Muito top tonella,eu nunca tinha tocado em um carburador e hoje fiz a limpeza do carburador da minha brasilia olhando teus videos des de como tirar a limpeza e colocar e fazer funcionar deu certinho muito top valeu pela aula de carburador valeu!!!
Olá Tonella,quero te agradecer pelas suas dicas tenho um fusca 1977,1300 segui passo a passo seus vídeos para limpar e regular o carburador e simplesmente ficou ótimo meu fusca ta andando muito melhor sem falar na economia do combustível,muito obrigado sempre assisto seus vídeos,um abração pra você e sua família,que deus os abençoe...
Parabéns pelos videos tirei todas as minhas duvidas consegui regular o meu fusca tanto na limpeza do carburador quando na regulagem do ponto ficou top agora , meu fusca e 1500 ano74
Consegui depois de muito esforço, hehe, primeira viagem, infelizmente na tentativa o injetor de 45 quebrou dai tive que por o de 60 de novo, segunda feira eu vou comprar outro de 45 e trocar. Muito obrigado pela paciência e aprendizado que você nos proporciona
Muito bom Tonella, gostaria de passar uma dica para quem quer testar com perfeição a vedação da agulha injetora.... Após limpar toda a tampa do carburador e montar a agulha na tampa, pegue uma bomba manual de encher pneu e coloque o bico da bomba na entrada de combustível da tampa do carburador, em seguida mergulhe a tampa em uma bacia com água, acione a bomba e vá fechando com o dedo a agulha injetora e veja se sai ar pela agulha ou mesmo pela rosca da agulha.Fazendo isso você terá certeza que não ira vazar nem pela agulha e nem pela rosca.
uma dica em 2.08 min coloca os 4 parafusos segurando a borracha do injetor assim ela não sai fora e fica mais fácil colocar na base sem torcer o diafragama.
Boa noite, seus vídeos são de grandiosa ajuda tonella, já limpei 3 carburadores dos fusca que eu tive. Porém adquiri um recentemente que estava parado. E ao fazer a limpeza do.carburador não localizei a esfera do injetor pequena. Nem a maior. Como comprei o fusca sem funcionar, não sei dizer que ele estava rodando assim normalmente sem esferas . O carburador funciona sem as tais esferas?
Tonella, como fixar o tubo injetor no corpo do carburador? É na "força" mesmo ou basta um encaixe leve forçando bem pouco o injetor no alojamento no corpo do carburador?
Tonella muito obrigado pelo vídeo me ajudou muito na regulagem da boia, e queria tirar uma duvida essas medidas de giclê que você usa no seu Fusca eu posso usar também no meu que no caso a motorização dele e 1300?
Tonella, a sua fala "a gasolina de hoje" ainda vale pra medida do gicleur da lenta? É que não me lembro se em 2013 a proporção álcool/gasolina era a mesma de hoje. Grato pelos excelentes vídeos!
tonella meu sogro tem fiat uno carburado que demora para pegar com o motor frio se poder me dar uma idea agradeço o ano do carro e 1994 meu nome gilson sou eletricista industrial ache teu videos sao fantastico e me ajudaram muito os videos de suspençao de uno e troca de embreagem,continuie com fazendon a diferença
Tonella, você usa duas porcas na agulha de entrada de combustível à cuba... são duas porcas grossinhas como as originais? Por quê as usa? É o padrão? Obrigado.
Tonella Tudo bem tenho como vc mesmo diz um fusquinha selvagem, já fez até mudança por incrível que pareça só que nos ultimos dias ele esta rateando bastante os mecânicos dizem que é distribuidor fora de ponto outros dizem que é carburador desregulado porém nem uma coisa e nem outra da jeito, e o motor esta bom porém este carro tem este problema crônico de sair do ponto toda hora o que faço tem como eu entrar em contato com vc ? suas dicas tem sido valiosas já lavei o carburador 2 vezes com base em seus videos e ficou perfeito! porém ultimamente tenho tido uma grande dor de cabeça, ah um dos mecânicos que é meu amigo disse que o distribuidor pode estar com folga no eixo tem jeito de tirar esta folga?
Boa tarde amigo, tenho uma dúvida, se o carburador estiver com excesso de gasolina, seria possível vazar gasolina do carburador para o óleo da minha kombi? por onde que chegaria no óleo e tem risco do óleo entrar em combustão? Troquei a bomba de gasolina, mas continuou misturando, a kombi esta fraca e falhando... Obrigado e parabéns pelos posts
Tonella, essa junta do giclê principal é feita de metal? Comprei um kit de reparo que veio duas juntas feitas do que se parece com papel..... utilizei uma dessa junta e ela fica umida o tempo todo de gasolina. Será que tenho que trocar por uma de metal?
