Danke für den ersten Test. Als im Pinzgau lebender Anwender interessiert mich auch immer die Bodenfreiheit. Bei den nächsten Tests bitte mit angeben. Danke, Hans
Von vorne und der Seite gefällt er mir wirklich gut. Innen ist er recht clean und super gelungen. Ladeleistung ist wahrscheinlich so lala, aber immer noch besser als Kona, Niro und viele Chinesen. Ich finde ihn interessant. Hoffentlich bekommt er einen Allrad und behält den großen Kofferraum 👍🏽. Danke fürs Video
Mal vorneweg, danke für den Test, war sehr informativ für mich, natürlich, mehr geht immer, aber für mich waren die entscheidenden Sachen vorgestellt worden, habe mich schon in RL reingesetzt, gefällt mir sehr gut, das Fahrzeug. Es entspricht genau dem Auto, dass ich mir vorstelle. Ich fahre zZ einen Mitsubishi Outlander plugin, also ziemlich ähnlich in den Abmessungen.
SsangYoung ist in Deutschland bekannt. Meistens mit Verbrenner. Der Korando E-Motion ist ja schon auf dem Markt. BYD typisch kleiner Akku für das große Auto und eine mittlere Ladeleistung. Der Preis ist heiß.
Der Kofferraum ist schon fast so gross wie der vom Opel Astra electric Sports Tourer und die Reichweite wird wohl ähnlich sein, welche Leistung kann den der V2L Adapter bieten?
Er gefällt mir optisch gut. Auch wenn ich noch immer auf einen würdigen Nachfolger für den Ioniq electric VFL warte. Aber mit dieser doch rustikalen Optik und für die Alpenländer muss Allrad her, sonst wird das nix.
Ladegeschwindigkeit muss passen (wie bei meinem Tesla LFP Akku 80% - 90kw), geringer Verbrauch, sonst langt der Akku auch nicht weit und Traktion - sonst wird das nix mit den Hügeln in CH (event muss dann eben Allrad her). Der Rest scheint zu passen 👍
@@VisionEDrive Das ist doch nicht die Frage. Du hast gesagt: Die Akku-Garantie bis 1 Million km hat sonst kein anderer. Und der Kollege hat Dich darauf aufmerksam gemacht, dass das falsch ist. Gruß Stephan
Geil fahre noch einen VW ID4, aber das wird wohl der Nachfolger werden. Mal schauen wie sich der "Autopilot" bei Auslieferung verhält. VW hat massive Software Probleme. Bei der 1st Variante bekommen Sie einfach nichts in den Griff. Vorher mehrere Opel und Suzuki gefahren. Diese waren zwar bei weiten nicht so technisiert aber die haben halt einfach besser funktioniert. Das eine birgt das andere.... Aber toll endlich vielfalt zu erhalten, nicht Tesla und die ersten bekannten Größen. Ich freue mich schon sehr auf meine Probefahrt. Eine Allrad Variante wäre natürlich vom feinsten
Optisch macht sich die Marke, preislich aber auch. Wie lange der neue Markenname KGM auf dem Markt sein wird (darf) werden wir sehen, kann mir nicht vorstellen das KTM da nicht dagegen vorgeht
@@ralfkaestner8137 . Das ist aus einem Sektenstandpunkt heraus beantwortet. Wo sind die Vergleichsdaten ? Ich hatte den Y als Mietwagen 2 Tage lange. Das war lächerlich, viel versprochen und nix gehalten. Geräusche inklusive.
Sollte er sich verkaufen, dann nur als 4x4 in der teuersten Ausführung. Die LFP- Batterie ist ein Argument, der Platz sowieso. Sollte die Anhängelast (ich selbst zog noch nie einen Anhänger) mit mindestens 2 Tonnen stimmen, dann könnten es sich Viele überlegen. Das Risiko mit den Garantien besteht, indem man nicht weiss, ob es die Firma in ein paar Jahren überhaupt noch gibt.
Wenn alle potenziellen Kunden, die seit mitte der 90er-Jahre abwarten ob es die Marke "in ein paar Jahren" noch gibt, einen Ssangyong/KGM gekauft hätten, lägen die längst bei 5% Marktanteil in Deutschland...
