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110に80のギザギザステップ付けて乗ってました
私もKSRでは、ギザギザのステップの方が好きです😅
並べみることはなかなかできないので、とても貴重でした。ありがとうございます。
80のが欲しいのに110のしか無いとか、110のが欲しいのに80のしか無いとかありますよね！私も、ヤフオクで買ってみて付かない事がありました。その為！？だけでもないですが、部品が多く部屋を占領しています。
すみません後で気が付きましたが、ウインカー本体は同じなのですが、配線の接続が異なります。KSR80は、ギボシでKSR110は、カプラーです。
80と110のフレームって共通ですかね🤔？ライディングスポットの110のキャリアを80に付けたいのですが分かりますか😅？
返事が遅くてすみませんシートカウルが同じなので大丈夫かと思いましたが、シートカウルに孔をあける側の部分が自信なかったので見てみました。フレームは、根本的に違うのですがシート部分のフレームは見比べてみても同じにしか見えませんでした。KSR PRO用は、ダメでしょうがKSR110用のキャリアは、80にも使えると思います。😊もし、万が一使えなかったら🙇♂ヤフオクにでも出品してください😅でも、使えると思いますよ🤔
@@kappa-rider ありがとうございます！昨日耐えられず購入し本日取り付けたら問題無く付きました😉ksr-2のパーツは最近買えない物も出てきてるので互換性があるのはとても助かりますね☺️
@@ディグダ-s9r さん返事が遅くてすみません付いてなによりです👍
大変参考になりました！ありがとうございました。
いえ、こちらこそ励みになるコメントを頂いてありがとうございます。この動画内では、曖昧でしたが今度KSR PROのアルミホイールに挑戦しようと思っています。その際は、また動画にするつもりなので見ていただけると幸いです。
@@kappa-rider 様楽しみにお待ちしてます♪
@@qq8w6w39k さん今日、付けました！公開は、しばらく先になってしまいますが、良い映が撮れたと思います。少々お待ちください！
@@kappa-rider 様自分のはタイKawasakiのアルミホイールに交換してあります。UPをお待ちしてます^_^
@@qq8w6w39k さんもう、装着済みなんですね！そうです、そのホイールです。それなら、もう動画はつまらないものかも知れませんね！？車のラリーカーでお馴染みエンケイ製のアルミホイールでカッコイイですよね！昔、ランエボにエンケイのホイール付けていて何だか好きなんですよね！（エンケイ製だから気に入っているのかも知れません）でも、付けてみて並べると遠目では違いが分からない感じで、少し残念なところもあります。一応、知っている事ばかりでつまらないかも知れませんが見ていただけると嬉しいです。予定では、73話あたりになります。
俺のKSR50B6リアブレーキマスター110のやww知らんかったw中古で買った時からだからそーゆー物かとw気付けました、ありがとうございます笑
コメントありがとうございますそうですね、旧車なので分からない事が多くありますよね！
KSR80と110のジェネレーターの互換性はありますか？
KSR110、もう随分と放置してしまっています😅KSR110のエンジンをまだ良く見てないのですが、そもそも２ストと４ストで大きく違うので、おそらく流用は出来ないと思います。KSR110も手を掛けないと行けないのですが、まだしばらく放置となりそうです😅
回答有難うございますKSR80所持してるのですが、ジェネレーターが逝ってしまったらKSR110のが利用できたらと思った次第です。4ストと2ストですから互換は厳しいですね。
これは役に立つ情報ですね！！ありがたやぁ〜
不確かなところもありますが…。
さすがＫＳＲマスターですね！凡人には出来ないＫＳＲ二台持ち！素晴らしい！
いえ、凡人ですよ！面白い動画が撮れると良いんですけどねぇー！
すみませんKSR80に乗っているのですがタンクキャップは110のものをそのままポン付けすることは出来ますか？
キャップの事がもれてましたね！すみませんキャップは、異なります。80のは、完全に取れるタイプで110のは、よくある蝶番タイプで開くタイプです。加工して付けるのも大変だと思います。それぞれタンクとキャップはセットで使用した方が良いと思います。
@@kappa-rider 返信ありがとうございますそれだったら全部取替える方が早いんですね！ありがとうございます。それとなんですが昨日の夜は何回キック、押しがけしても掛からなかったのですが朝に一発でキックかかり30分ほど経てばまたエンジンがかからなくなりました。このような事が起きるのですがどうしたらいいでしょうか？
