RBB: Fahrradkuriere hart am Limit - Tortour de Berlin - Teil 1
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Fahrradkuriere hart am Limit - Tortour de Berlin
Die Reportage zeigt den hektischen Alltag der Kuriere. Täglich kämpfen sie mit Wind und Wetter gegen die Zeit und gegen den Verkehr.
Etwa 350 Kuriere fahren täglich Zahnabdrücke, Videotapes, Blutproben oder ganze Aktenordner durch Berlin. Alles, was in den Rucksack passt, ist auf dem schnellsten Wege zum Adressaten. Fahrradkuriere flitzen mit 40 Stundenkilometern durch die Straßen.
Sie arbeiten als selbständige Sub-Unternehmer für Firmen mit klangvollen Namen. Nur wer eine Sendung im Bag-Jack hat verdient wirklich Geld. Kuriere arbeiten im Akkord. Acht bis zwölf Stunden täglich quälen sie ihren Körper, risikieren Unfälle, schwitzen oder frieren.
Die meisten verzichten wegen der mageren Tageseinnahmen auf Altersvorsorge und teure Krankenversicherung. Und doch ist der riskante Job für sie wie eine Geschwindigkeitsdroge, von der man schwer wieder loskommt.
Berliner Fahrradkuriere
Dustin ist 34 und stammt aus Kanada. Gelernt hat er Bauzeichner, aber als er fertig war, gab es keine Stelle für ihn. Vor 12 Jahren fing er an als Kurier sein Geld zu verdienen, erst in Vancouver, dann in London, jetzt in Berlin. Dustin ist ein wandelndes Lexikon des Radsports, er sammelt alte Bahnräder, Trikots, Pokale. Er fährt ohne Rücktritt, Schaltung, Bremse, dafür mit starrer Achse im Straßenverkehr.
Elena ist 28 und fährt seit eineinhalb Jahren in Berlin. Früher war sie Produktionsassistentin bei einem Hamburger Verlag. Als der Job sie zu nerven begann, tauschte sie den Bürosessel gegen den Sattel. Frauen gibt es ganz wenige unter den Kurieren, weil die meisten denken, die Arbeit sei zu anstrengend oder zu gefährlich für Frauen.
Fuffich bleibt die Luft ganz selten weg. Auch bei der Tortour durch die Stadt politisiert er, schimpft er, erzählt er nebenbei sein Leben. Ausprobiert hat er vieles, aber nur hier findet er die Freiheit, die er braucht. Er fährt riskant und erklärt den Autofahrern den persönlichen Krieg. Die Angst vor dem Unfall ist immer die Angst vor den Fehlern der anderen.
Eine Reportage von Carsten Wolf
(Erstsendung 30.03.2005)
www.rbb-online....
Respect to all bike messengers! Greetings from Torino, IT, EU
Dit is Berlin 2000 ALTAA xD
Hahahahah hab's Grad gesehen
09:29
700-1100€ netto im Monat bei so nem Knochenjob mit dem Gesundheitsrisiko? Ernsthaft?
Da fahr ich doch lieber nur Hobbymäßig nach Feierabend und am Wochenende. Egal wie groß die Liebe zum Rad wär.
kann ich verstehen, aber NEIN!
Da gebe ich Dir hundertprozentig recht, nach 6 Wochen hatte ich auch genug davon. Die meisten lassen sich aber auch bewusst ausbeuten, weil sie dort halt eine alternative Community mit Gleichgesinnten finden.
OK und das Vollzeit🙄🙄🙄🧐
Fixies sind halt krass gefährlich. Der Verkehr hat seitdem aber auch nochmal zugenommen, heute geht das nicht mehr. Gab vor paar Jahren einen tödlichen Unfall eines Fixiefahrers mit einem Fußgänger..
das goldene rad ist ja mal mega schick!!!
Michael Hubner would've been good at this....he would've just elbowed the cars out of his way!
He'd also be very useful to send round to visit any clients who hadn't paid their bill! I didn't understand a word but thoroughly enjoyed this video! Thanks!
Der move bei 1:29
ich würde sagen,dass es nicht unbedingt mit der StVO vereinbar ist...
Wie kann man so gefährlich fahren wie dieser Typ mit dem Rennrad.
