Se encuentra en la base del filtro de aceite, dentro del orificio circular es de aluminio y.se desenrosca con una llave tork, se encuentra al lado de los orificios ovales
He utilizado, una tork L , no recuerdo si es de 8 o 10, la misma retiene el aceite en tapa de cilindros cuando el vehículo está frío o detenido, cuando el aceite está caliente o sobrepresión está abre
Hola yo tengo un poblema pensado q era la bomba de aceite la cambie puse una nuenva pero cuando arranca en 40 psi y cuando calienta baja a 20 psi q puede ser
muy buena explicación, te quería comentar que mi gol 1.6 power mod 2008 se quedo sin presión de aceite, le saque el filtro de aceite i no sale nada de aceite, es síntoma de la bomba?
Puede llegar a ser, pero los filtros de aceite no correcto puede llegar a traer inconvenientes, al igual que el filtro de la bomba de aceite que va dentro del Carter ,si se tapa u obstruye no sube aceite y podes causar problemas de calentamiento e hidratación en la tapa de cilindros especialmente
Hola Óscar muy buen video!te hago una consulta con el tema juntas de tapa cilindro motores audi por ejemplo las Illinois tienen un agujero más que las de taranto por ejemplo...eso si lo sabes donde varía según el motor o la cilindrada?
Siempre ,hay que sacar la junta y verificarla en sus orificios de paso de agua o aceite , a más de saber si la que está puesta, es original multilamina ,si la tapa fue rectificada o no.
De origen ,vienen multilamina.las de fibra, casi siempre se usan cuando la tapa fue rectificada , y en sus orificios puede haber una diferencia cruzada en el orificio de aceite ,pero debe coincidir en todo el resto, siempre es mejor colocar la más eficiente, y de marca respetando su Torque.
Es para seguridad, pues estás con el chasis levantado,y con el tren delantero , suelto, desde las patas de motor ,le llaman araña, y el motor queda sostenido por una única pata de motor delantera, que aveces se la quitan , y sería peligroso.
Hola. Estube mirando los tornillos que sostienen la araña, y en algunos no tengo acceso a la parte superior del tornillo. Por ejemplo en el tornillo trasero de la araña veo por abajo la tuerca, pero por arriba no veo la cabeza del tornillo por que esta adentro del chasis. Tengo miedo de aflojar esa tuerca y que empiece a girar loca la cabeza del tornillo y no poder aflojarlo ni apretarlo mas.
Va en tu presupuesto, y ganas de un auto que funcione , no solo de esta marca , siempre antes hacele un testeo de ECU , para ver inconvenientes aunque no lo compres, y luego empezar a ver los problemas que pueden tener.
No lo contiene,para hidratar, desde el arranque a la tapa de cilindros, por lo que puede causar en un principio golpeteo en las levas y botadores a más
El 2009 ,viene con corto, los 2000, a 2006 o g3 ,con largo ,pero este último es difícil de conseguir, por lo que se cambia la bomba ,pero se utiliza ,previo lavado de filtro,el mismo chupador
La válvula del porta filtro si está en malas condiciones influye en la precio del aceite?? o cuál es la función concreta de esa válvula exelente tus vídeos
Esa válvula contiene ,el retroceso del aceite ,del motor ,el filtro de aceite posee una válvula,reguladora de presión, todo influye ,al momento de tomar la presión al aceite ,en el culote o tapa de cilindros, a más de la bomba de aceite.
Hola yo tengo un poblema le cambi bomba nueva aceite todo y sigo con un poblema q el auto en frío arranca en 40 psi y en caliente baja a 20 psi que puede ser
@@oscarcamera723 gracias bro, he visto algunos casos que chupa aire en algunos casos y falsea el sensor de presión de aceite, soy un aficionado de los vw gol . Podrías enviarme tu número para hacerte cualquier consulta. Saludos de Perú.
