L’auto più bella del mondo! Per me! Questo sarebbe il sogno che acquisterei portafoglio permettendo! Fortunatamente possiamo sognare con i vostri video.
Ieri c'era proprio lei a Cannes (ma in blu Tour de France) e accanto una Huracan arancione vecchia di 10 anni... Vi assicuro che Lambo aveva il cerchio di persone attorno che la guardavano incuriositi e fotografavano, e la Ferrari non se la caagava nessuno. E' proprio vero che se qualcuno parcheggiasse una XXX a fianco di una Lamborghini, e soprattutto se per caso qualcuno ancora notasse che a fianco della Lamborghini c'è un'altra auto parcheggiata, questa gli sembrerebbe il furgoncino del fiorista.
Non faccio fatica a crederlo perché Lambo è da sempre effetto super wow nella gente, è roba extraterresre... credo sia l'unica macchina che pure se passa 10 volte sulla stessa strada non ci fai mai l'abitudine, sia esteticamente sia come sound. In america indicano questo fenomeno come "drama"
Poi becchi i trogloditi e i diversamente abili mentali. che diranno che è tamarra... salvo poi farsi piacere obbrobri estetici come le 911 RS o le Ferrari Pista etc etc. Dissonanza cognitiva!
@@BastianoSir infatti ha copiato Aston Martin 🤣🤣🤣 Comunque la Huracan è un’auto da pista questa una GT… non cambia di una virgola quel che ho affermato e visto e fotografato (ma qui non posso caricare foto )
In fatto di GT sarebbe la mia prima scelta! Mi piace pure la Maserati Granturismo ma il fatto che abbia un V6 e non più un V8 e gli stessi 550cv di 10 anni fa quando invece il mercato è andato avanti eccome (infatti questa Roma ne ha ben 620cv) me la fa piacere un po’ meno rispetto a questa. Poi c’è da aggiungere che Ferrari identifica la Roma come Dolce Vita e non Granturismo (anche se alla fine sono la stessa cosa)
Ciao Francesco, bellissima la Ferrari Roma Spider bellissimo il colore che risalta le linee e la capote la aprirei da fermo che in movimento. E il suono del motore è coinvolgente.
Parliamo di Auto e non di PlayStation, la Roma Spider e la Roma normale pesano in media 400/500kg in meno rispetto alle rivali, significa che è una vettura di un'altra categoria, a priori... non ci sono cazzi che tengono.
@@SuperZeus97 si vabbè col peso a secco siamo bravi tutti. La roma pesa almeno 1600kg al completo. Ferrari cita peso escludendo fluidi e guidatori cosa che qualsiasi altra casa automobilistica non fa.
Sicuramente molto bella anche se griglia anteriore e quel trapezio nero sul portellone sono singolari per non dire brutti....dal punto di vista del design la nuova DB12 volante la spazza via
Assolutamente d'accordo. Aggiungerei il radar anteriore, la finitura del bagagliaio e quella paratia che dovrebbe fungere da frangivento.... ma perchè?? Corretti questi dettagli sarebbe praticamente perfetta.
Stupenda! Non capisco che senso abbia mettere quei seggiolini dietro, che ad occhio sembrano completamente inutili e continuo a non capire a cosa servano gli schermi da bimbominkia dalla parte del passeggero su una supersportiva. Comunque grazie della prova, perché la vista dell'auto riempie gli occhi di bellezza!
quella paratia che la apri col tasto e la richiudi a mano su ub auto da 300 mila euro mi fa tenerezza,come il voiante che se togli i controlli e' quello che trovi sulle peugeot e sulle alfa ,quel tablet messo appiccicato li fa davvwero ridere ,poi se chiudi le portiere e la capote e la guardi da fuori ti rapicse e ti conquista ,sulle linee ferrari non tradisce mai ,mi piace assai il V8 biturbo .
@@aristidelisimaco da quello che so io se compri da un concessionario ufficiale Ferrari c'è questa regola, però penso che tale regola non vale se si compra da un concessionario normale
@@davide303 no, sono come ho detto strz che erano vere una volta, cioè 20 anni fa... come il fatto che controllassero "chi sei", oggi vanno in mano a cani e porci. Se compri da un conce normale la hai in pochi mesi ma con sovrapprezzo e ti devi accontentare del colore e optional. Io ti parlo di conce ufficiali.
@@davide303 Poi dipende dai modelli, esempio una Roma te la tirano dietro anche con sconto (in media 6%) e un attesa di 9 mesi... una 812 che era molto richiesta invece occorreva aspettare anche 2 anni per averla, così come fu per la 488GTB. La F8 Tributo ha riscosso un ottimo successo e le liste di attesa erano sui 14 mesi e zero sconto. Le one-off invece vanno solo ai clienti fidelizzati, ma parliamo di Ferrari one-off da milioni di euro, e non quelle "umane" da 3-400 mila euro
non sono le vere ferrari... orrendi motori turbo senz'anima...telai che se togli l'ettronica.... Materazzi docet....mi sembrano gabinetti con le ruote...carrozzeria carina-
preferisco di gran lunga la F8 Tributo o la Portofino, però questa è pensata per chi non vuole attirare troppo l' attenzione, a quel punto preferisco Aston Martin, sarebbe interessante sapere se la versione coupè ha vendutoi bene, certo che per la cabrio sono più di 40.000€ aggiuntivi ! 😄
![E' LA GT PERFETTA? | Ferrari Roma [Test Drive]](http://i.ytimg.com/vi/KV95bzPsg5M/mqdefault.jpg)
L’auto più bella del mondo! Per me! Questo sarebbe il sogno che acquisterei portafoglio permettendo! Fortunatamente possiamo sognare con i vostri video.