@@ri_no__ さん動画でも説明しましたが、110用のタンクではコックの位置が反対なので、ポン付けとはならないです。キャップは、110の方が使い易くて良いですけどね！エンジンの掛かり具合ですが、私の赤いバイクのように初めの状態が分からない場合は、どこに問題があるのか意味不明状態ですが、今まで調子よく乗れていたバイクであるなら、やっぱりキャブレターを掃除じゃないでしょうか！？キャブレターをリフレッシュしても同様なら難しい問題ですね。すみませんその際は、バイク屋さんに…。
@@kappa-rider ご返信ありがとうございます！ダウンマフラーに変えてるので動画内で仰ってた通りにそこは対応できるかとは思います！キャブの方一旦バラして詰まってるものなど無いかOHしてみます！ありがとうございます助かりました！
KSR80 のリアのディスタンスカラーは純正はないみたいなのですがKSR110を流用出来たりしますか？
ディスタンスカラーとは、ホイールベアリングの中にあるものでしょうか？（その前提で）フロントは、同じような気がしますが、リアではハブが異なるため違うような気がします。すみません、そこまでは見ていませんでした。ホイールベアリングの交換もやることが出来たら見てみたいと思います。調べてみました。KSR110のリアでは、L=69.5でKSR80は、前後ともL=67ということで異なるみたいです。ただ、KSR80のは、前後共にKSR110のフロントと同じようです。まだあるみたいです。品番は、92143-1417（税込726円）
@@kappa-rider ありがとうございますKSR80のリア側は92143-1418てみたのですが違いますかね？自分の間違えかも知れませんがすいません
ってことはksr50もシートカウルの大きさが110と同じってことですか？
はいシートカウルの形状は、全く同じだと思います。
質問です！KSR110用の社外メーターはKSR80につきますかね？タケガワ のマルチメーターをつけたいです、もし分かれば教えてください🙇♂️
私も付けようかと思ったことがありますが、お高くてやめました。すみません、ハッキリとは分かりませんが、付かない事はないと思いますけどね！？多少の配線加工が必要にはなるかも知れませんが！こちらの方は、付けているようです。ruclips.net/video/D7B1hIFSJvY/видео.html
@@kappa-rider なるほど！！ありがとうこざいます、返信助かりました！参考にします
参考になります！ありがとうございます😊
何か必要な部分の参考になれば幸いです。
ご丁寧にありがとうございます！
とっても有難い動画だ！
ありがとうございます。ただ、見落としなどがあって、実は付かない！なんてあったら、お叱りを受けるのではないかと不安になってきました。間違いに気が付く事があったら第２弾などを作ろうと思います。それとも単に動画の削除？間違いがなくても、その他にも紹介出来る部分もあったなぁ！と、後で気が付く所がありましたので、そういった所が多く見つかれば、第２弾???
これはかなり有用な情報😮
ありがとうございますたまたま２台ありましたので😅
KSRのパーツも高くなてきたので、とてもありがたいですね。参考にさせていただきます。110の外装、めくれてきてますね～ 私も同じようになって、エアブローで吹っ飛んだので、下地にミッチャクロン塗ってから塗装したら、かなり丈夫になりました。いまの所剥がれはありませんよ。
ちょっとしたステッカーを貼っていたのですが、動画にするには少し恥ずかしかったので剥がしたら塗装まで剥がれました！それなりの足つけしてプラサフ吹いて塗装したのにあっけなく剥がれました。ミッチャクロンって良く聞きますが、今度はそれを使ってみます。
教えて欲しいのですがksr80のラジエーターとエンジン間の冷却水ホースの部品番号わかりますか？
調べてみましたが、残念ながらもう在庫は無いようです。ちなみに、上側が39062-1417下側が39062-1434だと思います。ヤフオクなどで探すしか無さそうです。
かっぱライダー やっぱり生産終了品ですね😅
ゴム製の部品無いのは痛いです。ヤフオクでラジエーターごと落札しました。
ゴム製品の劣化は、旧車にはイタイですね！これからは、カバーをしたりなるべく日陰を選んだりと、女性みたいに日焼け対策が必要ですね！お互い、長く乗っていきましょう！でも、鳥豚さんのはすっごくキレイで程度も良さそうに見えますが！
永く乗り続けたいですね❣️最近エンジンのかかりが悪くて今日も朝から汗だくでしたよ😅ガスが濃いのか点火が弱いのか圧縮か🧐９月の連休にエンジンリフレッシュ計画予定です。
110に80のギザギザステップ付けて乗ってました
私もKSRでは、ギザギザのステップの方が好きです😅
並べみることはなかなかできないので、とても貴重でした。ありがとうございます。
80のが欲しいのに110のしか無いとか、110のが欲しいのに80のしか無いとかありますよね！
私も、ヤフオクで買ってみて付かない事がありました。
