Взяли себе прадо 4.0 недавно , не знаю как 470-й , но этот валит так ...просто бомба , до этого пробовал кататься на 2.7 , и на 2.8 дизельке , не то !!!! )
Отличный заезд!!! Печалька с камерой :( Если нужна дополнительная обращайся, есть никон д3100 + авто для сопровождения! Такие обзоры не должны останавливаться!
+H-Auto хорошее обновление, старую наверно специально переехал)))) Сними тест драйв на нисан лиф, пожалуйста. Про него мало тест драйвов, но автомобиль очень интересен, особенно в городских условиях, правда в Николаеве я таких не встречал, в Одессе видел, в Европе часто встречаются, но не так как Гольфы (За 30 км пути насчитал 30 гольфов)
+Ilya Nik Обновление действительно хорошее, вот только по финансам совсем внеплановое... Ниссан Лиф с удовольствием снял бы, ни разу не ездил на электромобиле. Вот только где его взять ?:)
у меня прадо 4.0 2005г.в, а у раднова брата хайландер 3.5 2015 года. я их.поставил и в старте прадо бер проблем обогнал хайландер, хайландер 3.5 мощность слобаватый
Добрый вечер! Прошу подскажите пож два интересующих вопроса! Gx470 2008 конец года( один с последних) - там ремень? Если да , то сколько примерно его замена обойдется? Второй- клапана , Хлопотно ли это по работе? Спасибо! Буду ждать ответа
+Константин Адамчук 1. ремень 2. настройка клапанов? Ну если самому делать, то наверное да) Если отдать специалистам, то совсем легко :) Но это уже должен быть большой пробег у авто, если про клапана встает вопрос.
+H-Auto у меня пробег 126 т км, по факту думаю не более 155 , ну максимум 160 тысяч ! Знаю что пред хозяин делал большое ТО на 90 . Вопрос - может с весенней заменой масла и фильтров поменять и ремень с роликами? ( если в курсе, то не подскажите в какую сумму примерно это влетит?) ! Просто советчиков как всегда много, а профи вижу только в Вас! Да еще Вы и владелец, а у кого спрашивать как не у владельца идентичного авто?!)) заранее благодарен Вам за ответ !) ( была мысль у Андрея Диденко спросить Ваш контакт, но потом подумал что не порядочно и поэтому надоедаю Вас тут!))
+H-Auto у меня был 120 4 литра и там была цепь, а на 4,7 ремень!))) на такой объем двигателя хватает ремня??? Наверное он из-за того тише и работает чем прадик??? Да, я сам менять ничего не буду в авто , ибо уверен в том, что каждым делом должны заниматься профи!))) поэтому мне интересно , но я не стесняюсь спросить что б хоть знать!))
+Константин Адамчук если не трудно, то ответьте как к Вам можно позвонить и попросить проконсультировать по некоторым вопросам ? Моя почта mettys@rambler.ru Спасибо!)
+Константин Адамчук да, на 2UZFE стоит ремень :) замена для спокойствия каждые 100 тыс км. Каждая вторая замена вместе с помпой. Некоторые каждый раз меняют вместе с помпой.
Здравствуйте, в этом видео вы рассказываете про газы в системе охлаждения и замену прокладок. Расскажите пожалуйста какие были симптомы. У меня такой же GX, выдавливает антифриз но только при длительной езде на большой скорости по трассе. По городу даже в режиме тапка в пол, антифриз не давит. Вот думаю с чего начинать может термостат, пробка радиатора или снимать головы?
+sub- zero оба на бензине. Нет ГБЦ пробило именно из-за перегрева. Вернее из-за перегрева повело головы, а из-за этого уже и появились пробои по прокладке. Совсем маленькие, но были.
Интересен заезд со 120м прадо с тем же 2gr, все утверждают, что старый прадик быстрее нового. Есть возможность сравнить 120й со 150м или с лексом? И еще хотелось бы увидеть заезд с новым хайлендером. Спасибо! Случайно наткнулся на твой канал - думал как всегда, будут рассказы из книжек, но оказалось - что ты в теме и много полезного увидел в твоем видео про прадо. Подписываюсь
+Бабкен Маркосян Видео нету, но звезды были со 120-м как то. Медленнее он чем 150-й. Не знаю откуда слухи обратные, но я их тоже слышал. У 150-го значительно больше мощности на высоких оборотах. До 4-Х тысяч по ощущениям почти одинаково едет что 120-й что 150-й.
