Este vídeo foi extremamente útil. Meu fusca estava falhando ao acelerar e quase impossível de conduzir por causa disso. Consegui desmontar parcialmente o carburador como mostrado, tirar o injetor e verificar que ele estava completamente entupido. Bastou então limpar com Car80 injetando diretamente o líquido no interior do injetor, com o tubinho vermelho da embalagem, até ele desentupir. Voltou ao normal o carro!!! Muito obrigado e parabéns pelo canal!
Caraca brother, peguei meu primeiro fuscão duas semanas, sem manjar nada de carro. Assisti esses 10minutos e consegui regular o fuscão, parou de morrer e ficou mais forte a marcha!!! Muito obrigado man, ajudou demais, nota 10!!!!
Parabéns meu caro, atitudes solidárias como a sua, são muitíssimas importantes para todas as pessoas que tem esse veículo tão histórico e charmoso, como eu também possuo um exemplar. Fico feliz por ações como essa tua! Minhas sinceras congratulações!! Um fortíssimo abraço irmão!!
Muitíssimo obrigado! Acabei de resolver o problema do meu Fusca morrer na lenta ! Só dei a volta e meia,como você falou ! O bichinho está tinindo !!!!! Gratidão eterna,pois os mecânicos do meu bairro não mexem em Fusca,tenho que aprender o mínimo necessário pra sair dos perrengues.👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Prezado Leandro, primeiro meus parabéns e muito obrigado pelos ensinamentos. No vídeo você é muito claro e nos diz os sintomas, ou seja, o que acontece e onde pode ser o defeito. Para nós leigos é algo muito interessante. O meu fusca esta apresentado falha quando acelero; vou fazer uma limpeza da maneira que você ensina, indo por parte. Neste momento de crise do Coronavírus, nada melhor do que aprender a resolver os problemas que podem surgir no dia a adia do fusca, em relação a falha no motor. Fica com Deus e que Jesus abençoe sua família.
Ótimo vídeo, tenho esse carburador no meu uno e está com problemas na lenta e morre as vezes. Vou averiguar esses itens acompanhando seu video, muito bom!!!
Amigo peguei o meu carburador do Fusca desmontei todo coloquei de molho no thiner jantei todos os furos e recoloquei todos os componentes o carro virou uma fera para andar, saí de casa e peguei a Dutra o carro andou uns 6 km, começou a falhar dando a impressão de que faltava gasolina aditivada, parei no acostamento porque não um lugar melhor para parar, achei que fosse a bomba não era, abri a tampa de cima do carburador e vi que tinha pouco combustível no reservatório olhei na agulha da bóia tinha dois anéis do calço do estilete, tirei uma e recoloquei a tampa, agora o carro está beleza. Quando eu chegava aos 100, ele começava a falhar. Gostei muito da sua explicação, já acionei o like. Gostei do seu vídeo porque a gente aprende muita coisa.valeu.
Vc tirou minhas dúvidas,comprei um Fiat e ele veio com o carburador do Fusca e vinha apresentando vários problemas de falhamento,troquei sensor map,filtro de combustível e a bomba mais n deu geito,acho q agora encontrei o problema...obg🤝👏
Muito bem explicado Leandro desejo- lhe muito sucesso, tenho um fuscão e estava com esse problema de marcha lenta, toda hora tinha de regular uma hora ficava bom dali dois dias estava muito acelerado, regulava de novo e ficava toda hora morrendo, mas agora já sei como resolver, muito obrigado e Deus te abençoe já estou inscrito.
