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從以前老雷和G5 超五 G6 超6，優點就是更造簡單容易維修，不像彪琥，雷霆180 smax水冷車，只要太操會水直接墊片很容易被沖到缸頭，空冷車太操頂多只是墊片漏油，換個整組汽缸加上缸頭汽門重新作氣密，就是生從龍活虎，水冷車衝到缸頭不容易被發現，一旦發現有機油乳化維修問題已經可大可小。
我堂哥~超愛光陽的車 原因~好修 好拆 零件便宜~幾乎都通用😁
在我們7年級的眼裡光陽的車很不錯也很好改光陽加油.期待更驚艷的作品出爐
唯一最遺憾的地方就是沒有"免鑰匙啟動"!殘念~然後有沒有水冷引擎倒還好水冷就多一份保養在來150cc(實際排量150.1cc)沒超過151cc還可以省一條牌照稅~
我自己昨天在溪湖賽車場 試騎RCS moto 跟roma 個人覺得 RCS 比較注重起中 ROMA 比較注重中後 但兩台的確 都蠻好騎的ROMA 坐墊比較大 比較舒服RCS 彎道很好玩 出灣補油那瞬間加速很棒
所謂的限轉7500轉應該是為了省油取向刻意換重珠來保持在最高扭力轉速，如要更改可換成輕一克或以上的輕珠，這樣轉速就可上到八九千轉，整體加速反應會不同，這是最便宜的改變方法，只需三四百就可以；當然若是要求更全面的加速反應可更換前組全組及大彈簧，但這樣就會上到二三千了。
不是有人說轉速高並不代比較會跑嗎？
@@姬霜雪菜 這當然是一個說法，因為機車的引擎轉速是有限的，以台灣這單缸速可達來說，最高轉基本都在一萬上下，最高扭力基本都在七八千左右，詳細不多說，不然就要打個論文出來了，我說個事實，po主他本身有說過這台車的結合轉速很低，比mmb低，而一般各大車廠原廠的大彈簧基本上彈力都相似，都比改裝彈簧軟，而大彈簧與普利珠的重量對於引擎的轉速及整車加速是息息相關的，而且也必須符合七期油耗，所以RCS MOTO肯定會為了這去調整珠重來達到正常行駛中都在最打扭力值附近，這樣既輕巧又省油，但卻會因為盤面在7500轉時就已經吃滿盤了，速度要在往上就只能靠引擎轉速，但最大馬力點是在9500左右，還差二千轉，這時就只能靠路夠長來拖，所以我才說減輕珠重一克或更輕來讓引擎轉速提升，這樣就能讓車子吃到最大扭力點後接上最大馬力點的紅利；當然過尤不及，都是有個度，不能一味減輕珠重，因為引擎轉速高代表油耗增加，我只能建議輕起步轉速約落在四千轉左右；油門一拜轉速落在6500-7500，這是兼顧油耗及加速的調整方式，具體要減多少克還是要看各人體重及喜好來換；當然若要更全面的表現就必須更換前普利整組及大彈簧了，這各大車行技師應該比我更專業就不贅述了。
@@linjiunn620 嗯
原廠不可能7500轉就限轉了，那麼尾速連100都跑不到，150引擎耶，125CC的限轉也不可能這麼低，這種說法有誤，此車轉速限轉，應該和雷霆150s,一樣都在9500轉左右才限轉，不可能7500限轉，搞屁喔，以現代的車來說轉速不可能7500轉就限轉了，我騎過這部RCS,我覺得這部車的轉速延伸性，會比雷霆150s,要來好很多，尾速也應比雷霆150s,要來的高喔！
@@東俊賢-l5t 原廠引擎當然不會限制在7500轉，但是珠重可以讓實際轉速控制在這裡，你仔細看看騎乘時的影像，時速在表速100時，轉速就是在7500附近，這代表珠重過重，最終減速齒比可能在1.9附近（這是KRV的減速齒比，轉速6000表速93，轉速7000表速一百零幾）也就是說RCS MOTO有拖齒及使用重珠。
RCS的引擎聲真好聽~
很好的分享體驗，可以充分了解這台車，感謝！
騎車左手後煞還是刁著比較好，遇到突發狀況，少個一秒會差很多，養成好習慣，平平安安