Tonella, boa tarde. Tem como desentupir a passagem entre a câmara do diafragma e o injetor? Assistindo seus vídeos sobre carburador tomei coragem e resolvi desmontar o meu e descobri que a passagem do injetor está entupida. Já devia esperar por isso uma vez que o carro morria quando era acelerado bruscamente. pelo que vi não me parece ser uma tarefa simples. Você já consertou um assim? Em tempo, a experiência de abrir o carburador e desmontar peça a peça, até encontrar a causa da falha foi muito gratificante. Apesar dos vídeos serem excelentes, muito bem explicados não adianta apenas assistir pois a gente só aprende mesmo pondo a mão na massa. É como o ditado chinês: Se eu ouço eu esqueço, Se eu vejo eu lembro, mas se eu faço eu sei. Abraços!
Obrigado, Tonella. Consegui desentupir. Com um dia ainda não tinha soltado, então deixei mais três e acabou resolvendo. Meu carburador é um desses recondicionados que têm aparência de novos mas por dentro algumas pecinhas de latão estão bem judiadas; o tubo de Pitot parece ter sido serrado e a abertura agora fica paralela ao fluxo de ar (em vez de perpendicular). Caí no conto do carburador recondicionado ter garantia e custar o mesmo que o serviço de revisão, e nem tive o bom senso de manter meu carburador "velho".
Acabei de deixar submerso em Thinner. Borrifando Car80 pelo oríficio do diafragma, até que esguichou um pouco pelo injetor. Mas, se colocar na cuba para injetar, não injeta. Vou esperar até amanhã para ver o resultado.
ola Tonella.....surgiu aqui um pequeno problema...retirei um carburador de um fusca 1300 L...q adquiri recentemente ...e estava parado ja faz um tempo...efetuei o procedimento de limpeza normalmente...só que a passagem do diafragma para o ejetor esta completamente obstruída tamanha oxidação q encontrei...o descarbonizante não deu conta da desobstrução...qual a melhor solução ..um molho longo no solvente e ar comprimido talvez? desde ja obrigado.
Tenho um Fusca 82 1300 limpei o carburador inteiro. Mais o problema continuava não dava ajuste resolvi trocar algumas peças .troquei velas condensador pratinado bengalinha ou injetor. Agulha . Não resolveu diafragamo ele pegava mais não afirmava resumindo não saia nem da garagem. Falei a situação para um mecânico esperiente. Ele deu a ideia. Tira uma arruela da agulha : resumindo problema resolvido. Obs:. Eu já tava desanimado. Carro tá rodando
Tonella, Bom dia. Assisti a todos seus videos, fiz como o Orientado, Nivel Boia 39 com 2 arruelas..., porem quando acelero (com torque ) ele tende a dar uma falhada em baixa RPM com pouca aceleração, porem ao aceleram um pouco mais ele volta ao normal!...Isso será devido ao meu gigle injetor ser 55 ou pelo nível da boia que deve ter ficado um pouco baixo o volume de combustível? Eu não consegui medir o nível de combustível, apenas ajustei o nível da boia, pois o meu ficava gotejando combustivel pelo eixo quando inclinado e a boia estava em nível original. com o carro parado (sem torque) a aceleração gradual não apresenta falha. Abs e Obrigado Lucas Nunes
Tonella, troquei agulha coloquei 2 arruelas comprei a boia original regulei no paquímetro 39mm. Nível de gasolina da cuba está dando 23mm, quando vou sair com o carro ele da umas falhadas acredito que seja por falta de gasolina acontece mais de 1 a 2 marcha. Meu carburador e um H30 Pic, eu estava pensando em tirar 1 arruela da agulha mais não sei melhora ou piora.
Outra duvida Tonella, eu tirei para trocar o injetor da bomba de aceleração para trocar e quando eu vou por a nova ela fica solta, não fica parada, eu estou colocando errado ?
Bom dia,meu carburador não está injetando...desmontei e limpei, obs: não encontrei nenhuma esfera no sistema do injetor... quando tirei o diafragma, joguei um spray na passagem e não saiu nada no injetor... enfim, vc pode me dar alguma idéia?