Muito bom. Gostei demais. Vc explica bem devagar e mostra a imagem. Bem lenta entendi. Vou tentar mexer no carburador do meu fusca. Ta tropidando um pouquinho maravilha de explicacao Valeu meu Amigo qe benca hoje. Ja escrevi e ativei as notificacoes 👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏
Parabéns pelo vídeo, estava com o problema do carro morrendo em lenta, dois minutos resolvi com seu vídeo que, comprei o gicle, tirei e assorpei mesmo, e dei meia volta no misturador
Resolvi e economizei 100.00. Muito obrigado. Troquei o meu por um novo e ficou ótimo. A única diferença é que o antigo era medida 50 e que coloquei foi 60. Ficou mais esperto😀
Arrume uma forma de sempre usar o spray seja do que for, da saída do bico para a entrada, pois da entrada para a saída toda e qualquer sujeira que tiver ali, não vai sair ou vai trancar mais ainda. force a pressão sempre ao contrário, pois como a entrada é grande, a sujeira sairá fácil. colocando o bico do spray na entrada, a saída como é pequena, se estiver suja, a sujeira não vai conseguir sair já que esse é o problema da aceleração não acontecer, a sujeira está trancando a saída. Outro detalhe muito importante é que jamais se muda nada na boia para regular o nível da cuba, pois a boia já vem na medida certa. Se coloca ou retira arruelas da agulha da boia para ajustar o nível da cuba. Por que não se mexe na boia? Ao levantar ela, ficará inclinada dentro da cuba e isso altera a eficácia dela em vedar com o carro em movimento e em muitos casos ela fica raspando na lateral da cuba o que também não deixa ela vedar corretamente a agulha. Jamais se mexe no suporte da boia, esse tipo de porcaria é de tonela e compania e eu sei que você não faz porcaria.
#LIKE1,8MIL kkkkkkkkkkkkkkkkkk Uai, cadê o azul? Olha ele ali kkk Meu caso Leandro! Carro anda muito, todos os dias em estrada de chão. #situação: O meu hoje deu falhas na aceleração. Apagou. Andou novamente, perdeu força. Seguiu e, não houve mais até agora. Tudo hoje. Amanhã tenho que sair nele, pois ele é de terça a domingo no chão e muita poeira. Vou olhar isso ainda hj, embora tarde, pois amanhã tenho que andara nele mais 50km de chão. Valeu muito pelo vídeo Leandro! Sou de cidade com 4,5 mil habitantes e sem muito recurso. Suas vídeo/aulas são maravilhosos e me ajudam muito. Carlos Magno. ... Ser feliz não é ter uma vida perfeita. Mas usar as lágrimas para irrigar a tolerância. Usar as perdas para refinar a paciência. Usar as falhas para esculpir a serenidade. Usar a dor para lapidar o prazer. Usar os obstáculos para abrir as janelas da inteligência. Augusto Cury
Olá amigo Leandro, eu tenho um fusca 1300 ano 81, só que eu ando pouco com ele, quando eu ligo ele pega mas fica dando uns tiros e acaba morrendo, já fiz de tudo,e ainda não descobri o problema, regulei as válvulas.sou inscrito, e acionei o like 👍 garantido.
Primeiro parabéns pelo seu vídeo, altamente didático, eu tenho uma brasilia 80, ela fica para muito tempo as vezes, quando vou ligar, ela liga e da lenta mas, na hora de arrancar ela enfraquece e morre, engasga, qual parte precisa desmontar e limpar?
Boa noite parceiro, véi! Adorei essa dica, o meu fusca esta com esse problema, quando vou acelerar ele morre, amanhã estarei de serviço, mas na querta feira já vou comprar o Car 80, e o bico injetor e fazer aquela brincadeira que tidos os fusqueiros gostam rsrsrs, passar a folga mexendo no seu brinquedo rsrs
Muito bom vou fazer isso hoje pq o meu fusca esta falhando depois que engata a terceira ai começa falhar eu vou e dou umas bombada no acelerador ai ele firma ,mas tá constante
Boa noite Leandro , parabéns pela ajuda que vc dá a todos nós . Teria como tirar uma dúvida , troquei a bomba e limpei o carburador , ao montar dei só duas partidas longas pisando bombando no acelerador , o carro não pegou , por acasa teria que deixar a cuba do carburador cheia , até a bomba puxar combustível, ou era pra ter funcinado ?
