Szia, tanulságos a videó és most jöjjön a személyes tapasztalatom. Én idén márciusban vásároltam Tőled egy Battlax BT023R-t, 4913-as DOT-al. Mikor telefonon beszéltünk kicsi szkeptikus voltam, de mivel több ismerősöm is dicsért már Téged gondoltam csak nem lesz baj belőle. Aztán mikor kb. rá két napra megjött a gumi csak néztem, hogy milyen újszerű állapotban volt, a profilmélységet akkor nem mértem meg, de jónak tűnt és tényleg kellően lágy volt az anyaga. Azóta belekerült közel 5000km minden gond nélkül és számomra még nincs vége a szezonnak :) Jelenleg a profilmélysége (most reggel mértem) 5mm ami szerintem még használható :) Csak így tovább :)
Szia! Köszönöm az elismerő hozzászólást. :) Ez a DOT -szám téma nagyon túl van hypolva, de erről még csinálok nemsokára még egy videót, amiben nagyon fiatal agyon repedezett és bakelit kemény gumik lesznek összehasonlítva akár 20 éves vaj puha és repedezetségmentes gumikkal. :) Az a baj, hogy mikor az ember valamit a fejébe vesz, akkor még bizonyítékokkal alátámasztva is nehéz meggyőzni. Mindenesetre amiben tudok segítek legjobb tudásom szerint, ahogy eddig is tettem. :)
Annyi kiegeszitest azert hozza tennek, hogy az uj gumira VAN gyartoi garancia. Egy gyari hibas abroncsnal pedig ez a hiba a felszerelest koveto elso evben jelentkezni fog, eddig tart a hivatalos garancia. Ez pedig érvényesíthető 😁
Ez így van. A tényen nem változtat, ha pl egy első kerék futófelület leválik gyári hiba miatt és hasra esel, hiába cseréli a gyár. Ahogy mondtam is, ha használt gumit raksz fel és az gyári hiba miatt lett leszedve, akkor az azonnal látható lesz felfújás után... De egyébként nagyon ritka esetről beszélünk, nagyon kevés a selejt gumi. A lényeg még mindig az, hogy ha valaki félelme miatt vesz mindig új gumit, akkor ne használja már el szövetig, mert az már nagyon nem biztonságos!
Egyébként az új gumikkal az utóbbi időbe baromi sok baj van, de én akkor sem vennék használtat mert az masszívan drágább a több szerelés miatt és mert a végén extrém gyorsan fogy: előző gumim 50%-os volt nyár végéig, gondoltam télen cserélem. aha, 2-3 hét alatt full nullára elfogyott!! Az elején szinte semmit nem fogy, a felénél meg pár pillanat és volt-nincs.
Na azért ezzel nem teljesen értek egyet! Rengeteg szó szerint 90% feletti gumi van nálam,. Sőőt, van rengeteg olyan is, amin még a szőrpöttyök is láthatók középen is, tehát ha ráragasztanék egy matricát, megvennéd újként... Az új normális minőségű gumik párban, jelenleg 120-150 ezer között vannak + szerelés. Nálam az imént említett gyakorlatilag majdnem újak párban 50-55 ezer körül megállnak SZERELVE!!! Ha egyszerűen le akarnám vezetni számokban, akkor ha egy új gumipárossal "feltételezem" egyszerűség kedvéért elmész 10 ezer km-t, akkor rosszabb esetben és tényleg lefele húzva a használt szőrpöttyöset, elmész velük 9 ezret. Tehát ha veszel kettő garnitúra ilyen használt párost, akkor max 110 ezerért (akár szerelve) elmentél 18 ezret, ellenben az új 10 ezer km-vel szemben, ami még mindig annyival drágább, hogy én még adok abban az árban majdnem még egy garnitúrát. Na így lehet számolgatni. :) A matek az makacs tényként kezelhető. Ezek után eldöntheti mindenki, mire költi a pénzét! ;)
@PUMIGUMI-Dunaujvaros 150ért hátsógumit ne röhögtess, itt ahol 300 az átlagfizetés. Én újat veszek 3 éveset 55 helyett 20 körül, de a mostanit 16-ért sikerült. Németországból hozta a kereskedő, ritkán van. Az ár és a minőség köszönő viszonyban sincs, egyik gyosan fogy másik lassan. Ennyi. Nem értek hozzá de nagy vonalakban: egy v kétkomponensű radiál vagy diagonál meg a keverék számít állítólag. 96 óta motorozok, van némi tapasztalat. Van ami újan is okádék szar de van ami szuper volt és imádtam csak leette pillanatok alatt. De ha feltesz az ember "újet" az egy-egy kivételtől eltekintve 2-3 hónapig isteni mindegy milyen ár és márka én ezt vettem észre. Régen 3-4 éves gumik is szuperek voltak, az aksik is bírták sok évig, de szerintem már úgy gyártanak hogy minél többet kelljen venni... egy haver motorja extrém keveset megy, kb 20 éves gumi van rajta de simán feltenném a gumijait ha szélesebbbb lenne mert egyszerűen többet érnek mint a mostaniak. Nem szuperek de eléggé fognak és bőven biztonságos -cserélgetünk motort néha- és szerintem egy szezon alatt sem etetném le őket pedig nem kímélek semmit. Enyémre még van diagonál is, az kb 80%-át bírja a szezonnak. De ha cserélni kell megnézem a használt kínálatot is de sosem győzött meg. Egyik haver vett használtat a tdm-re, na az botrányosan fos volt de hát újban is van szar.
