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這家我知道，之前我的G5 125FI傳動出問題時來這邊修，結果他們也只給我清洗節流閥，問題還在，然後換節流閥，傳動異常震動和熄火的問題依然沒有解決，前前後後花了大約快1W，但問題仍然沒解決，後來我只好找回更久之前中正路一家光陽機車行，當時老闆2兄弟一直替換傳動零件一直試，把碗公、普立珠、離合器...一堆試了好幾遍終於恢復正常，我只能說有時店面大並不保證一定專業但費用一定很專業，後來我G5破10W公里後大修，現在14W多了仍然沒吃半點機油，一樣為所欲為、生龍活虎，騎都騎不壞~
嘻嘻 站長很帥（放錯重點😅
氣冷水冷各有優點啦！以前氣冷速克達騎到報廢，都還沒拆過引擎!!但水冷車不同， 衝墊片、水龜、水幫浦等水冷週邊配件，環環相扣!!而且每個人運氣不一兩三萬公里就下一次引擎的，大有人在！還是看自己車輛日常使用需求，一昧追求水冷，卻不懂的保養，以為跟氣冷一樣可以什麼都不顧，也不想懂！水冷車掛點機率就比氣冷高了啊！
氣冷就夠用了 水冷根本就是虛榮心 白牌低cc數速克達真的氣冷就ok水冷購買成本高不少 後續養護更是翻倍
以前一堆氣冷車也在環島
14:32 是改傳動~(普利珠改重一點，大彈簧用軟一點)尾速延伸較高，犧牲前段加速。或(普利珠改輕一點，大彈簧用硬一點)前段加速快一點，犧牲後段尾速。專業的是要有測馬力機的店家，配合引擎轉速馬力扭力曲線圖，去調整配合，才較能達到騎士想要的引擎輸出馬力扭力區段特性。
方向燈的聲音很像砂石車 超low…..
我也是從初代g6換這台，整體當然都有明顯感受到新舊車的差異，唯獨起步加速真的不如g6~
這台車我覺得比JETS L好看多了，而且在配備上該有的都有，但很可惜沒有標配定速巡航功能，一台150級距的車款在跑長途或環島時會非常實用！
方向燈的聲音太有質感了 不說我還以為哪台砂石車要轉彎
@ihw2323 順便在外加機車自動駕駛功能😁
媽啊快笑死
曾經的雷霆車主:買過一次就怕了😅
怎麼說
@@黃治鴻-v8n 社團查詢：熄火😅
@@黃治鴻-v8n我是雷霆S的車主 7萬公里換了兩次缸都是吃機油造成 然後輸給其他廠牌的部分真的太多 說不完....唯二有感的優點可能是彩色液晶儀表板晚上看起來真的很帥 然後自身騎過YAMAHA跟sym覺得 KYMCO的車不知道是不是車重問題 比其他家重一些所以騎起來的穩定度也比較高一些些，但這就是個人觀感。
@@focus-wagon 我是舊雷霆150有吃機油但還沒下引勤但有時會熄火！！頻率不高
@@黃治鴻-v8n 對阿 有時候停紅燈突然給你來個熄火XD 不過頻率確實很低 久久一次
不是說14p嗎？怎上馬力機只有11點多而已？🤔🤔🤔
光陽這次MOTO策略就把自己原有規格都打亂，很像HTC後期的樣子
有去試乘了RCS MOTO，覺得非常靈活，過彎真的很爽
過彎會贏krv 嗎？
最醜的就是那兩個獠牙，要嘛放上面，要不就放兩側，硬要放在頭燈下面增長了車頭
氣冷超讚啊水冷難顧保養又貴氣冷沒什麼不好啊
好好笑到底哪裡難顧哪裡貴會嫌一般小白牌的水冷很難保養的人基本上應該問題不是保養，而是買車這件事吧
各有好壞
@@靠北歪掉了 盤子一個這麼說好了 氣冷可以完全符合白牌速可達使用用途水冷=60%功力就滿足白牌速可達用途那對於白牌速克達水冷就是「供過於求」使購買「價格」增加 也提高「養護」費白牌速克達裝水冷就是虛榮心 讓自己車看起來比較屌還有 購價 跟 養護成本貴不少就是事實什麼叫哪裡貴？您月入10W 還是破100W不要自己薪水沒多高還要裝有錢🤭一堆🐒也是月入3W左右 說改車什麼的沒多貴 實則一個月薪水都貼進去還不夠🤭🤭