Fala Leandro, beleza? Cara eu tenho uma Belina corcel 2 ano 80 1.6 e o carburador que estava nela era o original, mas estava me dando muita dor de cabeça, dai comprei um carburador de fusca 1600 e coloquei nela e me acabou o problema, o carro ficou mais econômico e a lenta ficou perfeita. Mas como tudo não é flores, eu notei que a aceleração dela está um pouco estranha quando estou andando com ela, o carburador meio que acaba a gasolina e eu tenho que dá uma pisada para encher e acelerar novamente, não sei se é pq eu ainda não andei um percurso longe para ele acostumar, mas acredito que deva ser algum ajustezinho para a gasolina entrar constantemente quando você estiver acelerando. A aceleração que falo, é aquela aceleração de rodovia que você mantem o pé em 80km e o carro fica com a velocidade constante e caso precise acelerar, ele acelera de acordo com que você vai afundando o pé. Teria alguma ideia do que possa ser ?
Proxima vez eu q vou limpar em casa vamos ver se vai dar certo vou confessar q eu tinha medo de fazer cagada e so piorar a situação, ja vi o video seu e do tonella de limpeza de carburador cara é muinto simples. Kit de reparo as chaves pra desmontar car 80 e tinner. No do tonella ele usa tinner no seu gasolina tou na duvida sera q só o car 80 ja limpa bem?
Boa tarde Leandro Primeiramente parabéns pelos seus vídeos Leandro meu Fusca só dá marcha lenta com a borboleta fechada Me passa uma dica do que pode ser , dês já agradeço
Nossa Leandro como tenho aprendido com seus vídeos aulas, obrigado e parabéns. Leandro qual amortecedor vc indicaria pro fusca, os dianteiros? Mais uma vez obrigado e bom dia.
Muito explicativo seus vídeos Guerreiro, e quando ele da uns estouro no escape acelerando da lenta para altas acelerações, o que pode ser, velas ou fora de ponto? Pois ja notei que esta virando pesado Fusca1300 1976
Você tem a tabela com os valores das resistências dos enrolamentos primário e secundário das bobinas cilíndricas dos modelos E12V-39 e KW12V-067 da Bosch...?! Ou você mesmo tem esses valores...?!
Blz Leandro, já vi que o jato do injetor deveria ser perto desse difusor e não na fresta, pois na fresta não tem uma boa mistura de ar e combustível, ou seja o jato vai direto, isso tem sentido?? Valeu
Leandro! Maravilha, você fez meu bolso economizar! Gratidão pelo vídeo. Postei no blog o seu vídeo! Está aqui em jsnnunes.blogspot.com.br/2018/03/dicas-de-falha-do-carburador-do-fusca.html
Boa noite Leandro, sou inscrito no seu canal Parabéns pelos videos. Fiz a limpeza do injetor do meu fusca porém tive a infelicidade dele descer pelo coletor ? Devo desmontar o coletor pra tentar acha lo? Obs: liguei ele algumas vezes antes de perceber que era o injetor o problema da falha. Mais não andei com o veículo
O que causa estouros e refluxos no arburador do fusca, seria ponto de ignição atrasado ou adiantado...?! E os estouros no escapamento são causados por ponto desajustado também...?!
Leandro bom dia Tirei meu carburador e fiz uma limpeza geral, troquei todos os gicles por menores,kit 1300,e o carro ficou quadrado,se o Fusca for 1500 ele não funciona bem com o carburador do 1300? Valeu obrigado
Eduardo Maia Ideal ir em loja especializada em ar condicionado, desmanche ou em internet que vc pode achar a caixa evaporadora. Se eu achar algo, te aviso. Obrigado!
Amigo ótimo vídeo...por gentileza..comprei um fusca 71 pro meu filho e ele agora qdo estamos pilotando o msm ele morre qdo tiramos o pé do acelerador..o que poderia ser? E somente permanece ligado se ficarmos com o pé no acelerador.. Obgd
Tenho um fusca 1300. Anda bem... tem força... porém ao andar ele simplesmente do nd perde força, falha e morre... espera alguns segundos... ele pega, anda nornal... porém logo em seguida faz a mesma coisa. Oq pode ser? Coloquei carburador novo e fez a mesma coisa porém com menos intensidade.
Tenho fusca 1970 motor 1.500 está saindo borra n junta d carburador. Quando estou subindo Aclives ele fumaça. Oq está acontecendo? Desde d já agradeço 👏🏻👏🏻👍🏻😎
Este vídeo foi extremamente útil. Meu fusca estava falhando ao acelerar e quase impossível de conduzir por causa disso. Consegui desmontar parcialmente o carburador como mostrado, tirar o injetor e verificar que ele estava completamente entupido. Bastou então limpar com Car80 injetando diretamente o líquido no interior do injetor, com o tubinho vermelho da embalagem, até ele desentupir. Voltou ao normal o carro!!! Muito obrigado e parabéns pelo canal!