@@zoli55l Bocsánat, az árak mellől kimaradt, hogy párban ennyi, de már pótoltam. :) Az, hogy melyik jó és rossz gumi, ezt pedig embere válogatja. Nem létezik a piacon rossz gumi, csak nem megfelelő választás, de erről is van külön videóm! Ahogy írtad is, ami neked jó volt, az hamarabb kopott... Hát persze, mert ezek szerint neked sport gumira volt szükséged és az valóban hamarabb kopik. Viszont nézzük azokat a gumikat, amik NEKED nem voltak megfelelőek. Azok túra gumik voltak, amik a TE stílusodnak nem megfelelőek, de másnak viszont az a jó gumi. Ezért is gyártanak a gyárak több kategóriát, hisz mindenkinek másra van igénye. Van aki túrázik normálisan, neki a tartósság a lényeg és hogy jobb legyen a víz kiszorító mintázat és hogy ne kopjon hamar kockára. Vagy van a másik véglet, akinek nem a sok km a lényeg, hanem az óriás tapadás. Tehát minden gumi jó, csak mindig a stílusodnak megfelelőt kell választanod!
@@padospados56 Az a kopott gumi út közben kopott le és még azt is tudom kinél!!! Ha lefüstölték volna, meg lenne olvadva a gumi és ráadásul nem lenne ennyire szép íve sem, hanem kocka lenne a közepe! De egyébként jól érzem, hogy neked teljesen mindegy mi van a videóban, csak beleköthess bármibe?! Miért történik ez? Bántott téged valaki? Vagy miért vagy frusztrált? Ahogy láthatod, ezek a videók nem rólam és nem a bizniszről szólnak, hanem arról, hogy picit tágasabbra nyissam az emberek szemét és láthassák a valóságot! Segítő szándékkal készülnek, te pedig felületesen megnézed és valamiféle késztetést érzel arra, hogy ne megköszönd, hanem beleköss alaptalanul! Furcsa a mai világ... :/
@padospados56 Apud is vehetett volna két gumit. Akkor most nem itt írkálnál hülyeségeket. Te pedig jobban jártál volna, ha nyelvtankönyvre költesz. 🤣🤣🤣
@@padospados56 Apud is vehetett volna két gumit. Akkor most nem itt írkálnál hülyeségeket. Te költhetted volna az abroncsok árát nyelvtankönyvre. Jobban jártál volna...🤣
akinek motorja van és használt gumi vásárláson töri a fejét annak nem való a motorozás.ha ennyit nem tud költeni egy olyan dologra ami a életébe kerül akkor vegyen inkább havi bérletet
Az ilyen hozzászólásokat nagyon nem kedvelem és nem azért, mert használt gumik is vannak nálam, hanem azért, mert ameddig TE is használt gumin gurulsz, addig ekkora szavakat, mint hogy a használt gumi öli meg az embert, ne írj le! Amikor felkerül a motorodra az új gumi és elmész vele mondjuk akár 500 km-t, az már használtnak minősül és hidd el, vannak ilyen állapotú gumik is nálam. Tehát használt gumin gurulsz TE is minden nap! Az a baj, hogy sokak fejében a használt szó, az egyenlő az agyon használttal, pedig a valóságban ez nem így van. Senkit nem beszélek le az újról, arra költi a pénzét amire csak akarja. Én szeretek tájékozódni és összevetni pro és kontra dolgot, akkor döntöm el, hogy melyik válasszam, nem pedig utánanézés nélkül elítélek bármit.
