mein Gott, da blutet einem das Herz, wenn man das sieht. Giganten aus vergangenen Jahren gehen leider einen nicht für sie bestimmten Weg. Loks aus meinen Jugendjahren, traurig das alles so einmal endet.
Axel Wolf das kann ich auch nicht verstehen das die Lokomotiven verschrottet werden müssen ich als Eisenbahn Fan ich hätte die gerettet die Lokomotiven weil das folfosten sind die Lokomotiven verschrotten
@@maikdinse1193 Ja, aber Du mußt doch auch die hohen km-Leistungen berücksichtigen die diese Loks im Betriebsalltag zusammengefahren haben - da dürfte sich so manches an generellem Verschleiß gebildet haben. Ich meinte ja: aus dem großen "Angebot" eine noch gute Lok herauszusuchen und für ein privates Eisenbahn-Unternehmen zu nutzen ist was anderes als alle oder die meisten weiter zu betreiben. Sara
Traurig traurig sowas,ich bin selbst schon seit 20 Jahren Lokführer und hab die alten Mädchen gefahren die tuen mir irgendwie ein bisschen leid,wenn mann mal überlegt was die schon alles gezogen haben.:( schade um die alten Mädchen naja was soll man machen ich hoffe den geht es im Lokhimmel bestens.
Daniel Savas ich Kenn sie Auch wehr Kennt sie Denn Nichtich habe sie Mal Ungefähr mal Vor Ca. 2-3 oder 4 Monaten mal Am Magdeburger Hbf Angetroffen Und Sie Zog Güter Hinter sich Heer Selbst der Motorsound Ist 1A. Einfach nur eine schönen Lok
Viele der gezeigten Maschinen habe ich selbst gefahren, besonders erinnere ich die 151 137, aber auch einige 140er und die 181 217. Alle Maschinen hätten noch Jahre zuverlässig dienen können. Mir blutet das Herz und ich schließe mich den Schlussworten von lokuli2 an ;(.
Mir blutet auch das Herz. Viele dieser Loks kenn ich aus meiner Kindheit und Jugend. Einige dieser Loks sahen noch fast neu aus, hatten anscheinend noch vor kurzen einen neuen Anstrich bekommen. Und jetzt weiß ich, wo unsere alte Flughafen S-Bahn geblieben ist. Die 420er war in blau lackiert worden, als optischer Unterschied zu normalen S-Bahn. Kenne sie aus München
Was Du schreibst bestätigt meine Annahme dass da noch die eine oder andere ganz passable Lok dabei gewesen sein müsste. Die wieder betriebsfähig zu machen wär' doch eine Aufgabe ...?
Wenn die Bahn die alten Loks nicht verschrotten lassen würde, bräuchte die Bahn nicht mehr ein haufen Geld für neue Loks ausgeben sondern könnte es für den Streckenbau oder für die Restaurierung der Loks ausgeben. Und hätte alte zuverlässige Technik auf den Schienen rollen.
@Ralfi Boy man kann sie ja tunen, also dass sie schneller fahren. Außerdem verbrauchen die nicht so viel Strom. Eine 143 hat ca. 3.700 kW und eine 146 hat 5.600 kW. Beide ziehen Doppelstockwagen und haben andere Leistungen.
Nico 218 Ein Granada mit 2L Hubraum hat 90 PS.Mein Megane mit 2L Hubraum 135 PS.Und mein Megane verbraucht wesentlich weniger.Der Output hat absolut nichts mit dem Input zu tun.Bei günstigen Schienenbedingungen kann die 146 den Zug schneller und wirtschaftlicher beschleunigen als eine 143.
Bahn TV Saar Ich bin gegen die Verschrottung der Loks außer bei der 103 bin ich dafür (die sieht zwar schön aus aber hat endgültig ausgedient und hat keine Wendezugsteuerung). Eine 218 stoßt vielleicht mehr CO2 aus als eine 245 aber dafür auch weniger Feinstaub :)
Du redest ja echt ziemlich viel Käse.Eine 245 ist in jedem belang Abgastechnisch der 218 überlegen.Und es gab ursprünglich auch keine 110 mit Wendezugsteuerung.Das konnte sich aber einfach nachrüsten lassen.Hätte auch bei einer 103 funktioniert.
@@p243w verstehe ich auch nicht ich empfinde zwar auxh Nostalgie und freu mich manchmal Vergangenheit zu sehen aber ich heul nicht deswegen Veränderungen gehören dazu
Kommen einem fast die Tränen, wenn man diese Lokomotiven sieht, die im Laufe ihres Lebens hunderttausende oder sogar Millionen von Km gefahren haben! Und zwar nicht alle zusammen, sondern jede einzelne......!!!
Sie sehen so glücklich aus, doch ihre unschuldigkeit und ihr lächeln verstummt, nach so langer harter Arbeit. Ruhet in Frieden geliebte Loks, wir werden euch vermissen!!!
Bemerkenswert bis erschreckend ist halt, dass bis auf wenige Einzelfahrzeuge alle Loks noch einen ziemlich "frischen" Zustand aufweisen (auch die Dampflok!), v.a. noch in den neuesten Farben lackiert wurden - um jetzt doch im Schrott zu landen. Bei der BR 151 habe ich mal was von Rissen im Rahmen gelesen, insofern dürfte das schade aber unumgänglich sein. Dennoch ist es ein Jammer, dass die DB nicht schafft, ihre (gar nicht so) "alten Kisten" nach Schweizer Vorbild einfach innerlich aufzupäppeln und noch eine halbe Generation weiter laufen zu lassen.