Muito obrigada, eu só quebrei a unha mas consegui arrumar sozinha, eu ia ter q ir trabalhar de moto na chuva, muito muito obrigada gratidão 👏🏾👏🏾👏🏾
Adoooro 💛
As mana tudo mecânica, é nóis
Olha só hein kkkkk top demais
😂🤣😂🤣😂
Você foi o que mais trouxe informações simples sobre o carburador do fusca que eu tenho , sem mais delongas ,Obrigado !
Adoro os vídeos desse cara, ensina de forma simples e direita, já aprendi muito com ele.
Caraca brother, peguei meu primeiro fuscão duas semanas, sem manjar nada de carro. Assisti esses 10minutos e consegui regular o fuscão, parou de morrer e ficou mais forte a marcha!!! Muito obrigado man, ajudou demais, nota 10!!!!
Parabéns meu caro, atitudes solidárias como a sua, são muitíssimas importantes para todas as pessoas que tem esse veículo tão histórico e charmoso, como eu também possuo um exemplar. Fico feliz por ações como essa tua! Minhas sinceras congratulações!! Um fortíssimo abraço irmão!!
Muitíssimo obrigado!
Acabei de resolver o problema do meu Fusca morrer na lenta !
Só dei a volta e meia,como você falou !
O bichinho está tinindo !!!!!
Gratidão eterna,pois os mecânicos do meu bairro não mexem em Fusca,tenho que aprender o mínimo necessário pra sair dos perrengues.👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns pela simplicidade e boa didática do vídeo!!
Sensacional! Objetivo! Fiz o que falou e resolvi a falha que tinha qdo acelerava (morria)... ta perfeito
Valeu pela dica Leandro! O meu não funcionava de jeito nenhum. Consegui arrumá-lo só limpando o injetor, e ficou funcionando certinho
Prezado Leandro, primeiro meus parabéns e muito obrigado pelos ensinamentos. No vídeo você é muito claro e nos diz os sintomas, ou seja, o que acontece e onde pode ser o defeito. Para nós leigos é algo muito interessante. O meu fusca esta apresentado falha quando acelero; vou fazer uma limpeza da maneira que você ensina, indo por parte. Neste momento de crise do Coronavírus, nada melhor do que aprender a resolver os problemas que podem surgir no dia a adia do fusca, em relação a falha no motor. Fica com Deus e que Jesus abençoe sua família.
Boa noite, nossa moço Deus abençoe ajudou muito meu esposo conseguiu arrumar limpou certinho perfeito😊 Fusca voltou a funcionar tinha parado comigo 😮🙏🏽
Sensacional! Explicação meu caro! Obrigado.
Ótimo vídeo, tenho esse carburador no meu uno e está com problemas na lenta e morre as vezes.
Vou averiguar esses itens acompanhando seu video, muito bom!!!
Amigo peguei o meu carburador do Fusca desmontei todo coloquei de molho no thiner jantei todos os furos e recoloquei todos os componentes o carro virou uma fera para andar, saí de casa e peguei a Dutra o carro andou uns 6 km, começou a falhar dando a impressão de que faltava gasolina aditivada, parei no acostamento porque não um lugar melhor para parar, achei que fosse a bomba não era, abri a tampa de cima do carburador e vi que tinha pouco combustível no reservatório olhei na agulha da bóia tinha dois anéis do calço do estilete, tirei uma e recoloquei a tampa, agora o carro está beleza. Quando eu chegava aos 100, ele começava a falhar. Gostei muito da sua explicação, já acionei o like. Gostei do seu vídeo porque a gente aprende muita coisa.valeu.
Vc tirou minhas dúvidas,comprei um Fiat e ele veio com o carburador do Fusca e vinha apresentando vários problemas de falhamento,troquei sensor map,filtro de combustível e a bomba mais n deu geito,acho q agora encontrei o problema...obg🤝👏
Cara eu tenho um desse no meu gol quadrado, e nesse vídeo eu vi tudo o que eu precisava mtt obg 😍😎
Boa tarde! ja sei que o vídeo tem qualidade e conteúdo. então tome like 👍👍👍👍
Muito obrigado!