Oi!!! boa noite!! estou com um problema, tenho um Gol quadrado, motor CHT, tirei o carburador original, e pus o simples de fusca, queria saber uma confirmação boa pro meu motor 1.6 .. desde já obrigado!!
tonella meu garoto boa noit gostaria de uma ajuda tenho um fusca 1300 e quando piso fundo ele morre. ele da marcha lenta normal tipo a sim em baixa aceleração fica normal .mais como disse no início pio fundo ele faz tipo a sim more aos pouco o que poderia fase pra solucionar esse meu poblema desde já te agradeço a ajuda meu esguicho e 70 flauta 127 e gicle principal 127 porém a agulha da bóia e 220 a só pra lenbra meu carburador e um solex h 30 pic
Tonella,fiz todo o procedimento de limpeza com Tiner e WD-40,mas ainda sim o buraco do chuveirinho ta entupido,creio eu que a esfera dentro do carburador esta presa,meu fusca ficou parado dois anos,ja dei umas pancadinhas nele e mesmo assim não soltou a esfera,tem um lugar especifico para bater para soltar a esfera ou tenho que trocar o carburador ?
Boa tarde amigo! Estou com um carburador da kombi à álcool e fica estourando muito no escape, percebi que ao desligar o motor, no carburador lado esquerdo fica gotejando alcool e ouve cair no coletor.Parece excesso, o que pode ser?
Desculpe, eu me confundi, ele estava com um 45 e eu coloquei 60, só que ele ficou meio amassado e o desempenho piorou, então eu comprei outro hoje e vou colocar mais tarde. Meu primo disse que para ajudar a deixar bem prensado e não vazar gasolina de enrolar um pedacinho beeeeem pequeno de papel alumínio, assim ele veda e não vaza, isso procede ?
Tonella, a respeito dessas bóias de plástico dos kits mais novos, não é possível regula-las, são interiças de plástico. Será que estas já vem na medida correta ou seria um mau negócio comprar esse modelo de bóia?
Foi o que imaginei. Na última limpeza que fiz, deixei de trocar a bóia pois a que veio no kit era medonha, usei as originais mesmo. Essas peças de reposição estão cada vez piores. Abraço!
tonella tirei o carburador do fusca e limpei tudo e montei de novo so que quando tu acelera nao sai gasolina na daquele caninho que esquesi o nome mas que tu ve quando tu tira o filtro de ar oque pode ser???
Ola Tonella, No minuto 1.08 você fala numa esfera do canal do injetor... esse canal no carburador do meu fusca está entupido... será a esfera presa!? Como faço apra desentupir isso!? Abraço Obrigado pelas partilhas!
Entretanto consegui desimpedir a espera e já está o injetor a injetar mas agora é o furo que puxa gasolina da cuba para o injetor estará obstruido e assim não chupa gasolina da cupa para injectar... como que desentupo este?!
marcelo, tive um problema. Algum "mexânico" comeu as cabeças dos 4 parafusos que seguram o diafragma. Resultado, NÃO CONSIGO girar eles, apenas um. Tem alguma solução pra isso ou só a radical, comprar outro ???? :-(
Tonella, tenho uma dúvida... quando vou colocar o giclê principal no corpo do carburador, existe alguma posição exata? O furinho do giclê tem que ficar pra cima?
então.. até ai eu entendi. Mas no corpo do carburador, na cuba pra ser exato, existe um furo que se comunica com o encaixe do porta giclê... e o porta giglê do giclê principal tem um furo na lateral. Esse furo da lateral deve ficar alinhado com o furo da cuba?
Tonella, Fui seguindo o processo certinho, mas na parte de verificar se o diafragma está funcionando certinho colocando um pouco de tiner na cuba e acionando o acelerador pra ver se espirra o jato, no meu não saiu nada do injetor. Retirei o injetor e vi que estava passando ar por ele perfeitamente, quando apliquei o descarbonizador. Parece que há algo entupido por dentro e que estar de molho no tinner não funcionou pra isso. Sabe como devo proceder?
O meu era injetor entupido mesmo. Tirei ele, assoprei, joguei descarbonizante e até fiquei cutucando ele com um fio bem fino de cobre. Desobstrui o injetor completamente e agora o bicho injeta que é uma beleza. Buggy tá andando demais.
Tonella, to com o carburador de um amigo e o carburador não injeta! Ele desmontado fica com tudo desobstruído, mas quando o monto, com diafragma e injetor, a gasolina não sobe. O que poderia ser?
me dijeron que el 50 anda bien pero antes de comprar consulte aca en argentina a la cobi le ponian el 55 para un motor de fusca 1300 L estara bien un 50
Boa noite Tonella, para minha surpresa descobri que o prisioneiro de trás do meu carburador por incrível também é um parafuso de 13 mm envolvido com uma fita feda rosca ...loucura não...?, a entrada do prisioneiro esta espanada,é a primeira vez que estou fazendo a limpeza do carburador o vendedor não me aviso sobre esta situação, agora é tarde para reclamar...,desculpe o incomodo...! já pensei em várias formas para solucionar o problema, mas estou com receio de danificar a base do meu carburador, antes que eu tome alguma atitude em resolver, você com seus conhecimentos técnicos pode me ajudar em encontrar uma solução para o caso, pois ainda sou leigo neste tipo de situação ficarei muito grato.aguardo retorno...