Nun, die Schweizerischen BUNDESbahnen haushalten halt besser. Deren Altbau-Loks sind auch viel länger im Dienst als sie es in D waren. Ich denke dabei nur an die schweren Gotthard-Loks. Und ihre "Lok 2000" wird ja jetzt ertüchtigt, wo sie immer noch modern ist. In D regiert die Großmannssucht. Da verrotten junge Tfz im Freien wegen ÜBERZÄHLIGKEIT, weil sie durch verlorene Ausschreibungen schlicht entbehrlich sind. Dieses ganze System der Eisenbahn in D ist seit der Bahnreform mehr Scheißdreck und gehört schon längst ein zweites Mal reformiert!
Schade um diese ganzen schönen Loks sie hätten locker noch 15 Jahren durchgehalten :(((( es war mir aber immer eine große Freude eine vom ihnen zu fahren egal welche :)))))
Die 103 war mit der ursprünglichen Farbgebung schwarz-rot-gol.. äh beige doch eine ansprechende E-Lok und sah einfach "schnell" und sogar elegant aus. Mit dem roten Farbeimer übergossen wurde das beinahe "optimal" zunichte gemacht und sah besch.. eiden aus. Da war das kommende Ende in der leidenschaftslosen "ver-rotung" schon angedeutet! Natürlich hätte sich das hochwertige Fahrwerk auch mit Drehstrom-E-Motoren, der Rahmen mit Drehstrom-Technik umrüsten lassen können. Aber man wollte halt keine Lok mit Dreiachs-Drehgestellen mehr, mit den asynchron / synchron Drehstromloks war die Vierachsige für alle Anforderungen "sportlich" genug. Aber wie Hochleistungssportler so sind: nicht bei jedem Wetter sind sie fit! Auf einer Fahrt von Wien nach München im Regen in Wien-West abgefahren ging es ab Hütteldorf im Gewitter in die Rekawinkler Steigung und der Zug kam über 60km/h nicht mehr hinaus: bei jedem Versuch weiter zu beschleunigen nur Begrenzung vom Schleuderschutz, der Lokführer war machtlos! Zur Erinnerung: 60 km/h mit 12 Wagen war auf dieser Steigung 1928 die Leistungsforderung an die Reihe 214, die 1D2-Schnellzug-Dampflok, letzte Neubeschaffung der ÖBB. Und das hat die mit ihren ~ 2500 PS auch jahrzehntelang geleistet. Der E-Lok nützten ihre rd 5000 kWh nichts, rein gar nichts mehr weil die Masse auf den angetriebenen Rädern auch nur fast die gleiche ist. In der Ebene hinter Amstetten sprach der Schleuderschutz noch bei 150 km/h an! Unvermeidliches Resultat: Einfahrt Linz mit +12 min! SARA / 05003
Da gehen sie hin, die Traum- Arbeitsplätze meiner Jugend... Die 151 und die 181 treffen mich besonders hart... Ruhe in Frieden "Deutsche Bundesbahn" - Grandioses Video!!! Super! *******
Schaurig und traurig zugleich! Gestern fuhren diese Loks noch rum, heute beim Schlachter, nahezu unvorstellbar das die Dinger nicht mehr könnten. Diese Bilder sind so bewegend, als hätten die Loks eine Seele. Trotzdem danke fürs hochladen!
Traurig das diese schönen Loks so nach und nach verschrottet worden sind. Ich bin oft in Opladen vorbei gefahren und habe Bilder gemacht um all diese Lokomotiven nochmal zu sehen, die ein langes Betriebsleben hinter sich gebracht haben. Und das Erfolgreich.
Ich mein ich bin zwar auch Lkwfahrer, bin aber auch schon sehr oft als Kind auf Lock´s unterwegs gewesen und igrendwie schlägt auch heut noch mein Herz ein wenig dafür, aber diese Bilder tuen einem im Herzen weh, besonders wenn man selber schon auf einer 103 er mitgefahren ist
+Daniel Savas Ich wohne zwar schon lange nicht mehr in dieser Gegend, aber soweit ich mich noch recht entsinnen kann ist der Fahrzeugverwerter Bender im Leverkusen-Bergisch Lützenkirchen. Kann aber auch genau so gut sein, dass die ihren Schrottplatz in Leverkusen-Opladen haben!!
Diese schönen E-Loks viele von denen habe ich in meiner Jugendzeit im aktiven Dienst in allen Farbgebungen gesehen.Zum Glück habe ich damals viel fotografiert und einiges ablichten können.Nun diese Aufnahmen sind jetzt auch Geschichte ein großes Stück Deutscher Eisenbahn Geschichte geht. Schade !!!
Danke ich war auch schon Mal in Stuttgart und habe Neben Der Br143 auch par mit Neuen Sitzbezügen und Kopfstütze ausgestatteten Dbuza 747 wagen Gesehen die Auch noch ein Weilchen bleiben
the Bah and Bus freak 100 😭😭😭 Die 143 muss weiterhin hinter den N-Wagen bleiben 😢😭😭😭 Wir brauchen doch ein bisschen DDR-Geschichte 😭😭😭 Im Train Simulator und in meinem Herzen wird sie immer weiterleben 😭😭😭😭
Keine Sorge, habe auf der Strecke Stuttgart - Tübingen noch nie eine andere Lok als ne 143 gesehen... Die bleibt hier wohl noch ne zeit lang auf den Gleisen...
