SR500 Cafe´Racer- Meine SR / Ihr langer Weg zum Cafe´Racer und DANKE für 1.000.000 Aufrufe
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Was soll ich sagen ?! Der Film zum 1.000.000sten Aufruf meines Kanals sollte eigentlich ein anderer werden. Dieser Film hier, war geplant als eine kleine Geschichte über meine SR und ihren langen Weg zum Cafe´Racer.
Aber es kam anders, denn während (oder kurz nach Fertigstellung) dieses Films, sprang der Zähler auf 1.000.000. Und so wurde nun dieser Film zum Jubiläumsfilm. Also ... Danke an euch !!!
Die Traueranzeige für den Kabelbaum ist MEGA 😂😂😂
Die finde ich selbst tatsächlich auch immer wieder gelunge !
Mega Video👍Glückwunsch zur 1.000.000 die haste mehr als verdient..
Ich denke mit den Kabelfarben sprichst du jedem aus der Seele der schon mal was selbst gemacht hat 😅😅
Beste Grüße der SR Fahrer aus der Motorradtouren Gruppe ✌️
Nice channel - dein format/ und stimme, erinnert an die sachgeschichten von „die Sendung mit der maus“
Ehrliches Kompliment -
Einfach nur toll :)
Abo lass ich da!
Daumen Hoch deine Videos der Hammer und dein Humor unglaublich aufbauend bin durch Zufall auf deinen Kanal gestoßen aber ich muss sagen du sprichst mich direkt an bin momentan im umbau einer BMW K100RS und muss sagen weniger aufwand wie geplant wird es nie aber mach bitte weiter schau mir die Beiträge unglaublich gerne an.
Grüße aus Mittelfranken
OMG du sprichst einem aus der Seele. Mir ging es damals ganz genauso „Kabelbaum / Farben und so)
Du machst sehr geile Videos! Mache bitte weiter so!
P.s mal überlegt Synchronsprecher zu werden ? Hast eine sehr entspannende Stimme 👍
Hallo Nils,
da dieser Beitrag ja schon 3 Jahre her ist, würde es mich interressieren ob es Schwierigkeiten mit dem Akku in der Liegendposition gab?
Finde deine Lösung super.👍
Du bist ein cooler typ. Hast es einfach drauf. Mach weiter so. 👍👍👍
Danke ; )
Wieder super,einfach mit die besten Mopedumbau Vids,Danke!
Oh Wow! What a beautiful bike at left 06:37 !
Yes... the guy who runs the workshop is a total freak. He only has such motorcycles. Just absolute exotic things.
Das Video ist top, hab mich stellenweise weggeschmissen (geile Beschreibung und Vertonung)
ich restauriere gerade meine SR500 und musste gerade soooo oft lachen, weil ich einfch genaaaaaau die gleichen Erfahrungen gesammelt habe :-D richtig gut ey.... richtig gut..
Super gemachtes Video.Schönes Projekt.Daumen hoch.
Glückwunsch Nils auf eine weiter Million 👍
Danke Danke ...
Tolle Projektschau!!!
Meine SR liegt noch in Teilen in der Hütte.
Am meisten graut es mir auch vor dem Kabelbaum.😱 - Dein Video treibt mich aber dazu an, auch Fortschritt zu produzieren.
Wenn Du von der SR bei passendem Wetter auch so ein geniales Fahrvideo machst, wie mit dem Guzzi CR, hast Du allein von mir schon 1.000.000 Clicks sicher...
... ja ... diesen Projektpunkt "ENDLICH ANFANGEN" kenne ich gut ...
Schau ich so gern an 🥰
Cooles Video richtig angenehm zum anschauen und cooler Umbau
: )
Ich feiere ja dieses 'RE' Nummernschild!
hi namensvetter, habe schon öfter reingesehen und muss feststellen das deine filme echt cool sind. sehr unterhaltsam und informativ.
Danke Danke ... immer wieder gerne ...
Sehr gut gemacht das Video.
Bin gelernter Zweirad Mechaniker aber habe den Job nach der Ausbildung aufgegeben und habe nun einen Onlineshop. Jetzt kam die Liebe zum Motorrad zurück und ich baue mit eine GS550 komplett um. Blöd nur das mitten in den Umbau ein Umzug in eine neue Halle ansteht und ich leider noch warten muss bis ich die Elektrik machen kann. ich freue mich sehr darauf.
