Gostaram do vídeo, pessoal? Por favor, não esqueçam de deixar o like de vocês, e de compartilhar com os amigos(as)! Isso ajuda muito no nosso trabalho =) Não se esqueçam, a Rifa do Ka 1.6 aspirado da Made For Street ainda está rolando: rifa.link/18dh Forte abraço!
Muito bom o vídeo. Na próxima mostra mais o passo a passo. O meu quando montei em casa pegou de primeira. Outra coisa, não use cola na admissão ou escape, sempre use junta. Se motor sugar algo já era teu trabalho....
Somente quem já pegou ao menos 1 vez na vida numa chave de fenda pra fazer algo no motor é que sabe valorizar o trabalho de um bom mecânico/preparador.
Rapaz, quando você pega a chave e resolve, voce não dá valor, mas quando você pega a chave pra arrumar e piora ou nem liga, aí vc vê quanto vale o trampo
Men rifaram um Gurgel e um gol amarelo, sumiram com o dinheiro e deixaram lá carros parados e não deram satisfação.... E tem gente babão ovo falando q estão certos, e os caras só andando de moto e carro caro, vc acha mesmo q vão terminar alguma coisa? Sempre tem Fã pra compras as rifas deles, carros mal feitos e inacabados
Murta, primeiramente parabéns pelo conteúdo que você vem trazendo para gente! E cara, é muito massa ver os teus vídeos nesse formato, pois o sentimento e a emoção que você passa, é como se nós estivéssemos aí preparando o carro junto com você! Abração
Vendo esse vídeo lembrei de um colega de encontro de carros, que apareceu num dos encontros que a gente sempre fazia, com o seu Fiat Palio 1.0 fiasa e que ele em casa mesmo montou um kit turbo, turbocompressor de F1000 a diesel, e bicos injetores do Vectra 2.2 ahuahauahuahuahauahua. O turbocompressor era maior que o próprio motor 1.0 fiasa kkkkk. A turbina só enchia com o motor cortando giro. Durou 1 mês o motor. O bicho era doido! Sem contar que a flauta original do motorzinho fiasa não comportava os 4 bichos enormes do Vectra 2.2, fazia combustível pra tudo que era lado, não sei como que o carro não pegou fogo!
Sim, nesse tipo de caso vale a pena olhar o Short Term fuel trim / Long Term fuel trim (Aprendizado de curto e longo prazo) no scanner. Mas não é a solução perfeita por que algumas centrais corrigem até certo percentual (algumas até 25%), e se passar disso elas podem entrar em modo proteção e acaba por limitar muito o desempenho do veículo, mapa de ponto, e etc, ficar com luz da injeção acesa e etc. Mas de repente, seja o que quem queira turbinar busque.
Cara, cada vez mais fã do seu canal! E tá aí a prova: por mais "simples" que seja um kit turbo, nunca será apenas plug and play, sempre tem que desbastar um pouquinho aqui, cortar ali... fora as adaptações que, mesmo quando feitas por empresas especializadas e conceituadas no ramo da preparação, nem sempre saem como esperado, como no caso da carcaça fria que vimos no vídeo. Parabéns e sucesso!
Quando eu quis turbina o carro eu tive uma escolha pra fazer ,pagar pra alguém fazer ou investi em conhecimento pra eu msm fazer e hj eu valorizo muito os profissionais da mecânica pois qualquer coisa referente a motor é complexo e requer um conhecimento profundo ,parabéns Robinho
Muito bom! Estou gostando dos seus vídeos. Mostra a realidade da mão de obra do mecânico que tem conhecimento do que precisa ser feito mas nem tudo são flores, na mecânica também vale à lei de Murphi: Se pode dar mer** vai dar mer**! Mas pô Murta na hora de mostrar a adaptação do "aeroquip" na flange do filtro de óleo e o retorno do óleo para o carter, que na minha insignificante opinião é o mais importante da instalação do turbo. É a lubrificação que vai determinar a durabilidade da turbina. Eu sei que faz tempo, mas se você filmou alguma coisa da adaptação, faz uma postagem a respeito. Valeu! Continue fazendo um ótimo trabalho! 😊😊
Sempre bom dicas na hora da manutenção! Tinha um ka baratinha, agora tô com um new fiesta e faço toda a manutenção deles eu mesmo, não não por economia mas também por aprendizado e garantir muitas vezes um serviço melhor executado, da até do quando precisa pegar martelo
Murta, tenho 42 anos e 27 de oficina, teu conhecimento teórico é sensacional, mas na prática, deixa pro Robinho! Excelente vídeo! OBS: Marea é mais apertado porém tem menos adaptação!