Te sem sokat motoroztál és nem sok tapasztalatod van.. 😂 vegyél szép új márkás szemetet gyakran már csak az számít. De ne rinyálj hogy esőbe horror két hónap után! Valójába van a jó és a rossz, nem számít mikori.. igaza van a videósnak amúgy. Láttam videótesztet: kipörgésgátlós motorral teszteltek régi és új gumikat, nem mind de az újak botrányosan szarok voltak és már alacsonyabb fordulatnál villogott a visszajelző...
@@PUMIGUMI-Dunaujvaros persze igazad van.én nem a használt gumit fikázom le,de aki a ugy akar motorozzni hogy nem tud uj gumira költeni annak nem való a motorozás.a ilyen emberek olajat se cserélnek csak utána töltenek.szervizbe meg akkor viszik a motort ha már megállt alatta.
@@padospados56 Ebben sem tudok igazat adni! Ahogy láthatod a motorjaimat, nem olcsó motorokon ülök, de eszemben nincs újat használni rajtuk ennyi tapasztalat után. És nem azért, mert spúr vagyok, hanem egyszerűen ár-érték szerint megnézve a dolgot, nem éri meg számomra a 2-3x-os árat az új. Ameddig lesznek gyönyörű újszerű használtak, addig nem lesz új gumim nekem sem! És igen, volt már új gumim, hisz az új motorokat azzal adják ki és tudom, tapasztaltam, hogy a 95-99%-os használt és az új között semmi különbség nincs, az árát leszámítva. Ja és igen, cserélem az olajat a motoromban a gyári előíráshoz képest fél időben. Tehát az, hogy valaki átgondolja és mérlegre teszi hogy mi éri meg neki, az nem egyenlő azzal, hogy el van hanyagolva a motorja és hogy ő ne motorozzon.
@padospados56 Te is kommentelsz, pedig a helyesírásod hagy némi kívánnivalót maga után. Ha nincs pénzed nyelvtankönyvre, akkor miért teszed mindezt?😅
Szia, tanulságos a videó és most jöjjön a személyes tapasztalatom. Én idén márciusban vásároltam Tőled egy Battlax BT023R-t, 4913-as DOT-al. Mikor telefonon beszéltünk kicsi szkeptikus voltam, de mivel több ismerősöm is dicsért már Téged gondoltam csak nem lesz baj belőle. Aztán mikor kb. rá két napra megjött a gumi csak néztem, hogy milyen újszerű állapotban volt, a profilmélységet akkor nem mértem meg, de jónak tűnt és tényleg kellően lágy volt az anyaga. Azóta belekerült közel 5000km minden gond nélkül és számomra még nincs vége a szezonnak :) Jelenleg a profilmélysége (most reggel mértem) 5mm ami szerintem még használható :) Csak így tovább :)
Szia! Köszönöm az elismerő hozzászólást. :) Ez a DOT -szám téma nagyon túl van hypolva, de erről még csinálok nemsokára még egy videót, amiben nagyon fiatal agyon repedezett és bakelit kemény gumik lesznek összehasonlítva akár 20 éves vaj puha és repedezetségmentes gumikkal. :) Az a baj, hogy mikor az ember valamit a fejébe vesz, akkor még bizonyítékokkal alátámasztva is nehéz meggyőzni. Mindenesetre amiben tudok segítek legjobb tudásom szerint, ahogy eddig is tettem. :)
Sok motoros mielőtt új gumit vesz, odaver a réginek. Kis gumiégetés helyben. Az újra már vigyázunk.
Igen az nagyon jó amikor visszaváltáskor húzza a csíkot vagy induláskor kacsázik vizesen ha már nagyon szar.
Annyi kiegeszitest azert hozza tennek, hogy az uj gumira VAN gyartoi garancia. Egy gyari hibas abroncsnal pedig ez a hiba a felszerelest koveto elso evben jelentkezni fog, eddig tart a hivatalos garancia. Ez pedig érvényesíthető 😁
Ez így van. A tényen nem változtat, ha pl egy első kerék futófelület leválik gyári hiba miatt és hasra esel, hiába cseréli a gyár. Ahogy mondtam is, ha használt gumit raksz fel és az gyári hiba miatt lett leszedve, akkor az azonnal látható lesz felfújás után... De egyébként nagyon ritka esetről beszélünk, nagyon kevés a selejt gumi. A lényeg még mindig az, hogy ha valaki félelme miatt vesz mindig új gumit, akkor ne használja már el szövetig, mert az már nagyon nem biztonságos!
