركيب مروحة اضافيه. والطريق المثاليه لتركيب المروحه هي من خلف الكوندنسر، مو قدامه لضمان سحب كل الهوا الي خارج السياره وتمريره عبره. وسبب ضعف التبريد عند الوقوف هو مرور هوا اقل والاجواء المحيطه تكون جهنم سواء من السيارات او حرارة السياره نفسها تتجه باتجاه غلط وتمر من الكوندنسر ثم الرديتر نفسه. اي سؤال تفضلوا
السلام عليكم ورحمة الله في واحد هنا في التعليقات كاتب ركب مروحة مرسدس ومعطينا الشرح هو يعرف في السيارات الالمانيه فقط المهم ركبة المروحه حق المرسدس على سنتافي صوتها مزعج جدا وتسحب كهربأ عاليه رجعت لمحل سعودي قراج وعطاني شرح للمروحه وغيرت عنده المراوح وماشاء الله ممتازه وشغل احترافي ويعطي ضمان سنه كامله
رحت للصناعية وقلت لهم المكيف يبرد بالليل بس والنهار مايبرد بشكل ممتاز ..شوفوا ردود النصابين واحد يقول لي ناقص فريون يبي لك تعبئ فريون والثاني 😅😅 يقول داخل الكمبروسر هواء يحتاج نطلعه ونحط مكانه فريون اما الأخير امين وصادق قالي اغلب السيارات مكيفاتها ماتبرد بالشكل المطلوب في هذا الجوء الحار جداً وقال ركب تضليل او ستائر لتعزيز البرودة ...هذه نتائج فرتي للصناعية
طبعا الزحمة و الجو الحار بالنهار ما يلحق الكمبرسور يبرد فيفضل حماية له و الحل أن تركب مروحة أمامية إذا لا يوجد مروحة أما إذا فيه مروحة أمامية ( شفط ) ركب خلف راديتر السيارة مروحة دفع و نظف ( صيخ ) الراديتر و نظف مطارة الماء حط ماء راديتر أصلي دون ماء لأن درجة غليانه عالية عن الماء .
انا معاي اكسنت لها خمس سنين ولله الحمد المكيف ثلاجه ماشاء الله تبارك الله. لازم المحافظة على صيانة المكيف وتغيير الفلتر اذا كان مقفل من الغبار . وبالتوفيق للجميع
اي واحد يشتكي من الحرارة يروح يغير بلف الكمبرسر و يغير فلتر المكيف و يحط عازل على المواصير و يعبي فريون أمريكي كلها ما تكلف 350 تقريبا بدال اللعب ب الكهرباء
أنا سويتها وما نفع معي غيرت الرديتر وحطيت بلف ديزل وصارت الحرارة تحت الربع لو تقعد ٥ ساعات ماتتغير (طبعاً بدون مكيف ) لكن من اشغل المكيف تبدأ ترتفع للنص فعرفت أن المشكلة يا مروحة ضعيفة أو رديتر المكيف تعبان أما الكمبرسور فحصته طلع سليم فدامني غيرت كل شيء بضطر أصلح رديتر المكيف واضيف مروحة ثانية جنب الوكالة لأن المروحة ضعيفة علشان مايعدم الكمبرسور ويصير كل شيء جديد وأفتك من سالفة الحرارة لعمر اطول 👍🏼
والله في ورشة في الصناعية القديمة في الرياض اسمها ورشة فؤاد يقول يغير الكمبريسور حق الكادينزا و يستبدله بكمبريسور سوناتا ٢٠٠٦ او ٢٠٠٧! العيب ان سعره مرتفع اتوقع في حدود ال ٢٠٠٠ ريال شغل يد مع كمبريسور و تمديدات! بس يقول صاحب الورشة باذن الله ماراح تشتكي من المكيف ابدا
كم مره قريت في المواقع الأجنبية انه ما ينصحو بتركيب مراوح امام الرديتر خاصه اذا السياره فيها مراوح خلف الرديتر لنه بهذي الطريقه راح تاثر على المراوح الداخليه .بتصير المراوح الداخليه تسحب هوا والخارجيه تسحب هوا فاذا كان قوة المراوح الداخليه 2500cfm امكن تقل إلي 2000cfm
suhail 90 ما اتوقع كلامك صحيح ياعزيزي لان اذا شغلت المكيف تشتغل معها المراوح على السرعة الاولى وتبقى شغالة واقف او ماشي يعني اذا مشيت بسرعة 140 كلم بتضعف المراوح بسبب كمية الهواء الي تضرب بأديتر المكيف وهذا الكلام غير صحيح
الخزمري الزهراني ياخوي معروفة هيونداي اضعف مكيفات وخصوصا الانترا والاكسنت و الازيرا واحد من اخوياي عنده النترا يشتكي من التكيف لاتفتي من راسك لاكن السوناتا صراحة مكيفها ممتاز.
ياعيال انا معي سوناتا الشكل ٢٠١١-٢٠١٥ المشكله وش هي المكيف اذا وقفت يفصل تقوله كأنه صحراوي واذا مشيت ماشاءالله تبارك الله يبرد ولا أروع ف وش المشكله هل هو حساس المكيف او وش بالضبط من عنده فائدة يفيدنا وجزاكم الله خيرًا
انا مركبها ع ازيرا عند نفس الورشه صارلها تقريبا 3 شهور المكيف فرق معي ثلاااجه وماشاء الله شغلهم نظيف نفس الحكايه حمايات ع الاسلاك وظفيره خارجيه مالها شغل بكهرب السياره وتوصيل وعزل محترم شغلهم توب التوب وما واجهت اي مشاكل
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته كيف الحال عساكم طيبين طيب هذي طريقه تركيب الكتاوت ياشباب بمروحه وحده سرعه وحده سلكين ركبتها أمس أخذتها من التشليح ماركه بهر ألماني حقت الالتيما ٢٠٠٦ ووصلتها بكتاوت مع تشغيل المكيف وفعلا تفرق في المكيف عند الوقوف والحرارة ثابته على أول شرطه أو الثانيه بالكثير هي سلكين سرعه وحده بخليها مع تشغيل المكيف ٣٠ مع فيوز من موجب البطاريه ٨٦ سلك الكمبريسر ٨٧ سلك موجب المروحه ٨٥ أرضي هذي مع المكيف لكن لو أردت تشبيكها مع تشغيل السياره بدل ٨٦ سلك الكمبريسر تركب أي سلك من اي جهاز يشتغل مع تشغيل السياره أو سلك مباشر من التغذيه الموجب من الاجنشن سويتش وسلامتكم طبعا الكتاوت العادي ٤ أو ٥ نقاط المهم تضع فيوز على النقطه ٣٠ و ٨٧ فيوز رقم ٣٠ وسلامتكم نسألكم الدعاء لنا بالتوفيق
Basil Shahwan عيب مصنعي بمكيف الكادي وكانت عندي نفس المشكله خذ نصيحتي وغير كمبرسر ازيرا لانه نفس القطعه بقيمة الف وخمس ميه وغير رديتر المكيف بثمن ميه وراح تدعي لي
انا قد ركبت مثلها على سوناتا وصارلها قراب السنه ولحمد الله أمورها طيبه ماقد شكت من شي مع العلم أن كان المكيف يفصل من أوقف أما بعد تركيب المراوح صار ثلج 💪
Mr Mejo ماشاء الله بس ممكن يضرب الكمبريسور بأي لحظة لانه يحتر والله اخوياي ضرب معهم وتقدر تركب مروحة وحده اتوقع تكفي وخليها من جهة الكمبريسور وتكلفتها بسيطة اشبكها مع المكيف على طول
والله اني طحت على ميكانيكي كهربائي سعودي بالإحساء ابدااااااااع الرجال اذا سيارتك ماهي صافيه حراره مافيها عزم يخليها لك أحسن من الوكاله كنت ابى اغير مكينة سيارتي 2j بس شغله يغنيك عن التزويد
alrahal - A.H هذا رقمه للي ببي يرتاح من نصب الميكانيكيين والكهربائيين بالإحساء. يطلع لك مشكلة سيارتك اذا نقص عزم حراره تصفيه يعطيك الزبده ويحل المشكلة ويضمنها لك . قول له من طرف ابوعمر راعي الجراندي وبيراعيك . ورجال فنان بمعنى الكلمه 050 003 1307 ابونواف
*سؤال مهم جداً + حل المكيف*.. هل المراوح تكون تكون شغاله على طول ؟ أو أنها تشبك وتفصل اوتوماتيك على حسب احتياج المكيف مثل السيارات الامريكية .. ....؛؛؛ بعدين فعلاً الكدنزا والازيرا على حسب استخدامي كلهم اثناء الوقوف المكيف يصير حار وسيارتي توها طالعه من صيانة الوكالة مدخلها عالضمان ما حبيت اتفلسف واسوي شي لأن الضمان هو اللي يتحملها ويزبطها ببلاش .. المهم ان المشكلة طلعت من بلف الكمبروسر غيروه والمكيف تمام ماشاء الله ..
