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謝謝加菲貓大的教學分享,對於從街車轉戰跑車的我受益良多
我覺得也是看個人身高跟車型而定我本身騎到是08年CBR1000RR坐的位置我喜歡前面一點因為這樣可以整個大腿都固定住油箱,不會只有膝蓋一個點夾到油箱而已,感覺很不踏實。
你好,我想了解下前殺,同 後殺 嘅配合應該係點樣樣?同埋用係咩情況?有冇機會用短片講解。 謝謝。
Hi I'm trying to get more information on trackdays/school days in Taiwan, but can't find any information on your program... Live in Hsinchu now and would like to start soon!
我認為~基礎姿勢是基礎車輛像一件成衣~還是需要可調整的腳踏較能讓騎士更爽....畢竟每個人身高都不一樣哈哈.............
想請問一下腳的擺放姿勢, 如果是腳尖放在腳踏板上的話那要如何換檔和煞車? 還是說需要的時候腳再往前移動?這樣會不會太慢或是不順?謝謝
開手排車也不會把手一天到晚放在排檔桿上....應該是一樣的意思吧@@...(感覺好像是這樣不過這樣騎挺不習慣的...哈= =
影片中有提到腳尖放比較安全腳掌放的話 很危險 因為我們自己看不到過彎腳尖跟地面有多近 所以 安全跟方便 擇其一 當然是安全(直線的話隨便怎麼放哈哈我是已經習慣腳尖了
我有個疑問:腳尖放在腳踏上 的確更能夠穩固重心且油箱夾更緊但打檔與後煞較不方便 好像有聽過本田的說法 市區騎乘 腳掌放腳踏上 更方便打檔與踩後煞
如果市區走走停停人多車多時 當然放在後煞上比較方便控制如果走山路走高速時腳尖放在腳踏上夾油箱對於高速行駛或過彎都會比較穩定其實道路順暢時都可以放上去,也是按行車情況決定 安全要緊。
腳往後踩這姿勢我騎輕檔車還滿舒服滿習慣的 , 可是當我跨上黃牌後 … 右腳會卡到排氣管根本後退不了耶 , ninja300 , r3 , cbr300r , 都一樣會直接踩在排氣管上面 , 還是這姿勢也是要看車款呢 ? 我跨其他仿賽紅牌腳往後也是大部分都踩在排氣管上 …
2006 CBR1000RR 想踩也沒得踩WWW
請問街車也是一樣嗎😐
請問街車騎乘姿勢該注意哪些呢 ?謝謝
阿雄 腳的部分一樣 因為街車腳踏位置比跑車更低一點 還是腳尖放比較安全上半身也是一樣 雙手自然放鬆 脊椎也是(騎車是輕鬆的是 別讓自己下車後全身酸痛
趴的姿勢,頭部不可能抬太高,因頸部會壓到不舒服。
請問這台車是?
+楊畯詠 BMW HP4
黑銀安全帽
謝謝加菲貓大的教學分享,對於從街車轉戰跑車的我受益良多
我覺得也是看個人身高跟車型而定我本身騎到是08年CBR1000RR坐的位置我喜歡前面一點因為這樣可以整個大腿都固定住油箱,不會只有膝蓋一個點夾到油箱而已,感覺很不踏實。
你好,我想了解下
前殺,同 後殺 嘅配合應該係點樣樣?
同埋用係咩情況?
有冇機會用短片講解。 謝謝。
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我認為~基礎姿勢是基礎
車輛像一件成衣~還是需要可調整的腳踏較能讓騎士更爽....
畢竟每個人身高都不一樣
哈哈.............
想請問一下腳的擺放姿勢, 如果是腳尖放在腳踏板上的話那要如何換檔和煞車? 還是說需要的時候腳再往前移動?這樣會不會太慢或是不順?謝謝
開手排車也不會把手一天到晚放在排檔桿上....應該是一樣的意思吧@@...(感覺好像是這樣
不過這樣騎挺不習慣的...哈= =
影片中有提到
腳尖放比較安全
腳掌放的話 很危險 因為我們自己看不到過彎腳尖跟地面有多近
所以 安全跟方便 擇其一
當然是安全
(直線的話隨便怎麼放哈哈
我是已經習慣腳尖了
我有個疑問:
腳尖放在腳踏上 的確更能夠穩固重心且油箱夾更緊
但打檔與後煞較不方便
好像有聽過本田的說法 市區騎乘 腳掌放腳踏上 更方便打檔與踩後煞
如果市區走走停停人多車多時 當然放在後煞上比較方便控制
如果走山路走高速時腳尖放在腳踏上夾油箱對於高速行駛或過彎都會比較穩定
其實道路順暢時都可以放上去,也是按行車情況決定 安全要緊。
腳往後踩這姿勢我騎輕檔車還滿舒服滿習慣的 , 可是當我跨上黃牌後 … 右腳會卡到排氣管根本後退不了耶 , ninja300 , r3 , cbr300r , 都一樣會直接踩在排氣管上面 , 還是這姿勢也是要看車款呢 ? 我跨其他仿賽紅牌腳往後也是大部分都踩在排氣管上 …
2006 CBR1000RR 想踩也沒得踩WWW
請問街車也是一樣嗎😐
請問街車騎乘姿勢該注意哪些呢 ?謝謝
阿雄 腳的部分一樣 因為街車腳踏位置比跑車更低一點 還是腳尖放比較安全
上半身也是一樣 雙手自然放鬆 脊椎也是
(騎車是輕鬆的是 別讓自己下車後全身酸痛
趴的姿勢,頭部不可能抬太高,因頸部會壓到不舒服。
請問這台車是?
+楊畯詠
BMW HP4
黑銀安全帽