含著拉桿後燈會一直亮著後面的人會很討厭你做好防衛駕駛吧,決對來的及
@@chiou1220 他是說左手手指一直放在煞車桿上的意思而已，我騎速克達也有這個習慣，不是一直稍微拉著的意思啦
@@MaxtheWise有這個習慣加１
@@猄獰鴹 對啊我常常一直在點放後煞。喔要強調一下是速可達才要如此啦，檔車未必
忘了原因，當初考重機駕照(新竹安駕），手不要放在煞車桿比較安全
反應好是因為這台用改裝活塞 反應速度提升37% 所以很多人都說很有感 小老婆測試這台車最大馬力再8300轉所以改傳動要配到8000轉
如果以操縱靈活性，同級距比較，各位覺得 RCS 表現如何
沒有雙黃燈蠻可惜的 車頭是好看但尾巴一樣難免不會讓人微詞 😅
這台其實什麼都OK⋯但是⋯偷掉『雙黃警世燈』！讓我感覺很差😡😡😡
車力巨人
光陽車以前起中加速本來就比其他廠快了啊 現在其他也慢慢跟上了吧 市區誰在拉尾速
這台方向燈有聲音就那個滴滴😆
我不能接受的就方向燈聲音，旁邊的人會一直看
尾燈還是一樣啊
這台車有個特點就是他的快樂錶竟然不快樂...
不錯看
剛有經過虎尾科大宿舍哦😂
光陽有一個缺點會熄火要買要小心他使用一段時間會出現熄火很多光陽車款都有這類問題要買光陽車要等她上市1-2年沒問題才能買
這台光陽第一台採用京濱系統的光陽車款，有待第一批車主實測是否會發生像KRV、新名流車系的熄火問題。
買了 蠻好騎的
我KRV目前騎2年3萬公里，熄火這件事大約上市半年後出保電腦就OK了，太早出保不會有改善，我也勸各位新系列車款不要衝第一年買，當然RCS並不是新系列
@@蟻天海殤君雷霆s就是京濱4代了
那個大燈打鳥到靠背，麻煩車主自己敲掉，謝謝
空濾用舊款的RCS可以嗎?沒閃雙黃燈嗎?
這個我不太清楚，但krv雙黃燈的位置，rcs沒有圖示
請問引擎部分跟雷霆s 150有哪裡不同嗎?
應該是同一顆然後改良
跑外送油錢都不夠ㄧ個月三千公里左右
10個月後再看笑量
外型有點太前衛了，我比較喜歡racing s
車頭有點過度設計的感覺而且s洗車已經夠難洗夠麻煩了看到新版我都替車主感到頭痛
有很前衛嗎？這台車頭連光陽粉都覺得是從Jet SL抓來的
@@Meow123c SL就醜啊...不知道為啥還抄...
@@sasaki550 你覺得醜，別人可不這麼認為，要不然Jet SL為什麼可以賣那麼好！
@@av467071 年輕人覺得帥吧，或許我年輕的時候會考慮，現在這個年齡不會覺得它好看了
這台車蟬叫聲很大聲
煞車皮關係，騎久就消失了。
請問你用什麼拍攝的？行車記錄器的品牌及型號是否可以告知一下，謝謝🙏
gopro7
抽獎名單公布了嗎
感謝提醒，完全忘了有抽獎，但還沒看到名單
檢查一下你的遠光灯我的新車才3天，昨天晚上騎北横没路灯的路段開遠光灯根本沒作用連轉灣都看不出來，警告標示和路牌更看不到，延路時速最多只能騎到20~30公里，我都懷疑我買的RCS配的魚眼是屬於深海型的嗎?😂
沒試到晚上的，我猜是怕跟同樣配雙魚眼的JET SR SL閃瞎對面的車，所以有刻意往下調，請車行拆開前板，裡面應該會有大燈高度調整的螺絲
最近撞車打算買這台 這位大哥 目前騎下來有什麼抱怨心得嗎？
@@bruce827建議你買這台，起步加速佳，中速加速猛，尾速本人試騎這台RCS,沒有路可以測試到尾速，操控，和雷霆150s,差不多，坐墊方面比雷霆150s還好坐，感覺有G6,的起步爆發力，值得你去買！
@@bruce827目前還有一個問題就是儀表上的時間設定好之後會跑掉，其他没有了😅
@@洪耀鎧-c5s 已經買了XD 是滿好騎的啦 我時間還沒調整過 目前不準中
濾風罩裝一下都風聲
這台懸吊如何,會不會偏硬?