a opcao correta seria colocar um helicoil e uar o prisioneiro origina; outra opcao seria usar um prisoneiro sobre medida, e fazer uma rosca maior no carburador
tornela boa noite eu tenho um gol quadrado fiz a linpesa do caburado quando coloquei no luga a gasolina paso pra dentro do moto u que devi ta e rado? quebra meu gailho Aew!
povo aqui seguindo o vídeo montei o diafragma ao contrario 3 vezes kkkkkk........não injetava gasolina revi o vídeo 3 vezes para encontrar o meu erro "PINO DO DIAFRAGMA PARA O LADO DA TAMPINHA" no vídeo e claro.Meu motor só pegava quente, frio só colocando gasolina direto no venture ,Agora com diafragma certo pega frio e quente
Essa série é bem boa mesmo. Agora, na minha cabeça, um carburador faz muito mais sentido.
Obrigado amigo!
Muito top tonella,eu nunca tinha tocado em um carburador e hoje fiz a limpeza do carburador da minha brasilia olhando teus videos des de como tirar a limpeza e colocar e fazer funcionar deu certinho muito top valeu pela aula de carburador valeu!!!
Olá Tonella,quero te agradecer pelas suas dicas tenho um fusca 1977,1300 segui passo a passo seus vídeos para limpar e regular o carburador e simplesmente ficou ótimo meu fusca ta andando muito melhor sem falar na economia do combustível,muito obrigado sempre assisto seus vídeos,um abração pra você e sua família,que deus os abençoe...
Parabéns pelos videos tirei todas as minhas duvidas consegui regular o meu fusca tanto na limpeza do carburador quando na regulagem do ponto ficou top agora , meu fusca e 1500 ano74
Consegui depois de muito esforço, hehe, primeira viagem, infelizmente na tentativa o injetor de 45 quebrou dai tive que por o de 60 de novo, segunda feira eu vou comprar outro de 45 e trocar. Muito obrigado pela paciência e aprendizado que você nos proporciona
Muitooo bons seus videos, to aprendendo muito com eles, vc está de parabénns...Muito obrigado.
Hahaha, fui me inscrever depois desse vídeo e eu já estava inscrito. Parabéns pelo canal. Vou acompanhar de agora pra frente, já que peguei meu Fusca.
Seu tonelha tá de parabéns .
Muito bom Tonella, gostaria de passar uma dica para quem quer testar com perfeição a vedação da agulha injetora....
Após limpar toda a tampa do carburador e montar a agulha na tampa, pegue uma bomba manual de encher pneu e coloque o bico da bomba na entrada de combustível da tampa do carburador, em seguida mergulhe a tampa em uma bacia com água, acione a bomba e vá fechando com o dedo a agulha injetora e veja se sai ar pela agulha ou mesmo pela rosca da agulha.Fazendo isso você terá certeza que não ira vazar nem pela agulha e nem pela rosca.
Guilherme valeu!
Show a dica da bóia, vou verificar o meu pra ver como está, pois quando está quente não pega.
Muito bom.Foi passado muita tecnica.
Muito bom sempre me ajuda com seus vídeos amor por fusca
Engenheiros! muito bom video Tonella!
jhon borelo obrigado!
perfeito..fiz e deu tudo certo obrigado marcelo
Muito bom o vídeo, bem explicativo; e gostei mais ainda por ter uma trilha sonora com a música exército de um homem só la pelos 2:40min do vídeo.
Tomela sua dicas sempre útil
Sou mecânico só que não tenho prática
Sou do canal doutorevisao2018
Aqui em brasilia
Abraço
uma dica em 2.08 min coloca os 4 parafusos segurando a borracha do injetor assim ela não sai fora e fica mais fácil colocar na base sem torcer o diafragama.
Boa noite, seus vídeos são de grandiosa ajuda tonella, já limpei 3 carburadores dos fusca que eu tive. Porém adquiri um recentemente que estava parado. E ao fazer a limpeza do.carburador não localizei a esfera do injetor pequena. Nem a maior. Como comprei o fusca sem funcionar, não sei dizer que ele estava rodando assim normalmente sem esferas .
O carburador funciona sem as tais esferas?
Tonella, como fixar o tubo injetor no corpo do carburador? É na "força" mesmo ou basta um encaixe leve forçando bem pouco o injetor no alojamento no corpo do carburador?
