При покупке первого мотоцикла сложно совладать с эмоциями, ты напрочь забываешь о том, что нужно проверить, на что обратить внимание, какие вопросы задавать продавцу. Тебе выкатили аппарат и ты просто стоишь и пускаешь слюни, какой же он крутой! Поэтому лучше брать с собой друга, который разбирается в технике. У меня такого друга не было. Так что я вытер слюни, отдал деньги, забрал мотоцикл и уехал. И только потом уже стал замечать разные нюансы и косяки. Правильно сказал, что кроме цены самого мотоцикла нужно закладывать бюджет на экип и первые расходы. Я никогда не видел в живую мотоцикл, который собирался купить (Vulkan 400). Когда увидел не много офигел. Так как для меня он был большой. На фото он выглядел меньше. Ворочать его на околонулевых скоростях довольно тяжело, во всяком случае мне, с моей комплекцией дрища. Так что вес и размер имеют значение. Босс Хосс тоже красиво выглядит)) PS. Как ты страшно по рельсам ездишь!
Бос то это ваще пулемет,тяжелая артилерия блин,вот если бы, он на Рому упал,то пиздец......но звук там,в рот кампооооооооооооот,можно просто ехать и ссаться от врррррррр!!!!!))))))
Кто ищет приключений, всегда их находит. Покупая такую технику, будущий пилот - владелец, должен понимать, что здесь это правило трансформируется в немного другую форму: "Не было у "Васи" приключений, купил "Вася" спорт-байк и приключения нашли его сами". Эти ракеты не те игрушки какими их стали подавать в интернете и из уст в уста, они не прощают ошибки... Серьезно. Они вам дадут уйму общения с новыми, интересными людьми, единомышленников, дадут вам такие эмоции, какие не могут дать остальные средства передвижения, быть может изменят ваше мировоззрение или даже повлияют на ваше БУДУЩЕЕ к лучшему!)) Может вы встретите свою 2ю половинку и у вас будет, что вспомнить вместе... романтика, любовь, семья, счастливая и крепкая. Ня Ня Ня ("\(^-^)/") Но бывает и по другому. Поступает звонок вашим близким, как правило не родителям, а другим родственникам и сообщают адрес и время куда подъехать для разбора полётов. Ваши дядя, подруга, друг приезжаю и ... Кароче... Эта хуйня убьёт или покалечит если у вас В БАШКЕ И В ЖОПЕ ДЕТСТВО, такая ракета разматает вас в сраное говно, по запчестям раскидает, ПОКАЛЕЧИТ ТАК, ЧТО ХОРОНИТЬ БУДУТ В ЗАКРЫТОМ ГРОБУ. Эта не та игрушка каторая вас будет просто легко покалывать и покусывать, она вас поглатит. Ваши родственники даже проститься с вами не смогут и вы всем запомнитесь, как привидение, как пятно в памяти, вы станите воспоминанием. А ведь всё может быть по другому. Ваша судьба только в ваших руках. Купив спорт байк вы уже через месяц будете ходить далеко за 200, чувство быстрого освоения - ложное, Спорты противопоказаны импульсивным, "пылающим", дышащим пердёжным паром людям. 1 раз что-то пойдёт не по плану и это может стать вашей последней ошибкой в жизни. Будет целое шоу где вы в главной роли... Ну это в любом случае (Это для будущих владельцев спортов 600 +, КАК ПЕРВЫЙ МОТОЦИКЛ)
Мне 53 и в этом сезоне я сдал на А и купил CBR600 f4i. Купил задолго до получения категории, но не выезжал, пока не сдал. А потом пару недель не решался выехать так было страшно. Но сначала по гаражам, а потом по допам раскатался и через месяц ездил по межгороду и городу. В общем то не сильно важно сколько объем, главное, как им пользоваться. С дури можно и на 125 СС размотаться. Смысла проверять отсечку не вижу, максималка в паспорте прописана. Езжу в удовольствие, по знакам, за городом малость быстрее, но понимая границу контроля и своих навыков. Просто кайфую, ну и понтуюсь чуток, как без этого на спорте то))). Очень помогает опыт вождения авто, дятлы за версту вычисляются...
У меня было также, я ещё только подхожу к моту, а у меня сердце аж выскакивает! Потом пришлось продать, появилась семья. Сейчас умираю хочу Мот, а денег нет. Хочу себе Honda F3. Удачи Тебе Мото брат!
Впервые вижу мотоциклиста, который стоит на светофоре за авто и не лезет в "межряд", поворачивает в А полосу и перестраивается из нее как положено. Байкеры таких не любят. Но мой респектище!!!!
Вроде всё верно,но есть офигительный нюанс,при условии что денег нет на новый японский МОТ.Берёшь себе 400куб.спорт,вкладываешь внего,сезон откатал,мысли только,надо помощней.Продать тяжело,если ценик вкусный себе в ущерб не ставить,весной ищешь опять не усосоный 600куб,опять вкладываешь в него и так приходишь через 2 сезона к литру,попутно прикидывая сколько бобла потерял на перепродаже и подготовке к сезону при покупке.Можно и на литр сразу сесть если в башке не камикадзе и деньги считаешь.
@@АлексейВоробей-й3ж Мало кто катает на малокубатурной технике по много сезонов подряд.Обычно это происходит когда нету совсем денег чтобы поменять на что-то посвежей а главное по резвей.Но это сугубо у тех кто предпочитает спорты.
Спасибо.! Я все думал какую хонду на будущее(первый мот) брать 600 или 400. Понял, все таки безопаснее 400 куб. И кстати все норм со звуком. Видео лайк ++++++
Ромик,красава! Смотрю тебя первый раз и меня впечатлило,серьёзно!!! Ровной и без проблемной тебе дорожки. Я тоже мечтаю о моте,до настоящего момента опыта ооооооочень минимум и то на советских тачках,но всегда успешно и без падений. Скутера,а один раз хорошо и быстро на 1100 ямахе чопере прокатился,разумеется всё ок. Так что хочу тачку,что бы ногами до земли без проблем доставал,я 1,70 и что бы ехала,но разумно ехала!!!! Подписался хули!!!!!
