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蓑毛さんには感謝の気持ちで一杯です🥹本当によく撮影されておられたなと思いますね❗私が小学生の頃に見た鉄道光景です。熊本駅近の踏切も警手さんが居て昇降させるワイヤー式ですしね。くまがわにグリーン車が連結されなくなって、まだ貨物列車に車掌車が連結されていますので、多分昭和59年頃(1984年頃)に御撮影されたのではないかと思いますね。やっぱり車体にJRのマークが付いてないのがいいですね。
ありがとうございます😊私の姉が熊本市新町3丁目に嫁いでくれて感謝です、上熊本から熊本は格好のお散歩コースでした
そうだったんですね😌
1985(昭和60)年12月発行の鉄道ジャーナル誌増刊ジュニア号を並列して見ています。交通系ジャーナリスト吉村光夫氏と中学生アキラ君がみずほで東京~熊本までの追跡記事です。帰省の都度乗った列車を取り上げた記事でえっ!と思った。いつも感じたのは大牟田出て青い産交バス見るとあぁもう着いたかもうちょっと乗っていたいと思ったものだ。熊本駅地上ホームに降りると昨夜からの時間があっ❗︎という間、ネイティブ熊本弁に触れ過去を思い出す。上りみずほが東京に着く時はあぁ~これから仕事かとがっかりする。
蓑毛さんには感謝の気持ちで一杯です🥹
本当によく撮影されておられたなと思いますね❗
私が小学生の頃に見た鉄道光景です。
熊本駅近の踏切も警手さんが居て昇降させるワイヤー式ですしね。
くまがわにグリーン車が連結されなくなって、まだ貨物列車に車掌車が連結されていますので、多分昭和59年頃(1984年頃)に御撮影されたのではないかと思いますね。やっぱり車体にJRのマークが付いてないのがいいですね。
ありがとうございます😊私の姉が熊本市新町3丁目に嫁いでくれて感謝です、上熊本から熊本は格好のお散歩コースでした
そうだったんですね😌
1985(昭和60)年12月発行の鉄道ジャーナル誌増刊ジュニア号を並列して見ています。
交通系ジャーナリスト吉村光夫氏と中学生アキラ君がみずほで東京~熊本までの追跡記事です。
帰省の都度乗った列車を取り上げた記事でえっ!と思った。
いつも感じたのは大牟田出て青い産交バス見るとあぁもう着いたかもうちょっと乗っていたいと思ったものだ。
熊本駅地上ホームに降りると昨夜からの時間があっ❗︎という間、ネイティブ熊本弁に触れ過去を思い出す。
上りみずほが東京に着く時はあぁ~これから仕事かとがっかりする。