Если руки с правильного места ростут, а на плечах умная голова тогда все получится. 20 лет отработал токарем на ремонте техники до такого не додумался. МОЛОДЕЦ
Очень полезное видео, особенно при изготовлении шкивов большого диаметра. Лист стали всегда под рукой. Информация полезна именно для штучного производства, при ремонте эксклюзива и пр. Лайчище!!!
Работа отличная особенно для единичных случае. Беру на вооружение. Особенно часто приходилось делать на машины легковые привод гидроусилителя руля там есть штампованые шкивы. я точил из круга. Подписываюсь и конечно пальчик в верх. Удачи Вам во всех начинаниях. А дизы ставят те кто кроме ложки в руках не держал и еще кое чего......
Отличная работа! И подсказал, и показал. Из цельного блина может и проще, но таким способом можно катать и на станках послабее. Вот если бы депутаты-законотворцы в своей деятельности так слова-заготовки подбирали и обрабатывали, и отвечали за изготовленное...
Я подобные шкивы делал лет десять тому назад без токарного станка. Принцип взял у Маз 500, там гур состоит из двух половин и натягивается ремень добавлением или убавлением шайб. У меня есть горн, просто болгаркой вырезаешь два круга нужного размера и на наковальне после горна потихоньку выгибаешь реборду. Сверлишь отверстия какие надо, можно наварить шайбу сделав канавку под шпонку, вариантов тьма. Это я к тому, что трудно сваривать детали не имея сварочного аппарата, и также трудно что-то выточить, когда токарный станок стоит полмиллиона или на авито убитый с рук. А так конечно видео полезное. Лайк.
Офигеть просто бомба,лучше чем до аварии, голова и руки у тебя Серёга золотые.Если б увидели на заводе они б просто о......ели такую красоту сделать,покрасить и как оригинал пойдет, конечно мороки много. Очередной раз в шоке. Удачи.
Спору нет, у парня отличная голова и золотые руки. Но шокирующее здесь что? Конечно если сидишь на этаже 9 и просто бродишь по сети, то для тебя увиденное шок. Попробуй сделать что нибудь своими руками и шок пройдёт. А так сельские токаря в колхозах это , да и не только это делали довольно даже часто. Отец моего одноклассника, работая токарем в колхозе, реставрировал цилиндры, коленвалы ИЖей и К-750, ходило дольше заводского. Притом без всяких супер-пупер станков.
@@vlad56skif просто Серёга молодец золотые руки и много уже всяких вещей полезных наделал. Я не на 9 этаже ,обычный колхозник много чего сами реставрируем немного токарь*самоучка*но есть чему поучиться у Серёги и просто нравятся их работы немного с ними общаюсь. Били и у нас хлопцы и цилиндры растачивали и кольца на мотоциклы точили и ещё много всего у них немного и учился сейчас уже мало в селе встретишь хороших специалистов,не только токарей но и механизаторов можно на пальцах сощитать. Может кому то мой комент показался странным кому что,без обид,как говорится на вкус и цвет товарищей нет ,всем удачи.
Всегда радуюсь, когда есть люди, у которых руки из нужных мест ростут! А вот у меня старенький Фольксваген... На нем шкивы с выработкой и найти не могу ни новых, ни Б/У, но чтобы лучше чем мои были... Был бы у меня такой знакомый токарь, я бы заказал себе...
Молодец! Посторайся передать знания комунибудь еще помоложе, не жадничай. И еще для тех кто не в курсе, есле эти три детали соединить заклепками то шкив получится идеально ровным даже без минимального биения.
Видел в своё время одного виртуоза, так он эти вещи делал в считанные минуты. Так он много не заморачиваться ,без каких либо насадок и приспособлений, всё просто. Брал подходящий квадрат,прижимал его по центру к кулачкам, делал нужный круг резцом,а дальше происходила магия.переварачивал резец задом на перед включал станок подводил его к детали и за счёт трения нагревал до красна круг и этим же резцом на оборотах двигал или толкал (как правильно?) Заготовку в нужную сторону. Это происходило повторяюсь в считанные минуты,потом переставлял резец правильно,подправлял как надо ну инаждака,а как без нее,. Дальше отрезал по размеру центр и готова,потом вторую половинку аналогично, всё ! Этот товарищ делал это всё быстрее чем я написал !