رسمياً ـ قناة ـ bein HD سوف تقوم بنقل مباراة منتخبنا الوطني امام المنتخب النيبالي يوم الثلاثاء المقبل18 رمضان. only مكس أنا معي ازيرا والله ذبحني مكيفها ابي حل تكفى
آبورآبح Skm ي بعد قلبي انا مثلك عااانيت وكنت اعبي الكمبروسر ولا ينفع .. بس وديت السيارة الوكالة وغير شي اسمه *بلف الكمبروسر* والمكيف ماشاء الله تبارك الرحمن .. قمه من القمم ... بارد وهوائه ممتاز .. لو مافيك حيل للوكالة والقلق مر على قطع الغيار وخذ القطعه اللي هي بلف الكمبروسر وركبها عند اقرب محل مكيفات وبأذن الله بتزبط وما تكلف
mix only مكس الافضل تركبها مع الكمبريسور اذا تشتغل وتفصل معه والمروحة ماتكلف شي وفايدتها كبيره تبرد الفريون اللي داخل رديتر المكيف ويقل الضغط على الكمبريسور ويحميه مايضرب
الله يخلي الاكسنت 2011 شكل القديم ماشاء الله تبارك الله مكيف على رقم اثنين في عز حر الرياض وماشاء الله مو ثلاجه فريزر. ملاحظه حتى تظليله مو مظلل اللهم لك الحمد.
ما منه نفعه من الناحية العملية لأن بايب الدفع قبل صمام الانتشار يفضل تربطه في أي عازل أو تيب ( شطرطون ) ليحدث تبادل حراري ( منفعة الدفع و الراجع ) فبذلك تسخن أي نقطة زيت متجمدة ببايب السحب ليصل الغاز للكمبرسور نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك.
معليش ياخوي الكوري الان بدا يتفوق ومعي 18 سوناتا مكيفها بطل ما شاء الله الشيء الثاني المكيفات السبلت وغيره الي في البيوت اغلبها كوريه ال جي وسامسونج وغيره فلى تحكم على القديم تكلم عن موديل حديث مثل 18
يا رجال انا شاري مروحه وسلك 10 متر وفاصل وربطه بلاستيكيه وكم مسمار كلها ب 60 ريال وشبكت الموجب فالموجب والسالب فالسالب على البطاريه ووصلت السلك داخل السياره عن طريق فتحه جنب المكينه وركبت فاصل ما خذت مني نص ساعه وذولا شف بكم ياخذون عليك . نصيحتي اشتر المروحه والاغراض الي قلت لك ورح لكهربائي وشغل يده ب 50 ان كثر
احسن شي تشتغل بالسياره بنفسك انا زيك ما اروح الصناعيه الا اذا مشكلة بالمكينة او القير من اددخل حتى بعضهم يرفضو يصلحو لي او يعطوني معلومات عشان ما اصلح بنفسي فاذا بتروح الصناعيه اسال وسوي كانك غبي وقوله كم السعر وكذا عشان تعرف المشكلة وروح صلحها بنفسك العده كامله ما تكلف 200 ريال وتوفر عليك مبالغ كثيره من الورش
صحيح كلامك ياخوي لايغشونكم بعض ضعفاء النفوس محبين المال رح اشتر القطع بنفسك حتى زيت السياره لاتغير عند بنشري اشتر الزيت من محلات الزيوت مع الفلتر بستين ريال وغير في البنشري بخمس طعش يعني خمسه وسبيعين ريال بدل ماياخذ منك ميه وعشرين وسلامتكم..
ياخي المرواح تنفع للسيارات القديمة والجديده اللي مازالت مراوح مكانيكية (ام سير) وحتى تقدر تتأكد تدعس بنزين يبرد ماتدعس يضعف ويرفع ظغطك عن الوقوف اما السيارات الحديثه والسيدان عمومآ مو محتاجه الكبمرسر هو المسؤؤل عن التبريد لان المرواح كهربائية إلا إذا المرواح سرعاتها ضعيفة هنا ممكن تنفع الكوري حظوظ الاكسنت جربتها بكل موديلاتها مكيفات ممتازه النترا السوناتا على حسب حظك لكن اللي سمتعه البلف هو المششكلة والاستخدام السيء لاتحط على اخر درجه بروده ويمشي معك طبعآ ماراح يجي نفس مكيفات السيارات اليابانية وخصوصآ نيسان ثلاااااااااااااااااجه افضل سيارات بالتكييف هي نيسان عمومآ ومن تويوتا الكامري والكورلا 2006 وتحت بس الامريكي التاهو موديل2003 ثلاااااااااااااااااااااااااجه ثلاااااااااااااااااااجه وصراحه مستغرب منه اعرف اغلب الامريكي ممتازه تكييفه بس مو لدرجة التثليج اما التاهو2003 ماشاء الله تبارك الله والله الظهر مثلج تنزل كانك دجاجه متجمده ^___^
ابو خالد هو مشكلته بالكمبرسر والوكالة تغييره على الضمان وبعض الناس يسلك الموتر الى ميه الف كيلو وبعده يطلع وبعضهم من أربعين ألف واتفق معك البرودة مفروض ماتكون على اخر درجة لكن مايزال عيب بالسيارات الكورية من المصنع الغبي اللي مفروض يهتم بالتككيف بالدرجة الأولى لمناطق ودول مثل الخليج
اعتقد حقا ان الفرق الحقيقي عند الوقوف هو تدني ال RPM وليس مستوى تدفق الهواء على المشع او الراديتور اي تدني عدد دورات المحرك وبالتالي تدني نسبه الضغط على غاز التبريد
Mohammad Alharbi السلام عليكم خذ العلم مني معي كادينزا ١٥ وكانت نفس مشكلتك بعدها بشهر صار حتى في الليل مايبرد وكان الكمبرسر ضغطه ضعيف وشريت كمبرسر ازيرا جديد بقيمة ١٥٠٠ والحمدلله تمام اهم شي تغير رديتر المكيف لاركبت كمبرسر جديد
تبون حل افضل من كذا سهل جدآ لا مراوح ولا هم يحزنون المراوح تجي 3 درجات للقوه بعض الحيان تشتغل وتطفي ع حسب احتياج المكينه التبريد المهم خذلك سلك وفاصل وبعدين شوف حساس الحراره وينه ع حسب موقعه في سيارتك افصل الفيش ابحث عن سلك بالون الاسود اقطعه ووصل بينهم السلكين وشبكه مع الفاصل اذا احتجت تبريد اكثر اللمكينه شغله بيشتغل معك الدرجه القصوا اللمراوح وصلى الله وبارك
والأفضل تكون المراوح خلف المبرد وليس فالمقدمه لان مع الطريق الهواء يجهد المراوح وتخرب بحكم وزنها وعدم مقاومتها للهواء عكس السيارات ذات الاوزان الثقيله.
