De super machines, et moi aussi je suis étonné par votre remarque sur les freins de la Sherco. Etant moi même possesseur d'un modèle 2023, et justement j'aurais mis un gros point fort sur ce domaine précis. De toute façon, on prend son pied intégral avec n'importe laquelle de ces motos.
Ci sono nelle inesattezze importanti nel test, la Fantic non è un cross omologato ma è basata sulla YZ125X enduro, che si differenzia dall'YZ125 per la taratura delle sospensioni e per il motore dedicato all'enduro,. Cambiano la centralina, la testa, e la valvola di scarico
Vu la temperature a laquelle ils ont fait le test ils ont pas du avoir le soucis mais ouai les tables de carburation Beta sont éclatés, perso sura 2019 Racing je prends les tableaux KTM des dernières 125 exc c'est nettement mieux.
@@louislouis4842 Ok mais dans le cas de quelqu'un qui s'en sert uniquement dans les chemins le dimanche matin avec ses potes, sans licence ffm ? alors que la moto est assuré comme n'importe quelle moto.
De super machines, et moi aussi je suis étonné par votre remarque sur les freins de la Sherco. Etant moi même possesseur d'un modèle 2023, et justement j'aurais mis un gros point fort sur ce domaine précis. De toute façon, on prend son pied intégral avec n'importe laquelle de ces motos.
Super merci ça m’a beaucoup aidé
C’est chez moi le test incroyable
Bonjour superbe vidéo est c est des 2 temps ou 4 temps merci
Quand le tube allant au pot d'échappement comporte un renflement, il s'agit d'un deux-temps. Donc ici, ce sont toutes les trois des deux-temps.
Ci sono nelle inesattezze importanti nel test, la Fantic non è un cross omologato ma è basata sulla YZ125X enduro, che si differenzia dall'YZ125 per la taratura delle sospensioni e per il motore dedicato all'enduro,. Cambiano la centralina, la testa, e la valvola di scarico
J’ai la bêta 125 rr elle est top elle s’engorge un peu en bas mais dans les tours pas de problème
Vu la temperature a laquelle ils ont fait le test ils ont pas du avoir le soucis mais ouai les tables de carburation Beta sont éclatés, perso sura 2019 Racing je prends les tableaux KTM des dernières 125 exc c'est nettement mieux.
Sur le 125 XX de mon frère ça venait d'un gicleur de ralenti trop gros, c'est peut être pareil pour toi
Which is the biggest one?
Puisque ces motos sont immatriculées et assurées, doivent elles passer le CT ?
Si tu as une licence ffm non vu que c'est une moto de compétition
@@louislouis4842 Ok mais dans le cas de quelqu'un qui s'en sert uniquement dans les chemins le dimanche matin avec ses potes, sans licence ffm ? alors que la moto est assuré comme n'importe quelle moto.
@@tunguskafalls386 et bien oui CT obligatoire
question conne ... KTM plus homologué ... pourquoi ? du coup, quel est le but d'acheter une enduro non homologué ?
tm ils ont arrêté les 125 ?
Malheureusement c'est rare que Tm fasse partie des comparatifs souvent soit ils ne veulent pas soit les machines ne sont pas dispo
BORDEL JE L'ATTENDAIS TELLEMENT LA VIDEO
Ca a l'air sympa mais bon c'est tout aussi cher que les 250 donc jsp
perso je préfère la beta
C’est quoi cette musique de merde au générique ?