Здравствуйте. Всегда с уважением отношусь к Мастерам! Я не токарь. Хотя пришлось делать на токарном станке несколько довольно "тонких" для моего умения токарить работ. Так делал отправку (кондуктор) для сварки флянца редуктора заднего моста мотоцикла Урал. Где крепится большая коничка. Надеюсь, специалистам будет понятно, какая это сложная работа. Другой раз нужно было соединить два карданных вала. Вроде от Газ-69. Для привода вакуумного насоса на ассанизаторской машине. Шкивки приходилось изготавливать без токарного станка. Как нибудь постараюсь найти один из таких шкивков в гараже и снять на видео. Чтобы выставить на свой канал Василий Барышев. В плейлист "Мои самоделки".
Ну я не читал все коменты,може кто и написал но я бы сделал на заклепках получилось бы без биения,но если шкив до 1500 оборотов то это отлично,по токарке просто отличная работа,ну и конечно-же лайк
ага, да ещё и Серёгу, небось заказали.... этот шкивок в заводском исполнении стоит, наверное, раз в пять дороже, чем заплатили Серёге!!! а Серёге лайк однозначно!!!
Мужик Вам бы на завод инженером! Вы технически грамотный человек. Изготовление шкива на токарном станке практически без стружки,это же надо внедрять повсеместно,сколько экономии:во времени,в металле,в электроэнергии,в амортизации станка и.т.д.плюс качество детали не хуже заводской штамповки. Я думаю можно такой технологией и диски на тачку изготавливать. Лайк без сомнений! Спасибо за видео!
У меня один знакомый в 80-х делал самодельный минискутер(мокик) на шинах от карта, так вот он таким же способом диски накатывал из дюраля! Только без подшипника, просто шар на резец наварил и катал.
Я думал, только у меня на тв-4 отжимает ролик при прокатке шкива, а оно и на большом станке так. Работа хорошая, но без очков работать - надо сверхбыструю реакцию иметь.
Ну ты дядя рассмешил до слез, где я тебе станок найду, всё сдали в чермет, токари спились и померли, а чпу запускать ни кто не в курсе, да и на порог не пустят охрана везде видаки стоят, того гляди поджопник отхватишь.
@@selhozmaster3689 Вряд ли кто закажет 100 шкивов.При серийном производстве никто катать не будет а по матрице штамповать.Это выгодно,потому,что не нужна заготовка большого диаметра и металл не уходит в стружку.В любом случае уважение смекалки мастера.
Идея очень старая на станциях юного техника в союзе так катали диска для колес. И напрасно ты говоришь что прокатанная поверхность на работу не влияет, прокатка это по идеи холодная ковка, повышается износостойкость.
Какая износостойкость, о чем ты говоришь, понему,движется резиновый ремень! У меня оборвался болт крепления шкивов к/вала на Т-4. Все 3 шкива улетели куда-то, не мог найти .2 шкива нашел в магазине,а третий шкив ремня г/усилителя обещали прислать из Германии за (присядьте) 6000 руб. через 2 месяца.Знать бы размеры я бы эти деньги такому спецу бы отдал лишь бы побыстрее машину отремонтировать! А шкив там такой же штампованный, фигурный .но ничего подобрал на разборке и изменил размер ремня, работает!
Можно было и старый поровнять КАК СКАЗАЛ МАСТЕР! Но дело не в этом, а в том что у человека в действительности руки на месте! Со всем уважением, МОЛОДЕЦ!
"Металл двоечка" - потрогал пальцами шкив - "... а нет, два с половиной". Вот это я понимаю опыт!!! :) Лайк!
В России и Украине отсутствие средств, всегда компенсировалось оригинальностью решения. С удовольствием поставил лайк.
Но когда смотришь американские ролики,они тоже изобретательны и делают серьёзные ремонты.
@@1aleksiv Это Русская школа!
Менделеев, Циолковский были Русские! У нас научились !
@@user-bj4nm8bt1p но почему то с вашей школой, можете делать 50 лет уазики.
@@1aleksiv А чем тебе не нравится УАЗик? Прекрасная машина для наших дорог. В горах незаменим, по бездорожью тоже. И дешевый и простой, как веник,
@@user-im8il9tz7t соглашусь. Сложно представить другой автомобиль, у которого можно вручную шлифануть блок и головку и ездить дальше ))
золотые руки мастера всегда были в цене.сейчас это в редкость.
Работы явно много , к сожалению этого многие не понимают , но видно , что человек с руками и с головой . Класс !!!
Если руки с правильного места ростут, а на плечах умная голова тогда все получится. 20 лет отработал токарем на ремонте техники до такого не додумался. МОЛОДЕЦ
Очень полезное видео, особенно при изготовлении шкивов большого диаметра. Лист стали всегда под рукой. Информация полезна именно для штучного производства, при ремонте эксклюзива и пр. Лайчище!!!