yahya al_malki روح لورشة الضباب فيها كهربائي لبناني اسمه عمار اكثر شغلة سيارات اوروبية بالخرج ممتاز شفته مشتغل لسيارة نفس المقطع بالضبط مكانة اول دوار تاخذه باتجاه الشمال دوار عمر بن الخطاب يجي عاليمين
هل المراوح الاضافيه راح تأثر على قوة البطارية ودينمو الشحن؟!؟! وعشان المكيف يبرد يحتاج يكون الكندنسر(شبك امامي للمكيف) نظيف و خالي من الاتربه والعوائق ويسمح بمرور الهواء بين ثناياه
يالغالي التبريد مع الوقت يخف و السبب إن الرديتر يبيله تنظيف لكن بعد فترة من استهدامك للسيارة يفوت الاوان ف تحتاج تغير رديتر المكيف و الثلاجة و بعد كذا راح تحس بفرق قوة التبريد طبعا المراوح حل جميل لكن مع الوقت بيصير فيه حمل على الكمبرسر و بيخرب فا انصح اي شخص يبي يركب مراوح يغير الرديتر قبل ما يركبها عشان ياخذ اقصى درجة تبريد ممكنة و بأقل جهد على الكمبرسر
طبعا لا تغيره الا إذا سيارتك عدت ال ضمان حقها يعني بعد خمس سنين لأنه تقريبا ينسد إذا ما تغير بالفترة هذي اما إذا سيارتك جديدة مالها فوق ثلاث سنين فا لا تغيره بس ركب المراوح
حبيت اضيف معلومه لكل اخوتي انا عندي سوناتا ٢٠١٢ ومشيت حول ٢٠٠ الف ومن فتره المكيف يطفش تبريده مو مثل اول ما اخذتها مريت على فني تكييف قال كل شي سليم لكن الكومبرسر احيان الزيت حقه يطلع مع كثرة الاستخدام وانصحك نفضي فريون ونضيف زيت كومبرسر وفريون جديد وبالفعل بعدها رجع المكيف ممتاز جدا
مشكور اخوي عبدالله على المعلومة و طرحها. في شغلات مساعدة لازم الواحد يسويها. من ضمنها الصيانة الدورية للراديتر و الكوندنسر الداخلي (الثلاجة) و الكوندنسر الخارجي. تنظيفها و التأكد من خلوها من الأوساخ و التنسيم. والى الامام يا بطل 👍🏻
SAUDI 4X4 هذي والله مدري من ضاحك عليك .. كم مرات غيرت ولاصار اي شي .. القير يخرب في حالة غيرت زيت نوعه ابو كلب او الرقم اللي عليه مخالف للرقم اللي في الكتلوج .. وهذي تحصل لجميع السيارات
osam Fhd انت كم عمرك عشان تتكلم كذا تدري انا كم صارلي في المواتر 22 سنه .. استخدمت امريكي وكوري ونيسان وهوندا وتويوتا .. المواتر الوحيده اللي صبرت على سواقتي والكرف اللي اسويه فيهم هي تويوتا فقط .. توني قبل كم يوم والشاهد الله نمت والمكيف شغال من الساعه تقريبا 7.30 الصباح لين بعد الضهر تقريبا لين الساعه 2.00 الموتر يارس 13 لاحراره ولاهم يحزنون والله الاصلي اصلي لوتتكلمون طول عمركم .. ونصيحه لوجه الله اللي موتره كوري لايسوي كذا نهائيا لانه راح يضرب راس المكينه من الحراره بعد ساعه او ساعتين واذا ماضرب راس المكينه راح يصير خلل في بلوف المكينه تصير فيهم طقطقه مع الدعسه واللي مو مصدق يجرب بنفسه ..
اقول كلام فاضي و دعايه بطريقة احترافيه لو قال ان فيه مشكله معينه و هذي طرريقة حلها ممكن نصدق و حتى الطريقة اللي سواها قديمه قديمه قديمه .. صدق بعض الكلام يقول لصاحبه دعني ..
اسعدك الله اخوي عبدالله الله يعطيك العافية على الشرح والتوضيح عندي نفس المشكله فسيارتي كيا كرنفال 2012 على يدي من الوكاله واللي مجنني فيها المكيف وخاصه عند الوقوف لفترات طويله بيمووت التبريد ولكن مع المشي ماشاء الله ولا احلى اتمنى تفيدني برأيك وفقك الله ...
Tosh ي عممي كللزق هاذي هي عندي من شريتها وانا اغير كومبريسر ورادير كل سنهه والحين طلعت لي المروحهه كل يومين خربانهه ومخربه الكومبريسر معها ++ الله يلعن الساعه الي شريت فيها ذا السياره
انا فني تكييف مايحتاج تركيب مراوح اذا كانت المنظومة نظيفة وتعبئة الزيت والفريون بالوزن حسب نوع السيارة وموديلها وليس بالعشوائية . انا استخدم المقاييس الصحيحة حسب تعليمات وارشادات المصنع والحمدلله درجات الحرارة من 4 الى 5 وهذا المعيار الصحيح لشدة درجة البرودة . جميع السيارات التي اقوم باصلاح نظام تكيفها ماتحتاج الى مراوح اضافية نهائيا .
K150ABC2009 حسب مافهمته من المقطع ان المراوح تشتغل تلقائي مع المكيف ثم وضع مفتاح يقدر يتحكم بتشغيل المراوح او ايقافها.اما انها تشتغل تلقائي اذا سخنت السياره لا ولكن تقدر تسويها تلقائي اذا سخنت السياره وذالك بوضع حساس حراره.أضيف ان فائدة المراوح تكمن في الوقوف وفي زحمة الشوارع فقط اما الخطوط الطويله فتكون فائدة المراوح سلبيه على سبيل المثال استهلاك الكهرباء وتقليل عمر داينمو البطاريه هذا ياعزيزي من وجهة نظري اتمنى اني افدتك.
الحمدلله ركبة المراوح قبل 5 أيام وفرق عندي واجد واجد والف شكر لك عبدالله على الطرح المميز
rero rore بكم ركبتها ، انا بالرياض وخايف ينضحك علي بالسعر
انا ركبته على سوناتا ب700 بدون فصال ويختلف من سياره لسياره هذا الي فهمته
rero rore جميل لكن السعر جدا غااااالي....ركبته على موتري فالبيت كلفتني الشغله كامله 150 😊 واذا حبيت ارسل لك مقاطع لها ماعندك مشكله وشغل محترم مع المكيف تشتغل فقط -موتري فكتوريا .
rero rore كم كلفتك مع التركيب
Ksa 966 قالك ١٥٠ ريال بس وش نوع المراوح صيني !!!!!!
ياجماعة الخير. نظام التكييف نظام مغلق وخذو الكلام من مهندس. اذا تبريد سيارتك تحسه ضعيف، اول شي شيك على ضغط الكمبروسر عن طريق عداد الفحص. يجب ان يكون الضغط بين ٤٠~٤٥ psi . في حال الضغط تمام فالمشكله في درجة حرارة الكوندنسر (رديتر المكيف) يجب تخفيض درجة حرارته اما عن طريق تنضيفه، وفي الغالب تركيب مروحة اضافيه. والطريق المثاليه لتركيب المروحه هي من خلف الكوندنسر، مو قدامه لضمان سحب كل الهوا الي خارج السياره وتمريره عبره. وسبب ضعف التبريد عند الوقوف هو مرور هوا اقل والاجواء المحيطه تكون جهنم سواء من السيارات او حرارة السياره نفسها تتجه باتجاه غلط وتمر من الكوندنسر ثم الرديتر نفسه. اي سؤال تفضلوا
Aziz Saad اهلين مهندس اناا مشكلتي احس الدفع ضعيف لكن البرودة
Alaawy Alm فلتر المكيف غيره
الكونينسر يسمى المكثف بالعربي
شكرا
Afahad الكوندنسر بالعربي المكثف صحيح، والغالبيه يعرفونه برديتر المكيف
هو ده الكلام العلمي
يا اخواني الشئ هذا اسمه ((زياده تبريد)) مو شرط يكون في عطل عشان السياره كل ما بردت يصير الاداء احسن في كل شيء فالسيارة حركه حلوه يعطيك العافيه👍👍
السلام عليكم ورحمة الله في واحد هنا في التعليقات كاتب ركب مروحة مرسدس ومعطينا الشرح هو يعرف في السيارات الالمانيه فقط المهم ركبة المروحه حق المرسدس على سنتافي صوتها مزعج جدا وتسحب كهربأ عاليه رجعت لمحل سعودي قراج وعطاني شرح للمروحه وغيرت عنده المراوح وماشاء الله ممتازه وشغل احترافي ويعطي ضمان سنه كامله
وين المحل عطني رقمه عشان ادعيلك دعوة فرش من عندي لا ابواب السماء 😂😂😂
ذيبان 👌👌👌انا من عشر سنوات دايم اركب مراوح اضافية مع كات اوت وفعلا تزيد من تبريد وتقلل مشاكل المكينة وتحافظ على الموتر
دايم معودنا عالجديد ي وحش بالتوفيق 👍👍👍
رحت للصناعية وقلت لهم المكيف يبرد بالليل بس والنهار مايبرد بشكل ممتاز ..شوفوا ردود النصابين واحد يقول لي ناقص فريون يبي لك تعبئ فريون والثاني 😅😅 يقول داخل الكمبروسر هواء يحتاج نطلعه ونحط مكانه فريون اما الأخير امين وصادق قالي اغلب السيارات مكيفاتها ماتبرد بالشكل المطلوب في هذا الجوء الحار جداً وقال ركب تضليل او ستائر لتعزيز البرودة ...هذه نتائج فرتي للصناعية
ههههه اكثر واحد نصاب الثاني قال هوى داخل الكمبريسر
نصابين انتبه لايبدلون الكمبروسر ياخذون حق الوكاله ويركبون لك واحد مايجمل شهرين
طبعا الزحمة و الجو الحار بالنهار ما يلحق الكمبرسور يبرد فيفضل حماية له و الحل أن تركب مروحة أمامية إذا لا يوجد مروحة أما إذا فيه مروحة أمامية ( شفط ) ركب خلف راديتر السيارة مروحة دفع و نظف ( صيخ ) الراديتر و نظف مطارة الماء حط ماء راديتر أصلي دون ماء لأن درجة غليانه عالية عن الماء .