その為！？だけでもないですが、部品が多く部屋を占領しています。
すみません
後で気が付きましたが、ウインカー本体は同じなのですが、配線の接続が異なります。
KSR80は、ギボシで
KSR110は、カプラーです。
80と110のフレームって共通ですかね🤔？ライディングスポットの110のキャリアを80に付けたいのですが分かりますか😅？
返事が遅くてすみません
シートカウルが同じなので大丈夫かと思いましたが、シートカウルに孔をあける側の部分が自信なかったので見てみました。
フレームは、根本的に違うのですがシート部分のフレームは見比べてみても同じにしか見えませんでした。
KSR PRO用は、ダメでしょうが
KSR110用のキャリアは、80にも使えると思います。😊
もし、万が一使えなかったら🙇♂
ヤフオクにでも出品してください😅
でも、使えると思いますよ🤔
@@kappa-rider ありがとうございます！
昨日耐えられず購入し本日取り付けたら問題無く付きました😉ksr-2のパーツは最近買えない物も出てきてるので互換性があるのはとても助かりますね☺️
@@ディグダ-s9r さん
返事が遅くてすみません
付いてなによりです👍
大変参考になりました！ありがとうございました。
いえ、こちらこそ励みになるコメントを頂いてありがとうございます。
この動画内では、曖昧でしたが今度KSR PROのアルミホイールに挑戦しようと思っています。
その際は、また動画にするつもりなので見ていただけると幸いです。
@@kappa-rider 様
楽しみにお待ちしてます♪
@@qq8w6w39k さん
今日、付けました！
公開は、しばらく先になってしまいますが、良い映が撮れたと思います。
少々お待ちください！
@@kappa-rider 様
自分のはタイKawasakiのアルミホイールに交換してあります。
UPをお待ちしてます^_^
@@qq8w6w39k さん
もう、装着済みなんですね！
そうです、そのホイールです。
それなら、もう動画はつまらないものかも知れませんね！？
車のラリーカーでお馴染みエンケイ製のアルミホイールでカッコイイですよね！
昔、ランエボにエンケイのホイール付けていて何だか好きなんですよね！
（エンケイ製だから気に入っているのかも知れません）
でも、付けてみて並べると遠目では違いが分からない感じで、少し残念なところもあります。
一応、知っている事ばかりでつまらないかも知れませんが見ていただけると嬉しいです。
予定では、73話あたりになります。
俺のKSR50B6リアブレーキマスター110のやww
知らんかったw中古で買った時からだからそーゆー物かとw
気付けました、ありがとうございます笑
コメントありがとうございます
そうですね、旧車なので分からない事が多くありますよね！
KSR80と110のジェネレーターの互換性はありますか？
KSR110、もう随分と放置してしまっています😅
KSR110のエンジンをまだ良く見てないのですが、そもそも２ストと４ストで大きく違うので、おそらく流用は出来ないと思います。
KSR110も手を掛けないと行けないのですが、まだしばらく放置となりそうです😅
回答有難うございますKSR80所持してるのですが、ジェネレーターが逝ってしまったらKSR110のが利用できたらと思った次第です。
4ストと2ストですから互換は厳しいですね。
これは役に立つ情報ですね！！
ありがたやぁ〜
不確かなところもありますが…。
すみません
後で気が付きましたが、ウインカー本体は同じなのですが、配線の接続が異なります。
KSR80は、ギボシで
KSR110は、カプラーです。
さすがＫＳＲマスターですね！
凡人には出来ないＫＳＲ二台持ち！
素晴らしい！
いえ、凡人ですよ！
面白い動画が撮れると良いんですけどねぇー！
すみません
KSR80に乗っているのですがタンクキャップは110のものをそのままポン付けすることは出来ますか？
キャップの事がもれてましたね！
すみません
キャップは、異なります。
80のは、完全に取れるタイプで
110のは、よくある蝶番タイプで開くタイプです。
加工して付けるのも大変だと思います。それぞれタンクとキャップはセットで使用した方が良いと思います。
@@kappa-rider
返信ありがとうございます
それだったら全部取替える方が早いんですね！
ありがとうございます。
それとなんですが
昨日の夜は何回キック、押しがけしても掛からなかったのですが
朝に一発でキックかかり
30分ほど経てばまたエンジンがかからなくなりました。
このような事が起きるのですがどうしたらいいでしょうか？
@@ri_no__ さん
動画でも説明しましたが、110用のタンクではコックの位置が反対なので、ポン付けとはならないです。
キャップは、110の方が使い易くて良いですけどね！
エンジンの掛かり具合ですが、私の赤いバイクのように初めの状態が分からない場合は、どこに問題があるのか意味不明状態ですが、今まで調子よく乗れていたバイクであるなら、やっぱりキャブレターを掃除じゃないでしょうか！？
