Vídeo top demais , tem que trazer mais vídeos sobre elas , 08 eu amo de paixão , tenho uma também do modelo das mais antiga e é sem dúvida meu xodó , parabéns mesmo
Boa noite mestre Oscar foi muito bom a dica da regulagem da Ms 08S eu trabalho a 40 anos com Stihl mas eu tinha um disponível que vinha no quadro de ferramentas só que passei muito tempo sem pegar a 08 depois passei a medir com o paquímetro 2,5 e fiz uma ferramenta do came do volante Agora com sua dica ficou muito mais fácil só f tenho uma bronca com a Ms 651 ela fica como estivesse com entrada de ar mas fiz o teste de estanqueidade tá tudo bem mas continua oscilando subindo e descendo a aceleração
Eu acho que já tinha visto uns 20 vídeo de regulagem de abertura de platinado. Hoje, com sua aula, consegui finalmente aprender definitivamente como o bichinho funciona. Grato.
Fora as motosseras e furadeiras, tem um bocado de bomba d'água P835 e P840 e cortadores de asfalto por aí também com 08. Tenho 2 motores destes, aceitam muito desaforo, funcionam fácil mesmo depois de meses (ou anos)parado. Fazemos patinetes com eles.
Vídeo sensacional parabéns professor Ricardo nossa me salvou eu estou com uma máquina desse aqui na minha pequena oficina com esse problema e está perdido e agora está claro o que fazer valeu professor.
Muito boa a explicação se um dia eu precisar já saberei. Tenho uma dessas made in germany. Do início da década de 80 creio e a partida é diferente dessa. Tem uma bucha de partida no volante e arrastador de metal na tampa. Ela sempre foi pouco usada. Ela é muito pesada pra trabalhar e talvez por isso seja pouco usada.
Meu pai tem uma 08 desta com platinado parada ela trabalhou mais de 25 anos.... nos final década 80 inicio 90 provavelmente entre 89 e 91 no tempo da inflação eu moleque de5-6 anos tinha medo do barulho da motosserra kkkkk Ele acabou comprando uma segunda serra 08 pois achava q aquela estava no fim de sua vida... mal sabia ele que ela duraria mais uns 15 anos... ate q ela se aposentou... e dai ele pois em funcionamento a serra nova que havia ficado 15 anos guardada, que esta firme e forte ate hoje.... ja uma outa ms 170 que era pra serviços mais leve fizemos a troca do kit dela... essa trabalhou uns 7 anos e neste últimos muito mais pq meu pai ja com mais idade fica mais difícil trabalhar com a 08 q é pesada... acho q eu convenci agora ele deixar eu fazer o motor dessa 08 antiga, ele ficava meio relutante pq ele acha q não vale apena(provavelmente ele tenha razão) por estar canibalizada algumas peças q ja foi usado na mais nova... mas acho q vale soh pela historia dela.....
Me trouxeram um desses kkkk vou ter q mexer nele amanha nao ta jogando centelhas amigo ja troquei a mesa do platinado mas nao entendia como funcionava o sistema de regulagem dele ja mechi em moto a platinado a famosa turuna 125 mas em maquinas ainda nao tinha nao agora ja vou chegar com conhecimento melhor p mecher nela amanha graças a suas instruções 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
kkk como eu tenho vontade de ter uma dessas pra lembrar do meu avô , mas uma curiosidade do destino , eu trabalho com corte ^^ como ele, quando eu nasci ^^ quase 40 anos depois
Boa tarde,excelente canal tem esclarecido muito pra quem não é profissional, tenho uma 08 e precisei trocar platinado e bobina que pelos testes com multimetro estava pifada. Montei gerou faísca mas estava atrasada ficou dando estouros, nesse tempo de regulagem e teste agora não tem mais faísca. Será que a bobina queimou pois aquele fio fino que sai da bobina e vai ao condensador ele está aterrado pelo teste e o corta corrente liga junto, estaria cortando a corrente do sistema?
Boa noite!!!! Seu Oscar ... eu sou um pequeno sitiante e tenho uma motorserra stihl 08 e como vejo seus vídeos me deparei com um que retratava o meu problema, fiz tudo como o sr explicou, ela começou a pipocar troquei o capacitor aí qdo ligo ela não da rotação máxima fica falhando com picos de pequenos disparos o que devo fazer agora
Ola amigo,adoro seus vídeos, são bem explicados;tenho um motossera dolmar bem antigo, mais eta sem bobina,e nao encontrei pra comprar, ha algum outro q possa ser adaptado?.