تبي حل ممتاز دام بالنهار يخف
لبس المواسير بس لاتغطيها كامله
واذا مانفع دبر مروحه للتجربة بس
مثلي انا بس هذاك خليته يدفع حق الكمبريسر من بعد مافجرت وجهه فحصه وضرب علي ماسوره البارد فقعت وجهه
انا معاي اكسنت لها خمس سنين ولله الحمد المكيف ثلاجه ماشاء الله تبارك الله.
لازم المحافظة على صيانة المكيف وتغيير الفلتر اذا كان مقفل من الغبار .
وبالتوفيق للجميع
اي واحد يشتكي من الحرارة يروح يغير بلف الكمبرسر و يغير فلتر المكيف و يحط عازل على المواصير و يعبي فريون أمريكي كلها ما تكلف 350 تقريبا بدال اللعب ب الكهرباء
بلف الكمبروسر اكثر السيارات تشتكي منه
وغافلين عنه الناس.
حصلت معي زمان بسيارة شفر اوبترا.
أنا سويتها وما نفع معي
غيرت الرديتر وحطيت بلف ديزل وصارت الحرارة تحت الربع لو تقعد ٥ ساعات ماتتغير (طبعاً بدون مكيف )
لكن من اشغل المكيف تبدأ ترتفع للنص فعرفت أن المشكلة يا مروحة ضعيفة أو رديتر المكيف تعبان أما الكمبرسور فحصته طلع سليم فدامني غيرت كل شيء بضطر أصلح رديتر المكيف واضيف مروحة ثانية جنب الوكالة لأن المروحة ضعيفة علشان مايعدم الكمبرسور ويصير كل شيء جديد وأفتك من سالفة الحرارة لعمر اطول 👍🏼
@@عبدالله-ل4ت8ث
ها وش سويت يا الخوي
و وش سيارتك
احسن مكيفات قد شفتها مكيف الاكورد ،، ومكيف الاكسنت القديم ٢٠٠٥ و ٤ ،، ومكيف الكوامري القديمه👍🏻👌🏻
Adeeb من ناحيت موديل الاكسنت ال ٥ والله يهي باردة
يعطيك العافية ركبت المراوح بنفس طريقتك وفعلا ساعد كثير في التبريد وريح السيارة شكرا لك على فكرتك السديده نفع الله بكم
كم كلفك الشغل؟
كيفه معك بعد ثلاث سنين؟
افضل نوع مروحة جربته و قلب لي المكيف ثلاجة و حرارة المكينة صارت اقل من الطبيعية هي مروحة مرسيدس اوتوماتك جربوها ماراح تندمون ابدا
ركبت مراوح إضافية عند صحاري الشرقية على كادينزا ٢٠١٥
للأسف ما فرق معي شي أبدا
لكن شهادة الشغل كان نظيف و مرتب
Naif Abuatid ياخوي معاي كادينزا ١٥ زيك والمكيف معذبني وش الحل الله لا يعيدها من سيارة
وانت بعد كادينزا 15 اذا وقفت يصير حار
والله في ورشة في الصناعية القديمة في الرياض اسمها ورشة فؤاد يقول يغير الكمبريسور حق الكادينزا و يستبدله بكمبريسور سوناتا ٢٠٠٦ او ٢٠٠٧! العيب ان سعره مرتفع اتوقع في حدود ال ٢٠٠٠ ريال شغل يد مع كمبريسور و تمديدات! بس يقول صاحب الورشة باذن الله ماراح تشتكي من المكيف ابدا
كم مره قريت في المواقع الأجنبية انه ما ينصحو بتركيب مراوح امام الرديتر خاصه اذا السياره فيها مراوح خلف الرديتر لنه بهذي الطريقه راح تاثر على المراوح الداخليه .بتصير المراوح الداخليه تسحب هوا والخارجيه تسحب هوا فاذا كان قوة المراوح الداخليه 2500cfm امكن تقل إلي 2000cfm
suhail 90
ما اتوقع كلامك صحيح ياعزيزي لان اذا شغلت المكيف تشتغل معها المراوح على السرعة الاولى وتبقى شغالة واقف او ماشي يعني اذا مشيت بسرعة 140 كلم بتضعف المراوح بسبب كمية الهواء الي تضرب بأديتر المكيف وهذا الكلام غير صحيح
ابو احمد مروحة تشتغل وانت ماشي
شلون صارت هذي ؟؟؟
خبري لما تكون ماشي الهوا يضرب بالكندنسر ويكون بارد ف المراوح م تشتغل
نصيحة الى عنده النترا المكيف فيها مخيس الحل ركب كومبرسر كورلا وعبيه فريون امريكي اصلي ويضبط معك👍
بلجيك_ شهران507
لا يالحبيب بالعكس الالنترا تملك افضل مكيف من منفاساتها
الخزمري الزهراني
ياخوي معروفة هيونداي اضعف مكيفات وخصوصا الانترا والاكسنت و الازيرا واحد من اخوياي عنده النترا يشتكي من التكيف لاتفتي من راسك لاكن السوناتا صراحة مكيفها ممتاز.
ياعيال انا معي سوناتا
الشكل ٢٠١١-٢٠١٥
المشكله وش هي المكيف اذا وقفت يفصل تقوله كأنه صحراوي واذا مشيت ماشاءالله تبارك الله يبرد ولا أروع ف وش المشكله هل هو حساس المكيف او وش بالضبط من عنده فائدة يفيدنا وجزاكم الله خيرًا
+بلجيك_ شهران507 يارجال حتى السوناتا مكيفها ابو كلب ما يبرد ودفعه للهواء ضعيف
Badbuy 454 انا العكس اذا اسرعت يحر وإذا واقف يبرد
انا مركبها ع ازيرا عند نفس الورشه صارلها تقريبا 3 شهور المكيف فرق معي ثلاااجه وماشاء الله شغلهم نظيف نفس الحكايه حمايات ع الاسلاك وظفيره خارجيه مالها شغل بكهرب السياره وتوصيل وعزل محترم شغلهم توب التوب وما واجهت اي مشاكل
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته كيف الحال
عساكم طيبين
طيب هذي طريقه تركيب الكتاوت ياشباب بمروحه وحده سرعه وحده سلكين ركبتها أمس أخذتها من التشليح ماركه بهر ألماني حقت الالتيما ٢٠٠٦ ووصلتها بكتاوت مع تشغيل المكيف وفعلا تفرق في المكيف عند الوقوف والحرارة ثابته على أول شرطه أو الثانيه بالكثير
هي سلكين سرعه وحده بخليها مع تشغيل المكيف
٣٠ مع فيوز من موجب البطاريه
٨٦ سلك الكمبريسر
٨٧ سلك موجب المروحه
٨٥ أرضي
هذي مع المكيف لكن لو أردت تشبيكها مع تشغيل السياره
بدل ٨٦ سلك الكمبريسر تركب أي سلك من اي جهاز يشتغل مع تشغيل السياره أو سلك مباشر من التغذيه الموجب من الاجنشن سويتش
وسلامتكم طبعا الكتاوت العادي ٤ أو ٥ نقاط
المهم تضع فيوز على النقطه ٣٠ و ٨٧ فيوز رقم ٣٠
وسلامتكم
نسألكم الدعاء لنا بالتوفيق
انا ركبت مراوح ومااثرت علا العزم ولا على شي بل عكس نزلت الحراره وماارتفعت ابد شغلهم نضيف ويستحقون دعم 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👌🏻
الشهاده لله شغل مرتب واحترافي ماشالله تبارك الرحمن ..
بس انا عندي عله جنني المكيف معي كادينزا ومركب مروحتين نفس هذي الطريقه .. بس برضه يفصل الكمبروسر .. في بدايه ما ركبت المرواح ماشالله كان التكيف جباااااار .. وبعدها صار يفصل اوقات الوقوف . ويفصل وانا ماشي بعد نادرا طبعا .
والف مبروك عليك .