我覺得都被椅墊吸收掉了
6:29 那裏有標牌限塑60 都不怕被吊牌欸
幾年前在那裡被拍過😅
125 賣輸DUKE 125 , 賣 150 打趴另外一隻羊...高招
數據會說話三陽依舊第一寶座
二代，DRG 好看多了
二代東南亞風格
這車相較 mmb 比較省油吧?
看油耗數據差不多
@@shiankuo9956你有實際測試過嗎？
@@黃治鴻-v8n 數據是由經濟部的油耗數字來的，MMB平均43.5，RCS40.2，實際上不知道，畢竟試駕車不用自己騎去加油
@@shiankuo9956 我是有環島測試過了！
mmb是158cc...油耗還是贏過這台150唷..
問問加速跟曼巴誰比較快
60前RCS快很多
@@shiankuo9956 我是看之前有人測試如果這台車訓車完好像加速跟尾速會更好
我不喜歡這種外型跟其它車廠很像的車。
這樣會不會試騎超速被照相
晚上比較擔心，白天這裡比較不會有擺，平常走這還是維持速限上下
請問KYMCO RCS每個縣市都有試乘嗎
可以到官網查詢喔，說明欄有連結，每個鄉鎮至少一間的樣子
@@shiankuo9956 好喔 我在來查查看
他是空冷車，騎長途比較不優
土庫欸
儀表不行
名流100比較吸睛
浪費錢買這台😂表速超快樂
剛牽了 好騎 上下班騎起來舒服 其他什麼要不要改 看個人啦反正不想改就一直換車也行啦XD
你是10月份的五台車主之一嗎
@@devil666341 我也不知道誒 我領車日期是10/31號 哈！
@@小浩-p2d 🤣🤣那你就是5位車主之一
BNE-7888，可以的話請檢舉他試乘一回事，有看到這類危險駕駛，管他痛不痛都請送他一兩張罰單嘗鮮
不用你這麼雞婆吧！只要你提的這部車要是發生事故，自然會有人去製裁他的，你阿，不用去擔這個心了，管好你自己的事情就好了，雞婆！
老闆像文太....
一個汽冷..你跟我講加速有多好？？？？
邏輯不對吧..那換到6 7年前許多車款都還在氣冷的時代都不用比加速的嗎..
