Автор не играл в тундру видимо, все знают, что лючек мехвода у 34 делался из отборного сталиниума, способного поглотить любое заброневое действие любого снаряда
Влад Лэм Потому что башня была геометрически мала, она изначально проектировалась под 45мм орудие, в последний момент заменённое на 76мм. Отсюда же и отсутствие третьего человека в башне. Когда башня была заменена на более просторную от т-43, так и не пошедшего в серию, дабы не снижать вал 34 ежемесячно, там появился и наводчик, и комбашенка. Что 34 был подслеповат изначально - все понимали, не дурнее нас люди были. Просто очень многие решения были компромиссными, чтобы давать фронту максимум да, неидеальных 34, которые хоть как-то жили на поле боя, нежели продолжать гробить экипажи в более ранних танках, которые горели сразу. И тут да, горькая ирония, Битву за Москву выиграли именно легкие танки. Средние и тяжелые сгорели почти в полном составе. Но они разменяли себя на время, которого не хватило германцу для планового выхода к Мск. Наличие подслеповатых т-34 явилось одним из факторов, заставившим Вермахт раз за разом перезапускать Блицкриг, перманентно срывая сроки операций.
@@Kolymbur на Т-44 применили инновационную практику убрали люк мехвода с влд и переместили на вершину корпуса под башней а курсовой пулемет был установлен в не подвижном положении в корпусе что позволило убрать пулемётное гнездо и улучшить броню влд без уязвимых мест а вместо колпака стали устанавливать перескопичечкий трипликс.
@@baielzalkarbekov4692 охереть инновация! По такой схеме все немецкие и американские танки того времени делались. Прежде чем что-то писать, подумай немного.
@@СкворцовВадим-и9т Видимо те кто проектировали эту хрень, думали так же. Ведь у них самих прицелы были дерьмо. Немецкие пушки были оснащены хорошими прицелами, это позволяло им выцеливать уязвимые места. Есть очень много военных фото т34 у которых на месте этого люка дырка. Это потому что при попадании снаряда, люк проваливался внутрь танка. Немцы этим активно пользовались. magspace.ru/uploads/2019/08/25/042c67f4f118303f8a22b8466ea5424957d64428.jpg ic.pics.livejournal.com/tankist_31/83419838/165355/165355_original.jpg live.staticflickr.com/8223/8342482341_3f99d04d92_b.jpg i.pinimg.com/originals/84/fd/1b/84fd1bdcf152985d96064c777e01c427.jpg
Дио, спасибо. Когда смотрел фильм ( да-да, я его смотрел) думал что-то в стиле :"Какой позор, вроде показывают первую "тридцатьчетвёрку" и тут такой косяк с люком мех-вода ". Изначально я считал, что люки харьковских прототипов не отличались от серийных, но нет. Узнал ещё небольшой факт про этот танк) Может, Дио, вам сделать ролик про люки мех-вода у Т-34 (точнее как их конструкция менялась), если это возможно конечно)
Сегодня по телевизору шла какая-то передача, я не слушал особо. Там говорили что-то про то, как в СССР марганца не хватало для брони Т-34, и о том, как его доставали
Уже даже на эксперементальном образце катки в бодаже ! Ато некоторые деятели булькают что танки гремели здорово . Да некоторые гримели , но так это связано с мощностями , с техническими возможностями поставок сырья в тяжолое время для производств . Почему то этого никто не учитывает?!
Дио спасибо за ролик!А тем кто считает Т-34 гробом, почитайте Барятинского, Гудериана,Отчеты Огурцова и Борзилова, ну и Кариуса не забудьте, надеюсь поймёте, что Т-34 летом 1941, был самым опасным противником.
мульку с люком решили уже на т-44, разместив его на подбашенном листе. т.к. появилась возможность сместить башню назад (установили двигатель поперек, а эту возможность смогли реализовать после применения торсионной подвески)
@@whatislove25 И почти не пробивались... Немцы не видели в наклонной броне смысла, ведь она крала заброневое пространство, проще было нарастить толщину лобового листа... На пантере и тигреll уже были наклонные листы...
