Всё правильно, четко. Про резинку на масляном фильтре тоже. Только лить масло удобнее в отверстие чуть ниже, открутил два болта, вуаля , хоть залпом заливай. А основное использовать для доливки. Удачной эксплуатации!
чтобы так залить нужна ещё и крепкая поясница. Я заливаю так, ставлю кастрюлю по выше с отверстием в донышке, креплю к ней металлическую трубку на 10мм, на трубку одеваю прозрачную мягкую трубку которую и закрепляю к заливной горловине. Наливаю масло в кастрюлю и оно само потихоньку бежит в двигатель.
Двигатель у них стучал до конца 12 года.после 2013 года они исправили этот косяк в движке. Машины с 2013 года выпуска уже не стучат поршнями,но с цепью все так же.у меня машина 2013 года ни поршня ни цепь не гремят,главное машину не оставлять на скорости
У всех вагоны, Фольксваген Поло, рапид слабые были головные устройства,чуть за город отъехал и все ..не тянет. Как вариант активная антенна или замена на более мощный приемник
Добрый день. Титан постоянно использую от поставщика. По поводу выпускного, они трескаются в процессе эксплуатации, слышно даже что где то сечет, пока не напрягает езжу. Потом посмотрю, но скорее всего заварю. Так как новый чугунный все ровно лопнет.
@@GarageGR а то что пишут что нужно ставить коллектор с равнодлинными рукавами? Там вроде от джеты подходит. Какое ваше мнение? И как обстоят дела с цепью? Меняли уже? У меня рапид с таким двигателем. 110т пробег. На холодную слышен стук, и масло на 8т грамм 500 доливаю.
@user-io3ep1ku3w по поводу коллектора считаю нет смысла заморачиваться. В двигатель не лазил, только регламентные работы по то. Цепь родная. Стук на холодную слышен очень четко, но считаю это конструктивной особенностью, когда на дилере предлагали замену поршней, отказался.
Всё правильно, четко. Про резинку на масляном фильтре тоже. Только лить масло удобнее в отверстие чуть ниже, открутил два болта, вуаля , хоть залпом заливай. А основное использовать для доливки. Удачной эксплуатации!
Большое спасибо за уточнение по резинке
Спасибо большое, супер всё объяснил.
Отличное видео. Спасибо! Успехов и здоровья!
чтобы так залить нужна ещё и крепкая поясница. Я заливаю так, ставлю кастрюлю по выше с отверстием в донышке, креплю к ней металлическую трубку на 10мм, на трубку одеваю прозрачную мягкую трубку которую и закрепляю к заливной горловине. Наливаю масло в кастрюлю и оно само потихоньку бежит в двигатель.
Хоспадя! Удобнее заливать через крышку маслоотделителя (под 2мя болтами). Быстро и без комаров😁😁😁
Двигатель у них стучал до конца 12 года.после 2013 года они исправили этот косяк в движке. Машины с 2013 года выпуска уже не стучат поршнями,но с цепью все так же.у меня машина 2013 года ни поршня ни цепь не гремят,главное машину не оставлять на скорости
Видео работы твоего мотора скинь мне на ютуб,послушаем.
Стучат ещё как стучат 😮
Пробиваю старый фильтр бородком при слитом масле. Остатки масла сами вытекают. И никаких подтёков на генератор.
👍👍👍👍
через щуп масло можно откачать все?
Можно
Радио плохо ловит,антену поменять или что то другое
У всех вагоны, Фольксваген Поло, рапид слабые были головные устройства,чуть за город отъехал и все ..не тянет. Как вариант активная антенна или замена на более мощный приемник
Как на этом масле себя мотор чувствует при холодных запусках???
Гидрики постукивают??
На холодную сразу при пуске да. Пару секунд и все норм
Можно ли заливать масло zic, у меня полик 14 года..
Главное чтобы допуск был соответствующий
@@GarageGR спасибо, буду смотреть..
Смотри по допуску 502,505(специально для WAG)
@@АлексейСтупак-т7г да , подобрали масло шэл, всё нормалек..
Менять масло каждые 10.000 или 15.000?
Регламент замены 15000км. Многое зависит ещё от того масла, что вы покупаете.
я меняю раз в 7000-8000.ваговское масло 0w30.пробег 90000/12 гв.Постукивает на первых минутах при старте двигателя
Приветствую.
Масло берет?
Добрый день. Уже 205000км. Масло за 15000 доливаю один раз.200-300 грамм
А что скажете на счет выпускного коллектора?
Читал на форумах что его лучше менять.
Масло постоянно Титан?
Добрый день. Титан постоянно использую от поставщика. По поводу выпускного, они трескаются в процессе эксплуатации, слышно даже что где то сечет, пока не напрягает езжу. Потом посмотрю, но скорее всего заварю. Так как новый чугунный все ровно лопнет.
@@GarageGR а то что пишут что нужно ставить коллектор с равнодлинными рукавами? Там вроде от джеты подходит.
Какое ваше мнение? И как обстоят дела с цепью? Меняли уже?
У меня рапид с таким двигателем. 110т пробег. На холодную слышен стук, и масло на 8т грамм 500 доливаю.
@user-io3ep1ku3w по поводу коллектора считаю нет смысла заморачиваться. В двигатель не лазил, только регламентные работы по то. Цепь родная. Стук на холодную слышен очень четко, но считаю это конструктивной особенностью, когда на дилере предлагали замену поршней, отказался.
А как вы защиту сняли без ямы ?
Добрый день. Авто как купил в такой комплектации и эксплуатирую. Защиту металлическую не ставил
@@GarageGR спасибо.а не опасно ?
Уже 190.000 км накатал, ни брызговиков ни защиты не ставил. Проблем не было.
Ты меняешь каждые 15, а надо 7 - 8
Регламентное обслуживание данного авто 1 раз в год или 15000км. Такой же интервал зашит в бортовой компьютер. А уже каждый решает как часто менять.