Раскроем тайны колхозной Шнивы! Такого мы ещё не видели...
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- Приобрести автомобильные 3D EVA коврики в салон от компании CellMat с 10% скидкой по промокоду «НЕТОРМОЗИ» можно по ссылке: www.cellmat.ru...
-------------------------------------------------------------------------------------
Динамические стропы тут: trosatrosa.ru
-------------------------------------------------------------------------------------
АвтоКомплекс Stock+ club127...
Купил Ниву Шевроле 2009 г.в. Проведём длительную диагностику отечественного внедорожника. В Нивасе прослеживается ряд моментов колхозного ремонта.
Реклама
✅ Запросы по рекламе ► infonetormozi@gmail.com
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
РЕКЛАМА : infonetormozi@gmail.com
"Не Тормози!" в Ютюб ► / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК ► channel...
Сайт "Не Тормози!" ► ne-tormozi.ru/
Алекс alex_tmr
Приобрести автомобильные 3D EVA коврики в салон от компании CellMat
с 10% скидкой по промокоду «НЕТОРМОЗИ» можно по ссылке: www.cellmat.ru/?partner=netormozi
У нивы 3д 83 л.с. А вот у нивы шевроле и нива травал 80 л.с.
Нива 3д с 83 л.с расход топлива 9.9 смешанный / 12.1 город / 8.1 трасса. Масса, кг 1285.
Нива шевроле и нива травал с 80 л.с. Росход топлива 10.5 смешанный / 13.5 город / 8.5 трасса. Масса, кг 1410
Но я вам одно скажу, эти моторы дохлые. Они не куда не едят эти моторы.
Андрей, у нас в организации два УАЗ ПРО, так у них с завода стоят карданные валы с крестовинами нива, пробег сейчас по 40000 примерно у каждого и крестовины уже сдыхают. Зачем так делают не знаю. Машины с 2021 года. Пониженые передачи на нивасик тоже делал, последний раз поставил шестерню на 43 зуба, хорошая тема. Отключение переднего моста какая-то не очень тема не очень мне нравится, думаю что заднему мосту от этого не очень хорошо будет, нагрузка возрастёт на него, машина тяжёлая, колёса большие по сравнению с жигой.
Мастер прикольный чувак😂
Андрюха настолько специалист, что определяет все поломки по запаху, понюхав свечу он может определить компрессию в цилиндре, вот это уровень😉. А по поводу мотора от Весты, есть такой узаконеный шаг по его замене, и шнива после замены родного мотора на Вестовский называется НиВеста.
Изумляет, когда восхищаются этим слесарем, уровня гаражный эксперт
@@ДенисКащеев-ф6ч на таких гаражных экспертах держится весь автопром России, а медали получают рукожопые инженера АвтоВАЗа😉
ага, все вспоминает тад17 которого уж лет тридцать как не существует
@@jurok6920 почему не существует, название то осталось
@@kamikadze7620 и что там, под названием? тап15 или хуже?
Андрюха как менеджер рассказал прям купить захотелось😂
Уже сотню роликов по особенностям и техниеским нюансам шнивы пересмотрел, а тут 40 минут на одном дыхании, и информации больше, чем в тех ста видео. Огромное спасибо! Мастер от Бога)
Похожая ситуация
Парни спасибо огромное! Посмотрел с удовольствием! Андрей - монстр технический, а когда еще и запел.....ваще огонь!😊
Попробуйте! Вы достичь такого уровня, как Андрюха! Машин, двести, отремонтируешь, тоже понюхав свечу будешь определять, компрессию в цилиндра, если есть желание и мозги, у Андрюхи они есть!
Но очень мало😂😂😂
За весь ролик Андрюха Морковкин слово **короче ** сказал 324 раза .
И перенюхал все жидкости в машине, ещё думаю и не только в этой)
Это конечно удивительно, но удивительней, что ты всё это посчитал 😂😂😂
@@XxXvetvrachXxX Ни чего удивительного просто Андрюха ни когда меньше чем 300 раз слово**короче ** не говорит , а в этот раз у него открылся словесный .... поток .
Слово паразит и у большинства людей,особенно у меня😂
Ну Ты и считавод😅😅😅
столько полезной информации рассказал механик по этой машине , спасибо ! настоящий спец !
