Wenn ihr wollt habe selber noch ein 760li individual mit voller hütte und facelift sowie ein 750ixl e38 facelift als deutsche erstzulassung und noch einige andere bmws.einfach melden 😊
Der E65 als vorfacelift der Klassiker der Zukunft. Der gefällt so wenig Leuten das sehr wenige überleben werden und auf oldtimertreffen in 20 Jahren zu den Exoten. Ich gehe davon aus dass mehr e32 und e38 bei den Fans das Herz erobern werden.
Hallo Alex, in diesem Video hast Du es tatsächlich geschafft Dich selbst zu übertreffen...👍 Unfassbar wie viele Daten und Infos Du so einfach aus dem Ärmel geschüttelt hast, Danke!👍 22:42 Wie hast Du es geschafft mit 23 Jahren so eine Karre zu fahren ?!? Wäre sowieso sehr interessant, wenn Du uns ein bisschen Deine Ausbildung und Deinen beruflichen Werdegang schildern könntest... Er war ja nicht der Schlechteste bzw. Du hast ja Vieles richtig gemacht...
Danke für die Blumen : ) Zu der Zeit (2013), waren auch die Preise für gebrauchte Oberklasseautos sehr dankbar. Da gab es halt auch mal einen 7-jährigen 7er für 15k. Zum Vergleich die günstigsten 2016er 7er starten gerade ab 30k, also dem Doppeltem.
@@sebastianm.8383 Im ersten Teil fährt er nen E38 735i(Marketing) der eig. nen 750i SCHALTERsonderumbau war...im Übrigen mit den hässlichsten ATU Felgen ever...
Im letzten Jahr habe Ich endlich mein Traum von Kindheit an realisiert und diesen 7er v12 (für wenig Geld ~8.5k) gekauft. Ich habe schon 2x drin investiert (so ekonomischerweise das mach kein Sinn). Ich habe fast Doktorarbeit von N73 Motor zufälligerweise bestanden (die Hochdruck-Pompen dort sind eine Katastrophe - Haltbarkeit / Finanziell) - aber endlich alles hinter mir. Obwohl die Technologie schon uralt ist - Ich muss zustehen Ich liebe es 100%! Es gibt die Tage, wenn Ich meine alte e66 als neue Tesla bevorzuge :D Grüsse aus Polen :)
Hatte zwar "nur" den 750Li E66 aber das war ein brutals Gefährt - hab es geliebt. Dazu die Styling 128 Felgen in 21 Zoll - sehr mächtiges Auftreten und liess sich überraschend entspannt fahren.
Tolles Video! Vor allem freut mich das der Käufer den Rest tatsächlich fertig gemacht hat! Getriebe und Großteil der Elektronik hatte ich im Vorfeld wieder hinbekommen. Umso schöner ist es zu sehen das der Wagen jetzt wieder in einer schönen Optik auf der Straße unterwegs ist ;). Respekt! @CarRanger Der Nachfolger F02 760Li steht bei uns in der Garage und wartet auf Euch!
@@GreatStraightSix mit dauerhaft Tempomat 120, keinem Verkehr auf der BAB und schmalen Reifen schaffe ich 9,8L. Mit etwas Tempo (~150kmh Spitze) sind es immer mind. 12L.
@@stevesuprafluid2711 diesen Montag bin ich mit dem Auto 519km gefahren Durchschnitt Geschwindigkeit laut bc 98.3km/h. Bin mal Kurz mal 240km/h gefahren sonst sehr entspannt, vor München war kurz stockender Verkehr. Am Ziel vollgetankt 62.34l hab en rein gepasst das sind 12.01l auf 100km. BC hat 11.1l angezeigt. Tempomat benutz ich nicht viel ich hab ACC der bremst mir zu viel das mag ich nicht.
fahre einen 745d in der gleichen Farbe...mit Softwareoptimierung auf 380Ps und 850 Nm Drehmoment...ausserdem eine XHP Stage 2 Getriebesoftware.....an den 760 komme ich nicht ganz ran....laut Tachovideos fehlen mir bis 160 nur 2 Sekunden und bis 200 nur 4 Sekunden....fürn Diesel starke Leistung, ich liebe ihn, gemütliche Urlaubsfahren unter 8 Liter kein Problem.....gute Fahrt Euch allen !! 11:33
Der Innenraum ist mega innovativ und gleichzeitig fast schon barock gemütlich. Wunderschön wie der Holzbalken hinter den Fondsitzen die horizontale Leiste des Cockpits spiegelt. Außen finde ich das Vorfacelift besser weil konsequenter schrullig.
Sehe ich auch so! Vorfacelift verkörpert insgesamt die damals neue Formensprache in jedem Detail, ohne Anpassung. Der iDrive-Knopf in der ersten Ausführung gefiel mir mit seiner soliden Optik auch besser.
Gutes Video. 👍 Endlich, ich habe so lange darauf gewartet. Niemand wird mich verstehen, aber ich finde ihn vom Design sowohl innen als auch außen richtig cool. Und ja ich bin auch der Meinung, dem G70 passiert das gleiche wie dem E65 und E66 21 Jahre zuvor.
Zusatzinfo für alle: die automatische Heckklappenbetätigung gab es auch schon im Vorgänger-7er E38, sowie im E39-touring! Allerdings eher selten und gegen Aufpreis, während das beim E65/E66 halt serienmäßig war. Insgesamt hat mich diese Baureihe (gerade auch als Vorfacelift-Modell mit seiner durchkomponierten Formensprache) schon immer fasziniert - es war halt einfach eine neue Form im Kontrast zum langjährigen, klassischen Design von quasi E3 bis E53. Aber es war eine ästhetische, detailreich durchdachte Gestaltung, die die klassische Formensprache neu interpretiert, aber damit auch fortgesetzt hat. Mittlerweile erscheint einem ein solcher 7er doch fast so vertraut wie ein klassisches Vorgängermodell. Bei den neueren (insbesondere jüngsten...) Modellen ist von bewährten Tugenden und traditioneller Formgebung kaum noch etwas zu erkennen, vieles wirkt eher karikaturenhaft, überdimensioniert und unharmonisch.
Guter Mann, die Frau! Der E65 gefällt mir auch 20 Jahre später noch immer nicht, auch wenn das Facelift bedeutend gefälliger ist als die Urversion. Aber das was schon gesagt wurde, sehe ich absolut genauso : Gegen die heutigen Kisten ist der E65 einfach eine Schönheit.