+Бабкен Маркосян Видео нету, но звезды были со 120-м как то. Медленнее он чем 150-й. Не знаю откуда слухи обратные, но я их тоже слышал. У 150-го значительно больше мощности на высоких оборотах. До 4-Х тысяч по ощущениям почти одинаково едет что 120-й что 150-й.
+Александр еще сильно зависит от состояния машины. У меня была в идеале и просто летала. У друга того же года 120й был, так там кони поумирали из за небрежного отношения к машине и замене масла раз в сто лет.
теперь бы лексусу с 150 прадо 14 года заехать - интересно как будет, да и тест по возможности интересно посмотреть- на нем вроде как блокировка заднего дифа появилась в помошь к блоку межосевого: )
4 литра крутить🤣🤣🤣, разница в тяге минимальная, если учесть что gx на 200 кг тяжелее, дальше больше, расход топлива на порядок больше, и у нас в Казахстане налог на gx в 10 раз больше..... От сюда вывод, нахрен он такой нужен такой красивый....
@@prostoyura4399 есть 4раннер 2010г и 2014г с таким же 4-ех литровым двигателем, с низов вообще не едет, сильно крутишь ощущение что напрягается. По налогам у нас в КР особо разницы нет)
Эти машины кроме моторов ничем принципиально не различаются. обслуживание одинаковое. Единственное на Лексусе нужно по регламенту менять ремень ГРМ раз в 100тыс.км, делать это по хорошему нужно полным комплектом (ролики, помпа, сальники, прокладки, ремни и т.д.), запчасти в районе 500 - 600уе + работа не самая быстрая и дешевая. В целом Лексус конечно приятнее во всех отношениях.
Нет, у Тойоты другой двигатель, привод ГРМ цепной, цепь рассчитана на весь срок службы. Ещё у Лексуса на 2 цилиндра больше у мотора, следовательно на 2 свечи больше при замене покупать, а это целых 20 долларов)))
GX вообще то должен был хапнуть.Я на Субару Легаси объезжаю на разгоне и на дальнюю дистанцию такой GX.А 4.0 прадо рядом на равных до 120км ч едет.Или есть разница между 120 и 150 кузовом?
150-й чуть мощнее чем 120-й. 280 л.с. Против 250 соответственно GX 470 - 270, это меньше чему Прадо, но кутящий момент решает. 120-й Прадо немного медленнее, 120-й едет слабо на высоких, 150-й едет сильнее за сет высоких оборотов. Скорее всего с тем GX что вы ехали что то не так.
+Vitalya Vyrvivh Если вы из России и речь идет о 150-м Прадо. То это мера искусственная, мощность подогнали под налог. Но на сколько я понимаю то мощность у вас 281, просто в птс написанно 249.
тут вопрос, когда купили прадик. Потому что у камри 3.5 тоже в свое время было 277 л.с., а связано это с тем, что сколько-то там лет назад подняли налог и после этого тоято быстро переделала записи.
+Arman K Скорее всего вы ездили против дорестайлингового GX, он немного медленнее. Потому что 120-й против рестайла никак объехать не может, минимум 3 пассажира нужно что бы уровнять шансы. ruclips.net/video/4k7DjqrwpqY/видео.html Но, это если мерять корпус-два-три... А так, на самом деле большой разница между всеми этими машинами нету В РЕЖИМЕ ГАЗ В ПОЛ. Но в жизни, в режиме частичных нагрузок между V8 и V6 просто пропасть. Прадо 4.0 хороший двигатель, но после V8 он просто не тянет, очень большая разница в жизни. Мы ведь по городу, да и на обгонах как правило выше 3-х тысяч не ездим, а прадо до 3-х едет на много слабее GX-а.
