Ustam, benim aracım Hyundai Accent blue otomatik vites otobanda giderken birden V kayışı koptu akü ışığı yandı hararet göstergesi fule çekti gördüğüm anda hemen sağa çektim kaputu açtığımda yedek su deposu kaynıyordu kapağını açtım üzerine biraz su ekledim motor su kapağınida açtım ordan biraz su attı sıcak olduğu için daha sonra su ekledim ve çekici çağırdım çekiciyle aracı tamirciye götürdüm araçtan yağ da akıyordu usta baktı keçe yırtılmış dedi onu değiştirdi V kayışını taktı temizledi problemleri hallettigini soyledi ama daha sonra arabayı ilk calistirdigimda yeni taktiği V kayışindan ilk başta biraz ses geldi kayışa biraz su akıttı ses gidiyor ama sonra araç ısındıkça ses kesildi arabayı istop edip tekrar calistirdigimda gene ilk başta hafif ses yapıyor sonra ısındıkça geçiyor ustaya sorduğumda kayışın alışma süreci var dedi birkaç gün kullan geçer dedi ama asıl problemim araba çok çabuk ısınmaya basladi sanki, birkaç dakika geçtikten sonra hararet göstergesi ortaya kadar geliyor yani normal sınıra kadar çıkıyor ve 15 dakka yol gittikten sonra kaputu açıyorum motor çok ısınmış oluyor normalde eskiden bukadar çok ısınmıyordu ustaya sorduğumda dizel arabalar ısınır normal diyor ama bana sanki eskiden bukadar çok ısınmıyordu gibi geliyor böyle bişey yaşamış olan yada bı fikri olan varmı sizce sorun ne olabilir, bide klima açık olduğu zaman yedek su deposundan su eksiltirmi
Gesmis olsun Klima ve kaloriferi açıp soğutup stop etseydin 1 saat bekleyip kapaklari açıp su koysaydin biraz daha iyi olurdu. Motor suyu doluyken kapak açmadan beklemek lazim V kayışını iyi bir marka takarsan ses gider Arabaya hava alma işlemi yapalim sistemde hava vardır cabuk isitir Birde antfiriz koyalım -20 olsun Yagini suyunu kontrol edelim Conta yakma olayları olmasin Diğer dediklerimi yaparsiniz. Normal su konduysa arac sicak çalışır
Aleyküm selâm Antfiriz eksik etmez isen Motor suyu temiz kullanılır ise Kasnak bilya bozmaz ise Dibinden kacak yapmaz ise Ömrü cok uzundur Motor rektefiye gelene kadar gider
benim 1.5 dizel getz kalorifer normal çalışıyordu yağ kaçağı için araç motoru ilaçlı su ile 2 kez yıkandı,yağ kaçağı yapıldı.sonra kullandığımda kaloriferin üflediğini ama ısıtmadığını farkettim,hararet lambası hiç yanmadı ısıtma yapmaması sebebi ne olabilri acaba
Ustam merhaba geçen gün aracim hararet yaptı accent blue 1.6 seninkinden sonra termostat değişecek dediler değiştirdik araç 90 dereceye geliyor ama kalorifer isitmiyor birde yolda giderken bir iki kademe hararet arttı sonra geri yerine geldi bu neden olabilir
Merhaba hararetten dolayi kalorifer petek tikanmistir Söküp temizlenir yada sıfır takilir düzelecektir. Radyatör suyu dolu olsun yarim suyla çalışmasın soğuk iken kontrol edin Olması hararet musurune bakılsın bozuk ise yapar yalniz sistemde hava olmasin hava alma işlemi yapin
Ustam merhaba aklıma birşey takıldı aracım ile ilgili 1000 km yakın yol yapdım araç çalışır vaziyette iken yağ koyma hazinesinden hafif üfleme var normal mi hiç mola vermeden 1000 km yakın yol yaptım araç accent blue dizel 2015