Danke mal wieder für ein rundum richtig gutes Video. Voll mit Infos und schönen Bildern und Fahrszenen. Ich kann mich bis heute nicht so wirklich mit dem Design anfreunden, wobei das beim zeitgleichen 6er Cabrio irgendwie besser geht. Aber die absolute Top Platzierung für Hässlichkeit erhält der neue 7er. Wie schön war dagegen der E38. Kompliment an Deine Frau für die Kameraführung. Vielleicht hat sie ja mal Lust, sich auch aktiv einzubringen wie früher Tim. Dann ist es nicht so monologisch (wobei Du das immer extrem kurzweilig rüberbringst). Kommt der Morgan im Hintergrund bei 5:41 auch bald im Einblick?
Herrlicher Eindruck, wie immer! Die Kameraführung ist auch erstklassig 😁 Ich würde übrigens tausend mal lieber den unischwarzen E38 da hinten fahren als dieses Monstrum, trotzdem fantastisch vorgestellt, danke dafür!
Eher umgekehrt...der e65 lässt den e38 alt aussehen😅. Habt geduld, der e65 ist in 10 Jahren erstens der Klassiker, und zweitens ist Fahrkomfort und Innenraum die Bezeichnung Siebener allemal wert
Alex hatte auch mal einen e65? Wäre mal interessant wenn du was zu deiner Fahrzeug historie erzählst. Fande es übrigens spitze dass du in diesem Video auf viele Details eingegangen bist. Gerne immer mehr davon❤
2:17 Alex - ich danke dir auf Knien, dass du das gesagt hast - denn selbst bei der Autobild oder AMS wird das nie richtig recherchiert und klar gestellt.
Ich möchte mich ganz herzlich bedanken für einen sehr souveränen, gut gemachten Beitrag über dieses Fahrzeug bedanken. Persönlich fahre ich ein E65 750i Natürlich haben diese Kfz leider auch Mängel. Jedoch ein super Auto. Ich liebe ❤ dieses Auto 🚙
Mich fasziniert eigentlich nicht das Auto, sondern was für Motoren und Autos Deutschland damals gebaut hat. Damals konnte man echt noch stolz auf unser Land sein😢
Ich bin begeistert , da wird man angeregt, seinen Traum den man als Kind hatte zu verwirklichen und dass es sich lohnt, daraufhin zu arbeiten. ❤💯 Ein Großes Dankeschön an den Lieben Alex und dem ganzen Team vom "Carranger" / Trotz Technischen Schwierigkeiten habe ich gut verstehen können, was du lieber Alex gesprochen hast und ich bin euch sehr dankbar eure Videos zu schauen. Dadurch erweitert sich mein Allgemein Wissen über die Fahrzeuge 💯❤🙈
Ich habe die etwas kleinere Version 750i habe in der 7 Jahren 130000 Km gefahren und es macht noch richtig Laune, auch wenn ich schon genug hineingesteckt habe.
Ich fahre selbst einen E60 den ich damals neu gekauft habe. Ich bin sehr zufrieden mit dem Wagen! 🎉🎉🎉 Das Haupt Argument gegen ein neues Auto ist nicht meine Armut sondern das alles was Größer ist einfach nicht in eine Standard Garage der 90er passt!!! Kann aber durchaus mit dem " Ollen Karren" leben.....
@@_mr.heisenberg_ Hab das Wort "für" mit "gegen" getauscht... So macht das Sinn. Vor 19 Jahren war ein neuer 5er noch (relativ) bezahlbar und Zuverlässig. Das die alten BMWs heutzutage öfter mal Wehwehchen haben liegt meiner Meinung nach daran das der Kilometerstand meist nichts mit der Wahrheit zu tun hat. Ich persönlich hatte in 19 Jahren Ausserplanmäßig eine schwitzende Ventildeckel und Ölfiltergehäuse Dichtung, und einen kaputten Anlasser. Auch nach heutigen Maßstäben fährt er immer noch großartig und flüsterstill.... Prima Auto!
@@joschimaus1 Hatte von 2016 bis 2018 auch einen E61 von 2004 ☺️ War ein tolles Auto. Bezahlbar wäre der im Neuwagenzustand für mich aber niemals gewesen 😅 Klar, heute kostet der neue 5er in der Basis so viel wie früher ein E60 mit hoher Ausstattung….
Seit 4 Jahren fahren ich den E65 als 730 D, Bj 07 mit Austauschmotor, also Facelift. Über die Optik kann man sich streiten. Von innen gefällt er mir mehr als viele neue BMWs. Er fährt sich fantastisch auch mit 300.000 km bei 7 l/100. Hin und wieder konnte ich einen 530 D 3 Jahre alt fahren. Tauschen wollte ich nicht. Pro Jahr muss man so mit 2000 Euro Reparaturen rechnen, dafür kaum Wertverlust. Tolles Video, schön beschrieben.
Zum Vergleich - Ich habe 06' 760Li und habe schon ~8000 Euro investiert :D Naja das macht kein Sinn aber Ziel ist ein Klassiker in einem Perfektstand möglichst zu behalten
Mir fiel ein neues Luxus-Gefährt ein, welches sehr sehr interessant für einen Carranger Einblick wäre: ein VW T5 Business. 1. Understatement Endlevel 2. Kennen dieses Fahrzeug nur sehr sehr wenige Leute
Hallo, die beleuchteten Türgriffe gab es beim E38 auch schon. So ist es jedenfalls bei meinem Fahrzeug 750i ,Bj 99 Man kann diese Lampen und noch eine ganze "Horde" weiterer Leuchten durch anhaltenden Druck der vorderen Innenraumlampenschalter abstellen.
Wie lange ich schon auf dieses Auto im CarRanger Einblick warte, wobei mir das Vor Facelift Model tatsächlich noch etwas besser gefällt.... Mit hellem Holz schaut der Innenraum noch deutlich besser aus... Das hat die neue Kamerafrau sehr gut gemacht! 😍☺️👏👍
Sehr schön, was man da an Optionen zur Verfügung gestellt hat. Gefällt mir wirklich gut. Hoffentlich hält es auch dem Qualitätsanspruch entsprechend langjährig. Super Vorstellung. Vielen Dank!
Für mich ist und bleibt der E38 DER 7er. Aber was BMW da beim Nachfolger an Technik und Inovation noch drauf gepackt hat, war einfach eine ganz andere Welt.
0:45 kurz das Video angehalten. Ich bin kein Riesen BMW Fan, aber der E38 ist für mich einfach eines der schönsten „normalen“ Autos der letzten 30 Jahre.
