Ein super Erklärvideo 😀. Jetzt weiß ich, was ich in meinem Womo haben möchte. Einziges Manko ist die fehlende Typbezeichnung vom Wechselrichter. Auch eine Gesamtpreisinfo wäre hilfreich. Weiter so!!
Was absolut super wäre, ist nach einem Jahr ein Erfahrungsvideo aus der Praxis heraus. Für mich als Einsteiger ist es mega interessant zu wissen, wie schnell die 300 Ah Batteriekapazität mit den beiden Solarzellen wieder voll aufgeladen ist. Und wie lange es dauert, bis die 300 Ah bei Nutzung von Fön, Fernseher, Kühlschrank und Kaffeemaschine entladen ist. Das wäre das Sahnehäubchen 😀
Hallo Dennis, danke für dieses tolle informative Video….. die technische Ausrüstung von WCS Goch ist schon in der Europaliga anzusehen. Natürlich etwas teuerer ….. aber da steckt sehr viel Herzblut von Götz drin und die entwickeln immer weiter (jetzt im Frühjahr soll auch ein Bussystem an den Start kommen)….. ganz großes Kino sind die 60V Solarplatten die parallel an den MPPT Regler angeschlossen werden können (kein Problem mit der Beschattung) bin gespannt wie es mit dem Fahrzeug weiter geht und wie die Erfahrungswerte sind …..
Hallo Ben, wir sind ja WCS Händler… Das habe ich auch auf dem Schirm - sind schon gespannt… Werden wir wohl dann in das Projekt Fahrzeug drei Punkt null einbauen 👋
Also der Vergleich eines Victron Inverters mit einer Kombi von WCS hinkt leider, es gibt ja auch von Victron komplett vergleichbare Kombis mit Ladegerät, Netzvorranschaltung und Landstrombegrenzung. Dieser Vergleich wäre also passender gewesen.
Wir wollten die Geräte auch nicht direkt vergleichen! Ich habe auch angesprochen dass es Kombigeräte von Victron gibt… Die sind auch nicht schlecht - allerdings Größe, Gewicht etc. war ja schon bei dem kleinen Wechselrichter von Victron erstaunlich
@@SunMobilCarsTV das gewicht bestimmt den einschaltstrom. ein WCS haelt keine Induktive kurzschlusslast aus da elecktronisch und kein trafo wie beim victron
Danke für das Video. Ich habe ebenfalls Probleme mit dem Schaudt Booster, der läßt zu wenig Strom zu. Ich möchte einen Booster mit 50-60 A einbauen. Habt ihr die Kabel vom Booster zur Starterbatterie getauscht oder reichen die für höhere Stromstärken aus?
Die blauen Kanten sind doch der Transport Schutz für die Ecken, und sollten doch entfernt werden. Ich habe nicht WCS. waren aber auch für den Transport solche Kantenschutz montiert. Der Spoiler liegt doch jetzt nicht richtig plan mit dem Alu-Rahmen?
Ein super Erklärvideo 😀.
Jetzt weiß ich, was ich in meinem Womo haben möchte.
Einziges Manko ist die fehlende Typbezeichnung vom Wechselrichter. Auch eine Gesamtpreisinfo wäre hilfreich.
Weiter so!!
Danke euch, für die ausführlichen Erklärungen 👍👌 VG Torsten
Schöner Umbau des Fahrzeugs, um autark zu stehen! Bin zur Zeit auch am Umrüsten auf WCS, sehr gute Qualität mit Liebe zum Detail.
Was absolut super wäre, ist nach einem Jahr ein Erfahrungsvideo aus der Praxis heraus.
Für mich als Einsteiger ist es mega interessant zu wissen, wie schnell die 300 Ah Batteriekapazität mit den beiden Solarzellen wieder voll aufgeladen ist. Und wie lange es dauert, bis die 300 Ah bei Nutzung von Fön, Fernseher, Kühlschrank und Kaffeemaschine entladen ist.
Das wäre das Sahnehäubchen 😀
Hallo Dennis, danke für dieses tolle informative Video….. die technische Ausrüstung von WCS Goch ist schon in der Europaliga anzusehen. Natürlich etwas teuerer ….. aber da steckt sehr viel Herzblut von Götz drin und die entwickeln immer weiter (jetzt im Frühjahr soll auch ein Bussystem an den Start kommen)….. ganz großes Kino sind die 60V Solarplatten die parallel an den MPPT Regler angeschlossen werden können (kein Problem mit der Beschattung)
bin gespannt wie es mit dem Fahrzeug weiter geht und wie die Erfahrungswerte sind …..
Hallo Ben, wir sind ja WCS Händler… Das habe ich auch auf dem Schirm - sind schon gespannt… Werden wir wohl dann in das Projekt Fahrzeug drei Punkt null einbauen 👋
Sehr informativ 👋
Perfekt. 🙋♂️👍🏼👍🏼👍🏼🐾🐾
Hallo Dennis, bewegt sich dieses Fahrzeug noch in der 3,5 t Klasse ?
Also der Vergleich eines Victron Inverters mit einer Kombi von WCS hinkt leider, es gibt ja auch von Victron komplett vergleichbare Kombis mit Ladegerät, Netzvorranschaltung und Landstrombegrenzung. Dieser Vergleich wäre also passender gewesen.
Wir wollten die Geräte auch nicht direkt vergleichen! Ich habe auch angesprochen dass es Kombigeräte von Victron gibt… Die sind auch nicht schlecht - allerdings Größe, Gewicht etc. war ja schon bei dem kleinen Wechselrichter von Victron erstaunlich
@@SunMobilCarsTV das gewicht bestimmt den einschaltstrom. ein WCS haelt keine Induktive kurzschlusslast aus da elecktronisch und kein trafo wie beim victron
Huhu Dennis ... Cooles Video ... Lithium wird auch bei unserem ... von euch umgerüstet ... 👍😁
Danke für das Video. Ich habe ebenfalls Probleme mit dem Schaudt Booster, der läßt zu wenig Strom zu. Ich möchte einen Booster mit 50-60 A einbauen. Habt ihr die Kabel vom Booster zur Starterbatterie getauscht oder reichen die für höhere Stromstärken aus?
Super erklärt
Sehr schön
Aber hab ich die Änderungen am Ladegerät verschlafen?
Was für Änderung verschlafen?
Warum werden die Wohnmobile eigentlich so bestellt und ausgeliefert, wenn ihr hinterher sowieso alles rausreist und besseres einbaut???
Die blauen Kanten sind doch der Transport Schutz für die Ecken, und sollten doch entfernt werden. Ich habe nicht WCS. waren aber auch für den Transport solche Kantenschutz montiert. Der Spoiler liegt doch jetzt nicht richtig plan mit dem Alu-Rahmen?
Hier handelt es sich um keine Schutz oder Transportecken - WCS wollte die eigentlich nicht in blau sondern in Grün
@@SunMobilCarsTV Verstehe, WCS Grün.😊
Ja ganz genau die haben in der Produktion geschlafen .
Ist halt so .👍
Hallo Dennis,
Der Preis von den Batterien wäre noch gut gewesen.