meincrafter24 auf Freiburg-Seebrug hatte man die DBuz und DBuza noch retten können,die 143 leider nicht mehr😢.man hatte zum glück vergindert das dort drecks 1440er fahren,nun fahren da DBz DBuz und 146er
Trainsim TV Ab 2019 fahren da auch die drecks Möpse mit der noch hässlicheren Fresse (1440), nach Heilbronn fahren dann auch ELENT 2 und wenn alle Twindexx Vario Dostos ausgeliefert sind dann hat das letzte Stündlein für die DBuz/DABbuzfa geschlagen. :(((
Sowas tut so richtig weh im Herzen, wenn man mit den Maschinen aufgewachsen ist, einige Jahre später fährt man sie, und dann werden sie zu diesem Bender gebracht. Ich dachte immer, ich habe keine großen Feinde,.Aber als ich gewusst habe, dass der "Bender" Züge Ausmustert, hatte ich einen. Der Bender wird bei mir immer einen Schwarzen Fleck in meinem Herzen hinterlassen. Wenn Fan´s von diesen Loks was unternehmen wollen, sollten sie das Anschluss Gleiß vom Bender herausreißen. :-(
Wieso zerstört man dinge die noch einwandfrei funktionieren? Ausserdem haben viele von den wie z.B. diese Sanitätswagen einen historischen wert und sollen in ein Museum.
Bei 10:52 war das glaube ich ein Auffahrunfall. Ich habe das Video (von der Br 143 )glaub ich live von dem Unfall hier auf RUclips gesehen... Das sind sehr traurige Bilder.
the Bahn and Bus freaks Bus/Bahn Gaming Kanal. Auch die 420er dürfen nicht einfach verschwinden! Wenigstens konnte man einen 610 ins DB Museum Koblenz retten
@X1CM1 Leider ja. Es war die soviel ich noch weiß, die 103 221. wurde noch mal für kurze Zeit zurück im den Aktiven Dienst. Wurde aber später in Trier verschrottet. Es gibt nur noch die 103 101 als Lätzchen 103 und die steht heute als DB Museum Leihgabe im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein.
Ein wirklich tolles und zugleich trauriges Video. Daumen hoch! War der Anhänger mit dem roten Kreuz bei 00:37 ein Wagen der britischen Rheinarmee? Die Satellitenschüssel bei 00:59 ist ja der Hammer. Ob sich dort wirklich jemand eine Behausung geschaffen hat? Dann dauert das Verschrotten der Lokomotiven aber länger als ich dachte.
Das war die 103 121 oder 103 221, das weiß ich nicht mehr so genau. Der Bender wollte wohl die Lok für sich behalten, durfte aber nicht. Ich glaube sie wurde nochmal bis zur alle fristablaufen reaktivert.
die nächste lok die dran kommt oder ist ist die BR 111 meine lieblingslok die ist einzigartig weil die schee ausieht mit der zahl 111 das passt zu der lok und deswegen ist die 111 auch gebaut worden :(:(:(
Sehr sehr schade um die ganzen 40-er.....sehr zuverlässige Maschinen.... Es tut richtig weh wenn man sieht dass die103-er beim Bender zerlegt wurden :(
Das tut einem in der Seele weh zusehen wie diese Lokomotiven geschlachtet werden. Ich hoffe nur das wenigstens ein paar erhalten bleiben für unsere Kinder damit sie sehen können was einmal auf deutschen Schienen gefahren ist...
Ohne hier irgendjemanden traurig machen zu wollen, ich find Loks und Eisenbahnen ja auch echt toll.. Wirklich! Aber ich bin eher wegen des entspannten Soundtracks hier ;D
Bin zwar kein Eisenbahner, aber als Kind bin ich immer mit dem Rad zum nächstgrößeren Bahnhof und hab "Züge geguckt" *g* Kann mich noch gut an die alten 110er, 140er, 151er erinnern und auch an die damals noch bunten Nahverkehrszüge oder die blauen Interregios. Besonders bei der 103 tun die Bilder weh. Hab nur einmal erlebt wie eine allein fahrend an mir vorbeigefahren ist aber der laute Sound ging einem durch den Körper...ist eine sehr imposante Maschine gewesen. Schade drum aber so ist das..
sehr traurig ich war schon immer zug fan schon als kleines kind da gab es fast nur die alten bahnen aber die deutsche bahn ist zu geizig um die zu behalten oder wenigstens in ein museum meine lieblingslackierung ist das rot mit lätzchen ich hab letztens einen alten n wagen gesehen der verschrottet wurde trairig ich hoffe es gibt menschne die meiner meinung sind und gegen das verschrotten sind !
Ha, also der Sound paßt schon auf ganz vertrackte Weise: #1 mit diesem metallischem Scheppern .. brauch ich nicht weiter zu erklären; #2 klingt irgendwie nach einer subtil brutalen Folter und manche Fotos unterstützen das ja auch. Ohne dieses Video hätte ich nicht geglaubt das Leute E-Loks so nachtrauern und das diese so verlassen hilflos auf dem Platz stehen. Für mich waren E-Loks noch nicht mal richtige Loks, nur neutrale am Fahrdraht zuzelnde "Fahrwerke", wenn ich das mal so sagen darf. Aber was lese ich hier: "alte Mädchen" .. wo iss'n der weibliche Faktor in'ner 110er / 140er? Na ..!? SARA / 05003
schade um die alten Loks, die alte Technik hat sich immer bewehrt und jetzt werden sie nicht mehr gebraucht die neuen Loks werden in nicht so ferner Zukunft ihre Probleme kriegen und dann fehlen Loks... einfach nur traurig Daumen hoch!