Ein Ex-Schwager von mir hatte damals so ein Ding. Absoluter Wahnsinn! Zu allem Überfluss hatte der auch noch BMW Individual (?) Ausstattung. Einfach weil er es konnte.
ich verstehe nicht ganz warum den so viele nicht mögen, ja er ist anders aber die Ausstattung und die Technik ist doch mega 😍 Aber ja, sollen auch sehr viele Probleme geben was Elektrik angeht wenn der Besitzer den für einen mittleren vierstelligen Betrag kaufen konnte😅
Die BMW-Cockpits aus diesen Baureihen ziehe ich immer als Vergleich heran, wenn ich moderne Cockpits von BMW kritisiere. Das gerade BMW, die wirklich Jahrzehnte lang die besten Cockpits ever gebaut haben, jetzt so etwas polarisierendes wie gegenläufige Armaturen einbaut ohne die Möglichkeit diese vom Fahrer zumindest alternativ verändern zu können, ist vollkommen unverständlich! Ebenso jetzt der völlige Verzicht auf den genialen Dreh-Drück-Steller! Jeder, aber auch wirklich jeder, Autotester in den letzten Jahren hat BMW beschworen daran festzuhalten, aber nein, wir müssen dem allgemeinen Trend zum Smartphone auf Rädern folgen und am Kunden vorbei produzieren um ein paar lumpige Euro zu sparen ! Da lob ich mir Mazda, die das alles um Welten besser und vor allem sicherer hinbekommen!
11:03 Für damalige 760 LI Verhältnisse nackte Hütte - seitlich sieht man nur die Taste für Sitzheizung, es gab aber noch Sitzbelüftung und Sitzmassage optional. Dann wären noch zwei Tasten unter der einzelnen Taste. Hatte mal einen 750i, der hatte alle drei Tasten untereinander.
Weiß nicht ob man bei 18k Sonderausstattung von Nackt reden kann 😅 Das Club Leder gabs nicht mit Belüftung dafür ist es zu weich man hätte das Standart Dakota zb mit Belüftung bekommen. Aber ja das stimmt Aktiv Funktion hätte ich auch gern rüste ich vielleicht noch nach.
@@olivermunch5206Der hat die Bluetooth Schnittstelle 633 und die 638 das professional Autotelefon, aber ohne den höher, weil wenn man sein Handy per Bluetooth verbinden kann ist das extra Telefon eh nicht nötig.
@@GreatStraightSix ahhh! Mein Vfl hat auch Bluetooth aber nur für den Hörer, hatte das beim FL jetzt gar nicht auf dem Schirm, dass das Ding schon so modern ist. Geil!
@@GreatStraightSix , okay, nackte Hütte ist vielleicht etwas überdreht ausgedrückt, aber besagte hochkante Reihe für Sitzheizung, Belüftung und Aktivsitze war für diesen 7er damals schon so eine Art "Visitenkarte" auf den ersten Blick. Waren diese Tasten verbaut und natürlich das Hifi System Professional (beim 760Li Serie wie auch das Navi) wußte jeder BMW Kenner sofort Bescheid, dass nicht mehr viel fehlen konnte an (prestigeträchtiger) Ausstattung.
Du solltest den letzten Teil für die Veröffentlichung vielleicht nochmal nachvertonen. Ansonsten wieder super Video. Ich finde das Auto halt nur ziemlich hässlich, und trotzdem ist er deutlich schöner und attraktiver als der neue. Von innen ist das naturlich der absolute Overkill und auch echt gut gemacht. Ein Ort zum Wohlfühlen.
Ich hatte auch ein paar Jahre einen E65 LCI, allerdings als Diesel. Das war wirklich kein schlechtes Auto! Wichtig war eben - keine runtergerockte Klamotte vom Fähnchenhändler und gut behandeln. Ich hatte null Ärger mit dem Auto.
Ich finde den neuen Optisch mit m Paket ok aber mich stört das Gewicht sowie die Elektroschrottmotorisierungen… der neue 5 ist bislang das alles hässlichste Auto von BMW
@@christianhuber9667 , die aktuellen Verkaufszahlen begründen sich aber hauptsächlich durch intensives Marketing, bestehende Marktposition und langjähriges Markenimage und nicht per se durch einen Idealismus in Sachen Schönheit, wie es mal der Fall war. Und wer weiß, ob z.B. das Image darunter mittelfristig nicht doch durch die Veränderungen leiden und zu einer negativ veränderten Marktposition führen wird. Und der chinesische Markt wird sich auch nicht zwangsläufig auf Ewigkeit von deutschen Marken dominieren lassen - im Gegenteil finden dort schon Prozesse statt, wovon hierzulande noch kaum jemand etwas mitbekommt.
Genau den habe ich auch schon bei mir auf dem Kanal vorgestellt. Nur als 1/18 Modellauto von Kyosho. Schwarz mit hellbeiger Ausstattung. Meiner Meinung einer der schönsten 7er. Aber nur der E66 mit diesen Rücklichtern nicht der 65er ... :)
Ich hatte 2 Jahre einen neuen 730d als LCI mit M-Ausstattung. Es war ein Auto wie von einem anderen Stern, was die Bedienung betraf. Gewöhnungsbedürftig aber dann liebte man es. Es war eines meiner besten Autos, trotz heute 8er oder iX.
Sieht halt so ein bisschen Amerikanisch aus. Ich finde so sollte ein 7er aber auch aussehen. Er ist aber auch nicht so protzig wie aktuelle Modelle, hat einfach Charakter. Eines meiner Lieblings BMWs jedenfalls, gefällt mir sehr gut.
Ich habe selten an der Punktzahl zu meckern aber 6 Punkte beim Fahrspass finde ich zu wenig.🤔 Die Kameraführung finde ich sehr gut. Ein paar freche oder freundliche Kommentare der Kamerafrau würden die Sache noch etwas abrunden.😊👍🏻
Das waren noch Autos die wirkliche noch hochwertig waren , Material was über Jahre gesehen noch gut aussieht ,im Gegensatz zu heute wo , alles nach einem Monat schon alt aussieht .
Es gab noch den Komfortzugang und Head up display und die Lichtleiter Technik für die Datenübertragung Dazu dann noch dynamic drive Alles zuerst beim 7er
Nicht nur der E65, auch der 3er und 5er sind im Vergleich zu den Vorgängern ein wegweisender und deutlich spürbarer Fortschritt gewesen. Das Design musste sich diesem Fortschritt anpassen und so brauchte man ein neues Konzept, was sich auch erst über einige Baureihen entwickeln musste. Ähnlich wird man wahrscheinlich in zwei Jahrzehnten über den i7 urteilen.