Tranquilo Oscar? 👍 Nunca vi ninguém falando sobre isso...🤔 Então vou sugerir que vc comente e explique a diferença do motor da sthil ,que eu saiba é do único que tem o vira brequim mais curto e o pistão mais baixo e largo,isso ajuda no torque né..nunca vi outra marca usar assim🤔
Bia noite Fábio, acredito que o senhor se refere a biela curta e pistão com mais diâmetro, b no a verdade essa configuração favorece o o alto giro do motor por ter menos inércia de massas, isto é j mm é-nos peso en movimento e em essa configuração tanto potência quanto torque aparecem em rotações maiores
Bom dia amigo oscar temho uma motorssera dessa era do meu pai ela deve ter uns 30anos ele num estraga facil não so a rotação dela que e pouca aminha num tem platinado não meu pai deve ter trocado
@@amarildopereira9022 não creio que seja pelo volante e sim a qualidade do módulo, eu adaptei um módulo IIDA que vinha nas antigas 051 Usei o mesmo volante, já faz mas de 8 anos e ainda está funcionando de maneira normal
Muito boa a aula gostei muito vou fazer na minha eu tenho uma antiga entra lá no canal freijó nobre tem um vídeo mostrando a as minhas ferramentas abraço
O Oscar bom dia sou Lourival pancini de Rolim de Moura Rondônia Tenho um atomizador vulcan vat 820 Não consigo fazer ele fonçionar redondo uma hora tem lenta outra hora não fonçiona toda vês que afoga ele quando fonçiona tem que regular dinovo que carburador eu coloco nessa máquina obrigado
Olá professor Oscar eu tenho uma MS 08 S tive que trocar rolmentos e retentores e observei um outro problema, ( Aquela pintura dentro do cart esta soltando pequenos pedacinhos ) Professor tem como resolver este problema? Precizo da sua ajuda fico no aguardo que Deus te abençoe sempre.
Umas dúvidas aí.... Essa regulagem tem a ver com motor não funcionar sem ser acelerado. Depois que funciona da lenta normal mas pra funcionar precisa travar o acelerador. E outra dúvida pra troca o carburador tirar o brosol e por um tillotson precisa fazer alguma adaptação?
Buenas noche amigo una pregunta en todas las motosierra de platino siempre hay que dejarle los 2.5 mm antes de la marca del magneto tengo una dolma 530 y no he podido calibrar bien los platinos
opa boa tarde .. rapaz olha eu ganhei um dessas e ela não pega por nada .. coloquei vela nova troquei o quite todo do carburador e ela tem centelha boa na vela e compressão no motor oque pode ser que ela não dá nem sinal de vida ? mais achei estranho que ela não tem esse sistema aew de platinado.. bom pelo menos não se parece em nada com esse sistema aew
Alguma coisa está entupido na línea da Cuba até a bombinha, pode ser válvula )da falange plástica do carburador) con pouco fluxo, mangueira ou filtro do tanque com pouca passagem de combustível entre outras causas. Vc vai ter que seguir o caminho da gasolina desde o niple da bomba até o bulbo e conferir se está tudo ok. Também pode ser o bulbo muito velho é mole, sem força para voltar
Bom dia . Qual a marca? , máquina nova ou usada? Sendo nova eu usaria a garantia. Mesmo assim se resolver tentar resolver, veja o filtro no tanque de gasolina se não esta entupido, se tiver agulhas L e H e se for em alta a falta de gasolina, tente abrir aos poucos a H
@@mecanica2tempososcarmotors68 brigado oscar abri calburador tudo ok eu acho que a mangueira do tanque que cutuca ela ele dispara mas vou conferir o filtro
Se ela dá faísca. Mas não liga. Primeiro precisa verificar se está mandando combustível. Se estiver mandando combustível. Provavelmente, o platinado está fora do ponto. Basta seguir esse passo a passo, que fica top. Fiz na minha, e ficou excelente.
@@donizettialves8233 Boa noite, tem que remover o ventilador tirando os três parafusos 4mm que estão dentro do copo da partida, remove a porca M10x1 e vai precisar de um sacador de volante
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Top amigo gostei estou sempre acompanhando e aprendendo com você
Oi
Oscarmotores
Sem palavras ....