Андрюха уникальный человек красавчик молодцы пацаны удачи вам смотрю давно
День добрый ребята! С тросиком газа тоже намучился, пока не понял в чем проблема, менял на новые три раза, результата ноль, туго и с рывками, пока не купил тросик от ваз 08 инжекторного, там плетение самого тросика мелкое сами проволоки тоньше и из за этого тросик гладкий получается, на родных тросиках проволока толще и плетение крупнее. Педаль мягкая и информативная стала, откатал сезон без изменений! По поводу ударов от трансмиссии, всё разом прошло когда сменил оба датчика на дроселе на заводские, газ стал сбрасываться чуть с запозданием и все удары ушли!
Ну наконец то! офигенная серия! Андрюша как обычно топ! Саша тоже молодец, юмора больше! Шнива топ!
Привет всем! Шевик ездит от3тыс об.Идет в потоке и обгоняет не хуже других
Но не на трассе- там он мертв.
@@maxtee329 человек управляет,а не машина.Значит человек мертв.Примеров много,мертвых прокладок)
@@maxtee329не согласен, если мёртвый мотор тогда да ну ещё проблема в водителе
Парни, Вы молодцы!!!!! Ваш канал приятно смотреть. Желаю только процветания Вам.
Было бы интересно посмотреть переделку мотора на 2 литра или шеснарь 1.8 в шевика и переделка раздатки
смотри ниваводца
Всё у вас получится 😊, приведёте в божеский вид. 👍👍👍👍😊.
У меня предыдущей Ниве было 19 лет, пересел на новую Тревел... Для наших дорог лучший авто! Настоящий полный привод.
Мужики всё супер, молодцы.
Очень по делу сказано про обгон. При мне несколько раз шнива при обгоне на обочину встречи несколько раз съехала.
Ну это не в один день происходило,разные водители,но ситуация одна,к сожалению. Пока владел таким ведро, новым, такого же цвета,на обгон почти не шел.На нынешнегом дизельном Дастер проблемы нет.
@@vladrossyiskiy7741 смотря что за обгон . Да , нужно рассчитывать его , но в целом особых проблем нет
Андрей самый лучший на этом канале.😊
Однозначно лайк! Давайте ещё. Андрюха топ!!!
Когда была у меня Шнива я поставил бортовик хорошая вещь на нём устанавил включение вентиляторов на 85 градусов.
Смотрел с удовольствием, молодцы ребята, Андей уважуха. Конечно же лайк. Подписка.
Супер жду продолжения 👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪💪💪💪
Обожаю Шниву. Высокая, можно чинить без ямы и подъёмника. Даже подшипник задней крышки раздатки заменил без проблем, не снимая раздатку.
Я как бы не толстый, но нод свой шевик без подьема, залезть не могу, тем более, что то там крутить, либо приходится домкратить либо заезжаю на тумбы. У меня деревянные, высотой около 200мм.можно и выше. Но машина хорошая, брал бу, вложил по началу, пришлось менять втулки нижего рычага, подшипники раздатки. Несколько раз менял задние сальники, пока не понял причину, пришлось прменять редуктор, поставил шестерочный. Машина а штате, тюнинговать даже и не планирую.
Даёшь продолжение ☝️👍
Спасибо парни,интересно смотреть ваши видео👍👍👍🤝
Молодцы доходчиво расказываете удачи жду новые ролики.
А проблема с бочком охлаждения решается путем установки бочка и крышки от VAG.
От Весты тоже огонь😉
А я разобрал родную крышку , откусил два витка пружины на клапане. И не парюсь.
@@ДмитрийНедосекин-о7е в горы если поедешь, тогда и начнёшь париться 😁
Приветствую вас ребята ну Андрей молодец всё покажет и расскажет очень интересно супер удачи вам ребята
Очень интересно было послушать Андрея
Андрей энциклопедия знаний ,нивасов и уазов!
Видел на ютубе, на ниву делали моноблок раздатки и коробки с мотором .
У любой нивы важен кузов в вашем случае он живой!
Мотор 1,8 часто ставили на 5д нивы(у меня стоит),там свой блок,коленвал и гбц!блок выше немножко!так же 5д идут с гуром,но багажник там на половину больше
Шнивы всегда шли с ГУРом... на 21214 и 2131 ГУР серийно начали ставить с конца 2007г...... С вместимостью 5д может сравниться разве что Патриот....
Андрей по просмотру прямо огонь, и голова и руки растут откуда надо русский Кулибин.
Дело не в бачке а в пробке надо отрегулировать давление
Андрюха мощный, ёлки палки.
