Astra H 1.3CDTI DÜŞÜK PERFORMANS | STOP EDERKEN SARSINTI | TURBO BASINÇ SELONOİD | FAZLA YAKMA

Bu videomuzda, Kendi aracımda oluşan, sıcaktan gevreyen plastikler sonucu kopan hortum memesini nasıl tamir edeceğinizi anlattım. Bu hortum Gaz Kelebeğinin üzerinde bulunuyor ve turbo açılıp kapanma, turbo basıncı, stop ederken manifolddaki hava miktarını ayarlıyor. Bu nedenle düşük performans, fazla yakıt ve başka zararlar olarak dönebiliyor. Kanala abone olmayı unutmayın.
Instagram: ekipgaraj

[@user-kw4ue3fi6l]

Herkese merhaba. Aşırı sarsıntılı atop etme sorunu bendede vardı. Aynı araçtan bendede var bu arada sıfırdan beri bende hocam. Bugün bir ustaya gösterdim. Fren vakum pompası ve westinghouse değişti sorun çözüldü. Artık araç yağ gibi stop ediyor. 2 yıldır kaç yere gösterdim kimse birşey bilmiyordu. Şuan hiç bir sorun kalmadı. Video için teşekkürler.

[@YasinŞahin-l9s]

Çok teşekkürler

[@parasutcukomando9122]

Yolunuz açık olsun 👍👋

[@FuatSav1453]

O bölüme ince bakır bir pipet ısıtıp yerleştirebilirsiniz. ömürlük olur birdaha kırılmaz.

[@polatalemdar9757]

Arkadaş Doğru söylüyor bendede olmuştu bu durum boruyu Biraz kestim taktim düzeldi Şuanda yine titreme var Umarim oraya bir care bulucam

[@erdalkavc2628]

Ağzına yüreğine sağlık

[@ibrahimkoseler4137]

Benim astra h da çekiş sorunu var kaç ustaya gittiysem çözüm olmadı bu gün fark ettim ki kare şeklindeki vakum kabına giriş çıkış yok problem bundan kaynaklı olabirmi

[@anesteziwan]

Arıza kodu var mıydı aracınızda

[@SiirSevenlerDunyas]

Dyson silikonda zamanla catliyor baskan

[@mustafaozturk370]

Bu gece herhalde bunla ugrascam lanet cekis falab da dustu kirilmis

[@user-mg3jx5pj5c]

Ben hortumu değiştirdim başka hortum ama oldu

[@EkipGaraj]

O farklı. Senin dediğin Turbo basınç valfine gelen hortumlar.