Ну да и токарный станок у всех есть бляха как компьютер всегда под рукой, а ?
Спасибо за идею. Достойных заказчиков вашему мастерству.
Молодец, сейчас таких мастеровых мало.
Работа отличная особенно для единичных случае. Беру на вооружение. Особенно часто приходилось делать на машины легковые привод гидроусилителя руля там есть штампованые шкивы. я точил из круга. Подписываюсь и конечно пальчик в верх. Удачи Вам во всех начинаниях. А дизы ставят те кто кроме ложки в руках не держал и еще кое чего......
Братан вот ты МАСТЕР приятно смотреть на такую работу с меня подписка
Отличная работа! И подсказал, и показал. Из цельного блина может и проще, но таким способом можно катать и на станках послабее. Вот если бы депутаты-законотворцы в своей деятельности так слова-заготовки подбирали и обрабатывали, и отвечали за изготовленное...
красота, всё можно сделать, можно такой удобный мир организовать, у нас же всё есть, руки, голова, немного желания и будет как мы захотим.
Я подобные шкивы делал лет десять тому назад без токарного станка. Принцип взял у Маз 500, там гур состоит из двух половин и натягивается ремень добавлением или убавлением шайб. У меня есть горн, просто болгаркой вырезаешь два круга нужного размера и на наковальне после горна потихоньку выгибаешь реборду. Сверлишь отверстия какие надо, можно наварить шайбу сделав канавку под шпонку, вариантов тьма.
Это я к тому, что трудно сваривать детали не имея сварочного аппарата, и также трудно что-то выточить, когда токарный станок стоит полмиллиона или на авито убитый с рук.
А так конечно видео полезное. Лайк.
Офигеть просто бомба,лучше чем до аварии, голова и руки у тебя Серёга золотые.Если б увидели на заводе они б просто о......ели такую красоту сделать,покрасить и как оригинал пойдет, конечно мороки много. Очередной раз в шоке. Удачи.
+Ян Сочков Спасибо большое Ян.Приятно такие слова читать.
Спору нет, у парня отличная голова и золотые руки. Но шокирующее здесь что? Конечно если сидишь на этаже 9 и просто бродишь по сети, то для тебя увиденное шок. Попробуй сделать что нибудь своими руками и шок пройдёт. А так сельские токаря в колхозах это , да и не только это делали довольно даже часто. Отец моего одноклассника, работая токарем в колхозе, реставрировал цилиндры, коленвалы ИЖей и К-750, ходило дольше заводского. Притом без всяких супер-пупер станков.
@@vlad56skif просто Серёга молодец золотые руки и много уже всяких вещей полезных наделал. Я не на 9 этаже ,обычный колхозник много чего сами реставрируем немного токарь*самоучка*но есть чему поучиться у Серёги и просто нравятся их работы немного с ними общаюсь. Били и у нас хлопцы и цилиндры растачивали и кольца на мотоциклы точили и ещё много всего у них немного и учился сейчас уже мало в селе встретишь хороших специалистов,не только токарей но и механизаторов можно на пальцах сощитать. Может кому то мой комент показался странным кому что,без обид,как говорится на вкус и цвет товарищей нет ,всем удачи.
@@user-lu4qo8uy4k принято. Просто выражение "я в шоке" в основном слышу от женщин и от определённой категории мужиков, потому так резко ответил.
@@selhozmaster3689 на
очень неплохо! тут главное голова на месте и руки тоже.
Ты справжній мастер!ДЯКУЙ ЗА ВІДЭО!
Мощный мужик! Дай Бог здоровья!
Дай Бог здоровья этому ТОКАРЮ!!!! ТОКАРЬ именно с Большой Буквы!!!
Всегда радуюсь, когда есть люди, у которых руки из нужных мест ростут! А вот у меня старенький Фольксваген... На нем шкивы с выработкой и найти не могу ни новых, ни Б/У, но чтобы лучше чем мои были... Был бы у меня такой знакомый токарь, я бы заказал себе...
Оце волшебство! Браво, Мастер!
Молодец! Посторайся передать знания комунибудь еще помоложе, не жадничай. И еще для тех кто не в курсе, есле эти три детали соединить заклепками то шкив получится идеально ровным даже без минимального биения.
а если перед клёпкой заклёпки разогреть, то стянет щёки так, что будет проще переплавить шкив, чем разъединить!
@@shtirlits31 точно . Заходите ко мне , я еще канал начал.
Спасибо братец! Очень приятно смотреть работу мастера!!!