Boa explicação. A mecânica do fusca realmente é simples com relação ao carburador. Boas dicas.
jose emidio Souza obrigado.
Direto ao assunto, rápido, prático e didático. PARABÉNS!
Excelente explicação, parabéns
Muito bem explicado Leandro desejo- lhe muito sucesso, tenho um fuscão e estava com esse problema de marcha lenta, toda hora tinha de regular uma hora ficava bom dali dois dias estava muito acelerado, regulava de novo e ficava toda hora morrendo, mas agora já sei como resolver, muito obrigado e Deus te abençoe já estou inscrito.
Muito obrigado!
parabéns pela aula acabou de me ajudar com meu fusca
Muito bom. Gostei demais. Vc explica bem devagar e mostra a imagem. Bem lenta entendi. Vou tentar mexer no carburador do meu fusca. Ta tropidando um pouquinho maravilha de explicacao Valeu meu Amigo qe benca hoje. Ja escrevi e ativei as notificacoes 👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏
muito bonito esse fusquinha, esse vídeo tem um contéudo bastante interessante e explicativo, pois um dia quero fazer isso no meu futuro fusquinha.
Gustavo Rodrigues Obrigado!
Parabéns pelo vídeo, estava com o problema do carro morrendo em lenta, dois minutos resolvi com seu vídeo que, comprei o gicle, tirei e assorpei mesmo, e dei meia volta no misturador
K p.p 00
Vídeo top amigo,me ajudou muito ....já Tava preocupado valeu amigo Deus abençoe vc e sua família 🙏🙌
Muito bem voce vai direto no ponto e nao fica enrolando parabens
dica usar cabo de aço de bike desenrole que bem pratico pra desentupir os giclê , belo video valeu
Boa dica!
Obrigado.
Melhor vídeo sobre o assunto até hoje. Parabéns . Mesmo eu sendo leigo consegui entender
O Leandro explica com calma, com detalhes, ele e muito bom.
Resolvi e economizei 100.00. Muito obrigado. Troquei o meu por um novo e ficou ótimo. A única diferença é que o antigo era medida 50 e que coloquei foi 60. Ficou mais esperto😀
Perfeita explicação e ótima abordagem amigão. Problema resolvido. Muito obrigado!
Rapaiz!!! muito obrigado pela paciência!!! vc explicou certinho, amanhã vou fazer isso pra ver se resolve!!! abraço!
Arrume uma forma de sempre usar o spray seja do que for, da saída do bico para a entrada, pois da entrada para a saída toda e qualquer sujeira que tiver ali, não vai sair ou vai trancar mais ainda. force a pressão sempre ao contrário, pois como a entrada é grande, a sujeira sairá fácil. colocando o bico do spray na entrada, a saída como é pequena, se estiver suja, a sujeira não vai conseguir sair já que esse é o problema da aceleração não acontecer, a sujeira está trancando a saída. Outro detalhe muito importante é que jamais se muda nada na boia para regular o nível da cuba, pois a boia já vem na medida certa. Se coloca ou retira arruelas da agulha da boia para ajustar o nível da cuba. Por que não se mexe na boia? Ao levantar ela, ficará inclinada dentro da cuba e isso altera a eficácia dela em vedar com o carro em movimento e em muitos casos ela fica raspando na lateral da cuba o que também não deixa ela vedar corretamente a agulha. Jamais se mexe no suporte da boia, esse tipo de porcaria é de tonela e compania e eu sei que você não faz porcaria.
#LIKE1,8MIL
kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Uai, cadê o azul?
Olha ele ali kkk
Meu caso Leandro!
Carro anda muito, todos os dias em estrada de chão.
#situação: O meu hoje deu falhas na aceleração. Apagou. Andou novamente, perdeu força. Seguiu e, não houve mais até agora. Tudo hoje. Amanhã tenho que sair nele, pois ele é de terça a domingo no chão e muita poeira.
Vou olhar isso ainda hj, embora tarde, pois amanhã tenho que andara nele mais 50km de chão.