![Run Away - Tzuyu(TWICE) ツウィ 쯔위 [Music Bank] | KBS WORLD TV 240906](http://i.ytimg.com/vi/KnHNNyAYiu0/mqdefault.jpg)
mein Gott, da blutet einem das Herz, wenn man das sieht. Giganten aus vergangenen Jahren gehen leider einen nicht für sie bestimmten Weg. Loks aus meinen Jugendjahren, traurig das alles so einmal endet.
1963Bernie 😭schade
1963Bernie. 103, 110, 111, 143, 141 R.I.P😭
103 und die anderen in verkehrsrot haben mir nie gefallen
einem echten eisenbahnliebhaber blutet das herz .... es waren einst tolle loks, zuverlässig und sehr stabil ...
Als Technik- und Eisenbahnfan kann man das nicht mit ansehen. Und Maschinen haben DOCH eine Seele......
Nein...haben sie nicht....
doch.
Axel Wolf das kann ich auch nicht verstehen das die Lokomotiven verschrottet werden müssen ich als Eisenbahn Fan ich hätte die gerettet die Lokomotiven weil das folfosten sind die Lokomotiven verschrotten
@@maikdinse1193 Ja, aber Du mußt doch auch die hohen km-Leistungen berücksichtigen die diese Loks im Betriebsalltag zusammengefahren haben - da dürfte sich so manches an generellem Verschleiß gebildet haben. Ich meinte ja: aus dem großen "Angebot" eine noch gute Lok herauszusuchen und für ein privates
Eisenbahn-Unternehmen zu nutzen ist was anderes als alle oder die meisten weiter zu betreiben.
Sara
@@The420erfan Nagut, vergiß es einfach ....
Da blutet das Herz eines jeden Eisenbahnfreundes - wie furchtbar....
Alle 50 Jahre kann sich sogar die DB ein paar neue Loks erlauben. Hauptsache, es bleiben ein paar von den alten Loks erhalten.
Hans V ja 😞
Hans V ja
ne, da werden nur die Museen aktiv....
Schnitt das Loks mit acetylen-brenners. Danke für das schrottsplatzbilders!
Da wird man ja depressiv....... Hoffentlich werden einige erhalten von jeder Baureihe.
@@elektronischewissenschafte4242 wahrscheinlich. Glaubt dir jeder 😂
Traurig traurig sowas,ich bin selbst schon seit 20 Jahren Lokführer und hab die alten Mädchen gefahren die tuen mir irgendwie ein bisschen leid,wenn mann mal überlegt was die schon alles gezogen haben.:( schade um die alten Mädchen naja was soll man machen ich hoffe den geht es im Lokhimmel bestens.
eine frage kennst du die ludmilla lok
Ja natürlich
Daniel Savas ich Kenn sie Auch wehr Kennt sie Denn Nichtich habe sie Mal Ungefähr mal Vor Ca. 2-3 oder 4 Monaten mal Am Magdeburger Hbf Angetroffen Und Sie Zog Güter Hinter sich Heer Selbst der Motorsound Ist 1A. Einfach nur eine schönen Lok
Dominic Czarnecki. 72 Techniker ganz für sie allein😂
Die Bahn mit ihrem Verschrottungswahn sehr Traurig sowas
Viele der gezeigten Maschinen habe ich selbst gefahren, besonders erinnere ich die 151 137, aber auch einige 140er und die 181 217. Alle Maschinen hätten noch Jahre zuverlässig dienen können. Mir blutet das Herz und ich schließe mich den Schlussworten von lokuli2 an ;(.
Tja, die Teilung hat da einiges verwürfelt....Privatisierung um jeden Preis....koste es was es wolle.....ich hab die dinger auch gefahren.....
MrUedes ich bin 218 gefahren
Die schönen 103er....eine Legende wird verschrottet!
Ja sehr schade das diese nicht mehr fahren😥😥😥
103 in rot sieht aber Scheiße aus. Es war die beste und schönste in den original Farben
Mir blutet auch das Herz. Viele dieser Loks kenn ich aus meiner Kindheit und Jugend. Einige dieser Loks sahen noch fast neu aus, hatten anscheinend noch vor kurzen einen neuen Anstrich bekommen. Und jetzt weiß ich, wo unsere alte Flughafen S-Bahn geblieben ist. Die 420er war in blau lackiert worden, als optischer Unterschied zu normalen S-Bahn. Kenne sie aus München
Was Du schreibst bestätigt meine Annahme dass da noch die eine oder andere ganz passable Lok dabei gewesen
sein müsste. Die wieder betriebsfähig zu machen wär' doch eine Aufgabe ...?
Da gehen sie hin die Klassiker, müssen halt Platz machen für den Traxx Einheitsbrei, das tut schon weh:(
Oh mein Gott die E-103 so komplett ausgeschlachtet zu sehen und andere Lokomotiven hat mich wirklich traurig gemacht
Die Dinger habe ich alle mal gefahren......ist schon heftig....
Ja,so läuft das leider im Leben vieler Lokomotiven.Sie begleiteten uns von früher Jugend auf.Schon traurig so was zu sehen😩🚂
Wenn die Bahn die alten Loks nicht verschrotten lassen würde, bräuchte die Bahn nicht mehr ein haufen Geld für neue Loks ausgeben sondern könnte es für den Streckenbau oder für die Restaurierung der Loks ausgeben. Und hätte alte zuverlässige Technik auf den Schienen rollen.