Muito legal a parte da montagem...acho que é tão legal quanto acelerar,em alguns casos chega a ser mais top montar e ver tudo funcionando do que de fato acelerar kkkkkkkkkkkkkkkk....( Eu gosto muito das duas fases..)
Murta, quando vc diz o "o mais simples possível" me lembrou de uma questão a injeção módulo HIS pra controle de bicos e suplementar, fala pro robinho dar uma explicação breve sobre esse tipo de configuração e se vc faria isso no gol, Forte abraço
Conteúdo top Murta, eu pensei que iria ser pouco esses bicos pois tenho um g4 ap 1.6 com bicos 65lbs o seu por ser o 1.8 achei que teria que ser pelo menos esses de 65lbs! Sucesso Murta!
Fica tranquilo q já se acerta Vc monto um projeto parecido com o meu. Eu uso Turbina 42/48 1 bomba 12 bar externa e os mesmos bicos . com paciência fica bom Consegui manter na lenta 1 de sonda, com pressão inicial de 2 bar de combustível e alimentando 1 kg com 81 de lambda não tenho do q me queixar . Melhor custo benefio
O primeiro vídeo eu achei uma baita aula para pessoas como eu que não entendem nada... Já este segundo precisa em uma noção... Pq nem sei onde e como liga as mangueiras de óleo, fiação dos relógios e tal... 😔😔 A ideia era montar no meu subaru em casa... Mas agora desanimou
Tô num projeto turbo... Tenho um Audi A3 1.8 aspirado modelo 8L, comprei um kit turbo da A3 150cv porém vou trocar a turbina por uma k04 fueltech 450 em breve estará pronta 😍
12:00 Murta, eu tenho a solução universal pra isso pois tenho uma CG150 2008 azul caraiva: esmalte Risqué azul hortênsia! Você precisa estar mais atento quando andar nas lojas de cosméticos com a Amanda, kkkk! Sucesso aí!
como sempre, um conteúdo sensacional mano!!! deve ser mo daora trocar umas ideias contigo num rolê, quando pudermos ter eventos de volta, espero te trombar por lá
Como sempre, conteúdo de qualidade de sobra... Errar faz parte, e assim nos faz melhorar não só em conhecimento mas também como pessoa, pois aprendemos que somos falhos e nos faz motivar a melhorar, em todos os sentidos!! Dúvida: Rolará aquele Flutter maroto?
Murta, quando for instalar a Fueltech testa a potência na gasolina e depois no álcool quando puder. Queria ver a diferença de potência, dizem que é gigante.
Existe o Tião, e o mecanico Murtão kkkkkk show de bola o gol pronto, acho que seria legal montar desse jeito com 1kg de pressão e depois comparar com uma injeção programável caso você coloque, com essa mesma pressão. 1kg não mata ninguém rs
Conteúdo sensacional Murta ... Perigoso pq me coça pra fazer em casa (AT 1.0 16v 😩) kkk... Engraçado ver que vc curte mesmo, até se empolga um pouco e esquece de explicar kkkk mas é muito legal. Murta uma dúvida, se vc colocasse um scanner pra ir vendo a injeção não ajudaria?
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Gostaram do vídeo, pessoal? Por favor, não esqueçam de deixar o like de vocês, e de compartilhar com os amigos(as)! Isso ajuda muito no nosso trabalho =)
Não se esqueçam, a Rifa do Ka 1.6 aspirado da Made For Street ainda está rolando: rifa.link/18dh
Forte abraço!