Es gibt (gab) mal 2 Umbauprojekte, die ich wegen eines Unvorhersehbaren Hallen und Werstattwechsels innerhalb von wenigen Tagen ordentlich verpacken / beschriften und auf den Dachboden räumen musste. Weil ich aber nicht sofort ne neue Halle hatte, vergingen 6 Monate bis zum Einzug in die neue Halle. Da hatte ich dann aber schon wieder neue Projekte im Kopf / dann kam noch ein kleines 2 Beiniges Projekt dazu, an dem zwar ich nur wenig schrauben aber sehr darauf aufpassen musste und so vergingen weitere 5 Jahre, bis ich diese (alten) Projekte wieder aufgenommen und fertig gestellt habe. ... ich weis also wovon du redest ...
Das ist natürlich krass. Ich kann kleine Sachen noch im Transporter verbauen XD. Klingt grausam...ist es auch! Im Juli soll das Ding mit nach Norwegen XD. Hab zum Glück den Polsterer in der Familie und den Motor Taste ich kaum an.
Bisserl Kabel hier, bisserl Kabel da, fertig ist die Elektrik der YAMAHA !
Top Video ! Qualität wie vom Feinkosthändler :-)
"Bisserl Kabel hier, bisserl Kabel da, " ... ach wenns doch nur so wäre ...
Sehr schön gemacht!!!!
So wie das Video so die Sr TOP!!!!
Danke gerne !!!
Moins Nils richtig schön deine Karre ich hab vor zwei Jahren meine Xl 600 Baujahr 87 umgebaut mit allem was dazugehört Gabel abgedreht kurzes Federbein rein Räder neu eingespeicht alles Gepulvert ein Traum in Tüten aber hier im Münsterland ist keiner in der Lage mir die Eletrik mit neuem Kabelbaum zu machen Fazit meine Karre Fährt nicht über 100 km da waren 4 Top Flachmänner in Klammern Fachmänner dran keiner findet den Fehler ne Menge Geld versengt für nichts alles traurig aber war
Hat was von der „Sendung mit der Maus“....
Naja Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden, aber Dir zuzuhören iss immer wieder amüsant!! :-D
... na ein Glück ... überleg mal wir würden alle das gleiche Moppe fahren ... ; )
Das sagte ich schon in den 80er als ich ein Kälbchen (BMWR45) gefahren bin! ;-)
: )
LOL, so ein umgefricktes Ding habe ich auch.... ;-)
Video wieder geil, die SR so naja. Mehr Wegbau als Umbau. Aber sie machts einem mit ihren charakeristischen Proportionen auch nicht leicht. Alte kleine CBs sind da dankbarer.
Sie sieht auch schon wieder anders aus ...
Die zwischen 1.30 und 2.00 gezeigte SR ist eine 48T, wie sie ab 84 in D verkauft wurde.
Hey, was hast du denn für einen Luftfilter verbaut? Ist der mit Teilegutachten oder ABE? Gruß
Mich wunderts, dass in den Umbau Videos die ich gucke, alle immer über den Sportluftfilter so rüber huschen. Hab jz schon das zweite mal an meiner kleinen GN den Originalen schwarzen Kasten wieder reingeschraubt, weil mich die Vergasereinstellung einfach nicht zufrieden gestellt hat.
... mit dem BSM Verbaut ging das auch tatsächlich garnicht ... hab auch rumgedüst wie doof ... den besten Durchzug und das beste Kerzenbild nach Vollgas hatte ich dann tatsächlich mit der Originalbedüsung / dem (leider sehr teuren) Sebring Auspuff und einem neuen K&N. Und sie dreht noch etwas freier hoch, wenn ich den DB Eater rausnehme ... das Kerzenbild verädert sich dann komischerweise nicht. Aber dann wirste auch taub davon.
Nils Homann wie ist das bei dir mit der Lautstärke beim k&n? Bei niedrigen Geschwindigkeiten, im Stand und bei "rev bombs" hört sich das von außen und als Fahrer absolut super an. Bei Vollast brach ich aber glatt Stöpsel in den Ohren, weil ich permanent das laute Ansauggeräusch höre.