@@靠北歪掉了水冷要增加成本提高車價有比較好？
@@xiaoxin5383你忘記說。很多人買機車都分期付款。講的一副很有錢。 分期付款很多人都買得起也😂😂😂😂😂你以為是一次現金全額付是嗎
之後如果出水冷的話，不知道要說甚麼
車頭真的帥，原本要買JET SR的，剛好出這款價格可以接受又氣冷150符合我的需求，
這部車應該很值得買了，150的引擎而且價位10萬多一些，但JET SR,一部125的車系，也快要10萬多的價位，在加上車頭的型狀跟JET Sr,快要一樣的前車型，所以要買，就買RCS!
@@東俊賢-l5t jet系列真的滿街上都是看的很膩
Jet 也有SR氣冷、SL水冷呀！搞不好再接著推出水冷雷王了？
這台就應該要給水冷 現在又是新版本雷霆 又是150氣冷 雷霆者還有誰要買 一個月有沒有賣得到10台我都不知道
@@egg1979 ～雷霆者，根本是墊檔！
煞車油杯也太大...看起來有點突兀 前輪擺正 正面看起來好像一個O型嘴的臉 @@
覺得外型太沒新意了，跟DRG車頭超像，而且沒有水冷...
站長不是要介紹光陽之前發表會上出的4台新車嗎~~結果整間車行一堆待交的『39800 GP』(站長這樣一路走進去起碼看到10台)反而搶戲成為亮or笑點😅😅
這台就是縫合怪，融合市場喜好元素，又能不夠車聚，好車就該如此
只有我看到那個儀表..直接把VJR拿來用的概念嗎~
39800車可以讓光陽撐到12月都是銷售冠軍...然後呢？
又掉回去啊😂😂😂
胱腸現在就剩下一些低階車款在撐銷量, 高階車 不是被三陽包了, 就是被 Y社 搶走, 想想真的可悲.,技術部門 除了換殼組的, 剩餘的 乾脆裁掉算
那三陽也夠可悲的光陽只是拿出個優惠價格，三陽就直接被打趴況且說這麼多，三陽敢拿出39800嗎😂😂
光陽只能靠低價拉攏，這有什麼好說嘴，再者全部車款加起來，請問光x有拿回品牌市占第一嗎😂，某樓不要搞不清楚狀況
賣一部車只賺一杯奶茶有甚麼好得意的？？？
儀表和vjr 125是同一顆一吧🤣
6:47 要包膜嗎 還是要裝保護殼
不知道這個跟新vjr儀表一樣的之後轉速錶會不會一直跳不見😢因為我現在就有這個問題
槽點滿滿說不出的怪，我比較想知道買來多久會吃機油😅
外型還可以但是居然還在用氣冷式啊有沒有搞錯啊😂😂😂😂😂
我氣冷騎了10年車上班約30分鐘還沒出過問題，水冷如果漏水真的連帶其他周遭零件修起來貴囉，水冷要會顧要保養
要繼續用強制氣冷沒意見，但你設計至少更新一下過往通病吧，一顆戰斧引擎樹都換新皮了你還在用蘿蔔斧頭砍
@@zabanya5168 說的太好了
先出氣冷版試水溫 之後再出水冷版 你不懂啊
@@conner5849 只換頭和增加電控還改了名字，我是看不出來他們有打算做新的水冷引擎啦發表會搞這麼大結果端上來的菜，食材和大廚都一樣
不會說中立的。真的比JET,猴仔車。好看多了。 路上常看到猴仔。催油門。怕很多人不知道他騎JET。 每一個也只會直線加速。 叫他轉個彎道。 台七乙摔車一堆
當初看間諜照有分裸把雷霆和有龍頭造型的雷霆現在大概知道光陽在搞啥了!裸把是"空冷引擎"有龍頭造型的是"水冷引擎"然後是側置水箱散熱但也有可能不是雷霆而是新一代"水冷雷霆王"!期待上市~
G8
有人知道為什麼方向燈有逼逼逼的聲音嗎😅只有這台有？
對 沒錯！
去年改款的VJR也是這聲音
好哦 我以為krv也有 😅
@@vincent_fish KRV有沒有我不確定🤣
想問這台的座高是多少呢～
這就是JET的頭XDDDD
我要模仿JETSR 嘿嘿
消音部分 K1 125 😂
好奇詢問一下13:47 這邊JESSICA手部的抖應該是因為路面較爛的緣故但後續13:48開始，應該已經走到較平整的路面，這時候手部的抖是緊張還是車身抖動明顯導致?