@@akalfa8048 氣冷跟水冷功用不知道嗎？
那你怎麼不問光陽連相仿車款125的Jet都有水冷了這台150還在氣冷
@@akalfa8048為什麼需要水冷你知道嗎？點火角度直接影響一整台車的性能，溫度也會飆高，當你提前點火角度壓榨馬力換來的就是高溫，又要法規內的油耗，氣冷車受不了，只能用水冷來壓溫度，要性能又要省油只有水冷車才行，氣冷車這樣搞很快就拉缸吃機油了，一點都不耐久。
還是JET SL比較好！買這台也是笑笑就好……
爆笑BB聲
很像電動自行車，或是卡車的聲音
好多就是因為光陽品牌在那邊臭罵的水準真差，三陽粉的素質真的被拉低
JET SL的弟弟? 🤣
SR 其實雷霆有出外露的魚眼大燈套件的 也是差不多
JET SL 是抄襲 Kymco RCS MOTO 150
Drg 2代比較有料ruclips.net/video/3ucDQ3LPJL4/видео.htmlsi=rzKb-veUTVTpG8Kf
media.karousell.com/media/photos/products/2020/8/17/_____1597648792_b95e2124_progressive.jpg
有人說改的像KRV，我覺的比較像這個
前面方向前燈很醜
聽聽白老鼠，引擎還會吃機油，看看銷售率就知道，好不好了！
這台小老婆大魔王測試過了，馬力沒進步，甚至倒退(為了環保)。
影片中的主角說7500轉應該達到最大扭力值,轉速設定在7000轉就達到最大馬力值14匹，但是要看引擎7000轉到9000多轉的沿申性，大魔王測出來的實際馬力為11.33匹，引擎馬力輸出為14匹，帳面數據是這樣，應該沒有錯，如果記得沒錯，引擎限轉應該在9300至9500左右雷霆150s,的電腦限轉差不多，還有ECU,的設定都比較提前輸出，而雷霆150s,設定在6500轉開啟可變汽門，但RCS,沒意外，把可變汽門的時間往前提早開啟，有利於起步，跟加速的反應，更為靈敏，難怪我在試起這部RCS,的時候，覺得瞬間加速反應，比雷霆S,要來的更好，更快，傳動銜接方面，可能有改良過低轉就銜接了，所以起步方面改善蠻多了！
那支影片看完起初我也蠻傻眼的 但後來看到網路上一些人提出的質疑之後我也有所懷疑
@@akalfa8048現在車就是都欠改啦
軸馬力跟輪馬力不一樣，原廠14匹是軸馬力，魔王大測出來馬力是輪馬力，他是新車0公里測試會比較低，等他磨合好馬力會再高一點點，原廠6代戰軸馬力12匹，但輪馬力只有10.7匹，所以軸馬力跟輪馬力不同
說個笑話,小老婆評光陽😂
改的有點醜
不用說 垃圾一台
嗨，車友
這台車 騎在路上 真的是 下西下景！ 勇氣可嘉 謝謝勇者
三陽粉喜歡三陽就乖乖騎你的三陽就好沒必要出來亂臭別廠 這種行為很可撥
雖然本人也不喜歡光陽，不過真的沒必要藉由貶低別人來抬高自己，只會顯得自己沒格調罷了。喜歡的車廠就支持，不喜歡的車廠大可不要看，不要口嫌體正直愛看又愛噴。
下西下景！干嘛！這樣說你自己，真可悲
這種留言才是真的下西下景，你才是真的勇氣可嘉
從以前老雷和G5 超五 G6 超6，優點就是更造簡單容易維修，不像彪琥，雷霆180 smax水冷車，只要太操會水直接墊片很容易被沖到缸頭，空冷車太操頂多只是墊片漏油，換個整組汽缸加上缸頭汽門重新作氣密，就是生從龍活虎，水冷車衝到缸頭不容易被發現，一旦發現有機油乳化維修問題已經可大可小。
我堂哥~超愛光陽的車 原因~好修 好拆 零件便宜~幾乎都通用😁
在我們7年級的眼裡
光陽的車很不錯也很好改
光陽加油.期待更驚艷的作品出爐
唯一最遺憾的地方
就是沒有"免鑰匙啟動"!