Parabéns...esse é o conteudo da massa.
Gostei demais, o murta ta cada vez mais feio e com cara de mendigo kkkkkk
Muito bom o vídeo. Na próxima mostra mais o passo a passo.
O meu quando montei em casa pegou de primeira. Outra coisa, não use cola na admissão ou escape, sempre use junta. Se motor sugar algo já era teu trabalho....
Coloca o modulo 1.6 devolta pra ver
Grava esse astra pra gnt ver, parece que tá forte
Somente quem já pegou ao menos 1 vez na vida numa chave de fenda pra fazer algo no motor é que sabe valorizar o trabalho de um bom mecânico/preparador.
Positivo!
Sim mano,eu fiz curso de Mecânica
Pqp e muito Da hora mais tem que tirar o chapéu pra esses profissionais
Rapaz, quando você pega a chave e resolve, voce não dá valor, mas quando você pega a chave pra arrumar e piora ou nem liga, aí vc vê quanto vale o trampo
Se a AS fosse do Murta, todos projetos estariam prontos. O cara faz acontecer tudo sozinho, imagina com equipe e mais grana!
Esquece lá são os muleques brincando de carro, é legal tbem, mas aqui é mais profissa
O "problema" da AS hoje se chama Filipe. Ele é o dono da empresa
Men rifaram um Gurgel e um gol amarelo, sumiram com o dinheiro e deixaram lá carros parados e não deram satisfação.... E tem gente babão ovo falando q estão certos, e os caras só andando de moto e carro caro, vc acha mesmo q vão terminar alguma coisa? Sempre tem Fã pra compras as rifas deles, carros mal feitos e inacabados
Sempre tive a vontade de montar um turbo padaria, com esses vídeos essa vontade tá indo embora kkkk.
Melhor deixar para os profissionais kkk
HAHAHAHA tá achando que é fácil?? a gente mostra a realidade nua e crua aqui
O negócio é gostar pois dor de cabeça sempre vai ter.
Aí que dá mais vontade kkk
Um curso do SENAI vai ajudar a brincar de vdd...
@@ALTARPMCarro turbo é pra qm gosta msm 😂,qm não gosta pula fora é igual carro com som automotivo
Tião funcionário do mês! Hahaha
Parabéns pelo vídeo Murta, a mistura entre informação técnica e descontração do seu canal é perfeita !!!
hahahahaha valeeeu!! Vamo que vamo!
Lembrei do Hermes & Renato com esse Tião
Esse video me faz pensar bem antes de iniciar uma montagem dessa em casa.
Q orgulho, aquele mlk q comecei ver em 2017, hj praticamente montando um motor turbo quase sozinho. Força Murta
Que amizade top!!! Esse Robinho é fera...👏🏼
Murta, primeiramente parabéns pelo conteúdo que você vem trazendo para gente!
E cara, é muito massa ver os teus vídeos nesse formato, pois o sentimento e a emoção que você passa, é como se nós estivéssemos aí preparando o carro junto com você!
Abração
Muuuito obrigado pela força!
Conteúdo sensacional Murtinha.
Vlwww!
Vendo esse vídeo lembrei de um colega de encontro de carros, que apareceu num dos encontros que a gente sempre fazia, com o seu Fiat Palio 1.0 fiasa e que ele em casa mesmo montou um kit turbo, turbocompressor de F1000 a diesel, e bicos injetores do Vectra 2.2 ahuahauahuahuahauahua. O turbocompressor era maior que o próprio motor 1.0 fiasa kkkkk. A turbina só enchia com o motor cortando giro. Durou 1 mês o motor. O bicho era doido! Sem contar que a flauta original do motorzinho fiasa não comportava os 4 bichos enormes do Vectra 2.2, fazia combustível pra tudo que era lado, não sei como que o carro não pegou fogo!
CARACA que dahora a injeção ter se adaptado!!
Mas não é? fiquei perplecto hahahaha!