你可以看騎士的屁股就知道!是路面還在跳.....
KRV 的曲軸異音的影子完美傳承嗎
全油門還沒力叫甚麼MoTo😂
應該叫 [ 別逗 ] 家族...😅, 引擎基本上一樣, 換個名字, 換個殼, 再賣個10年是 okay 的🤗
這部車的中段加速反應比雷霆150s,還要快，但起步全油門？不習慣它這部車的加速反應，才會覺得它無力，我試騎這部車時，才發覺到說起步加速反應就是一般版，但你回油門加大油門時候的反應，就比雷霆150s,的反應來的更快，可能是原廠有將這部車的可變氣門的轉速提早開啟，雷霆150s,是在6500轉才開啟，但RCS,比雷霆150s,轉速6300轉就開啟了，這我猜的，所以我才會知道說 原來喔，RCS的中段加速反應會比雷霆150s更快，反應更好，試騎之後，有點想換這台，但還是等日後有人買了之後，看車主的反應對這台車優點，及它的缺點，在來進行評估了！
會吃機油嗎😂
去買一台來測試看看，看會不會吃機油！
法務熱身中
你好好說話。 光陽法務你敢隨便吃嘴
車子只剩好保養的優點，那怎麼不去買GP
每個人喜歡的外型不一樣，不喜歡GP外型的人去買GP你有事嗎？
不好意思整台車看起來就是醜~ 我問你洗車是準備用棉花棒嗎?
身為RCS125 車主+1 比前一代醜 寧可買JET SL
大家還是等真實心得出來再說吧
沒想到151cm的駕駛可以騎這台150cc的機車，很好奇這台RCS Moto的前座駕駛座高是多少?