@@ibrahimYildirim5050 tam 1.5 saat kaz dağlarını tırmandım 40 derece sıcakta ve 1.viteste. habire 1 ve 2 ve 1 ve 2. Yükselt, düşür, yükselt düşür. Ben yoruldum da accent yorulmadı. bana mısın demedi. Hayranlık duymamak elde değil hakikaten.😎👍
Bu hararet olayı benim başıma geldi memleket e giderken bir hafta önce bolu tünele gelmeden rampa çıkarken araç 2012 Accent blue birden aracın çekişi düştü sonrasında hararet lambası yandı hemen aracı sağa çektim kaputu açtım herşey normal yedek su tankı dolu su kaçagi yok radyatör kapağını bezle biraz açtım havasını almak için çok buhar çıkardı burda bı hata ettim aracı çok kısa da olsa stop ettim 30 saniye kadar kapağı açtım aracı tekrar çalıştırdım baktım hararet düşmüş suyunu tamamladım hararet normal biraz bu şekilde çalışır vaziyette bekledim sonra yola devam ettim sürekli gözüm hararette bu şekilde köyüme geldim hararet hiç yükselmedi halen sağa sola gidiyorum suyunu felan kontrol ediyorum eksiltme yok bı sorun yok gibi görünüyor Ustam şimdi bu araç harareti neyden dolayı yapmıştır Hararet in yükselmesi ve normale dönmesi 3 dakika gibi bir sürede oldu Ve 30 saniye de olsa aracı stop etmem herhangi bir sorun yaratmış mıdır bilgi verirseniz sevinirim teşekkürler
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Teşekkür ederim çok güzel bilgiler 🙏
Amin İbrahim...
Ustam, benim aracım Hyundai Accent blue otomatik vites otobanda giderken birden V kayışı koptu akü ışığı yandı hararet göstergesi fule çekti gördüğüm anda hemen sağa çektim kaputu açtığımda yedek su deposu kaynıyordu kapağını açtım üzerine biraz su ekledim motor su kapağınida açtım ordan biraz su attı sıcak olduğu için daha sonra su ekledim ve çekici çağırdım çekiciyle aracı tamirciye götürdüm araçtan yağ da akıyordu usta baktı keçe yırtılmış dedi onu değiştirdi V kayışını taktı temizledi problemleri hallettigini soyledi ama daha sonra arabayı ilk calistirdigimda yeni taktiği V kayışindan ilk başta biraz ses geldi kayışa biraz su akıttı ses gidiyor ama sonra araç ısındıkça ses kesildi arabayı istop edip tekrar calistirdigimda gene ilk başta hafif ses yapıyor sonra ısındıkça geçiyor ustaya sorduğumda kayışın alışma süreci var dedi birkaç gün kullan geçer dedi ama asıl problemim araba çok çabuk ısınmaya basladi sanki, birkaç dakika geçtikten sonra hararet göstergesi ortaya kadar geliyor yani normal sınıra kadar çıkıyor ve 15 dakka yol gittikten sonra kaputu açıyorum motor çok ısınmış oluyor normalde eskiden bukadar çok ısınmıyordu ustaya sorduğumda dizel arabalar ısınır normal diyor ama bana sanki eskiden bukadar çok ısınmıyordu gibi geliyor böyle bişey yaşamış olan yada bı fikri olan varmı sizce sorun ne olabilir, bide klima açık olduğu zaman yedek su deposundan su eksiltirmi
Gesmis olsun
Klima ve kaloriferi açıp soğutup stop etseydin 1 saat bekleyip kapaklari açıp su koysaydin biraz daha iyi olurdu.
Motor suyu doluyken kapak açmadan beklemek lazim
V kayışını iyi bir marka takarsan ses gider
Arabaya hava alma işlemi yapalim sistemde hava vardır cabuk isitir
Birde antfiriz koyalım -20 olsun
Yagini suyunu kontrol edelim
Conta yakma olayları olmasin
Diğer dediklerimi yaparsiniz.