Ah perché la Daytona è brutta?🙄😄
Love the Roma!!
Ieri c'era proprio lei a Cannes (ma in blu Tour de France) e accanto una Huracan arancione vecchia di 10 anni... Vi assicuro che Lambo aveva il cerchio di persone attorno che la guardavano incuriositi e fotografavano, e la Ferrari non se la caagava nessuno. E' proprio vero che se qualcuno parcheggiasse una XXX a fianco di una Lamborghini, e soprattutto se per caso qualcuno ancora notasse che a fianco della Lamborghini c'è un'altra auto parcheggiata, questa gli sembrerebbe il furgoncino del fiorista.
Non faccio fatica a crederlo perché Lambo è da sempre effetto super wow nella gente, è roba extraterresre... credo sia l'unica macchina che pure se passa 10 volte sulla stessa strada non ci fai mai l'abitudine, sia esteticamente sia come sound. In america indicano questo fenomeno come "drama"
Poi becchi i trogloditi e i diversamente abili mentali. che diranno che è tamarra... salvo poi farsi piacere obbrobri estetici come le 911 RS o le Ferrari Pista etc etc. Dissonanza cognitiva!
Questa è un’auto da signori, non ha bisogno di stupire la massa.
@@BastianoSir infatti ha copiato Aston Martin 🤣🤣🤣 Comunque la Huracan è un’auto da pista questa una GT… non cambia di una virgola quel che ho affermato e visto e fotografato (ma qui non posso caricare foto )
Quindi?
stupenda ma non ti puoi dimenticare dell'AMG GT
pesa 500 kg in meno la Roma Spider, non c'è partita ahahahah
Quando arriva la prova della Ferrari 12C ??
Daje tregua... arriverà anche quella.
@@Magirus370 speriamo
Ferrari non produce macchine, ma opere d'arte ❤
IL mio sogno, obiettivo di vita materiale
In fatto di GT sarebbe la mia prima scelta! Mi piace pure la Maserati Granturismo ma il fatto che abbia un V6 e non più un V8 e gli stessi 550cv di 10 anni fa quando invece il mercato è andato avanti eccome (infatti questa Roma ne ha ben 620cv) me la fa piacere un po’ meno rispetto a questa. Poi c’è da aggiungere che Ferrari identifica la Roma come Dolce Vita e non Granturismo (anche se alla fine sono la stessa cosa)
Il motore Maserati però ha una potenza specifica molto più elevata...
@@asc1346 è vero però a livello di prestigio rimane sempre un V6…
Lo sai, il braccio nell'inquadratura, dove te lo devi mettere?
Ciao Francesco, bellissima la Ferrari Roma Spider bellissimo il colore che risalta le linee e la capote la aprirei da fermo che in movimento. E il suono del motore è coinvolgente.
Un opera d'arte
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 come la tipo, haahahahhaahahhaahahahaah
Stupenda
bella la roma ed elegante ma la preferisco rosso corsa
Bel video, a pare mio della musica di sottofondo nel video si può anche fare a meno
Parliamo di Auto e non di PlayStation, la Roma Spider e la Roma normale pesano in media 400/500kg in meno rispetto alle rivali, significa che è una vettura di un'altra categoria, a priori... non ci sono cazzi che tengono.
Bellissima ma fuori budget e poi su una spider cosa te ne fai di 620 cv ?
non riesco a farmela piacere
Colore magnifico, esteticamente ha perso un po' dell'eleganza di Portofino sfortunatamente
Che classe! L'Italia insegna!
Roma Spider and Daytona SP3 the most beautiful modern Ferraris to me.
Molto meglio l'Aston Martin Vantage, questa peraltro scimmiotta molto modelli come la DB10.
posa il vino che è pure di pessima qualità.
cazzo ne sai? l'hai mai guidata? la Vantage pesa 300 kg in più ahahah
@@SuperZeus97 si vabbè col peso a secco siamo bravi tutti. La roma pesa almeno 1600kg al completo. Ferrari cita peso escludendo fluidi e guidatori cosa che qualsiasi altra casa automobilistica non fa.
A fedez piace questo video
L’ha sputtanata 😂
La Ferrara Roma è la12 cilindri sono meravigliose e speciali e sono delle opere d arte
La Ferrari perfetta per me se potessi permettermela 😅
Sicuramente molto bella anche se griglia anteriore e quel trapezio nero sul portellone sono singolari per non dire brutti....dal punto di vista del design la nuova DB12 volante la spazza via
Assolutamente d'accordo. Aggiungerei il radar anteriore, la finitura del bagagliaio e quella paratia che dovrebbe fungere da frangivento.... ma perchè?? Corretti questi dettagli sarebbe praticamente perfetta.