Sim, nesse tipo de caso vale a pena olhar o Short Term fuel trim / Long Term fuel trim (Aprendizado de curto e longo prazo) no scanner. Mas não é a solução perfeita por que algumas centrais corrigem até certo percentual (algumas até 25%), e se passar disso elas podem entrar em modo proteção e acaba por limitar muito o desempenho do veículo, mapa de ponto, e etc, ficar com luz da injeção acesa e etc. Mas de repente, seja o que quem queira turbinar busque.
Muito massa né. Curti também
N entendo como um canal tão bom tem tão pouco like e visualizações
Robinho e murta a dupla dinamica....e robinho sempre sendo excelente pessoa
Pena que só pode curtir uma vez, que vídeo sensacional
Usarei esse vídeo como auto estima pra montar o meu sozinho kkk
Cara, cada vez mais fã do seu canal! E tá aí a prova: por mais "simples" que seja um kit turbo, nunca será apenas plug and play, sempre tem que desbastar um pouquinho aqui, cortar ali... fora as adaptações que, mesmo quando feitas por empresas especializadas e conceituadas no ramo da preparação, nem sempre saem como esperado, como no caso da carcaça fria que vimos no vídeo. Parabéns e sucesso!
So faltou mostrar instalando o sistema de lubrificação da turbina, é o que eu mais queria ver
Quando eu quis turbina o carro eu tive uma escolha pra fazer ,pagar pra alguém fazer ou investi em conhecimento pra eu msm fazer e hj eu valorizo muito os profissionais da mecânica pois qualquer coisa referente a motor é complexo e requer um conhecimento profundo ,parabéns Robinho
Muito bom! Estou gostando dos seus vídeos. Mostra a realidade da mão de obra do mecânico que tem conhecimento do que precisa ser feito mas nem tudo são flores, na mecânica também vale à lei de Murphi: Se pode dar mer** vai dar mer**! Mas pô Murta na hora de mostrar a adaptação do "aeroquip" na flange do filtro de óleo e o retorno do óleo para o carter, que na minha insignificante opinião é o mais importante da instalação do turbo. É a lubrificação que vai determinar a durabilidade da turbina. Eu sei que faz tempo, mas se você filmou alguma coisa da adaptação, faz uma postagem a respeito. Valeu! Continue fazendo um ótimo trabalho! 😊😊
Montar o kit turbo em casa eu consigo. O difícil é regular.
Valeu pelo vídeo Murta! Vou chamar os profissionais
Me amarro nesses vídeos de vocês, Robinho sabe muito e rende muito conteúdo para o canal. Like sempre. Abraço irmão.
O Robinho e muito gente boa
Sempre bom dicas na hora da manutenção! Tinha um ka baratinha, agora tô com um new fiesta e faço toda a manutenção deles eu mesmo, não não por economia mas também por aprendizado e garantir muitas vezes um serviço melhor executado, da até do quando precisa pegar martelo
Foi animaaal!
Murta, tenho 42 anos e 27 de oficina, teu conhecimento teórico é sensacional, mas na prática, deixa pro Robinho! Excelente vídeo! OBS: Marea é mais apertado porém tem menos adaptação!
Show de bola vai fica top.
Valeeeu!!
Robinho manja de mais clk kkkk
Boa tarde amigo gostaria muito de conhecer vcs só muito seu fã cara adoro o Robinho também vcs manjam muito!
Este gol bola ta muito top,,que coisa linda de goleta,,turbão ainda!!!!...parabens otimos conteudos.
Murta, seria muito legal um dia vc fazer um projeto mecanica fire- fiat
Top gostei muito . Mão na massa não é virtual e real muito legal realidade total 😁
Melhor canal , sou seu fã murta 👊
Mandou bem pra caramba ! 👏🏼👏🏼👏🏼
Murta, acertei o meu com esses bicos 42lbs bosh, e ficou bom, ap 1.6
Aquele audi a3 azul ali atrás e lindo vey, slc
Muito legal a parte da montagem...acho que é tão legal quanto acelerar,em alguns casos chega a ser mais top montar e ver tudo funcionando do que de fato acelerar kkkkkkkkkkkkkkkk....( Eu gosto muito das duas fases..)
