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全く同じ症状でハマりました。CUは左右で部品が違うとコーディングできない事が多いと思います。OEMなら2個セット交換した方が良いでしょう。ＣＵにはプログラミング/コーディングに加え、ハウジング番号（左ヘッドライトの部品番号）と車体番号も書き込む必要があります。また、OEM部品の中にはコーディングできないものもあります。（買っちゃった事があります）コーディングしないとエラーが消えないだけでなくコーナリングライトや自動レベル調整も効かなくなります。・OEMならCUは左右セットで・交換後はポルシェセンターではないコーディングだけ受けてくれる工場を探す※OEM品が粗悪でコーディングできなかった時に純正を買う事になりかねないので、、、以上、需要があるかわかりませんが、同じ悩みでこの動画に辿り着いた方のお役に立てば。
ライトの電球みたいの物はポルシェ専用ですか？
ほぼ、専用みたいな感じですねー
バラストいくとめんどくさいねLEDに変更すればいいのに純正HIDでもLEDに変えられるやつ出てるし
年々車も進化していくので、整備も難しくなっていきますよね。ディーラーでしか分からないことも結構あると思います。
お疲れ様です〜！外国高級車はいろんなとこに制御入って面倒くさいですね！基盤とかの部品は本国と気候が違うから壊れやすいのかな？
気候、湿気は関係あるでしょうねー逆に日本車は海外に行っても壊れないのに…
バラストが壊れるなんてさすが外車ですね。中のパワートランジスタとか安いのつかってるのか回路技術が低いのかこの時代に困りますね😢
お疲れ様です(^^)外車は何かと色々面倒くさそうですね～😱
いろんな制御つける割に壊れやすいのが…
外車は、ホント面倒くさそうですね(￣▽￣;)
輸入車、いやです…やりたくない 笑
最近視聴させてもらっています😊とても楽しいです🎉それと、奥さん？従業員？の方(カメラマン)の声と話す内容が可愛いですね👍️動画の内容も素敵だし、2人のやり取りが癒されます🤗
ありがとうございます！2人いますね！
全く同じ症状でハマりました。CUは左右で部品が違うとコーディングできない事が多いと思います。OEMなら2個セット交換した方が良いでしょう。ＣＵにはプログラミング/コーディングに加え、ハウジング番号（左ヘッドライトの部品番号）と車体番号も書き込む必要があります。また、OEM部品の中にはコーディングできないものもあります。（買っちゃった事があります）
コーディングしないとエラーが消えないだけでなく
コーナリングライトや自動レベル調整も効かなくなります。
・OEMならCUは左右セットで
・交換後はポルシェセンターではないコーディングだけ受けてくれる工場を探す※OEM品が粗悪でコーディングできなかった時に純正を買う事になりかねないので、、、
以上、需要があるかわかりませんが、同じ悩みでこの動画に辿り着いた方のお役に立てば。
ライトの電球みたいの物はポルシェ専用ですか？
ほぼ、専用みたいな感じですねー
バラストいくとめんどくさいね
LEDに変更すればいいのに
純正HIDでもLEDに変えられるやつ出てるし
年々車も進化していくので、整備も難しくなっていきますよね。ディーラーでしか分からないことも結構あると思います。
お疲れ様です〜！外国高級車はいろんなとこに制御入って面倒くさいですね！基盤とかの部品は本国と気候が違うから壊れやすいのかな？
気候、湿気は関係あるでしょうねー
逆に日本車は海外に行っても壊れないのに…
バラストが壊れるなんてさすが外車ですね。中のパワートランジスタとか安いのつかってるのか回路技術が低いのかこの時代に困りますね😢
お疲れ様です(^^)
外車は何かと色々面倒くさそうですね～😱
いろんな制御つける割に壊れやすいのが…
外車は、ホント面倒くさそうですね(￣▽￣;)
輸入車、いやです…
やりたくない 笑
最近視聴させてもらっています😊とても楽しいです🎉
それと、奥さん？従業員？の方(カメラマン)の声と話す内容が可愛いですね👍️動画の内容も素敵だし、2人のやり取りが癒されます🤗
ありがとうございます！
2人いますね！