у меня вопрос не по теме , но всё же спрошу - какие свечи вы ставите , родные GM или другие , просто я нашел Denso которых на сайте в каталоге нет , но они для этого мотора есть , и еще вопрос - какой зазор вы ставите ( если конечно замарачиваетесь ) 0.9 или всё же 1.0 везде пишут по разному .
Да я особо не заморачивался насчёт свечей. Инфу взял здесь: gentra-club.ru/showthread.php?postid=34060#post34060 Свечи себе на пробеге 30,5т.км. поставил такие: www.drive2.ru/l/10059853/ Зазоры на новых свечах были все по 0,85, завернул как есть. Мотор работает субъективно так же, как и на стоковых, что меня полностью устраивает.
заснеми как работают форсунки и какие установил? А не проще за 5 минут до окончания поездки выключать кондиционер? я так делаю вроде нет запаха. правда кондиционер за правил месяц назад. по ходу меня это ждёт?
Антон Мельников, я с вашего позволения дам вам ссылку на своего одноклубника, собственно по его наводке я и ставил такие же форсунки: www.drive2.ru/b/2680928/ А идею переноса форсунок омывателя в жабо взял у другого легендарного одноклубника: www.drive2.ru/l/2975333/
Подскажите, как поменять кнопку включения рецилькуляции воздуха в салоне. У меня она светиться пока её удерживаю, а как только я её отпускаю - она тухнет (значит отключается?). Не держать же мне её постоянно... Как мне её заменить?
Если судить по Джентра-клубу, то у Джентр массовый дефект: недержание фреона. Фреон утекает как правило зимой из-за некачественных резиновых колец. На уровне рекомендаций: заменить по возможности все кольца до которых есть свободный доступ, отвакуумировать и перезаправить систему. Масло добавляется "на глаз", т.е. если на местах соединений имеется масляная запотелость, то можно добавить побольше масла (но не весь объём!), если масляных запотелостей нет, то можно добавить миллилитров 20 масла.
Спасибо за работу. Будем делать.
Брат подскажи как чистить дросельную заслонку.нужна ли адоптация?
у меня вопрос не по теме , но всё же спрошу - какие свечи вы ставите , родные GM или другие , просто я нашел Denso которых на сайте в каталоге нет , но они для этого мотора есть , и еще вопрос - какой зазор вы ставите ( если конечно замарачиваетесь ) 0.9 или всё же 1.0 везде пишут по разному .
Да я особо не заморачивался насчёт свечей. Инфу взял здесь: gentra-club.ru/showthread.php?postid=34060#post34060
Свечи себе на пробеге 30,5т.км. поставил такие: www.drive2.ru/l/10059853/
Зазоры на новых свечах были все по 0,85, завернул как есть. Мотор работает субъективно так же, как и на стоковых, что меня полностью устраивает.
у меня строковые пока свечи. но я уменьшал зазор до 0.8 . была проблема с заводом с первого раза на горячую.
Антон Мельников попробуй Denso XU22TT не плохие свечи , экономичнее чем GM .
У меня тоже иногда на тёплом моторе не с первой попытки пускается, но особо не напрягает.
Скажите пожалуйста,у меня деу-джентра горит сигнализация дверьях,иногда заводиться.В чем причина?
У меня сломалась заслонка рециркуляции воздуха , можно ли ее заменить не снимаю все торпедную часть ?
По вашему видео видно что через жабо доступ есть
Затрудняюсь ответить, с заменой заслонки я не сталкивался.
не заморачивался с установкой сабвуфера? а то лежит с предыдущей машины жалко портится. на штатную магнитолу?
Нет, я насчёт сабвуферов не фанат.
заснеми как работают форсунки и какие установил? А не проще за 5 минут до окончания поездки выключать кондиционер? я так делаю вроде нет запаха. правда кондиционер за правил месяц назад. по ходу меня это ждёт?
Антон Мельников, я с вашего позволения дам вам ссылку на своего одноклубника, собственно по его наводке я и ставил такие же форсунки: www.drive2.ru/b/2680928/
А идею переноса форсунок омывателя в жабо взял у другого легендарного одноклубника: www.drive2.ru/l/2975333/
Много лишней болтовни
Неверный подход к просмотру (и прослушиванию). Правильней говорить так: "Очень подробный и информативный видос."
да он мудило полное и тачку задрал
Подскажите, как поменять кнопку включения рецилькуляции воздуха в салоне. У меня она светиться пока её удерживаю, а как только я её отпускаю - она тухнет (значит отключается?). Не держать же мне её постоянно... Как мне её заменить?
Я с этим не сталкивался. Это Вам лучше на Джентра-клубе спросить.
У меня почему-то вода капает на коврик с крышки салонного фильтра
Хм, странно, на Джентра-клубе не встречал подобных проблем. Может дренаж засорился?
@@РОБОТЯГ нашёл в чем проблема, слабо затянутые винты салонного фильтра
Как называется этот чёртов жабо? Не знаете каталожный номер? Сегодня от льда очищал, дыру сделал.
Артикул не знаю, спрошу на Джентра-клубе, отпишусь.
@@РОБОТЯГ нашёл уже, спасибо. Если снять смогу, заклею осколки.
1200 стоит одна. В алиэкспресс наверное они есть. Там наверное дешевле. Но там по номерам не найти.
@@maratesi Снимается жабо без проблем, но лучше в тёплую погоду или в тёплом боксе, чтоб ничего не поломать.
ПОДСКАЖИТЕ КУПИЛ ДЖЕНТРУ НЕ РАБОТАЕТ КОНДЁР ХОЗЯИН СКАЗАЛ ЧТО НЕ ЗАПРАВЛЕН КАК ПРОДИАГНОСТИРОВАТЬ ЗНАЧИТ ФРЕОН УТЕКАЕТ ИЛИ КАК?
Если судить по Джентра-клубу, то у Джентр массовый дефект: недержание фреона. Фреон утекает как правило зимой из-за некачественных резиновых колец. На уровне рекомендаций: заменить по возможности все кольца до которых есть свободный доступ, отвакуумировать и перезаправить систему. Масло добавляется "на глаз", т.е. если на местах соединений имеется масляная запотелость, то можно добавить побольше масла (но не весь объём!), если масляных запотелостей нет, то можно добавить миллилитров 20 масла.
СПАСИБО
Бывает начинает нипель низкого давления не держать
Жабо можно снимать не снимая дворников. Правую половину отдельно от левой.
Согласен, но у меня лопнула пластиковая гайка форсунки омывателя, заменил на стальную М8, заодно и на другой форсунке тоже.
Ты фанатик что ли?
Да.
РОБОТЯГ красава бро!!! Респект
Во о о т...