والله انا ودي بحل جذري رغم غيرت الكمبروسر عالضمان وغيرت البلف يجلس شهرين ممتاز . وبعدها يبدأ بالفصل .
Basil Shahwan حاول انك تنظف البوابة (الثروتل) و تزبط 👌🏻
نظفتها كذا مره
Basil Shahwan عيب مصنعي بمكيف الكادي وكانت عندي نفس المشكله خذ نصيحتي وغير كمبرسر ازيرا لانه نفس القطعه بقيمة الف وخمس ميه وغير رديتر المكيف بثمن ميه وراح تدعي لي
Basil Shahwan مثل سيارتي
Basil Shahwan ض
انا قد ركبت مثلها على سوناتا
وصارلها قراب السنه ولحمد الله أمورها طيبه ماقد شكت من شي مع العلم أن كان المكيف يفصل من أوقف أما بعد تركيب المراوح صار ثلج 💪
rero roreبس ركبت مراوح م سويت شي ثاني ؟
كل م اشوف الانتراء ارتاح نفسياء 💗
ياخي انا يعجبوني المفكرين ويلي يعدلون للافضل على سياراتهم
تحياتي لك يالغالي
وابشر باللايك وبالاشتراك 👍. اخوك من سوريا الحرة
تسلم عالفيديو
تووووبة من الكوري الله لا يرده
مشاء الله شغل وكاله مو محل الحمد الله انه ب الدمام وتحديدا في الضاحيه يعني حذفه حصاه يعطيك العافيه ع الطرررح الجميييل
من الحين اقلك لا تسحب على النترا تكفى الي معي لايك
Fahad Alasmari كنك تدري انه يبي يسحب على النترا💔
سَ سلطان
تشوف انت 💔😪
ما شاءالله تبارك الرحمن 😍😍💜
صارت كنها مراوح ميرسيدس و أقوى من مراوح الازيرا الي معي بركب زيها.. ما شاء الله.. 💜
medo aldosari انا معي ازيرا وش صار ىعاك انت يوم ركبت المراوح تحسن تبريدها؟
Badder 1001 وش صار معكم انتم كلكم انصحوني
يبوي المشكله عندك انا ماشيه ١٢٥ الف والحمد لله المكيف زي الحلوه مشاء الله
ول
انا كتوه ضربه عين هههههه
Mr Mejo ماشاء الله بس ممكن يضرب الكمبريسور بأي لحظة لانه يحتر والله اخوياي ضرب معهم وتقدر تركب مروحة وحده اتوقع تكفي وخليها من جهة الكمبريسور وتكلفتها بسيطة اشبكها مع المكيف على طول
وذحين كم ماشي
يقول ماشيه 125 والمكيف زي الحلاوه يمكن انت ساكن في منطقه الاجواء فيها معتدله / صاحب المقطع من اهل الدمام يعنى جوه حراره ورطوبه
والله اني طحت على ميكانيكي كهربائي سعودي بالإحساء ابدااااااااع
الرجال اذا سيارتك ماهي صافيه
حراره
مافيها عزم
يخليها لك أحسن من الوكاله
كنت ابى اغير مكينة سيارتي 2j
بس شغله يغنيك عن التزويد
وين محله ياخوي بالضبط ؟ رقم تواصل له ؟
alrahal - A.H هذا رقمه للي ببي يرتاح من نصب الميكانيكيين والكهربائيين بالإحساء. يطلع لك مشكلة سيارتك اذا نقص عزم حراره تصفيه يعطيك الزبده ويحل المشكلة ويضمنها لك . قول له من طرف ابوعمر راعي الجراندي وبيراعيك . ورجال فنان بمعنى الكلمه
050 003 1307 ابونواف
ABO OMAR ALJUBAIL
جزاك الله خير لكن الرقم جاي ملخبط !!
السلام عليكم فيه بلف داخل الكمبروسر قيمة ٢٥٠ للسوناتا غيرة مع غسيل الرديتر والمواصير وتعبية غاز اصلي للي يحتر مع الوقوف
فهد H من جدك مشتريه 250 والله شريته ب 110 و صيخت الرديتر و عبيت فريون أمريكي اصلي و صار المكيف فل الفل
فهد محمد صادق اخوي معه سوناتا تكييفها ممتاز بس بعد سنتين صار يضعف التبريد اذا وقف غير البلف الكهربائي ب ٢٠٠ ريال و رجع و كاله
انا مشتريه البلف من شهرين ٢٢٠ الى ٢٣٠ ريال لي سنتافي ٢٠١٧ نفسه حق السوناتا
طيب سؤال ياعزيزي امبير الحرارة من المعروف انه السياراة الجديده يكون على النص هل فرق معاك يعني صار على الربع ولا نفسه على النص؟
نفس السؤال
*سؤال مهم جداً + حل المكيف*.. هل المراوح تكون تكون شغاله على طول ؟ أو أنها تشبك وتفصل اوتوماتيك على حسب احتياج المكيف مثل السيارات الامريكية ..
....؛؛؛
بعدين فعلاً الكدنزا والازيرا على حسب استخدامي كلهم اثناء الوقوف المكيف يصير حار وسيارتي توها طالعه من صيانة الوكالة مدخلها عالضمان ما حبيت اتفلسف واسوي شي لأن الضمان هو اللي يتحملها ويزبطها ببلاش .. المهم ان المشكلة طلعت من بلف الكمبروسر غيروه والمكيف تمام ماشاء الله ..
رسمياً ـ
قناة ـ bein HD سوف تقوم بنقل مباراة منتخبنا الوطني امام المنتخب النيبالي يوم الثلاثاء المقبل18 رمضان.
only مكس أنا معي ازيرا والله ذبحني مكيفها ابي حل تكفى
عندك زر اذ ظغطته تشتغل المراوح صح
المهم المراوح شغلها في الظهر وطفها في الليل
لان الظهر المكيف حار وفي الليل بارد
فهمت
آبورآبح Skm
ي بعد قلبي انا مثلك عااانيت وكنت اعبي الكمبروسر ولا ينفع .. بس وديت السيارة الوكالة وغير شي اسمه *بلف الكمبروسر* والمكيف ماشاء الله تبارك الرحمن .. قمه من القمم ... بارد وهوائه ممتاز .. لو مافيك حيل للوكالة والقلق مر على قطع الغيار وخذ القطعه اللي هي بلف الكمبروسر وركبها عند اقرب محل مكيفات وبأذن الله بتزبط وما تكلف
mix only مكس الافضل تركبها مع الكمبريسور اذا تشتغل وتفصل معه والمروحة ماتكلف شي وفايدتها كبيره تبرد الفريون اللي داخل رديتر المكيف ويقل الضغط على الكمبريسور ويحميه مايضرب
انا حبيت اسالك السيارات الامريكيه المراوح تفصل وتشتغل تلقائي لان عندي شروكي ٩٧ فجاء طفوا المراوح وكنت قبلها فاتح غطاء الراديتر ولاعرفت اركبه معقوله انا تفصل منه ؟ mix only مكس
الله يخلي الاكسنت 2011 شكل القديم ماشاء الله تبارك الله مكيف على رقم اثنين في عز حر الرياض وماشاء الله مو ثلاجه فريزر. ملاحظه حتى تظليله مو مظلل اللهم لك الحمد.
غريبه أنا عندي النترا 3 سنوات ما شاء الله تبارك الله المكيف ممتاز بس ركبت بريالين عازل حراري على المواصير.
abady abady وين ركبتها ☺️
ما منه نفعه من الناحية العملية لأن بايب الدفع قبل صمام الانتشار يفضل تربطه في أي عازل أو تيب ( شطرطون ) ليحدث تبادل حراري ( منفعة الدفع و الراجع ) فبذلك تسخن أي نقطة زيت متجمدة ببايب السحب ليصل الغاز للكمبرسور نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك.
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
بس الهونداي ثلج حتى وانت واقف
احتمال الكمبريسر في ضعف عندك لانه ما يحتاج تزيد الضغط ب ٣ مراوح مروحه وحده أماميه تكفي
الله يخلي الياباني
واقف ماشي مقلوب مكيف ثلللج 👌👌
دحيم حفظة الله والله انك صادق مافي زي مكيفات الياباني
ايه والله الياباني عز معي كرولا14 ماشيه215 الف ومكيف ثلجججج ⛄️❄️❄️
معليش ياخوي الكوري الان بدا يتفوق ومعي 18 سوناتا مكيفها بطل ما شاء الله
الشيء الثاني المكيفات السبلت وغيره الي في البيوت اغلبها كوريه ال جي وسامسونج وغيره فلى تحكم على القديم تكلم عن موديل حديث مثل 18
@@ahmed576aa ابوي معه سوناتا ١٨ ومكيفها يخسي في مكيف الكامري القديمة 2005 .