... Ich habe einen ziemlich gut abdichtenden Helm ... Halbschale aber dicht ... und das Ansauggeräusch ist voll im Rahmen ... aber wie gesagt ... der Sebring ist halt nicht so geil ...
Hammer eh ;)
: )
Meine Bonneville hat nur manchmal so rumgezickt...😂
ich habe mal ne Woche nicht KIcken können, weil mein Knie so dick war ... rücktritt !!! : )
Moin Niels.
Würdest du sagen, dass die SR 500 ein simples Motorrad ist? Ich habe jetzt vor, für meinen A2 Schein, ein altes Motorrad zu kaufen und umzubauen. Ich habe auch schon deine Cafe Racer Videos dazu geschaut und verfolge dich auch schon generell länger. Ich hätte gerade die Möglichkeit eine SR relativ günstig zu schießen und spiele nun mit dem Gedanken, als ersten Umbau, eben diese SR zu nehmen. Meinst du das kriegt man als Anfänger hin, oder ist sie da doch zu zickig? :D
Wäre cool, wenn du mir da helfen könntest.
Grüße
Schöne Doku, lädt zu weiteren Guckorgien ein. Warum hast Du aber die Reifen nicht getauscht? Die Gemetzelten sind ja eines Caferacers nicht würdig ;-)
Geiler umbau, schönes Moped. Das Nummernschild oje, fiel zu gros. Da haben wir in der Schweiz nicht so ein Pech.
und das ist schon ein kleines ... da haben wir hier in Deutschland noch ganz andere Kalieber : )
Der Einzelsitz, na ja. Der hintere Fender wäre mir zu lang. Den Scheinwerfer würde ich noch etwas tiefer setzten, damit der Tank, Sitz und Lampe eine gerade bildet.
Für die Motorraumbelüftung gibt es einen kleinen Filter und die Öldunstrückführung habe ich dem TÜV mit dem Schlauch vom Zyl.Kopf in den Öltank verkauft...... ;-))
schön das,echt.....aber wo haste die batterie versteckt ?
Peter Lustig 😂
Morjen.
Ich hätte als Berliner mal ne frage.
Ich bin durch dein caferracer Projekt angefixt worden.
Nun suche ich eine Art Selbsthilfe Werkstatt für Motorräder.
Da im Süden von Berlin nur noch Garagen vererbt werden ist eine eigene Garage fast unerschwinglich. !
Hast du oder ein anderer ne Idee ?
Das mit dem Garagen vererben ist ja noch nicht mal das schlimmste aber in den ganzen neuen Garagen gibts ja auch noch nicht mal mehr Strom und du darst auch nicht mehr schrauben da drin. Die Lage ist richtig beschissen grade ... in Berlin nicht dran zu denken. Hab auch lange was für meinen BUS gesucht und nix gefunden. Da wirste leider in einen Vorort fahren müssen zum schrauben. Sorry das ich dir da nicht helfen kann.
Nils Homann ,
Juhu ein RUclips Star hat mir geschrieben. Freut mich.
Schade ist es aber das man nicht mal ein Platz zum basteln hat. Man will ja auch nicht ne Stunde Autobahn fahren um zur Garage zu kommen.
Solange bleibt mein Projekt xj900 wohl im Regen.
P.s.: ich bin ein großer Fan.
Es freut mich das du antwortest.
Dann muss ich weitersuchen für mein xj900 Projekt.
Eine kleine Frage noch. Hast du erfahrung mit diesem M.Unit blue?
Du meinst die Steuerzentrale von motogadget?! Richtig ???Ich selbst habe damit keine Erfahrung aber der Felix aus meinen Videos verbaut diese Steuereinheiten gern und hat auch Ahnung davon. www.zweiradtangente.de ... schreib ihm einfach ne Mail und sag ihm schönen Gruß vom Nils.
Danke für das gute Video !!!
Ich baue grade meine Alte Dame (eine Royal Enfield) um und habe zumindestens augenscheinlich die selbe Batterie wie du. Meine ist glaube ich für eine Alarmanlage oder sowas gedacht.