У вас очень красивый город! Такая архитектура интересная) а если по делу, интересное видео, такое, я бы сказал своеобразное. Житейское что ли. Я сначала смотрел, а потом начал своими делами заниматься, но параллельно слушал. Жизненно ты рассказываешь конечно) я вот тоже никогда не ездил на мотоцикле, но недавно че-то захотел)) но пойду в школу по любому, потому что моцик такой дело, действительно ошибок не прощает. Так что спасибо за видос, продолжай в том же духе👍
Все обсолютно понравилось и музыка и твой голос и как снимаешь ролики Жалко конечно что короткие но лучше короткие и качественные чем длинные и не о чем) лайк подписка и колокольчик
Kawasaki ZZR 400 собираюсь брать как первый мот. Думаю и не стрёмно будет и не особо опасно. Видос нормальный. Процветания братуха твоему каналу! Ни гвоздя ни жезла тебе. Звук норм👍Храни тебя бог!
В Казани дороги хорошие. Рад за вас. В Питере за последние пару лет пол города в просёлок превратилось с колейностью и температурными швами вообще убийство для мота
Вес у меня 130,рост под два метра.Послушал умных людей,купил бандита 600 в качестве первого мота,проехал 700 км и понял,что не моё,не для моей тушки и купил GSX1400.Не важно какой объём двигателя,важно что в твоей голове.Просто не борзейте. П.С. Стаж вождения автомобилей 25 лет.
Автор спасибо за видос, я пацан деревенский но очень хочу себе для себя 600ку, я детства катался на минске потом на планете 3 м, после школы сим 125 кубовый , а после ирбис 250 кубовый китаец, а сейчас хочется такого еще шустрого еще мощнее, вот когда работал в москве у одного пацана было хонда литровая я его звука ахренел , я просто вблюбился конкретно в хонду, этот пацан дал мне просто газануть, потом показал как на нем трогается, я понял что он очень мощный, так я с ним поближе познакомился, потом он обещал что он даст погонять и что это такое, он выбрал трассу где почти практически реально не было машин, так вот я сел и еле тронулся потому это было страшно, когда к тебя под жопой литровый аппарат, я чуть чуть газую на спидометре 80 -90ща несколько секунд, так вот он мне посоветовал брать 600 ку сказал что это золотая середина, как раз таки у него в гараже было 600 ка тоже хонда 11года, года , предлагал мне за 250 к со всеми доками , экипировкой на первое время, так как я с ним давно знаком с ним и то он мне уступил на 30 к , мне пацану как деревенскому это немаленькие деньги были тогда, у меня зарплата за месяц было 60 к тогда 13 году, не куил мотик а купил машину 15ку , а сейчас хочется конкретно хонду 600ку, потому она мне нравится визуально и очень много обзоров и тест драйвов смотрел на хонду конкретно, но еще как бы предлагают кавазаки
Не буду спорить насчет объема для новичка 1000/600/400/250 - тема, блин очень спорная и зависящая от многих факторов. Но пример того, как ты разложился на щебне к объему никакого отношения не имеет. Точно так же ты бы от неожиданности и резких движений разложиться и на велосипеде.
А я только под новый 2020 год сдал и открыл в правах категорию A. И с учётом того, что никакого гаража у меня нет и за дополнительное место на подземной парковке, где стоит мой старенький минивэн мерин, 100% заставят доплачивать, то жаба конкретно душит. А еще у меня был опыт: я провел ночь в комнате, где стояли ДВА скутера-полтинника honda dio. Наутро у меня жутко болела голова: надышался бензином и понял, что так их хранить не стоит. Короче, сейчас я склоняюсь к мысли, что для покатушек мне лучше завести электробайк.
Ну незнаю,Ромаха. Несогласен с тобой!)600ка в самый раз,да и зачем себя настраивать на неудачи. Тогда уж в мотошколу походить. Вот я ходил. Были у меня и В/У и опыт на совковых мотах,потом перерыв лет 15 на мотиках не катал,купил 600 и понял,что немешало бы и в 35 годков похерачил в школу))) хотя легковушка была достаточно мощная,фура была причем своя,а на моте пошел учиться ездить!)
Купил бэушную cbr600f3. Первый мот был китаец 200 кубов 16 лошадей.Купил в феврале , а катнуть пока не могу потому что снег и лёд везде. Жду середины апреля с нетерпением.
По поводу экипировки полностью солидарен! Как говориться перед тем как научиться ездить, нужно научиться падать. Речь конечно про 2 колеса. Экипировка вам в момошь, она реально спасает!
Привет! 20-30 тысяч на экип как то маловато! Вот мой бюджетный экип: Шлем Agv 3 Valentino Rossi wake up 10000, куртка alpinestars 24000 названия не помню (без горба) Штаны moto gp вроде alpinestars 16000, мотоботы tcx rs 2 evo 13000, перчатки alpinestars 5000, итого 68000 тысяч рублей. Мотоцикл Honda cb 600f Hornet 2003 года, брал за 210000, естественно замена всех жидкостей, фильтров, расходников, около 10-15 тысяч рублей. Вот такая сумма вышла! Экиперовку покупал не сразу, в течении года, заранее! Мотоцикл был первым, мощности хватало, к концу второго сезона уже привык и хотелось мощнее. Сейчас уже три года без мотоцикла, хочу приобрести cbr 600 rr первого поколения 2003-2004 года. Вот как то так)
Спасибо за видео! Все сказал по делу. Я взял первый сбр файрблэйд 900 1999, последний карб. Упал на второй день, но удачно для себя. Учусь, езжу. Добра, успехов и новых доспехов!