殘念~
然後有沒有水冷引擎倒還好
水冷就多一份保養
在來150cc(實際排量150.1cc)
沒超過151cc
還可以省一條牌照稅~
我自己昨天在溪湖賽車場 試騎RCS moto 跟roma
個人覺得 RCS 比較注重起中
ROMA 比較注重中後 但兩台的確 都蠻好騎的
ROMA 坐墊比較大 比較舒服
RCS 彎道很好玩 出灣補油那瞬間加速很棒
所謂的限轉7500轉應該是為了省油取向刻意換重珠來保持在最高扭力轉速，如要更改可換成輕一克或以上的輕珠，這樣轉速就可上到八九千轉，整體加速反應會不同，這是最便宜的改變方法，只需三四百就可以；當然若是要求更全面的加速反應可更換前組全組及大彈簧，但這樣就會上到二三千了。
不是有人說轉速高並不代比較會跑嗎？
@@姬霜雪菜 這當然是一個說法，因為機車的引擎轉速是有限的，以台灣這單缸速可達來說，最高轉基本都在一萬上下，最高扭力基本都在七八千左右，詳細不多說，不然就要打個論文出來了，我說個事實，po主他本身有說過這台車的結合轉速很低，比mmb低，而一般各大車廠原廠的大彈簧基本上彈力都相似，都比改裝彈簧軟，而大彈簧與普利珠的重量對於引擎的轉速及整車加速是息息相關的，而且也必須符合七期油耗，所以RCS MOTO肯定會為了這去調整珠重來達到正常行駛中都在最打扭力值附近，這樣既輕巧又省油，但卻會因為盤面在7500轉時就已經吃滿盤了，速度要在往上就只能靠引擎轉速，但最大馬力點是在9500左右，還差二千轉，這時就只能靠路夠長來拖，所以我才說減輕珠重一克或更輕來讓引擎轉速提升，這樣就能讓車子吃到最大扭力點後接上最大馬力點的紅利；當然過尤不及，都是有個度，不能一味減輕珠重，因為引擎轉速高代表油耗增加，我只能建議輕起步轉速約落在四千轉左右；油門一拜轉速落在6500-7500，這是兼顧油耗及加速的調整方式，具體要減多少克還是要看各人體重及喜好來換；當然若要更全面的表現就必須更換前普利整組及大彈簧了，這各大車行技師應該比我更專業就不贅述了。
@@linjiunn620 嗯
原廠不可能7500轉就限轉了，那麼尾速連100都跑不到，150引擎耶，125CC的限轉也不可能這麼低，這種說法有誤，此車轉速限轉，應該和雷霆150s,一樣都在9500轉左右才限轉，不可能7500限轉，搞屁喔，以現代的車來說轉速不可能7500轉就限轉了，我騎過這部RCS,我覺得這部車的轉速延伸性，會比雷霆150s,要來好很多，尾速也應比雷霆150s,要來的高喔！
@@東俊賢-l5t 原廠引擎當然不會限制在7500轉，但是珠重可以讓實際轉速控制在這裡，你仔細看看騎乘時的影像，時速在表速100時，轉速就是在7500附近，這代表珠重過重，最終減速齒比可能在1.9附近（這是KRV的減速齒比，轉速6000表速93，轉速7000表速一百零幾）也就是說RCS MOTO有拖齒及使用重珠。
RCS的引擎聲真好聽~
很好的分享體驗，可以充分了解這台車，感謝！
騎車左手後煞還是刁著比較好，遇到突發狀況，少個一秒會差很多，養成好習慣，平平安安
含著拉桿後燈會一直亮著後面的人會很討厭你做好防衛駕駛吧,決對來的及
@@chiou1220 他是說左手手指一直放在煞車桿上的意思而已，我騎速克達也有這個習慣，不是一直稍微拉著的意思啦
@@MaxtheWise有這個習慣加１
@@猄獰鴹 對啊我常常一直在點放後煞。喔要強調一下是速可達才要如此啦，檔車未必
忘了原因，當初考重機駕照(新竹安駕），手不要放在煞車桿比較安全
反應好是因為這台用改裝活塞 反應速度提升37% 所以很多人都說很有感
小老婆測試這台車最大馬力再8300轉
所以改傳動要配到8000轉
如果以操縱靈活性，同級距比較，各位覺得 RCS 表現如何
沒有雙黃燈蠻可惜的 車頭是好看但尾巴一樣難免不會讓人微詞 😅
這台其實什麼都OK⋯但是⋯偷掉『雙黃警世燈』！讓我感覺很差😡😡😡
車力巨人
光陽車以前起中加速本來就比其他廠快了啊 現在其他也慢慢跟上了吧 市區誰在拉尾速
這台方向燈有聲音就那個滴滴😆
我不能接受的就方向燈聲音，旁邊的人會一直看
尾燈還是一樣啊
這台車有個特點就是他的快樂錶竟然不快樂...
