Fabiano com sua oficina Motorthec sao diferenciados. Até na peça nova ele acha o defeito. Os jovens devem assistir estes vídeos e procurar o Fabiano para aprender uma profissão de mecânico. Profissão que nunca vai saturar.
A causa de um trabalho feito mal e porcamente, o cliente foi obrigado a fazer muita estrada e procurar o especialista, para consertar a gambiarra, eu que estou a 700 km, tenho que me virar com os pseudo mecanicos de Curitiba. Parabéns pelo trabalho competente e honesto.
Te acompanho a muito tempo lá do tempo dos duallogic. Sempre comentei com você começa pela limpeza daí vem a análise do problema e a execução do serviço. Claro que sem conhecimento técnico não adianta. Parabéns meu camarada
Parabéns Fabiano. Você é um excelente profissional. Eu creio que estes 200 quilômetros que o cliente rodou para ir até vc com certeza até o presente momento são os kms mais felizes que ele fez. Está satisfeito e com os problemas mecânicos resolvidos. Eu, faria a mesma coisa. Abraço.
Marea, peugeot e o power shift da ford sofrem do mesmo problema. Falta de mão de obra especializada. Não buscam o conhecimento e depois é o carro ou a marca que é bomba! Ótimo conteúdo, parabéns e muito obrigado!
Isso é que é um técnico automotivo.... parabéns pelo seu trabalho Fabiano ...acho que os mecânicos deviam acompanhar um trabalho assim ....mas na verdade os proprietários dos veículos acompanham mais e tem mais informações que muitos mecanicos por ai...
PU 55, utilizado na colagem de vidros automotivos. Isso que é "medo" na execução de um procedimento simples, apesar de trabalhoso para chegar até o retentor.
Parabéns Fabiano. Eu também trabalhei na concessionária Fiat 11 anos..e vc falou a verdade.. o profissional que faz o procedimento errado e o carro não tem boca pra falar aí da nisso. Abraços. Fábio fit Mec região dos lagos. Rj
Hoje depois do RUclips e dos vídeos de mecânica como os do Fabiano, do ADG, do Diego, do Anderson .... Eu tenho certeza que não existe tantos carros ruins assim... Existe é mão de obra suína. E tá osso arrumar oficina muito boa.
Fabiano parabéns pela competência, seriedade e transparência. Mas me corrija se eu estiver errado. Os retentores originais do carro que apresentam vazamento não são de mola ? Ai a Jeep vai lá e põe como resolvedor dos problemas o com borda rígida. Esse seu vc usa mola, agora pergunto, qual a durabilidade desse elring de mola ? Uma vez que o Jeep de mola também rompe. Eu tive um 2016 que começou a vazar com 65 mil. Esses seus depois que você trocou tem algum registro da maior km que já rodou e não vazou para ter certeza que de mola é melhor que o de borda ! Que Deus continue te iluminando e grato mais uma vez por compartilhar seu dia a dia e conhecimento.
Imagino o transtorno desse cliente,levou o carro para ser reparado e retornou com mais defeitos,com esse tanto de cola,nem precisava usar os parafusos😊😊😊😊agora sim, serviço feito no capricho,dá gosto de ver um trampo bem feito
Por isso que muitos oficinas levam a fama de oficinas ruim, por causa desses suínos, quando a oficina é de qualidade fideliza o cliente não pelo preço mas pela qualidade
Mão suína....termo usado em oficinas pelo Brasil a fora mas nós vídeos o Fabiano foi o pioneiro kk e o porquinho ficou famoso,sou inscrito aqui há muito.... muito tempo...as vezes sinto falta do sim sim sim...kkk abraço e sucesso sempre a vocês ai
Fabiano, parabéns pela dedicação e excelente trabalho com a equipe. Amigo, um serviço desses ficaria em torno de qual valor? Sou do ES e tenho um Renegade Diesel com o mesmo problema 😢.
Fala Fabiano, bem q tum poderia vir passar uma temporada nas Minas Gerais, pelo menos uns 5 anos...rsrs Já perdemos o ADG pra São Paulo... Bom Dia e bom trabalho!!! obs: gostei do all star
Blz Fabiano uma curiosidade se usasse um puçador de bico ele não seria melhor pra limpeza da solenoide de pressão de oleo ou ele não serve pra esse tipo de componente abraço a toda equipe
Fabiano que vc acha de montar carter com junta de fibra de amianto, minha estava vazando fui em uma oficina e eles montou com junta, disse que fica bem melhor que cola. ate então esta sequinho motor.
to passando por isso aqui onde to morando, comprei o retentor original mesmo sabendo q o com mola era melhor, pra oficina não ter o porque negar garantia da instalação, e provavelmente erraram a instalação ;/ ta vazando até mais agora.