Увидела на первых кадрах "Миру мир " - и подумала, в каком еще городе такой же магазин есть интересно? ) потом оперный театр увидела и поняла - это же моя Казань, единственная такая!!! ))))))))))
Бро, мой первый мот тоже F4i. Опыт езды был на скутере и на иж планете.А по городу вообще не катался на моте. Но я как то за пару дней привык и теперь его хорошо чувствую-понимаю). Тоже боялся типа вот пластик...спортбайк..уроню..Лучше 1 раз по пробывать, чем потом 100 раз мечтать). Я не жалею о том что купил себе F4i, хотя уже думаю брать себе литровый)
Самое главное! Выбрать место вашего захаронения! Как бы вы хотели что бы вас похоронили! В какой одежде! Стоит ли отдерать от асфальта, или просто замазать итд. И указать в завещании.
Типо каждый мотоциклист падал, я когда купил мот он был спорт Ямаха фазер 6н с2 600кубов, скажу так мне было 15 лет, я упал в первый же день тоже на щебенке на повороте, слава бог друг возле меня был помог поднять, я скажу так правильно в комментах тут писал один чел... Главное иметь голову и не наваливать в первые же дни а лучше вообще не наваливать если дороги такое себе...
Я тоже купил сибирюху 600) причем мне конкретно повезло) байк 2009 года с пробегом всего 1000 км. Это был стендовый экземпляр у хонды диллера. Всегда стоял в тепле и было всего одно ТО. Короче я кайфуюю от этого байка. Перепробовал всю 4-ку ( р6, джиксер, кава, хонда). Хонда оказалась самой удобной по посадке. Реально, как спорттурист какойто. Вообщем когда я просыпаюсь то первые мысли только о нем :) Походу эта болезнь на долго))) В Чикаго живу. Теперь планирую перебратся в штат где будет вечный сезон)
ух, завидую белой завистью))) 600rr первый мотик у Вас?? Я думаю, ощущения для новичка там оргазмические)) И да, какие проблемы у русских в Соединенных Штатах, жизнь норм?)
fff fff да, первый) долго сомневался не будет ли слишком мощным. Но как оказалось мотик довольно таки предсказуемый и прощает ошибки. Для новичка (если голова есть) самое то. И хватит на долго. 300 кубов надоест быстро. Я рад что не взял послабее))
@@andriibereketa168спасибо за столь развернутый ответ. А кем работаете, если не секрет? Я вот архитектор, почти доучившийся, были мысли о получении грин карты, но что-то пошло не так)) все- таки это ну очень серьезный это шаг(но об одиночестве за границей не задумывался). На недвижимость тамошнюю хватит доллАров, но тогда на кон все бабки надо ставить))) все-таки стабильность у Росиии стабильная, сам видел на прошлой неделе))) А душевные терзания с отсутствием родных/друзей связана или с чем то еще? У меня, например, 3-4 настоящих друга в Росссии, и то редко видимся(пашу на профессию как черт, а перспективы здесь призрачные, ахах). Главное, как по мне - не оленить и быть свободным (как на мотике XD), у одиночества много плюсов
Всё понятно и в тему говоришь!У меня первый мотик Кавасаки 250 2007г.Вот думаю повышать кубатуру и думаю,что же лучше - Катана 600,или Хонду 600 f4.Как бы ты их сравнил?Благодарю заранее....Ах,да, конечно подписался.Снимай,катайся,комментируй, всё Супер!
Для новичка 125, 250 кубов в идеале. То есть от минимуму к максимуму. Опыта набрался, понял, что тебе мало, продал, купил уже 400, или 500 итак далее. Я та щитаю. Я вообще взял себе альфу 110, так как у меня тупо прав нет на мото, ну и заодно понять, нужно ли мне это или нет.
Я больше скажу,мощность надоедает какова бы не была кубатура,надоест 300 кубов не стоит сразу менять.Поездеешь поймёшь,что это чисто психология,человек всегда хочет больше.Новичкам лучше брать 600,но дорожник,классик,турист,но не спорт,либо 300 нинздю,ниндзя супер,будет казаться какое то время что надоедает,но это как говорил чисто тараканы в голове.Будь те аккуратнее на дороге,лучше ездить на мотоцикле который приносит удовольствие на приемлемой скорости,а если хочешь гонять под 300 иди на трэк
alex go на счёт головы и покупке первого мотоцикла, сейчас учусь катать ну и открывать категорию. У самого машина на механике понимаю что хочу мощнее чем есть, но летом мотоцикл выглядит изящней! Подумал как первый взять cbr600rr но как то многие отговаривают, теперь рассматриваю ninja 400 с abs что можете сказать по этому выбору? Повторюсь опыта не какого!!!
@@aleksey095 мотоцикл с abs особенно как первый это круто. Единственный минус у абс так это то , что привыкаешь к нему) я на 400 каве не ездил только на 250 и тогда мне его хватало. Просто со временем ты захочешь больше, захочешь громче , скорость 200+. А потом прокатишься на литре так вообще охренеешь от динамике 200-300) Помни какой бы крутой мотоцикл не был его всегда можно поменять на более круче, а вот здоровье твое одно. Лучше начать с малого)
Romaha CBR на счёт малого, меня инструктор надоумил cbr600rr с мыслью что он быстрее останавливается, мягче и не надо будет потом менять, но посмотрев видео мне как то перехотелось
Алекесй Ротов привет, я бы посоветовал если реально есть хорошие деньги покупай модели 2018 года, несмотря на мощность они оборудованны кучей защитной электроники, как раз для новичков. Я бы даже посмотрел на линейку как ты сказал кавы 400 очень суперский аппарат и выглядит очень и очень круто. Так же посмотри на стритовый класс та же Кава 750 без r достойный аппарат для новичка. Про сибер даже не думай. Спорты от 600 ошибок не прощают. Я бы вообще не рекомендовал ничего из спортов, когда уже захочешь перейти после первого кроме наверно бмв 1000 рр. После первого Мотоцикла смотри на линейку опять же стритов, ямахи MT серии просто нечто, сядешь и поймёшь что спорты тупо не очень. И да если все таки будут сомнения приведу аналогию. Это как прийти в спортзал и посмотреть на фигуру двух людей один пришёл недавно с виду такой худой, мышц нету, а другой скала. Худой посмотрел и захотел быть таким же накаченным, спросил у него, мол как быстро набрать такую форму. Качек ответил, ты не пытайся добиться такого результат быстро, нужно время и опыт придёт, а иначе переборщишь и не будет не мышц не здоровья. Надеюсь ты понял.
