Audi 7-Gang S-Tronic I DSG I 0B5 DL501 I Grundeinstellung I Adaption
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Moin Leute....
Nach der Reparatur der Mechatronik, kommt jetzt die Grundeinstellung.
Ich zeige euch wie ich dabei vorgehe.
WICHTIG!!! Dieses Video ist keine offizielle Anleitung.
#wichmannmotorsport #audi #stronic #dsg 
Авто/Мото
Ganz genau, so muss die Grundeinstellung aussehen.
Meine Meinung nach es wurde sehr gut gemacht 👍
Grüße dich,
wollte kurz fragen wie du genau den Zähler für Start und Stopvorgänge gelöscht hast. Bei mir steht immer nur läuft nicht und deshalb kann ich auch die Kupplungventile nicht kalibrieren. Hast du evtl. ein Tipp für mich?
Bei mir lag es an der Temperatur vom Öl versuche es mal bei ca 45 Grad
moin björn.mach dir keinen kopf.keiner ist vollkommen.günter😎
Servus Kollege,
Super das es geklappt hat ....Danke für die schnelle Antwort....ab Montag beginne ich mit meinen und ich werde dir bescheid geben ob es geklappt hat....
Schönen Gruß aus Wien HR.Kollege
Servus ich habe auch ein Problem mit meinem s tronic
Und zwar bekomme ich sporadisch die Fehler Meldung Getriebe zu heiß aber nur für 1-2 sec danach wieder normal hast du eine Idee von was dieser Fehler kommen könnte Mit freundlichen Grüßen
ich denke vom Ölkühlventil
Servus ich habe problem mit parksperre fehler ist p17f900
Servus,
ich habe ein folgendes Problem. Als Erstes habe ich über die Garantie eine neue Mechatronik bekommen, aber nach kurzer Zeit kam diese unsauberen Schaltvorgang kurz vor dem Anhalten wieder von dem 3 Gang in den 2 oder von dem 2 Gang in den 1 Gang . Danach ging ich zu einem Getriebespezialisten und darauf habe ich wieder eine neue Mechatronik, Zweimassenschwungrad und eine neue Doppelkupplung bekommen, aber nach kurzer Zeit kamen die alten Probleme wieder. Jetzt, nach der Reparatur beim Getriebespezialisten habe ich ein neues Problem, wenn manchmal irgendwo anhalte und auf der Bremse stehe, kommt nach 1-2 Sekunden ein nach rucken. Also, der Wagen schiebt nach vorne, obwohl ich auf der Bremse bleibe und zusätzlich, wenn ich von N auf D schalte oder von D auf R spüre ich auch ein rucken. Ich bin aktuell immer noch bei der Fehlersuche. Natürlich erwarte ich von dir jetzt keine Diagnose übers Internet :D, aber ein Tipp würde mir sehr helfen. Entweder haben die was falsch gemacht bei der Reparatur oder es ist was anderes. Ich habe zwar mein Problem Reklamiert, aber zu meinem Pech hat mein Auto an dem Tag Perfekt geschaltet und Sie konnten nicht merken ( Probefahrt ).
ich würde die Antriebswellen auf Spiel, danach Kardanwelle Hardischeiben, Mittellager.
Did you solve it.
When is ac off then not jerking
Hey habe ein ähnliches Problem… wenn das Getriebe kalt ist dann fängt die Kupplung gefühlt an zu schleifen also ähnlich wie bei dir. Das ganze aber nur bis es warm ist danach ist alles schick.