Tinha um Jeep Compass diesel 2018 com 68.000km, um belo dia vi uma poça de óleo na garagem, levei onde troco o óleo do motor para verificar se o vazamento era no bujão e infelizmente não era. Levei na minha oficina de confiança e o vazamento era igual ao mostrado no vídeo. Como já havia visto um vídeo anterior mostrando esse mesmo problema, resolvi trocar de carro e de marca. Comprei um Corolla Cross e estou muito satisfeito com o veículo até o presente momento.
Fala aii fabiano blz esse jeep renegade ai com esse vazamento de óleo do motor dele ai colocou esse silicone pra veda nem adiantou não viu olha a mão suina não atacou não kkkk eu queria te fazer uma pergunta aqueles fiat idea ano 2014 motor 1.6 16v é e-torq né 👍👍👍👍😁😁
Parabéns pelo vídeo. Assunto bem interessante e técnico, serviço sem enjambrações. Acho que vou levar minha Compass, aqui de Floripa, para fazer revisão na Motortech. 😅😅😅
Kkkkkk, Mais uma Mão Suína. Você esta achando muito o cara rodar 200km para fazer a manutenção com vc Fabiano? Eu quando precisar estou pensando seriamente em tirar férias do serviço e levar o meu ai para você…. Detalhe: sou de São Paulo capital….. Forte abraço Fabiano.
80 mil km com tudo isso de vazamentos, dificil hein, e o problema nao é o retentor de lábio rígido nao, o tratamento do vira é mole mesmo na pista do retentor, existe muitos outros motores que rodam milhares de km sem ter um vazamento de retentor de vira
Bom dia. Sim. Inclusive eles tem o kit com atuador hidráulico para esse carro. Só preste atenção numa coisa. .. Um (leve) ruído tipo castanhado vindo da embreagem quando liga, é normal.
Eu preferi fazer algo alternativo: virabrequim NOVO + retentor de lábio rígido. O retentor com mola havia comido o volante de tal forma, que qualquer retentor iria continuar vazando. Tenho uma humilde opinião de que é problema na qualidade no metal do virabrequim, pois borracha (com mola dentro) não teria como "comer" o metal. Seja problema da qualidade do metal ou do retentor, fiquei com medo, por isso entrou tudo novo, com o de lábio rígido. Tudo feito na concessionária. Acha que fiz mal? Forte abraço.
Não tenho boa experiência com o retentor com mola, tive problema com três veículos Fiat toro que substitui , só resolver quando coloquei o original que é sem mola , e o incrível que usei o da mesma marca que ele está usando no vídeo que é uma marca muito boa por sinal! Forte abraço 🙏🏻
Excelente vídeo. Moro em Florianópolis, tenho um renegade diesel 2016, comprei com 10mil Km. Está com 100mil agora. Quero fazer uma revisão com vc, como eu faço?
Fabiano, no final vc falou da origem do retentor usado ai, eu achei que fosse o mesmo do Tempra. Na época que vc disse que era do Tempra. Ou estou equivocado ?
Fabiano com sua oficina Motorthec sao diferenciados. Até na peça nova ele acha o defeito. Os jovens devem assistir estes vídeos e procurar o Fabiano para aprender uma profissão de mecânico. Profissão que nunca vai saturar.
Nem concessionária faz trabalho top desse parabéns Fabiano nota 10
A causa de um trabalho feito mal e porcamente, o cliente foi obrigado a fazer muita estrada e procurar o especialista, para consertar a gambiarra, eu que estou a 700 km, tenho que me virar com os pseudo mecanicos de Curitiba.
Parabéns pelo trabalho competente e honesto.
Aproveita umas férias para ir ao RS e fazer uma revisão na Motortech. É só agendar, é o que faço.
compra um mit.
Te acompanho a muito tempo lá do tempo dos duallogic.
Sempre comentei com você começa pela limpeza daí vem a análise do problema e a execução do serviço.
