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積載量、使い勝手の良さ、とランニングコストだね！税金、燃費、を考えるとキャリーに軍配かな？まぁ使用目的が、最重要だが…当方(土建屋)ならキャリーです。実際、キャリーを使用しています。工事現場に、重機を先に配置しておけば、通勤時はキャリーに手持ちの道具を積んで行けます。工事現場は、郊外地が多く、悪路、狭い道が通り道になる事が多いのでキャリー4WDが便利です！
日本の場合、軽トラよりも1トン車の方が絶滅危惧種でしょう。軽トラは規格緩和で荷台サイズも大きくなって、エンジン改良で力不足も改善されつつあるし、軽トラで賄えない場合、1トン車と車体サイズがほぼ同じの1.5トン車を調達した方が良いですからね。尤も、軽自動車の税優遇がなくなれば、日本も1トン車が普及するとは思いますが。
割と田舎の方に住んでるのですが、キャリーよりハイゼットの方がよく見る感じですね。
一番大事な比較がされてなかったような？まずタウンエースは小型貨物（4ナンバー）だから、車検が毎年になりますよね？一方、軽トラは軽貨物なので、車検は2年毎になりますよね？その辺りを踏まえた維持費を比較しないと意味が無いと思います。車庫証明の必要性の有無とか。小型車と軽を比較するときには、絶対に維持費を比較しないと意味が無いと思います。軽を選ぶ場合って、数十mmから数百mmを犠牲にしても、維持費の安い方を選ぶワケですから。
タウンエースのバンの話になっちゃうのですが、あれもあまり荷物載らないんですよね...
トヨタの軽トラというとピクシストラックの事かと思いました｡タウンエース共々ダイハツ製だけど｡
昔セカンドカーでDA63Tに乗っていました。持っているとなんだかんだ便利でした。
ついの一台はMTの軽トラをと思っているんだがどうなることやら🤗まあ今もMT所有出来ているからこれを死ぬまで乗ってもよいのだけど
スズキキャリイとトヨタタウンエーストラックですね。どちらも商工業者や運送屋農業漁業建設業とかで見かけますね。このようなトラックの灯を消さないようにしてほしいです。私は歴代トヨタタウンエーストラックとトヨタライトエーストラックと歴代スズキキャリイのデザインが大好きです。最後の車種名当てクイズの回答スバルサンバークラシック
維持費の比較を！
日本のものが世界で話題になると、限ってこういう話が出てくるね
ハイゼットトラック「…ワイもいるんだけど…。」
タウンエ―ス1500ccと1800cc税金は一緒ですね。キャリーは軽自動車なので税金がタウンエ―スより安いですね、任意保険料も。
タウンユースに架装したキャンピングカーを最近はチョクチョク見かけるが話を聞くと人気らしい
キャリィー２月に新車で買った。痛車にしたいと思うけど、まどかマギカの痛車軽トラにしたい
車名クイズは、サンバーディアストラッククラシックだと思います。
ダイハツのハイゼットトラックとの比較もよろしくお願いします。
ホンダはN-Van（FF）の規格を持ちながら、N-トラック（FF）の規格を作りませんね。アクティと重なるから、イメージ戦略なのでしょうか。
マニアックなダイハツエンブレムのタウンエースもいいかもしれませんね。
グランマックストラックですね｡
タウンエースの項目で、うちで使っていた車が出てきたのは驚いた（笑）、スカイライトルーフ付きなのにキャリアがついてる、5：36のところ。
亡くなったじいちゃんがホンダのアクティで激走してたの思い出した今思えばマジでぶっ飛ばしてたなあのスピードでよく荷台に乗ってたと思うわ
最近1トンクラスのトラックやバンを見かけないと思ったら風前のトモシビッチさんなのか。自分がエンデューロをやっていた時はトヨタのデリボーイ(積載750kg)を愛用していたけどめったに見かけないマイナーなバンでした。
