Цинковая чума на Камазах от Элекон! Можно ли спастись от цинковой чумы?
HTML-код
- Опубликовано: 1 ноя 2021
- В данном видео хочу показать две модели Камаз от Элекона которых коснулась цинковая чума Приятного просмотра!
---------------------------------------------------------------------
Мой канал Lego STARS:
• Как сделать самодельну...
Страница gen kot в вк :
id577349054
---------------------------------------------------------------------
Рекомендую для просмотра! :
1) ЗИЛ-131 "Град-1":
• ЗИЛ-131 "Град-1"Уникал...
2) Распаковка посылки с новыми моделями:
• Распаковываю ПОСЫЛКУ! ...
3) Вся моя коллекция Камазов:
2 • ВСЯ МОЯ КОЛЛЕКЦИЯ КАМА...
4) Вся моя коллекция, новый стеллаж:
• Коллекция масштабных м...
5) Лучшие конверсии моей коллекции: • ТОП-10 лучших конверси...
6) Влог 1 перестановка коллекции:
• Влог 1. Перестановка к...
7) Лиаз-677 пополнение автобусов:
• ЛИАЗ-677М. Что лучше A...
8) Коллекция всех самосвалов из моей коллекции:
• Все самосвалы из моей ...
9) Коллекция тракторов: • Коллекция тракторов МТ...
10) Урал-4320 вахтовый автобус: • УРАЛ-4320 ВАХТОВЫЙ авт...
---------------------------------------------------------------------
Для партнёрства и рекламодателей обращайтесь на адрес:
vadik.kivanov@yandex.ru
Или пишите в лс вк
Музыка в видео:
Музыка: Weightless
Музыкант: LiQWYD
URL: / liqwyd
#цинковаячума #цинковая_чума #чума_на_моделях #чума #чуманамоделях
Привет! Это не чума. Проблема с ЛКП модели находились во влажном месте и на холоде поэтому облезла краска. Если-бы это была чума то сначала трескается метал, раздувается. Потом рассыпается. Перекрасишь и всё будет норм.
Спасибо. Да скорее всего это от неправильного хранения.
это все из-за экономии на качественных материалах,и процессах производства...
Причем этим грешат и некоторые зарубежные производители,но там это скорее исключение.
В моделях. Девяностых и до 2002 года. Применялся сплав с добавлением очень маленького содержания олова. Это позволяло уменьшить температуру плавления отливки кузова, и добиться лучшей точности детали. Процентность содержимого в те годы хромала, примерно щипотка этого и того. Больше всего поддавались чуме, машинки Ваз и Волга газ 24. Суть в том, что металл Олово со временем своих особенностей начинает изменятся, сначала темнеть, потом начинает изменяться его кристаллическая решётка. Из мягкого, металл превращается в хрупкий. В результате чего на авто появляются сначала трещины, потом он рассыпается. Этот процесс необратим. Более ранние версии меньше подвержены этому. Так как в них олова меньше было. А в современных китайских моделях используется чаще аллюминиевый сплав. Он не подвержен чуме. Процесс не остановить, есть шанс замедлить разрушение модели. Главное, что бы кузов был не поведен и не сильно разрушен. Если Вы заметили вздутие краски или пару трещин. Нужно полностью разобрать модель, пока она не потеряла прочность в креплениях. Химическим путем снять краску, обезжирить. И окунуть детали кузова в эпоксидную смолу с отвердителем. Вынуть и подвесить на крючок. Для высыхания смолы. Потом шкуркой заматовать и покрасить. Далее собрать. В последующем, всю жесткость кузова на себя примет эпоксидка. Процесс муторный. Но модель лет 10 простоит.
Спасибо за ценную информацию
Все верно пишут - это проблемы с краской. при чуме трескает металл, а потом, может, и краска...
Спасибо! Супер!
Незачто
Дружище. Чума у моделей это когда метал трескается и разваливается в руках, а это я думаю просто окисление аллюминия.
от элекона урал просто развалился как сахарный.. я так расстроился и теперь думаю раму самому изготовить. либо буду вырезать из металлической заготовки, либо буду пробовать отлить из алюминия.
Ничего себе, не думал, что Элекон, а тем более Камазы подвержены чуме, спасибо за обзор.
Тоже не ожидал
Незачто
А у меня "ООНовский" зачумел. Правда, брал с рук, и не имею понятия, как раньше хранился. Благо, зачумела только кабина, и я переставил донорскую с "убитыша". А вообще, КамАЗы и ЗИЛы от Элекона все-же иногда чумеют.
На Элеконе с завода модели красили похабно. Возможно реакция металла с краской. С КАМАЗами я чумы не встречал, а вот со 131 ЗиЛами и уралами да.
Возможно и так, по крайней мере до этого все модели от Элекон мне попадались в нормальном исполнении, без чумы
Спасибо
Незачто
Модель из кинофильма привлекла внимание, довольно редкий экземпляр. Заметил верно, стекло внизу крепления отодвинуто. Придётся приложить немало аккуратности и придельной концентрации при восстановлении этого элемента). Удачи
Спасибо
А эти скорее всего ....утопленники😂😂😂
Это краска старая, от влажности вздулась. Металл целый, это главное. Перекрасить и будут как новые.