外型好看，而且用氣冷馬力還可以幹掉水冷JET，超屌
氣水冷？150要是打不過125就能去報廢了，屌什麼😑
真的邏輯堪憂啊
跟氣冷水冷有什麼關係？你有看過150輸125的？
@@3005-o8u 說實話，我曾經的宏佳騰ES150還真的跑不過舊款EVO JET（10吋胎那代），備註只改傳動所以我就把宏佳騰那破車報廢了😂
@@zabanya5168還不是要等紅燈
明明就很帥比某JET猴好多了
過往經驗太慘，現在都要等到實際上路一段時間才能吹捧
只有優化跟改名而已，剩下還是那個樣子
認真說道路測試不太建議有蛇行的影片分享~要做操控蛇行部分還是選封閉式道路來測試會比較不會讓有心人士從康找麻煩~小小建議而已不是大家來找碴~
走進去的路上超多gp
馬路到處都是GP天下😁
請問這是哪個河濱公園
Kymco老闆結果喜歡魚眼大燈XD
那算小魚眼
打不贏就模仿的概念…😅
身為前JET車主，覺得RCS比JET好看多了，寧可買RCS MOTO
光陽的外型一直都做的不錯，不過其他地方就…
@@冠廷-p5c法務部熱身中😮
油耗表現如果不錯，可以考慮
之前嘴砲京濱的，現在都不說話了
開頭就說以「公司名義」買入4台新車，懂的人就懂😂，可以扣除公司？？税等到這4台車素材拍到沒企劃拍就…
帥
身為JET車主表示，超後悔買JET，RCS配備好太多了
蛤，目前新款的SL也有TCS+ABS啊（還比較早出SL前煞車碟盤原廠就給260滿盤，後卡鉗給對二活塞，雙黃警示燈也給你是怎麼覺得RCS配備比水冷SL好的⋯
@@zabanya5168 真的超沒邏輯的對比
@@你好-h9i 哪裡沒邏輯,SL光是有水冷就贏一半,更不用說TCS,妥善率那些,光陽的車現在真的是買到撞到
個人認為他的水冷引擎就是個問題
覺得名字叫RCSRG比較好
我比較在乎機油油耗多少？
現在光陽的高階125 VJR Raning系列都主打高強度車架(然後被Jet吊著打)想問騎起來真的有感嗎
我自己雷霆s車主 真的蠻有感的 跟jet車系感覺完全不一樣
其他台不知道 但雷霆s這套車架應該沒有人質疑過他的表現吧
雷霆的車架一直以來都不是問題啊...
動力才是問題啊，啊就上不去我就上不去😢
@@陳信傑-j3d雷霆的車系都限轉啦！
好熟悉的水門內防汛道路
這台馬力比JET好吼，等著殘酷擂台RCS輾爆JET
125版本數據馬力還是比sl小很多 150版本已經是下個級距了 就算他不吃稅金 等jet158出來不然直上drg原廠套件 在跟他比 比較合理
到底拿125和150在比尛馬力，要同級距至少拿只差8cc的DRG158吧，雖然結果不用測也知道DRG或曼巴已經贏了SL套DRG改成150也是能虐光養那什麼moto機油車
DRG+JET....
感覺跟MMB的差別就剩下氣冷了裸把 變色龍烤漆 斜踏板 ABS TCS都有跟到比MMB好的就雙槍避震 LED雙魚眼大燈這樣除了引擎硬傷 置物箱空間還沒確定 雖遲但到...？
身為曼巴車主，我還是選擇我的曼巴
就只是換頭的雷霆s不用想那抹多
冷靜, 不然你就中了胱腸的 必殺技 換殼大招, 車架是 racing , 沒意外引擎也一樣, 差就差在龍頭而己.., 想清楚囉....
上上禮拜舉辦的賽道試乘我有去參加，覺得差別最大的就是排氣聲浪跟碟盤蟬叫聲，原廠不用改就像一台屁孩車，搞得我都想弄一塊它的碟盤裝在我的舊雷霆上。
雙緩衝absorber跟「頂向質心」的單槍，技術上不能比！後輪反作用力沒有「頂向質心」，不能叫「槍」shot！
馬路上騎車這麼猴可以嗎.....
醜到爆
這就是學jet學到壞掉的車
你做了一個很不好的示範，在馬路上別做蛇行動作
改 aracer ecu
怎麼感覺一堆光羊網軍
醜到爆的車 😂
就一台雜種車台雜種車
曼巴一台要12萬，貴得要死的省料車也有人要拿來比，呵呵
差一萬四，換水冷引擎+沒有吃機油通病，超大車廂和原廠警示燈260的前碟盤，後面對二活塞卡鉗你光陽那顆手感超差的單向二活塞前後同一顆要用幾年，前245的盤力道也不夠，傳動原廠還限轉7000，儀表拿 vjr來拼，後半部沿用雷霆S到底誰是省料車啊，呵呵說不出配備差在哪只會嘴砲，笑死
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
這家我知道，之前我的G5 125FI傳動出問題時來這邊修，結果他們也只給我清洗節流閥，問題還在，然後換節流閥，傳動異常震動和熄火的問題依然沒有解決，前前後後花了大約快1W，但問題仍然沒解決，後來我只好找回更久之前中正路一家光陽機車行，當時老闆2兄弟一直替換傳動零件一直試，把碗公、普立珠、離合器...一堆試了好幾遍終於恢復正常，我只能說有時店面大並不保證一定專業但費用一定很專業，後來我G5破10W公里後大修，現在14W多了仍然沒吃半點機油，一樣為所欲為、生龍活虎，騎都騎不壞~
嘻嘻 站長很帥（放錯重點😅
氣冷水冷各有優點啦！
以前氣冷速克達騎到報廢，都還沒拆過引擎!!