Видел в своё время одного виртуоза, так он эти вещи делал в считанные минуты. Так он много не заморачиваться ,без каких либо насадок и приспособлений, всё просто. Брал подходящий квадрат,прижимал его по центру к кулачкам, делал нужный круг резцом,а дальше происходила магия.переварачивал резец задом на перед включал станок подводил его к детали и за счёт трения нагревал до красна круг и этим же резцом на оборотах двигал или толкал (как правильно?) Заготовку в нужную сторону. Это происходило повторяюсь в считанные минуты,потом переставлял резец правильно,подправлял как надо ну инаждака,а как без нее,. Дальше отрезал по размеру центр и готова,потом вторую половинку аналогично, всё ! Этот товарищ делал это всё быстрее чем я написал !
Очень классная работа!!! С такими руками Вам надо трактора строить!!!
Здравствуйте. Всегда с уважением отношусь к Мастерам! Я не токарь. Хотя пришлось делать на токарном станке несколько довольно "тонких" для моего умения токарить работ. Так делал отправку (кондуктор) для сварки флянца редуктора заднего моста мотоцикла Урал. Где крепится большая коничка. Надеюсь, специалистам будет понятно, какая это сложная работа. Другой раз нужно было соединить два карданных вала. Вроде от Газ-69. Для привода вакуумного насоса на ассанизаторской машине. Шкивки приходилось изготавливать без токарного станка. Как нибудь постараюсь найти один из таких шкивков в гараже и снять на видео. Чтобы выставить на свой канал Василий Барышев. В плейлист "Мои самоделки".
Ништяк, отлично сроблино. Ну хотя, и старый шкив, можно было, вытянуть. Но что сделано то сделано. Лайк
Молодца,руки что надо!А я был в школе двоешник поэтому до пенсии отработал машинистом электропоезда.Но пользы больше от токаря.
Молодец!!! Класс!!!! Дай бог тебе здоровья!!!
Производители комбайна и поставщики деталей очередной раз лязгают зубами .Так держать !!!
Спасибо за видео! Отличная работа! С удовольствием посмотрел! Палец вверх!!! )))
Мужик красавчик,золотые руки,здоровья,счастья тебе.
Четко сделано , молодец!
Молодец,мастер толково и доступно...удачи тебе!
Жирный лайк. Молодец. Сам ищу из чего шкив сделать. Жаль станка такого нет. А вот резцов навалом. Жму руку
Красиво и качественно!
+Сергей Козик Спасибо
Ну я не читал все коменты,може кто и написал но я бы сделал на заклепках получилось бы без биения,но если шкив до 1500 оборотов то это отлично,по токарке просто отличная работа,ну и конечно-же лайк
Инженеры из Джон Дира нервно закурили ))👍
ага, да ещё и Серёгу, небось заказали.... этот шкивок в заводском исполнении стоит, наверное, раз в пять дороже, чем заплатили Серёге!!! а Серёге лайк однозначно!!!
Гарна робота 👍
Токарный станок это хорошо! Но и руки из нужного места это еще лучше. Лайк!
Сделай ролик торцевой, этим тебе очень неудобно катать.
Лайк! Молодец!
Мужик Вам бы на завод инженером!
Вы технически грамотный человек.
Изготовление шкива на токарном станке практически без стружки,это же надо внедрять повсеместно,сколько экономии:во времени,в металле,в электроэнергии,в амортизации станка и.т.д.плюс качество детали не хуже заводской штамповки.
Я думаю можно такой технологией и диски на тачку изготавливать.
Лайк без сомнений! Спасибо за видео!
Золотые руки,молодец.
У меня один знакомый в 80-х делал самодельный минискутер(мокик) на шинах от карта, так вот он таким же способом диски накатывал из дюраля! Только без подшипника, просто шар на резец наварил и катал.
Да редко таких мастеров молодец
Я думал, только у меня на тв-4 отжимает ролик при прокатке шкива, а оно и на большом станке так. Работа хорошая, но без очков работать - надо сверхбыструю реакцию иметь.
Особенно без презервативов на пальцах !
Сделан как заводской👍👍
Класний шків👍
Для токаря самоучки- молодца .
Сейчас такие мастера редкость.
Молодец мужик. Так держать!
Мастер. Уважаю
Да правильно. Думаю это и есть Золотые руки.
Работа класс! Но наверное проще было выточить из цельного куска металла.
Золоті руки молодець.
Молодець хлопець !
Золотые руки!!!