Finde das Auto bezogen auf die Specs nicht passend und zeitgemäß. Sollte es dafür einennMarkt geben, dann nur, bis auch nur was einen Hauch Besseres auftaucht
uff was für ein kloben. warum die Koreaner immer noch Frontantrieb präferieren erschließt sich mir nicht habe ich nicht gemocht beim Kona und kommt mir nicht mehr ins Haus. Mehr gibt´s hier nicht zu sagen .
Gutes Video Aber wenn ihr das Fahrwerk wirklich testen wollt müsst ihr zu uns nach Deutschland kommen. Die Türkischen Straßen sind besser wie unsere 😂😂😂
Ssangyong stand für mich immer für maximal hässliche Autos. Den finde ich aber schick ...auch wenn ich kein SUV haben will ...und keinen Frontantrieb ...und das immer noch unansehnliche Firmenlogo hätten sie auch überarbeiten können.
Potthässlicher E- Panzer
Aber damit kann man sicher ganz viel Klima retten😂😂😂
Was für ein Witz
Aha, mal wieder ein "Fachmann" unter uns.
@@OldAgima Nein, mit Carl-Ludwig wieder nur ein armer, alter, weißer Mann.
..Du bist der Witz, merkste selbst, ne!?!😂
Danke für den ersten Test. Als im Pinzgau lebender Anwender interessiert mich auch immer die Bodenfreiheit. Bei den nächsten Tests bitte mit angeben. Danke, Hans
169mm
Von vorne und der Seite gefällt er mir wirklich gut. Innen ist er recht clean und super gelungen. Ladeleistung ist wahrscheinlich so lala, aber immer noch besser als Kona, Niro und viele Chinesen. Ich finde ihn interessant. Hoffentlich bekommt er einen Allrad und behält den großen Kofferraum 👍🏽. Danke fürs Video
Ein sehr schönes Auto. Innen und außen.
Great Ssang Yong evx~, very good korea car~
Gefällt mir richtig gut. Danke für den test.
Mal vorneweg, danke für den Test, war sehr informativ für mich, natürlich, mehr geht immer, aber für mich waren die entscheidenden Sachen vorgestellt worden, habe mich schon in RL reingesetzt, gefällt mir sehr gut, das Fahrzeug. Es entspricht genau dem Auto, dass ich mir vorstelle. Ich fahre zZ einen Mitsubishi Outlander plugin, also ziemlich ähnlich in den Abmessungen.
Super Siech! Sehr geil!
Welches Fahrzeug hat denn sonst LFP Akku? Gibt’s das sonst nicht?
Tesla Model Y und 3 Standart Range
Der Preis ist ja der Hammer. Das wird interessant für den Markt. SUV zum Bezahlen und alternative für Combi
Klingt schon recht Interessant.
SsangYoung ist in Deutschland bekannt. Meistens mit Verbrenner. Der Korando E-Motion ist ja schon auf dem Markt. BYD typisch kleiner Akku für das große Auto und eine mittlere Ladeleistung. Der Preis ist heiß.
Der Kofferraum ist schon fast so gross wie der vom Opel Astra electric Sports Tourer und die Reichweite wird wohl ähnlich sein, welche Leistung kann den der V2L Adapter bieten?
Ist leider nicht bekannt ich geh aber von 3,6kw aus
ich dachte, der Kofferraum vom Astra Sports Tourer ist nur 516 liter
@dawildeniewete7509 den testen wir bald :)
Akku von BYD, wirst du auch mal ein Auto von byd testen? Lg
Sobald diese in der schweiz sind :)
Bin auf deine Eindrücke gespannt 👍
Gefällt mir ausgesprochen gut. In der Größe zu dem Preis mit dieser Garantie gibt's nichts Besseres. Einziges Manko ist das fehlende Matrix-LED-Licht.
Er gefällt mir optisch gut. Auch wenn ich noch immer auf einen würdigen Nachfolger für den Ioniq electric VFL warte. Aber mit dieser doch rustikalen Optik und für die Alpenländer muss Allrad her, sonst wird das nix.
Ladegeschwindigkeit muss passen (wie bei meinem Tesla LFP Akku 80% - 90kw), geringer Verbrauch, sonst langt der Akku auch nicht weit und Traktion - sonst wird das nix mit den Hügeln in CH (event muss dann eben Allrad her). Der Rest scheint zu passen 👍
Der Toyota Bz4x hat auch einer 1 millionen Km Batterie Garantie ..zudem Verlängert sich das Fug garantie immer wieder bis zu 15jahre/250.000km
Wer will den Bz4x?
