Поломка новой КМУ из-за ошибки монтажа

Предприятие ТГМ - сервис ЕК является авторизованным сервисным центром по гарантийному обслуживанию таких КМУ как Kanglim, Soosan, Dong Yang и тд. Показываем, с какой проблемой к нам обратились на новой КМУ и почему она возникла.

[@zheka_kran]

На Челябинце 25т тоже рукава были закреплены так, что в шахте лежали друг на друге буквально. Никто на заводе не заморачивался с ровным расположением. Со временем, при замене изношенных РВД, выставлял их ровно, даже чуть с небольшим отклонением к стенкам опоры, чтобы исключить их контакт с гидроцилиндром. А длина РВД там немаленькая - 2,7м. И тогда уже они "катались" внутри как положено.

[@Murat07manipuliator]

Добрый день. У меня такой же кму. Тоже обратил внимание на перекрученые шланги внутри опор. Но монтажники не причём. Они внутрь не лезут при монтаже. Это именно заводской косяк.

[@tgmservis]

КМУ в разобранном виде идут. Иначе невыгодно в плане транспортировки. Лапы и станина отдельными местами поставляются. При монтаже все собирается ми проверяется. Ниже ссылка на сайт партнера, по продаже именной этой мдели КМУ
rusman.su/spectehnika/kmu/kran-manipulyator-kanglim-ks2057h/#gallery-4

[@Murat07manipuliator]

@@tgmservis да, опоры идут отдельно, но обе секции в сборе, так же как и стрела. И к шлангам доступа нет. Только если разбирать для проверки...

[@Murat07manipuliator]

На 1.00-неправильно показываете, туда прикручены шланги идущие со станины, а не изнутри опоры. А вот на 2.20- уже верно, но туда установщикам нет доступа. Это делается на заводе.

[@tgmservis]

Конечно я как «оператор» и консультант в одном лице пробегая мимо исполнителя, снимая «на ходу» могу допустить неточности. Я больше преследую цель обратить внимание на проблему.

[@АзатГилязов-и9н]

Доброго времени! Главная беда одновременное включение выдвижения и подъема!

[@АлексейБаталов-п9з]

В каком городе вы?

[@tgmservis]

Екатеринбург