@@H-Auto GX точно был рестайловый. 2UZ с vvt-i на 270 сил. Против Prado 1GR на 250 сил, а 2UZ при этом ещё и тяжелее GRа минимум на 100 кг! Он вообще очень тяжёлый... Вот и результат. У GXа до рестайлового с его 230 л.с шансов вообще никаких! А ещё мы все это делали на дрэг стрипе, со светофорами и тд. Так что результаты наиобьективниейшие!
А там брат кроме торпеды и прямого впрыска ввтиай нету разницы. У меня был 2004 года уже рестайлинг. У него один как бы не доминус ремень грм идет. А на обычном цепной. Потом 2002 купил там запчасти гидроподвески дешевле да и надежнее чем пневма и ремень менять не нужно.
Ну, была бы возможность - со 120-м тоже заехали бы. А так то, против 120 и так все понятно. А тут интрига, лошадей больше у Прадо и крутящего у Лексуса.
+Memphis Cameron Шутка? :) 2UZ масло не кушает, даже спустя пол миллиона километров, это же тойота! :) ну а бензин он не кушает, он на газовой диете. Такое старье уже бензином никто не кормит.)
Ну, вот, теперь я спокоен! Отлично
И я
Взяли себе прадо 4.0 недавно , не знаю как 470-й , но этот валит так ...просто бомба , до этого пробовал кататься на 2.7 , и на 2.8 дизельке , не то !!!! )
Прадо 120 4.0л просто огонь
UZ делает своё дело. V8 как никак.
Пожалуйста сделайте обзор по ремонту ГБЦ, многие лексусоводы с этим сталкиваются и хотели бы узнать подробности и пути решения проблемы. С уважением!
Як дізналися ,що пробиті прокладки? Чому запитую? Маю бажання купити GX 470.на що потрібно звернути увагу. Дякую.
👌🏻Лексус всегда выигрывает 👌🏻
Ну конечно она стоит в 10 раз дороже и объем двигателя минимум 4л
@@you-jb5nz в 35 раз дороже вообще то
Мамкин арифметик
У меня 470 2008 год ,у него первая сильная передача ,с места хорошо рвет
Интересно было бы сравнить Хайлендер предыдущий 273 кабыл V- 3,5 с Прадой V-4,0 и GX V-4,7
Хай думаю обьедит
@@555wolfу прадо 4.0 и хайлендер 3.5 времена разгона до ста премерно одинаковы (я имею ввиду замеры, у обоих около 8 секунд). после 100 уже не знаю
Отличный заезд!!! Печалька с камерой :( Если нужна дополнительная обращайся, есть никон д3100 + авто для сопровождения! Такие обзоры не должны останавливаться!
+Ilya Nik Спасибо большое! Очень приятно! Пришлось экстренно обновится, теперь D7200:) Съемки уже начал. Может к выходным будет следующий тест.
+H-Auto хорошее обновление, старую наверно специально переехал)))) Сними тест драйв на нисан лиф, пожалуйста. Про него мало тест драйвов, но автомобиль очень интересен, особенно в городских условиях, правда в Николаеве я таких не встречал, в Одессе видел, в Европе часто встречаются, но не так как Гольфы (За 30 км пути насчитал 30 гольфов)
+Ilya Nik Обновление действительно хорошее, вот только по финансам совсем внеплановое...
Ниссан Лиф с удовольствием снял бы, ни разу не ездил на электромобиле. Вот только где его взять ?:)
А смысл есть в 282 лошадях у 150 Прадо в сравнении со 120? Он едет на столько лучше, насколько дороже в налоге?
Сильные , видосы, подписался))
а есть возможность сравнить хайлендер 3.5 и прадо 4.0? можно кстати с gx сравнить так же!
Влад Самойлов прадо 2.7
у меня прадо 4.0 2005г.в, а у раднова брата хайландер 3.5 2015 года. я их.поставил и в старте прадо бер проблем обогнал хайландер, хайландер 3.5 мощность слобаватый
Добрый вечер! Прошу подскажите пож два интересующих вопроса! Gx470 2008 конец года( один с последних) - там ремень? Если да , то сколько примерно его замена обойдется? Второй- клапана , Хлопотно ли это по работе? Спасибо! Буду ждать ответа
+Константин Адамчук
1. ремень
2. настройка клапанов? Ну если самому делать, то наверное да) Если отдать специалистам, то совсем легко :) Но это уже должен быть большой пробег у авто, если про клапана встает вопрос.