Gehalt zwischen 700 und 1100 € für vollzeitarbeit , ist das Wahr?
yah
I was in Germany and I saw there streets and traffic. There are absolutely no needs to ride that aggressive.
@SoWeXtasy: wenn man keine ahnung von der materie hat solte man vll einfach ma den rand halten... erzähl mir was vom verschleiss von teilen wenn du vollzeit zw.200-300 km(STOP AND GO!!!) den tag fährst.wir reden hier über professionelle anwendung und nich von ner sonntagsfahrt zum see ummi ecke-bescheid?!? ich hatte schon regnerische tage in denen du morgens neue bremsschuhe aufziehst und abends bremst du auf metall... tage an denen du griffe ab reisst oder dein laufrad nach 2 jahren einfach weg knickt. abgerissene kurbeln usw. ...
fixed hat deine kette allein eine ganz andere beanspruchung als ein normales rad. wundert mich nicht das sowas nach gibt. und je mehr teile dein rad hat um so mehr kann potentiell kaputt gehen...
ich glaub persönlich fahr ich trotzdem lieber mitm renner kurier(bin heute rigger), da ich sicherer bin, zwei bremsen habe(und n freilauf zum entpannt ausrollen) und ganz besonders ne übersetzung von 56/11.. da lass ich den fixer ma janz schnell stehn!
ich bin in frankfurt bis 2003 aktiv gefahren... damals hat man in dem job noch richtig schotter gemacht.dank internet sind diese umsätze heute raus...und ich im Rigging tätig!
meiner meinung sind die guten zeiten vorbei!
was ist rigging?
@@jtstrm Veranstaltungstechnik
Was darf man unter richtig viel schotter verdienen verstehen?
Die Doku ist ist Teile geschnitten worden..Siehe Beschreibung"Teil 1"
Im aktuelle fahrstil-Magazin ist ein Bericht über eine Fahrradkurierin.
Und Dustin scheint noch dabei zu sein. Zumindest wird ein Kurier beschreiben, der einen Mix aus Englisch und Deutsch mit Berliner Akzent spricht, Räder sammelt und Dustin heißt ;)
hat jetzt ne ziemliche Wampe und unterhält seinen Fahrradshop, wo er vintage Rennräder unters Volk bringt.
Ja klar, eiN Fahrradkurier mit einem nicht Straßenverkehrstauglichen Rennrad ohne jegliche Rücksicht auf die STVO beschwert sich über die bösen Autofahrer. Das ist meiN Humor
buenas , muy bueno el video , quisiera saber si algue sabe el apellido de Elena, gracias
Jordy Doe es el nombre ?
vielen dank!!!
Entscheidet sich für ein Rad ohne Bremse und beschwert sich das die Autofahrer nicht wissen wie gefährlich das ist. Ja ne ist klar.
Denke ich mir auch.
Das aller extremste währe doch bahnrad ohne bremsen und mit freilauf vorne dickes schutzblech dran
Wenn du ordentlich Oberschenkel hast reißt sone Kette ganz einfach.
Guck dir mal
Robert Fürstemann an, der fährt bei uns Bahnrad ;)
@0:49 aww, kitties. black cats are good luck for a bike messenger.
100 subs!! Gratz
ich weis ja nicht was das für ketten sind aber selbst bei dem billigsten fahrrad reist nicht einfach so ne kette
doch, die reißt aber ganz flott
Was ist eigentlich aus Fuffich geworden? Berlin 2024 is noch beschissener.
Warum fahren so viele Kuriere Fixies statt vernünftige Rennräder?
Weil die Premium Rush gesehen haben.^^ Ich bleib meinem MTB treu, bin trotzdem der Schnellste. XD
Ich persönlich fahr ein Single Speed. Ist einfach viel weniger Verschleiß und dementsprechend auch weniger Kosten. So ne Gangschaltung, egal wie gut, ist recht schnell im Eimer oder muss ständig nachjustiert werden.
Ein Kettenblatt + Kette + ein Ritzel kosten halt weniger als 2-3 Kettenblätter + Kette + Kassette, Fixie ist bisher nicht einer der Kuriere gefahren die ich kenne (zumindest während der Arbeit), allerdings wäre hier ein Fixie oder Singlespeed auch ganz schön anstrengend ;) Ich fahre übrigens Ultegra Gruppe mit Tiagra/105er Verschleissteilen.