ヤマト運輸がよく使ってましたよね。
タウンエースは 荷台の橋の外側にシートのゴムをかけるフックがないのが大きな欠点ですところどころ 使用者目線ではなく 製作者目線での不便さが目立ちます
1976年初代タウンエースから設計/生産はダイハツが受託してましたね。 1972年まで生産していたオート三輪トラックがピーク時は年間10万台を超えていた。その顧客維持のために自社ブランドでもデルタトラックとして販売してました。
スズキの軽トラの荷台とジムニー、日産のセダン、スポーツタイプの錆々は未だヤル気無しなんだよな
２つ、質問！ 以前、ネットで見ましたが。いまでも、キャリーの農協さん特別仕様車は、ありますか？ たしか、小回りが違うとかだったような。 2つ目、アメリカでは、二十五年も過ぎた日本の軽トラが人気だとか？ 新車は、買えないのですか。 また、日本以外でも、販売している国は、あるのですか？わかりましたらそのへん、4649
小型トラックのメリットは農家の場合トラクタークラスの農業機械が積めるかです。トラクターにナンバー登録して保険入ると軽トラでは乗せられないし維持費と走行スピードを考えると小型トラックは良い車種になります。
トラクターの中でも小型の２５馬力クラスでも作業機付きだと軽く1トン越えるのでトラクターを乗せるのなら小型トラックでもダイナとかエルフのような2トン車にしましょう。
山道 あぜ道 ほんとに軽トラでしかいけないところが多いのですよ 特に、最小回転半径 これ 大事
会社で営業用トラックを新車に替えましょうって話になったとき1t前後の積載トラックってタウンエースとそのOEMしか存在せずタウンエースTに乗りたくなかったので4代目ボンゴTのダブルタイヤ仕様の中古をオークションで探してもらいました。おかげで快適ですｗ
最大積載量の違いは大きいですね。
最近職人見かけないから、普通車のトラック見かけないな～サニトラはやらんのか～い😊
軽トラやセダン潰しはやめてほしいです。SUVばっかり作ってバカの１つ覚えですね?!
そりゃ、SUVは売れますからねぇ賢いからこそ、SUVを作るのでしょうそれが「企業」というものです
積載量が違いすぎる！まぁウチは軽いのばかりだから軽トラで十分。欲いえばダイハツのデッキバンが理想。でも高いし、リアは窓が開かないしなぁ困ったもんだよ
タウンエーストラック排気量少ないんですね 意外でした
ハイエーストラックが欲しいな。
最後の車名当てクイズの答えは、スバルの「サンバートラッククラシック」！！
何でフロントタイヤを前に付けたり座席下に付けたり前に付けたり座席下に付けたりするのかなぁー?🤔何でワンボックスのタイヤは座席下に付けないのかぁ〜？🤔プロペラシャフト付けるとコスト¥が掛かるのでかなぁー？？🤔
何で今の車はFFかなぁ〜🤔プロペラシャフト付けるとコスト¥が掛かる為？🤔
タウンエーストラックもドリ車の練習用にアピールできるＧＲモデルをトヨタが販売すれば売れるのかと価格が200万円未満のドリフト初心者の為に😊
ハイゼットの方がイケメン。軽トラ顔関係ないか。
スズキにはジムニーという軽クロカンが有るから悪路のノウハウは強みだからね。後維持費の違いはかなりあるな。
タウンエーストラックは運転したな
スーパーチャージャーなんかあった？？
ターボモデルはあったと思ったけど、スーチャーは初耳ですね。
ありましたよ！
スバルがね
車名当てクイズの答えサンバートラッククラシックだと思います
車種名当てクイズ答、スバルサンバーディアスですか？
東南アジアで販売している大きなキャリーやTragaを日本にも販売してほしい。
「軽トラ」といえば、「RR駆動のサンバー」でしょう！ 他の軽トラは・・・要らん！なんせ「農道のポルシェ」ですから！！！ 私も、サンバー愛称者です。
世間一般では、サンバーは･･･要らん！ハイゼットに統合されちゃいましたね 笑