@@ВинЧунь111 был паритет пазики 3,4 для бтшек и т-26 были крепкими орешками, пока не встретили чугуниевые т-34 и кв. тигр и пантера, когда появились были очень трудно уязвимы и пробивалимь в борт с 76 мм пуськи в борт с 80-100 м, но это не точно. По началу нормально протыкали зис-2, зенитки и пушки типа а-19 122мм, мл-20 152 мм. когда появились т-34-85- стало попроще, и при появлении ис-2 стали избегать открытых столкновений с ними .(по сути под башню адаптировали а-19). когда появился королеский тигр, то с ним уже умели бороться и они роли сильной не отиграли. О, кстати, пантерка в борт шилась сорокапяткой.
@@Diodand Приведем интересный пример: по результатам испытаний бронестойкости Т-34 был сделан вывод о вредности люка механика-водителя. Первый же попавший в него снаряд как правило срывал его крепления, а следующий - «вбивал» вглубь корпуса, поражая механика-водителя. Из этого был сделан вывод, что этот люк вреден, и что в будущем стоит отказаться от таких люков вообще. В то же время многие механики-водители, наоборот, видели в этом люке большие достоинства. Его можно было открывать, фиксируя в различных положениях по высоте, что обеспечивало, например, очень хороший обзор на марше. И в бою многие механики-водители предпочитали не «прятаться за триплексом», а держать открытым люк примерно на ладонь, тем самым меняя защиту на лучшую обзорность. Последняя, как ни странно, зачастую оказывалась много полезнее, чем дополнительная защита, которую обеспечивал закрытый люк. Очень многие танкисты говорят о важнейшей роли механика-водителя, чьи своевременные действия в бою становилось залогом выживания всего экипажа, и очевидно, лучшая видимость очень способствовала таким действиям. Но, если танк оказывался все-таки подбит, то указанный люк позволял механику-водителю с легкостью покинуть машину, чего, увы, о других членах экипажа сказать было нельзя. И вот так и получалось, что, несмотря на столь «халатное» отношение к собственной безопасности, и на то, что 81% всех попаданий в Т-34 приходилось в корпус, и лишь 19% - в башню, основные потери экипажей составляли как раз находившиеся в башне командир и заряжающий, а вот мехводы, несмотря на формально ослабленную защиту, погибали значительно реже. Кроме того, открытый люк обеспечивал естественную вентиляцию при движении в бою, а с учетом того, что эффективно удалять из башни пороховые газы научились только после войны (и не только мы, кстати), последнее тоже оказывалось весьма важным.
я слышал что при попадании любого снаряда танкового калибра в люк мехвода т34 или т34.85 мехвод мгновенно умирал, из-за того что его голова была почти вплотную приближена к смотровыми приборам и из-за резкого толчка вызванного попаданием снаряда его шея ломалась. хотелось бы узнать насколько это правда звучит более менее правдоподобно
Кардинально улучшить жизнь мехвода, получилось только на Т 44, где мотор установили поперек танка, сдвинули башнью назад, и сделали люк мехвода сверху. Как на всех современных танках.
У него толщина была 60 мм., тч абсолютно сравнимо с 45 мм ВЛД. А вот люк 45 мм ВЛД, при попадании в него от 50 мм и выше, влетал мехводу прямо в морду, что было множество раз в ходе войны.
Чтож с боку не сделали? А в люк если снаряд попадет- его при непробитии просто вминало, такой уже не открыть, многие с открытым люком так и ездили(наверное, думаю ты сможешь об этом больше и точнее рассказать)
люк мех вода всегда был жирным минусом 34, оптика воще головная боль !!! для всего экипажа !!! не было у нас своего карла цейса! а мехводы жили недолго 2-3 боя максимал ! или трупп или госпиталь !
Дело не в Цейсе, а в том что стекла для оптики делали в Ленинграде. А он как вы знаете был в блокаде. И кстати опытный мехвод скорей подставит сторону радиста чем свою. Читайте "Я дрался на т34".