El sensor, tiene un diafragma dentro, antes de cambiarlo, es conveniente limpiarlo, y ver si el único, cable conector, se encuentra en buen estado.el mismo se encuentra en la parte posterior de la tapa de cilindros.
Авто/Мото
SOS un genio
Esa bomba lleva empaque en la parte donde va pegada al bloque?
Hola amigo, buen video, mi derby 1.8 tiene alta presion de aceite me tira aceite por el filtro, que puede ser
Excelente explicación, quería preguntarte cómo se desmonta el regulador de presión de aceite, del que se hace referencia en el vídeo.
Se encuentra en la base del filtro de aceite, dentro del orificio circular es de aluminio y.se desenrosca con una llave tork, se encuentra al lado de los orificios ovales
He utilizado, una tork L , no recuerdo si es de 8 o 10, la misma retiene el aceite en tapa de cilindros cuando el vehículo está frío o detenido, cuando el aceite está caliente o sobrepresión está abre
Hola yo tengo un poblema pensado q era la bomba de aceite la cambie puse una nuenva pero cuando arranca en 40 psi y cuando calienta baja a 20 psi q puede ser
muy buena explicación, te quería comentar que mi gol 1.6 power mod 2008 se quedo sin presión de aceite, le saque el filtro de aceite i no sale nada de aceite, es síntoma de la bomba?
Puede llegar a ser, pero los filtros de aceite no correcto puede llegar a traer inconvenientes, al igual que el filtro de la bomba de aceite que va dentro del Carter ,si se tapa u obstruye no sube aceite y podes causar problemas de calentamiento e hidratación en la tapa de cilindros especialmente
Hola Óscar muy buen video!te hago una consulta con el tema juntas de tapa cilindro motores audi por ejemplo las Illinois tienen un agujero más que las de taranto por ejemplo...eso si lo sabes donde varía según el motor o la cilindrada?
Siempre ,hay que sacar la junta y verificarla en sus orificios de paso de agua o aceite , a más de saber si la que está puesta, es original multilamina ,si la tapa fue rectificada o no.
De origen ,vienen multilamina.las de fibra, casi siempre se usan cuando la tapa fue rectificada , y en sus orificios puede haber una diferencia cruzada en el orificio de aceite ,pero debe coincidir en todo el resto, siempre es mejor colocar la más eficiente, y de marca respetando su Torque.
Muchas veces ,la tapa se quita al igual que la junta ,y sus pernos, para hacer válvulas, y retenes , y botadores
Muchas gracias maestro !siga con los vídeos que explica muy bien para los que recién comenzamos 👍
esa llave para extraer el porta filtro la hiciste tu mismo ?
No, es una llave hexagonal, la tengo hace tiempo, y venía en un juego , de varias medidas.
Hola. El gato que sostiene la caja se pone por seguridad ? Sino se pone se cae el motor ?
Es para seguridad, pues estás con el chasis levantado,y con el tren delantero , suelto, desde las patas de motor ,le llaman araña, y el motor queda sostenido por una única pata de motor delantera, que aveces se la quitan , y sería peligroso.
Hola. Estube mirando los tornillos que sostienen la araña, y en algunos no tengo acceso a la parte superior del tornillo. Por ejemplo en el tornillo trasero de la araña veo por abajo la tuerca, pero por arriba no veo la cabeza del tornillo por que esta adentro del chasis. Tengo miedo de aflojar esa tuerca y que empiece a girar loca la cabeza del tornillo y no poder aflojarlo ni apretarlo mas.
Disculpa, estás hablando , de las tuercas de las pata de motor.?
O si rompieron, las cabezas , del bulon , quizás lo adaptaron, pero las tuercas, están soldadas ,al chasis, para que no giren en falso.
Hola como cuanto salen los repuestos y mano d hobra incluida? Asi veo si me combiene comprar un gol con el mismo problema
Va en tu presupuesto, y ganas de un auto que funcione , no solo de esta marca , siempre antes hacele un testeo de ECU , para ver inconvenientes aunque no lo compres, y luego empezar a ver los problemas que pueden tener.