So viel kann ich dazu nicht sagen weil ich alles selbst mache an dem Fahrzeug, hab also nur Teile kosten und meine eigne Zeit. Aber so viel teurer sind die Teile auch nicht als für meinen e61 zb. Ein Satz Bremsbeläge für vorne hat 56,79€ gekostet, das ist also nicht die Welt. Einbau ist auch nicht komplizierter als bei jedem anderen Auto. Schiebedach Dichtung bei BMW hat ca 80€ gekostet und für die Dach Leiste hab ich alle clipse neu Gekauft das waren gut 100€ für Blech Klammern und ein wenig Plastik das fand ich recht teuer.
Mein Nachbar hatte den als Vorfacelift. Das Auto war nur in der Werkstatt. Irgendwann kam Wasser in den Innenraum, obwohl das Auto steht. Er konnte das Auto nicht loslassen.
Mein Bruder hatte einem mit der gleichen Innenausstattung (aber 8 Zylinder Motor) Mochte dieses Auto nie so sehr und finde es nicht schön…aber Erinnerungen kommen hoch 😊👍🏼
Gegen die eleganten e32 und e38 sehen die neueren alle übergewichtig und plump aus. Als ich in der Kfz Lehre war, kam der e65 raus. Für mich waren die schon damals viel zu vollgestopft mit Technik. Fun Fact: Ralf Schumacher hat damals einen brandneuen e65 geschrottet.
Mein Papa hatte einen 2007er 730d welcher nach 10 Jahren liegen geblieben ist. Anscheinend gab es einen Konstruktionsfehler bei einem Teil im Motor. Eine Reperatur wurde nicht übernommen und hatte sich auch nicht gelohnt. Nie mehr BMW.
Ich hatte günstige Offerten für einen 540i E60 und einen 740i E65. Nachdem ich einen handgerissenen 550i E61 gefahren bin, denke ich, dass der 4,8L die beste Motorisierung für diese Modellreihen darstellt, zumindest wenn man nicht ausschließlich auf Fahrkomfort aus ist.
Mrs. Carranger hat das mit der Kamera recht gut gemacht.
Profi
Zieht der Alex einfach die Schlüssel für zwei weitere 7er aus der Tasche, als wäre es das normalste der Welt…
Genial! 😄
Wenn ihr wollt habe selber noch ein 760li individual mit voller hütte und facelift sowie ein 750ixl e38 facelift als deutsche erstzulassung und noch einige andere bmws.einfach melden 😊
@@bmwspezi223wäre echt geil wenn du so ein ähnliches Video zu dem e38 machen kannst
Der E65 als vorfacelift der Klassiker der Zukunft. Der gefällt so wenig Leuten das sehr wenige überleben werden und auf oldtimertreffen in 20 Jahren zu den Exoten. Ich gehe davon aus dass mehr e32 und e38 bei den Fans das Herz erobern werden.
Leider ist dieses Modell äußerst Kostspielig im Unterhalt... Ob das der angenommen Wertzuwachs in Zukunft wieder aufwiegt bleibt fraglich.
Glaube ich auch aber ich würde trotzdem lieber nen e38 fahren als den...
er wird sicherlich selten sein, schöner wird er dadurch aber nicht 😂
Stimmt, da sah selbst ein Citroën c6 besser aus.
Potthässlich und brutal teuer im Unterhalt. Dazu das katastrophale iDrive. Ne danke.
Tolle Arbeit von der Kamerafrau 😊.
Immer wieder schön deine Videos genießen zu dürfen.
Fast track zu heute: "Holt Chris Bangle zurück, die neuen BMWs wurden von Designern in einer Dubai-Disko gezeichnet"
Wieder ein toller Einblick! Gute Kamera- Arbeit!
Ich sags der Frau ; )
14:45 Das muss Dir nicht leid tun.
Wir sind alle hier um Dir zuzuhören.
Wieder ein sehr informatives Video.
Danke.
Hallo Alex, in diesem Video hast Du es tatsächlich geschafft Dich selbst zu übertreffen...👍 Unfassbar wie viele Daten und Infos Du so einfach aus dem Ärmel geschüttelt hast, Danke!👍 22:42 Wie hast Du es geschafft mit 23 Jahren so eine Karre zu fahren ?!? Wäre sowieso sehr interessant, wenn Du uns ein bisschen Deine Ausbildung und Deinen beruflichen Werdegang schildern könntest... Er war ja nicht der Schlechteste bzw. Du hast ja Vieles richtig gemacht...
Danke für die Blumen : )
Zu der Zeit (2013), waren auch die Preise für gebrauchte Oberklasseautos sehr dankbar. Da gab es halt auch mal einen 7-jährigen 7er für 15k.
Zum Vergleich die günstigsten 2016er 7er starten gerade ab 30k, also dem Doppeltem.
Noch bei Mama gewohnt?
@@Name-r5eWas für ein dummer Kommentar. Wegen 15k für ein Auto sind wohl die wenigsten gezwungen, bei Mama zu wohnen.
@@stevebullit7560 😊
@@Name-r5edumm?
Mein persönlicher Lieblings-7er bleibt der vom "Transporter" 🙂
Kompliment an die Kamerafrau 👍 Gute Arbeit
Dann guck mal in die Historie: Meinen E38 750i haben wir vor ein paar Jahren abgedreht
bereits gesehen, geliked und kommentiert :D
Transporter ? Dachte , der fährt Audi S8.....? Pierce Brosnan als Bond hatte den 7er....?
@@sebastianm.8383 Im ersten Teil fährt er nen E38 735i(Marketing) der eig. nen 750i SCHALTERsonderumbau war...im Übrigen mit den hässlichsten ATU Felgen ever...
@@frechesSchnitzel ja, stimmt, habe mir gerade ein Paar Bilder angeschaut...die Felgen sind echt Kacke....
Im letzten Jahr habe Ich endlich mein Traum von Kindheit an realisiert und diesen 7er v12 (für wenig Geld ~8.5k) gekauft. Ich habe schon 2x drin investiert (so ekonomischerweise das mach kein Sinn). Ich habe fast Doktorarbeit von N73 Motor zufälligerweise bestanden (die Hochdruck-Pompen dort sind eine Katastrophe - Haltbarkeit / Finanziell) - aber endlich alles hinter mir.
Obwohl die Technologie schon uralt ist - Ich muss zustehen Ich liebe es 100%!