Спасибо
Жаль Камазы, их уже не восстановить. Нужно было правильно хранить. Металл разбух.
Постараюсь сделать всё что в моих силах))
В сыром месте хранились
Скорее всего
Я считаю, что это неправильное хранение, даже упаковки на это говорят. Но думаю ты восстановишь и будет всё нормально. Желаю удачи в восстановительных процессах. Лайк.
Спасибо, возможно, хотя я не знаю сколько лет этим моделям)
Привет на каропках элекона если я не ошибаюсь с внутренеи стороны где открываеца каропка там написан год производства
Спасибо за информацию, посмотрю.
По 4326, не понятно, надо краску снять, если под ней трещины на металле, то кабина на выброс
Спасибо за совет, надеюсь, что всё будет нормально
подскажите пожалуйста, имеется в коллекции камаз 43105 АРЕК. проблема заключается в том, что его рама хрупкая, траверсы кабины вообще треснули, надавил с незначительной силой и отвалились крылья, в руки страшно брать. краска не слезает, силумин не ворочит.
что это может быть? чума или возраст даёт о себе знать?
Если чума, - правильней всего найти доноры из старых советских,( они не чумеют), и перенести кузова с шасси на них. По крайней мере, сохранятся модели, как таковые. Можно поискать отдельно рамы и кабины, - тоже попадаются. А так,- стоить снять краску, может, и не чума вовсе(?)
Спасибо за совет, но вроде модель как раз из старых выпусков.
@@genkot1174 у обоих машин решётки радиатора с дырками. Это уже фишка 90-х. Так что машины не советские. Кста, что по краске. Есть у меня советский 5320 - краска волдырями, но сколько ни постукивал молотком - кабина не ломалась. Так что с заводской окраской Элеконовкие КамАЗы не дружат...
Привет, а есть контакты этого моделиста из Хабаровска?
да
Ден привет! Это не чума,скорее всего модели хранились или в холодном гараже,или на балконе и т.п..Перекрасишь и все будет Ок.
Да, надеюсь на это.
Ни разу КамАЗы у меня не чумели ...у меня их много...😂
Значит повезло, радоваться надо😂
Не знаю дружище что тебе сказать даже. Скорее всего это не чума а, покраска плохая, был перекрас. У меня до сих пор и Арек и Эликон самые первые не чумят не облизают всё отлично! А что хозяин сам не может перекрас сделать.
Возможно и так, для меня тоже это было неожиданностью. Не знаю, доверил мне)
@@genkot1174 Там видно и грунта нет и краска старая и красил руки в сале были 😃
в основном агат и саратов если металл толстый можно суперклеем подлатать и покрасить но на долго ли не знаю.
Спасибо за совет.
@@genkot1174 пожалуйста но это не точно.
У меня много моделей от Элекона И старых,и новодельных не где чумы нет.Пока!
Это хорошо
Если 90 х годов , то ожидай . И это не избежать.
К сожалению от чумы модель не спасти: распад металла на части пытались исправить с помощью холодной сварки но это также не помогает. Особенно грустно что чумеют в основном советские модели: РАФ, УАЗ, ВАЗ, Газ, а у китайцев немного другой сплав металла
Да, печально всё это. Но видимо китайцы научились обходить эту проблему.
@@genkot1174 если бы не распад СССР то и у нас были бы такие же технологии в изготовлении металла :(
Но теперь эти идеи в прошлом
Всё это очень печально.
@@genkot1174 да
Добрый день. Честно говоря не совсем похоже на чуму. Есть ли трещины и ведёт ли кабину , раму ? Создаётся впечатление,что просто плохая покраска .
Возможно и так, но обычно с моделями которые я встречал с покраской у Элекона не было проблем. Небольшие трещины всё же имеются, возможно они могли повоздействовать на краску.
@@genkot1174 если уже микро трешенки пошли то смысла перекрашивать нет . Модель в скором времени рассыпется .
Кунг точно не чума, а не правильная покраска и хранение
Скорее всего
"Чума", "коррозия"... Всё в кучу смещали! :) Значение терминов надо было бы сначала посмотреть, а потом уже кричать "Чума!". Чумную модель хрен восстановишь, металл трескается и в итоге рассыпается. Это нарушение технологии литья.
Что касается модели из "Кавказской пленницы", то она, если не ошибаюсь, из смолы. Ни о какой чуме там и речи быть не может. Но может иметь место усадка полимера, что и приводит к провалам и искажениям форм.
А эта из фильма ...китайчатский брак . Стекла там и не было и смола потёкшая ...распродажа некондиции😂😂😂
Модель не моя, попросили восстановить, что я успешно и сделал
А правильные условия ...это какие ???😂
Подальше от прямых солнечных лучей, избегать резкого перепада температуры, сильную влажность и тд