Спец ,мильон нив было!!! А фильтр воздушный так и не научился правильно ставить)))
Андрюха молодец все рассказал про ниваляс ,я думаю уже есть желающие её купить ! Можно уже на аукцион выставлять среди подпишиков.
Андрюха супер 👏👏👏👏👏
Все точно без цен , обе машины по своему , шниву можно освободить из плена одному человеку !
Да ты прав на счёт прокладок, я два года назад делал москвич 403 эту прокладку мы искали месяц , нашли в Калуге и ездили за ней из Иваново , цена прокладки была 13000 руб
вот ведь жлобы барыги ,такие бабки рубят
Мы два москвича изза этой прокладки в металл сдали
В Ниве 5д не только багажник больше,но и места для задних пассажиров,база больше чем у Шнивы
Андрюха респект, с тобой канал интересней
подкинуть свежего снежка под коврик это ШЕДЕВР)))) ахахахахах
Не правильно фильтр воздушный поставили, когда его вытаскиваешь, на пластике стрелка нарисована, она должна быть параллельна гармошке фильтрующего элемента, в таком положении фильтр равномернее забивается, ну и соответственно создает меньше сопротивления потоку фоздуха.
про поток воздуха бред
@@jhonysmirnoff1533 бред не бред, но на переднеприводных чётко указано как складки должны стоять, сделано это чтобы меньше завихрений было когда воздух через ДМРВ проходит и на ДМРВ есть решётка которая тоже выпрямляе поток воздуха
Надо бы посмотреть место крепления рулевого редуктора к лонжерону !!! Живое ...
25:30 там лицо мужика или деда на ступицу гляньте. Омг
Супер механик Андрюха
С Андрюхой выпуски ТОП👍
Андрюха мастер своего дела
Бедная буханка на соседнем подъемнике. То кувалдой баам баам, то болгаркой вжиииу.
Всем привет! Я на своей урбан сделал так: сначала установил откл. переднего моста, ну хуже не сделал это точно, ей легче стало ехать, летом на задке всегда езжу, вообще без проблем, 30К полёт нормальный, и потом приобрёл моноблок РК / КПП от компании автогур73, и вообще нормас, ни каких вибраций. Карданы на шрусах сразу поменял на крестовыны , люфт страшенный на шрусах , да хрень это короче говоря! Крестовины самое то , Tirsan карданы, третий год , вроде норм всё. Каждое лето шприцую кресты и норм.
👍👍👍Аннрею 👏👏👏👏
андрюха.молодлец./а.ты.алекс. красавчик❤❤❤👍👍👍
Парни! Думаю о покупке такого варианта для жены (что бы жизнь мёдом не казалась!) Просьба к ВАМ!!! Рассказывайте с ценами на всё: ремонт, ТО, и тд.... Очень интересно в нынешних реалиях. Стоит оно того или нет?! Всем доБРа!
Может лучше тёще? Чтобы в гости не могла приезжать или приезжать, но редко. ;-)
Купи жене нормальный авто,не будь жлобом.
Заедь в магаз запчастей и узнай цены.
@@A_Hac_PATb_ 🤣🤣🤣🤣
Как вы не знаете про лифт-комплекты? То что у шнивы перенесены точки крепления амо это специальные "кронштейны задних амортизаторов - позволяет остаться на штатных амортизаторах при лифте (до 40мм) подвески за счет пружин или проставок" в вашем случае как раз и были проставки под пружины.
Про свайп двигла, всё бы не плохо, но такую переделку не зарегистрируешь, сейчас отменили обязательный техосмотр, а чуть раньше только "покупной" ТО, ну и если "вдруг" тебя остановят для осмотра тех.состояния, то снятие с регистрации до устранения. В место этого можно поставить турбину, московский нива777 ставит примерно за 120тр, её тоже никак не зарегистрируешь, но легче откатить к стоковому виду, на случай проверки/продажи. Ещё есть гаражные умельцы в Самаре стокунет, смотрел их видосы, точат впускной и выпускной коллектор, меняют РВ и прошивку, получаешь около 100лс, машина реально хорошо едет, бодрый разгон, не видно тюнинга и цена около 30тр.
отключение переднего моста будет убивать задний мост, т.к. на него из-за этого возникает повышенная нагрузка. Чтобы люфтов не было нужно в раздатку ставить 4-х сателлитовый диф и в мосты ставить червячные блокировки.