@Ralfi Boy man kann sie ja tunen, also dass sie schneller fahren. Außerdem verbrauchen die nicht so viel Strom. Eine 143 hat ca. 3.700 kW und eine 146 hat 5.600 kW. Beide ziehen Doppelstockwagen und haben andere Leistungen.
Nico 218
Ein Granada mit 2L Hubraum hat 90 PS.Mein Megane mit 2L Hubraum 135 PS.Und mein Megane verbraucht wesentlich weniger.Der Output hat absolut nichts mit dem Input zu tun.Bei günstigen Schienenbedingungen kann die 146 den Zug schneller und wirtschaftlicher beschleunigen als eine 143.
Bahn TV Saar Ich bin gegen die Verschrottung der Loks außer bei der 103 bin ich dafür (die sieht zwar schön aus aber hat endgültig ausgedient und hat keine Wendezugsteuerung). Eine 218 stoßt vielleicht mehr CO2 aus als eine 245 aber dafür auch weniger Feinstaub :)
Du redest ja echt ziemlich viel Käse.Eine 245 ist in jedem belang Abgastechnisch der 218 überlegen.Und es gab ursprünglich auch keine 110 mit Wendezugsteuerung.Das konnte sich aber einfach nachrüsten lassen.Hätte auch bei einer 103 funktioniert.
Und woher die Ersatzteile nehmen, wenn die Industrie diese längst nicht mehr produziert? Der Fortschritt ist nun einmal ein Grundtrieb des Menschen
Die schönen 103er!! Wer kam auf die Idee eines der beliebtesten Loks der Deutschen zu verschrotten?
Ich musste während dem ganzen Video heulen😭😭
Wegen alten Fahrzeugen? Irgendwann braucht man eben modernere Züge
@@bigger248 Du verstehst es nicht!
@@p243w verstehe ich auch nicht ich empfinde zwar auxh Nostalgie und freu mich manchmal Vergangenheit zu sehen aber ich heul nicht deswegen Veränderungen gehören dazu
Macht mich Traurig die 103 so zu sehen :(
Kommen einem fast die Tränen, wenn man diese Lokomotiven sieht, die im Laufe ihres Lebens hunderttausende oder sogar Millionen von Km gefahren haben!
Und zwar nicht alle zusammen, sondern jede einzelne......!!!
Sie sehen so glücklich aus, doch ihre unschuldigkeit und ihr lächeln verstummt, nach so langer harter Arbeit. Ruhet in Frieden geliebte Loks, wir werden euch vermissen!!!
ja rip lieblingsloks
Ha .. nett!
Traurig. So ging es auch unsern Ae6/6 und der Ae4/7😭😭
ganz ehrlich mir kommen die tränen :'(
Bemerkenswert bis erschreckend ist halt, dass bis auf wenige Einzelfahrzeuge alle Loks noch einen ziemlich "frischen" Zustand aufweisen (auch die Dampflok!), v.a. noch in den neuesten Farben lackiert wurden - um jetzt doch im Schrott zu landen.
Bei der BR 151 habe ich mal was von Rissen im Rahmen gelesen, insofern dürfte das schade aber unumgänglich sein.
Dennoch ist es ein Jammer, dass die DB nicht schafft, ihre (gar nicht so) "alten Kisten" nach Schweizer Vorbild einfach innerlich aufzupäppeln und noch eine halbe Generation weiter laufen zu lassen.
Nun, die Schweizerischen BUNDESbahnen haushalten halt besser. Deren Altbau-Loks sind auch viel länger im Dienst als sie es in D waren. Ich denke dabei nur an die schweren Gotthard-Loks. Und ihre "Lok 2000" wird ja jetzt ertüchtigt, wo sie immer noch modern ist. In D regiert die Großmannssucht. Da verrotten junge Tfz im Freien wegen ÜBERZÄHLIGKEIT, weil sie durch verlorene Ausschreibungen schlicht entbehrlich sind. Dieses ganze System der Eisenbahn in D ist seit der Bahnreform mehr Scheißdreck und gehört schon längst ein zweites Mal reformiert!
Je mehr 151 auf dem Schrott sind desto besser. Ihr könnt euch gar nicht vorstellen wie nervig und anstrengend es ist mit alten Loks zu fahren
Depp!
Schade um diese ganzen schönen Loks sie hätten locker noch 15 Jahren durchgehalten :(((( es war mir aber immer eine große Freude eine vom ihnen zu fahren egal welche :)))))
Ich finde es Blöd so schöne Loks die schonn Jahr zehnte aufen bukel haben auszumustern.
Sie können noch weiter 100 Jahre fahren.
Traurig, traurig, traurig.....
Gut das es noch Zug Simulatoren für den PC gibt, da kann man noch schön alte Loks fahren. :)
HBK22071980 ja kann ich auch nur empfehlen ich spiele oft transport fever ( ist mit zügen )
Die 103 war mit der ursprünglichen Farbgebung schwarz-rot-gol.. äh beige doch eine ansprechende E-Lok und sah einfach "schnell" und sogar elegant aus. Mit dem roten Farbeimer übergossen wurde das beinahe "optimal" zunichte gemacht und sah besch.. eiden aus. Da war das kommende Ende in der leidenschaftslosen "ver-rotung" schon angedeutet!