Valeu muito pelo vídeo Leandro!
Sou de cidade com 4,5 mil habitantes e sem muito recurso.
Suas vídeo/aulas são maravilhosos e me ajudam muito.
Carlos Magno.
...
Ser feliz não é ter uma vida perfeita. Mas usar as lágrimas para irrigar a tolerância. Usar as perdas para refinar a paciência. Usar as falhas para esculpir a serenidade. Usar a dor para lapidar o prazer. Usar os obstáculos para abrir as janelas da inteligência.
Augusto Cury
Muito obrigado
Obrigado amigo. Sou leigo em mecanica, mas pretendo aprender a mexer no meu fuska. Fiquei na rua com ele tá com problemas no carburador.
Olá amigo Leandro, eu tenho um fusca 1300 ano 81, só que eu ando pouco com ele, quando eu ligo ele pega mas fica dando uns tiros e acaba morrendo, já fiz de tudo,e ainda não descobri o problema, regulei as válvulas.sou inscrito, e acionei o like 👍 garantido.
Muito obrigado!
Até quem fim alguém esplicando de verdade gostei
Parabéns pelo trabalho realizado.
show irmão. to aprendendo pra regular na minha moto.
Bom dia !!
Muito bacana seu vídeo explica direitinho parabéns
Valeram suas dicas ! Desentupi o carburador do meu fusquinha!
fernando lima Que legal,
Parabéns pelo trabalho.
Obrigado!
Bom dia vídeo muito legal o meu reparei que tava vazando gasolina no eixo vou da uma olhada na boia
Obg pela dica meu querido, meu fusquinha começou a apagar mexi no parafuso da mola agora num pega de jeito nenhum .
Primeiro parabéns pelo seu vídeo, altamente didático, eu tenho uma brasilia 80, ela fica para muito tempo as vezes, quando vou ligar, ela liga e da lenta mas, na hora de arrancar ela enfraquece e morre, engasga, qual parte precisa desmontar e limpar?
Resolveu?
Top muito bem explicado ganhou um super like 👏👏👏
continue com o belo trabalho q esta fazendo ..vlw
Muito obrigado!
Um top 10 pra esse canal abraços.
Parabéns pelo o vídeo professor 10 pra vc
Magnífica explicação a minha ignição e eletrônica valew
Show de bola parabéns pelo vídeo, desejo sucesso!
Muito obrigado!
didática excelente. No nível da saveiro e desse fusquinha aí....
limaroldo100 Muito obrigado!
Cara,vc sabe muito,top.
Cara sou de Ribeirão preto...como é difícil achar um profissional para mexer nesses carros hj em dia.
Obrigado, é pouco,a este espirito servidor tonella,Deus ti dê mais e muito mais conhecimento
Boa noite parceiro, véi! Adorei essa dica, o meu fusca esta com esse problema, quando vou acelerar ele morre, amanhã estarei de serviço, mas na querta feira já vou comprar o Car 80, e o bico injetor e fazer aquela brincadeira que tidos os fusqueiros gostam rsrsrs, passar a folga mexendo no seu brinquedo rsrs
Opa, é muito bom mexer no próprio carro.
Obrigado.
Muito bom vou fazer isso hoje pq o meu fusca esta falhando depois que engata a terceira ai começa falhar eu vou e dou umas bombada no acelerador ai ele firma ,mas tá constante
Explicou muito bem resolveu meu problema obg
ótimas dicas me esclareceu muitas dúvidas!!! valeu mesmo👍
Obrigado!
Parabéns amigo!
os fuscas estão muito bonito
Muito obrigado!
Muito bem explicado. Parabéns pelo video!!!
Boa noite Leandro , parabéns pela ajuda que vc dá a todos nós .
Teria como tirar uma dúvida , troquei a bomba e limpei o carburador , ao montar dei só duas partidas longas pisando bombando no acelerador , o carro não pegou , por acasa teria que deixar a cuba do carburador cheia , até a bomba puxar combustível, ou era pra ter funcinado ?
Mesmo com o carburador vazio deveria ter funcionado.