Somente...
Se o Oscar motors ñ é o melhor...é um dos melhores brasileiro q está ajudando a todos nós com os seus conhecimentos.
👏👏👏👏
Parabéns pelo vídeo explicativo. Tirou todas as minhas dúvidas. Obrigado pela aula e compartilhar o conhecimento.
Vídeo top demais , tem que trazer mais vídeos sobre elas , 08 eu amo de paixão , tenho uma também do modelo das mais antiga e é sem dúvida meu xodó , parabéns mesmo
Grato amigo Marcos, realmente uma ótima máquina
melhor video que ja vi sobre 08 parabems
DEUS A BENSOA SUA ESPLICASAO PROFESOR EU TENHO DUAS 08 SUAS ESPLICASAO E DE GRANDE VALIA
Que bom saber disso, essas maquinas são ótimas
Boa noite mestre Oscar foi muito bom a dica da regulagem da Ms 08S eu trabalho a 40 anos com Stihl mas eu tinha um disponível que vinha no quadro de ferramentas só que passei muito tempo sem pegar a 08 depois passei a medir com o paquímetro 2,5 e fiz uma ferramenta do came do volante
Agora com sua dica ficou muito mais fácil
só f tenho uma bronca com a Ms 651 ela fica como estivesse com entrada de ar mas fiz o teste de estanqueidade tá tudo bem mas continua oscilando subindo e descendo a aceleração
Eu acho que já tinha visto uns 20 vídeo de regulagem de abertura de platinado.
Hoje, com sua aula, consegui finalmente aprender definitivamente como o bichinho funciona.
Grato.
Que bom saber que o conteúdo foi de utilidade
Parabéns professor muito bem explicado .
Tenho uma dessa comigo aqui pra revisar.
Fora as motosseras e furadeiras, tem um bocado de bomba d'água P835 e P840 e cortadores de asfalto por aí também com 08. Tenho 2 motores destes, aceitam muito desaforo, funcionam fácil mesmo depois de meses (ou anos)parado.
Fazemos patinetes com eles.
Verdade, são ótimas máquinas, projeto muito bem resolvido
Eu nunca nem vi uma 08 espero um dia pegar uma ainda aqui 👍
Bom dia Wendell, aqui tem bastante ainda e tem umas praticamente novas, uma ótima máquina, antiga mas muito boa.
Ud es un Capo....exelente video.saludos desde Tucuman.
Muchas gracias Hector
Parabéns pelo esclarecimento muito bem explicado 👏👏👏 abraço gosto muito dos seus vídeos
Obrigado amigo Adilo
Super video. Obrigado e parabens pela sabedoria. Ben haja
Meu nome é Carlos Saturnino e trabalho com vários tipos de máquinas
Vídeo sensacional parabéns professor Ricardo nossa me salvou eu estou com uma máquina desse aqui na minha pequena oficina com esse problema e está perdido e agora está claro o que fazer valeu professor.
Merece Evandro, volte sempre.
Parabéns pelo vídeo, obrigado por compartilhar seu excelente conhecimento
Eu que agradeço sua participação
Parabéns, motosserra 08 uma das melhores que já possuí comprei uma a pouco tempo,trabalhei com essa dinossaura e apaixonei com ela!
Muito bom, muito bem explicado, tenho um motor desses agora já sei testar muito obrigado!!!!
Professor meus parabéns mais uma vez foi de uma clareza extraordinaria verdadeira aula tecnica e pratica
Bom dia amigo heiner. Grato pelo comentário, cordial abraço
Muito a espricação para mim que tou iniciante.
Que aula professor nota dez comfesso que ainda não chego uma 08 para mim arrumar vai ser um desafio parabéns pelo belo trabalho e conhecimento
Grato amigo Claudiomar. A 08 e uma máquina muito gostosa de consertar, tomara tenha a oportunidade de ver uma
Fiquei muito grato pela aula de platinado que Deus te abençoe
Tenho uma dessas pra furar lasca. Pra essa finalidade ela é ótima pois é firme. Antiga mais funcional.
Parabéns, tens uma ótima ferramenta
Bom dia oscar Gostei do vídeoJá vou compartilhar nos grupo Vamos fazer esse canal crescer Cada vez mais forte abraço bom final de semana 😉👍
Que bom que gostou Jonathan, obrigado pela força. Ótimo final de semana
BoA noite por favor como montar partida moto Serra stihl 08 .