Tonella muito obrigado pelo vídeo me ajudou muito na regulagem da boia, e queria tirar uma duvida essas medidas de giclê que você usa no seu Fusca eu posso usar também no meu que no caso a motorização dele e 1300?
pode sim!
Tonella, a sua fala "a gasolina de hoje" ainda vale pra medida do gicleur da lenta? É que não me lembro se em 2013 a proporção álcool/gasolina era a mesma de hoje. Grato pelos excelentes vídeos!
cara muito bom os seus videos, as musicas de fundo tbm costumam ser muito boa. rsrsr
Parabéns e obrigado pelos vídeos.
Tonella, a boia para o H30 PIC é a mesma para o H30 PICS ?
Ou tem diferença ?
Tonella, o porta gicle principal do fusca é montado com uma arroela de metal mais uma junta de vedação ou somente com a arruela de vedação...?!
Estou espalhando para meu carburador do fusca
tonella meu sogro tem fiat uno carburado que demora para pegar com o motor frio se poder me dar uma idea agradeço o ano do carro e 1994 meu nome gilson sou eletricista industrial ache teu videos sao fantastico e me ajudaram muito os videos de suspençao de uno e troca de embreagem,continuie com fazendon a diferença
não enrole nada no injetor, apenas bata de leve em seu ressalto que ele encaixa
Tonella, você poderia fazer uma enciclopédia do fusca e derivados pra gente!
Eu ouvi no fundo tocando engenheiros do hawaii exército de um homem só, vc é fã também?
Tonella boa noite, qual seria a posição correta do esguicho ou chuveirinho do carburador PIC 30 ?
Tonella, você usa duas porcas na agulha de entrada de combustível à cuba... são duas porcas grossinhas como as originais? Por quê as usa? É o padrão? Obrigado.
Tonella qual seria a calibragem dos chicles perfeito para o Fusca 1300
Tonella Tudo bem tenho como vc mesmo diz um fusquinha selvagem, já fez até mudança por incrível que pareça só que nos ultimos dias ele esta rateando bastante os mecânicos dizem que é distribuidor fora de ponto outros dizem que é carburador desregulado porém nem uma coisa e nem outra da jeito, e o motor esta bom porém este carro tem este problema crônico de sair do ponto toda hora o que faço tem como eu entrar em contato com vc ? suas dicas tem sido valiosas já lavei o carburador 2 vezes com base em seus videos e ficou perfeito! porém ultimamente tenho tido uma grande dor de cabeça, ah um dos mecânicos que é meu amigo disse que o distribuidor pode estar com folga no eixo tem jeito de tirar esta folga?
O meu amigo tonelli.estou espalhando com o meu carburador do fusca. Chegou sais combustível pelo cano que sai da cuba
Tonela qual a chiclagem Ideal para o Fusca 1500?
Boa tarde amigo, tenho uma dúvida, se o carburador estiver com excesso de gasolina, seria possível vazar gasolina do carburador para o óleo da minha kombi? por onde que chegaria no óleo e tem risco do óleo entrar em combustão?
Troquei a bomba de gasolina, mas continuou misturando, a kombi esta fraca e falhando...
Obrigado e parabéns pelos posts
Tonella, essa junta do giclê principal é feita de metal? Comprei um kit de reparo que veio duas juntas feitas do que se parece com papel..... utilizei uma dessa junta e ela fica umida o tempo todo de gasolina. Será que tenho que trocar por uma de metal?
Tonella, qua é direção que injetor deve jogar a gasolina?
encima da borboleta ou fora ??
abraço
Tonella como sei se vai 1 ou 2 arruelas no gicle principal?
3:15 Exercito de Um Homem Só tocando ao fundo, um ótimo gosto musical! :D
Verdade , também ouvi .
Tonella, boa tarde. Tem como desentupir a passagem entre a câmara do diafragma e o injetor?
Assistindo seus vídeos sobre carburador tomei coragem e resolvi desmontar o meu e descobri que a passagem do injetor está entupida. Já devia esperar por isso uma vez que o carro morria quando era acelerado bruscamente. pelo que vi não me parece ser uma tarefa simples. Você já consertou um assim?
Em tempo, a experiência de abrir o carburador e desmontar peça a peça, até encontrar a causa da falha foi muito gratificante. Apesar dos vídeos serem excelentes, muito bem explicados não adianta apenas assistir pois a gente só aprende mesmo pondo a mão na massa. É como o ditado chinês: Se eu ouço eu esqueço, Se eu vejo eu lembro, mas se eu faço eu sei.
