Heizungsgebläse bzw. Innenraumlüfter u. Vorwiderstand wechseln, beim Renault Modus

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  • Опубликовано: 11 фев 2024
  • Der Lüfter, das Heizungsgebläse bei unserem Renault Modus funktioniert nicht mehr.
    Das kann an der Sicherung, an der Steuereinheit, am Vorwiderstand oder am Lüftergebläse liegen.
    Ich gehe stück für Stück die Punkte durch um das Problem zu beseitigen.
    Sicherung, Stromversorgung, Steuerung, Lüfter und Vorwiderstand …
    Ich verlinke Euch die Bezugsquellen.
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    Hinweis: Ich bin kein KFZ-Meister, auch ist dieses Video keine vom Hersteller zertifizierte Reparaturanleitung! Nachschrauben auf eigenes Risiko auf eigene Gefahr!
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Комментарии • 17

  • @frankmuhe212
    @frankmuhe212 Месяц назад +1

    Bestes Video was zu finden ist vielen Dank

  • @user-sr1pj5nb9l
    @user-sr1pj5nb9l 2 месяца назад

    Vielen vielen Dank für das Video ! Dieser Wechsel steht mir auch noch bevor. Bis jetzt hatte ich keine Ahnung wie ich wie ich an den Vorwiderstand ran kommen soll... Wie ich sehe ist es genauso schwierig wie ich dachte 🙂

  • @cf9539
    @cf9539 4 месяца назад +2

    Geil verbaut....Renault createur de malheur...der Modus treibt es aber auf die Spitze

  • @foxmoulder2430
    @foxmoulder2430 4 месяца назад +1

    Stromaufnahme des Lüfters messen. Sind die Lager fest, dreht er erheblich schwerer, und die Stromaufnahme steigt Exobitant zu.
    Das laster auf die Gebläse Endstufe, bzw. Die Thermosicherung bei Gebläse Wiederstand.

    • @3-4-rad-schrauber
      @3-4-rad-schrauber  4 месяца назад +1

      Danke für den Kommentar. Das Lüfterrad ging schön leichtgängig. ansonsten hätte ich den neuen Lüfter eingebaut ...

    • @foxmoulder2430
      @foxmoulder2430 4 месяца назад

      @@3-4-rad-schrauber okay, schon Seltsam das es die Thermosicherung auf dem Widerstand erwischt hat. Dann ist zu hoffen das der Lüfter jahrelang Unauffällig bleibt.

  • @hvvfu7043
    @hvvfu7043 2 месяца назад

    Servus weiß jmd vllt was des sein kann meine Freundin hat ein Renault Modus 2004 1,2L und wenn man ganz ins Gas pedal drückt dann bleibt das Gas Pedal stecken und kommt erst zurück wenn man den Motor ausschaltet

  • @pauld.9856
    @pauld.9856 13 дней назад

    Hi, gutes Video, Abbo haste. Kann man den Lüfter zum Testen auch an eine 9V Batterie hängen oder hat die nicht genug Saft?

    • @pauld.9856
      @pauld.9856 13 дней назад

      Hab mich zum Stecker für den Motor vorgearbeitet und er bekommt 12V aber drehen tut sich nix in allen Schalterstellungen. Hab den Motor erstmal bestellt. Danke für die hilfreiche Anleitung. 👍

  • @wilhelmehmann8382
    @wilhelmehmann8382 4 месяца назад +2

    Meiner Erfahrung nach ist es besser den Lüfter auf zu ersetzen meist ist der etwas schwergänig und zerstören dadurch den Reglern , war vor Jahren bei VW das Problem, nur mahl testen wie schwer dreht sich der Lüfter?

    • @3-4-rad-schrauber
      @3-4-rad-schrauber  4 месяца назад

      Danke für den Kommentar. Das Lüfterrad ging schön leichtgängig. ansonsten hätte ich den neuen Lüfter eingebaut ...

  • @twingotwingi
    @twingotwingi 2 месяца назад

    Ich fahr einen

  • @SaschaHartmann-cw2ne
    @SaschaHartmann-cw2ne 2 месяца назад

    Hi ich habe auch ein Renault Modus das Gebläse geht von 1 bis 3 Stufe 4 geht überhaupt nicht an was kann das liegen vielleicht kannst du mir ein Tipp geben
    Mit freundlichen Grüßen
    Sascha

    • @user-sr1pj5nb9l
      @user-sr1pj5nb9l 2 месяца назад

      Hast du auch so ein elektronisches Klimabedienteil oder einen Drehregler?

    • @SaschaHartmann-cw2ne
      @SaschaHartmann-cw2ne 2 месяца назад

      Ein Drehregler habe ich

    • @user-sr1pj5nb9l
      @user-sr1pj5nb9l 2 месяца назад

      @@SaschaHartmann-cw2ne Ich würde sagen es liegt auch am Vorwiderstand oder am Schalter. Es kann aber auch sein dass das Kabel am Vorwiderstand im Stecker verschmort ist. Das kommt auch häufig vor weil die Steckkontakte im Stecker zu dünn sind und zu heiß werden. Da gibt es Vorwiderstände mit extra Stecker dabei. Grüße Daniel