De fundamento, simplesmente!!!!! 👏👏👏👏👏
Valeu Paulo
Perfeito através deste vídeo vou tirar o meu 08 da garagem tá parado por problemas cemelhantes muito obrigado.
Quem sabe faz ao vivo! Parabéns pela aula e obrigado por compartilhar seus conhecimentos!
Muito boa a explicação se um dia eu precisar já saberei. Tenho uma dessas made in germany. Do início da década de 80 creio e a partida é diferente dessa. Tem uma bucha de partida no volante e arrastador de metal na tampa. Ela sempre foi pouco usada. Ela é muito pesada pra trabalhar e talvez por isso seja pouco usada.
Parabéns Oscar conteúdo de muito valor obrigado abraços
Olá Maxsuel, ainda muitas dessas antigas na minha região e são muito queridas, então vai um conteúdo para ajudar manter elas em forma kkkkk
Meu pai tem uma 08 desta com platinado parada ela trabalhou mais de 25 anos.... nos final década 80 inicio 90 provavelmente entre 89 e 91 no tempo da inflação eu moleque de5-6 anos tinha medo do barulho da motosserra kkkkk Ele acabou comprando uma segunda serra 08 pois achava q aquela estava no fim de sua vida... mal sabia ele que ela duraria mais uns 15 anos... ate q ela se aposentou... e dai ele pois em funcionamento a serra nova que havia ficado 15 anos guardada, que esta firme e forte ate hoje.... ja uma outa ms 170 que era pra serviços mais leve fizemos a troca do kit dela... essa trabalhou uns 7 anos e neste últimos muito mais pq meu pai ja com mais idade fica mais difícil trabalhar com a 08 q é pesada... acho q eu convenci agora ele deixar eu fazer o motor dessa 08 antiga, ele ficava meio relutante pq ele acha q não vale apena(provavelmente ele tenha razão) por estar canibalizada algumas peças q ja foi usado na mais nova... mas acho q vale soh pela historia dela.....
Excelente vídeo 👏
Não sabia da existência desse limitador de giro
Verdadero maestro amigo un lugito le quedó 😊😊😊
Me trouxeram um desses kkkk vou ter q mexer nele amanha nao ta jogando centelhas amigo ja troquei a mesa do platinado mas nao entendia como funcionava o sistema de regulagem dele ja mechi em moto a platinado a famosa turuna 125 mas em maquinas ainda nao tinha nao agora ja vou chegar com conhecimento melhor p mecher nela amanha graças a suas instruções 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Muito legal Rodrigo, faça como indiquei e vai dar tudo certo
Estou mechendo em um motobomba sthil com esse sistema show de bola a explicação
Ótima filmagem bem espricada parabéns
Aí é máquina amigo tenho uma já faz uns 35 ano
Muito. Tope. Os. Seus vídeos muito. Bem esplicado
Este e um verdadeiro professor
Grato pelo comentário.
@@mecanica2tempososcarmotors68 olá Oscar reformei a minha 08 que comprei do meu sogro mas não consegui assertar o ponto
É só pedir a mesa completa da Mobilete Caloi platinado pela internet que serve
kkk como eu tenho vontade de ter uma dessas pra lembrar do meu avô , mas uma curiosidade do destino , eu trabalho com corte ^^ como ele, quando eu nasci ^^ quase 40 anos depois
Muito bom 👍👏🙏🙏
Parabéns pelo vídeooscar
Mais que uma dica
Uma aula de regulagem deste sistema não muito comum nos dias atuais
Obrigado !!
Nossa eu sofri demais com um 08! Tentei arrumar e só tive preju! N acha peças e td complicado! No final peguei uma 661 e só alegria!
Bom demais
Valeu amigo
Que capricho, parabéns!!!
Boa tarde,excelente canal tem esclarecido muito pra quem não é profissional, tenho uma 08 e precisei trocar platinado e bobina que pelos testes com multimetro estava pifada. Montei gerou faísca mas estava atrasada ficou dando estouros, nesse tempo de regulagem e teste agora não tem mais faísca. Será que a bobina queimou pois aquele fio fino que sai da bobina e vai ao condensador ele está aterrado pelo teste e o corta corrente liga junto, estaria cortando a corrente do sistema?