Я из Болгарии...Служил два года 75-77-ом на Т34/85...Были эщо у нас в строе тогда такие в южних боевие гарнизонов край границе с НАТО-вские Турцию и Грецию. Даже мой полк с таким прибивал в "68-ом в Чехословакию,вместе с войсками Варшавского договора.Один год обучался за командирь взвода в г.Плевен ,а второй был и настоящий командир взвод...Тяжолая служба была ,но был и молодой...18-20 лет...Участвувал на многих маньовр, учениях и стрелбы...до болю знаком со все у танка Т-34 и досихпор...за сорок леть ничего не забыль.Правда ,что обзорность у него была плохоя ,не только у мех .водителя , но и у командира ,наводчика и зарежеющий.Практика была мех.водителя да преоткривает люк и смотреть през процепа ,куда едить -было запрещено ,но прямо нас никто не стрелял ,а и смотровие прибори были загрязани с земля или затумание с влагой.А когда танк загремел и закаталься из поле стало ещо сложнее.За етым е преклоняюсь за мужества и стойкость на все кторие воевали реално во годы ВОВ ! Наверно и большинсво погибали...После подводников, наверно танкисты мало выживали ...у летчика ,кажеться шанс был болше ...Но как говорят : ..."На войне ,как на войне !" Дал Бог никогда не увидим Это ,что было 75-80 лет тому назад !
Фильм действительно очень хорош!! Но только для тех, кто видит его смысл, его посыл! Для тех, кто считает сколько колёс на танке,какой формы сиденье у механика водителя и какой он был краской покрашен, лучшие смотреть наверное что-нибудь из области техника-молодёжи!))) вы не поймёте ни фильма , ни того о чём он, ни того Какой смысл в него вложен!
Какой смысл в него вложен? Что фашисты спокойно колесили по СССР на мотоциклах? Что мотоциклы могут танк вытянуть? Что Кошкин не мог переговорить с армией и сказать что едут показывать новый танк Сталину? Этот фильм очерняет не побоюсь этого выражения ПОДВИГ конструктора Кошкина который умер за свою работу!
Автор не играл в тундру видимо, все знают, что лючек мехвода у 34 делался из отборного сталиниума, способного поглотить любое заброневое действие любого снаряда
как и оптика абсолютно всех видов
Там черная дыра, в триплексах тоже
@@ЭрланБобоев-д4ц ахахахха
Ты хоть до конца этот ролик досмотрел?Мой дед был мехводом,и сказал,что это смерть меха.
Игрочишко.
Источник:
1) Желтов И.Г., Макаров А.Ю. - А-34 Рождение тридцатьчетвёрки (Конструирование и производство)
2) Сайт t34inform.ru
@@ВладЛэм а вам не кажется что вы УЖЕ дали ответ на свой вопрос в самом вопросе?
Сам себе спонсор...
Лол
Влад Лэм Потому что башня была геометрически мала, она изначально проектировалась под 45мм орудие, в последний момент заменённое на 76мм. Отсюда же и отсутствие третьего человека в башне. Когда башня была заменена на более просторную от т-43, так и не пошедшего в серию, дабы не снижать вал 34 ежемесячно, там появился и наводчик, и комбашенка. Что 34 был подслеповат изначально - все понимали, не дурнее нас люди были. Просто очень многие решения были компромиссными, чтобы давать фронту максимум да, неидеальных 34, которые хоть как-то жили на поле боя, нежели продолжать гробить экипажи в более ранних танках, которые горели сразу. И тут да, горькая ирония, Битву за Москву выиграли именно легкие танки. Средние и тяжелые сгорели почти в полном составе. Но они разменяли себя на время, которого не хватило германцу для планового выхода к Мск. Наличие подслеповатых т-34 явилось одним из факторов, заставившим Вермахт раз за разом перезапускать Блицкриг, перманентно срывая сроки операций.
Александр Матвеев А Вам не кажется, что Вы - неблагодарный мудак?
Тундра.
Боб: Джонни на нас метеорит, летит!
