Neuer Fiat 500X 1.3 GSE City Cross Fahrbericht / Kleiner Crossover mit starkem Antrieb - Autophorie
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- Опубликовано: 12 янв 2019
- Der neue Fiat 500X im ersten Fahrbericht. Der kleine Crossover kommt mit brandneuem Motor, der wahrlich eine Wucht ist. Der kleine Italiener zeigt sich im Test als knackiger, flotter Crossover mit vielen Verbesserungen gegenüber seinem Vorgänger. Und nicht zuletzt guter Materialauswahl.
Viel Spaß mit dem Video.
#Autophorie #Fiat500X #FireFly #Fiat
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Technische Daten 500 X 1.3 GSE
4-Zylinder-Motor mit Turboaufladung, OPF
1.332 ccm Hubraum
110 kW / 150 PS @ 5.500 U/min
270 Nm @ 1.850 U/min
196 km/h V-Max
9,1 Sek 0 - 100 km/h
6,4 l/100km
145 g/km CO2-Emissionen
Abgasnorm Euro 6d-temp
Testverbrauch: 6,8 l/100km (Autobahn: 7,2 l/100km)
Übersetzung Fiat C635 DDCT
I 4,154; II 2,360; III 1.435; IV 0,978; V 0,755; VI 0,622
48 Liter Tank
1.395 kg Leergewicht; 445 kg Zuladung; max. 1.000 kg Anhängelast
Bereifung: 215/60 R16; 215/60 R17; 215/55 R18
4.269mm lang; 2.025mm breit inkl. Spiegel; 1.603mm hoch; 2.570mm Radstand
350 bis 1.000 Liter Kofferraumvolumen
Preis Info
ab 17.490 Euro (eventuell Preisänderung um Jahreswechsel)
ab 23.690 Euro (1.3 FireFly Turbobenziner)
ab 19.990 Euro (1.3 MultiJet Diesel)
Fiat 500X City Cross 1.3 GSE 150 PS DCT
Basis-Preis 23.690 EUR
Testwagenpreis 31.270 EUR
etwa Lederpaket, ACC, Schaltwippen (250 EUR), Fernlichtassistent, LED Paket 
Авто/Мото
Gefällt mir, schöner Wagen👍
Top auto, habe zurzeit auch einen X S-Design mit 120 PS Diesel (altes modell von 2018)
hab mir jetzt auch den 1.3 GSE bestellt in S Design, freu mich schon riesig
Viel Spaß damit :)
Fiat war für mich bislang die letzte Automarke, von der ich irgendein Auto gekauft hätte. Fiat (bzw. der gesamte Fiat-Chrysler-Konzern) hat über Jahre hinweg miserabel vearbeitete Autos mit hohem Verbrauch und absolut unterirdischer Zuverlässigkeit verkauft. Vielleicht wird es aber mal wieder Zeit, sich die Modelle näher anzuschauen, denn wenn das gesagte im Video auch nur einigermaßen stimmt, scheinen die sich ja ordentlich verbessert zu haben. Und ein Testverbrauch von 6.8 l bei 150Ps ist auch ein absolut solider Wert. Danke für das Review! :)
Besten Dank.
Doch Fiat hat sich ordentlich gewandelt, vergleichbar mit dem Wandel der Koreaner.
Vieles komplett neu gedacht und aus den alten Fehlern gelernt. Hier und da gibt es noch etwas, was man verbessern könnte, aber im Großen und Ganzen deutlich besser als früher.
stimmt garnicht!!
Stimmt vollkommen
Dafür rosten alle deutschen Autos durch
Fiat hat seit 30 jahren voll verzinkte karosserie
@@abarthfiatfabian183 GOLF 2 ?
Sehr schönes Review. Haben uns den 1.3GSE mit Vollausstattung (außer Leder und Soundpaket) heute bestellt und freuen uns riesig auf den neuen!
Dankeschön :) Viel Spaß damit. Wann soll er denn kommen?