Слабовато как-то наваливал, надо было на перекрестке газульку открутить, дизлайк. P.S. Шучу, конечно же лайк за хороший мотоцикл и безопасную езду по городу, все бы мото так ездили...
Важно современный европейский мот со всеми безопасностями и режимами по мощности рейн,род и тд. Рекомендую брать сразу нормальный аппарат с объёмом около 1 литра.
Ребята , вы все тревожитесь как и почему от так ездить по рельсам и не падает ? У него сзади прикрученная по бокам Доп колеса ка в детстве на велике , вот и вес секрет ! Ставьте такие себе и будет всем счастье ! Всем удачи на дорогах и не гоняйте !
звук норм! я ездил на явах, минсках, стпрых, а на таком нет мечта моя, иногда подумываю продать старенькую 9 ку доложыть и купитт мотоцыкл.... как на меня мотоцыкл спотивний ето лучшый кайф в жызьни
Бро,не важно какой первый МОТ брать! Очень важно иметь голову на плечах и не крутить газ в пол! У меня первый был R1
Каким образом? Ведь изначально открывается категория А1, по которой можно катать только на 125 кубовых
r1 как первый мот это конечно сильно
@@NemoOG Эмм, ты открываешь А и тебе дается А1 и М автоматом или же можешь все по отдельности открыть...
Юрий Мерс согласен полностью! Первое это голова на плечах, второе обязательное обучение в мотошколе!
Дайте Жижи Ну он пошёл дальше, дождался 24-ёх лет и ебашил на р1. Ну в Латвии с 24 только на литр можно садиться
При покупке первого мотоцикла сложно совладать с эмоциями, ты напрочь забываешь о том, что нужно проверить, на что обратить внимание, какие вопросы задавать продавцу. Тебе выкатили аппарат и ты просто стоишь и пускаешь слюни, какой же он крутой! Поэтому лучше брать с собой друга, который разбирается в технике. У меня такого друга не было. Так что я вытер слюни, отдал деньги, забрал мотоцикл и уехал. И только потом уже стал замечать разные нюансы и косяки.
Правильно сказал, что кроме цены самого мотоцикла нужно закладывать бюджет на экип и первые расходы.
Я никогда не видел в живую мотоцикл, который собирался купить (Vulkan 400). Когда увидел не много офигел. Так как для меня он был большой. На фото он выглядел меньше. Ворочать его на околонулевых скоростях довольно тяжело, во всяком случае мне, с моей комплекцией дрища. Так что вес и размер имеют значение. Босс Хосс тоже красиво выглядит))
PS. Как ты страшно по рельсам ездишь!
даа прям мысли читаешь) а по рельсам нее, я там особо аккуратен)
Бос то это ваще пулемет,тяжелая артилерия блин,вот если бы, он на Рому упал,то пиздец......но звук там,в рот кампооооооооооооот,можно просто ехать и ссаться от врррррррр!!!!!))))))
Кто ищет приключений, всегда их находит. Покупая такую технику, будущий пилот - владелец, должен понимать, что здесь это правило трансформируется в немного другую форму: "Не было у "Васи" приключений, купил "Вася" спорт-байк и приключения нашли его сами".
Эти ракеты не те игрушки какими их стали подавать в интернете и из уст в уста, они не прощают ошибки... Серьезно. Они вам дадут уйму общения с новыми, интересными людьми, единомышленников, дадут вам такие эмоции, какие не могут дать остальные средства передвижения, быть может изменят ваше мировоззрение или даже повлияют на ваше БУДУЩЕЕ к лучшему!)) Может вы встретите свою 2ю половинку и у вас будет, что вспомнить вместе... романтика, любовь, семья, счастливая и крепкая. Ня Ня Ня ("\(^-^)/") Но бывает и по другому. Поступает звонок вашим близким, как правило не родителям, а другим родственникам и сообщают адрес и время куда подъехать для разбора полётов. Ваши дядя, подруга, друг приезжаю и ... Кароче... Эта хуйня убьёт или покалечит если у вас В БАШКЕ И В ЖОПЕ ДЕТСТВО, такая ракета разматает вас в сраное говно, по запчестям раскидает, ПОКАЛЕЧИТ ТАК, ЧТО ХОРОНИТЬ БУДУТ В ЗАКРЫТОМ ГРОБУ. Эта не та игрушка каторая вас будет просто легко покалывать и покусывать, она вас поглатит. Ваши родственники даже проститься с вами не смогут и вы всем запомнитесь, как привидение, как пятно в памяти, вы станите воспоминанием. А ведь всё может быть по другому. Ваша судьба только в ваших руках.
Купив спорт байк вы уже через месяц будете ходить далеко за 200, чувство быстрого освоения - ложное, Спорты противопоказаны импульсивным, "пылающим", дышащим пердёжным паром людям.
