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2600形のモーター音聞き方をかえると走り始めが1000形のVVVFのソフト変更車の音(非同期時)にも聞こえます。何れにしても自分にとっては懐かしい青春時代を思い出させてくれます☺
京成3500も彷彿とさせる音
2600系は、快速準急の運用に、よく入っていました。
この音凄く懐かしいです。ありがとうございます😊
コドモの頃の電車ごっこで、小田急の時は「ゆぅ~~~」、東急の時は「もわぁ~~~」、横浜線と小田急の「古い電車」は「うう~~~」といって発車してた、あの本家「ゆぅ~~~」だなぁ…。懐かしい…。
子供のころ江ノ島線沿線の大型車両は5000系4両や4000系3両のみ、ホーム長が延びて初めて2600系6両が来た時、モーターの爆音に故障じゃないかと思ったのを覚えています。
大型車といえば、1800形でした(元鶴間民)
@@budou1974 さんへ。確かにいました、1800型、ただ国鉄の払い下げと聞いて純粋な小田急車ではないのかな、と思ってました。あと、速度あげると横揺れが激しく、中のセンターポールに頭ぶつけた記憶があります。元善行民
2600形のいきなり盛り上がる音、いいですね。
確か、速度計が120㎞/hまでしかありませんでしたよね。100㎞/h超えた頃からドキドキしていました。…丹沢号への充当はありましたっけ?
雨の時は、くしゃみをしながら、空転して走行します。
新宿の2番ホームから発車ってだけでもびっくりなのに、なんだこの発車ベルは…
やる気のない発車ベル🔔
お煙草は。😄時代ですね~。😄
晩年はよく湘南急行&湯本急行運用に入っていましたね。冷房の効き具合は小田急一であったが、旧4000形4両とコンビを組むことが多く、湘南急行&湯本急行運用で冷房の効き具合にカナーリ差が出ていました。
発進時の強い唸りと回生ブレーキ失効時の拍子抜けが印象的でしたがWN継手特有の共振音はほとんど聞こえないような気がします。
WN継手のグォーーーという独特なあの音、この車両に限らず、収録すると音として残らないんですよね🥲
最高速度は100km/hということですが、遅れた時は110km/h近くまで出すこともあり、割と余裕があった記憶があります。
ヘェー!!各駅停車主体で高速走行が苦手!?な2600形がそんなにスピードを出していたなんて初めて知りました。そういう性能差からあまり他の形式と併結運行は見られず単独運用が主体でした。
@@三浦のTちゃん自分が小さい時は旧5000形(2012年引退)がギリギリ走ってたけど、そっちは高速域苦手じゃないらしいですね…
あなた、2600系、相当好きだったんですね?
昔、中学生の頃、下北沢7時24分発 急行:相模大野 行き 相模大野~各駅停車 本厚木 行き 2600系に乗車していました。
阪急の3000系列や5000系列に乗っているような走行音ですね。
能勢電の1700系みたいな音だ
肉声放送、懐かしいですね~。😄今ほとんど、テープですからね~。😅
2600形のモーター音聞き方をかえると走り始めが1000形のVVVFのソフト変更車の音(非同期時)にも聞こえます。何れにしても自分にとっては懐かしい青春時代を思い出させてくれます☺
京成3500も彷彿とさせる音
2600系は、快速準急の運用に、よく入っていました。
この音凄く懐かしいです。ありがとうございます😊
コドモの頃の電車ごっこで、小田急の時は「ゆぅ~~~」、東急の時は「もわぁ~~~」、横浜線と小田急の「古い電車」は「うう~~~」といって発車してた、あの本家「ゆぅ~~~」だなぁ…。懐かしい…。
子供のころ江ノ島線沿線の大型車両は5000系4両や4000系3両のみ、ホーム長が延びて初めて2600系6両が来た時、モーターの爆音に故障じゃないかと思ったのを覚えています。
大型車といえば、1800形でした(元鶴間民)
@@budou1974 さんへ。
確かにいました、1800型、
ただ国鉄の払い下げと聞いて純粋な小田急車ではないのかな、と思ってました。
あと、速度あげると横揺れが激しく、中のセンターポールに頭ぶつけた記憶があります。
元善行民
2600形のいきなり盛り上がる音、いいですね。
確か、速度計が120㎞/hまでしかありませんでしたよね。
100㎞/h超えた頃からドキドキしていました。
…丹沢号への充当はありましたっけ?
雨の時は、くしゃみをしながら、
空転して走行します。
新宿の2番ホームから発車ってだけでもびっくりなのに、なんだこの発車ベルは…
やる気のない発車ベル🔔
お煙草は。😄時代ですね~。😄
晩年はよく湘南急行&湯本急行運用に入っていましたね。
冷房の効き具合は小田急一であったが、旧4000形4両とコンビを組むことが多く、湘南急行&湯本急行運用で冷房の効き具合にカナーリ差が出ていました。
発進時の強い唸りと回生ブレーキ失効時の拍子抜けが印象的でしたがWN継手特有の共振音はほとんど聞こえないような気がします。
WN継手のグォーーーという独特なあの音、この車両に限らず、収録すると音として残らないんですよね🥲
最高速度は100km/hということですが、遅れた時は110km/h近くまで出すこともあり、割と余裕があった記憶があります。
ヘェー!!各駅停車主体で高速走行が苦手!?な2600形がそんなにスピードを出していたなんて初めて知りました。そういう性能差からあまり他の形式と併結運行は見られず単独運用が主体でした。
@@三浦のTちゃん自分が小さい時は旧5000形(2012年引退)がギリギリ走ってたけど、そっちは高速域苦手じゃないらしいですね…
あなた、2600系、相当好きだったんですね?
昔、中学生の頃、下北沢7時24分発 急行:相模大野 行き 相模大野~各駅停車 本厚木 行き 2600系に乗車していました。
阪急の3000系列や5000系列に乗っているような走行音ですね。
能勢電の1700系みたいな音だ
肉声放送、懐かしいですね~。😄今ほとんど、テープですからね~。😅