Wie gut funktioniert das bei dir? Sollte doch für den Funken zum Starten ausreichendsein!?
Exakt ... also zum Starten und Funken reicht es und für 2 Minuten Licht und ja ... die Baterie ist aus einer Alarmanlage ... allerdings solltest du über einen Batteriepuffer nachdenken denn diese Batterien sind nicht zur dauerhaften Ladung und Entladung gedacht sondern nur als Speicher / Puffer ... ich muss mir jetzt auch mal sowas einbauen ... sonnst kille ich die Dinger leider einmal pro Jahr.
Was genau meinst du mit Batteriepuffer? Ich habe 2 von denen, damit ich nen bisschen mehr Reserve hab.
Warum sollte die das nicht mit machen? Ist doch ne Lithium-Ionen-Dingsbums-Highend-...-Batterie oder? Das gibts doch auch für Mopeds.Das sollte doch vom Prinzip das Selbe sein. Nur das die dann ne Nummer größer sind wegen dem E-Starter.
Ich werde mir da jetzt einen Batterikiller von einer KTM LC4 davor Schalten ... der verhindert (oder der soll verhindern) das die Batterie überladen wird ... wie gesagt ... bei mir verabschieden sich die Batterien seit dem Umbau immer nach der Saison.
Achso meinst du das...
Ich hab mit schon nen anderen Laderegler besorgt der die Lithium-Dinger heile lassen soll.
Wie viele km fährst du ca. in der Saison? Damit ich das ungefähr abschätzen kann.
Oh ... gute Frage ... kann ich garnicht genau sagen ...
Hahahah das mit der Elektrik kenne ich nur zu gut ;), ich hab bei meiner 2j4 locker ne Woche für die sch*** Elektrik gebaucht :( ICH HASSE ELEKTRIK !!
... ich verstehe dich nur zu gut !!!
ach ja schön…das ich nicht der einzige bin :)
..und läuft sie jetzt auch ?!
4:02 Garantiert einer von Mikuni.. Nur die bekommen das hin, bei meiner Xt600 genau das selbe.
Welche Halterungen sind das für den Tacho? Und wie ist der montiert?
Die halterung habe ich von www.two-hands-motorcycles.de/ und ich habe die Tachowelle durch die Lampe verlegt ... ein Loch oben eins unten ... Gummidurchführungen benutzen (Wichtig)
@@NilsHomann und wie funktioniert das mit der Verkabelung an die original Anschlüsse?
Das war n bischen Fummelei ... das habe ich auch unseren E Menschen machen lassen weil Elektrik nicht so meins ist ....
mach doch mal ne XT 500, das war mein Studentenhobel ;-))
Ne XT haben wir im Sommer angefangen ... hatten aber leider Pech mit dem Ding ... da war (ist) leider einmal alles im Arsch ... jede aber auch jede Schraube ist vermurxt jedes Gewinde im Sack ... das wird dauern ...
Wie dass bei dir immer in so kurzer Zeit so Gut aussieht😕 und bei mir liegt seid drei Monaten meine Schwalbe im Keller😅
... ich hab da einen ganz einfachen Trick ... der bleibt aber unter uns OK ?! ... Komm mal näher ran … Also ... ich zeige immer nur die Projekte die auch was geworden sind ... alle die nix geworden sind, stelle ich in eine Halle / schmeiße den Schlüssel weg und leugne beharrlich das ich da jemals dran war 😅😅😅 ... aber mal im Ernst ... dass ich die Sachen immer so konsequent durchziehe, liegt einzig und allein an der Erfahrung aus meinen misslungenen und abgebrochenen Projekten aus meiner Vorzeit ... Früher stand bei mir auch:
- der halb fertige VW Käfer (und gleich noch einer daneben)
- neben dem halb fertigen Zündapp Roller
- neben dem halb fertigen Ford Taunus …
- neben meinen Motorrad Projekten alle ohne Tüv …
- aber in guter Gesellschaft von meinen 3 alten Vespas …
- eine ohne Motor
- eine ohne Gabel
- und eine ohne Zündung …
Da musste ich dann im Sommer oft Fahrrad fahren weil wirklich nix fertig war und das habe ich gehasst … seither mache ich das anders … ein Projekt anfangen und fertig machen …
Nils Homann Diese Hartnäckigkeit hätte ich auch gerne😅
... anfangen... dran bleiben ... geht schon!