Egyébként az új gumikkal az utóbbi időbe baromi sok baj van, de én akkor sem vennék használtat mert az masszívan drágább a több szerelés miatt és mert a végén extrém gyorsan fogy: előző gumim 50%-os volt nyár végéig, gondoltam télen cserélem. aha, 2-3 hét alatt full nullára elfogyott!! Az elején szinte semmit nem fogy, a felénél meg pár pillanat és volt-nincs.
Na azért ezzel nem teljesen értek egyet! Rengeteg szó szerint 90% feletti gumi van nálam,. Sőőt, van rengeteg olyan is, amin még a szőrpöttyök is láthatók középen is, tehát ha ráragasztanék egy matricát, megvennéd újként... Az új normális minőségű gumik párban, jelenleg 120-150 ezer között vannak + szerelés. Nálam az imént említett gyakorlatilag majdnem újak párban 50-55 ezer körül megállnak SZERELVE!!! Ha egyszerűen le akarnám vezetni számokban, akkor ha egy új gumipárossal "feltételezem" egyszerűség kedvéért elmész 10 ezer km-t, akkor rosszabb esetben és tényleg lefele húzva a használt szőrpöttyöset, elmész velük 9 ezret. Tehát ha veszel kettő garnitúra ilyen használt párost, akkor max 110 ezerért (akár szerelve) elmentél 18 ezret, ellenben az új 10 ezer km-vel szemben, ami még mindig annyival drágább, hogy én még adok abban az árban majdnem még egy garnitúrát. Na így lehet számolgatni. :) A matek az makacs tényként kezelhető. Ezek után eldöntheti mindenki, mire költi a pénzét! ;)
@PUMIGUMI-Dunaujvaros 150ért hátsógumit ne röhögtess, itt ahol 300 az átlagfizetés. Én újat veszek 3 éveset 55 helyett 20 körül, de a mostanit 16-ért sikerült. Németországból hozta a kereskedő, ritkán van.
Az ár és a minőség köszönő viszonyban sincs, egyik gyosan fogy másik lassan. Ennyi. Nem értek hozzá de nagy vonalakban: egy v kétkomponensű radiál vagy diagonál meg a keverék számít állítólag. 96 óta motorozok, van némi tapasztalat. Van ami újan is okádék szar de van ami szuper volt és imádtam csak leette pillanatok alatt. De ha feltesz az ember "újet" az egy-egy kivételtől eltekintve 2-3 hónapig isteni mindegy milyen ár és márka én ezt vettem észre. Régen 3-4 éves gumik is szuperek voltak, az aksik is bírták sok évig, de szerintem már úgy gyártanak hogy minél többet kelljen venni... egy haver motorja extrém keveset megy, kb 20 éves gumi van rajta de simán feltenném a gumijait ha szélesebbbb lenne mert egyszerűen többet érnek mint a mostaniak. Nem szuperek de eléggé fognak és bőven biztonságos -cserélgetünk motort néha- és szerintem egy szezon alatt sem etetném le őket pedig nem kímélek semmit. Enyémre még van diagonál is, az kb 80%-át bírja a szezonnak.
De ha cserélni kell megnézem a használt kínálatot is de sosem győzött meg. Egyik haver vett használtat a tdm-re, na az botrányosan fos volt de hát újban is van szar.
@@zoli55l Bocsánat, az árak mellől kimaradt, hogy párban ennyi, de már pótoltam. :) Az, hogy melyik jó és rossz gumi, ezt pedig embere válogatja. Nem létezik a piacon rossz gumi, csak nem megfelelő választás, de erről is van külön videóm! Ahogy írtad is, ami neked jó volt, az hamarabb kopott... Hát persze, mert ezek szerint neked sport gumira volt szükséged és az valóban hamarabb kopik. Viszont nézzük azokat a gumikat, amik NEKED nem voltak megfelelőek. Azok túra gumik voltak, amik a TE stílusodnak nem megfelelőek, de másnak viszont az a jó gumi. Ezért is gyártanak a gyárak több kategóriát, hisz mindenkinek másra van igénye. Van aki túrázik normálisan, neki a tartósság a lényeg és hogy jobb legyen a víz kiszorító mintázat és hogy ne kopjon hamar kockára. Vagy van a másik véglet, akinek nem a sok km a lényeg, hanem az óriás tapadás. Tehát minden gumi jó, csak mindig a stílusodnak megfelelőt kell választanod!