但水冷車不同， 衝墊片、水龜、水幫浦等水冷週邊配件，環環相扣!!
而且每個人運氣不一
兩三萬公里就下一次引擎的，大有人在！
還是看自己車輛日常使用需求，一昧追求水冷，卻不懂的保養，以為跟氣冷一樣可以什麼都不顧，也不想懂！
水冷車掛點機率就比氣冷高了啊！
氣冷就夠用了 水冷根本就是虛榮心 白牌低cc數速克達真的氣冷就ok
水冷購買成本高不少 後續養護更是翻倍
以前一堆氣冷車也在環島
14:32 是改傳動~(普利珠改重一點，大彈簧用軟一點)尾速延伸較高，犧牲前段加速。或(普利珠改輕一點，大彈簧用硬一點)前段加速快一點，犧牲後段尾速。專業的是要有測馬力機的店家，配合引擎轉速馬力扭力曲線圖，去調整配合，才較能達到騎士想要的引擎輸出馬力扭力區段特性。
方向燈的聲音很像砂石車 超low…..
我也是從初代g6換這台，整體當然都有明顯感受到新舊車的差異，唯獨起步加速真的不如g6~
這台車我覺得比JETS L好看多了，而且在配備上該有的都有，但很可惜沒有標配定速巡航功能，一台150級距的車款在跑長途或環島時會非常實用！
方向燈的聲音太有質感了 不說我還以為哪台砂石車要轉彎
@ihw2323 順便在外加機車自動駕駛功能😁
媽啊快笑死
曾經的雷霆車主:買過一次就怕了😅
怎麼說
@@黃治鴻-v8n 社團查詢：熄火😅
@@黃治鴻-v8n我是雷霆S的車主 7萬公里換了兩次缸都是吃機油造成 然後輸給其他廠牌的部分真的太多 說不完....唯二有感的優點可能是彩色液晶儀表板晚上看起來真的很帥 然後自身騎過YAMAHA跟sym覺得 KYMCO的車不知道是不是車重問題 比其他家重一些所以騎起來的穩定度也比較高一些些，但這就是個人觀感。
@@focus-wagon 我是舊雷霆150
有吃機油但還沒下引勤
但有時會熄火！！頻率不高
@@黃治鴻-v8n 對阿 有時候停紅燈突然給你來個熄火XD 不過頻率確實很低 久久一次
不是說14p嗎？怎上馬力機只有11點多而已？🤔🤔🤔
光陽這次MOTO策略就把自己原有規格都打亂，很像HTC後期的樣子
有去試乘了RCS MOTO，覺得非常靈活，過彎真的很爽
過彎會贏krv 嗎？
最醜的就是那兩個獠牙，要嘛放上面，要不就放兩側，硬要放在頭燈下面增長了車頭
氣冷超讚啊
水冷難顧保養又貴
氣冷沒什麼不好啊
好好笑到底哪裡難顧哪裡貴
會嫌一般小白牌的水冷很難保養的人基本上應該問題不是保養，而是買車這件事吧
各有好壞
@@靠北歪掉了 盤子一個
這麼說好了
氣冷可以完全符合白牌速可達使用用途
水冷=60%功力就滿足白牌速可達用途
那對於白牌速克達水冷就是「供過於求」
使購買「價格」增加 也提高「養護」費
白牌速克達裝水冷就是虛榮心 讓自己車看起來比較屌
還有 購價 跟 養護成本貴不少就是事實
什麼叫哪裡貴？您月入10W 還是破100W
不要自己薪水沒多高還要裝有錢🤭
一堆🐒也是月入3W左右 說改車什麼的沒多貴 實則一個月薪水都貼進去還不夠🤭🤭
@@靠北歪掉了水冷要增加成本提高車價有比較好？