+H-Auto у меня пробег 126 т км, по факту думаю не более 155 , ну максимум 160 тысяч ! Знаю что пред хозяин делал большое ТО на 90 . Вопрос - может с весенней заменой масла и фильтров поменять и ремень с роликами? ( если в курсе, то не подскажите в какую сумму примерно это влетит?) ! Просто советчиков как всегда много, а профи вижу только в Вас! Да еще Вы и владелец, а у кого спрашивать как не у владельца идентичного авто?!)) заранее благодарен Вам за ответ !) ( была мысль у Андрея Диденко спросить Ваш контакт, но потом подумал что не порядочно и поэтому надоедаю Вас тут!))
+H-Auto у меня был 120 4 литра и там была цепь, а на 4,7 ремень!))) на такой объем двигателя хватает ремня??? Наверное он из-за того тише и работает чем прадик??? Да, я сам менять ничего не буду в авто , ибо уверен в том, что каждым делом должны заниматься профи!))) поэтому мне интересно , но я не стесняюсь спросить что б хоть знать!))
+Константин Адамчук если не трудно, то ответьте как к Вам можно позвонить и попросить проконсультировать по некоторым вопросам ? Моя почта mettys@rambler.ru Спасибо!)
+Константин Адамчук да, на 2UZFE стоит ремень :) замена для спокойствия каждые 100 тыс км. Каждая вторая замена вместе с помпой. Некоторые каждый раз меняют вместе с помпой.
Леха 470 год езды, одно удовольствие минусов нееет!!!
Бро, плюсую за тему обзора. Грамтная тема. действительно, что ? или брать прадик и салон от лехуса туда впендюривать ?
У моего бати 470 2005, 256к пробега, меняет только масло, за все эти годы просела пневма и все.
Посоветуй своему бате еще тормозные колодки поменять, охлаждающую жидкость, фильтра, ремни, ролики.
Privet ot akademika:)
Здравствуйте, в этом видео вы рассказываете про газы в системе охлаждения и замену прокладок. Расскажите пожалуйста какие были симптомы. У меня такой же GX, выдавливает антифриз но только при длительной езде на большой скорости по трассе. По городу даже в режиме тапка в пол, антифриз не давит. Вот думаю с чего начинать может термостат, пробка радиатора или снимать головы?
Начиналось так же.
Потом начало давить больше и чаще.
Ну а потом уже ремонт был.
@@H-Auto Спасибо, еще скажите при вскрытии обе прокладки были пробиты? Или решили сразу обе менять и не заморачиваться с поиском какая именно голова ?
470 на газе едет или на бензине в тесте? прокладку гбц могло из-за газа пробить?
+sub- zero оба на бензине.
Нет ГБЦ пробило именно из-за перегрева. Вернее из-за перегрева повело головы, а из-за этого уже и появились пробои по прокладке. Совсем маленькие, но были.
H-Auto как определили?
сравни внедорожн качества педжэро 4 и GX 470 или 120 прадо
Паджеро самое худшие что может случится с человеком
а у вас что самое на и лутшее!??? у меня Паджеро 4 шумован! на чем ездите вы!????
Лидия Соловьева Lexus lx 570 И имеется Паджеро 4 люкс 2011
))))))) против вашего Lx 570 разве что Порш каен нужно равнять! Паджэро это совсем другое авто
Паджеро говно
Интересен заезд со 120м прадо с тем же 2gr, все утверждают, что старый прадик быстрее нового. Есть возможность сравнить 120й со 150м или с лексом? И еще хотелось бы увидеть заезд с новым хайлендером. Спасибо! Случайно наткнулся на твой канал - думал как всегда, будут рассказы из книжек, но оказалось - что ты в теме и много полезного увидел в твоем видео про прадо. Подписываюсь
Ошибся, у прадо 1 gr. Пересел на хай и теперь бывает путаю обозначения этих двигателей 1 gr и 2 gr
+Бабкен Маркосян Видео нету, но звезды были со 120-м как то.