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
積載量、使い勝手の良さ、とランニングコストだね！税金、燃費、を考えるとキャリーに軍配かな？まぁ使用目的が、最重要だが…当方(土建屋)ならキャリーです。実際、キャリーを使用しています。工事現場に、重機を先に配置しておけば、通勤時はキャリーに手持ちの道具を積んで行けます。工事現場は、郊外地が多く、悪路、狭い道が通り道になる事が多いのでキャリー4WDが便利です！
日本の場合、軽トラよりも1トン車の方が絶滅危惧種でしょう。
軽トラは規格緩和で荷台サイズも大きくなって、エンジン改良で力不足も改善されつつあるし、
軽トラで賄えない場合、1トン車と車体サイズがほぼ同じの1.5トン車を調達した方が良いですからね。
尤も、軽自動車の税優遇がなくなれば、日本も1トン車が普及するとは思いますが。
割と田舎の方に住んでるのですが、キャリーよりハイゼットの方がよく見る感じですね。
一番大事な比較がされてなかったような？
まずタウンエースは小型貨物（4ナンバー）だから、車検が毎年になりますよね？
一方、軽トラは軽貨物なので、車検は2年毎になりますよね？
その辺りを踏まえた維持費を比較しないと意味が無いと思います。
車庫証明の必要性の有無とか。
小型車と軽を比較するときには、絶対に維持費を比較しないと意味が無いと思います。軽を選ぶ場合って、数十mmから数百mmを犠牲にしても、維持費の安い方を選ぶワケですから。
タウンエースのバンの話になっちゃうのですが、あれもあまり荷物載らないんですよね...
トヨタの軽トラというとピクシストラックの事かと思いました｡タウンエース共々ダイハツ製だけど｡
昔セカンドカーでDA63Tに乗っていました。
持っているとなんだかんだ便利でした。
ついの一台はMTの軽トラをと思っているんだがどうなることやら🤗
まあ今もMT所有出来ているからこれを死ぬまで乗ってもよいのだけど
スズキキャリイとトヨタタウンエーストラックですね。どちらも商工業者や運送屋農業漁業建設業とかで見かけますね。このようなトラックの灯を消さないようにしてほしいです。私は歴代トヨタタウンエーストラックとトヨタライトエーストラックと歴代スズキキャリイのデザインが大好きです。最後の車種名当てクイズの回答スバルサンバークラシック
維持費の比較を！
日本のものが世界で話題になると、限ってこういう話が出てくるね
ハイゼットトラック「…ワイもいるんだけど…。」
タウンエ―ス1500ccと1800cc税金は一緒ですね。
キャリーは軽自動車なので税金がタウンエ―スより安いですね、任意保険料も。
タウンユースに架装したキャンピングカーを最近はチョクチョク見かけるが話を聞くと人気らしい
キャリィー２月に新車で買った。痛車にしたいと思うけど、まどかマギカの痛車軽トラにしたい
車名クイズは、サンバーディアストラッククラシックだと思います。
ダイハツのハイゼットトラックとの比較もよろしくお願いします。
ホンダはN-Van（FF）の規格を持ちながら、N-トラック（FF）の規格を作りませんね。
アクティと重なるから、イメージ戦略なのでしょうか。
マニアックなダイハツエンブレムのタウンエースもいいかもしれませんね。
グランマックストラックですね｡
タウンエースの項目で、うちで使っていた車が出てきたのは驚いた（笑）、スカイライトルーフ付きなのにキャリアがついてる、5：36のところ。
亡くなったじいちゃんがホンダのアクティで激走してたの思い出した
今思えばマジでぶっ飛ばしてたな
あのスピードでよく荷台に乗ってたと思うわ
最近1トンクラスのトラックやバンを見かけないと思ったら風前のトモシビッチさんなのか。自分がエンデューロをやっていた時はトヨタのデリボーイ(積載750kg)を愛用していたけどめったに見かけないマイナーなバンでした。