صدقت
الله لك الحمد خذيت كامري ١٧ glx مكيف ثلج صبح ظهر عصر مغرب ليل الحمدالله 😊👏🏻
يا رجال انا شاري مروحه وسلك 10 متر وفاصل وربطه بلاستيكيه وكم مسمار كلها ب 60 ريال وشبكت الموجب فالموجب والسالب فالسالب على البطاريه ووصلت السلك داخل السياره عن طريق فتحه جنب المكينه وركبت فاصل ما خذت مني نص ساعه وذولا شف بكم ياخذون عليك . نصيحتي اشتر المروحه والاغراض الي قلت لك ورح لكهربائي وشغل يده ب 50 ان كثر
احسن شي تشتغل بالسياره بنفسك
انا زيك ما اروح الصناعيه الا اذا مشكلة بالمكينة او القير من اددخل حتى بعضهم يرفضو يصلحو لي او يعطوني معلومات عشان ما اصلح بنفسي
فاذا بتروح الصناعيه اسال وسوي كانك غبي وقوله كم السعر وكذا عشان تعرف المشكلة وروح صلحها بنفسك
العده كامله ما تكلف 200 ريال وتوفر عليك مبالغ كثيره من الورش
اخوي ايش نوع المروحة اللي ركبت ومن فين اشتريتها وكم سعرها
صحيح كلامك ياخوي لايغشونكم بعض ضعفاء النفوس محبين المال رح اشتر القطع بنفسك حتى زيت السياره لاتغير عند بنشري اشتر الزيت من محلات الزيوت مع الفلتر بستين ريال وغير في البنشري بخمس طعش يعني خمسه وسبيعين ريال بدل ماياخذ منك ميه وعشرين وسلامتكم..
مو كل واحد يفهم بعضهم يحرق السيارة خله يروح فني أحسن
يعطيك العافيه الحل ها مميز ومعروف اهم ي انتبهو لايقلب المروحه الي يركبها ويصير المشكله مڜكلتين ......لو سمحت رقم المحل
يعطيك من خيرها ويكفيك شرها لكن أنصحك لا شغل المراوح بشكل مستمر شغله في حالة إذا كان الجو حار أو في حال الوقوف 10دقايق أو أكثر لتبريد المحرك فقط 👍
شنو السبب؟
@@bassamronaldo تافه
انا ركبت من فتره ع ازيرا وركب خويي ع النترا قبل تقريبا 20 يوم وماوجهت اي مشكله انا وخويي ماشاء الله شغلهم ممتاز جدا
سوي مطارحه بين
الهلي و الالنترا
الي معي لايك
عبدالرحمن الزهرا!!اني معروفه النتيجة تروح الانتراء على الهايلكس
وش السبب
عبدالرحمن الزهرا!!اني غريبه الانترا مروح وحده انا عندي اوبترا وفيه مروحتين
XxX ً حتى لو الانتراء شد بلد معروف تطلع على الهلي قومه وخط يكفي ان الانتراء راحت تروح ع شاص تبيها م تروح ع الهلكس
XxX ً وبعدين الانتراء المنشطه م تفصل تجيب240 برااااحه .
نزل مقاطع للهلي
وبيض الله وجهك على المقطع الجميل دايم تفاجئنا بالرائع
ياخي المرواح
تنفع للسيارات القديمة والجديده اللي مازالت مراوح مكانيكية (ام سير) وحتى تقدر تتأكد تدعس بنزين يبرد ماتدعس يضعف ويرفع ظغطك عن الوقوف
اما السيارات الحديثه والسيدان عمومآ مو محتاجه الكبمرسر هو المسؤؤل عن التبريد لان المرواح كهربائية إلا إذا المرواح سرعاتها ضعيفة هنا ممكن تنفع
الكوري حظوظ الاكسنت جربتها بكل موديلاتها مكيفات ممتازه النترا السوناتا على حسب حظك
لكن اللي سمتعه البلف هو المششكلة والاستخدام السيء لاتحط على اخر درجه بروده ويمشي معك طبعآ ماراح يجي نفس مكيفات السيارات اليابانية
وخصوصآ نيسان ثلاااااااااااااااااجه
افضل سيارات بالتكييف هي نيسان عمومآ ومن تويوتا الكامري والكورلا 2006 وتحت بس
الامريكي التاهو موديل2003 ثلاااااااااااااااااااااااااجه ثلاااااااااااااااااااجه وصراحه مستغرب منه اعرف اغلب الامريكي ممتازه تكييفه بس مو لدرجة التثليج
اما التاهو2003 ماشاء الله تبارك الله والله الظهر مثلج تنزل كانك دجاجه متجمده ^___^
والله الامريكي موديلات ال ٢٠٠٠ وعليها ثلاجه ماشاء الله
ابو خالد هو مشكلته بالكمبرسر والوكالة تغييره على الضمان وبعض الناس يسلك الموتر الى ميه الف كيلو وبعده يطلع وبعضهم من أربعين ألف واتفق معك البرودة مفروض ماتكون على اخر درجة لكن مايزال عيب بالسيارات الكورية من المصنع الغبي اللي مفروض يهتم بالتككيف بالدرجة الأولى لمناطق ودول مثل الخليج
ابو خالد كفوا اناء اشهد انك خبره
اخي الكريم ياريت تنزل فيديو لكيفيت فتح المصد الامامي اي الدعاميه الاماميه وشكرا لردك وربي يوفقك لكل ما هوه خير
الي جاي من صيف 2019 لايكم
اعتقد حقا ان الفرق الحقيقي عند الوقوف هو تدني ال RPM وليس مستوى تدفق الهواء على المشع او الراديتور اي تدني عدد دورات المحرك وبالتالي تدني نسبه الضغط على غاز التبريد
مهو شرط اذا ركبت المراوح ذي يصير المكيف بارد اذا الكمبرسر عندك فيه عطل م يبرد لو تركب 10 مراوح
دزه بلوتوث صح كلامك
Ms , طيب ركب كمبرسر جديد و لديتر جديد وبرضو التكيف ما 100%
انا معي هايلكس وغيرت كمبروس ومشاء الله بارد بعد اسبوع ضرب وبعدين غيرت كمبروسر غيره وقعد معي ثلاث ايام وصار اذا السياره واقفه حار واذا مشيت بارد وبعدين الغيت مروحه الكلتش حقت بلدها وركبت مروحه فورد اقسم بالله المكيف يكسر العظام من قوه البرد حتى ما صوره المكيف من عند المكينه يصير لونها ابيض يعني مثلجه ونفس الكمبروس ما غيرته الي معه سياره مروحه كلتش انصحه يركب مروحه فورد والله اقوى مروحه شفتها في حياتي بس صوتها عالي
وديع السلمي طيب مين اللي يركب المراوح اهل الرديترات او مين؟
Ms , طيب ي ذكي عطل الكمبرسر كيف يجي من الحرارة الزايدة وقلة اداه المروحه
الاكورد عز مراوح من وكالتها ومكيف ثلاجه مشاء الله
طيب ياصاحب المقطع لاهنت
انا معي ازيرا 2016
ومشكلتي المكيف بفتره النهار فقط
اذا صارت السياره واقفه الظهر وشغاله يقل التبريد بنسبه 50 بالميه واذا مشت تبرد ميه بالميه
اتمنى تفيدني او اي شخص يفيدني
واتمنى اللي بيجاوب تكون سيارته ازيرا
لان سمعت اراء كثير من ناس مامعهم ازيرا اساسا
بالتوفيق
Mohammad Alharbi يخي انا مثلك نفس المشكلة لاتنساني اذا لقيت حل 💔💔
محمد عبدالله ابشر
Mohammad Alharbi لا توقف 😂 هذا حل لك ما يكلف شي لا توقف بفترة النهار
Mohammad Alharbi الازيراء مكيفها ضعيف اساساء من وكالتهاء اذا تقدر تمشي به مشي حالك واذا مضايقك الوضع ماله الا توليف رح الصناعية القديمة وهم يظبطوهاء
Mohammad Alharbi السلام عليكم خذ العلم مني معي كادينزا ١٥ وكانت نفس مشكلتك بعدها بشهر صار حتى في الليل مايبرد وكان الكمبرسر ضغطه ضعيف وشريت كمبرسر ازيرا جديد بقيمة ١٥٠٠ والحمدلله تمام اهم شي تغير رديتر المكيف لاركبت كمبرسر جديد
مشكورة جهودك بس اسئل هل يضعف بطارية السيارة لأن يكون مجهود عليها بالشحن؟؟؟
اخي العزيز عاشت ايدك وان شالله راح اسوي سيارتي مثلك لانه سيارتي الالنترى 2016 بس اريد منك حجم المراوح لو كلهن سايز واحد وقياس واحد
قااهر طحطااان مديم ولا لارج هههه
شكرا سؤالي لو سمحت نوعية المراويح خاصة باي سيارة لانها تظهر مرتبة تانيا هل في هده الحالة تدفع الهوى لداخل السيارة ام دوارنها يسحبه للخارج ؟
تبون حل افضل من كذا سهل جدآ لا مراوح ولا هم يحزنون المراوح تجي 3 درجات للقوه بعض الحيان تشتغل وتطفي ع حسب احتياج المكينه التبريد المهم خذلك سلك وفاصل وبعدين شوف حساس الحراره وينه ع حسب موقعه في سيارتك افصل الفيش ابحث عن سلك بالون الاسود اقطعه ووصل بينهم السلكين وشبكه مع الفاصل اذا احتجت تبريد اكثر اللمكينه شغله بيشتغل معك الدرجه القصوا اللمراوح وصلى الله وبارك
اخوي انا جناحي مايطير
عندك خبره
انا كتوه ...ايوه عندي عندي شبشب ع راسك انت ترتاح والعالم ترتاح
ابو رهيف حساس الحراره عندي بشكمان الموتر اللي فهمها فهمها
ابو رهيف ههههههههه بدوي عبيط الله يسعدك
وصلى الله وبارك تحرم نفسك الاجر وتتكتب هكذا وصل اللهم على محمد وعلى ال محمد افضل البشر بابي وامي عليه الصلاة والسلام
والأفضل تكون المراوح خلف المبرد وليس فالمقدمه لان مع الطريق الهواء يجهد المراوح وتخرب بحكم وزنها وعدم مقاومتها للهواء عكس السيارات ذات الاوزان الثقيله.