キャブレターをリフレッシュしても同様なら難しい問題ですね。
すみません
その際は、バイク屋さんに…。
@@kappa-rider
ご返信ありがとうございます！
ダウンマフラーに変えてるので
動画内で仰ってた通りに
そこは対応できるかとは思います！
キャブの方一旦バラして詰まってるものなど無いかOHしてみます！
ありがとうございます助かりました！
KSR80 のリアのディスタンスカラーは純正はないみたいなのですがKSR110を流用出来たりしますか？
ディスタンスカラーとは、ホイールベアリングの中にあるものでしょうか？（その前提で）
フロントは、同じような気がしますが、リアではハブが異なるため違うような気がします。
すみません、そこまでは見ていませんでした。ホイールベアリングの交換もやることが出来たら見てみたいと思います。
調べてみました。
KSR110のリアでは、L=69.5で
KSR80は、前後ともL=67ということで異なるみたいです。
ただ、KSR80のは、前後共にKSR110のフロントと同じようです。
まだあるみたいです。
品番は、92143-1417（税込726円）
@@kappa-rider
ありがとうございます
KSR80のリア側は92143-1418てみたのですが違いますかね？
自分の間違えかも知れませんが
すいません
ってことはksr50もシートカウルの大きさが110と同じってことですか？
はい
シートカウルの形状は、全く同じだと思います。
質問です！KSR110用の社外メーターはKSR80につきますかね？
タケガワ のマルチメーターをつけたいです、もし分かれば教えてください🙇♂️
私も付けようかと思ったことがありますが、お高くてやめました。
すみません、ハッキリとは分かりませんが、付かない事はないと思いますけどね！？
多少の配線加工が必要にはなるかも知れませんが！
こちらの方は、付けているようです。ruclips.net/video/D7B1hIFSJvY/видео.html
@@kappa-rider
なるほど！！ありがとうこざいます、返信助かりました！参考にします
参考になります！ありがとうございます😊
何か必要な部分の参考になれば幸いです。
すみません
後で気が付きましたが、ウインカー本体は同じなのですが、配線の接続が異なります。
KSR80は、ギボシで
KSR110は、カプラーです。
ご丁寧にありがとうございます！
とっても有難い動画だ！
ありがとうございます。
ただ、見落としなどがあって、実は付かない！
なんてあったら、お叱りを受けるのではないかと不安になってきました。
間違いに気が付く事があったら第２弾などを作ろうと思います。
それとも単に動画の削除？
間違いがなくても、その他にも紹介出来る部分もあったなぁ！と、後で気が付く所がありましたので、そういった所が多く見つかれば、第２弾???
すみません
後で気が付きましたが、ウインカー本体は同じなのですが、配線の接続が異なります。
KSR80は、ギボシで
KSR110は、カプラーです。
これはかなり有用な情報😮
ありがとうございます
たまたま２台ありましたので😅
KSRのパーツも高くなてきたので、とてもありがたいですね。参考にさせていただきます。
110の外装、めくれてきてますね～ 私も同じようになって、エアブローで吹っ飛んだので、下地にミッチャクロン塗ってから塗装したら、かなり丈夫になりました。いまの所剥がれはありませんよ。
ちょっとしたステッカーを貼っていたのですが、動画にするには少し恥ずかしかったので剥がしたら塗装まで剥がれました！
それなりの足つけしてプラサフ吹いて塗装したのにあっけなく剥がれました。
ミッチャクロンって良く聞きますが、今度はそれを使ってみます。
すみません
後で気が付きましたが、ウインカー本体は同じなのですが、配線の接続が異なります。
KSR80は、ギボシで
KSR110は、カプラーです。
教えて欲しいのですがksr80のラジエーターとエンジン間の冷却水ホースの部品番号わかりますか？
調べてみましたが、残念ながらもう在庫は無いようです。
ちなみに、
上側が39062-1417
下側が39062-1434だと思います。
ヤフオクなどで探すしか無さそうです。
かっぱライダー
やっぱり生産終了品ですね😅
ゴム製の部品無いのは痛いです。ヤフオクでラジエーターごと落札しました。
ゴム製品の劣化は、旧車にはイタイですね！
これからは、カバーをしたりなるべく日陰を選んだりと、女性みたいに日焼け対策が必要ですね！
お互い、長く乗っていきましょう！
でも、鳥豚さんのは
すっごくキレイで程度も良さそうに見えますが！
永く乗り続けたいですね❣️最近エンジンのかかりが悪くて今日も朝から汗だくでしたよ😅ガスが濃いのか点火が弱いのか圧縮か🧐
９月の連休にエンジンリフレッシュ計画予定です。