Natürlich hätte sich das hochwertige Fahrwerk auch mit Drehstrom-E-Motoren, der Rahmen mit Drehstrom-Technik umrüsten lassen können. Aber man wollte halt keine Lok mit Dreiachs-Drehgestellen mehr, mit den asynchron / synchron Drehstromloks war die Vierachsige für alle Anforderungen "sportlich" genug. Aber wie Hochleistungssportler so sind: nicht bei jedem Wetter sind sie fit! Auf einer Fahrt von Wien nach München im Regen in Wien-West abgefahren ging es ab Hütteldorf im Gewitter in die Rekawinkler Steigung und der Zug kam über 60km/h nicht mehr hinaus: bei jedem Versuch weiter zu beschleunigen nur Begrenzung vom Schleuderschutz, der Lokführer war machtlos! Zur Erinnerung: 60 km/h mit 12 Wagen war auf dieser Steigung 1928 die Leistungsforderung an die Reihe 214, die 1D2-Schnellzug-Dampflok, letzte Neubeschaffung der ÖBB. Und das hat die mit ihren ~ 2500 PS auch jahrzehntelang geleistet. Der E-Lok nützten ihre rd 5000 kWh nichts, rein gar nichts mehr weil die Masse auf den angetriebenen Rädern auch nur fast die gleiche ist. In der Ebene hinter Amstetten sprach der Schleuderschutz noch bei 150 km/h an! Unvermeidliches Resultat: Einfahrt Linz mit +12 min!
SARA / 05003
Da gehen sie hin, die Traum- Arbeitsplätze meiner Jugend... Die 151 und die 181 treffen mich besonders hart... Ruhe in Frieden "Deutsche Bundesbahn" - Grandioses Video!!! Super! *******
Schaurig und traurig zugleich! Gestern fuhren diese Loks noch rum, heute beim Schlachter, nahezu unvorstellbar das die Dinger nicht mehr könnten. Diese Bilder sind so bewegend, als hätten die Loks eine Seele. Trotzdem danke fürs hochladen!
Traurig das diese schönen Loks so nach und nach verschrottet worden sind. Ich bin oft in Opladen vorbei gefahren und habe Bilder gemacht um all diese Lokomotiven nochmal zu sehen, die ein langes Betriebsleben hinter sich gebracht haben. Und das Erfolgreich.
Ich mein ich bin zwar auch Lkwfahrer, bin aber auch schon sehr oft als Kind auf Lock´s unterwegs gewesen und igrendwie schlägt auch heut noch mein Herz ein wenig dafür, aber diese Bilder tuen einem im Herzen weh, besonders wenn man selber schon auf einer 103 er mitgefahren ist
Wenn ich sowas sehe blutet mein herzt ich liebe diese loks anscheinet hat die bahn zuviel geld anstadt die lok wieder neu aufrüsten
wo ist bender
wo ist der bender ?
wo ist der bender ?
+Daniel Savas Es gibt etwas, das nennt sich "Google" -.-
+Daniel Savas Ich wohne zwar schon lange nicht mehr in dieser Gegend, aber soweit ich mich noch recht entsinnen kann ist der Fahrzeugverwerter Bender im Leverkusen-Bergisch Lützenkirchen.
Kann aber auch genau so gut sein, dass die ihren Schrottplatz in Leverkusen-Opladen haben!!
Diese schönen E-Loks viele von denen habe ich in meiner Jugendzeit im aktiven Dienst in allen Farbgebungen gesehen.Zum Glück habe ich damals viel fotografiert und einiges ablichten können.Nun diese Aufnahmen sind jetzt auch Geschichte ein großes Stück Deutscher Eisenbahn Geschichte geht. Schade !!!
Sehr traurig sehen zu müssen, wie sowas verschrottet wird, was jahrelang immer gut funktioniert hat und einen in der Kindheit begleitet hat.
Ja das tut weh!! So schöne Loks 😢
Ich habe einige dieser Loks als Modell!
Was da am Ende des Videos geschrieben steht, treibt einem schon Tränen in die Augen. Die armen Lokomotiven :-(
R.I.P. an alle dahingeschiedenen Loks
die loks fahren alle rein
aber keine kommt jemals wieder raus! :(
Danke ich war auch schon Mal in Stuttgart und habe Neben Der Br143 auch par mit Neuen Sitzbezügen und Kopfstütze ausgestatteten Dbuza 747 wagen Gesehen die Auch noch ein Weilchen bleiben
Kein schöner Anblick. :'(
Rossis Eisenbahn Videos da hast du recht 😭
Echt schade drum :-( Das waren tolle Lokomotiven !!!
Ja,
das ist eine Dampflok der Baureihe 42.
Die Lok wurde nicht verschrottet, sie steht heute im Eisenbahnmuseum Hermeskeil.
Die 103 😭und 140
Für alle Zugliebhaber, wie mich eine Qual, trotzdem ein tolles Video!
Tolles Video!! Schade, dass immer weniger dieser schönen Loks verkehren oder bereits ganz verschwunden sind :(
Die Können Doch nicht Die BR143 Verschrotten😭😭.
Die Brauchen Wir noch Für Die Alten Dostos: Dbuza Dabuzfa760 😭😭😭😭sie War Meine Lieblings TriebLok
the Bah and Bus freak 100
😭😭😭 Die 143 muss weiterhin hinter den N-Wagen bleiben 😢😭😭😭 Wir brauchen doch ein bisschen DDR-Geschichte 😭😭😭 Im Train Simulator und in meinem Herzen wird sie immer weiterleben 😭😭😭😭
Keine Sorge, habe auf der Strecke Stuttgart - Tübingen noch nie eine andere Lok als ne 143 gesehen... Die bleibt hier wohl noch ne zeit lang auf den Gleisen...
Ich sehe da nur noch 112er...