@@Autophorie Dankeschön. Liefertermin haben wir noch keinen. Aber ungefähr in drei Monaten.
Ah das geht ja schnell rum
@@Autophorie Eigentlich schon. Leider müssen wir vorher noch 3500 Euro für unvorhergesehene Reparaturen an unserem fünf Jahre alten VW Tiguan vornehmen (Steuerkette, Turbolader...). Wir sind maßlos enttäuscht.
Autsch. Ja das tut weh. Aber ihr lasst die Marke ja bald hinter euch @@tobiasschwab9341
Erstmal: Super Review! 👏👏
Jetzt zum Wagen: Meiner hat mir in den ersten 11 Tagen viel Freude bereitet. Dann hat sich Anfang Dezember der Radarsensors verabschiedet und nun soll ich bis Ende Februar auf das Ersatzteil warten. Soviel zur Qualität von Fiat. 😒
Danke, danke :)
Oh krass. Das ist aber definitiv eine zu lange Wartezeit. Haben sie das auf die Ferien geschoben?
Sehr informatives Video, und sehr angenehm moderiert. 👍👍 Der 500X wäre fast perfekt, wäre nicht der knappe Knieraum im Fond. Ansonsten ein sehr gutes Auto.
Danke dir für das Lob :)
Good review. I like the 500X, but worry about reliability.
Well...we might to wait a while for that to be certain
Nein, auf die Senkung der Lagerhaltungskosten. Das Teil kann erst seit 02. Januar bestellt werden und der Zulieferer hat eine entsprechend lange Lieferzeit.
Ist das ein Turbo Motor?
Hat er die multiair Technik auch verbaut?
Turbo: check!
Fiat nennt sie auch "MultiAir II" von daher, ja
Nicht mein Auto, scheint aber sehr solide zu sein, vor allem wenn man den Dauertest aus der vorletzten Auto Bild beachtet. :)
Hübscher Opel-Lichtschalter übrigens (hat zumindest große Ähnlichkeit). :D
Wäre nicht mein Fall, würde ihn aber trotzdem eher kaufen als einen T-Cross.
Ist auch weniger harter, unschöner Kunststoff drin als im T-Cross :D :D :D
Schönes Review. Und das es dabei regnet entspricht der Realität ;-) Das DCT läuft wohl im Ölbad, dass es sich so bei Kälte verhält? Bei der Luft-7 Gang s-tronic habe ich den Effekt zum Glück nicht. Kaufen werde ich mir den bestimmt nicht, das Design entspricht so garnicht mein Geschmack. Ich denke ein interessantes Auto für die Leute, die MINI Countryman SUV fahren wollen, aber sich nicht leisten können (wollen).
Also würdest du eher zum Countryman tendieren ?
@@Autophorie Sagen mir beide nicht zu. Ich mag das Design nicht.
Ahso )
Hat dieser Motor eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
👍👏👍👏
Für mich ist das auch nur eine Generation und nur ein Facelift, zumindest was das Optische angeht. Aber vom Design her damals wie heute finde ich den ansprechend - innen wie außen. Bei mir steht einer in der Umgebung, glaube die Sport-Version, da ist das Teil über dem Kennzeichen hinten nicht chrom, sondern schwarz. Schaut ganz schnittig aus. Das sportlichere Fahrwerk könnte bei einem Bandscheibenvorfall aber womöglich zu straff sein wenn man das so richtig versteht.
Gut möglich, aber gibt doch auch sehr gemütliche Fahrzeuge in jeder Klasse
Kannst du mal bei Audi anfragen ob ihr den SQ2 testen könnt? 🙏🏻
Schon gefragt, bisher keine Antwort :( Interessiert uns ja auch im Vergleich zum Ateca :)
Autophorie sehr gut ich hoffe Audi antwortet noch ... es gibt ja fast noch nichts von den SQ2
ah wenn nicht, dann nicht :D @@der_MiKi
Schöner Wagen
WC
Habe mir das Auto gekauft, hole es die Woche ab, es wäre schön wenn mal jemand das Cockpit erklären könnte, ich steige von einem großen Auto auf den 500 Fiat City gross um
Viel Spaß damit. Was fehlt dir denn bisher an Erklärungen?