@@VisionEDrive Das ist doch nicht die Frage. Du hast gesagt: Die Akku-Garantie bis 1 Million km hat sonst kein anderer. Und der Kollege hat Dich darauf aufmerksam gemacht, dass das falsch ist. Gruß Stephan
Geil fahre noch einen VW ID4, aber das wird wohl der Nachfolger werden. Mal schauen wie sich der "Autopilot" bei Auslieferung verhält. VW hat massive Software Probleme. Bei der 1st Variante bekommen Sie einfach nichts in den Griff. Vorher mehrere Opel und Suzuki gefahren. Diese waren zwar bei weiten nicht so technisiert aber die haben halt einfach besser funktioniert.
Das eine birgt das andere....
Aber toll endlich vielfalt zu erhalten, nicht Tesla und die ersten bekannten Größen. Ich freue mich schon sehr auf meine Probefahrt.
Eine Allrad Variante wäre natürlich vom feinsten
Optisch macht sich die Marke, preislich aber auch. Wie lange der neue Markenname KGM auf dem Markt sein wird (darf) werden wir sehen, kann mir nicht vorstellen das KTM da nicht dagegen vorgeht
Endlich wieder mal ein Neuzugang mit V2Load Adapter.
You forgot to measure the length of the cargo space when seats are folded.
Super Auto für das Geld und auch noch lange Garantie.
Nicht eher ein Model Y zu dem Preis?
Absolut! In allen Belangen überlegen.
@@ralfkaestner8137 . Das ist aus einem Sektenstandpunkt heraus beantwortet. Wo sind die Vergleichsdaten ? Ich hatte den Y als Mietwagen 2 Tage lange. Das war lächerlich, viel versprochen und nix gehalten. Geräusche inklusive.
Was intressiert das fehlt , wieviel verbraucht das auto , wie gut geht das auto , hat es ein offenes dach
Sollte er sich verkaufen, dann nur als 4x4 in der teuersten Ausführung. Die LFP- Batterie ist ein Argument, der Platz sowieso. Sollte die Anhängelast (ich selbst zog noch nie einen Anhänger) mit mindestens 2 Tonnen stimmen, dann könnten es sich Viele überlegen. Das Risiko mit den Garantien besteht, indem man nicht weiss, ob es die Firma in ein paar Jahren überhaupt noch gibt.
Wenn alle potenziellen Kunden, die seit mitte der 90er-Jahre abwarten ob es die Marke "in ein paar Jahren" noch gibt, einen Ssangyong/KGM gekauft hätten, lägen die längst bei 5% Marktanteil in Deutschland...
hört sich gut an, aber nicht ohne Allrad
Finde das Auto bezogen auf die Specs nicht passend und zeitgemäß. Sollte es dafür einennMarkt geben, dann nur, bis auch nur was einen Hauch Besseres auftaucht
50000€ ist also günstig?
Ohne Worte...😂😂😂
Sieht von der Seite aus als wäre er deutlich vom Fisker Ocean "inspiriert"....was ja kein Nachteil sein muss aber eigenständiges Design geht anders!
uff was für ein kloben. warum die Koreaner immer noch Frontantrieb präferieren erschließt sich mir nicht habe ich nicht gemocht beim Kona und kommt mir nicht mehr ins Haus. Mehr gibt´s hier nicht zu sagen .
4:24 The person holding the camera you can see there. A woman.
Gutes Video
Aber wenn ihr das Fahrwerk wirklich testen wollt müsst ihr zu uns nach Deutschland kommen.
Die Türkischen Straßen sind besser wie unsere 😂😂😂
….”als”….😂
@@fragu123 klugscheißer
👏👌👋
Mit dem Teil kann man die ganzen hässlichen ID.3/7 in Form schieben 😂
Für den Preis würde ich aber dann doch zum BYD Seal U greifen
Schicke Felgen
Ssangyong stand für mich immer für maximal hässliche Autos. Den finde ich aber schick ...auch wenn ich kein SUV haben will ...und keinen Frontantrieb ...und das immer noch unansehnliche Firmenlogo hätten sie auch überarbeiten können.
Ihre Tasche passt zwar nicht in das Fach, vielleicht aber dafür Selinda! 😉 Wir Zwerge müssen zusammenhalten. 😆
otoban schweineteuer
🇹🇷👌💪🤘✌️
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