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207系は初期の頃、高槻電車区へ配置された物は6両基本編成と2両付属編成でしたねえ。東西線開業に際して4両と3両へ組み替えられましたが、X編成とY編成の爆誕によって再び復活したときには驚かされたものです。
旧塗装クハとクモハを手に入れて、8両にできたらいいな、と思っています！207系の変遷、バリエーションや組成変更は複雑すぎて理解しきれていません😅
次の動画まだ待ってるぜ！！
自分は前回ロットの新塗装を持っていますが、どうせ新塗装化後に分割運用は存在しないはずなのでヘッドライトしか点灯しないように加工しました。旧塗装の方の6両はかつて存在していたようですが、もし塗装が変わらないまま和田岬線に導入されていたらこうなりそうですね。
顔同士の連結は前照灯のみが自然ですね。なかなか機会に恵まれませんが和田岬線にもいつか乗ってみたいです。
良いですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
ありがとうございます😊
@@chokky コメントへの返信ありがとうございます！次の動画楽しみに待ってますね！
トミックス製207系の最初の生産は個人的に記憶が乏しい点もありますが、確か、1994〜95年頃(鉄道ファンか何かの鉄道趣味誌の広告で見た記憶が…)だったかと、金型面で変更はあると思いますが、そう考えると30年戦士でもありますね‼️
かなり息の長い製品ですね。少し古さを感じる部分もありますが、充分現在でも受け入れられるレベルだと思います！
207系入線おめでとうございます。旧塗装は2ホーン[0222]WPS27Dですね。登場時は2ホーンだったのかはわからないですが、末期は1ホーン[0251]WPS27DNだと思われます。2ホーンに拘らなければ最新ロットにも使われている[0251]の分売パーツでいいと思いますが、12月再販予定→2月延期→未定と延びてるのでいつ再販されるのやら…207系は詳しくないのですが、1000番台の車両にクモハ0番台の車番は？？？ですが、インレタ貼ってあるのかな？印刷だったら、よくわかりません。今はもう手元にありませんが、自分も10年ほど前に一時期中古で買った旧塗装207系持っていました。当時はまだWパンタ屋根分売パーツも市場在庫が残っていましたので、Wパンタ屋根に換装したのを覚えています。
0251毎回必ずチェックするのですが全然ないので…早めに再販してもらいたいですね。ジャンクなのでいろいろ謎ですが、買ってきた時の程度がひどかったので前オーナーがインレタをあんなにきれいに貼れることは考えにくいです。位置もきれいに揃っています。となると謎はふかまる一方です。複数オーナーを渡り歩いている個体でしょうか。沼が深い車両なので大変勉強になります。
お久しぶりです㊗207系新旧2編成導入🎉中京地区のchokkyさんがこの形式を購入されたのは意外な気もしましたがやっと再販された、マニア待望の人気車種でしたからね221系や223系をお好きで持っていたら、絶対お供で欲しくなる車種ですわねおめでとうございます。旧ロットも編成蘇生以外は車体の異常もそんなに見えず。状態が凄き良さげで「ジャンクと言える？」っう状態に見えるように思えるんですが（模型の世界で、それも有りですよ👍自分もその口なんで😅）買い物上手でその購入金額がバズリの動画でお馴染みのchokkyさん故お幾らで購入されたんだろうかぁ～🤔興味津々😅6:18サントリーカーブっね！この風情がまんま！👍
お久しぶりです。一昔前の関西の東海道線がたまらなく好きなので207系はかかせませんね。ものがものなのでジャンクとはいえ、それなりにしましたが旧塗装はもう出会えないかもしれないと買ってしまいました。きた時は不動・ライト不点灯・部品欠品やひどいホコリ、ツヤなしとひどい状態でしたがなんとか見れる程度にはなりました。時間がある時に床下の再塗装など行いたいと思っています。
部品の欠品や本体の艶無しは辛いですねあの当時の物は、中のウレタンからのガスが塗装の悪さをしていたとか模型屋さんが言ってたしな…ロットのケースの感じじゃ、自分が持っているレールスターと同じぐらいの年式で「レールスターの幌が黄色く変色する理由は何ですか？」と質疑した際、そう答えておられましたKATOみたく旧型製品対応の部品が少ないメーカーですしね自分は最近、超音波洗浄機を購入して、ボディ―や車輪は外して「丸ごと洗浄」してますが値段もそんなに高くないので、外装洗浄と車輪洗浄にはお勧めですよ👍硝子の曇りとか、屋根上の埃とか、それで助けてもらってます。（メンテは良く失敗してますが、動画、参考にさせてもらっていますよ👍🙏)本題とは外れますがKATOの中空車車輪短でマイクロのトレーラ車の車輪が変更出来る事を知り何編成か換装したところ、転がりが良くなり、集電もマシになりました。（chokkyさんが所持している351系とか、ラピートとか、その車種です）手軽に出来るので、一度お試ししてみて下さい※マイクロのフラホが無いタイプは厳しかったですが。それ以外は大丈夫かとRS工房さんと言う方の動画を参考にて…参考になりましたら幸いですではでは👋
剛体架線なら第二パンタ上げるとらしくなりますよ・・・実際、JR東西線区間は剛体架線故に離線対策として第二パンタを上げて走行しています
東西線区間はまだ未乗ですので参考になります。教えてくださりありがとうございます😊
カインドシェリーのバスがいいですねぇ(^^)
一目惚れで買ってしまいました！
