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自分はモンスター1200 Sにscprojectのスリップオンを付けて、バッフル有りと無しで走ってみましたが、やはりバッフル無しだとエンストしがちなのと音に疲れるのでバッフルを付けて走っています。それでも純正より良い音なのと、見た目も良く、なんと言ってもかなり軽量化出来て満足しています。
はたから聞こえる音は確かにいいのですが、運転中に本人が聞く音はやっぱり純正のほうがジェントルでいいなぁ‥と車検の時に純正に戻したときに感じました（疲れないし）。 私は見た目１番で着け続けています。軽量化は私の運転では操作感の違いはわかりませんでした。
純正マフラーがうるさくて困ってたので大変助かる動画。どうしようもないことがわかりました笑
先日、車検時に純正マフラーに戻しましたがだいぶ静かですよ。そして正直、純正のほうが乗りやすいです笑。
その後燃費の方はどうでしょうか？自分も中古でテルミのマフラーの購入を考えているのでノーマルとの比較が気になります。
燃費下がったなぁ‥とは感じたことがないのでほとんど変わらないんじゃないでしょうか。ただ燃費の低下を考えてECUマップは変えてません。 ちなみに中古の場合、あるべくバッフル付きがいいですよ(私のは無かったので作った)。破裂音すごいですから私には無理でした。
僕もスマホアプリで計測してみましたがどうやらスマホマイクが人の音声用なので大音量に対応していないような感じです。
確かにスマホのピンマイクではねぇ。あと実際は音質がまあまあ違うんですけど動画ではうまく拾えなくて残念です。いい集音マイクが欲しいです。
マップをバッフル付きのに変更した方がいいと思います。たぶんディーラーではしてくれないので、UP MAP T800にて簡単に変更できますよ。
ありがとうございます。調べてみます。
自分はモンスター1200 Sにscprojectのスリップオンを付けて、バッフル有りと無しで走ってみましたが、やはりバッフル無しだとエンストしがちなのと音に疲れるのでバッフルを付けて走っています。
それでも純正より良い音なのと、見た目も良く、なんと言ってもかなり軽量化出来て満足しています。
はたから聞こえる音は確かにいいのですが、運転中に本人が聞く音はやっぱり純正のほうがジェントルでいいなぁ‥と車検の時に純正に戻したときに感じました（疲れないし）。
私は見た目１番で着け続けています。軽量化は私の運転では操作感の違いはわかりませんでした。
純正マフラーがうるさくて困ってたので大変助かる動画。どうしようもないことがわかりました笑
先日、車検時に純正マフラーに戻しましたがだいぶ静かですよ。そして正直、純正のほうが乗りやすいです笑。
その後燃費の方はどうでしょうか？自分も中古でテルミのマフラーの購入を考えているのでノーマルとの比較が気になります。
燃費下がったなぁ‥とは感じたことがないのでほとんど変わらないんじゃないでしょうか。ただ燃費の低下を考えてECUマップは変えてません。
ちなみに中古の場合、あるべくバッフル付きがいいですよ(私のは無かったので作った)。破裂音すごいですから私には無理でした。
僕もスマホアプリで計測してみましたが
どうやらスマホマイクが人の音声用なので大音量に対応していないような感じです。
確かにスマホのピンマイクではねぇ。あと実際は音質がまあまあ違うんですけど動画ではうまく拾えなくて残念です。いい集音マイクが欲しいです。
マップをバッフル付きのに変更した方がいいと思います。
たぶんディーラーではしてくれないので、
UP MAP T800にて簡単に変更できますよ。
ありがとうございます。調べてみます。