O que pode fazer é colocar um pouco de gasolina dentro do carburador e dar a partida
eu ja me escrevi acabei d compra um fusca e vc explica muito bem..
obrigada
Fala Leandro, beleza? Cara eu tenho uma Belina corcel 2 ano 80 1.6 e o carburador que estava nela era o original, mas estava me dando muita dor de cabeça, dai comprei um carburador de fusca 1600 e coloquei nela e me acabou o problema, o carro ficou mais econômico e a lenta ficou perfeita. Mas como tudo não é flores, eu notei que a aceleração dela está um pouco estranha quando estou andando com ela, o carburador meio que acaba a gasolina e eu tenho que dá uma pisada para encher e acelerar novamente, não sei se é pq eu ainda não andei um percurso longe para ele acostumar, mas acredito que deva ser algum ajustezinho para a gasolina entrar constantemente quando você estiver acelerando. A aceleração que falo, é aquela aceleração de rodovia que você mantem o pé em 80km e o carro fica com a velocidade constante e caso precise acelerar, ele acelera de acordo com que você vai afundando o pé.
Teria alguma ideia do que possa ser ?
Tenta colocar o giclê principal maior
Seria única alternativa, pois o carburador do fusca é bem limitado para a Belina.
Ótimas explicaçoes, obrigado!
Proxima vez eu q vou limpar em casa vamos ver se vai dar certo vou confessar q eu tinha medo de fazer cagada e so piorar a situação, ja vi o video seu e do tonella de limpeza de carburador cara é muinto simples. Kit de reparo as chaves pra desmontar car 80 e tinner. No do tonella ele usa tinner no seu gasolina tou na duvida sera q só o car 80 ja limpa bem?
Limpa muito bem, pode usar
@@LeandroCoelho tah vou usar só car 80 ouvi dizer q é forte limpa até estomago. Kkk
Gostei muito da explanação
Olá Leandro. Bom dia! Como sempre excelente dicas. Uma dúvida, qual o sintoma provocado pelo diafragma ruim?
Falta de injeção de gasolina, mesmo com o injetor desobstruído.
@@LeandroCoelho "Ah Muleke"! Então bingo!! Sabe tudo!! Valeu meu irmão! Abraço
O meu é um 73 já vou fazer isso amanhã obrigado amigo
Obrigado por assistir
Boa tarde Leandro
Primeiramente parabéns pelos seus vídeos
Leandro meu Fusca só dá marcha lenta com a borboleta fechada
Me passa uma dica do que pode ser , dês já agradeço
Dando excesso de gasolina, nivel de boia alto ou giclagem grande
Boa noite Leandro, qual o melhor combustível pra usar nos carros carburados, gasolina comum, aditivada ou podium? Parabéns pelo vídeo.
Pode usar a gasolina comum ou aditivada
@@LeandroCoelho ok. Estou usando a podium pois imaginei que seria melhor. Vou fazer isso. Obrigado
leandro faz um video de como trocar o óleo do motor do fusca e a limpeza da peneirinha do carter do fusca?
Vai ser o próximo vídeo.
Leandro Coelho valeu então estamos na espera.?
Nossa Leandro como tenho aprendido com seus vídeos aulas, obrigado e parabéns. Leandro qual amortecedor vc indicaria pro fusca, os dianteiros? Mais uma vez obrigado e bom dia.
Amortecedor cofap, de que usa na suspensão dianteira do fusca e da kombi corujinha
ótimo video rapido e bem esplicativo muito bom
Pedro lopes obrigado
Muito bom Leandro.... Tira uma dúvida para mim.... O meu engasga quando eu acelero mais forte, onde posso regular ou limpar (acho que é sujeira)
Pode ser injetor entupido
@@LeandroCoelho blz valeu cara, vou tentar
Muinto bom explicativo o vidio
Muito explicativo seus vídeos Guerreiro, e quando ele da uns estouro no escape acelerando da lenta para altas acelerações, o que pode ser, velas ou fora de ponto?
Pois ja notei que esta virando pesado
Fusca1300 1976
Se está virando pesado, é ponto muito adiantado.
Muito obrigado!
Ótima explicação!
Eu gostaria de saber se é normal a entrada do coletor de admissão começar a soar?