Es gibt die Tage, wenn Ich meine alte e66 als neue Tesla bevorzuge :D
Grüsse aus Polen :)
Wieviel Informationen bekomme ich in 35:17min!?
Alex: JA! 😆
Nice Arbeit der Kamerafrau. Lob geht raus!
Hatte zwar "nur" den 750Li E66 aber das war ein brutals Gefährt - hab es geliebt. Dazu die Styling 128 Felgen in 21 Zoll - sehr mächtiges Auftreten und liess sich überraschend entspannt fahren.
und innen kompett schwarz, auch der Himmel - war schon wirklich ein tolles Auto.
Sehr schöne Präsentation....das hat richtig Spaß gemacht! Danke Alex und Kamerafrau😀.
Dieses Fahrzeug ist wie ein schönes Boot.
E65/66 mein absoluter Lieblings 7er 😍 und auch mein Favorit aller Autos
Tolles Video! Vor allem freut mich das der Käufer den Rest tatsächlich fertig gemacht hat! Getriebe und Großteil der Elektronik hatte ich im Vorfeld wieder hinbekommen. Umso schöner ist es zu sehen das der Wagen jetzt wieder in einer schönen Optik auf der Straße unterwegs ist ;). Respekt!
@CarRanger
Der Nachfolger F02 760Li steht bei uns in der Garage und wartet auf Euch!
Schön, dass du über die 7er Reihe einen Zweiteiler machst! 10,9L, da schaffe ich nicht mal mit meinem E65 740i 😄 Grüsse an alle anderen 7er Fahrer!
Die außerstädtisch Angabe fürn 740i ist 8.2 sollten also durchaus 11l drin sein
@@GreatStraightSix mit dauerhaft Tempomat 120, keinem Verkehr auf der BAB und schmalen Reifen schaffe ich 9,8L. Mit etwas Tempo (~150kmh Spitze) sind es immer mind. 12L.
@@stevesuprafluid2711 diesen Montag bin ich mit dem Auto 519km gefahren Durchschnitt Geschwindigkeit laut bc 98.3km/h. Bin mal Kurz mal 240km/h gefahren sonst sehr entspannt, vor München war kurz stockender Verkehr. Am Ziel vollgetankt 62.34l hab en rein gepasst das sind 12.01l auf 100km. BC hat 11.1l angezeigt. Tempomat benutz ich nicht viel ich hab ACC der bremst mir zu viel das mag ich nicht.
fahre einen 745d in der gleichen Farbe...mit Softwareoptimierung auf 380Ps und 850 Nm Drehmoment...ausserdem eine XHP Stage 2 Getriebesoftware.....an den 760 komme ich nicht ganz ran....laut Tachovideos fehlen mir bis 160 nur 2 Sekunden und bis 200 nur 4 Sekunden....fürn Diesel starke Leistung, ich liebe ihn, gemütliche Urlaubsfahren unter 8 Liter kein Problem.....gute Fahrt Euch allen !! 11:33
745d ist schon ein starkes Stück 4,5l Selbstzünder, der Motor hat so viel Drehmoment er wurde sogar in einer Straßenbahn eingesetzt!
@@GreatStraightSixecht? Straßenbahn mit BMW Motor!
Der Innenraum ist mega innovativ und gleichzeitig fast schon barock gemütlich. Wunderschön wie der Holzbalken hinter den Fondsitzen die horizontale Leiste des Cockpits spiegelt. Außen finde ich das Vorfacelift besser weil konsequenter schrullig.
Sehe ich auch so! Vorfacelift verkörpert insgesamt die damals neue Formensprache in jedem Detail, ohne Anpassung. Der iDrive-Knopf in der ersten Ausführung gefiel mir mit seiner soliden Optik auch besser.
3:28 Ooooh... Auf den L7 freue ich mich am meisten
Gutes Video. 👍 Endlich, ich habe so lange darauf gewartet. Niemand wird mich verstehen, aber ich finde ihn vom Design sowohl innen als auch außen richtig cool. Und ja ich bin auch der Meinung, dem G70 passiert das gleiche wie dem E65 und E66 21 Jahre zuvor.
Du machst das so Klasse wie du die Autos vorstellst mega danke! 👍😊
Zusatzinfo für alle: die automatische Heckklappenbetätigung gab es auch schon im Vorgänger-7er E38, sowie im E39-touring! Allerdings eher selten und gegen Aufpreis, während das beim E65/E66 halt serienmäßig war.
Insgesamt hat mich diese Baureihe (gerade auch als Vorfacelift-Modell mit seiner durchkomponierten Formensprache) schon immer fasziniert - es war halt einfach eine neue Form im Kontrast zum langjährigen, klassischen Design von quasi E3 bis E53. Aber es war eine ästhetische, detailreich durchdachte Gestaltung, die die klassische Formensprache neu interpretiert, aber damit auch fortgesetzt hat. Mittlerweile erscheint einem ein solcher 7er doch fast so vertraut wie ein klassisches Vorgängermodell. Bei den neueren (insbesondere jüngsten...) Modellen ist von bewährten Tugenden und traditioneller Formgebung kaum noch etwas zu erkennen, vieles wirkt eher karikaturenhaft, überdimensioniert und unharmonisch.
Serie war die automatische heckklappe beim E65 auch nicht.
@@bastipolska193 Sicher? Mir ist jetzt kein E65 bekannt, der sie nicht hat.
@@cinderella8719 Sicher.
Guter Mann, die Frau!
Der E65 gefällt mir auch 20 Jahre später noch immer nicht, auch wenn das Facelift bedeutend gefälliger ist als die Urversion. Aber das was schon gesagt wurde, sehe ich absolut genauso : Gegen die heutigen Kisten ist der E65 einfach eine Schönheit.
Mal ganz grundsätzlich: Danke Dir für den super eloquenten Content den Du regelmäßig in den Äther bläst.
🤘😎
Danke mal wieder für ein rundum richtig gutes Video. Voll mit Infos und schönen Bildern und Fahrszenen. Ich kann mich bis heute nicht so wirklich mit dem Design anfreunden, wobei das beim zeitgleichen 6er Cabrio irgendwie besser geht. Aber die absolute Top Platzierung für Hässlichkeit erhält der neue 7er. Wie schön war dagegen der E38.
Kompliment an Deine Frau für die Kameraführung. Vielleicht hat sie ja mal Lust, sich auch aktiv einzubringen wie früher Tim. Dann ist es nicht so monologisch (wobei Du das immer extrem kurzweilig rüberbringst).
Kommt der Morgan im Hintergrund bei 5:41 auch bald im Einblick?