Медленнее он чем 150-й.
Не знаю откуда слухи обратные, но я их тоже слышал.
У 150-го значительно больше мощности на высоких оборотах. До 4-Х тысяч по ощущениям почти одинаково едет что 120-й что 150-й.
+Бабкен Маркосян Видео нету, но звезды были со 120-м как то.
Медленнее он чем 150-й.
Не знаю откуда слухи обратные, но я их тоже слышал.
У 150-го значительно больше мощности на высоких оборотах. До 4-Х тысяч по ощущениям почти одинаково едет что 120-й что 150-й.
+Александр еще сильно зависит от состояния машины. У меня была в идеале и просто летала. У друга того же года 120й был, так там кони поумирали из за небрежного отношения к машине и замене масла раз в сто лет.
+Александр а по хайлендеру что скажешь? По ощущениям, с места намного слабее рывок, чем у прадо, но на верхах интереснее едет
на низах Лексус идёт лучше и крутящий намного больше чем у братика
За сколько разгоняется этот Прадо не пойму и какой там двигатель? 4.0?
все они едут около 8.5 сек
прадо 4.0 - 280 сил
как сх-5, 2.5 вообщем.
Спасибо
Заезд на элостичность ещё влияет крутящий момент
Хороший не выжатый лексус 470gx 271 л.с. едет очень хорошо, прадик для него просто пыль.
БОРИЧ БОРИЧ
будем ждать спс
А что за сиденья стоят? Выглядит очень достойно как родные..
От BMW E38
Понятно, спасибо. Со штатными кнопками памяти регулировки завязаны и работают как родные или нет?
+H-Auto без подлокотников удобно?
Смысл такие машины сравнивать в драгах.
Как ездить на Gx без подлокотника?
теперь бы лексусу с 150 прадо 14 года заехать - интересно как будет, да и тест по возможности интересно посмотреть- на нем вроде как блокировка заднего дифа появилась в помошь к блоку межосевого: )
На этом Прадо есть задняя блокировка - хорошая вещь, мне понравилась!
+H-Auto и межколесная?
Конечно. Итого две блокировки центр и задняя. Большой плюс для бездорожья
+H-Auto а есть комплектации прадо 150 без задней блокировки ?
да
Парни какие то сложности возникли с заменой прогладки гбц? Мне тоже на v6 на Прадо 120 предстоит-Тосол в масле
Лексус очень хорош в городе в отличие от Прадо, в потоке его не надо сильно напрягать , поскольку тянет с низов. А Прадик надо будет "крутить"
murcielago 700, крутить надо всегда 2,7, а 4.0 не надо
4 литра крутить🤣🤣🤣, разница в тяге минимальная, если учесть что gx на 200 кг тяжелее, дальше больше, расход топлива на порядок больше, и у нас в Казахстане налог на gx в 10 раз больше..... От сюда вывод, нахрен он такой нужен такой красивый....
@@prostoyura4399 есть 4раннер 2010г и 2014г с таким же 4-ех литровым двигателем, с низов вообще не едет, сильно крутишь ощущение что напрягается. По налогам у нас в КР особо разницы нет)
Прадо 120 4.0л просто пушка, 470 jx хуита
а обслуживание этих однокласников одинаковое ? цены немного на лехус выше ... что брать?
Эти машины кроме моторов ничем принципиально не различаются. обслуживание одинаковое. Единственное на Лексусе нужно по регламенту менять ремень ГРМ раз в 100тыс.км, делать это по хорошему нужно полным комплектом (ролики, помпа, сальники, прокладки, ремни и т.д.), запчасти в районе 500 - 600уе + работа не самая быстрая и дешевая.
В целом Лексус конечно приятнее во всех отношениях.
Михалыч Чавес а на тойоте значит ненадо этого делать?))) по регламенту
Нет, у Тойоты другой двигатель, привод ГРМ цепной, цепь рассчитана на весь срок службы.