1 раз что-то пойдёт не по плану и это может стать вашей последней ошибкой в жизни. Будет целое шоу где вы в главной роли... Ну это в любом случае
(Это для будущих владельцев спортов 600 +, КАК ПЕРВЫЙ МОТОЦИКЛ)
Мне 53 и в этом сезоне я сдал на А и купил CBR600 f4i. Купил задолго до получения категории, но не выезжал, пока не сдал. А потом пару недель не решался выехать так было страшно. Но сначала по гаражам, а потом по допам раскатался и через месяц ездил по межгороду и городу. В общем то не сильно важно сколько объем, главное, как им пользоваться. С дури можно и на 125 СС размотаться. Смысла проверять отсечку не вижу, максималка в паспорте прописана. Езжу в удовольствие, по знакам, за городом малость быстрее, но понимая границу контроля и своих навыков. Просто кайфую, ну и понтуюсь чуток, как без этого на спорте то))). Очень помогает опыт вождения авто, дятлы за версту вычисляются...
У меня первый мот cbr1000rr и все гуд!!! Были конечно проблемы, но это пустяки!!! Самое главное иметь трезвую голову и будет тебе счастье!!! Удачи!!!!
У меня было также, я ещё только подхожу к моту, а у меня сердце аж выскакивает! Потом пришлось продать, появилась семья. Сейчас умираю хочу Мот, а денег нет. Хочу себе Honda F3. Удачи Тебе Мото брат!
Купил?
Впервые вижу мотоциклиста, который стоит на светофоре за авто и не лезет в "межряд", поворачивает в А полосу и перестраивается из нее как положено. Байкеры таких не любят. Но мой респектище!!!!
С первых минут все понравилось! Съёмка, муз.оформление! И от CBR я в восторге.
Здарова земляк! Видел тебя) сам с Казани) лайк, подписка однозначно! Не бросай свой канал!)))) И удачи на дорогах))))
Привет!) спасибо дружище!) буду стараться почаще делать видео) и тебе удачи на дорогах)
страшно смотреть как Вы переезжаете рельсы. Прям каждый этот момент сердце прихватывает.
я тож обратил внимание, ездить так и не научился
*Классное видео, тебя приятно слушать.)*
Но так хочется первым взять 600ку😐. Чтоб не перебирать их, не хочется время на покупки продажи тратить
Вроде всё верно,но есть офигительный нюанс,при условии что денег нет на новый японский МОТ.Берёшь себе 400куб.спорт,вкладываешь внего,сезон откатал,мысли только,надо помощней.Продать тяжело,если ценик вкусный себе в ущерб не ставить,весной ищешь опять не усосоный 600куб,опять вкладываешь в него и так приходишь через 2 сезона к литру,попутно прикидывая сколько бобла потерял на перепродаже и подготовке к сезону при покупке.Можно и на литр сразу сесть если в башке не камикадзе и деньги считаешь.
А зачем тебе "помощнее "?
На 250ке тоже можно получать удовольствие от езды.
@@АлексейВоробей-й3ж Мало кто катает на малокубатурной технике по много сезонов подряд.Обычно это происходит когда нету совсем денег чтобы поменять на что-то посвежей а главное по резвей.Но это сугубо у тех кто предпочитает спорты.
Спасибо.! Я все думал какую хонду на будущее(первый мот) брать 600 или 400. Понял, все таки безопаснее 400 куб.
И кстати все норм со звуком.
Видео лайк ++++++
Видно что советы от души даны, спасибо за труд. Лайк потписка колокол
Я купил себе первую Кавасаки zx9r 96 ,точь как твоя история ,от катал год ,и купил zx9r 98 года ,и досихпор катаю на ней ,стал как родной !
I love Kazan 😍. Кстати присматриваюсь к Honda CBR 600 F3 как первый мотоцикл.
Смотрю в 2022 и хочу открыть этим летом первый сезон очень дельное видео спасибо =)
Привет, смотрю тоже в 22ом, впереди первый сезон, сдаю на права, купил cbr600rr, цены втрое отличаются))
Почём удалось купить, год? На права сдал, успел покатать в сезоне?)
@@vladimirp8086 К сожалению пришла война и было не до этого .
У меня Файзер )) взял под конец сезона и у меня один вывод , мотоцикл - очень сильный наркотик 🤤🤪
Ромик,красава! Смотрю тебя первый раз и меня впечатлило,серьёзно!!! Ровной и без проблемной тебе дорожки. Я тоже мечтаю о моте,до настоящего момента опыта ооооооочень минимум и то на советских тачках,но всегда успешно и без падений. Скутера,а один раз хорошо и быстро на 1100 ямахе чопере прокатился,разумеется всё ок. Так что хочу тачку,что бы ногами до земли без проблем доставал,я 1,70 и что бы ехала,но разумно ехала!!!! Подписался хули!!!!!
Спасибо. Для новичков очень полезное видео! Думаю для многих!
У вас очень красивый город! Такая архитектура интересная) а если по делу, интересное видео, такое, я бы сказал своеобразное. Житейское что ли. Я сначала смотрел, а потом начал своими делами заниматься, но параллельно слушал. Жизненно ты рассказываешь конечно) я вот тоже никогда не ездил на мотоцикле, но недавно че-то захотел)) но пойду в школу по любому, потому что моцик такой дело, действительно ошибок не прощает. Так что спасибо за видос, продолжай в том же духе👍
Рассказывает об экипе и безопасности,и катает по рельсам под маленьким углом...Ну молодец.
Я один ждал пока он упадет на рельсах? Ты опасен))
Не болей брат, ровных тебе дорог , по больше тебе зеленных светофоров , передаю привет из Бишкека (Кыргыстан)
спасибо бро!) взаимно)
Будь счастлив.
