@@RMY78 с огромным нетерпением жду ролик и последствиях и качестве этого герметика. Интересно поведение герметика при завоздушенной системе по причине ( ремонта, промывки и др. профилактисеских мероприятий) Здоровья Вам !!!
Здравствуйте, я пакупал этот герметик, можете объяснить как использовать сейчас система пустой почти? У меня микротеч один заправка хватит на 20 30 дней этот герметик поможет?
А как можно дозаправить фреон в автомобиль? Если не знать сколько его внутри осталось? Долить грамм 200 и смотреть что выдаст кондиционер через выносной датчик температуры? И так далее?
Вполне рабочий метод, только муторный и долгий. Когда у меня не было рекуператора я так и делал; изготовлял раструб на вход в "печку" в раструб вставлял фен, делал темп. "входящего" воздуха 50 град, , далее добавлял фреон через порт низкого давления до достижения параметров давления по таблице температур, всегда получалось - отл. Если регион умеренный, то можно так сильно не заморачиваться (с раструбом, феном).
Использование герметиков в системе кондиционера мне было всегда любопытно. Но не рескую, потому что те же герметики которые используются в системах охлаждения и двс в итоге наносят больше вреда и забивают то что не нужно, а система кондиционера это тонкий механизм. Вообщем моё мнение, применение герметиков это временное решение для не порядочных продавцов перед продажей авто.
Здравствуйте, как себя ведёт данная процедура? Работает ли кондей? У меня Мерседес а170 пробит испаритель фреон уходит за сутки, поможет данный герметик? Спасибо
Данный герметик показал очень хорошие результаты. Но, как и все фреоновые герметики имеет ряд ограничений. Основное - по размерам "дырок", через которые уходит фреон. Если "дырок " много, но они маленькие ("гнилой" радиатор) герметик сработает, однако такой элемент лучше заменить. Если "дырка" одна, но "большая - герметик бесполезен. Причем и в одном и в другом случае, потеря фреона может быть одинаковой. Если кондиционер разряжается в течение суток, то как правило, герметик бесполезен. В моем случае, кондиционер работает, однако за год потеряно около 70% фреона. Планирую заменить конденсатор и заправить "легким" хладагентом.
С момента заправки кондея с герметиком прошло два месяца. Система работает отлично. Холод набирается сразу, давления в контурах в норме. Однако, конденсатор имел многочисленные микропоры и трещины - ruclips.net/video/oS7ortZ02Og/видео.html. Одна "дырка" довольно большая, на грани возможности герметика. Думаю, в моём случае, герметик не справится, но пока "держит". Посмотрим, на сколько его хватит.
@@Scalpel142rus контур низкого давления, это толстая трубка. На контурах стоят разные по размеру сервисные штуцеры. Hi-Gear можно подключить только к контуру низкого давления.
Юрич, здравствуйте ! Заметили как у вас стали быстро набираться подписчики после цифры " 1000" ? )))
Как всегда с меня царский лайк 🥰🔥
Большое спасибо Вам, Евгений за поддержку и советы по развитию канала.
@@RMY78 , у вас интересный канал и я всегда рад что у вас растёт число подписчиков.
@@FreakJedi Очень большое спасибо!
Интересно и душевно
Лайкос в поддержку !!!!!!!
Большое спасибо!
@@RMY78 с огромным нетерпением жду ролик и последствиях и качестве этого герметика.
Интересно поведение герметика при завоздушенной системе по причине ( ремонта, промывки и др. профилактисеских мероприятий)
Здоровья Вам !!!
@@user-kn2pc1ww7j Благодарю.
Итог можете подвести в итоге? Очень интересно, хотя могу сказать теперь уже точно реклама не более ,к сожалению ((((
Я не сторонник внутренних герметиков для различных систем.
Здравствуйте, я пакупал этот герметик, можете объяснить как использовать сейчас система пустой почти? У меня микротеч один заправка хватит на 20 30 дней этот герметик поможет?
Да, герметик решит проблему. Вам нужно перезаправить систему с герметиком.