مو شرط كوريه ولا يابانيه الحر مشكله 😂
محمد البلوشي لا مهب صحيح
الله يعز مكيف الياباني وسلامتك
معي كوري والمكيف عال العال ماشاء وبالبيت سيارة صينيه جيلي مكيفها ثللج في الظهر خل عنك بس
محمد البلوشي والله الياباني تقول انك داخل ثلاجه وخصوصا الكامري 👍👍
Ww Ss جربت مكيف الومينا ؟
Ahmed aa هههههه عاد قويه صيني وثلج !!!!! جربنا الصيني تحط على اخر درجه كانك حاط في الياباني على الدرجه الثانيه ما ينفع بالحر
ماشاءالله انا عاده ماافهم شرح بعض الناس اما انت فهمت كأني معك ماشاءالله
ياشباب اللي يعرف محل يضبطها بالرياض ولا الخرج عندي سيراتو 2015 نفس المشكله يعلمنا بالمحل الله يجزاه خير
yahya al_malki غير كمبروسر يالحبيب وتظبط امورك ترى المراوح ماتنفع خسارة فلوس بس تعال الصناعية القديمة ويظبطوهاء
azez azez الكمبروسر غالي وقلت يمكن المشكله من المراوح
yahya al_malki روح لورشة الضباب فيها كهربائي لبناني اسمه عمار اكثر شغلة سيارات اوروبية بالخرج ممتاز شفته مشتغل لسيارة نفس المقطع بالضبط مكانة اول دوار تاخذه باتجاه الشمال دوار عمر بن الخطاب يجي عاليمين
هل المراوح الاضافيه راح تأثر على قوة البطارية ودينمو الشحن؟!؟!
وعشان المكيف يبرد يحتاج يكون الكندنسر(شبك امامي للمكيف) نظيف و خالي من الاتربه والعوائق ويسمح بمرور الهواء بين ثناياه
⚠⚠⚠⚠
تكفون ابي واحد يركب زي كذا في المدينة المنورة
ياخوي كل هالامور تضبط في البيت الا القواعد للمراوح تسويها في التورنه.. اتمنى محد يركب الا مراوح السوبارو
يالغالي التبريد مع الوقت يخف و السبب إن الرديتر يبيله تنظيف لكن بعد فترة من استهدامك للسيارة يفوت الاوان ف تحتاج تغير رديتر المكيف و الثلاجة و بعد كذا راح تحس بفرق قوة التبريد طبعا المراوح حل جميل لكن مع الوقت بيصير فيه حمل على الكمبرسر و بيخرب فا انصح اي شخص يبي يركب مراوح يغير الرديتر قبل ما يركبها عشان ياخذ اقصى درجة تبريد ممكنة و بأقل جهد على الكمبرسر
faisal alali يغير الرديتر ولا موية الرديتر
MJED Zh رديتر الفريون الله يحفظك ما اقصد رديتر الموية
الله يعطيك العافيه واضح اني مضيع .. طيب كم يكلف ؟
MJED Zh على حسب نوع سيارتك .. تقدر تسأل عند محلات قطع الغيار عن رديتر الفريون و تركيبه مع تعبية الفريون السعر المعقول لها بين ٢٠٠ ريال إلى ٢٥٠
طبعا لا تغيره الا إذا سيارتك عدت ال ضمان حقها يعني بعد خمس سنين لأنه تقريبا ينسد إذا ما تغير بالفترة هذي اما إذا سيارتك جديدة مالها فوق ثلاث سنين فا لا تغيره بس ركب المراوح
ممكن تخبرنا عن اسم شركة المراوح وكيف أمورها بعد ٥ سنوات؟
هل مازالت شغالة، وهل انكسرت او خربت شبك الرديتر؟
يا عبدالله تكفى تنزل عن الاكسنت اشى
لعيونك لايك من زمان ادور واحد زيك فاهم لمشكله تبريد السييارات الكوريه 💜
سلم لي ع النيسان
تكيف ع كيف كيفك
سبليت ثلج بدون مراوح وخرابيط
لان المراوح ينقص من عمر الدينلمو
Maher AmurSR
بس كذا خويه ف الحاره خبره
وقاله انه يقلل من عمر الدينلمو 🤣😂
انا توني جاي من الورشة اللي ركبت هالمراوح ماشالله زحمة ورشتهم لكن السعر غالي بصراحة ب٧٠٠ ريال مروحتين تشتغل مع المكيف .. واذا تبيها بزر فصال ب٨٠٠ ! غالي بصراحة
ahmed fahad
ممكن رقمهم وموقعهم بي مدينة والله يعطيك العافية
طيب كيف التبريد فرق معك ؟
انا ماركبتها ياشباب بس شفت الاسعار .. والموقع تلقونه بالوصف حق المقطع
اسمه عازل مهو جرجور ههههههههه ,,,
صـ ـدآم .. لا صحيح اسمه جرجور عند حقين الكهرب
صـ ـدآم
اسمه جرجور اسال اي كهربائي
صـ ـدآم
*عاد انت لا تدقق يبن الحلال المهم أن المعنى وصل للجميع* 😅 ،،
صـ ـدآم عادي م قد سمعت عازل اسلاك كلهم جرجور
فيه فرق بين الجرجور الي هو حامي الاسلاك .. و العازل الي يسمونه *ريكم* ( تسخنه بالولاعه عشان يتقلص ويعزل الاسلاك المكشوفه
حبيت اضيف معلومه لكل اخوتي انا عندي سوناتا ٢٠١٢ ومشيت حول ٢٠٠ الف ومن فتره المكيف يطفش تبريده مو مثل اول ما اخذتها مريت على فني تكييف قال كل شي سليم لكن الكومبرسر احيان الزيت حقه يطلع مع كثرة الاستخدام وانصحك نفضي فريون ونضيف زيت كومبرسر وفريون جديد وبالفعل بعدها رجع المكيف ممتاز جدا
طبعا الابتما ماشيه 350 الف و الحمد لله الآن ميه ميه التكيييف
الألماني قول والله موديل كم
adm al khalifa موديلها 2009
الله يعطيك العافيه بصراحه انا ركبت مروح إضافية لسوناتا وتحسنت معي السياره وشكرً لك على الشي الي تقدمه راع ومفيد
فوين المكان اللي ركبت عنده المراوح
ما فهمت شي غير (ماشاء الله تبارك الله)🤣🤣🤣🤣
اصلان انت كذاب
نزل عن الهلي كثير 😘😘
+
معي فورد اقدر اولفله زيك وهل ياثر على السياره
والله انا سويتها في كابرس 89 حقي القديم بس في اوبتيما ماحب احارف في الموتر
ماشاءلله،، بس شيك على الكتاوت والفيوز اعتقد كلها عندك ٣٠ امبير ،، لازم الفيوز يكون اقل امبير من الكتاوت علشان حمايه للكتاوت يضرب الفيوز قبل الكتاوت
تشوفون ياحقين الكوري والله عندي سيارتي ددسن ٢٠٠٣ على كيفك مكيفها ولاعمري اشتكيت منه بس مره صار ضعيف وفكيت الفلتر ونضفته قسم بالله المكيف ثلج
Kröm _f-16 النيسان في المكيفات ابداااع ما اظن احد يتفوق عليهم
رح بس ركبت في العيد باترول 2016 مكيف عادي بالعكس مكيف لاند يتفوق باترول بكثير اسئل مجرب
xXahmd_KSAXx ياخي وش جاب طاري تايوتا اتكلم عن الكوري واقارنه بالياباني واكيد تايوتا احسن بشوي من نيسان
مشكور اخوي عبدالله على المعلومة و طرحها.