不錯看
剛有經過虎尾科大宿舍哦😂
光陽有一個缺點會熄火
要買要小心他使用一段時間會出現熄火
很多光陽車款都有這類問題要買光陽車
要等她上市1-2年沒問題才能買
這台光陽第一台採用京濱系統的光陽車款，有待第一批車主實測
是否會發生像KRV、新名流車系的熄火問題。
買了 蠻好騎的
我KRV目前騎2年3萬公里，熄火這件事大約上市半年後出保電腦就OK了，太早出保不會有改善，我也勸各位新系列車款不要衝第一年買，當然RCS並不是新系列
@@蟻天海殤君雷霆s就是京濱4代了
那個大燈打鳥到靠背，麻煩車主自己敲掉，謝謝
空濾用舊款的RCS可以嗎?沒閃雙黃燈嗎?
這個我不太清楚，但krv雙黃燈的位置，rcs沒有圖示
請問引擎部分跟雷霆s 150有哪裡不同嗎?
應該是同一顆然後改良
跑
外送油錢都不夠ㄧ個月三千公里左右
10個月後再看笑量
外型有點太前衛了，我比較喜歡racing s
車頭有點過度設計的感覺
而且s洗車已經夠難洗夠麻煩了
看到新版我都替車主感到頭痛
有很前衛嗎？這台車頭連光陽粉都覺得是從Jet SL抓來的
@@Meow123c SL就醜啊...不知道為啥還抄...
@@sasaki550 你覺得醜，別人可不這麼認為，要不然Jet SL為什麼可以賣那麼好！
@@av467071 年輕人覺得帥吧，或許我年輕的時候會考慮，現在這個年齡不會覺得它好看了
這台車蟬叫聲很大聲
煞車皮關係，騎久就消失了。
請問你用什麼拍攝的？行車記錄器的品牌及型號是否可以告知一下，謝謝🙏
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抽獎名單公布了嗎
感謝提醒，完全忘了有抽獎，但還沒看到名單
檢查一下你的遠光灯我的新車才3天，昨天晚上騎北横没路灯的路段開遠光灯根本沒作用連轉灣都看不出來，警告標示和路牌更看不到，延路時速最多只能騎到20~30公里，我都懷疑我買的RCS配的魚眼是屬於深海型的嗎?😂
沒試到晚上的，我猜是怕跟同樣配雙魚眼的JET SR SL閃瞎對面的車，所以有刻意往下調，請車行拆開前板，裡面應該會有大燈高度調整的螺絲
最近撞車打算買這台 這位大哥 目前騎下來有什麼抱怨心得嗎？
@@bruce827建議你買這台，起步加速佳，中速加速猛，尾速本人試騎這台RCS,沒有路可以測試到尾速，操控，和雷霆150s,差不多，坐墊方面比雷霆150s還好坐，感覺有G6,的起步爆發力，值得你去買！
@@bruce827目前還有一個問題就是儀表上的時間設定好之後會跑掉，其他没有了😅
@@洪耀鎧-c5s 已經買了XD 是滿好騎的啦 我時間還沒調整過 目前不準中
濾風罩裝一下
都風聲
這台懸吊如何,會不會偏硬?
我覺得都被椅墊吸收掉了
6:29 那裏有標牌限塑60 都不怕被吊牌欸
幾年前在那裡被拍過😅
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二代東南亞風格
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看油耗數據差不多
@@shiankuo9956你有實際測試過嗎？
@@黃治鴻-v8n 數據是由經濟部的油耗數字來的，MMB平均43.5，RCS40.2，實際上不知道，畢竟試駕車不用自己騎去加油
@@shiankuo9956 我是有環島測試過了！
mmb是158cc...油耗還是贏過這台150唷..