+WolfgangSchoenherr
Fixies fuhren sie schon bevor es den Film gab. Ich bleibe aber auch bei meinem Rennrad. Single Speed ist für mich schwachsinning.
Ein Kumpel von mir ist aber Fixie gefahren und er war über 10 Jahre Radkurier, aber einer der schnellen.
Mit meinem 29er Mtb macht fahren in der Stadt auch Spaß
gut,ich mochte das video ,frage ich mich , ob jemand den namen Elena kennt aus schon viclen dank.
hy Martin, danke danke
Die Doku ist von 2005 und der Kurier redet von Wirtschaftskrise. Welche Krise denn? 2005 lief die Wirtschaft auf Hochtouren.
stimmt sowas von nicht, denn zwischen 2002 und 2005 ging es Deutschland mal so richtig dreckig und genau in jener Zeit wurde das Hartz IV Paket verabschiedet.
@@homelessathome Ok, das war mich nicht klar. Ich bin Österreicher und bei uns lief es zu dieser Zeit blendend.
Die Doku ist ziemlich alt heute bzw im jahr 2015 schafft man mit 10-15 aufträgen schon seine 1.800-2.000€ netto wobei es auch hardcore fahrer gibt die viel mehr touren fahren (25-30) und dem entsprechend auch mehr kohle einnehmen es ist auch möglich über die 3.000€ grenze zu kommen nur muss man dafür sein körper schon regelrecht Vergewaltigen...
Riesen vorteil ist halt das man auch Selbständiger basis arbeitet also musst du auch nicht jeden tag fahren oder keine bestimmte zeit ablegen da man pro auftrag bezahlt wird kann man selbst entscheiden wann genug ist ...
Leicht ist es nicht aber wer sowieso jeden tag gute 50-80Km rad fahren ist der einstieg garnicht so schwer aber auch nicht jeder mans sache vor allem hier in Berlin.....
danke das klingt gut ^^ -
aber 10-15 aufträge klingen recht angenehm und 100km sicherlich auch
1800 bis 2000 netto is schon voll der hammer :D
bin halt auch dick am grübeln ob ich nicht auch in den Stand der Kuriere eintreten soll.
jep wie achimvr gesagt hat ... Die Abzüge sind es die alles "kaputt" machen.
Reparaturen für das Bike mal ganz rausgelassen was natürlich auch nicht zu kurz kommt :)
ja das stimmt, aber ich schau mal wo ich sparen kann was versicherungen angeht. ja die abzüge sind hart
hy, zusammen vieleicht antwortet ja noch jemand ? Ich spiele jetzt ungefähr zwei Jahren mit dem Gedanken fahrradkurier zu werden, meinen Job an den nagel zu hängen und einfach eine neue Richtung ein zuschlagen ich habe mich über alles informiert und tausende berichte gelesen ich bin fasziniert von Rädern und liebe es sie zu fahren. ich bin mittlerweile 30 und habe zwei Kinder was würdet ihr mir raten machen oder lassen
hi monkey, memos kommentar beschreibt sehr gut den aktuellen stand der dinge. persönlich würde ich dir davon abraten, allerdings nur wegen deiner kinder. ein harter unfall und monate ohne gehalt . . . ! wenn du aber finaziell so gut dastehst das es keine rolle spielt, dann mach es.
Monkey Worx Hallo Monkex Worx,
obwohl ich 10 Jahre jünger bin als du und auch noch keine Kinder habe würde ich dir raten das zu tun woran dir am meisten liegt, denn unsere Zeit die uns verbleibt ist ungewiss und begrenzt abhängig von vielen Faktoren. Es kann sein dass du zB in einem Jahr an unheilbarem Krebs erkrankst und du dann in der Zeit kurz vor dem Tod bereust, dass du nicht so gelebt hast wie du es gerne gewollt hättest! Drei Mal im Leben wäre ich beinahe ums Leben gekommen- durch andere... deshalb weiss ich wovon ich spreche!
Mach das was dir Spass macht und sei über jeden Tag den du bei voller Gesundheit lebst dankbar! Kündige deinen Job wenn er dir zur Qual wird, nimm den Job als Fahrradkurier an und guck nicht mehr zurück! Ich hoffe ich konnte dir helfen
Max Payne Schönes Kommentar...