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
207系は初期の頃、高槻電車区へ配置された物は6両基本編成と2両付属編成でしたねえ。東西線開業に際して4両と3両へ組み替えられましたが、X編成とY編成の爆誕によって再び復活したときには驚かされたものです。
旧塗装クハとクモハを手に入れて、8両にできたらいいな、と思っています！
207系の変遷、バリエーションや組成変更は複雑すぎて理解しきれていません😅
次の動画まだ待ってるぜ！！
自分は前回ロットの新塗装を持っていますが、どうせ新塗装化後に分割運用は存在しないはずなのでヘッドライトしか点灯しないように加工しました。
旧塗装の方の6両はかつて存在していたようですが、もし塗装が変わらないまま和田岬線に導入されていたらこうなりそうですね。
顔同士の連結は前照灯のみが自然ですね。
なかなか機会に恵まれませんが和田岬線にもいつか乗ってみたいです。
良いですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
ありがとうございます😊
@@chokky コメントへの返信ありがとうございます！次の動画楽しみに待ってますね！
トミックス製207系の最初の生産は個人的に記憶が乏しい点もありますが、確か、1994〜95年頃(鉄道ファンか何かの鉄道趣味誌の広告で見た記憶が…)だったかと、金型面で変更はあると思いますが、そう考えると30年戦士でもありますね‼️
かなり息の長い製品ですね。
少し古さを感じる部分もありますが、充分現在でも受け入れられるレベルだと思います！
207系入線おめでとうございます。
旧塗装は2ホーン[0222]WPS27Dですね。登場時は2ホーンだったのかはわからないですが、末期は1ホーン[0251]WPS27DNだと思われます。
2ホーンに拘らなければ最新ロットにも使われている[0251]の分売パーツでいいと思いますが、12月再販予定→2月延期→未定と延びてるのでいつ再販されるのやら…
207系は詳しくないのですが、1000番台の車両にクモハ0番台の車番は？？？ですが、インレタ貼ってあるのかな？
印刷だったら、よくわかりません。
今はもう手元にありませんが、自分も10年ほど前に一時期中古で買った旧塗装207系持っていました。
当時はまだWパンタ屋根分売パーツも市場在庫が残っていましたので、Wパンタ屋根に換装したのを覚えています。
0251毎回必ずチェックするのですが全然ないので…早めに再販してもらいたいですね。
ジャンクなのでいろいろ謎ですが、買ってきた時の程度がひどかったので前オーナーがインレタをあんなにきれいに貼れることは考えにくいです。位置もきれいに揃っています。
となると謎はふかまる一方です。
複数オーナーを渡り歩いている個体でしょうか。
沼が深い車両なので大変勉強になります。
お久しぶりです
㊗207系新旧2編成導入🎉
中京地区のchokkyさんがこの形式を購入されたのは意外な気もしましたが
やっと再販された、マニア待望の人気車種でしたからね
221系や223系をお好きで持っていたら、絶対お供で欲しくなる車種ですわね
おめでとうございます。
旧ロットも編成蘇生以外は車体の異常もそんなに見えず。状態が凄き良さげで
「ジャンクと言える？」っう状態に見えるように思えるんですが
（模型の世界で、それも有りですよ👍自分もその口なんで😅）
買い物上手でその購入金額がバズリの動画でお馴染みのchokkyさん故
お幾らで購入されたんだろうかぁ～🤔
興味津々😅
6:18
サントリーカーブっね！この風情がまんま！👍
お久しぶりです。
一昔前の関西の東海道線がたまらなく好きなので207系はかかせませんね。
ものがものなのでジャンクとはいえ、それなりにしましたが旧塗装はもう出会えないかもしれないと買ってしまいました。きた時は不動・ライト不点灯・部品欠品やひどいホコリ、ツヤなしとひどい状態でしたがなんとか見れる程度にはなりました。
時間がある時に床下の再塗装など行いたいと思っています。
部品の欠品や本体の艶無しは辛いですね
あの当時の物は、中のウレタンからのガスが塗装の悪さをしていたとか模型屋さんが言ってたしな…
ロットのケースの感じじゃ、自分が持っているレールスターと同じぐらいの年式で
「レールスターの幌が黄色く変色する理由は何ですか？」と質疑した際、そう答えておられました
KATOみたく旧型製品対応の部品が少ないメーカーですしね
自分は最近、超音波洗浄機を購入して、ボディ―や車輪は外して「丸ごと洗浄」してますが
値段もそんなに高くないので、外装洗浄と車輪洗浄にはお勧めですよ👍
硝子の曇りとか、屋根上の埃とか、それで助けてもらってます。
（メンテは良く失敗してますが、動画、参考にさせてもらっていますよ👍🙏)
本題とは外れますが
KATOの中空車車輪短でマイクロのトレーラ車の車輪が変更出来る事を知り
何編成か換装したところ、転がりが良くなり、集電もマシになりました。
（chokkyさんが所持している351系とか、ラピートとか、その車種です）
手軽に出来るので、一度お試ししてみて下さい
※マイクロのフラホが無いタイプは厳しかったですが。それ以外は大丈夫かと
RS工房さんと言う方の動画を参考にて…
参考になりましたら幸いです
ではでは👋
剛体架線なら第二パンタ上げるとらしくなりますよ・・・
実際、JR東西線区間は剛体架線故に離線対策として第二パンタを上げて走行しています
東西線区間はまだ未乗ですので参考になります。教えてくださりありがとうございます😊
カインドシェリーのバスがいいですねぇ(^^)
一目惚れで買ってしまいました！