чуть кровь с ушей не пошла, звук адовый дружище)))))) но я осилил
Все обсолютно понравилось и музыка и твой голос и как снимаешь ролики
Жалко конечно что короткие но лучше короткие и качественные чем длинные и не о чем) лайк подписка и колокольчик
Нормальный чувак вроде, лайк подписка. Сам катаю на Бенелли Стелс 600))
спасибо дружище!) удачи на дорогах)
Romaha CBR взаимно!))
Одно из самых адекватных, повествование!
👍🤝
Как говорил один киногерой: Не можем ходить- будем учиться бегать! CBR1000RR forever!
Kawasaki ZZR 400 собираюсь брать как первый мот. Думаю и не стрёмно будет и не особо опасно. Видос нормальный. Процветания братуха твоему каналу! Ни гвоздя ни жезла тебе. Звук норм👍Храни тебя бог!
В Казани дороги хорошие. Рад за вас. В Питере за последние пару лет пол города в просёлок превратилось с колейностью и температурными швами вообще убийство для мота
Вес у меня 130,рост под два метра.Послушал умных людей,купил бандита 600 в качестве первого мота,проехал 700 км и понял,что не моё,не для моей тушки и купил GSX1400.Не важно какой объём двигателя,важно что в твоей голове.Просто не борзейте.
П.С. Стаж вождения автомобилей 25 лет.
У меня рост 175 и вес 80, так вот для перевоза моих мощей - бандит 600-ка идеально по антропомерии, а вот под тобой думаю он и выглядел как мопед ))
У меня первый был Сузуки катана 750, скажу сразу научился ездить, без проблем, и наваливать на нём уже на 2й начал.
Прям хочется подписаться! =)
УДАЧИ ТЕБЕ!!!
Молодец! Отличный мотоцикл! Мощный и динамичный.
Ровных дорог и полного бака тебе бро!
Автор спасибо за видос, я пацан деревенский но очень хочу себе для себя 600ку, я детства катался на минске потом на планете 3 м, после школы сим 125 кубовый , а после ирбис 250 кубовый китаец, а сейчас хочется такого еще шустрого еще мощнее, вот когда работал в москве у одного пацана было хонда литровая я его звука ахренел , я просто вблюбился конкретно в хонду, этот пацан дал мне просто газануть, потом показал как на нем трогается, я понял что он очень мощный, так я с ним поближе познакомился, потом он обещал что он даст погонять и что это такое, он выбрал трассу где почти практически реально не было машин, так вот я сел и еле тронулся потому это было страшно, когда к тебя под жопой литровый аппарат, я чуть чуть газую на спидометре 80 -90ща несколько секунд, так вот он мне посоветовал брать 600 ку сказал что это золотая середина, как раз таки у него в гараже было 600 ка тоже хонда 11года, года , предлагал мне за 250 к со всеми доками , экипировкой на первое время, так как я с ним давно знаком с ним и то он мне уступил на 30 к , мне пацану как деревенскому это немаленькие деньги были тогда, у меня зарплата за месяц было 60 к тогда 13 году, не куил мотик а купил машину 15ку , а сейчас хочется конкретно хонду 600ку, потому она мне нравится визуально и очень много обзоров и тест драйвов смотрел на хонду конкретно, но еще как бы предлагают кавазаки
Ооооо,родная Казань)))...хорошее видео,сказано все по дело..нужно ещё было сказать про мотошколу,все навыки новичкам отрабатывать только там...
Не буду спорить насчет объема для новичка 1000/600/400/250 - тема, блин очень спорная и зависящая от многих факторов. Но пример того, как ты разложился на щебне к объему никакого отношения не имеет. Точно так же ты бы от неожиданности и резких движений разложиться и на велосипеде.
как по мне, звук - это фишка этого видоса. прям отдохнул 14 мин, не хотел чтоб заканчивалось
А я только под новый 2020 год сдал и открыл в правах категорию A. И с учётом того, что никакого гаража у меня нет и за дополнительное место на подземной парковке, где стоит мой старенький минивэн мерин, 100% заставят доплачивать, то жаба конкретно душит.
А еще у меня был опыт: я провел ночь в комнате, где стояли ДВА скутера-полтинника honda dio. Наутро у меня жутко болела голова: надышался бензином и понял, что так их хранить не стоит.
Короче, сейчас я склоняюсь к мысли, что для покатушек мне лучше завести электробайк.
Ну незнаю,Ромаха. Несогласен с тобой!)600ка в самый раз,да и зачем себя настраивать на неудачи. Тогда уж в мотошколу походить. Вот я ходил. Были у меня и В/У и опыт на совковых мотах,потом перерыв лет 15 на мотиках не катал,купил 600 и понял,что немешало бы и в 35 годков похерачил в школу))) хотя легковушка была достаточно мощная,фура была причем своя,а на моте пошел учиться ездить!)
Очень было полезно, то что хотел узнать спасибо большое 🤛🏽🤜🏽🏍
Ромаха балдею от твоего канала!!!
Вижу родные места!=) Проехал мимо моего дома😉
Купил бэушную cbr600f3. Первый мот был китаец 200 кубов 16 лошадей.Купил в феврале , а катнуть пока не могу потому что снег и лёд везде. Жду середины апреля с нетерпением.
Родная Казань! 👍
Тоже купил в этом году Сузуки иназум 400, то что то страшновато. Учиться ездить то не где.
Очень всё грамотно..Спасибо бро..и видео приятно смотреть..получил удовольствие от просмотра.Отлично водишь.👍
Коротко четко и ясно. Зачёт👍🏻
По поводу экипировки полностью солидарен! Как говориться перед тем как научиться ездить, нужно научиться падать. Речь конечно про 2 колеса. Экипировка вам в момошь, она реально спасает!