Claro que sem conhecimento técnico não adianta.
Parabéns meu camarada
Parabéns Fabiano. Você é um excelente profissional. Eu creio que estes 200 quilômetros que o cliente rodou para ir até vc com certeza até o presente momento são os kms mais felizes que ele fez. Está satisfeito e com os problemas mecânicos resolvidos. Eu, faria a mesma coisa.
Abraço.
Levei meu jeep também a diesel na Motor Tech, serviços nota dez e também a equipe. 💯👏
Marea, peugeot e o power shift da ford sofrem do mesmo problema. Falta de mão de obra especializada. Não buscam o conhecimento e depois é o carro ou a marca que é bomba! Ótimo conteúdo, parabéns e muito obrigado!
dentre esses, marea tem seu lugar no podio garantido.
Se pensar bem foi até bom não ter parado de vazar. Agora sim está um trabalho excelente. Parabéns
Quem dera que aqui no RN houvesse uma oficina especializada em jeep , 😢 pq concessionária , lá em natal facada guri , forte abraço Nova cruz cruz RN ,
Gostaria de ter essa oficina aqui perto da minha cidade . Parabéns pelo trabalho de excelência .
Isso é que é um técnico automotivo.... parabéns pelo seu trabalho Fabiano ...acho que os mecânicos deviam acompanhar um trabalho assim ....mas na verdade os proprietários dos veículos acompanham mais e tem mais informações que muitos mecanicos por ai...
Se você tivesse oficina em Rondônia eu rodaria 1000km pra fazer revisão com vocês
Você sabe me informar se Rondônia tem oficina de confiança que seja recomendada tenho um jeep renegade turbo diesel
Existem oficinas e " oficinas", parabéns meu amigo, pela excelência em serviços, top top top ! E a mão suína ataca novamente.
PU 55, utilizado na colagem de vidros automotivos. Isso que é "medo" na execução de um procedimento simples, apesar de trabalhoso para chegar até o retentor.
Parabéns Fabiano. Eu também trabalhei na concessionária Fiat 11 anos..e vc falou a verdade.. o profissional que faz o procedimento errado e o carro não tem boca pra falar aí da nisso. Abraços. Fábio fit Mec região dos lagos. Rj
Excelente trabalho! Parabéns!
Hoje depois do RUclips e dos vídeos de mecânica como os do Fabiano, do ADG, do Diego, do Anderson .... Eu tenho certeza que não existe tantos carros ruins assim... Existe é mão de obra suína.
E tá osso arrumar oficina muito boa.
Seria top uma máquina de geometria 3D na oficina
Fabiano homem singular com sua equipe show
Fabiano parabéns pela competência, seriedade e transparência. Mas me corrija se eu estiver errado. Os retentores originais do carro que apresentam vazamento não são de mola ? Ai a Jeep vai lá e põe como resolvedor dos problemas o com borda rígida. Esse seu vc usa mola, agora pergunto, qual a durabilidade desse elring de mola ? Uma vez que o Jeep de mola também rompe. Eu tive um 2016 que começou a vazar com 65 mil. Esses seus depois que você trocou tem algum registro da maior km que já rodou e não vazou para ter certeza que de mola é melhor que o de borda ! Que Deus continue te iluminando e grato mais uma vez por compartilhar seu dia a dia e conhecimento.
Imagino o transtorno desse cliente,levou o carro para ser reparado e retornou com mais defeitos,com esse tanto de cola,nem precisava usar os parafusos😊😊😊😊agora sim, serviço feito no capricho,dá gosto de ver um trampo bem feito
Por isso que muitos oficinas levam a fama de oficinas ruim, por causa desses suínos, quando a oficina é de qualidade fideliza o cliente não pelo preço mas pela qualidade
Manutenção bem feita, resultado é a satisfação do cliente! Parabéns Fabiano e equipe Motortech
Parabéns Deus abençoe sempre sua vida
Bom dia mais um serviço top gun parabéns
Mão suína....termo usado em oficinas pelo Brasil a fora mas nós vídeos o Fabiano foi o pioneiro kk e o porquinho ficou famoso,sou inscrito aqui há muito.... muito tempo...as vezes sinto falta do sim sim sim...kkk abraço e sucesso sempre a vocês ai
Só quem segue a Motortech das antigas sabe disso.
Grande abraço e obrigado por nos acompanhar.
