Heizungsgebläse bzw. Innenraumlüfter u. Vorwiderstand wechseln, beim Renault Modus

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  • Опубликовано: 1 окт 2024
  • Der Lüfter, das Heizungsgebläse bei unserem Renault Modus funktioniert nicht mehr.
    Das kann an der Sicherung, an der Steuereinheit, am Vorwiderstand oder am Lüftergebläse liegen.
    Ich gehe stück für Stück die Punkte durch um das Problem zu beseitigen.
    Sicherung, Stromversorgung, Steuerung, Lüfter und Vorwiderstand …
    Ich verlinke Euch die Bezugsquellen.
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    Hinweis: Ich bin kein KFZ-Meister, auch ist dieses Video keine vom Hersteller zertifizierte Reparaturanleitung! Nachschrauben auf eigenes Risiko auf eigene Gefahr!
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Комментарии • 20

  • @cf9539
    @cf9539 7 месяцев назад +2

    Geil verbaut....Renault createur de malheur...der Modus treibt es aber auf die Spitze

  • @wilhelmehmann8382
    @wilhelmehmann8382 7 месяцев назад +2

    Meiner Erfahrung nach ist es besser den Lüfter auf zu ersetzen meist ist der etwas schwergänig und zerstören dadurch den Reglern , war vor Jahren bei VW das Problem, nur mahl testen wie schwer dreht sich der Lüfter?

    • @3-4-rad-schrauber
      @3-4-rad-schrauber  7 месяцев назад

      Danke für den Kommentar. Das Lüfterrad ging schön leichtgängig. ansonsten hätte ich den neuen Lüfter eingebaut ...

  • @hvvfu7043
    @hvvfu7043 5 месяцев назад +1

    Servus weiß jmd vllt was des sein kann meine Freundin hat ein Renault Modus 2004 1,2L und wenn man ganz ins Gas pedal drückt dann bleibt das Gas Pedal stecken und kommt erst zurück wenn man den Motor ausschaltet

  • @pauld.9856
    @pauld.9856 3 месяца назад +1

    Hi, gutes Video, Abbo haste. Kann man den Lüfter zum Testen auch an eine 9V Batterie hängen oder hat die nicht genug Saft?

    • @pauld.9856
      @pauld.9856 3 месяца назад +1

      Hab mich zum Stecker für den Motor vorgearbeitet und er bekommt 12V aber drehen tut sich nix in allen Schalterstellungen. Hab den Motor erstmal bestellt. Danke für die hilfreiche Anleitung. 👍

  • @joergklamke
    @joergklamke Месяц назад

    Danke für dein Video, Du hast alles schön gezeigt, schade das der Modus kein Clio3 gewesen ist, da habe ich das selbe Problem das der Widerstand defekt ist und ich weis noch nicht mal wo der sitzt aber ich nehme an das der auch dort auf der Seite ist wie beim Modus und nicht auf der Lüfterseite am Handschuhfach. Vielen Lieben Dank.

  • @Ich-n6r
    @Ich-n6r 5 месяцев назад +1

    Vielen vielen Dank für das Video ! Dieser Wechsel steht mir auch noch bevor. Bis jetzt hatte ich keine Ahnung wie ich wie ich an den Vorwiderstand ran kommen soll... Wie ich sehe ist es genauso schwierig wie ich dachte 🙂

  • @twingotwingi
    @twingotwingi 5 месяцев назад

    Ich fahr einen

  • @frankmuhe212
    @frankmuhe212 4 месяца назад +2

    Bestes Video was zu finden ist vielen Dank

  • @foxmoulder2430
    @foxmoulder2430 7 месяцев назад +1

    Stromaufnahme des Lüfters messen. Sind die Lager fest, dreht er erheblich schwerer, und die Stromaufnahme steigt Exobitant zu.
    Das laster auf die Gebläse Endstufe, bzw. Die Thermosicherung bei Gebläse Wiederstand.

    • @3-4-rad-schrauber
      @3-4-rad-schrauber  7 месяцев назад +1

      Danke für den Kommentar. Das Lüfterrad ging schön leichtgängig. ansonsten hätte ich den neuen Lüfter eingebaut ...

    • @foxmoulder2430
      @foxmoulder2430 7 месяцев назад

      @@3-4-rad-schrauber okay, schon Seltsam das es die Thermosicherung auf dem Widerstand erwischt hat. Dann ist zu hoffen das der Lüfter jahrelang Unauffällig bleibt.

  • @SaschaHartmann-cw2ne
    @SaschaHartmann-cw2ne 5 месяцев назад

    Hi ich habe auch ein Renault Modus das Gebläse geht von 1 bis 3 Stufe 4 geht überhaupt nicht an was kann das liegen vielleicht kannst du mir ein Tipp geben
    Mit freundlichen Grüßen
    Sascha

    • @Ich-n6r
      @Ich-n6r 5 месяцев назад

      Hast du auch so ein elektronisches Klimabedienteil oder einen Drehregler?

    • @SaschaHartmann-cw2ne
      @SaschaHartmann-cw2ne 5 месяцев назад

      Ein Drehregler habe ich

    • @Ich-n6r
      @Ich-n6r 5 месяцев назад

      @@SaschaHartmann-cw2ne Ich würde sagen es liegt auch am Vorwiderstand oder am Schalter. Es kann aber auch sein dass das Kabel am Vorwiderstand im Stecker verschmort ist. Das kommt auch häufig vor weil die Steckkontakte im Stecker zu dünn sind und zu heiß werden. Da gibt es Vorwiderstände mit extra Stecker dabei. Grüße Daniel