Ещё у Лексуса на 2 цилиндра больше у мотора, следовательно на 2 свечи больше при замене покупать, а это целых 20 долларов)))
Звук у восьмерки прикольный, но на этих тяжелых валких шкафах гоняться бестолк. Динамика единички бмв с четверкой 1.6 :)
эта бмв после 150к пробега развалится
GX вообще то должен был хапнуть.Я на Субару Легаси объезжаю на разгоне и на дальнюю дистанцию такой GX.А 4.0 прадо рядом на равных до 120км ч едет.Или есть разница между 120 и 150 кузовом?
150-й чуть мощнее чем 120-й.
280 л.с. Против 250 соответственно
GX 470 - 270, это меньше чему Прадо, но кутящий момент решает.
120-й Прадо немного медленнее, 120-й едет слабо на высоких, 150-й едет сильнее за сет высоких оборотов.
Скорее всего с тем GX что вы ехали что то не так.
С этим жхом все ок. Год 2008 машина моего друга. Также удалены катализаторы.
Сделай обзор Toyota Sequoia c 2008года
ради корпуса кормить 8 горшков , переплачивать налог ну такая себе перспектива
короче для тяжелого джипа приятнее 4.7 v8 чем 4.0 v6 так?
Совершенно верно!
اخص
وش جابك هنا وصط الخواجه ذيلا
Ара Араб смотря с чем сравнивать приятное, на 4.0 налог приятнее
А в каком городе вы? Предлагаю заезд с моим 3.5 РАВ4 2007 (он в стоке) я в Одессе
Александр Игоревич у тебя машина в 2 раза легче
Лексус с ввти?
Так
Лексус всегда побеждает
вы можете сделать гонку ленд крузер 200 и тайото прадо 150?
Может я че то не догоняю ? Почему Прадо - 281 л.с. ? У меня украли лошадей и остались 249 л.с. Заранее спасибо за ответ ......
+Vitalya Vyrvivh Если вы из России и речь идет о 150-м Прадо. То это мера искусственная, мощность подогнали под налог. Но на сколько я понимаю то мощность у вас 281, просто в птс написанно 249.
Спасибо , за ясное разъяснение в простом вопросе !
тут вопрос, когда купили прадик. Потому что у камри 3.5 тоже в свое время было 277 л.с., а связано это с тем, что сколько-то там лет назад подняли налог и после этого тоято быстро переделала записи.
Cool, I have 2003 gx470 with flowmaster exhaust and k&n filter. Makes little more power, better sound and little better fuel economy.
разница в динамике между ними на самом деле минимальная. я даже на 120ом от GX уезжал если в прадо бак примерно на половину заполнен а в GX полный )))
+Arman K Скорее всего вы ездили против дорестайлингового GX, он немного медленнее. Потому что 120-й против рестайла никак объехать не может, минимум 3 пассажира нужно что бы уровнять шансы.
ruclips.net/video/4k7DjqrwpqY/видео.html
Но, это если мерять корпус-два-три...
А так, на самом деле большой разница между всеми этими машинами нету В РЕЖИМЕ ГАЗ В ПОЛ.
Но в жизни, в режиме частичных нагрузок между V8 и V6 просто пропасть. Прадо 4.0 хороший двигатель, но после V8 он просто не тянет, очень большая разница в жизни. Мы ведь по городу, да и на обгонах как правило выше 3-х тысяч не ездим, а прадо до 3-х едет на много слабее GX-а.
Ты значит уезжал от до Рестайлингового. Попробуй с жхсом 2007/2008 годов
@@H-Auto GX точно был рестайловый. 2UZ с vvt-i на 270 сил. Против Prado 1GR на 250 сил, а 2UZ при этом ещё и тяжелее GRа минимум на 100 кг! Он вообще очень тяжёлый... Вот и результат. У GXа до рестайлового с его 230 л.с шансов вообще никаких! А ещё мы все это делали на дрэг стрипе, со светофорами и тд. Так что результаты наиобьективниейшие!
@@ТимурБыченко-э3я это точно был рестайловый
А GX 460 как едет в сравнении с этими машинами ?
