Baru aja kejadian tadi pagi pas mau parkir di parkiran tingkat, saya jatuh gara2 g ngerti/blm paham make motor perseneling, pas naiknya saya masukin ke gigi 3 ga kuat trs saya kurangi ke gigi 2 malah saya jatuh keseret, Untung bnyk siswa lain yg nolongin & Alhamdulillah cuma luka dikit+dpt pengalaman memalukan 😄🙂
Kalau keadaan start dari berhenti gigi 1 aja.. kalau lagi jalan bisa gigi 2.. Patokannya kalau mesin berat nanjak, berarti ganti gigi rendah. Jadi menyesuaikan dengan kondisi tanjakan
Om, kalau keadaan menurun, sebaik sambil ngerem depan apa apa rem belakang, apa bersamaan, sambil pelan pelan, kalau pakai rem belakang saja gimana, om apa kampas remnya, ngga mudah rusak, aku kadang takut nanti remnya cepat rusak.
Bang klau dari turunan posisi motor berjalan dlm keadaan masuk gigi 3 terus didepan masuk tanjakan gi saya oper gigi 4 untuk menanjak dlm posisi motor gas besar kecepatan tinggi, itu bisa merusak mesin apa gak bang,
Bang kan saya di gigi 4 tuh karena lagi cepat,terus ada tanjakan kan lama tuh kalo harus nurunin gigi ke 2/1 ,itu kalo langsung saya tambahin aj kan langsung netral setelah itu saya gigi 1 itu gmn bang ngerusak mesin gj tapi pas posisi oper" rpm rendah
Kalau tanjakan curam pakai gigi 1, itu kalau jalannya motor pelan, Bisa juga gigi 3,2 menyesuaikan kemampuan motor, sekiranya ga kuat, pindah gigi rendah
Bang sy pernah di tanjakan pakai gigi 2 terus tiba-tiba motor ndk mampu nanjak mau nurunin ke satu tapi belum nurunin sdh mati duluan,tipsnya bagaimana iya?
Kalo misal gigi mau di oper.. trus lebih baik langsung dilepas begitu saja apa lebih baik ditahan dulu baru dilepas pelan" ... kalo posisi gas dilepas tpi motor masih berjalan
@@Upin-dan-Ipin-Lovers ya udah , sebenernya sih awalnya di hafalin saja.. tapi kalau udah biasa bakal tau juga.. Misal kalau lagi kenceng terasa mesin gerung, berarti masih di gigi rendah. Yang kek gitu gitu aja.. ntar juga ketemu feeling nya.
Kalau gitu pindah giginya gas sedikit di putar angkat dikit, trus langsung di putar turun dikit. Pada saat itu langsung gigi turun, ga boleh lewat saat itu, kalau lewat bakal masih menghentak. Dicoba gigi rendah saja dulu. Pada kecepatan rendah, untuk keamanan berkendara
Tergantung situasi... Kita akan gunakan gigi rendah jika turun dalam keadaan pelan. Di video di peragakan turun lambat..jadi pakai gigi 2. Tapi bisa jadi gigi 3 atau 4 kalau turunan di jalur cepat.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Kanvas Rem ada disini :
Matic Honda : shope.ee/5Uq6c3ehqC
Supra 100 Grand : shope.ee/L80SignDd
Mio Jupiter : shope.ee/1VJxqx5XgA
Helm : shope.ee/4ztK43FuIC
Body motor : shope.ee/3fNwU3RGsL
shope.ee/6A5HSlJOXB
shope.ee/7pDVRzHwnI
JOIN GROUP
Barang bermanfa'at : t.me/unikmenarik
Diskonan murah : t.me/superciwishopee
Fans Page : web.facebook.com/bangbudnekat
Makasih ilmu yg sangat bermanfaat 🙏😁
Alhamdulillah
Terima kasih pak ilmu nya🙏
Alhamdulillah
Ya allah mmhn saya bisa trima kasih semoga sehat dan pjng umur
Amiin
Baru aja kejadian tadi pagi pas mau parkir di parkiran tingkat, saya jatuh gara2 g ngerti/blm paham make motor perseneling, pas naiknya saya masukin ke gigi 3 ga kuat trs saya kurangi ke gigi 2 malah saya jatuh keseret, Untung bnyk siswa lain yg nolongin & Alhamdulillah cuma luka dikit+dpt pengalaman memalukan 😄🙂
Masya alloh.. untung selamat ya Om
@@BangBudNekat klo mau nanjak msuk gigi brp y??
Kalau keadaan start dari berhenti gigi 1 aja.. kalau lagi jalan bisa gigi 2..
Patokannya kalau mesin berat nanjak, berarti ganti gigi rendah.
Jadi menyesuaikan dengan kondisi tanjakan
Kk klo misalnya gigi 2 di dalam trus mau pindah turun ke satu gimana carax kk soalx saya agak nyentak gitu
Giginya injak terus lalu gas dikit lalu lepas kan
yang penting gas di kosongkan.
Om kalo boleh tau, gimana cara ngoper gigi ke belakang supaya gak nyentak Om, biar halus gitu hehe
@@BangBudNekat kecepatannya biasanya berapa Om? kalo sekitar 20 an saya cobak masih nyentak hehe
Kecepatan segitu ok,
Atau pelintir gas kebelqkqng dikit, trus pelintir ke depan dikit, buat ngosongin gas.. nah pada saat itu pindah gigi
@@BangBudNekat Terima kasih Om, saya sudah sedikit mengerti
Ya, coba coba saja dalam kecepatan rendah, nanti insya alloh ketemu caranya
@@BangBudNekat Hehehe terima kasih Om, rencananya mau cobak cobak juga hehe
Ane bljr motor gigi tp g ada rem depannya, kdang suka grogi dlm situasi tertentu.