Abraços!
tente deixar submerso em thinner por uma noite, para que as esferas se soltem
Obrigado, Tonella. Consegui desentupir. Com um dia ainda não tinha soltado, então deixei mais três e acabou resolvendo. Meu carburador é um desses recondicionados que têm aparência de novos mas por dentro algumas pecinhas de latão estão bem judiadas; o tubo de Pitot parece ter sido serrado e a abertura agora fica paralela ao fluxo de ar (em vez de perpendicular). Caí no conto do carburador recondicionado ter garantia e custar o mesmo que o serviço de revisão, e nem tive o bom senso de manter meu carburador "velho".
Acabei de deixar submerso em Thinner. Borrifando Car80 pelo oríficio do diafragma, até que esguichou um pouco pelo injetor. Mas, se colocar na cuba para injetar, não injeta. Vou esperar até amanhã para ver o resultado.
tonela qual a medida do gigle de lenta que vc ta usando agora no carburador que era do ze de melo ??
Tonella Boa noite vc sabe o site que vende o carburador terminator 1600 simples
ola Tonella.....surgiu aqui um pequeno problema...retirei um carburador de um fusca 1300 L...q adquiri recentemente ...e estava parado ja faz um tempo...efetuei o procedimento de limpeza normalmente...só que a passagem do diafragma para o ejetor esta completamente obstruída tamanha oxidação q encontrei...o descarbonizante não deu conta da desobstrução...qual a melhor solução ..um molho longo no solvente e ar comprimido talvez? desde ja obrigado.
Tenho um Fusca 82 1300 limpei o carburador inteiro. Mais o problema continuava não dava ajuste resolvi trocar algumas peças .troquei velas condensador pratinado bengalinha ou injetor. Agulha . Não resolveu diafragamo ele pegava mais não afirmava resumindo não saia nem da garagem. Falei a situação para um mecânico esperiente. Ele deu a ideia. Tira uma arruela da agulha : resumindo problema resolvido. Obs:. Eu já tava desanimado. Carro tá rodando
Obs:. Pelos relatos do carro. Sou o segundo dono,. Quem gosta e teimoso
Tonella, Bom dia. Assisti a todos seus videos, fiz como o Orientado, Nivel Boia 39 com 2 arruelas..., porem quando acelero (com torque ) ele tende a dar uma falhada em baixa RPM com pouca aceleração, porem ao aceleram um pouco mais ele volta ao normal!...Isso será devido ao meu gigle injetor ser 55 ou pelo nível da boia que deve ter ficado um pouco baixo o volume de combustível? Eu não consegui medir o nível de combustível, apenas ajustei o nível da boia, pois o meu ficava gotejando combustivel pelo eixo quando inclinado e a boia estava em nível original. com o carro parado (sem torque) a aceleração gradual não apresenta falha. Abs e Obrigado Lucas Nunes
Tonella, troquei agulha coloquei 2 arruelas comprei a boia original regulei no paquímetro 39mm. Nível de gasolina da cuba está dando 23mm, quando vou sair com o carro ele da umas falhadas acredito que seja por falta de gasolina acontece mais de 1 a 2 marcha. Meu carburador e um H30 Pic, eu estava pensando em tirar 1 arruela da agulha mais não sei melhora ou piora.
Diz aí Tonella o que acha de colocar um carburador desse em uma moto de 1500cc?
Outra duvida Tonella, eu tirei para trocar o injetor da bomba de aceleração para trocar e quando eu vou por a nova ela fica solta, não fica parada, eu estou colocando errado ?
Bom dia Tonella! Qual a medida do tubo injetor que vc usa?
Olá tonela meu carburador qd com o motor quente está gotejamento pelo chuveirinho será que eu tenho um problema na espera?
de quanto em quanto tempo, ou Kms voce limpa o seu carburador?
Bom dia,meu carburador não está injetando...desmontei e limpei, obs: não encontrei nenhuma esfera no sistema do injetor... quando tirei o diafragma, joguei um spray na passagem e não saiu nada no injetor... enfim, vc pode me dar alguma idéia?
boa noite e quando pinga gasolina pela bengala depois q desliga o carro e normal mais depois para
Fala Tonella...
Você menciona uma "esfera do injetor". Esfera essa parecida com a do giclê de máxima? Numa posição parecida?
Parabéns pelos videos!!!!
