Если меняли диск сцепления, то пока не притрётся, так и будет. Выроботка на моховике и на корзине. У меня на легковой так было. Всё зделал, педаль в низу, снял коробку второй раз, понял корзину, не помогло. Сейчас притёрлась, педаль выше стала. У друга на вольво двух дисковое сцепление, он поменял диски и теперь передачи даже не включается.
По идее да, но у меня только такая мысль. Смотрел (у товарища) выработку по плоскости, всё кривое, хотя визуально все нормально и диски новые чуть больше. Они три раза каробку снимали и не чего не нашли. На третий раз подтачили кромки на дисках, чтобы в выработку попадало. Ну хотя бы в перёд передачи стали включатся, а заднию все равно не включить.
У меня была ситуация со сцепление такая, потек цилиндр сцепления под педальный , купил новый поставил и заметил, что трубка на сцепление была соединена на обычный пластиковый фитинг, ну заменю за одно трубку думаю и жидкость, купил трубку пластиковую 10х1 поставил все собрал новые наконечники сделал на пгу и цилиндр сцепления и началось такое, что педаль нажимаешь, включаешь скорость и прям немного отпускаешь педаль такое ощущение было как будто бросил сцепление, как потом оказалось трубка должна была быть 10х2, переделал трубку и все стало ок, сцепление стало плавно отпускаться . Правда все это было мазе, но привод сцепления одинаковый я думаю
я видел как с такого дамкрата падает машина такая же вольво. и под ней человек был . ссукккаа если бы не колесо которое было просто наддето без гаек просто зачем то наддели мы его .........
Молодцы, оперативно сделали!!
Спасибо
Колян красава!
Если меняли диск сцепления, то пока не притрётся, так и будет. Выроботка на моховике и на корзине. У меня на легковой так было. Всё зделал, педаль в низу, снял коробку второй раз, понял корзину, не помогло. Сейчас притёрлась, педаль выше стала. У друга на вольво двух дисковое сцепление, он поменял диски и теперь передачи даже не включается.
По идее такого не должно быть и не было никогда
По идее да, но у меня только такая мысль. Смотрел (у товарища) выработку по плоскости, всё кривое, хотя визуально все нормально и диски новые чуть больше. Они три раза каробку снимали и не чего не нашли. На третий раз подтачили кромки на дисках, чтобы в выработку попадало. Ну хотя бы в перёд передачи стали включатся, а заднию все равно не включить.
Шланги на горелке настоящие, по цвету🙂
Ну а как же😜
В 90тых у нас тоже были такие же, когда металлом резали
У меня была ситуация со сцепление такая, потек цилиндр сцепления под педальный , купил новый поставил и заметил, что трубка на сцепление была соединена на обычный пластиковый фитинг, ну заменю за одно трубку думаю и жидкость, купил трубку пластиковую 10х1 поставил все собрал новые наконечники сделал на пгу и цилиндр сцепления и началось такое, что педаль нажимаешь, включаешь скорость и прям немного отпускаешь педаль такое ощущение было как будто бросил сцепление, как потом оказалось трубка должна была быть 10х2, переделал трубку и все стало ок, сцепление стало плавно отпускаться . Правда все это было мазе, но привод сцепления одинаковый я думаю
Спасибо
Я ее видел 24 числа когда ездили в Кандалакшу эту машину
Без прицепа?
Нет она была спицепом это машина
@@user-kr3bp6hw7h ну значит только встал
машина на одном домкрате и тем более на снегу подтает и пиздец .
я видел как с такого дамкрата падает машина такая же вольво. и под ней человек был . ссукккаа если бы не колесо которое было просто наддето без гаек просто зачем то наддели мы его .........
У тебя насос качает на постоянку?
Насос гидравлический? Или про какой ты?
Ни50км выдерживает 2000
Смотря сколько тащить. И хочешь сказать что если роликам в подшипнике будет хана то можно проехать 2000?