Hola muchas gracias la verdad no sabía cómo hacer simplemente gracias muy cla ra la explicacion
CHOU PROFESSOR
Valeu
muito bom trabalho profissional..
Parabéns gostei muito desse vídeo
Boa noite!!!! Seu Oscar ... eu sou um pequeno sitiante e tenho uma motorserra stihl 08 e como vejo seus vídeos me deparei com um que retratava o meu problema, fiz tudo como o sr explicou, ela começou a pipocar troquei o capacitor aí qdo ligo ela não da rotação máxima fica falhando com picos de pequenos disparos o que devo fazer agora
Bom dia professor esselente aula
Tenho duas dessas daí em bom funcionamento boas demais más as peças de reposição são caras demais
Meu. Pai tem uma. 08 do ano 1974
Boa tarde professor depois da pra fazer um vídeo como descarboniza o cilindro da motosserra
Boa tarde Josivan, será feito
Ola amigo,adoro seus vídeos, são bem explicados;tenho um motossera dolmar bem antigo, mais eta sem bobina,e nao encontrei pra comprar, ha algum outro q possa ser adaptado?.
Eu mexo com isso a anos e quando dá problema você pode colocar o platinado, condensador e bobina da Mobilete Caloi
Os anéis e o pistão dessa motosserra também é da Mobilete 75cc e os anéis também serve na motoserra HUSQVARNA 455 rancher
Tranquilo Oscar? 👍
Nunca vi ninguém falando sobre isso...🤔
Então vou sugerir que vc comente e explique a diferença do motor da sthil ,que eu saiba é do único que tem o vira brequim mais curto e o pistão mais baixo e largo,isso ajuda no torque né..nunca vi outra marca usar assim🤔
Bia noite Fábio, acredito que o senhor se refere a biela curta e pistão com mais diâmetro, b no a verdade essa configuração favorece o o alto giro do motor por ter menos inércia de massas, isto é j mm é-nos peso en movimento e em essa configuração tanto potência quanto torque aparecem em rotações maiores
Poderia mostrar como fez para por a bobina do 051 na 08
E nos de novo vou assistir seu video
Bom dia amigo oscar temho uma motorssera dessa era do meu pai ela deve ter uns 30anos ele num estraga facil não so a rotação dela que e pouca aminha num tem platinado não meu pai deve ter trocado
Boa tarde Marcion, uma ótima máquina, ela está com módulo eletrônico?
Isso mesmo eu tenho duas a platinado
Uma máquina muito boa
Eu coloquei um módulo eletrônica. Queimou com mês de uso será que. Tem aver o mesmo volante o porke coloquei do mais barato fala algo p mim obrigado
@@amarildopereira9022 não creio que seja pelo volante e sim a qualidade do módulo, eu adaptei um módulo IIDA que vinha nas antigas 051 Usei o mesmo volante, já faz mas de 8 anos e ainda está funcionando de maneira normal
Eu gostei demais do avanço automatico eletrônico ela na perde força e pega melhor. Bom amigo .
Parabéns pela aula, muito boa a explicação!!! Fica bom a substituição do sistema a platinado por eletrônico na 08?
Muito boa a aula gostei muito vou fazer na minha eu tenho uma antiga entra lá no canal freijó nobre tem um vídeo mostrando a as minhas ferramentas abraço
Que bom que vai ser de utilidade o conteúdo, vou ver seu canal sim 👍 abraço
❤❤
O Oscar bom dia sou Lourival pancini de Rolim de Moura Rondônia
Tenho um atomizador vulcan vat 820
Não consigo fazer ele fonçionar redondo uma hora tem lenta outra hora não fonçiona toda vês que afoga ele quando fonçiona tem que regular dinovo que carburador eu coloco nessa máquina obrigado
Olá professor Oscar eu tenho uma MS 08 S tive que trocar rolmentos e retentores e observei um outro problema, ( Aquela pintura dentro do cart esta soltando pequenos pedacinhos ) Professor tem como resolver este problema? Precizo da sua ajuda fico no aguardo que Deus te abençoe sempre.
Olá, uma pequena correção, no manual de serviço da 08 fala que essa queima deve acontecer entre 2 a 2.2 mm no máximo. 2.5 já é muito.