+Денис Юриев должен ехать быстрее даже чем 470-й. Но заехать не удалось.
Интересно было бы сравнить
+Денис Юриев если кто то предоставит на тест - обязательно сравню
скажите пожал-та можно ли на 470 установить торпеду от 460? кто то пробовал?
Сравни бро если есть возможность обзор Тойота Lc2004.7 vs Lx470 (2005-2007)vvt-i
А там брат кроме торпеды и прямого впрыска ввтиай нету разницы. У меня был 2004 года уже рестайлинг. У него один как бы не доминус ремень грм идет. А на обычном цепной. Потом 2002 купил там запчасти гидроподвески дешевле да и надежнее чем пневма и ремень менять не нужно.
Сделайте заезд Lexsus Gx470-275л.с vs BMW X5 E53 4.4i-286л было бы интересно?
Это разные машины по своему назначнию,первый кроссовер а второй рамный внедорожник с понижайками.
Классно
Спасибо
Ну дааа, сильные машины😶
Салам езжу на Хайлендер 3.5 2009 года по городу не gx 470 не Прадо не догоняют
Скажите какая разница европа или амер в GXсах, какие есть нюансы? Хочу прадик поменять на 470. с ув спс
470-Х не было европейцев.
Они все с Америки привезённые.
Повер не стоить поминят прадо на GX , прадо 120 4.0 л голову више
Красавец
тест jeep гранд чероки 3.6 wk2 интересно посмотреть
Едут одинаково, но после 120 прадик чуть-чуть реще
Сравни GX с Cayenne S в 957 кузове
Ещё б машины для вида помыли)
+++
This is why you should buy a lexus
2UZ рулит!!!! Все как обычно!!!!!
гнать на прадики больше 130 километров .... кому это придет в голову? зачем
Самое интеллектуальное занятие "пускать" 0-100 два внедорожника.. ни одному владельцу таких машин такое в голову не приходит..ЗАЧЕМ?)
Лексус тащит
Лексус серавно лексус
GX470 РЕШАЕТ !
Prado 150 не то пальто...
Это точно
@@Kuban-metall Я имею Прадо 120,но если когда то на что то пересяду-только на его аналог Лексус GX 470.
У прадо 4 литрового 280 лс? Не может этого быть.
В Украине Прадо 150 4.0 - 280 л.с.
У нас нет налога на мощность - у нас мощность не занижают.
H-Auto Это прикольно что нет такого
Может
Как не крути V8
Чего против 150? Почему не против 120?
Ну, была бы возможность - со 120-м тоже заехали бы.
А так то, против 120 и так все понятно.
А тут интрига, лошадей больше у Прадо и крутящего у Лексуса.
ну кожа у прадо совсем гавно - даже на пассажирском сидении в труху
Лексус номер 1
По итогу прадо бы по трассе уехал бы
lx 470 сделай обзор пож-та
Сделаю, если попадётся, но позже. Пока что другие в планах
gx 470#1
Сравните хавал Н9 и прадо.
good
Моя машина лан крузер прадо 120 мой мой брадо макс скос 280
Мускул кар;-)))
Лексус 💪
Сколько бензина и масла сожрало это старьё GX за время ваших гонок?))
+Memphis Cameron Шутка? :) 2UZ масло не кушает, даже спустя пол миллиона километров, это же тойота! :)
ну а бензин он не кушает, он на газовой диете. Такое старье уже бензином никто не кормит.)
+Memphis Cameron Это старье еще тебя переживет.
У меня тоже такое старье и я уверен на все 100% что это старье тебя переживет.
Нет только твою маму и сестренку понял
Тебя бесит что такие как я имею такую машину
ооопа на лексусе седла от бмв)))...
Uz матор
LEXUS KAYFFFFFF
GX470 европеец есть что ли?
нету и никогда не было.
1:55 "кикдаун? Не, не слышал")
Defizix # смысл? Заезд на эластичность двигателя, а не на кикдаун. Или вы всегда ездите в кикдауне?
прадо 120 крутой
Ящерский подгон
Понятно
надо на д ездить
ياخرى شنو هذا
matap As не стоит это взрывать!