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60前RCS快很多
@@shiankuo9956 我是看之前有人測試如果這台車訓車完好像加速跟尾速會更好
我不喜歡這種外型跟其它車廠很像的車。
這樣會不會試騎超速被照相
晚上比較擔心，白天這裡比較不會有擺，平常走這還是維持速限上下
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@@shiankuo9956 好喔 我在來查查看
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浪費錢
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其他什麼要不要改 看個人啦
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你是10月份的五台車主之一嗎
@@devil666341 我也不知道誒 我領車日期是10/31號 哈！
@@小浩-p2d 🤣🤣那你就是5位車主之一
BNE-7888，可以的話請檢舉他
試乘一回事，有看到這類危險駕駛，管他痛不痛都請送他一兩張罰單嘗鮮
不用你這麼雞婆吧！只要你提的這部車要是發生事故，自然會有人去製裁他的，你阿，不用去擔這個心了，管好你自己的事情就好了，雞婆！
老闆像文太....
一個汽冷..你跟我講加速有多好？？？？
邏輯不對吧..那換到6 7年前許多車款都還在氣冷的時代都不用比加速的嗎..
@@akalfa8048 氣冷跟水冷功用不知道嗎？
那你怎麼不問光陽連相仿車款125的Jet都有水冷了這台150還在氣冷
@@akalfa8048為什麼需要水冷你知道嗎？
點火角度直接影響一整台車的性能，溫度也會飆高，當你提前點火角度壓榨馬力換來的就是高溫，又要法規內的油耗，氣冷車受不了，只能用水冷來壓溫度，要性能又要省油只有水冷車才行，氣冷車這樣搞很快就拉缸吃機油了，一點都不耐久。
還是JET SL比較好！買這台也是笑笑就好……
爆笑BB聲
很像電動自行車，或是卡車的聲音
好多就是因為光陽品牌在那邊臭罵的水準真差，三陽粉的素質真的被拉低
JET SL的弟弟? 🤣
SR 其實雷霆有出外露的魚眼大燈套件的 也是差不多
JET SL 是抄襲 Kymco RCS MOTO 150
Drg 2代比較有料ruclips.net/video/3ucDQ3LPJL4/видео.htmlsi=rzKb-veUTVTpG8Kf
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有人說改的像KRV，我覺的比較像這個
前面方向前燈很醜
聽聽白老鼠，引擎還會吃機油，看看銷售率就知道，好不好了！
這台小老婆大魔王測試過了，馬力沒進步，甚至倒退(為了環保)。
影片中的主角說7500轉應該達到最大扭力值,轉速設定在7000轉就達到最大馬力值14匹，但是要看引擎7000轉到9000多轉的沿申性，大魔王測出來的實際馬力為11.33匹，引擎馬力輸出為14匹，帳面數據是這樣，應該沒有錯，如果記得沒錯，引擎限轉應該在9300至9500左右雷霆150s,的電腦限轉差不多，還有ECU,的設定都比較提前輸出，而雷霆150s,設定在6500轉開啟可變汽門，但RCS,沒意外，把可變汽門的時間往前提早開啟，有利於起步，跟加速的反應，更為靈敏，難怪我在試起這部RCS,的時候，覺得瞬間加速反應，比雷霆S,要來的更好，更快，傳動銜接方面，可能有改良過低轉就銜接了，所以起步方面改善蠻多了！
那支影片看完起初我也蠻傻眼的 但後來看到網路上一些人提出的質疑之後我也有所懷疑
@@akalfa8048現在車就是都欠改啦
軸馬力跟輪馬力不一樣，原廠14匹是軸馬力，魔王大測出來馬力是輪馬力，他是新車0公里測試會比較低，等他磨合好馬力會再高一點點，原廠6代戰軸馬力12匹，但輪馬力只有10.7匹，所以軸馬力跟輪馬力不同
說個笑話,小老婆評光陽😂
改的有點醜
不用說 垃圾一台
嗨，車友
這台車 騎在路上 真的是 下西下景！ 勇氣可嘉 謝謝勇者
三陽粉喜歡三陽就乖乖騎你的三陽就好沒必要出來亂臭別廠 這種行為很可撥
雖然本人也不喜歡光陽，不過真的沒必要藉由貶低別人來抬高自己，只會顯得自己沒格調罷了。喜歡的車廠就支持，不喜歡的車廠大可不要看，不要口嫌體正直愛看又愛噴。
下西下景！干嘛！這樣說你自己，真可悲
這種留言才是真的下西下景，你才是真的勇氣可嘉