А как можно дозаправить фреон в автомобиль? Если не знать сколько его внутри осталось?
Долить грамм 200 и смотреть что выдаст кондиционер через выносной датчик температуры? И так далее?
Вполне рабочий метод, только муторный и долгий. Когда у меня не было рекуператора я так и делал; изготовлял раструб на вход в "печку" в раструб вставлял фен, делал темп. "входящего" воздуха 50 град, , далее добавлял фреон через порт низкого давления до достижения параметров давления по таблице температур, всегда получалось - отл. Если регион умеренный, то можно так сильно не заморачиваться (с раструбом, феном).
Смотрите по давлению в низком контуре… в среднем 2.5-3 атм
Использование герметиков в системе кондиционера мне было всегда любопытно.
Но не рескую, потому что те же герметики которые используются в системах охлаждения и двс в итоге наносят больше вреда и забивают то что не нужно, а система кондиционера это тонкий механизм. Вообщем моё мнение, применение герметиков это временное решение для не порядочных продавцов перед продажей авто.
Согласен! Лучше герметики не применять, а если применять, то с большой осторожностью.
Герметики для кондиционеров, принципиально отличаются от других герметиков.
Здравствуйте, как себя ведёт данная процедура? Работает ли кондей? У меня Мерседес а170 пробит испаритель фреон уходит за сутки, поможет данный герметик?
Спасибо
Данный герметик показал очень хорошие результаты. Но, как и все фреоновые герметики имеет ряд ограничений. Основное - по размерам "дырок", через которые уходит фреон. Если "дырок " много, но они маленькие ("гнилой" радиатор) герметик сработает, однако такой элемент лучше заменить. Если "дырка" одна, но "большая - герметик бесполезен. Причем и в одном и в другом случае, потеря фреона может быть одинаковой. Если кондиционер разряжается в течение суток, то как правило, герметик бесполезен.
В моем случае, кондиционер работает, однако за год потеряно около 70% фреона. Планирую заменить конденсатор и заправить "легким" хладагентом.
Как система ?работает ? Сколько времени?
С момента заправки кондея с герметиком прошло два месяца. Система работает отлично. Холод набирается сразу, давления в контурах в норме. Однако, конденсатор имел многочисленные микропоры и трещины - ruclips.net/video/oS7ortZ02Og/видео.html. Одна "дырка" довольно большая, на грани возможности герметика.
Думаю, в моём случае, герметик не справится, но пока "держит". Посмотрим, на сколько его хватит.
герметик это билет в один конец, ремонту он больше не будет принадлежать
Не все так просто. Если в кондиционере присутствует микротечь (микротечи), то выявить их крайне сложно, здесь герметик - лучшее решение.
Так его нужно заливать в контур низкого давления, или высокого?
Hi-Gear - в контур низкого давления, очень аккуратно , небольшими порциями с промежутками, на работающем кондее.
@@RMY78 на Октавии А7 это верхний или нижний контур?
@@Scalpel142rus контур низкого давления, это толстая трубка. На контурах стоят разные по размеру сервисные штуцеры. Hi-Gear можно подключить только к контуру низкого давления.
@@RMY78 хорошо спасибо за информацию.
@@Scalpel142rus Ок!
Добрый день! Скажите пожалуйста герметик экстрим для кондиционера автомобиля безопасен для системы? Спасибо!
Это единственное средство для кондиционеров на фреоне (кроме углеводородных), вполне пригодно для использования в проблемных соединениях.
Юрич, доброго здоровья!
Где вы работаете? В каком городе?
Санкт-Петербург
@@RMY78Юрич спасибо за ответ! Я по метро понял что вы в Питере! Я в Москве. Сколько у вас стоит заправить 600 грамм в авто?
@@user-sx6oy9rj4n в Питере стандартная заправка r134 стоит от 1800 руб, на СТО от 2500.
@@RMY78 а у нас 3600р
@@user-sx6oy9rj4n я думал, что в Москве дешевле.