في شغلات مساعدة لازم الواحد يسويها. من ضمنها الصيانة الدورية للراديتر و الكوندنسر الداخلي (الثلاجة) و الكوندنسر الخارجي. تنظيفها و التأكد من خلوها من الأوساخ و التنسيم.
والى الامام يا بطل 👍🏻
تاهو موب النترا
😂😂😂😂😂😂😂 اشغل خلق الله
نص المقطع ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله تبارك الله 😂❤
اقول يازين الكورولا
انوم من الصباح لين العصر والموتر واقف والمكيف فريزر
بلا تركيب مراوح بلاهم ..
الكوري دايما ضعيف في كل شي ..
Vein 1
انت جرب بموترك
شغل المكيف وخلها ساعات واقفه وشف وش يحصل بموترك
+lexus طيب سيارات تويوتا اذا غيرت زيت القير القير يلخبط
SAUDI 4X4
هذي والله مدري من ضاحك عليك ..
كم مرات غيرت ولاصار اي شي ..
القير يخرب في حالة غيرت زيت نوعه ابو كلب او الرقم اللي عليه مخالف للرقم اللي في الكتلوج ..
وهذي تحصل لجميع السيارات
osam Fhd
اللهم اني صايم
osam Fhd
انت كم عمرك عشان تتكلم كذا
تدري انا كم صارلي في المواتر
22 سنه ..
استخدمت امريكي وكوري ونيسان وهوندا وتويوتا ..
المواتر الوحيده اللي صبرت على سواقتي والكرف اللي اسويه فيهم هي تويوتا فقط ..
توني قبل كم يوم والشاهد الله
نمت والمكيف شغال من الساعه تقريبا 7.30 الصباح لين بعد الضهر تقريبا لين الساعه 2.00
الموتر يارس 13 لاحراره ولاهم يحزنون والله الاصلي اصلي لوتتكلمون طول عمركم ..
ونصيحه لوجه الله
اللي موتره كوري لايسوي كذا نهائيا لانه راح يضرب راس المكينه من الحراره بعد ساعه او ساعتين واذا ماضرب راس المكينه راح يصير خلل في بلوف المكينه تصير فيهم طقطقه مع الدعسه واللي مو مصدق يجرب
بنفسه ..
ما شاء الله شغل محترم، عندنا ما يعرفوا غير قلع وقص وايرات
اول لايك و اول كومنت 👍🏻 استمر ي مبدع
اهنيك يا بطل وافضل ما سويت ... المراوح تريح السيارة وتفرق كثير معاك للاحسن
المفروض انت تشتغلها وتورينا الطريقه مو تروح تركبها وتصور!
ما انصحك تلعب بكهرب السياره نهائي
ون بيس كونان عادي يا رجال
ون بيس كونان و كيف بيتعلم لو ماشتغل بنفسه فكك من ذي الاعلانات وفتح عقلك
الخزمري الزهراني شوف الدقيقه 3:13
اقول كلام فاضي و دعايه بطريقة احترافيه لو قال ان فيه مشكله معينه و هذي طرريقة حلها ممكن نصدق و حتى الطريقة اللي سواها قديمه قديمه قديمه .. صدق بعض الكلام يقول لصاحبه دعني ..
اسعدك الله اخوي عبدالله
الله يعطيك العافية على الشرح والتوضيح
عندي نفس المشكله فسيارتي
كيا كرنفال 2012 على يدي من الوكاله
واللي مجنني فيها المكيف وخاصه عند الوقوف لفترات طويله بيمووت التبريد
ولكن مع المشي ماشاء الله ولا احلى
اتمنى تفيدني برأيك وفقك الله ...
يا اخي قول السعر ليش مستحي
اكيد غالي ولا كنت قلت
من يوم تقول تختلف الاسعار هذا عشان صاحب المحل يحط السعر اللي يبغاه
حسبي الله بس
اخوي لمن ركبت مرواوح غيرت البطاريه لنو يزيد ضغط الكهرب وهل ينصحون اركب على سوناتا ٢٠١٧ مع اني ماخذها وكاله لكن معفن مكيفها الجيب ابرك منها تبريد
سو قومه بين الانترا وفورد ماركيز الي معي لايك
الموقع طلع بالدمام 👍👍👍👍👍👍
هذا لموتوك المعدل يابوي النترا مكيفها خولاعي نصيحه لحد يلعب بكهرب سيارته هذا مسوي اعلان لراعي المحل والله هونداي مكيفها اليم لحد يسمع كلامه وشكرا
Tosh ي عممي كللزق هاذي هي عندي من شريتها وانا اغير كومبريسر ورادير كل سنهه والحين طلعت لي المروحهه كل يومين خربانهه ومخربه الكومبريسر معها ++ الله يلعن الساعه الي شريت فيها ذا السياره
معي النترا كنت اشوف مكيفها ممتاز بس يوم ركبت الكامري حق اخوي مشاءالله باارد
والله انك صادق معي النترا اذا دخلت زحمه يقلب استشوار
سيارتك هذي والله إنك جبت لها الجنان
اخوي عبد الله كم تكلفة تبريد القير والمراوح الله يعافيك وهل برياض متوجد كهربائي عنده هل خبرة
انا فني تكييف مايحتاج تركيب مراوح اذا كانت المنظومة نظيفة وتعبئة الزيت والفريون بالوزن حسب نوع السيارة وموديلها وليس بالعشوائية .
انا استخدم المقاييس الصحيحة حسب تعليمات وارشادات المصنع والحمدلله درجات الحرارة من 4 الى 5 وهذا المعيار الصحيح لشدة درجة البرودة .
جميع السيارات التي اقوم باصلاح نظام تكيفها ماتحتاج الى مراوح اضافية نهائيا .
وين موقعك
الي اعرفه ان المراوح تشتغل تلقائي اذا احترت او شغلت المكيف فهل الي عندك بعد التعديل راح تشتغل تلقائي لو احترت السياره او لازم انت تشغلها بنفسك ؟
K150ABC2009 حسب مافهمته من المقطع ان المراوح تشتغل تلقائي مع المكيف ثم وضع مفتاح يقدر يتحكم بتشغيل المراوح او ايقافها.اما انها تشتغل تلقائي اذا سخنت السياره لا ولكن تقدر تسويها تلقائي اذا سخنت السياره وذالك بوضع حساس حراره.أضيف ان فائدة المراوح تكمن في الوقوف وفي زحمة الشوارع فقط اما الخطوط الطويله فتكون فائدة المراوح سلبيه على سبيل المثال استهلاك الكهرباء وتقليل عمر داينمو البطاريه هذا ياعزيزي من وجهة نظري اتمنى اني افدتك.
ما يحتاج هدا كله غير المروحه الاساسيه تبع الريتر المكينه وحط ليها مروحه قويه لان هادي الشغله تستهلك كهرباء كثير وفبها خطوره
ما شاء الله تبارك الله , كم كلفك تركيب المراوح مع شغل اليد ؟ وايش نوع المراوح ؟
كيف الزيت حق المكينة شل هايلكس 10w30 بعد الاستخدام افضل من بترومين A 5W30 وش تحس في التغير بين الاثنين
ارجو الرد معي اكسنت 2016
يعطيك العافية على المقطع بس غريب الموضوع هذا عندي النترا من 5 سنين بكومبرسر وكالتها وتكييفها حلو واقف ولا ماشي وش السر !
ضعف المكيف اهون من صوت المراوح الاضافية ... تأكد من كامل دورة التبريد افضل