Parece o mecanico (castelhano) de Samra Maria
Umas dúvidas aí.... Essa regulagem tem a ver com motor não funcionar sem ser acelerado. Depois que funciona da lenta normal mas pra funcionar precisa travar o acelerador. E outra dúvida pra troca o carburador tirar o brosol e por um tillotson precisa fazer alguma adaptação?
Gosta
Bom dia, se trocar por uma eletronica e somente tirar este é encaixar o eletrônico, teria algum macete, obrigado.
Eu tinha com platinado mudei pro outro modelo acabo o problema d regular patinado
Isso mesmo, eletrônico e outro patamar
Bacana!👏👏👏
Pratinado abre quando o pistão chega no topo da camisa
Buenas noche amigo una pregunta en todas las motosierra de platino siempre hay que dejarle los 2.5 mm antes de la marca del magneto tengo una dolma 530 y no he podido calibrar bien los platinos
Boa noite Marco. Isso mesmo, 2,5 mm antes do PMS
Estou querendo colocar um no caiaque .😂 queria saber. Quantos Hp. E cc do 08 da stil
Como e chamado a parti da rotação que faz força apartirda corda ela é muito frágil e plástico é e dentária
Na oficina do senhor não tem uma mesa a Platinado pra vender?
Como regular a corrente
Bom dia qual a marca da mangueira de combustível que tu usa?
Boa tarde, R1 e R3 da stihl
essa e boa
opa boa tarde .. rapaz olha eu ganhei um dessas e ela não pega por nada .. coloquei vela nova troquei o quite todo do carburador e ela tem centelha boa na vela e compressão no motor oque pode ser que ela não dá nem sinal de vida ?
mais achei estranho que ela não tem esse sistema aew de platinado.. bom pelo menos não se parece em nada com esse sistema aew
Need pump shaft seal for p840 sthill water pump
A minha 08 nao dura a vela, de três em três dias tem q troca a vela.
Porq será?
Professor tenho um carburador da sthil fs85 e a bombinha de purga depois que preciona ela demora pra voltar e não puxa gasolina oque pode ser?
Alguma coisa está entupido na línea da Cuba até a bombinha, pode ser válvula )da falange plástica do carburador) con pouco fluxo, mangueira ou filtro do tanque com pouca passagem de combustível entre outras causas. Vc vai ter que seguir o caminho da gasolina desde o niple da bomba até o bulbo e conferir se está tudo ok. Também pode ser o bulbo muito velho é mole, sem força para voltar
Bom dia oscar meu patrão vonprou soprador stih ele não afirma eu mecho nele trabalha por um tenpo começa da falta de combustível pode meda uma dica
Bom dia . Qual a marca? , máquina nova ou usada? Sendo nova eu usaria a garantia.
Mesmo assim se resolver tentar resolver, veja o filtro no tanque de gasolina se não esta entupido, se tiver agulhas L e H e se for em alta a falta de gasolina, tente abrir aos poucos a H
@@mecanica2tempososcarmotors68 br 420
@@mecanica2tempososcarmotors68 brigado oscar abri calburador tudo ok eu acho que a mangueira do tanque que cutuca ela ele dispara mas vou conferir o filtro
Tenho uma 08 que era eletrônica , botei platinado ela da faísca mas não liga.... Tem alguma dica para mim?
Se ela dá faísca. Mas não liga. Primeiro precisa verificar se está mandando combustível. Se estiver mandando combustível. Provavelmente, o platinado está fora do ponto. Basta seguir esse passo a passo, que fica top. Fiz na minha, e ficou excelente.
Tem como entra em contato com o senhor
Alguém sabe me informar quantos Hp e um 08
Eu estou restaurando ela
Ótimo isso
Perdón es una dolma 153
Sachs Dolmar 153 comparte lá misma plataforma de lá Intertec 133.
Cualquier una de ellas son óptimas máquinas, la ITC tiene ignición electrónica
Por favor não vá brigar com o vizinho porque os cachorros estão nervosos 😂😂
Como eu abro pra trocar o platinado
Eu quero abrir pra ver bobina e platinado
@@donizettialves8233 Boa noite, tem que remover o ventilador tirando os três parafusos 4mm que estão dentro do copo da partida, remove a porca M10x1 e vai precisar de um sacador de volante
@@mecanica2tempososcarmotors68 muito obrigado
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Trouxe minha hj para casa fiz bicha inteira.platinado carburador cilindro pistão tudo novo ficou zerado.
Bom dia Oscar, como faço para retirar este volante?