ヤマト運輸がよく使ってましたよね。
タウンエースは 荷台の橋の外側にシートのゴムをかけるフックがないのが大きな欠点です
ところどころ 使用者目線ではなく 製作者目線での不便さが目立ちます
1976年初代タウンエースから設計/生産はダイハツが受託してましたね。 1972年まで生産していたオート三輪トラックがピーク時は年間10万台を超えていた。その顧客維持のために自社ブランドでもデルタトラックとして販売してました。
スズキの軽トラの荷台とジムニー、日産のセダン、スポーツタイプの錆々は未だヤル気無しなんだよな
２つ、質問！
以前、ネットで見ましたが。いまでも、キャリーの農協さん特別仕様車は、ありますか？ たしか、小回りが違うとかだったような。
2つ目、アメリカでは、二十五年も過ぎた日本の軽トラが人気だとか？ 新車は、買えないのですか。
また、日本以外でも、販売している国は、あるのですか？
わかりましたら
そのへん、4649
小型トラックのメリットは農家の場合トラクタークラスの農業機械が積めるかです。トラクターにナンバー登録して保険入ると軽トラでは乗せられないし維持費と走行スピードを考えると小型トラックは良い車種になります。
トラクターの中でも小型の２５馬力クラスでも作業機付きだと軽く1トン越えるのでトラクターを乗せるのなら小型トラックでもダイナとかエルフのような2トン車にしましょう。
山道 あぜ道 ほんとに軽トラでしかいけないところが多いのですよ 特に、最小回転半径 これ 大事
会社で営業用トラックを新車に替えましょうって話になったとき1t前後の積載トラックってタウンエースとそのOEMしか存在せずタウンエースTに乗りたくなかったので4代目ボンゴTのダブルタイヤ仕様の中古をオークションで探してもらいました。おかげで快適ですｗ
最大積載量の違いは大きいですね。
最近職人見かけないから、普通車のトラック見かけないな～
サニトラはやらんのか～い😊
軽トラやセダン潰しはやめてほしいです。
SUVばっかり作ってバカの１つ覚えですね?!
そりゃ、SUVは売れますからねぇ
賢いからこそ、SUVを作るのでしょう
それが「企業」というものです
積載量が違いすぎる！
まぁウチは軽いのばかりだから
軽トラで十分。欲いえばダイハツのデッキバンが理想。
でも高いし、リアは窓が開かないしなぁ困ったもんだよ
タウンエーストラック排気量少ないんですね 意外でした
ハイエーストラックが欲しいな。
最後の車名当てクイズの答えは、スバルの「サンバートラッククラシック」！！
何でフロントタイヤを前に付けたり座席下に付けたり前に付けたり座席下に付けたりするのかなぁー?🤔何でワンボックスのタイヤは座席下に付けないのかぁ〜？🤔プロペラシャフト付けるとコスト¥が掛かるのでかなぁー？？🤔
何で今の車はFFかなぁ〜🤔プロペラシャフト付けるとコスト¥が掛かる為？🤔
タウンエーストラックもドリ車の練習用にアピールできる
ＧＲモデルをトヨタが販売すれば売れるのかと
価格が200万円未満のドリフト初心者の為に😊
ハイゼットの方がイケメン。軽トラ顔関係ないか。
スズキにはジムニーという軽クロカンが有るから悪路のノウハウは強みだからね。後維持費の違いはかなりあるな。
タウンエーストラックは運転したな
スーパーチャージャーなんかあった？？
ターボモデルはあったと思ったけど、スーチャーは初耳ですね。
ありましたよ！
スバルがね
車名当てクイズの答えサンバートラッククラシックだと思います
車種名当てクイズ答、スバルサンバーディアスですか？
東南アジアで販売している大きなキャリーやTragaを日本にも販売してほしい。
「軽トラ」といえば、「RR駆動のサンバー」でしょう！ 他の軽トラは・・・要らん！
なんせ「農道のポルシェ」ですから！！！ 私も、サンバー愛称者です。
世間一般では、サンバーは･･･要らん！
ハイゼットに統合されちゃいましたね 笑