az a kopott gumi le van égetve álló helybe.nem azzal közlekedett
@@padospados56 Az a kopott gumi út közben kopott le és még azt is tudom kinél!!! Ha lefüstölték volna, meg lenne olvadva a gumi és ráadásul nem lenne ennyire szép íve sem, hanem kocka lenne a közepe! De egyébként jól érzem, hogy neked teljesen mindegy mi van a videóban, csak beleköthess bármibe?! Miért történik ez? Bántott téged valaki? Vagy miért vagy frusztrált? Ahogy láthatod, ezek a videók nem rólam és nem a bizniszről szólnak, hanem arról, hogy picit tágasabbra nyissam az emberek szemét és láthassák a valóságot! Segítő szándékkal készülnek, te pedig felületesen megnézed és valamiféle késztetést érzel arra, hogy ne megköszönd, hanem beleköss alaptalanul! Furcsa a mai világ... :/
@@padospados56 A rolleredre milyen gumit veszel? Szerintem nem sokat motorozol.😅
@@redgab19 rollerrel gyerekek járnak mint te.amugy én pont most agusztusba vettem 2 gumit a motorra.
@padospados56 Apud is vehetett volna két gumit. Akkor most nem itt írkálnál hülyeségeket. Te pedig jobban jártál volna, ha nyelvtankönyvre költesz. 🤣🤣🤣
@@padospados56 Apud is vehetett volna két gumit. Akkor most nem itt írkálnál hülyeségeket. Te költhetted volna az abroncsok árát nyelvtankönyvre. Jobban jártál volna...🤣
akinek motorja van és használt gumi vásárláson töri a fejét annak nem való a motorozás.ha ennyit nem tud költeni egy olyan dologra ami a életébe kerül akkor vegyen inkább havi bérletet
Az ilyen hozzászólásokat nagyon nem kedvelem és nem azért, mert használt gumik is vannak nálam, hanem azért, mert ameddig TE is használt gumin gurulsz, addig ekkora szavakat, mint hogy a használt gumi öli meg az embert, ne írj le! Amikor felkerül a motorodra az új gumi és elmész vele mondjuk akár 500 km-t, az már használtnak minősül és hidd el, vannak ilyen állapotú gumik is nálam. Tehát használt gumin gurulsz TE is minden nap! Az a baj, hogy sokak fejében a használt szó, az egyenlő az agyon használttal, pedig a valóságban ez nem így van. Senkit nem beszélek le az újról, arra költi a pénzét amire csak akarja. Én szeretek tájékozódni és összevetni pro és kontra dolgot, akkor döntöm el, hogy melyik válasszam, nem pedig utánanézés nélkül elítélek bármit.
Te sem sokat motoroztál és nem sok tapasztalatod van.. 😂 vegyél szép új márkás szemetet gyakran már csak az számít. De ne rinyálj hogy esőbe horror két hónap után!
Valójába van a jó és a rossz, nem számít mikori.. igaza van a videósnak amúgy. Láttam videótesztet: kipörgésgátlós motorral teszteltek régi és új gumikat, nem mind de az újak botrányosan szarok voltak és már alacsonyabb fordulatnál villogott a visszajelző...
@@PUMIGUMI-Dunaujvaros persze igazad van.én nem a használt gumit fikázom le,de aki a ugy akar motorozzni hogy nem tud uj gumira költeni annak nem való a motorozás.a ilyen emberek olajat se cserélnek csak utána töltenek.szervizbe meg akkor viszik a motort ha már megállt alatta.
@@padospados56 Ebben sem tudok igazat adni! Ahogy láthatod a motorjaimat, nem olcsó motorokon ülök, de eszemben nincs újat használni rajtuk ennyi tapasztalat után. És nem azért, mert spúr vagyok, hanem egyszerűen ár-érték szerint megnézve a dolgot, nem éri meg számomra a 2-3x-os árat az új. Ameddig lesznek gyönyörű újszerű használtak, addig nem lesz új gumim nekem sem! És igen, volt már új gumim, hisz az új motorokat azzal adják ki és tudom, tapasztaltam, hogy a 95-99%-os használt és az új között semmi különbség nincs, az árát leszámítva. Ja és igen, cserélem az olajat a motoromban a gyári előíráshoz képest fél időben. Tehát az, hogy valaki átgondolja és mérlegre teszi hogy mi éri meg neki, az nem egyenlő azzal, hogy el van hanyagolva a motorja és hogy ő ne motorozzon.
@padospados56 Te is kommentelsz, pedig a helyesírásod hagy némi kívánnivalót maga után. Ha nincs pénzed nyelvtankönyvre, akkor miért teszed mindezt?😅