Блин, интересное видео, столько нюансов полезных узнал. Жаль только с заведенной машиной звук совсем плохой. Врубил на полную аж глушилок, но порой совсем не мог разобрать что ты говоришь коллега. Эти нюансы уверен важны были. Если не сложно, не оставляй без внимания этот нюанс. С уважухой к тебе коллега.
@@kolxozn_electrician_22 по утрам на холодную вообще отказывался заводится, не держал холост ход, двигатель 1az fse был, сервисы не смогли определить болезнь
Спасибо за информацию. Продолжение есть на канале? Камри 10 также. И показания дад тоже такие 1.67. Свечи черные. В чём причина? Не могу найти. Будьте здоровы.
@kolxozn_electrician_22 извините,а показания дад это уже следствие неисправности? Смесь плохо горит и разряжение уменьшается? Просто смотрели специалисты и результат ноль. Дад просто показывает разряжение потому как ДВС его не создаёт. Ещё раз спасибо.
@@ТимурЖакин запросто еще метки могут быть не в попад и смесь в космос. Дад показывает лишь разряжение , а не причину. Почему малое разряжение может быть не много. Подсосы, грм или мотор, не в попад искра подаётся.
Подсосы, проверка вакуума, прозвонка проводов, плюса на датчике, минуса и сигнального. Дальше уже на разъеме. Диагностики есть вывод датчика кислорода. И там можно посмотреть напряжение. Если даже просто не прыгает он 0,1 до 0,9 смесь не в порядке. Если прыгает то там осцилографом смотреть.
Здравствуйте. Подскажите большой расход богатая смесь. Но самодиагностика ошибок не показывает. Менял форсунки. Насос. Трамблёр. Фильтр топл. Грм . Свечи. Начилос до замены
Большая просьба , если есть возможность снимите продолжение ! Такая же проблема как у вас один в один на 4sfe корона. Или напишите если найдёте причину. Заранее спасибо.
Там нет дмрв, а датчик нагрузки дад!!! По вакуумметра стрелка была вне диапазона/зелёной шкалы , около 16 дюймо рт.ст и немного колебалась,это говорит о том,что давление в коллекторе выше 30-35кПа, плохо ,что как я понял авто старое и невозможно подключить диагностику, чтобы сравнить показания map сенсора со значениями вакуумметра и сканера!? На не заведенном сканер должен показать атмосферное давление твоего региона... Или да ,что вероятнее всего форсунки уже подсыкают! Так же неплохо было бы проверить сам кислродник, если снимаешь вакуумный шланг , начинает ли кислродник уходить в бедную!? Для таких проверок конечно лучше иметь мотор тестер/осциллограф.
Блин, интересное видео, столько нюансов полезных узнал. Жаль только с заведенной машиной звук совсем плохой. Врубил на полную аж глушилок, но порой совсем не мог разобрать что ты говоришь коллега. Эти нюансы уверен важны были. Если не сложно, не оставляй без внимания этот нюанс. С уважухой к тебе коллега.
Спасибо. Удачи в ремонтах !!!!!!!!!!!
😊👍
У меня была Гайя, когда сняли дад, не заглох, те датчик которая идёт с вакуума
Ага
@@kolxozn_electrician_22 по утрам на холодную вообще отказывался заводится, не держал холост ход, двигатель 1az fse был, сервисы не смогли определить болезнь
@@СавваЖирков тяжелее когда через 10 ,а то и больше раз не заводиться.
По схемам то можно посмотреть как идут шланчики вакуумные. Какой откуда и куда, чем голову морочить себе и подбирать)
Спасибо за информацию. Продолжение есть на канале? Камри 10 также. И показания дад тоже такие 1.67. Свечи черные. В чём причина? Не могу найти. Будьте здоровы.
@@ТимурЖакин подсос воздуха, форсунки, передав в рампе,
@kolxozn_electrician_22 извините,а показания дад это уже следствие неисправности? Смесь плохо горит и разряжение уменьшается? Просто смотрели специалисты и результат ноль. Дад просто показывает разряжение потому как ДВС его не создаёт. Ещё раз спасибо.
@@ТимурЖакин запросто еще метки могут быть не в попад и смесь в космос. Дад показывает лишь разряжение , а не причину. Почему малое разряжение может быть не много. Подсосы, грм или мотор, не в попад искра подаётся.
Спосибо тоже провод отлетел
Приветсвую, скажите пожалуйста, какую релюшку поставили на дымогенератор, за ранее огромное спасибо
Процесс и элементы проверки объясните пожалуйста куда чего подробнее
Подсосы, проверка вакуума, прозвонка проводов, плюса на датчике, минуса и сигнального. Дальше уже на разъеме. Диагностики есть вывод датчика кислорода. И там можно посмотреть напряжение. Если даже просто не прыгает он 0,1 до 0,9 смесь не в порядке. Если прыгает то там осцилографом смотреть.
Здравствуйте. Подскажите большой расход богатая смесь. Но самодиагностика ошибок не показывает. Менял форсунки. Насос. Трамблёр. Фильтр топл. Грм . Свечи. Начилос до замены
Подсосы смотри для начала. Давление. Адсорбер клапан
Большая просьба , если есть возможность снимите продолжение ! Такая же проблема как у вас один в один на 4sfe корона. Или напишите если найдёте причину. Заранее спасибо.
Конечно сниму. Пока люди не созрели делать .
Буду ждать.
У вас же сразу висела ошибка 31, это электрическая неисправность MAP сенсора, с этого и надо начинать...
Так я с него и начал.
@@kolxozn_electrician_22 Нашли причину богатой смеси?
2.5 мало давления трёшка должна быть
Там с обраткой . и вакумный регулятор давления топлива. Еще немного врет сам манометр. В меньшую сторону.
Здравствуйте, сколько по времени пользуетесь вакуумметром, как себя показал, и какой фирмы. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Показал себя с нормальной стороны. Пользуюсь уже больше года. Какой фирмы не подскажу. Не помню .
Извините, коробка красная или синяя ?
Красная
братан,все хорошо,но что ты там бубниш(говоришь) ничего не слышно.Без обид.
Прибавь громкость😁
Дмрв врет
Там нет дмрв, а датчик нагрузки дад!!! По вакуумметра стрелка была вне диапазона/зелёной шкалы , около 16 дюймо рт.ст и немного колебалась,это говорит о том,что давление в коллекторе выше 30-35кПа, плохо ,что как я понял авто старое и невозможно подключить диагностику, чтобы сравнить показания map сенсора со значениями вакуумметра и сканера!? На не заведенном сканер должен показать атмосферное давление твоего региона... Или да ,что вероятнее всего форсунки уже подсыкают! Так же неплохо было бы проверить сам кислродник, если снимаешь вакуумный шланг , начинает ли кислродник уходить в бедную!? Для таких проверок конечно лучше иметь мотор тестер/осциллограф.
Есть он. Но тут он собой бесполезен. Мотор 2 месяца назад капиталился.
Ошибка на ДАД указывает, а ты че то всякую хрень ищешь, врет ДАД, отсюда богатая смесь, копай в сторону цепи ДАД
Я подкидывал другой дал. И о чудо он показывает тоже самое . 😅
Приветсвую, скажите пожалуйста, какую релюшку поставили на дымогенератор, за ранее огромное спасибо
Я ставил обычную вазовскую от поворотов.