Ma non saprei la griglia che ha esageratamente troppo grande
È una DB10 a marchio ferrari...
la nuova DB12 pesa 400 kg in più, la Roma la spazza via solo solo accendendola ahahaahah
purtroppo non sopporto gli interni. per il resto è una delle più belle auto sul mercato oggi
mamma mia che opera d'arte!!!!!
Ho continuo a pensare che sta macchina non mi sembra una ferrari,mi sembra una toyota sportiva e di lusso,praticamente una lexus.
É questa la rebranded Maserati Alfieri?
Per i fenomeni da tastiera sì... anzi è fatta su pianale Fiat 500.
È quella di Fedez?
❤🇮🇹🏁
I Like Ferrari Roma Spider
Sto frontale non riesce minimamente a piacermi
Ha un sound simile al mio nuovo scarico su puma st line x 2024 ovviamente con molti meno cavalli e goduria ahaahahah
bellissima, ma sembra un mix tra una auston martin e un mx5 nd
Beh è solo una cosa positiva😅
Non la confronterei con la 911, regina indiscussa della sua categoria e molto più sportiva di questa!
Sono una ragazza e i tuoi video sono davvero interessanti per me
🍺🍺
Peccato Aston abbia quel qualcosa in più in questa tipologia di auto
*molto carina*
Ve l'ha prestata Fedez?
Stupenda! Non capisco che senso abbia mettere quei seggiolini dietro, che ad occhio sembrano completamente inutili e continuo a non capire a cosa servano gli schermi da bimbominkia dalla parte del passeggero su una supersportiva. Comunque grazie della prova, perché la vista dell'auto riempie gli occhi di bellezza!
Lamborghini Forever 👍❤️❤️❤️❤️❤️🇮🇹
Mclaren tutta la vita
Tesla
Non esistono né McLaren né Tesla analoghe a questa Ferrari
@@asc1346 non è questione di analogia ma di marchio
@@asc1346 c'è la Mclaren GT
Lascia stare Mclaren, qualità costruttiva pessima!
quella paratia che la apri col tasto e la richiudi a mano su ub auto da 300 mila euro mi fa tenerezza,come il voiante che se togli i controlli e' quello che trovi sulle peugeot e sulle alfa ,quel tablet messo appiccicato li fa davvwero ridere ,poi se chiudi le portiere e la capote e la guardi da fuori ti rapicse e ti conquista ,sulle linee ferrari non tradisce mai ,mi piace assai il V8 biturbo .
Belíssima
La fannoanche in versione station wagon?
La ferrari attuale piu bella. Preferisco cmq la coupe
si può comprare come prima Ferrari? o bisogna essere già cliente del marchio?
sono tutte strz, puoi comprare come primo cliente anche una 296, basta che sai aspettare anche 1 anno e mezzo / 2 anni
@@aristidelisimaco da quello che so io se compri da un concessionario ufficiale Ferrari c'è questa regola, però penso che tale regola non vale se si compra da un concessionario normale
@@davide303 no, sono come ho detto strz che erano vere una volta, cioè 20 anni fa... come il fatto che controllassero "chi sei", oggi vanno in mano a cani e porci. Se compri da un conce normale la hai in pochi mesi ma con sovrapprezzo e ti devi accontentare del colore e optional. Io ti parlo di conce ufficiali.
@@aristidelisimaco ok grazie
@@davide303 Poi dipende dai modelli, esempio una Roma te la tirano dietro anche con sconto (in media 6%) e un attesa di 9 mesi... una 812 che era molto richiesta invece occorreva aspettare anche 2 anni per averla, così come fu per la 488GTB. La F8 Tributo ha riscosso un ottimo successo e le liste di attesa erano sui 14 mesi e zero sconto. Le one-off invece vanno solo ai clienti fidelizzati, ma parliamo di Ferrari one-off da milioni di euro, e non quelle "umane" da 3-400 mila euro
Meravigliosa
Il colore è assolutamente inadatto alla macchina ......
Si me preguntaran por mis intereses, enviaría este vídeo💝
non sono le vere ferrari... orrendi motori turbo senz'anima...telai che se togli l'ettronica.... Materazzi docet....mi sembrano gabinetti con le ruote...carrozzeria carina-
Quindi?
Mi spiace molto per chi ti deve sopportare nella vita reale
@@alessandrolococo666 quindi e' un wc
@@piumapesante9598 se vi piacciono le sportive finte......ve le lascio tutte per una 458 aspirata
@@righiriva
Quindi è una tua opinione!
🤩🤩🤩🤩🤩🩷👍
preferisco di gran lunga la F8 Tributo o la Portofino, però questa è pensata per chi non vuole attirare troppo l' attenzione, a quel punto preferisco Aston Martin, sarebbe interessante sapere se la versione coupè ha vendutoi bene, certo che per la cabrio sono più di 40.000€ aggiuntivi ! 😄