Sebaiknya dilengkapi sesuai standard. Karena keselamatan itu yang paling penting.
@@BangBudNekat siap kang🙏
Ini jg rencana klo dh ada rejeki mau pasang rem depannya.. Biar lbh aman..
Om, kalau keadaan menurun, sebaik sambil ngerem depan apa apa rem belakang, apa bersamaan, sambil pelan pelan, kalau pakai rem belakang saja gimana, om apa kampas remnya, ngga mudah rusak, aku kadang takut nanti remnya cepat rusak.
Klu turun lebih enak di kendalikan rem belakang, rem depan bantu saja.
Ga akan cepat habis, karena dalam keadaan putaran roda pelan
Bang klau dari turunan posisi motor berjalan dlm keadaan masuk gigi 3 terus didepan masuk tanjakan gi saya oper gigi 4 untuk menanjak dlm posisi motor gas besar kecepatan tinggi, itu bisa merusak mesin apa gak bang,
aku pernah nonton di yt jg kalau mau tanjakan jangan maksain pakai gigi 4
aku jg krg tau cmn sharing aja krna aku jg msih bljr
good
sebaiknya gigi 2 saja
Baik pakai rem belakang apa pakai rem depan.
Lebih baik rem depan.
Bang kan saya di gigi 4 tuh karena lagi cepat,terus ada tanjakan kan lama tuh kalo harus nurunin gigi ke 2/1 ,itu kalo langsung saya tambahin aj kan langsung netral setelah itu saya gigi 1 itu gmn bang ngerusak mesin gj tapi pas posisi oper" rpm rendah
Usahakan jangan ada hentakan.
Tapi jika di latih , 4 3 2 1 juga gampang kok
Naik tanjakan sama turun gigi berapa ya
Kalau tanjakan curam pakai gigi 1, itu kalau jalannya motor pelan,
Bisa juga gigi 3,2 menyesuaikan kemampuan motor, sekiranya ga kuat, pindah gigi rendah
Bang gua pas di tengah tengah tanjakan kan pake gigi 2 ,gua pindahin ke gigi 1 langsung ngjeungklak bang ,gmn caranya itu
itu gas nya masih ke buka gede, jadi masuk gigi 1 jadi ada hentakan.
gas nya di kosongkan dulu..
Bang sy pernah di tanjakan pakai gigi 2 terus tiba-tiba motor ndk mampu nanjak mau nurunin ke satu tapi belum nurunin sdh mati duluan,tipsnya bagaimana iya?
Rem dulu tahan, turun gigi, trus gas lagi
Kalo misal gigi mau di oper.. trus lebih baik langsung dilepas begitu saja apa lebih baik ditahan dulu baru dilepas pelan" ... kalo posisi gas dilepas tpi motor masih berjalan
Habis pindah gigi langsung lepas
Bang sya kadang mau pindah gigi tapi malah netral,cara biar hafal gigi berapa yang sedang di pake gmn bang...??
Motor sekarang biasanya sudah ada indikator gigi khan ?
@@BangBudNekat rusak bang...jadi gk bisa liat..
@@Upin-dan-Ipin-Lovers ya udah , sebenernya sih awalnya di hafalin saja.. tapi kalau udah biasa bakal tau juga..
Misal kalau lagi kenceng terasa mesin gerung, berarti masih di gigi rendah.
Yang kek gitu gitu aja.. ntar juga ketemu feeling nya.
@@BangBudNekat ok makasih bang.🙏🙏
Bang kalo mau nurunin gigi dari 2 ke 1 apa harus ditahan giginya?
Maksudnya di tahan apa yàa..
Maaf ya om...
@@BangBudNekat saya kalo turun gigi suka meraung motor nya, cara nurunin gigi biar mulus gimana bg? kalo naikin gigi saya udh pandai
Itu gas di kosongkan dulu, agar tidak menghentak.
@@BangBudNekat kalo nurunin gas + langsung ganti gigi suka meraung walaupun udah nol
Kalau gitu pindah giginya gas sedikit di putar angkat dikit, trus langsung di putar turun dikit.
Pada saat itu langsung gigi turun, ga boleh lewat saat itu, kalau lewat bakal masih menghentak.
Dicoba gigi rendah saja dulu.
Pada kecepatan rendah, untuk keamanan berkendara
Klo misalnya udh di gigi 4 trus naikin gigi lagi itu posisi gigi nya ada di netral apa di gigi 1 ??
Iya om, netral lagi
bang kalo nurunin gigi,misal dari gigi 4 ke gigi 3 nyentak,gimana supaya tidak nyentak
Gas nya di kurangi, atau di nol kan, pada saat itu pindah gigi
Mantap
Pake gigi berapa pas naik tanjakan?
Kalau dari mesin hidup lebih baik gigi -1 , tapi kalau sedang jalan, lihat situasi saja, bisa 2 atau 3, perhatikan gas lebih besar
Bang saya sering klau di tanjakan cukup tinggi pakai gigi 4 ketika sudah berjalan dengan kecepatan gas besar, itu boleh apa gak bang
Kalo di tanjakan gigi berapa bang umumnya
Relatif Om... Kalau kita start awal jalan ya gigi 1 aja.. tapi klub nanti sekiranya mesinnya teriak pindah lah ke gigi 2
Kalau keadaan dijalan raya kecepatan tinggi, tidak perlu ke gigi rendah, tapi dilihat enaknya gigi berapa
Blade 125?
ya..
Pake gigi brapa pas turunan?
Tergantung situasi...
Kita akan gunakan gigi rendah jika turun dalam keadaan pelan. Di video di peragakan turun lambat..jadi pakai gigi 2.
Tapi bisa jadi gigi 3 atau 4 kalau turunan di jalur cepat.