Sim é normal
Muito obrigado
melhor vídeo sobre carburador!!!
Valeu cara. Muito obrigado 👏👏👏👏🙏🙏🙏
Você tem a tabela com os valores das resistências dos enrolamentos primário e secundário das bobinas cilíndricas dos modelos E12V-39 e KW12V-067 da Bosch...?! Ou você mesmo tem esses valores...?!
Amigo, apanhei muito resovi. Mas, se tivesse vist seu vídeo tiraria de letra. Tava com meu fusca parado há 4 anos.
Blz Leandro, já vi que o jato do injetor deveria ser perto desse difusor e não na fresta, pois na fresta não tem uma boa mistura de ar e combustível, ou seja o jato vai direto, isso tem sentido?? Valeu
Vou fazer esse procedimento pois meu Azeitona apresenta esse diagnóstico. Vou postar o resultado depois.
Opa, estamos no aguardo
Leandro! Maravilha, você fez meu bolso economizar! Gratidão pelo vídeo. Postei no blog o seu vídeo! Está aqui em jsnnunes.blogspot.com.br/2018/03/dicas-de-falha-do-carburador-do-fusca.html
canalJSN ficou ótimo!
Parabéns pelo blog.
Excelente! Muito bem explicado
Muito obrigado!
Muito top! Valeu mesmo, cara!
Boa noite Leandro, sou inscrito no seu canal Parabéns pelos videos. Fiz a limpeza do injetor do meu fusca porém tive a infelicidade dele descer pelo coletor ? Devo desmontar o coletor pra tentar acha lo?
Obs: liguei ele algumas vezes antes de perceber que era o injetor o problema da falha. Mais não andei com o veículo
Melhor tirar o coletor e tentar encontrá-lo.
Caso vá para câmera de combustão, não irá causar sérios danos.
Muito bem explicado, como sempre.
O que causa estouros e refluxos no arburador do fusca, seria ponto de ignição atrasado ou adiantado...?! E os estouros no escapamento são causados por ponto desajustado também...?!
Leandro bom dia
Tirei meu carburador e fiz uma limpeza geral, troquei todos os gicles por menores,kit 1300,e o carro ficou quadrado,se o Fusca for 1500 ele não funciona bem com o carburador do 1300? Valeu obrigado
Muito bom seu vídeo mano
Jovane Constantino obrigado.
Leandro queria um kit ar condicionado para minha Parati 95 GLS. vc consegue ou sabe .. se for só a caixa evaporadora interna tbem serve
Eduardo Maia Ideal ir em loja especializada em ar condicionado, desmanche ou em internet que vc pode achar a caixa evaporadora. Se eu achar algo, te aviso.
Obrigado!
E aí Leandro, tem uma receita de gigles para pic30 em Kombi com motor Tork 1600?
140 principal
135z do ar
Injetor 60
Marcha lenta 60
Amigo ótimo vídeo...por gentileza..comprei um fusca 71 pro meu filho e ele agora qdo estamos pilotando o msm ele morre qdo tiramos o pé do acelerador..o que poderia ser? E somente permanece ligado se ficarmos com o pé no acelerador.. Obgd
Giclê de marcha lenta entupido ou pequeno.
Muito obrigado
@@LeandroCoelho Obgd Leandro...fiz a limpeza e o fusca já tá normal novamente...vc é fera meu mano..Deus te abençoe
Tenho um fusca 1300. Anda bem... tem força... porém ao andar ele simplesmente do nd perde força, falha e morre... espera alguns segundos... ele pega, anda nornal... porém logo em seguida faz a mesma coisa. Oq pode ser? Coloquei carburador novo e fez a mesma coisa porém com menos intensidade.
Conseguiu resolver?
?
Tenho fusca 1970 motor 1.500 está saindo borra n junta d carburador. Quando estou subindo Aclives ele fumaça. Oq está acontecendo? Desde d já agradeço 👏🏻👏🏻👍🏻😎
Meu Deus, agradeço aí Senhor por hoje existir a injeção eletrônica. 100 mil vezes melhor!
"Gel massageador!!" KKkkk
MUITO BOA AS DICAS, VALEU
Obrigado por assistir!
Como tentar resolver problema da marcha lenta? 5:34