@@xiaoxin5383你忘記說。很多人買機車都分期付款。講的一副很有錢。 分期付款很多人都買得起也😂😂😂😂😂你以為是一次現金全額付是嗎
之後如果出水冷的話，不知道要說甚麼
車頭真的帥，原本要買JET SR的，剛好出這款價格可以接受又氣冷150符合我的需求，
這部車應該很值得買了，150的引擎而且價位10萬多一些，但JET SR,一部125的車系，也快要10萬多的價位，在加上車頭的型狀跟JET Sr,快要一樣的前車型，所以要買，就買RCS!
@@東俊賢-l5t jet系列真的滿街上都是看的很膩
Jet 也有SR氣冷、SL水冷呀！搞不好再接著推出水冷雷王了？
這台就應該要給水冷 現在又是新版本雷霆 又是150氣冷 雷霆者還有誰要買 一個月有沒有賣得到10台我都不知道
@@egg1979 ～雷霆者，根本是墊檔！
煞車油杯也太大...看起來有點突兀 前輪擺正 正面看起來好像一個O型嘴的臉
@@
覺得外型太沒新意了，跟DRG車頭超像，而且沒有水冷...
站長不是要介紹光陽之前發表會上出的4台新車嗎~~結果整間車行一堆待交的『39800 GP』(站長這樣一路走進去起碼看到10台)反而搶戲成為亮or笑點😅😅
這台就是縫合怪，融合市場喜好元素，又能不夠車聚，好車就該如此
只有我看到那個儀表..直接把VJR拿來用的概念嗎~
39800車可以讓光陽撐到12月都是銷售冠軍...然後呢？
又掉回去啊😂😂😂
胱腸現在就剩下一些低階車款在撐銷量, 高階車 不是被三陽包了, 就是被 Y社 搶走, 想想真的可悲.,技術部門 除了換殼組的, 剩餘的 乾脆裁掉算
那三陽也夠可悲的
光陽只是拿出個優惠價格，三陽就直接被打趴
況且說這麼多，三陽敢拿出39800嗎😂😂
光陽只能靠低價拉攏，這有什麼好說嘴，再者全部車款加起來，請問光x有拿回品牌市占第一嗎😂，某樓不要搞不清楚狀況
賣一部車只賺一杯奶茶
有甚麼好得意的？？？
儀表和vjr 125是同一顆一吧🤣
6:47 要包膜嗎 還是要裝保護殼
不知道這個跟新vjr儀表一樣的之後轉速錶會不會一直跳不見😢因為我現在就有這個問題
槽點滿滿說不出的怪，我比較想知道買來多久會吃機油😅
外型還可以但是居然還在用氣冷式啊有沒有搞錯啊😂😂😂😂😂
我氣冷騎了10年車上班約30分鐘還沒出過問題，水冷如果漏水真的連帶其他周遭零件修起來貴囉，水冷要會顧要保養
要繼續用強制氣冷沒意見，但你設計至少更新一下過往通病吧，一顆戰斧引擎樹都換新皮了你還在用蘿蔔斧頭砍
@@zabanya5168 說的太好了
先出氣冷版試水溫 之後再出水冷版 你不懂啊
@@conner5849 只換頭和增加電控還改了名字，我是看不出來他們有打算做新的水冷引擎啦
發表會搞這麼大結果端上來的菜，食材和大廚都一樣
不會說中立的。真的比JET,猴仔車。好看多了。 路上常看到猴仔。催油門。怕很多人不知道他騎JET。 每一個也只會直線加速。 叫他轉個彎道。 台七乙摔車一堆
當初看間諜照
有分裸把雷霆
和有龍頭造型的雷霆
現在大概知道光陽在搞啥了!
