【103系最後の定期快速⁉︎】平日朝限定の筑肥線に乗ってみた
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 福岡市営地下鉄と直通運転している関係でJR九州唯一の直流電化路線となっているJR筑肥線。
線内には303系や305系といった直流専用車両が使用されているが、実は筑前前原以西には103系も運転されています。
段々と数を減らしてきている国鉄型103系電車ですが、筑肥線では平日朝に片道1本だけ快速列車が設定されています。
103系最後の快速列車をご覧あれ！
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Instagram: jrjk1020
#快速列車
#国鉄
![[Subbed] direct subway vehicles that do not enter the subway - Fukuoka, Japan](http://i.ytimg.com/vi/hCdM8T8tZ_k/mqdefault.jpg)
![[Subbed] direct subway vehicles that do not enter the subway - Fukuoka, Japan](/img/tr.png)
ちなみに103系は昔は福岡空港まで乗り入れていましたが地下鉄線内にて煙を吹いたり、新型車両の導入により現在は福岡市営地下鉄から出禁を食らい筑前前原以西で運用されています。
筑肥線の103系快速はすごく気になってた。これを待っていた。
形式上は103系ですが、筑肥線のは（顔が105系、体が201系）どうも103系という実感が湧いてこないんですよね…
筑前前原、初見時は「ちくぜんまえばら」と読み違えていた
九州内の地名だと、原は「はる」と読む所が多いようです。
有名な所だと、西南戦争の激戦地の田原坂とかがありますね。
ここ地元ですねえ…
地元路線に103系がいるのは誇りです
佐賀市に住んでいるので、なかなか筑肥線に乗る機会は無いのですが、このような動画で観て楽しめてます。
あと、佐賀に関連するルートで毎回ピアノのフランシュシュを流してくれて感謝です！その都度興奮してます。
あと、最後の方の大河よ共に泣いてくれもありがとうございます！
もしかして、ダイさんはゾンビィなのか！？
京葉線か常磐線みたいにかっ飛ばすことはないけど、いまや貴重な存在となってしまったこの快速。いつぞやのライブでこの快速はどうかと書き込んだのですが、今回取り上げていただきありがとうございました。
何の気無しに筑肥線で検索したら凄く素敵なチャンネルさんがあって、地元ながら面白く見させてもらいました。
折角の分かりやすく見入るチャンネルさんなら、BGM無しでも雰囲気満点だと思う
水戸岡さん塗装にだまされてた！まさかの103系だったとは😳✨
吸収唯一の筑肥線の103系が辛うじて存在しているだけでもうれしい誤算☺🚃
昭和50年代後半製造なんですね。思ったより新しく見える(麻痺)
塗装のせいでなんかステンレス感あるけど、ちゃんと103系なんですね。面白い。早めに乗りに行かないと。
103系・・・和田岬線からも引退するらしいですね・・・
あとオリジナルの顔で残ってるのは播但線くらい...
加古川線と播但線はまだあります
故郷の懐かしい動画ありがとうございます。動画だと外で気づきにくいですが、103系は地下鉄内ではかなりの騒音でうるさかったです😂あと地下鉄内での場内放送も車掌さんでした。
JR最西端の直流電車に103系が使われてるのも、不思議なもんですね。
103系って昔は水色&肌色でしたね
これは貴重
103系とホームドアの組み合わせが何とも言えませんね
9:10~ 函館本線の手稲～小樽 に相当する区間である。JR九州の空港連絡輸送に関する考え方がよくわかる。
103系1500番代を初めて見た時、なんとも独特な印象でした。103系らしいのはサッシぐらいでしょうか？地下鉄が乗り入れるのも筑前前原。まさに都会とローカルの境界線ですね。
なんか、105のほうが近い感じですね
単線区間を走る103系[快速]…仙石線で乗車しました(京浜東北のお古😭)
乗ったことがないです
103系の快速
乗車お疲れさまです
ホームドアあるの珍しい
ちなみに筑前前原のホームドアは3両の場合は手動で扱うらしいです
ちなみに・・・筑肥線（下山門～筑前前原）のホームドアは、向谷実氏率いる『音楽館』が開発に関わっており、特許も持っているというモノになります。なお、当該ホームドアのメロディも、向谷実氏作曲によるものが使われています。
国鉄車は良いね
103系地下鉄に直通出来るんだ...
昔は乗り入れしていたらしい
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305系の導入で地下鉄から追い出された
15年前、地下鉄線内でこの形式に乗りましたが、内装を見て、最初203系かと思いました。プレートを見て、103-と書いてあって、?状態だったのが懐かしい。
1000番代や1200番代みたいな顔の方が好きだなぁ。
ずうっと大分県に住んでるのにJR九州に直流電化区間が有ったとはビックリです٩(ˊᗜˋ*)و
保守部品を作ってる会社から「受注完了」の通知が来たら車両の置き換えを考えなきゃいけない💧
ガラパゴス電車やな！モーター音がうるさくてたまらんな、
全面が105系じゃないか!
JR九州はトイレがついていて親切。JR四国も見習ってほしい･･･
※この103系のトイレは後付けのもの
JR東海も
どんどん103系も引退していくので、どんどんレアに変わって行きますね…
１日１往復で良いから
地下鉄直通運用を復活させてほしい🙏
１０３系も４ドアだからホームドアの
問題はないからね☺️
福岡市交通局「断固、お断りします！！！！｣😝
自動アナウンスの女性の方はワンマン車専用みたいな感じですね(ＪＲ北海道とか除きますか?)
足回りモーターは結構限界に近づいてるかな?
103系も引退の時代か。
地下鉄空港線が延伸すれば分からないかもしれない。
その話し。福北ゆたか線との直通運転が実現した場合でもありそうですか？(でも車輌故障とか煙がでてたり過去にはトラブルあったからどうなんだろうね？そこは......)
ダイくんが筑肥線を！