Отличная работа. Новый, конечно, лучше, но, тот гнутый, запросто выправить можно. В сто раз быстрее и проще.
Тоже так подумал. Наподобие того как диски автомобильные катают.
@@user-ls4ct2tb7n ☆☆☆☆☆
Обычно "диз лайки "ставят рукожопы))завидуют!
Будеш мати заготовки для натяжних шківків.👍
Добра робота. У меня тоже брат токарь - кудесник.
круто молодец
Молодец токарь от бога
Молодца слов нет
Красава токарь. Лайков тыща тебе
мастер золотые руки!
около 200 евро сэкономил... Молодец. Мужик!
Лайк уровень бог
Легче шкивов вы точить из болванки.👍мастерски все сделал.
Молодец мужик, руки золотые!
Блин работа реально сложная. Хлопец молодец!!!!
Гарно робыт хлопчек.
Отличный шкив!! Молодец
Дякую за науку!
Нема що і сказати просто все клас.
+Андрей Тимченко Дякую!
Китайцы увидят спи...т😁
Волшебник изумрудного города!!!👍😂
Отличная работа, Дружищще!!!!!!!)))
+Evgeniy LK Спасибо!
Старый выправить и показать людям как надо правильно править. Лайков было бы больше :-)
Как бывший токарь, так же постарался б выправить гнутый...
Ну ты дядя рассмешил до слез, где я тебе станок найду, всё сдали в чермет, токари спились и померли, а чпу запускать ни кто не в курсе, да и на порог не пустят охрана везде видаки стоят, того гляди поджопник отхватишь.
Молодец! Чего тут скажешь!
В единичном экземпляре может лучше выточить,если уж станок есть. А если партия крупная,то лучше выточить матрицу и пуансон и под пресс.
Нужно было срочно точно такой шкив сделать,решил таким способом.
Очень много полезной информации
+Александр Жуков спасибо!
молодец
мастеру РЕСПЕКТ!!!
Добре було б ще взнати де живе майстер і його контакт.
Ваша робота ексклюзивна.
Хороший станок (годов 60-ых?), и мастеру 👍👍😀
От заводского не отличить.👍
На токарном сделать шкив никакой проблемы. А вот без токарного как сделать шкив?
красавчик, с меня лайк.
Золоті руки , розумна голова.
Молодчик , только дорого это , ты прав .
Если потоком только в серию запустить .
Добрая работа!👍
Молодец
интересно и яка цина стане даного шкива
Молодец хлопец.
вытяжкой двух круглых листов потом соеденение клепками и осью с пазом для шпонки и всеэто балансирую сваривается
Работа отличная.Но не проще было выточить из цельной заготовки?
+Андрей Князев Выточить проще но заказ был зделать такой шкив,плюс оправка уже есть теперь можно сто таких шкивов накатать.
@@selhozmaster3689 Вряд ли кто закажет 100 шкивов.При серийном производстве никто катать не будет а по матрице штамповать.Это выгодно,потому,что не нужна заготовка большого диаметра и металл не уходит в стружку.В любом случае уважение смекалки мастера.
Андрей Князев 90-х
Цена болванки под вы точку, и двух пластин немножко разная.
@@Vabya.72
А оснастку сдать ? Там не листовая сталь, там болванки !!!
Идея очень старая на станциях юного техника в союзе так катали диска для колес.
И напрасно ты говоришь что прокатанная поверхность на работу не влияет, прокатка это по идеи холодная ковка, повышается износостойкость.
Какая износостойкость, о чем ты говоришь, понему,движется резиновый ремень! У меня оборвался болт крепления шкивов к/вала на Т-4. Все 3 шкива улетели куда-то, не мог найти .2 шкива нашел в магазине,а третий шкив ремня г/усилителя обещали прислать из Германии за (присядьте) 6000 руб. через 2 месяца.Знать бы размеры я бы эти деньги такому спецу бы отдал лишь бы побыстрее машину отремонтировать! А шкив там такой же штампованный, фигурный .но ничего подобрал на разборке и изменил размер ремня, работает!
Можно было и старый поровнять КАК СКАЗАЛ МАСТЕР! Но дело не в этом, а в том что у человека в действительности руки на месте! Со всем уважением, МОЛОДЕЦ!
+Андрей Плескачёв Спасибо большое!
+Андрей Плескачёв Спасибо большое!
Да,можно было и эти отрихтовать.)))Нужно
Точно, что такой шкив с листовой стали будет стоять очень дорого. На много дешевле было бы выточить его с болванки. И он бы был и прочнее и красивее!
вопрос: где взять болванку на 250 ?
Отлично.