Normal su konduysa arac sicak çalışır
Ustam başımdan geçen hararet olayını yazdım okuyup cevap yazarsanız sevinirim
Selamın aleyküm, accent blue devir daim pompası kaç binde veya kaç yılda değişir. Kolay gelsin
Aleyküm selâm
Antfiriz eksik etmez isen
Motor suyu temiz kullanılır ise
Kasnak bilya bozmaz ise
Dibinden kacak yapmaz ise
Ömrü cok uzundur
Motor rektefiye gelene kadar gider
benim 1.5 dizel getz kalorifer normal çalışıyordu yağ kaçağı için araç motoru ilaçlı su ile 2 kez yıkandı,yağ kaçağı yapıldı.sonra kullandığımda kaloriferin üflediğini ama ısıtmadığını farkettim,hararet lambası hiç yanmadı ısıtma yapmaması sebebi ne olabilri acaba
Sanırım petek tıkanmış fan çalışıyor sicak su peteğe gelmiyor içinde dönmüyor
@@ibrahimYildirim5050 teşekkür ederim🙏
su eksiltti tamire götürdüm petek delik dedi göysü sökme 2000 totelde 4000TL tutar dediler😞
benim oğluma üniversite okutmayacağım araba doktoru olsun,mühendisten,doktordan çok kazanır🙂
@@matiatlimen2350 yok göğüs sökülmez gerek yok
Gaz pedalının ordan alırlar değişir 750 tl petek 250 .tl iscilik
Zımba gibi olur
Ustam merhaba geçen gün aracim hararet yaptı accent blue 1.6 seninkinden sonra termostat değişecek dediler değiştirdik araç 90 dereceye geliyor ama kalorifer isitmiyor birde yolda giderken bir iki kademe hararet arttı sonra geri yerine geldi bu neden olabilir
Merhaba hararetten dolayi kalorifer petek tikanmistir
Söküp temizlenir yada sıfır takilir düzelecektir.
Radyatör suyu dolu olsun yarim suyla çalışmasın soğuk iken kontrol edin
Olması hararet musurune bakılsın bozuk ise yapar yalniz sistemde hava olmasin hava alma işlemi yapin
Ustam merhaba aklıma birşey takıldı aracım ile ilgili 1000 km yakın yol yapdım araç çalışır vaziyette iken yağ koyma hazinesinden hafif üfleme var normal mi hiç mola vermeden 1000 km yakın yol yaptım araç accent blue dizel 2015
Normal bir durum yağ buharı geliyor
Aynısı karter havalandirma pcv valfindende gelir. Yakında bir video hazirlayalim
Anladım hocam teşekkürler iyi çalışmalar dilerim
Üstat, hiç hararet olayı yaşadın mı? Aracım 13 model. Ben hiç yaşamadım. Yaşayan da duymadım hatta.
Bu aracta yaşamadım aslinda şöyle
HYUNDAİ HARARET YAPAN ARAÇ ÜRETMİYOR . Bu araçla hiç durmadan gemlikten nevşehire indim çok şükür tik demedi
Fiat grubu ve peugeot araçlarda yaşadım.
@@ibrahimYildirim5050 tam 1.5 saat kaz dağlarını tırmandım 40 derece sıcakta ve 1.viteste. habire 1 ve 2 ve 1 ve 2. Yükselt, düşür, yükselt düşür. Ben yoruldum da accent yorulmadı. bana mısın demedi. Hayranlık duymamak elde değil hakikaten.😎👍
@@alicanerturk helal olsun diyelim
Başka araba olsun hararet 110-120 inmez zorlarsan kapak atardi
Bu hararet olayı benim başıma geldi memleket e giderken bir hafta önce bolu tünele gelmeden rampa çıkarken araç 2012 Accent blue birden aracın çekişi düştü sonrasında hararet lambası yandı hemen aracı sağa çektim kaputu açtım herşey normal yedek su tankı dolu su kaçagi yok radyatör kapağını bezle biraz açtım havasını almak için çok buhar çıkardı burda bı hata ettim aracı çok kısa da olsa stop ettim 30 saniye kadar kapağı açtım aracı tekrar çalıştırdım baktım hararet düşmüş suyunu tamamladım hararet normal biraz bu şekilde çalışır vaziyette bekledim sonra yola devam ettim sürekli gözüm hararette bu şekilde köyüme geldim hararet hiç yükselmedi halen sağa sola gidiyorum suyunu felan kontrol ediyorum eksiltme yok bı sorun yok gibi görünüyor
Ustam şimdi bu araç harareti neyden dolayı yapmıştır
Hararet in yükselmesi ve normale dönmesi 3 dakika gibi bir sürede oldu
Ve 30 saniye de olsa aracı stop etmem herhangi bir sorun yaratmış mıdır bilgi verirseniz sevinirim teşekkürler
Anti fikrini nereye yoyalım