裸把是"空冷引擎"
有龍頭造型的是"水冷引擎"
然後是側置水箱散熱
但也有可能不是雷霆
而是新一代"水冷雷霆王"!
期待上市~
G8
有人知道為什麼方向燈有逼逼逼的聲音嗎😅只有這台有？
對 沒錯！
去年改款的VJR也是這聲音
好哦 我以為krv也有 😅
@@vincent_fish KRV有沒有我不確定🤣
想問這台的座高是多少呢～
這就是JET的頭XDDDD
我要模仿JETSR 嘿嘿
消音部分 K1 125 😂
好奇詢問一下
13:47 這邊JESSICA手部的抖應該是因為路面較爛的緣故
但後續13:48開始，應該已經走到較平整的路面，這時候手部的抖是緊張還是車身抖動明顯導致?
你可以看騎士的屁股就知道!是路面還在跳.....
KRV 的曲軸異音的影子完美傳承嗎
全油門還沒力
叫甚麼MoTo😂
應該叫 [ 別逗 ] 家族...😅, 引擎基本上一樣, 換個名字, 換個殼, 再賣個10年是 okay 的🤗
這部車的中段加速反應比雷霆150s,還要快，但起步全油門？不習慣它這部車的加速反應，才會覺得它無力，我試騎這部車時，才發覺到說起步加速反應就是一般版，但你回油門加大油門時候的反應，就比雷霆150s,的反應來的更快，可能是原廠有將這部車的可變氣門的轉速提早開啟，雷霆150s
,是在6500轉才開啟，但RCS,比雷霆150s,轉速6300轉就開啟了，這我猜的，所以我才會知道說 原來喔，RCS的中段加速反應會比雷霆150s更快，反應更好，試騎之後，有點想換這台，但還是等日後有人買了之後，看車主的反應對這台車優點，及它的缺點，在來進行評估了！
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去買一台來測試看看，看會不會吃機油！
法務熱身中
你好好說話。 光陽法務你敢隨便吃嘴
車子只剩好保養的優點，那怎麼不去買GP
每個人喜歡的外型不一樣，不喜歡GP外型的人去買GP你有事嗎？
不好意思整台車看起來就是醜~ 我問你洗車是準備用棉花棒嗎?
身為RCS125 車主+1 比前一代醜 寧可買JET SL
大家還是等真實心得出來再說吧
沒想到151cm的駕駛可以騎這台150cc的機車，很好奇這台RCS Moto的前座駕駛座高是多少?