Dieser Morgan nicht…ein anderer ist greifbar nah.
Here is my Man again.l'm a fan of Einblick CarRanger even though l don't know German except a few words👍
Herrlicher Eindruck, wie immer!
Die Kameraführung ist auch erstklassig 😁
Ich würde übrigens tausend mal lieber den unischwarzen E38 da hinten fahren als dieses Monstrum, trotzdem fantastisch vorgestellt, danke dafür!
Ja da steht ganze Zeit der e38 im Hintergrund, der lässt natürlich den e66 alt aussehen.
Eher umgekehrt...der e65 lässt den e38 alt aussehen😅.
Habt geduld, der e65 ist in 10 Jahren erstens der Klassiker, und zweitens ist Fahrkomfort und Innenraum die Bezeichnung Siebener allemal wert
😮🤤ohh Gott, danke CarRanger für dieses Prachtexemplar
Echt gute Kameraführung.
Alex hatte auch mal einen e65? Wäre mal interessant wenn du was zu deiner Fahrzeug historie erzählst. Fande es übrigens spitze dass du in diesem Video auf viele Details eingegangen bist. Gerne immer mehr davon❤
2:17 Alex - ich danke dir auf Knien, dass du das gesagt hast - denn selbst bei der Autobild oder AMS wird das nie richtig recherchiert und klar gestellt.
Ich möchte mich ganz herzlich bedanken für einen sehr souveränen, gut gemachten Beitrag über dieses Fahrzeug bedanken. Persönlich fahre ich ein E65 750i
Natürlich haben diese Kfz leider auch Mängel. Jedoch ein super Auto.
Ich liebe ❤ dieses Auto 🚙
Mich fasziniert eigentlich nicht das Auto, sondern was für Motoren und Autos Deutschland damals gebaut hat. Damals konnte man echt noch stolz auf unser Land sein😢
Ich bin begeistert , da wird man angeregt, seinen Traum den man als Kind hatte zu verwirklichen und dass es sich lohnt, daraufhin zu arbeiten. ❤💯 Ein Großes Dankeschön an den Lieben Alex und dem ganzen Team vom "Carranger" / Trotz Technischen Schwierigkeiten habe ich gut verstehen können, was du lieber Alex gesprochen hast und ich bin euch sehr dankbar eure Videos zu schauen. Dadurch erweitert sich mein Allgemein Wissen über die Fahrzeuge 💯❤🙈
Brutale Karre. Mir geht einer richtig ab
Ich habe die etwas kleinere Version 750i habe in der 7 Jahren 130000 Km gefahren und es macht noch richtig Laune, auch wenn ich schon genug hineingesteckt habe.
Ich fahre selbst einen E60 den ich damals neu gekauft habe. Ich bin sehr zufrieden mit dem Wagen! 🎉🎉🎉 Das Haupt Argument gegen ein neues Auto ist nicht meine Armut sondern das alles was Größer ist einfach nicht in eine Standard Garage der 90er passt!!! Kann aber durchaus mit dem " Ollen Karren" leben.....
Passt nicht zusammen dein Satz. Warum sollte man arm sein, wenn man sich ein neues Auto, vor allem einen neuen 5er gekauft hat??
@@_mr.heisenberg_ Hab das Wort "für" mit "gegen" getauscht... So macht das Sinn. Vor 19 Jahren war ein neuer 5er noch (relativ) bezahlbar und Zuverlässig. Das die alten BMWs heutzutage öfter mal Wehwehchen haben liegt meiner Meinung nach daran das der Kilometerstand meist nichts mit der Wahrheit zu tun hat. Ich persönlich hatte in 19 Jahren Ausserplanmäßig eine schwitzende Ventildeckel und Ölfiltergehäuse Dichtung, und einen kaputten Anlasser. Auch nach heutigen Maßstäben fährt er immer noch großartig und flüsterstill.... Prima Auto!
@@joschimaus1
Hatte von 2016 bis 2018 auch einen E61 von 2004 ☺️ War ein tolles Auto. Bezahlbar wäre der im Neuwagenzustand für mich aber niemals gewesen 😅 Klar, heute kostet der neue 5er in der Basis so viel wie früher ein E60 mit hoher Ausstattung….
Imho gut gealtert im Vergleich zu vielen anderen Autos aus dieser Zeit.
Hätte man damals gewusst was für Abartigkeiten BMW heute baut, hätte man den E65 sicherlich mehr wertgeschätzt.
Seit 4 Jahren fahren ich den E65 als 730 D, Bj 07 mit Austauschmotor, also Facelift. Über die Optik kann man sich streiten. Von innen gefällt er mir mehr als viele neue BMWs. Er fährt sich fantastisch auch mit 300.000 km bei 7 l/100. Hin und wieder konnte ich einen 530 D 3 Jahre alt fahren. Tauschen wollte ich nicht.
Pro Jahr muss man so mit 2000 Euro Reparaturen rechnen, dafür kaum Wertverlust. Tolles Video, schön beschrieben.
Zum Vergleich - Ich habe 06' 760Li und habe schon ~8000 Euro investiert :D
Naja das macht kein Sinn aber Ziel ist ein Klassiker in einem Perfektstand möglichst zu behalten
Mir fiel ein neues Luxus-Gefährt ein, welches sehr sehr interessant für einen Carranger Einblick wäre: ein VW T5 Business.
1. Understatement Endlevel
2. Kennen dieses Fahrzeug nur sehr sehr wenige Leute
Hallo, die beleuchteten Türgriffe gab es beim E38 auch schon. So ist es jedenfalls bei meinem Fahrzeug 750i ,Bj 99
Man kann diese Lampen und noch eine ganze "Horde" weiterer Leuchten durch anhaltenden Druck der vorderen
Innenraumlampenschalter abstellen.
Das waren noch Zeiten als diese Blöden Bildschirme nicht das Wichtigste waren!! Alles Leder🥰
Danke, Alex! 😃
Wie lange ich schon auf dieses Auto im CarRanger Einblick warte, wobei mir das Vor Facelift Model tatsächlich noch etwas besser gefällt.... Mit hellem Holz schaut der Innenraum noch deutlich besser aus... Das hat die neue Kamerafrau sehr gut gemacht! 😍☺️👏👍
Endlich ein E65! Mega🔥👏🏽
Sehr schön, was man da an Optionen zur Verfügung gestellt hat.
Gefällt mir wirklich gut.
Hoffentlich hält es auch dem Qualitätsanspruch entsprechend langjährig.