+
Приятная подача информации! Советы дельные! Молодец. Лайк, подписка, колокол
Привет! 20-30 тысяч на экип как то маловато! Вот мой бюджетный экип: Шлем Agv 3 Valentino Rossi wake up 10000, куртка alpinestars 24000 названия не помню (без горба) Штаны moto gp вроде alpinestars 16000, мотоботы tcx rs 2 evo 13000, перчатки alpinestars 5000, итого 68000 тысяч рублей. Мотоцикл Honda cb 600f Hornet 2003 года, брал за 210000, естественно замена всех жидкостей, фильтров, расходников, около 10-15 тысяч рублей. Вот такая сумма вышла! Экиперовку покупал не сразу, в течении года, заранее! Мотоцикл был первым, мощности хватало, к концу второго сезона уже привык и хотелось мощнее. Сейчас уже три года без мотоцикла, хочу приобрести cbr 600 rr первого поколения 2003-2004 года. Вот как то так)
ну за 20-30 можно купить вполне себе экип, хотя бы самый минимальный набор
спасибо за видос, узнал много чего как начинающему)
Спасибо за видео! Все сказал по делу. Я взял первый сбр файрблэйд 900 1999, последний карб. Упал на второй день, но удачно для себя. Учусь, езжу. Добра, успехов и новых доспехов!
Спасибо тебе Роман!!! Красава
Камчатка с Вами💥✨💥.
Это видео прям для меня! Вся информация очень нужна. Очень полезная информация! Спасибо большое!
А еще ты до сих пор не знаешь что опасно ездить вдоль рельс...
Это же обладатель спооорта.... У них не все в порядке с скилом езды
рельса нормально стояли можно было вдоль ехать
Увидела на первых кадрах "Миру мир " - и подумала, в каком еще городе такой же магазин есть интересно? ) потом оперный театр увидела и поняла - это же моя Казань, единственная такая!!! ))))))))))
Все четко и понятно....молодца!!!
Оооо, сосед 21 региона)
История прикольная)
Мне как 16 лет, а опыт езды на мотоцикле есть, я хочу купить Susuky ninjy 400
Классный рассказ о своём выборе, я так хотел кавасаки 100rr взять, 1й мой мотик. 😅😅😅
Всё верно , ты реальность рассказал. Super
Бро, мой первый мот тоже F4i. Опыт езды был на скутере и на иж планете.А по городу вообще не катался на моте. Но я как то за пару дней привык и теперь его хорошо чувствую-понимаю). Тоже боялся типа вот пластик...спортбайк..уроню..Лучше 1 раз по пробывать, чем потом 100 раз мечтать). Я не жалею о том что купил себе F4i, хотя уже думаю брать себе литровый)
Самое главное!
Выбрать место вашего захаронения!
Как бы вы хотели что бы вас похоронили!
В какой одежде!
Стоит ли отдерать от асфальта, или просто замазать итд.
И указать в завещании.
Лайк за приятную музыку в начале
Типо каждый мотоциклист падал, я когда купил мот он был спорт Ямаха фазер 6н с2 600кубов, скажу так мне было 15 лет, я упал в первый же день тоже на щебенке на повороте, слава бог друг возле меня был помог поднять, я скажу так правильно в комментах тут писал один чел... Главное иметь голову и не наваливать в первые же дни а лучше вообще не наваливать если дороги такое себе...
Хороший обзор. Удачи на дорогах.
огромное спасибо! полезное видео. звук норм)
Красавчик, видео полезное, очень понравилось!
спасибо бро)
Казань,выезжает на улицу Фрунзе.Здорово якташ.
Однозначно лайк 👍
Рома привет! Эдуард из Казань Эндуро HONDA XR250, тема отличная, удачи на дорогах.
Я тоже купил сибирюху 600) причем мне конкретно повезло) байк 2009 года с пробегом всего 1000 км. Это был стендовый экземпляр у хонды диллера. Всегда стоял в тепле и было всего одно ТО. Короче я кайфуюю от этого байка. Перепробовал всю 4-ку ( р6, джиксер, кава, хонда). Хонда оказалась самой удобной по посадке. Реально, как спорттурист какойто. Вообщем когда я просыпаюсь то первые мысли только о нем :) Походу эта болезнь на долго))) В Чикаго живу. Теперь планирую перебратся в штат где будет вечный сезон)
ух, завидую белой завистью))) 600rr первый мотик у Вас?? Я думаю, ощущения для новичка там оргазмические)) И да, какие проблемы у русских в Соединенных Штатах, жизнь норм?)
fff fff да, первый) долго сомневался не будет ли слишком мощным. Но как оказалось мотик довольно таки предсказуемый и прощает ошибки. Для новичка (если голова есть) самое то. И хватит на долго. 300 кубов надоест быстро. Я рад что не взял послабее))
fff fff в плане заработать, купить что то - хорошо. В душевном плане так себе)
@@andriibereketa168спасибо за столь развернутый ответ. А кем работаете, если не секрет? Я вот архитектор, почти доучившийся, были мысли о получении грин карты, но что-то пошло не так)) все- таки это ну очень серьезный это шаг(но об одиночестве за границей не задумывался). На недвижимость тамошнюю хватит доллАров, но тогда на кон все бабки надо ставить))) все-таки стабильность у Росиии стабильная, сам видел на прошлой неделе))) А душевные терзания с отсутствием родных/друзей связана или с чем то еще? У меня, например, 3-4 настоящих друга в Росссии, и то редко видимся(пашу на профессию как черт, а перспективы здесь призрачные, ахах). Главное, как по мне - не оленить и быть свободным (как на мотике XD), у одиночества много плюсов
Ришат, красавчик!
Всё понятно и в тему говоришь!У меня первый мотик Кавасаки 250 2007г.Вот думаю повышать кубатуру и думаю,что же лучше - Катана 600,или Хонду 600 f4.Как бы ты их сравнил?Благодарю заранее....Ах,да, конечно подписался.Снимай,катайся,комментируй, всё Супер!
Бро я тоже не могу определиться.