Que showww Fabiano!!!! Muito grato!! Não sou da area mas este conteudo me fascina!!!! Parabens!!!!!
parabéns ,excelencia em matutenção.
Fabiano, obrigado pela aula!!!
Parabéns,excelencia em matutenção.
Ficou show meu amigo
esses motores são umas verdeira bombas
Salve Fabiano!
Trabalho top
Fabiano, parabéns pela dedicação e excelente trabalho com a equipe. Amigo, um serviço desses ficaria em torno de qual valor? Sou do ES e tenho um Renegade Diesel com o mesmo problema 😢.
Fala Fabiano, bem q tum poderia vir passar uma temporada nas Minas Gerais, pelo menos uns 5 anos...rsrs Já perdemos o ADG pra São Paulo... Bom Dia e bom trabalho!!! obs: gostei do all star
Quam sabe um dia né. Kkkkk. Grande abraço.
E somente com 80 mil km nesse estado, caramba , carro mexido pra caramba.
top parabéns
Isso é cola Pu
E as duas colas, dizem que foi mexido, pelo menos duas vezes e não foi limpado pra montar
Muito capricho
Blz Fabiano uma curiosidade se usasse um puçador de bico ele não seria melhor pra limpeza da solenoide de pressão de oleo ou ele não serve pra esse tipo de componente abraço a toda equipe
Fabiano que vc acha de montar carter com junta de fibra de amianto, minha estava vazando fui em uma oficina e eles montou com junta, disse que fica bem melhor que cola. ate então esta sequinho motor.
Dessa do suporte virado, sera que os engenheiros nao poderiam ter feito a peça ao contrario entao ?
to passando por isso aqui onde to morando, comprei o retentor original mesmo sabendo q o com mola era melhor, pra oficina não ter o porque negar garantia da instalação, e provavelmente erraram a instalação ;/ ta vazando até mais agora.
Se for perto de Alfaville tem a hightorque kaizen, o ADG andou aprendendo com o Fabiano.
Tinha um Jeep Compass diesel 2018 com 68.000km, um belo dia vi uma poça de óleo na garagem, levei onde troco o óleo do motor para verificar se o vazamento era no bujão e infelizmente não era. Levei na minha oficina de confiança e o vazamento era igual ao mostrado no vídeo. Como já havia visto um vídeo anterior mostrando esse mesmo problema, resolvi trocar de carro e de marca.
Comprei um Corolla Cross e estou muito satisfeito com o veículo até o presente momento.
Fala aii fabiano blz esse jeep renegade ai com esse vazamento de óleo do motor dele ai colocou esse silicone pra veda nem adiantou não viu olha a mão suina não atacou não kkkk eu queria te fazer uma pergunta aqueles fiat idea ano 2014 motor 1.6 16v é e-torq né 👍👍👍👍😁😁
Parabéns pelo vídeo. Assunto bem interessante e técnico, serviço sem enjambrações. Acho que vou levar minha Compass, aqui de Floripa, para fazer revisão na Motortech. 😅😅😅
Kkkkkk, Mais uma Mão Suína.
Você esta achando muito o cara rodar 200km para fazer a manutenção com vc Fabiano?
Eu quando precisar estou pensando seriamente em tirar férias do serviço e levar o meu ai para você….
Detalhe: sou de São Paulo capital…..
Forte abraço Fabiano.
Aí em Alfaville tem a hightorque kaizen do ADG, ele andou aprendendo com o Fabiano a arrumar JEEP TDI
Salve grande Fabiano, mas um excelente trabalho! Parabéns! Estou em dúvida entre Renegade (no caso gasolina) e o IX35, ambos 2015.
Eu sou suspeito para dar opinião nesse caso.
Teste os 2 e siga seu coração. Grande abraço.
Positivo e operante Fabiano e equipe e bom trabalho!
Já abro o vídeo dando like, trabalho de excelência parabéns
Excelente! Quem sabe? Sabe!
TOP 🔝
Deve ter usado cola de parabrisa no carter.