Полностью согласен. Редуктора не рассчитаны на это. Иногда прикольно смотреть на эту деревню с большими ушами, которого называют Андрюша професионал. Слесарь с лохосервиса вот его уровень
Классика же катается на заднем приводе и мост держит нагрузки.
@@offroadcrazy3632 там раздатки нет
У меня в шниве стояли валрейсинг блоки перед и зад.и все ездило без люфтов.раз в два года редуктора обслуживал.менял подш и пары регулировал.втулки стояли несжимные.и фланцы метровым рычагом затягивались.
Я в курсе
Андрей респект.
Классно нивасик посмотрели !
Реально мастер.
воу! полегче. сразу за обзором последовал отчет о ремонте. к такому я был не готов. класс-класс-класс-класс-класс-класс. класс
а я вчера искал, а только сегодня появилось))
вывесить на подъёмнике, и стетоскопом слушать какой мост воет, так не получится? Или вой только под нагрузкой на гп проявляется?
У " Надежды" не только колено 84мм, но и сам блок вроде выше. Поправте если не прав.
У меня патриот служебный 2016 года,на нивских крестовинах был. Заменил карданы на уазовские
Такого бы Андрюху в Екатеринбурге. Знает, что делает. Свою бы шнивку отдал на диагностику и если что ремонт. У меня кстати тоже 2009
Были ещё Шевроле нивы с двигателем 1.8 125 л.с. комплектация FAM1 выпускались с 2006 по 2007 ГГц.
По цене гранд витары на механике!
2008г шнива FAM 1 МОТОР 1.8 16 КЛАП 122л.с ОПЕЛЬ
коробка в моноблоке с раздаткой от сузуки гранд витара стоила 600т.р
А сузуки гранд витара 620Т.Р ~640Т.Р на механике от комплектации!
Шевик с мотором Ваз 320т.р народ проголосовал рублем и дорогая шнива ушла с конвейера, в связи с отсутствия спроса! Было с трудом реализовано
1000 ШТУК.
@@ЮрийЗолотов-я4д Здравствуйте у меня такая шеви нива FAM1. С мотором 1.8л. 122 л.с. коробка с гранд витары в моноблоке с раздаткой. Нива с таким мотором едет уверено, по трассе обгонять без проблем, нет вибрации. А ниву FAM 1 сняли с производства не потому, что была дорогая и не покупалась, а потому что двигатель был снят с производства. А Нива какая бы она не была мне очень нравится.👍
@@павел-р3д5ф добрый день. Вы ее купили новой в салоне и по чем? В каком году?
@@павел-р3д5ф афигеть я и не знал я бы взял такую
Звук спереди, схожий с задевающей крыльчаткой на уазах, это термоэкран брянчит который защищает стартер от выпускного коллектора. У термоэкрана крепления трескаются от вибраций мотора.
Владел бу шнивой 10лет, решил проблему с обгоном, взял уаз.
Про автомат не в тему сказано - был случай у меня, когда залили в серваке какую-то паленку, и после обслуживания коробас через какое то время начал безбожно пинать. Коробка 6L50 (как на уазе с автоматом). Снял поддон - там осадок выпал хлопьями. Несколько замен с промывками - и все ок вот уже 50к после этого. Так что по автомату не всегда все так критично сразу - нюансы бывают. Конечно если речь не о тачке с 400к пробега где он просто уже приехал.
Трос газа под замену.у вас внутренняя рубашка вылезла.это говорит о том что жилка гдето уже перетёрлась.а так удачи.всем привет.
Hyvä homma pojat, hyvä remontti.
Андрюхе нужен налобный фанарик с автозатемнением яркости когда поварачивается на камеру говорить. А то он бедный задолбался его выключать включать😅
В жару сцепление проверить бы! Как есть. Если его не меняли!
Нивоводец с моего города👍
У меня на колпаках тоже форд написано значит и вправду форд😂
на 1.8 еще блок выше шевивкого и у него номер 2130
Твоя тема дешманских внедорржников офигенна, смотрел бы бесконечно, но оставлю на вкусное.
Что думаешь о соренто? Висят по 500к но хз что ща состояние.
Вообще интересна тема корейских жипов, галопер, сорик, теракан.
35:21 Воздушный фильтр вроде как неправильно установлен
Прошивка евро 2, удаление копья и улитки из короба, куда воздухан вставляется и 95й бензин, и едет она нормально. При таком минимуме вполне и обгон, и чуть жигануть можно. Пробовал сколько пойдёт и пошла 165. Для шнивы вполне. Удачи.