Parabéns pela simplicidade e a humildade Deus abençoe 🙏
Tmj!! Valeu a força!!
Cara ótimo vídeo explica e mostra realmente o trabalho que da pra instalar um kit turbo, pra quem pensava que era fácil né......Parabéns mesmo.
Show, Murta! Conteúdo fora de série! Parabéns!!!
Valeeeu!!
Tá loco, desse jeito vou turbinar o meu TB 🤣🤣🤣
Show👏🏼👏🏼👏🏼
Show de bola,tão de Parabéns galera do ALTARPM
Top logo mais vou montar um kit turbo no meu Ka endura
Eu tô chorando emoção!!
Eu quero ser mecânico preparador de carro turbo😍
Murta, quando vc diz o "o mais simples possível" me lembrou de uma questão a injeção módulo HIS pra controle de bicos e suplementar, fala pro robinho dar uma explicação breve sobre esse tipo de configuração e se vc faria isso no gol, Forte abraço
Assim q é bom errando e aprendendo.
Parabéns pelo projeto tirando a dúvida de muitas pessoas sobre o kit básico.
showww! Vlww!
Tava esperando esse vídeo , muito bom
Vlwww!
Conteúdo top Murta, eu pensei que iria ser pouco esses bicos pois tenho um g4 ap 1.6 com bicos 65lbs o seu por ser o 1.8 achei que teria que ser pelo menos esses de 65lbs!
Sucesso Murta!
Tudo depende do que você vai usar de potência =)
Abs!!
Conteúdo mt bom, robinho e murta são ótimos.
A dani da podium tem que dar uma bronca em vcs pela judiação na pintura
Não vejo a hora de montar o kitzão no meu
Fica tranquilo q já se acerta
Vc monto um projeto parecido com o meu. Eu uso
Turbina 42/48 1 bomba 12 bar externa e os mesmos bicos . com paciência fica bom
Consegui manter na lenta 1 de sonda, com pressão inicial de 2 bar de combustível e alimentando 1 kg com 81 de lambda não tenho do q me queixar .
Melhor custo benefio
Belo conteúdo... Isso que é conteúdo para a massa..rsss parabéns ..
Daleh turbao é vida, só precisa apertar umas abraçadeiras ...boa
Muito bom esse vídeo estou querendo coloca no meu celta
Depois das series do andersom dick essa ta a melhor, não tem enrolação em 2 videos turbino, não fico aquele novela nojenta de 10 min cada, parabens
Cara... O conteúdo de vcs são demais .. sucesso
Murta, experimenta os bicos de astra flex.. são amarelos..
Se não me engano é 38lbs h
O primeiro vídeo eu achei uma baita aula para pessoas como eu que não entendem nada... Já este segundo precisa em uma noção... Pq nem sei onde e como liga as mangueiras de óleo, fiação dos relógios e tal... 😔😔
A ideia era montar no meu subaru em casa... Mas agora desanimou
Conteúdo sensacional, parabéns murta!
Taaamo junto! Valeu a força!
Pqp, que golzinho top de qualidade, em tudo🖤👏🔥
Bom q vc guarda esses bicos e suportes pra quando vc colocar a injeção programável
sucesso meus nobres!
é excelente ver um conteúdo tão profissional!
14:55 veja quanto veio de pressão? Olha a cara de Robinhoooooo kkkkkk
Play e like
HAHAHAHAHA
Tô num projeto turbo... Tenho um Audi A3 1.8 aspirado modelo 8L, comprei um kit turbo da A3 150cv porém vou trocar a turbina por uma k04 fueltech 450 em breve estará pronta 😍
11:59 essa foi minha dúvida quando no início do projeto eu havia perguntado sobre o motivo de pintar antes do desenvolvimento da parte mecânica 😅
cara,
parabéns pelo canal
podiam tentar montar um turbo compound para moto 👏
Já estava ansioso para acompanhar o desfecho da história... Melhor que Big Brother
Que pintura incrível, olhando dentro do cofre parece um carro zero
Edit: que dó desses amassados e riscos!