Super Vorstellung. Vielen Dank!
Schade das ab 30:40 die ganze Zeit einer meint er müsste da rum quatschen. Dein Fazit ist Legendär!
Frau Carranger hat ecxelente Arbeit abgeliefert! Schäm dich Mr Stativ! ☝️🤨
Stück automobil geschichte. Sehr schön
Für mich ist und bleibt der E38 DER 7er. Aber was BMW da beim Nachfolger an Technik und Inovation noch drauf gepackt hat, war einfach eine ganz andere Welt.
0:45 kurz das Video angehalten.
Ich bin kein Riesen BMW Fan, aber der E38 ist für mich einfach eines der schönsten „normalen“ Autos der letzten 30 Jahre.
Ein Ex-Schwager von mir hatte damals so ein Ding. Absoluter Wahnsinn! Zu allem Überfluss hatte der auch noch BMW Individual (?) Ausstattung. Einfach weil er es konnte.
ich verstehe nicht ganz warum den so viele nicht mögen, ja er ist anders aber die Ausstattung und die Technik ist doch mega 😍
Aber ja, sollen auch sehr viele Probleme geben was Elektrik angeht wenn der Besitzer den für einen mittleren vierstelligen Betrag kaufen konnte😅
Immerwieder schön dir zuzusehen 😅😊..bin gerne abonent
Die BMW-Cockpits aus diesen Baureihen ziehe ich immer als Vergleich heran, wenn ich moderne Cockpits von BMW kritisiere.
Das gerade BMW, die wirklich Jahrzehnte lang die besten Cockpits ever gebaut haben, jetzt so etwas polarisierendes wie gegenläufige Armaturen einbaut ohne die Möglichkeit diese vom Fahrer zumindest alternativ verändern zu können, ist vollkommen unverständlich!
Ebenso jetzt der völlige Verzicht auf den genialen Dreh-Drück-Steller! Jeder, aber auch wirklich jeder, Autotester in den letzten Jahren hat BMW beschworen daran festzuhalten, aber nein, wir müssen dem allgemeinen Trend zum Smartphone auf Rädern folgen und am Kunden vorbei produzieren um ein paar lumpige Euro zu sparen !
Da lob ich mir Mazda, die das alles um Welten besser und vor allem sicherer hinbekommen!
Der G70 ist so eine Erscheinung. Aus meiner Sicht ein absoluter Traum
11:03 Für damalige 760 LI Verhältnisse nackte Hütte - seitlich sieht man nur die Taste für Sitzheizung, es gab aber noch Sitzbelüftung und Sitzmassage optional. Dann wären noch zwei Tasten unter der einzelnen Taste. Hatte mal einen 750i, der hatte alle drei Tasten untereinander.
Weiß nicht ob man bei 18k Sonderausstattung von Nackt reden kann 😅 Das Club Leder gabs nicht mit Belüftung dafür ist es zu weich man hätte das Standart Dakota zb mit Belüftung bekommen. Aber ja das stimmt Aktiv Funktion hätte ich auch gern rüste ich vielleicht noch nach.
@@GreatStraightSixich war eher erschrocken, dass im Fach kein Telefon ist. Gab es den wirklich ohne?
@@olivermunch5206Der hat die Bluetooth Schnittstelle 633 und die 638 das professional Autotelefon, aber ohne den höher, weil wenn man sein Handy per Bluetooth verbinden kann ist das extra Telefon eh nicht nötig.
@@GreatStraightSix ahhh! Mein Vfl hat auch Bluetooth aber nur für den Hörer, hatte das beim FL jetzt gar nicht auf dem Schirm, dass das Ding schon so modern ist. Geil!
@@GreatStraightSix , okay, nackte Hütte ist vielleicht etwas überdreht ausgedrückt, aber besagte hochkante Reihe für Sitzheizung, Belüftung und Aktivsitze war für diesen 7er damals schon so eine Art "Visitenkarte" auf den ersten Blick. Waren diese Tasten verbaut und natürlich das Hifi System Professional (beim 760Li Serie wie auch das Navi) wußte jeder BMW Kenner sofort Bescheid, dass nicht mehr viel fehlen konnte an (prestigeträchtiger) Ausstattung.
Die haben mit dem LCI damals bei BMW das Design echt wohltuend korrigiert.
Du solltest den letzten Teil für die Veröffentlichung vielleicht nochmal nachvertonen. Ansonsten wieder super Video. Ich finde das Auto halt nur ziemlich hässlich, und trotzdem ist er deutlich schöner und attraktiver als der neue. Von innen ist das naturlich der absolute Overkill und auch echt gut gemacht. Ein Ort zum Wohlfühlen.
Tatsache
Ich hatte auch ein paar Jahre einen E65 LCI, allerdings als Diesel.
Das war wirklich kein schlechtes Auto! Wichtig war eben - keine runtergerockte Klamotte vom Fähnchenhändler und gut behandeln.
Ich hatte null Ärger mit dem Auto.
Hab ebend einen auf der Straße gesehen und dachte was ein geiles Auto und jetzt dieses Video
4:15 Öl ist den Steuergeräten ziemlich egal. Denn Öl leitet keinen Strom.✌️
Der schönste 7er ist und bleibt eh der e38 .
Da kommt kein anderer 7er ran .
Der Innenraum vom VW Phaeton gefällt mir deutlich besser!
wäre interessant mal zu vergleichen
Verglichen mit dem G70 ist der E66 echt ne Schönheit. Der I7 ist dermaßen hässlich, dass er nicht mal anschaubar ist.
Es wird allgemein nicht besser bei BMW mit der Zeit. Bis 2000 war die Welt in Ordnung, ab da ging es Berg ab.
Ich finde den neuen Optisch mit m Paket ok aber mich stört das Gewicht sowie die Elektroschrottmotorisierungen… der neue 5 ist bislang das alles hässlichste Auto von BMW
@@F30.Emmanueldann schau mal die Verkaufszahlen an und bewerte was deine Aussage wert ist
@@christianhuber9667 , die aktuellen Verkaufszahlen begründen sich aber hauptsächlich durch intensives Marketing, bestehende Marktposition und langjähriges Markenimage und nicht per se durch einen Idealismus in Sachen Schönheit, wie es mal der Fall war. Und wer weiß, ob z.B. das Image darunter mittelfristig nicht doch durch die Veränderungen leiden und zu einer negativ veränderten Marktposition führen wird. Und der chinesische Markt wird sich auch nicht zwangsläufig auf Ewigkeit von deutschen Marken dominieren lassen - im Gegenteil finden dort schon Prozesse statt, wovon hierzulande noch kaum jemand etwas mitbekommt.