42:11 прокладка на москвич мотор 408
Молодец 👍
Очень интересное видео)
Лайк 👍
Андрюха на счет неповоротливости пятидверки не прав.в группах тоже читал что корова,неповоротливая и по тяге совсем тугая.в итоге купил пятилверку из за багажника.в городе могу заехать хоть куда и по динамике нормуль.катаюсь каждый день.на счет комфорта и печки уступает шниве базара нет.расход 8литров очень радует
С утвержедием по акпп, не согласен, часто пинается из за убитого фильтра и соответственно, частичная замена масла.
Видео подрезанный бампер передний, уголки, значит стояли колёсики приличного размера👍
Андрюха топ , молодец. Сам недавно стал владельцем шевика, хотелось бы обслуживаться у такого мастера!!! И по гремящим скобам надеюсь расскажешь свой лайф хак. А если честно до этого был Дастер 2.0 4*4 , если сравнить то дусик лучше на 10 голов чем нивас( проходимость не в счет).
Дастер динамичнее и акустический комфорт в нем лучше . Больше плюсов особых не вижу .
Дастер это фактически легковая машина с кузовом чуть больше.В Шеви Ниве приятно ехать и достаточно тихо.
Поставьте турбо кит на ниву, будет 120 сил, интересно, как ехать будет
День добрый, таже нива только с пристакой, таже шляпа только видоизменнена для деревни пойдёт и коечто добавели, а то что не едет так это нормально для пенсионеров пойдёт.
Только для деревни,для города никак?
@@nivarostovdon9142 ну можно и а городе если бенз халявный.
Шнива и нива многим отличается, если покапаться, даже дорейсталиг, от рейсталинга. Принципиальных конечно не много, но вообще, это все разные машины. А по расходу, все зависит от эксплуатации и манеры езды. У меня по трассе, без гонок, было и 7 л, машинка в штате. Почти 600 км, на чуть больше полбака.
Ну вот. Эт норм ковры. Катал на ниве с коврами с прорезью там реально картошку можно сажать
Две шнивы 12 и 19 года сейчас 10-11(город) 8-9(трасса) свежая 12-13.5(город) 9.8-11(трасса)
Тайм лапс 42:10 похоже на прокладку победа газ 69 с нижнеклапанным мотором
Видос огонь вам удачи 👍👌👋
Привет Андрюха, это прокладки гбц газ-69
27:23 это ограничитель ручника чтобы он не заходил за рычаг) ставится на классику
вот мастер молодец при снятии заднего барабана бил в правильное место у меня шнива 2008 года по городу тратит 14-15 литров газа при цене газа 14.90 у меня также стоит 13 вал болты натяжитель исаи. А вентиляторы я сделал включение 95 первый 97 вторая скорость
Как сделать включение вентиляторов пораньше? У меня первый вкл 98,второй 102.
@@RodinAndrei я к диагносту приехал он все сделал цена 500 р
@@дмитрийборисов-х4ж понял, спасибо. А то некоторые мне говорят что надо менять датчики вкл вентиляторов, а другие что надо через мозги.
красавчик
Привет всем!! Может подскажете, "Шнива" 12 года . Поменял свечи, подушки двигателя, и много чего ещё. На холостых колбасит всю машину. Даёшь 1000 оборотов,все ровно. Отпускаешь газ, опять трясет. У кого нибудь было такое?
Компрессию мерить надо
Либо подсос воздуха! Уплотнительные кольца форсунок итд
Спасибо!
Сто пудов один из цилиндров толком не работает, на оборотах вибрация пропадает, на низких опять трясет. Проверь сначала компрессию, уже от этого пляши. У меня так было, после притирки клапанов, и прохода седел клапанов шарошками (были раковины на фасках), в результате один клапан стал садиться в седло на 1.5-2 мм глубже, соответственно был постоянно приоткрыт, из за чего один цилиндр не работал и к была вибрация на низких оборотах. Решилось всё просто- подрезал болгаркой ножку того более утопленого клапана на 2 мм, прямо на машине (только пришлось снять распредвал), и все стало отлично, цилиндр заработал, вибрации не стало.
1.8 мотор стоял еще на 2131.
1,8 то ставят, только если делать официально то дорого, по цене еще одной нивы