12:00 Murta, eu tenho a solução universal pra isso pois tenho uma CG150 2008 azul caraiva: esmalte Risqué azul hortênsia! Você precisa estar mais atento quando andar nas lojas de cosméticos com a Amanda, kkkk! Sucesso aí!
Queria ver o gol 16v turbo com uma turbina maior ia ser um projeto top e diferenciado
Um dia eu vou ter meu carro turbo se Deus quiser, daora d+ esses videos mano, tmj!
Certeza que vai! E vamo que vamo!
Baa mano top demais o vídeo você notaram a S3 do Felipe lá atrás , o que será que o Felipe tá aprontando
14:56 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk O Luan
As melhores piores piadas surgem na Made
hahahahahaah genial!
Conteúdo sensacional. Parabéns murta. Laik sempre.
Kit beep turbo encaixa melhor que SPA sem precisar lixar nada vai a dica .
Videozão top demais!
Vai esplodir
Vídeo top , parabéns murta, só uma dúvida, vc instalou coletor scap sem junta, isso msm?
como sempre, um conteúdo sensacional mano!!!
deve ser mo daora trocar umas ideias contigo num rolê, quando pudermos ter eventos de volta, espero te trombar por lá
VAmo que vamo!!
Abs!!
E a pressão de oleo tem q aumentar a pressão tipo em baixa rotação msm na fase aspirada a pancada da explosão e maior
Montar isso num unico carro da familia é loucura. Agora se tiver um carro só pra fuçar é gostoso demais
Como sempre, conteúdo de qualidade de sobra...
Errar faz parte, e assim nos faz melhorar não só em conhecimento mas também como pessoa, pois aprendemos que somos falhos e nos faz motivar a melhorar, em todos os sentidos!!
Dúvida: Rolará aquele Flutter maroto?
depois faz um teste no dinamômetro com mono fluxo e o pulsativo só para ver as vantagens já que você tem as duas
Murta, quando for instalar a Fueltech testa a potência na gasolina e depois no álcool quando puder.
Queria ver a diferença de potência, dizem que é gigante.
Jamais.... Usar gasolina para correr o risco de ter detonação e queimar uma junta (no melhor dos casos), por conta da injeção original? Jamais...
Parabéns pelo conteúdo foda Murta!! Como sempre aprendendo muita coisa aqui :)
Muito obrigado!
Top mano parabens
Só agradeço! vamo que vamo!
Existe o Tião, e o mecanico Murtão kkkkkk show de bola o gol pronto, acho que seria legal montar desse jeito com 1kg de pressão e depois comparar com uma injeção programável caso você coloque, com essa mesma pressão. 1kg não mata ninguém rs
Até quebrar... E aí a gente fica sem carro pra conteúdo hahaha
Murta, poderia usar coletor mi original com turbina monofluxo e wastegate acoplada na turbina? Não ficaria mais plug and play?
Abre o furo de retorno embaixo do dosador e troca por um niple maior que a pressão de combustível baixa!
Tive que fazer isso no meu!
Coloca o bico do astra 2.0 um colega meu colocou no Gol kit padaria dele ficou top
Muito show o vídeo!!
Muito top! Parabéns!!
Um bico suplementar com módulo techrace tbm seria interessante de fazer pra galera ver né não?
É verdade se o motor estiver bom ele vai pro estouro
Murta, qual seria o mais simples para montar em casa, um carburado ou Ejetado? injeção original igual ai
Obrigado pela janta murta ❤
Tmj!!
Faltou postar o trabalho que tem que fazer na flauta.
Conteúdo sensacional Murta ... Perigoso pq me coça pra fazer em casa (AT 1.0 16v 😩) kkk... Engraçado ver que vc curte mesmo, até se empolga um pouco e esquece de explicar kkkk mas é muito legal.
Murta uma dúvida, se vc colocasse um scanner pra ir vendo a injeção não ajudaria?
Da hora xará, pra montar carburado é mais fácil?
Top! Mano mais o vácuo do dosador tá errado
12:35 murta cosplay de coelho ralph