Es gab auch nach 2000 sehr schöne 7er. Also der E65/66 gehört definitiv dazu. Aber auch den G11 finde ich optisch sehr gelungen.
Mega interessantes Video! Dem Design merkt man an, dass damals China als aufstrebender Markt interessant wurde …
Geiles Auto mit dem zeitlosen interior
Also die Dame macht das ganz wunderbar mit der Kamera! 👍
Wenn ich da noch an "Tim Zeiten" denke, das war ja immer ganz furchtbar.
Über das G70 Video freue ich mich jetzt schon, der wäre mal ein potentieller daily in 10 Jahren :D
Klasse Kamarafrau. Haltet euch die Dame bitte warm! Bitte mehr davon.
mein Geschmack trifft dieses Design null...destotrotz ein sehr spannendes Auto!
Genau den habe ich auch schon bei mir auf dem Kanal vorgestellt. Nur als 1/18 Modellauto von Kyosho. Schwarz mit hellbeiger Ausstattung. Meiner Meinung einer der schönsten 7er. Aber nur der E66 mit diesen Rücklichtern nicht der 65er ... :)
E65 ist die kurze Version der E66, die lange Version. Die Rücklichter hat der Facelift nicht der VFL
Ich hatte 2 Jahre einen neuen 730d als LCI mit M-Ausstattung. Es war ein Auto wie von einem anderen Stern, was die Bedienung betraf. Gewöhnungsbedürftig aber dann liebte man es. Es war eines meiner besten Autos, trotz heute 8er oder iX.
Sieht halt so ein bisschen Amerikanisch aus. Ich finde so sollte ein 7er aber auch aussehen. Er ist aber auch nicht so protzig wie aktuelle Modelle, hat einfach Charakter. Eines meiner Lieblings BMWs jedenfalls, gefällt mir sehr gut.
Wie cool gerade, wo ich mich für einen E65 interessiere haut ihr ein Video raus
Tolles Video, danke.
Aber Jesses, warum hast du das Ende mit dem furchtbaren Ton nicht nochmal gemacht, das versaut alles.
Ich bleibe lieber beim Mercedes-Benz 600 SEL (1992)🖤
für unter 10k kann man jetzt ein Fahrzeug fahren was zu der Zeit "das Beste vom Besten" war
Ich habe selten an der Punktzahl zu meckern aber 6 Punkte beim Fahrspass finde ich zu wenig.🤔
Die Kameraführung finde ich sehr gut. Ein paar freche oder freundliche Kommentare der Kamerafrau würden die Sache noch etwas abrunden.😊👍🏻
Das waren noch Autos die wirkliche noch hochwertig waren , Material was über Jahre gesehen noch gut aussieht ,im Gegensatz zu heute wo , alles nach einem Monat schon alt aussieht .
Die Zeit hätte damals stehen bleiben sollen, da war die Welt noch in Ordnung. 🤡
Es gab noch den
Komfortzugang und
Head up display und die Lichtleiter Technik für die Datenübertragung
Dazu dann noch dynamic drive
Alles zuerst beim 7er
Nicht nur der E65, auch der 3er und 5er sind im Vergleich zu den Vorgängern ein wegweisender und deutlich spürbarer Fortschritt gewesen. Das Design musste sich diesem Fortschritt anpassen und so brauchte man ein neues Konzept, was sich auch erst über einige Baureihen entwickeln musste. Ähnlich wird man wahrscheinlich in zwei Jahrzehnten über den i7 urteilen.
Allgemein ist der e39 der schönste BMW .
Mit M-Packet sowieso .
Es wäre interessant das auch mal die Folgekosten erwähnt würden. Z.B. Was kostet eine Inspektion, neue Bremsen usw.
So viel kann ich dazu nicht sagen weil ich alles selbst mache an dem Fahrzeug, hab also nur Teile kosten und meine eigne Zeit. Aber so viel teurer sind die Teile auch nicht als für meinen e61 zb. Ein Satz Bremsbeläge für vorne hat 56,79€ gekostet, das ist also nicht die Welt. Einbau ist auch nicht komplizierter als bei jedem anderen Auto.
Schiebedach Dichtung bei BMW hat ca 80€ gekostet und für die
Dach Leiste hab ich alle clipse neu
Gekauft das waren gut 100€ für Blech Klammern und ein wenig Plastik das fand ich recht teuer.
Beleuchtete Türgriffe und hydraulische Heckklappe gibts schon beim E38!
E32❤❤❤
Mein Nachbar hatte den als Vorfacelift. Das Auto war nur in der Werkstatt. Irgendwann kam Wasser in den Innenraum, obwohl das Auto steht. Er konnte das Auto nicht loslassen.
21:58 hätte gern gesehen wie er über die Bremsschwelle gerumpelt ist 😆
Samma, ist das Markus Krebs der da bei 5.35 im Hintergrund aus dem Morgan steigt . . . . .??? ;-)
Mein Bruder hatte einem mit der gleichen Innenausstattung (aber 8 Zylinder Motor)
Mochte dieses Auto nie so sehr und finde es nicht schön…aber Erinnerungen kommen hoch 😊👍🏼
Gegen die eleganten e32 und e38 sehen die neueren alle übergewichtig und plump aus.
Als ich in der Kfz Lehre war, kam der e65 raus. Für mich waren die schon damals viel zu vollgestopft mit Technik.
Fun Fact:
Ralf Schumacher hat damals einen brandneuen e65 geschrottet.
Mein Papa hatte einen 2007er 730d welcher nach 10 Jahren liegen geblieben ist. Anscheinend gab es einen Konstruktionsfehler bei einem Teil im Motor. Eine Reperatur wurde nicht übernommen und hatte sich auch nicht gelohnt. Nie mehr BMW.
Sieht heute noch Modern aus
Super Video, habt ihr zufällig schon ein Video zum Fiat Bravo 2.0 HGT geplant? 😃
Hallo, das Vor- Face - Lift Model war der Aufreger!
Hat das Automatikgetriebe auch eine Segel-Funktion?
Ich hatte günstige Offerten für einen 540i E60 und einen 740i E65. Nachdem ich einen handgerissenen 550i E61 gefahren bin, denke ich, dass der 4,8L die beste Motorisierung für diese Modellreihen darstellt, zumindest wenn man nicht ausschließlich auf Fahrkomfort aus ist.
Ich finde als Facelift ist er deutlich weniger hässlich und der Motor allein ist ein Traum.