мой первый и нынешний мот это сузуки TL1000S,мотик с характером,и я знал чего хочу когда его покупал...
Сам три дня назад купил первый мот, ниндзю 250, счастью не предела)))
Хорошее видео - респект!
Для новичка 125, 250 кубов в идеале. То есть от минимуму к максимуму. Опыта набрался, понял, что тебе мало, продал, купил уже 400, или 500 итак далее. Я та щитаю. Я вообще взял себе альфу 110, так как у меня тупо прав нет на мото, ну и заодно понять, нужно ли мне это или нет.
спасибо за совет буду знать что с начало не надо брать слишком мощный мотоцикол
Очень понравилось, спасибо!
душевный рассказ
Пару раз я чуть зубы не сломал в те моменты как видел как переезжаешь рельсы...
О, Казань) обожаю наш город.
Привет с горок, земляк!) Взял 1300 после 8 лет перерыва. Увидимся, думаю.
Цел еще ?
@@МихаилЕремин-ю9ш канеш)
@@makaley4913 будь осторожен)
@@МихаилЕремин-ю9ш спасибо, и ты себя береги
@@makaley4913 опасно и на 100 см..
Я больше скажу,мощность надоедает какова бы не была кубатура,надоест 300 кубов не стоит сразу менять.Поездеешь поймёшь,что это чисто психология,человек всегда хочет больше.Новичкам лучше брать 600,но дорожник,классик,турист,но не спорт,либо 300 нинздю,ниндзя супер,будет казаться какое то время что надоедает,но это как говорил чисто тараканы в голове.Будь те аккуратнее на дороге,лучше ездить на мотоцикле который приносит удовольствие на приемлемой скорости,а если хочешь гонять под 300 иди на трэк
прям в точку!
alex go на счёт головы и покупке первого мотоцикла, сейчас учусь катать ну и открывать категорию. У самого машина на механике понимаю что хочу мощнее чем есть, но летом мотоцикл выглядит изящней! Подумал как первый взять cbr600rr но как то многие отговаривают, теперь рассматриваю ninja 400 с abs что можете сказать по этому выбору? Повторюсь опыта не какого!!!
@@aleksey095 мотоцикл с abs особенно как первый это круто. Единственный минус у абс так это то , что привыкаешь к нему) я на 400 каве не ездил только на 250 и тогда мне его хватало. Просто со временем ты захочешь больше, захочешь громче , скорость 200+. А потом прокатишься на литре так вообще охренеешь от динамике 200-300) Помни какой бы крутой мотоцикл не был его всегда можно поменять на более круче, а вот здоровье твое одно. Лучше начать с малого)
Romaha CBR на счёт малого, меня инструктор надоумил cbr600rr с мыслью что он быстрее останавливается, мягче и не надо будет потом менять, но посмотрев видео мне как то перехотелось
Алекесй Ротов привет, я бы посоветовал если реально есть хорошие деньги покупай модели 2018 года, несмотря на мощность они оборудованны кучей защитной электроники, как раз для новичков. Я бы даже посмотрел на линейку как ты сказал кавы 400 очень суперский аппарат и выглядит очень и очень круто. Так же посмотри на стритовый класс та же Кава 750 без r достойный аппарат для новичка. Про сибер даже не думай. Спорты от 600 ошибок не прощают. Я бы вообще не рекомендовал ничего из спортов, когда уже захочешь перейти после первого кроме наверно бмв 1000 рр. После первого Мотоцикла смотри на линейку опять же стритов, ямахи MT серии просто нечто, сядешь и поймёшь что спорты тупо не очень. И да если все таки будут сомнения приведу аналогию. Это как прийти в спортзал и посмотреть на фигуру двух людей один пришёл недавно с виду такой худой, мышц нету, а другой скала. Худой посмотрел и захотел быть таким же накаченным, спросил у него, мол как быстро набрать такую форму. Качек ответил, ты не пытайся добиться такого результат быстро, нужно время и опыт придёт, а иначе переборщишь и не будет не мышц не здоровья. Надеюсь ты понял.
Я учусь в мото школе вот седне 2 занятия было и думаю сдаю на A и думаю какой мотик брать спорт конечно сильно но кормить его сложно:(
Клевая тема с квадрокоптером
спасибо) буду стараться делать прикольные кадры)
Слабовато как-то наваливал, надо было на перекрестке газульку открутить, дизлайк.
P.S. Шучу, конечно же лайк за хороший мотоцикл и безопасную езду по городу, все бы мото так ездили...
Миша, эта история- будто про меняю
Дякую, що допоміх мені 15 років і я збираю на хонду сібіер 600 в мене це буде перший спортбайк але після цего розказа ліпше вже взяти 300 кубовий
Молодчага, хороший видос, с душой рассказал! А мотоцикл брал смотреть друга который по детству постоянно мот чинил?!
Очень полезное видео спасибо что поделился!
Важно современный европейский мот со всеми безопасностями и режимами по мощности рейн,род и тд.
Рекомендую брать сразу нормальный аппарат с объёмом около 1 литра.
Салам земляк, я не далеко живу в центре, увидемся ещё на дорогах ;D
Ребята , вы все тревожитесь как и почему от так ездить по рельсам и не падает ? У него сзади прикрученная по бокам Доп колеса ка в детстве на велике , вот и вес секрет ! Ставьте такие себе и будет всем счастье ! Всем удачи на дорогах и не гоняйте !
ХОРОШИЙ МОТОЦИКЛ
звук норм! я ездил на явах, минсках, стпрых, а на таком нет мечта моя, иногда подумываю продать старенькую 9 ку доложыть и купитт мотоцыкл.... как на меня мотоцыкл спотивний ето лучшый кайф в жызьни
Я тоже изиКазани, думаю купить доминар 400 в этом году
Хороший контент!)
2 года назад хотел мотоцикл. Получил права (первый раз) и захотел машину.