Cleber Ribeiro fica dentro dos dutos, inacessivel
Valeu
Tonella uma curiosidade porque meu fusca esquenta mais um lado do escape doq outro lado obrigado
no vídeo anterior tocou Crazy train, do Ozzy
consulto cual chicluer de marcha lenta le va bien al fusca 1300 L
Ola amigo Tonella me socorre ! Limpei o carburador do meu fusca 1300 std 1976 troquei as juntas e o diafragma ,montei tudo mas o fusca nao pega !grato
nos meus carburadores uso o 60
Oi!!! boa noite!! estou com um problema, tenho um Gol quadrado, motor CHT, tirei o carburador original, e pus o simples de fusca, queria saber uma confirmação boa pro meu motor 1.6 .. desde já obrigado!!
tonella meu garoto boa noit gostaria de uma ajuda tenho um fusca 1300 e quando piso fundo ele morre. ele da marcha lenta normal tipo a sim em baixa aceleração fica normal .mais como disse no início pio fundo ele faz tipo a sim more aos pouco o que poderia fase pra solucionar esse meu poblema desde já te agradeço a ajuda meu esguicho e 70 flauta 127 e gicle principal 127 porém a agulha da bóia e 220 a só pra lenbra meu carburador e um solex h 30 pic
Tonella,fiz todo o procedimento de limpeza com Tiner e WD-40,mas ainda sim o buraco do chuveirinho ta entupido,creio eu que a esfera dentro do carburador esta presa,meu fusca ficou parado dois anos,ja dei umas pancadinhas nele e mesmo assim não soltou a esfera,tem um lugar especifico para bater para soltar a esfera ou tenho que trocar o carburador ?
Julio Macedo melhor que trocar é mandar para o SILVIOCARBURADORES, ele deixa perfeito
Tondela eu tenho uma brasilia ano 76 como eu faço para reinstalar os cabo dos faróis e limpador de praralisa estar tudo solto.
Tenho uma brasília carburação dupla, e tirando os carburadores reparei que o jato de um é maior que o jato do outro, isso é normal?
Boa tarde amigo! Estou com um carburador da kombi à álcool e fica estourando muito no escape, percebi que ao desligar o motor, no carburador lado esquerdo fica gotejando alcool e ouve cair no coletor.Parece excesso, o que pode ser?
Desculpe, eu me confundi, ele estava com um 45 e eu coloquei 60, só que ele ficou meio amassado e o desempenho piorou, então eu comprei outro hoje e vou colocar mais tarde. Meu primo disse que para ajudar a deixar bem prensado e não vazar gasolina de enrolar um pedacinho beeeeem pequeno de papel alumínio, assim ele veda e não vaza, isso procede ?
Tonella, a respeito dessas bóias de plástico dos kits mais novos, não é possível regula-las, são interiças de plástico.
Será que estas já vem na medida correta ou seria um mau negócio comprar esse modelo de bóia?
é um PESSIMO negocio!
Foi o que imaginei. Na última limpeza que fiz, deixei de trocar a bóia pois a que veio no kit era medonha, usei as originais mesmo. Essas peças de reposição estão cada vez piores.
Abraço!
Tonella, é normal o canal que passa pelo parafuso da mistura ficar gelado a ponto de acumular condensação no corpo do carburador?
sim
tonella tirei o carburador do fusca e limpei tudo e montei de novo so que quando tu acelera nao sai gasolina na daquele caninho que esquesi o nome mas que tu ve quando tu tira o filtro de ar oque pode ser???
Ola parabeins pe los seus videos. Desde Chile. Tenho uma puma gts 73
Poderia me indicar como regulo a altura da boia do carburador solex ?
ola, se for dupla carburação veja minha serie " equalização de carburador"
TENHO UM FIAT PREMIO SOLEX SINPLES COMO COLOCO O INJETOR DE BAIXA SEM QUEBRAR CARBURADO
Arruelas... foi isso o qu'eu quis dizer. Sempre troco o nome das duas. Então está certo. Obrigado.
Ola Tonella, No minuto 1.08 você fala numa esfera do canal do injetor... esse canal no carburador do meu fusca está entupido... será a esfera presa!? Como faço apra desentupir isso!?
Abraço Obrigado pelas partilhas!
Entretanto consegui desimpedir a espera e já está o injetor a injetar mas agora é o furo que puxa gasolina da cuba para o injetor estará obstruido e assim não chupa gasolina da cupa para injectar... como que desentupo este?!
marcelo, tive um problema. Algum "mexânico" comeu as cabeças dos 4 parafusos que seguram o diafragma. Resultado, NÃO CONSIGO girar eles, apenas um. Tem alguma solução pra isso ou só a radical, comprar outro ???? :-(
Fred69Rio eu trocaria o carburador. os 4 parafusos é o que VOCE ESTA VENDO. fora o que ele fez e voce não pode ver
Tonella, tenho uma dúvida... quando vou colocar o giclê principal no corpo do carburador, existe alguma posição exata? O furinho do giclê tem que ficar pra cima?
só existe uma forma de se montar o gicle
então.. até ai eu entendi. Mas no corpo do carburador, na cuba pra ser exato, existe um furo que se comunica com o encaixe do porta giclê... e o porta giglê do giclê principal tem um furo na lateral. Esse furo da lateral deve ficar alinhado com o furo da cuba?