Na sagt mal, der neue Supra wurde gerade vorgestellt und kein Video von euch? Was ist den da los! 😮
Spaß! 😉
Schau nochmal ;)
( :
Netter Bericht, aber ganz ehrlich, für mich gibt es nur einen 500 - und der ist etwas älter und ein Original der Automobilgeschichte (ebenso wie der Mini) - die beste Kopie kann niemals besser sein, als das Original ;)
Fährst du ganz zufällig den alten 500er?
Nein, leider nicht mehr :)
Oh :(@@FrancescoHuber
Ich dachte der hat Neunstufenautomatik 😅
Nur als 4x4-Diesel :(
Irgend wie gefällt mir der 500x 🤔 der normale 500er ist doch wohl ehr was für Frauen 🙈 aber diesen würde ich auch fahren ( in blau mit Unterfahrschutz)
Ah gibt doch noch den Abarth :P
Aber ist schon ein wenig ein anderes Fahrzeug bzw. eine andere "Kategorie" Zielgruppe
On English nothing?
Any special interest on some topics?
@@Autophorie Fiat 500, 500L, 500 X and all Tipo's.
@@maxx6469 ok!
@@Autophorie Thank you. Really.
Ein Auto mit Automatik bei normaler Nutzung abwürgen schafft nicht jeder, Gratulation. :D :D :D
Irgendwie funktioniert dieses Kleinwagen- Design als SUV für mich nicht.
:D Also eher eine Nummer größer oder meinst du den 500er mit vier Türen und aufgebockt?
Der 500 aufgebockt. Das sieht komisch aus.
Ok. Ja muss man das Auge dran gewöhnen
Ja ist halt wie bei allen Retro Fahrzeugen, die funktionieren eben nur als Grund/Basismodell. Diese ganzen Modellvarianten, sind nix Halbes und nix Ganzes. Ist ja bei Mini auch nicht anders!
Ah der Countryman ist schon ganz nett, aber der MINI5-Türer etwa...wirkt einfach nur falsch
Ich versteh das hier wie dort alles nicht. Der Fiat 500 ist für mich diese knuffige Klein(st)wagen, aber scheinbar dachte man sich in der Chefetage, das man einfach überall 500 drauf schreiben sowie gesalzene Preise verlangen kann, und dann wird sich das schon irgendwie verkaufen. Für mich verwässert sowas aber eher das Image dieser Marke, macht sie beliebig und in ein paar Jahren uninteressant.. Sei es hier beim "500" oder drüben beim "Mini".
Retro funktioniert nur wirklich, wenn man das alte Original kopiert, und das möglichst gut und geschmackvoll. Das das funktioniert sieht man an den Verkaufszahlen der bekannten Retro Fahrzeuge in ihrer Basisversion. Aber diese SUV/Crossovers, haben eben nicht den Charm der Basismodelle, auch wenn das Design an diese angelehnt ist. Das ist nur der Versuch mit dem Erfolg der Retro Basis, auf den völlig überladenen und leider immer noch erfolgreichen SUV Markt aufzuspringen. Das funktioniert so einigermaßen, aber der Dicke Gewinn bleibt aus. Gäbe es keine Plattformbauweise (Baukastenprinzip) die Herstellungskosten und Entwicklungskosten reduziert, würden die Hersteller wohl gigantische Verluste einfahren
knapp 7 Liter braucht der downsized Pisshaufen .... ? ich fahre meine R mit 8,3 im Langzeit schnitt seit 3 Jahren. Das nennt sich dann Effizient ? 7 Liter für die halbe Leistung ? ....
Sie haben nicht genau beziffert, welches Renault Modell sie genau fahren!? Insbesondere für einen Renault 4 wäre es ein bisschen zu viel!;)