Parresse cola de parabrisa já peguei carter colado com cola de parabrisa pensa numa dor de cabeça 😂😂😂😂😂
80 mil km com tudo isso de vazamentos, dificil hein, e o problema nao é o retentor de lábio rígido nao, o tratamento do vira é mole mesmo na pista do retentor, existe muitos outros motores que rodam milhares de km sem ter um vazamento de retentor de vira
A mãozinha suina ai foi terrrivel kkkkkkkkkkk
A cada vídeo o ze da cola se supera 😂
Há...suspeitei desde o princípio...o mareia não desiste está a solta...😊😊😊😊😊😊
Parabéns pelo trabalho! Também rodo 200km pra levar numa oficina. Na minha cidade não dá pra confiar. E olha que já dei chance hein
Bom dia . Fabiano tenho uma toro diesel vc ainda indica a embreagem Euper ?
Bom dia.
Sim. Inclusive eles tem o kit com atuador hidráulico para esse carro.
Só preste atenção numa coisa. ..
Um (leve) ruído tipo castanhado vindo da embreagem quando liga, é normal.
Muito obrigado
Parabéns pelo canal
Toro diesel 4x4 manual
100.000 e so alegria
Eu preferi fazer algo alternativo: virabrequim NOVO + retentor de lábio rígido. O retentor com mola havia comido o volante de tal forma, que qualquer retentor iria continuar vazando. Tenho uma humilde opinião de que é problema na qualidade no metal do virabrequim, pois borracha (com mola dentro) não teria como "comer" o metal. Seja problema da qualidade do metal ou do retentor, fiquei com medo, por isso entrou tudo novo, com o de lábio rígido. Tudo feito na concessionária. Acha que fiz mal? Forte abraço.
Não tenho boa experiência com o retentor com mola, tive problema com três veículos Fiat toro que substitui , só resolver quando coloquei o original que é sem mola , e o incrível que usei o da mesma marca que ele está usando no vídeo que é uma marca muito boa por sinal! Forte abraço 🙏🏻
@leonardotravassosaraujo3659 já aqui usamos esse retentor semanalmente a 2 anos.
Zero garantia.
Porém, tem maneira certa para montar.
@@oficinamotortech Acredito que ambos sejam igualmente eficientes, o de mola e o de lábio rígido, certo?
Nos passa o endereço de quem tinha feito a porquisse pra nunca passar na frente! Serviço agona nota 10!
Lamentável um carro com 80 mil km estar neste estado
Isso aí Fabiano é cola de colar para-brisas de carro ela é uma cola mais consistente mais dura com certeza cola de cola para-brisa😮😮😮
Excelente vídeo. Moro em Florianópolis, tenho um renegade diesel 2016, comprei com 10mil Km. Está com 100mil agora. Quero fazer uma revisão com vc, como eu faço?
Fabiano, no final vc falou da origem do retentor usado ai, eu achei que fosse o mesmo do Tempra. Na época que vc disse que era do Tempra. Ou estou equivocado ?
Bom dia Fabiano ! Fiquei horrorizado este mecanico que atuou neste carro é um verdadeiro MÃO SUINA.
Essa cola preta é silicone de parabrisa 😂😂😂
Coitado do Renegado, deve ter passado por vários chiqueiros para ficar naquela situação... 😅
O dono poderia aproveitar e trocar os pneus carecas.
Fico feliz que você gostou do vídeo e as informações foram proveitosas.
O mecânico que fez o serviço porco deveria ser processado e arcar com todos os prejuízos que o cliente teve
Deu muita sorte de não ter dado calço hidráulico nos parafusos do cárter
Essa cola preta, com certeza é Pu de parabrisa
Esse serviço porco anterior foi feito em Porto Alegre?
Cada dia que passa eu me surpreendo mais com a péssima qualidade das oficinas Jeep.
Qual é o telefone de vcs
A famosa cola de pára-brisa, pego muito este tipo de porcaria.
Alguém usou esse carro como se fosse um jeep.
Usaram cola p.u no lugar do silicone 😂
Colocaram cola de pára-brisas no cárter Fabiano kkk
Verdadeira mão suína
Tem um pessoal que estão na profissão errada ,esses mecânicos que gostam tanto de cola deveriam ser sapateiros
Tô querendo comprar um 2016
Não tem carro ruim! Tem carro sequelado pela mão suína!
Cola de parabrisas.
Usaram cola de para-brisa
Prepara o bolso que a paulada vai ser grande 😅, carro com 80 mil km cheio de b.o e a grande maioria por mão de obra porca.
Essa cola aí está parecendo ser , fita isolante líquida
A mão suína aí pegou pesado.