Los testeos, y sus escaner van de acuerdo a la marca del vehículo., Y ninguno es excepcional hoy día..👍👍👍
Hola que función cumple la válvula Vaivén? Si se jode no sube el aceite arriba no?
No lo contiene,para hidratar, desde el arranque a la tapa de cilindros, por lo que puede causar en un principio golpeteo en las levas y botadores a más
De poseer en aceite más duro , o con menos densidad o no correspondiente, el problema sería mayor
@@oscarcamera723 muchas gracias por la información muy buenos videos
Muy buena explicación Óscar!una consulta cambia la bomba para el gol diésel?
Para el este modelo, no debería ser distinto.
Quizás utilize aceite diferente, y puede que tenga enfriador y sensor de indicación .
Muchas gracias 👍
Hola Óscar... Sabes si lleva chupador largo o corto para gol g4 1.6 2009?
El 2009 ,viene con corto, los 2000, a 2006 o g3 ,con largo ,pero este último es difícil de conseguir, por lo que se cambia la bomba ,pero se utiliza ,previo lavado de filtro,el mismo chupador
@@oscarcamera723 gracias Oscar!! Abrazo
La válvula del porta filtro si está en malas condiciones influye en la precio del aceite?? o cuál es la función concreta de esa válvula exelente tus vídeos
Esa válvula contiene ,el retroceso del aceite ,del motor ,el filtro de aceite posee una válvula,reguladora de presión, todo influye ,al momento de tomar la presión al aceite ,en el culote o tapa de cilindros, a más de la bomba de aceite.
Hola yo tengo un poblema le cambi bomba nueva aceite todo y sigo con un poblema q el auto en frío arranca en 40 psi y en caliente baja a 20 psi que puede ser
Buenas noche el primer video osea la prte 1 la tenes ??
Cambio de bomba de aceite VW gol country, pointer, power 1.6,1.8 parte 1.
Cambio de bomba de aceite VW gol country ,pointer,power 1 6 ,1.8 parte 1
50 VIDEOS PARA EXPLICAR ALGO DIOS MIO
👍👍👍😂😂😂
Tengo miedo :c
Hola excelente video! .. como puedo saber si esa válvula de presión que va en el cuerpo del filtro está en buen estado o rota?
La misma debe accionarse suavemente, intentar que no esté sucia o trabada por impurezas, y el filtro de aceite debe ser el correcto para el modeló.
Una consulta cuántas vueltas lleva para regular está válvula para tener la presión justa o q se acerque a la presión q corresponde.
La misma de be estar ajustada en su rosca,no excesivamente pues lo que actúa es su mini diafragma
La bomba de aceite va sin empaque?
Exacto.
@@oscarcamera723 gracias bro, he visto algunos casos que chupa aire en algunos casos y falsea el sensor de presión de aceite, soy un aficionado de los vw gol . Podrías enviarme tu número para hacerte cualquier consulta. Saludos de Perú.
El sensor, tiene un diafragma dentro, antes de cambiarlo, es conveniente limpiarlo, y ver si el único, cable conector, se encuentra en buen estado.el mismo se encuentra en la parte posterior de la tapa de cilindros.
Ho la ten go una llave 17 jajajaja por que no hablas bien
Si te gusta , dados mientras los tengas está bien es free for you, Man 👍👍👍😀😀😀
2 hora para explicarte un video
Hace uno , y cambia una bomba ensucia tus manítas, lo mío es grátis 🤫🤫🤫🤫
Obio que me ensucio pero para hacer un video y hacer las cosas no podes tarde 3 minutos explicando da sueño tus videos
@@estebanuriarte3897 y vos das lástima,nene
Mucho bla, bla, bla sin sentido y no muestra los procesos, habla más de lo que hace
And you, busca más videos míos gratis ,bla bla 😂😂😂
@@oscarcamera723 el único y el último que ví de tu canal, hay variedad hasta para tirar del mismo tema en otros canales