Gustavo Henrique de Oliveira Lima
como já te disse, só existe uma forma de se montar o porta gicles. a posição dos furos não altera o funcionamento
Ahhh, agora endendi! Obrigado!
tonella desmontei meu carburador e ele estava com um pouco de areia troquei as borrachas de vedação e não adiantou o que pode ser ?
Tonella,
Fui seguindo o processo certinho, mas na parte de verificar se o diafragma está funcionando certinho colocando um pouco de tiner na cuba e acionando o acelerador pra ver se espirra o jato, no meu não saiu nada do injetor. Retirei o injetor e vi que estava passando ar por ele perfeitamente, quando apliquei o descarbonizador. Parece que há algo entupido por dentro e que estar de molho no tinner não funcionou pra isso.
Sabe como devo proceder?
Ramon Rtorres estou com o msm problema conseguiu resolver?
Também to com o mesmo problema.
O meu era injetor entupido mesmo. Tirei ele, assoprei, joguei descarbonizante e até fiquei cutucando ele com um fio bem fino de cobre. Desobstrui o injetor completamente e agora o bicho injeta que é uma beleza. Buggy tá andando demais.
Tonella, to com o carburador de um amigo e o carburador não injeta! Ele desmontado fica com tudo desobstruído, mas quando o monto, com diafragma e injetor, a gasolina não sobe. O que poderia ser?
Bom
a regulagem de boia serve para a dupla ?
não
oi tonell meu carburado esta dando espirro oque sera?
me dijeron que el 50 anda bien pero antes de comprar consulte aca en argentina a la cobi le ponian el 55 para un motor de fusca 1300 L estara bien un 50
tem que bater, ele entra prensado
O carburador da minha Kombi só funciona com a borboleta fechada o que seria ?
2.42 a chave não ficaria torta se você retirasse o eixo
ta mas eu vou medir com ou sem a boia ?
Meu fusca está torto do lado do passageiro oq pode ser tonella
Meu fusca tá bebendo muita gasolina será porque?
ola eu lavei meu carburador com gasolina e desengripante, montei tudo e agora nada de pegar oque pode ser ?
Amigo, qual a melhor configuração do gigler fusca 1600, principal, lenta, flautinha?
Vc poderia dar a resposta?
Boa noite Tonella, para minha surpresa descobri que o prisioneiro de trás do meu carburador por incrível também é um parafuso de 13 mm envolvido com uma fita feda rosca ...loucura não...?, a entrada do prisioneiro esta espanada,é a primeira vez que estou fazendo a limpeza do carburador o vendedor não me aviso sobre esta situação, agora é tarde para reclamar...,desculpe o incomodo...! já pensei em várias formas para solucionar o problema, mas estou com receio de danificar a base do meu carburador, antes que eu tome alguma atitude em resolver, você com seus conhecimentos técnicos pode me ajudar em encontrar uma solução para o caso, pois ainda sou leigo neste tipo de situação ficarei muito grato.aguardo retorno...
a opcao correta seria colocar um helicoil e uar o prisioneiro origina; outra opcao seria usar um prisoneiro sobre medida, e fazer uma rosca maior no carburador
tenho uma brasilia o motor esta fraco abateria descarega a luz do painel nao apaga
tornela boa noite eu tenho um gol quadrado fiz a linpesa do caburado quando coloquei no luga a gasolina paso pra dentro do moto u que devi ta e rado? quebra meu gailho Aew!
duas ARRUELAS, na medida que vem no kit. explico o motivo nos videos, para dar a altura correta
meu carburador nao quer injetar a gasolina ,oque pode ser ?
Andrews Boss oq acontece si retirar a esfera?
5.41 nunca esta 100% limpo tm que passar um arame e limpar pois entope sempre.esta é uma dica muito importante, caro amigo refaça esta observação
+tricu tricumeucu vou refazer: JAMAIS PASSE UM ARAME, POIS VOCE DESCALIBRA OS GICLES!
povo aqui seguindo o vídeo montei o diafragma ao contrario 3 vezes kkkkkk........não injetava gasolina revi o vídeo 3 vezes para encontrar o meu erro "PINO DO DIAFRAGMA PARA O LADO DA TAMPINHA" no vídeo e claro.Meu motor só pegava quente, frio só colocando gasolina direto no venture ,Agora com diafragma certo pega frio e quente