Geschmack... wie gut jeder hat einen anderen, aus meiner Sicht, wenn ich ehrlich bin schön ist was anderes und ganz nett ist die kleine Schwester von Sch......
Wenn du das Moped a genau so geschraubt hättest, wie du deine Videos bearbeitest, weil die haben nicht umsonst so viele Klicks weil handwerklich echt gut, im Gegensatz zur SR.
Hi Jupp ... erstma Danke für Kritik und Lob ... und ja "Geschmack... wie gut jeder hat einen anderen" ... so isset!
Alle möglichen Variationen der SR hatte ich schon ... (ich hatte überhaupt schon extrem viele Moppeten) auch n Paar dabei, die echte Perlen waren ... (Meine Le Mans ist so eine) und diese SR hier habe ich seit meinem 18. Lebensjahr. Das schon lange lange her : ) ... Die ist optisch jetzt sicher nicht jedermans Sache (da gebe ich dir recht) aber das war auch nicht das Ziel meiner der Reise. Ein Moppet zu bauen das jedem gefällt sollte beim Umbeuen des eigenen Moppets nicht das zu erreichende Ziel sein (meine Meinung). Aber sie rennt 1A ... springt super an ... nix klappert ... nix wackelt ... hängt gut am Gas ... keine losen Schrauben oder gepfuschte Kabel (weil ganz neuer Kabelbaum drin) ... auch wenn sie nicht so aussieht aber das ist ein Moppet das sein Besitzer (also Icke) sehr lieb hat. ... Gruß in Pott ... Glück Auf in die alte Heimat !!!
Finde ich echt geil, so geht man mit Kritik um! Also das, dass Ding Verkehrssicher ist habe ich nicht gemeint, das du sauber arbeitest
sehe ich. Aber irgendwie wirkt das alles immer noch zusammen gestrickt, aber das kenn ich, so ein Elekrikdisaster kann einem Komplett die Motivation rauben.
Nun Elektrik am Moped kann mich nicht mehr schocken, aus bei den neuen Maschinen wo der Kabelbaum an die Telefonzentrale
einer Kleinstadt in Afrika erinnert.
Diese SR 500 sieht man in der Öffentlichkeit eher ganz selten warscheinlich werden die ständig umgebaut stehen zur Reperatur oder zu überzogenen Preisen zum Verkauf. Zum fahren gibt's sicher besseres.
So ein Schwachsinn
Was für ein Auspuff Entschalldämpfer ist denn das, bzw. Hast du dafür Tüv bekommen?
Der Auspuff ist einer von Sebring (hat ne E Nummer)
Danke :)
Servus!
Wo hast du die Batterie verstaut? Und wie viel Aufwand ist es das Rahmendreieck freizulegen?
Hi ... ich habe eine Batterie aus einer Alarmanlage ausgebaut und die liegt jetzt oben quer unter der Sitzbank. Und das Rahmendreieck freilegen teilt sich auf in die Demontage des Luftfilterkastens (ca. 1 Sunde) und dem Umbau der Elektrik ... (nochmal ca. 3 Stunden) ..
Danke für die schnelle Antwort! Ist nen echt geiles Video.
Was sagt denn der TÜV dazu? Ist der Sportluftfilter ein Problem?
Bis jetzt nicht ... aber ich wohne auch in Berlin ... wir haben hier extrem viele umgebaute Bikes, das kennen die Prüfer.
Sag mal Nils, was haste da eigentlich für einen Lenker verbaut?
Der Lenker ist ein Lenker aus der Krabbelkiste der hat leider keinen Namen und keine Serie Nummer
Das muss aber unter uns bleiben
🤔...OK, versprochen. 🤐😂
@@mel1974s wehe du petzt ... dann weis ich ja wers war ...
... Verdammt... Und ich dachte schon, ich wäre fein raus aus der Nummer. 😇
Hallo Leute,
den Sport Luftfilter anbringen ist das zulässige....?