Max Payne werde Informatiker, die werden gesucht ohne Ende
Zu es lieber nicht
wie alt ist denn diese doku
8:30 Der Typ wird nicht alt ! Total bescheuert für so ein bisschen Kohle, sich so in Gefahr bringen.
Bei dem Fahrstil würde ich mich nicht wundern, dass man am nächsten Tag im Krankenhaus liegt oder auch nicht ! Das liegt daran, dass die so unter Druck stehen, weil sie viele Aufträge wie möglich erfüllen wollen.
Verkehrsregeln? Nicht bekannt. Rote Ampeln? Nicht bekannt
Ist in Berlin leider immer so
@XfahrradkurierX
na glaube einen schon, der ist ja in der bude in der ich fahre. soweit ich mich nicht verguckt habe.
Amazing!!!
This Generation besteht aus Gorillas and flink (ich bin einer davon xd) aber mit meinem Rad🚴
@MITCH kölle brü
fahrrad ohne bremsen? aha
was labert der für ne schweise kette brechen, ohne bremsen was geht mit denen schief?
wieso fahren die kein mofa oder ebike oder Electro mofa?
E-Bike, E-Roller gab es damals noch nicht ;)
@@kevinbrechner1999 stimmt. meine heutzutags
Entweder fahr ich Rad oder Moped. E-bikes sind Mopeds.
mit dem Rad kommste halt am besten durch den dichten Straßenverkehr und ich würde es nicht empfehlen, mit dem Mofa durch eine Park zu fahren.
?? wieso das
Macht die Polizeit dagegen nichts?
@MITCH Komm, mach'n Kopp zu sonst ruf ik die Polizeit
Then they get hit by car and break a leg. Traffic laws are for everyone.
das kann schon mal passieren ne billige z kette reist dann mal ganz leicht
2:16 Der Fahrstil von "Justin" ist eine Frechheit.
Weicheier und moralinsaure gibt s besonders in Deutschland. Manche machen nichts außer rumzureden, wovon sie keine Ahnung haben.
Jetzt weiß ich auf jeden Fall warum Radfahrer so in Verruf geraten sind bei dieser Fahrweise. Verkehrsregeln wie z. B. rote Ampeln scheinen für manche Kurierfahrer nicht zu gelten und wenn sie dann dabei verunfallen....
Mimimimimimimi
Das ist so als ob du jetzt sagen würdest alle Autofahrer sind Tuner die Straßenrennen fahren...
Es ist eine ganz eigene Subkultur das einzige was sie teilen ist das Transportmittel
Ubertreibt nicht sonst seid ihr für immer Platt
Bahnrad hat weder Bremsen noch Freilauf.
Und wenn die Kette reißt, kannste nicht mehr bremsen ;)
Also sicherlich harter Job mit hohen Risiko, nur wenn da einige ohne Helm fahren und es passiert was Mitleid? Nope!!
der typ is voll der troll
Ich hasse Fahrradkuriere weil jede Straßenregel missachten.
@Mitch isso. Bin zwar kein Kurier, aber Hut ab für das, was ihr tut.
@Mairo & Nairo Den Straßenverkehr gefährden und sein Leben aufs Spiel setzen ist das eine, sich dann über Autofahrer beschweren die StVO konform fahren und nicht mit so einer Fahrweise rechnen ist trotzdem nicht zu rechtfertigen.
@Mairo & Nairo Trotzdem entschuldigt das nicht das missachten von Verkehrsregeln. Auch wenn man erfahrungsgemäß weiß wie die Autos fahren, sollte ein PKW oder LKW unerwartet ausscheren bzw. wird an einer roten Ampel vom Radfahrer übersehen, geht das meistens tödlich aus.
Es kann sein, dass du Jahre lang ohne Unfall fährst, nichts desto trotz sterben jedes Jahr genug Fahrradkuriere aufgrund genau wegen solchen Rotlichtverstößen etc.
@Mairo & Nairo Da hast du vollkommen recht. Ich bin selbst viel mit dem Rad unterwegs und ein neues Konzept für Radfahrer in den Städten nach dem Motto von Amsterdam etc. währe mal angebracht.