Und meine Lieblingswagen, die DABbuzfa und DBuza, dürften auch bald Geschichte sein.
meincrafter24 auf Freiburg-Seebrug hatte man die DBuz und DBuza noch retten können,die 143 leider nicht mehr😢.man hatte zum glück vergindert das dort drecks 1440er fahren,nun fahren da DBz DBuz und 146er
Trainsim TV Ab 2019 fahren da auch die drecks Möpse mit der noch hässlicheren Fresse (1440), nach Heilbronn fahren dann auch ELENT 2 und wenn alle Twindexx Vario Dostos ausgeliefert sind dann hat das letzte Stündlein für die DBuz/DABbuzfa geschlagen. :(((
Tut echt weh was mit diesen stolzen Maschinen passiert...
Sowas tut so richtig weh im Herzen, wenn man mit den Maschinen aufgewachsen ist, einige Jahre später fährt man sie, und dann werden sie zu diesem Bender gebracht. Ich dachte immer, ich habe keine großen Feinde,.Aber als ich gewusst habe, dass der "Bender" Züge Ausmustert, hatte ich einen. Der Bender wird bei mir immer einen Schwarzen Fleck in meinem Herzen hinterlassen. Wenn Fan´s von diesen Loks was unternehmen wollen, sollten sie das Anschluss Gleiß vom Bender herausreißen. :-(
Wieso zerstört man dinge die noch einwandfrei funktionieren? Ausserdem haben viele von den wie z.B. diese Sanitätswagen einen historischen wert und sollen in ein Museum.
Back when I lived in Germany, the 110, and Silberlinge was the daily mode of transportation from Darmstadt to Frankfurt and back.
good old times
Mich würden ja echt mal die Geschichten einzelner Loks interessieren kennt da jemand zufällig was ?
das ende einer legende..
Schade drum, aber die Zeit ist rum......hätte ich noch alle meine Fahrzeuge könnte ich ein Museum auf machen.....
Ich Trauer vorallem der 103, 110, 139, 140, 141 und dem ET420 nach.
Bei 10:52 war das glaube ich ein Auffahrunfall. Ich habe das Video (von der Br 143 )glaub ich live von dem Unfall hier auf RUclips gesehen...
Das sind sehr traurige Bilder.
MaWi1998 ist wer verletzt worden ?
Ich liebe die E Lok Br 140 110 150 139
Uih! Sieh an - und wir (Dampflok-Fans) dachten immer da könnte keine/r eine enge persönliche Beziehung zu aufbauen?
Die arme 103 110 111 115 140 151 das sind einer meine Lieblings loks
Mir blutet es aus der Eisenbahner Seele 😭💔
Die coolen 103,110,151 und 140 es ist so traurig dass die verschrottet werden 😢😭
103er gehören doch ins Museum und die 143... WARUM?
103er hat man mittlerweile genug und außerdem ist das Bildmaterial bis zu 15 Jahre alt
@@maxwengler7246 man kann nie genug haben! Das sind Klassiker, das sind wahre Züge!
Dieses Video war noch halbwegs ertragbar BIS ICH DIE ERSTE 103ER IM VIDEO GESEHEN HABE!!!!!!!!!!
wie recht du doch hast. ich hoffe Eine Schöne 143 Bleibt Als Museumszug Erhalten
the Bahn and Bus freaks Bus/Bahn Gaming Kanal. Auch die 420er dürfen nicht einfach verschwinden! Wenigstens konnte man einen 610 ins DB Museum Koblenz retten
@X1CM1
Leider ja.
Es war die soviel ich noch weiß, die 103 221. wurde noch mal für kurze Zeit zurück im den Aktiven Dienst.
Wurde aber später in Trier verschrottet.
Es gibt nur noch die 103 101 als Lätzchen 103 und die steht heute als DB Museum Leihgabe im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein.
Da kommen einem die Kullertränen.
Oh man :-( mit den Loks bin ich groß geworden!! :-(
TheTruckstopper. Ich leider nur noch teilweise, aber der Billigkram ,der heute so auf die Schiene kommt, kann diese Loks nicht ersetzen
@@carstenmoser4124 ganz deienr meinung eine traxx kann kien 151 oder 150 ersetzden
Ich bin damals regelmäßig nach Opladen gefahren, um mir anzugucken, was dort so alles rumsteht
Ist das ein Trauerspiel! Warum gehen diese Loks nicht in den Export????
Ein wirklich tolles und zugleich trauriges Video. Daumen hoch!
War der Anhänger mit dem roten Kreuz bei 00:37 ein Wagen der britischen Rheinarmee?
Die Satellitenschüssel bei 00:59 ist ja der Hammer. Ob sich dort wirklich jemand eine Behausung geschaffen hat? Dann dauert das Verschrotten der Lokomotiven aber länger als ich dachte.
Das war die 103 121 oder 103 221, das weiß ich nicht mehr so genau. Der Bender wollte wohl die Lok für sich behalten, durfte aber nicht. Ich glaube sie wurde nochmal bis zur alle fristablaufen reaktivert.
das tut im herzen weh wenn man sieht wie das Licht dieser schönen maschinen ausgelöscht wird
Wenn ich das sehe, bekomme ich Ängste, dass die 120, 402 und 401 auch bald so enden😢😭😭😨😨
Carsten Möser die 120 ist auch eine der schönsten loks aber eine frage wann wurde die 120 gebaut ?
@@bostasreal_0244 in den 80ern
die 120 viel dem bereits zum opfer und der 402 auch bald. die 401er sollen noch bis 2030 fahren
Was kostet denn so ne Lok, wenn sie für den Schrott vorgesehen ist?