外型好看，而且用氣冷馬力還可以幹掉水冷JET，超屌
氣水冷？
150要是打不過125就能去報廢了，屌什麼😑
真的邏輯堪憂啊
跟氣冷水冷有什麼關係？你有看過150輸125的？
@@3005-o8u 說實話，我曾經的宏佳騰ES150還真的跑不過舊款EVO JET（10吋胎那代），備註只改傳動
所以我就把宏佳騰那破車報廢了😂
@@zabanya5168還不是要等紅燈
明明就很帥比某JET猴好多了
過往經驗太慘，現在都要等到實際上路一段時間才能吹捧
只有優化跟改名而已，剩下還是那個樣子
認真說道路測試不太建議有蛇行的影片分享~要做操控蛇行部分還是選封閉式道路來測試會比較不會讓有心人士從康找麻煩~小小建議而已不是大家來找碴~
走進去的路上超多gp
馬路到處都是GP天下😁
請問這是哪個河濱公園
Kymco老闆結果喜歡魚眼大燈XD
那算小魚眼
打不贏就模仿的概念…😅
身為前JET車主，覺得RCS比JET好看多了，寧可買RCS MOTO
光陽的外型一直都做的不錯，不過其他地方就…
@@冠廷-p5c法務部熱身中😮
油耗表現如果不錯，可以考慮
之前嘴砲京濱的，現在都不說話了
開頭就說以「公司名義」買入4台新車，懂的人就懂😂，可以扣除公司？？税
等到這4台車素材拍到沒企劃拍就…
帥
身為JET車主表示，超後悔買JET，RCS配備好太多了
蛤，目前新款的SL也有TCS+ABS啊（還比較早出
SL前煞車碟盤原廠就給260滿盤，後卡鉗給對二活塞，雙黃警示燈也給
你是怎麼覺得RCS配備比水冷SL好的⋯
@@zabanya5168 真的超沒邏輯的對比
@@你好-h9i 哪裡沒邏輯,SL光是有水冷就贏一半,更不用說TCS,妥善率那些,光陽的車現在真的是買到撞到
個人認為他的水冷引擎就是個問題
覺得名字叫RCSRG比較好
我比較在乎機油油耗多少？
現在光陽的高階125 VJR Raning系列都主打高強度車架(然後被Jet吊著打)
想問騎起來真的有感嗎
我自己雷霆s車主 真的蠻有感的 跟jet車系感覺完全不一樣
其他台不知道 但雷霆s這套車架應該沒有人質疑過他的表現吧
雷霆的車架一直以來都不是問題啊...
動力才是問題啊，啊就上不去我就上不去😢
@@陳信傑-j3d雷霆的車系都限轉啦！
好熟悉的水門內防汛道路
這台馬力比JET好吼，等著殘酷擂台RCS輾爆JET
125版本數據馬力還是比sl小很多 150版本已經是下個級距了 就算他不吃稅金 等jet158出來不然直上drg原廠套件 在跟他比 比較合理
到底拿125和150在比尛馬力，要同級距至少拿只差8cc的DRG158吧，雖然結果不用測也知道DRG或曼巴已經贏了
SL套DRG改成150也是能虐光養那什麼moto機油車
DRG+JET....
感覺跟MMB的差別就剩下氣冷了
裸把 變色龍烤漆 斜踏板 ABS TCS都有跟到
比MMB好的就雙槍避震 LED雙魚眼大燈這樣
除了引擎硬傷 置物箱空間還沒確定 雖遲但到...？
身為曼巴車主，我還是選擇我的曼巴
就只是換頭的雷霆s不用想那抹多
冷靜, 不然你就中了胱腸的 必殺技 換殼大招, 車架是 racing , 沒意外引擎也一樣, 差就差在龍頭而己.., 想清楚囉....
上上禮拜舉辦的賽道試乘我有去參加，覺得差別最大的就是排氣聲浪跟碟盤蟬叫聲，原廠不用改就像一台屁孩車，搞得我都想弄一塊它的碟盤裝在我的舊雷霆上。
雙緩衝absorber跟「頂向質心」的單槍，技術上不能比！後輪反作用力沒有「頂向質心」，不能叫「槍」shot！
馬路上騎車這麼猴可以嗎.....
醜到爆
這就是學jet學到壞掉的車
你做了一個很不好的示範，在馬路上別做蛇行動作
改 aracer ecu
怎麼感覺一堆光羊網軍
醜到爆的車 😂
就一台雜種車台雜種車
曼巴一台要12萬，貴得要死的省料車也有人要拿來比，呵呵
差一萬四，換水冷引擎+沒有吃機油通病，超大車廂和原廠警示燈
260的前碟盤，後面對二活塞卡鉗
你光陽那顆手感超差的單向二活塞前後同一顆要用幾年，前245的盤力道也不夠，傳動原廠還限轉7000，儀表拿 vjr來拼，後半部沿用雷霆S
到底誰是省料車啊，呵呵
說不出配備差在哪只會嘴砲，笑死