Habe eine KZ750GT und würde den originalen austauschen durch so einen Sport LF.... was muss ich beachten? Muss der eingetragen werden? Danke
Wichtig währe zu wissen in wie fern sich dadurch das Gemischverhältnis ändert ... also was du am Vergaser machen musst um dem Motor nicht zu schaden ... und bei einigen Luftfiltern gibts sogar ne ABE dabei ...
Nils Homann
Danke Nils....
falls du ein kennst, schicke mir bitte ein link.. Gruß Nico
So ... hab mich ma schlau gemacht ... aslso wenn du enur den Luftfilter trauscht ... dann brauchst du es (so wie es aussieht) nicht eintragen zu lassen ... wenn du aber den Luftfilterkasten abbaust und nur K&N draufbauen willst, dann könnte es Probleme geben.
wo sind denn die hinteren blinker?
... die habe ich schon in den früheren Umbauabschnitten den Moppetgöttern geopfert ... und dafür die Ochsenaugen eintragen lassen.
Ich versteh immer garnicht, dass ihr so Probleme mit nem Kabelbaum und Elektrik habt. „Strom“ ist das logischste, was es gibt. Nur wenn man nen schwarzen Kasten dabei hat, von dem man nicht weiß, was im Inneren passiert, dann wird’s schwierig 😣
hast Du die Grundplatte für die Elektrik letztendlich mit Kabelbindern befestigt? Ô_ó
Ja hab ich ... ich hatte da die verschiedensten Ansätze der Befestigungsvarianten ausprobiert / hab mir sogar kleine Abstandshalter gebaut und durch Gummipuffer ergänzt / und letztendlich war das aber alles nur so halb gar ... dann hab ich mal rumgefragt wie denn die anderen SR Fahrer das gelöst haben und tatsächlich haben ne ganze menge die Kabelbinderversion gewählt. Ist schnell drann / schnell wieder ab wenn es sein muss und kostet nur Pfennige. Ich mache das jetzt nochmal allerdings mache ich dann nach dem Abmessen noch n ganz kurzes Stück ganz dünnen Schrumpfschlauch um die Kabelbinder vorm zuiziehen.
Schade, der Gedanke "wenn schon, denn schon" - der ja bei den Ausführungen mitschwang - kam für mich dadurch nicht so rüber. Das es einfach ist, ist mir natürlich klar. Wirkt halt auch ziemlich halb gar.
Bei 4:58 sieht man ja den Rahmen. Aufnahmepunkte scheint es ja genug zu geben.
Versuchs doch mit einer Box, die an den alten/ neuen Sitzaufnahmen von oben angeschraubt wird.
Der Sitz passt wie ich finde leider nicht so ganz zum Gesamtbild. Vlt. kannst du da noch eine schlankere (und trotzdem bequeme) Lösung finden.
An sich ist es aber ne schicke Karre geworden. Vor allem im Vergleich zur Ausgangsbasis 😉 Und vor allem hast Du's ziemlich flott durchgezogen. 👍
Ja ... so viel vorbereiten wi Möglich, damit alles so schnell wie Möglich geht ... das ist immer mein oberstes Ziel ... denn ich hatte schon diverse Projekte die sich über Monate gezogen haben ... das hat mich im Endefekt immer ziemlich angenervt ... fängste im Sommer bei bestem Wetter an zu zerlegen und stehst im Winter mit den Kanlten Pfoten in der Werkstatt ... und bist immer noch nicht fertig ... und mit dem Sitz hast du ganz recht ... den Sitz, den habe ich schon wieder runter gehauen ... da ist jetzt ein Flacher Sattel drauf, der die Lienie nicht unterbricht.
Nils Homann super! 😎
Lasse Schlüssel stecken, da so keiner starten kann.....
Jetzt sieht das Möp nicht so schön aus, hättest es lieber Original aufgebaut
naja ... der Sinn eines Umbaus ist ja ... das man das Mof umbaut ... : )
Sorry ....aber es ist einfach nicht mein Umbau und es gefällt mir garnicht. 😃 es sieht weiter zusammen gebastelt aus.
einigen wir und auf ... "Unikates Design" ..
Hör bitte mit dem gepiepse auf!!! Das ist ja furchtbar!