DIe BR 103 ds ist das Zugpferd der Bahn, aber diese Manager typen die nie was mit der EIsenbahn zutun hatten wissen ja was gut ist. Pfeiffen *hust*
Die BR 103 (E03) meine lieblings lok
wohnt da etwa jemand? (wegen der sattelitenschüssel) 1:00
es ist sehr traurig was die DB mit der E10 Familie und der 103, 143... macht :´-(
die nächste lok die dran kommt oder ist ist die BR 111 meine lieblingslok die ist einzigartig weil die schee ausieht mit der zahl 111 das passt zu der lok und deswegen ist die 111 auch gebaut worden :(:(:(
was wurde aus der Dampflok, die beim Bender stand? Diese ist ja hier sogar noch zu erkennen, zumindest der Kessel.
ch liebe diese alten Züge :)
Ich hatte fast geweint so traurig finde ich das :'-(
@lokuli2
kannst du mir die Nummern der 420er schicken?
Sehr sehr schade um die ganzen 40-er.....sehr zuverlässige Maschinen....
Es tut richtig weh wenn man sieht dass die103-er beim Bender zerlegt wurden :(
Der ET 403 Donald Duck soll glaube ich wieder aufgearbeitet werden
Lukas König nein leider nicht mehr
Das tut einem in der Seele weh zusehen wie diese Lokomotiven geschlachtet werden. Ich hoffe nur das wenigstens ein paar erhalten bleiben für unsere Kinder damit sie sehen können was einmal auf deutschen Schienen gefahren ist...
Ich wünsche mir, es hätte jemand solche Aufnahmen in den 70ern gemacht beim Schrottplatz des AW M-Freimann...
BarefootCuer warum ?
Da hätte man so viele Vorkriegsloks noch sehen können.
achso
Mir kommen die Trennen, besonders bei den blau-beigen Maschinen!!!
Ohne hier irgendjemanden traurig machen zu wollen, ich find Loks und Eisenbahnen ja auch echt toll.. Wirklich! Aber ich bin eher wegen des entspannten Soundtracks hier ;D
Naja ... also, da gäb's bessere, denke ich mal .. aber bitte! Dann drehst Du also das Video weg und hörst nur den Sound ... auch nicht schlecht!
I don't like german especialy,but watching this,i nearly cry
BUT I LOVE TRAINS
die schönen 151 und 103!
Der Endsatz war so der ziemlich beste und lustigste Satz den ich seit langen gehört habe. Also gibt es nicht nur Autohimmel... ;-D
Nicht nur Autofimmel ;-X
@@05003-sara was für eine scheisse hab ich mir mit 13 angeguckt wtf 😂
@@Pilsistbesseralspilz ? Hmm? Wie das, erklär? e-mail?
Sara (05003)
Grauenhaft sogar meine lieblingslok E-103
Bin zwar kein Eisenbahner, aber als Kind bin ich immer mit dem Rad zum nächstgrößeren Bahnhof und hab "Züge geguckt" *g* Kann mich noch gut an die alten 110er, 140er, 151er erinnern und auch an die damals noch bunten Nahverkehrszüge oder die blauen Interregios. Besonders bei der 103 tun die Bilder weh. Hab nur einmal erlebt wie eine allein fahrend an mir vorbeigefahren ist aber der laute Sound ging einem durch den Körper...ist eine sehr imposante Maschine gewesen. Schade drum aber so ist das..
dieser moment wenn man n kindheitstrauma hat von thomas und seine freunde dem schrottplatz
sehr traurig ich war schon immer zug fan schon als kleines kind da gab es fast nur die alten bahnen aber die deutsche bahn ist zu geizig um die zu behalten oder wenigstens in ein museum meine lieblingslackierung ist das rot mit lätzchen ich hab letztens einen alten n wagen gesehen der verschrottet wurde trairig ich hoffe es gibt menschne die meiner meinung sind und gegen das verschrotten sind !
Ha, also der Sound paßt schon auf ganz vertrackte Weise:
#1 mit diesem metallischem Scheppern .. brauch ich nicht weiter zu erklären;
#2 klingt irgendwie nach einer subtil brutalen Folter und manche Fotos unterstützen das ja auch.
Ohne dieses Video hätte ich nicht geglaubt das Leute E-Loks so nachtrauern und das diese so verlassen hilflos auf dem Platz stehen.
Für mich waren E-Loks noch nicht mal richtige Loks, nur neutrale am Fahrdraht zuzelnde "Fahrwerke", wenn ich das mal so sagen darf. Aber was lese ich hier: "alte Mädchen" .. wo iss'n der weibliche Faktor in'ner 110er / 140er? Na ..!?
SARA / 05003
traurig eigentlich sollte man loks und wagen an eisenbahnvereine übergeben die damit besser umgehen als die DB
Schade um die Schönen Loks. Ruht in Frieden. Auf manchen Bildern ist mir im Hintergrund eine Dampflok aufgefallen.
Ich muss mir das immer wieder anschauen weil es einfach traurig ist :(
Wenn man die Bilder so sieht macht das einen als Eisenbahn-Fan schon traurig..
einfach nur grausam! Trotzdem schönes Video, Daumen hoch + Favorit
Endlich sagt's mal jemand!
schade um die alten Loks, die alte Technik hat sich immer bewehrt und jetzt werden sie nicht mehr gebraucht
die neuen Loks werden in nicht so ferner Zukunft ihre Probleme kriegen und dann fehlen Loks...
einfach nur traurig
Daumen hoch!