Джонни: Ща, я колпаком мехвода все поглащу!
Сделай ролик про Т-44 в котором устраняли все недостатки Т-34 а именно люк мехвода и пулеметного гнезда и т.д будет многим интересно я отвечаю.
Люк пулеметного гнезда?
Кстати на ранних т44 тоже пытались применить подобный колпак мехвода,и тоже от него отказались-ко всем недостаткам он ещё снижал бронестойкость влд
@@Kolymbur на Т-44 применили инновационную практику убрали люк мехвода с влд и переместили на вершину корпуса под башней а курсовой пулемет был установлен в не подвижном положении в корпусе что позволило убрать пулемётное гнездо и улучшить броню влд без уязвимых мест а вместо колпака стали устанавливать перескопичечкий трипликс.
@@Kolymbur там даже пулемет в корпус намертво вставили, но потом убрали
@@baielzalkarbekov4692 охереть инновация! По такой схеме все немецкие и американские танки того времени делались. Прежде чем что-то писать, подумай немного.
Этакая подсказка для ПТО противника: *Стрелять сюда!*
Там было написано на русском, а враг не знает русский язык)
в wot переиграл? правда думаешь, что из пушки легко попасть в такую мелочь? в реальном бою огонь велся по корпусу, а не по бронеколпакам, и проч.
@@СкворцовВадим-и9т но это не отменяет того что если туда попадут то шанс пробития брони возрастает в разы
@@Оленьизбудущего-ф7п если бы у бабушки был член, то она была бы дедушкой
@@СкворцовВадим-и9т Видимо те кто проектировали эту хрень, думали так же. Ведь у них самих прицелы были дерьмо.
Немецкие пушки были оснащены хорошими прицелами, это позволяло им выцеливать уязвимые места. Есть очень много военных фото т34 у которых на месте этого люка дырка. Это потому что при попадании снаряда, люк проваливался внутрь танка. Немцы этим активно пользовались.
magspace.ru/uploads/2019/08/25/042c67f4f118303f8a22b8466ea5424957d64428.jpg
ic.pics.livejournal.com/tankist_31/83419838/165355/165355_original.jpg
live.staticflickr.com/8223/8342482341_3f99d04d92_b.jpg
i.pinimg.com/originals/84/fd/1b/84fd1bdcf152985d96064c777e01c427.jpg
Ооо, люк мех-вода... Думаю те, кто играют в тундру поймут...
Тема триплексов мало раскрыта 😂
Я не особо умею играть, меня только в него и ебашат
Что за тундра? Вар тандер?
@@TheZharkovich да.
@@kamenkovov4751 смотря на каком Т-34 играешь.
Из за этих колпаков у мехводов ломались шейные позвонки?
По этому мехводы и отказывались их использовать
@@ДенСК-в6щ и шли в бой без колпаков, ведь так куда безопаснее.
опять?
@@kp724 причем, некоторые мехводы от такой ловли снарядов зубами ломали шеи.
@@kp724 остаётся секретом и по сей день - как советские мехводы добывали зубы вражеских танков?
Дио, спасибо. Когда смотрел фильм ( да-да, я его смотрел) думал что-то в стиле :"Какой позор, вроде показывают первую "тридцатьчетвёрку" и тут такой косяк с люком мех-вода ". Изначально я считал, что люки харьковских прототипов не отличались от серийных, но нет. Узнал ещё небольшой факт про этот танк) Может, Дио, вам сделать ролик про люки мех-вода у Т-34 (точнее как их конструкция менялась), если это возможно конечно)
Дио! Ты как всегда на высоте много нового узнаю из твоих роликов.
Спасибо.
Прикольно придумали с колпаком)
Ну ты и дикий так скоро видео выпускаешь)🤣😅
так то пятиминутки )) На большое видео времени намного больше надо
дело то не в монтаже, а в подборе и проверке материала) вот на что основное время уходит
автор, надеюсь слова "гениальный отечественный фильм"сарказм????
Естественно
Что ты имеешь против этого фильма? Его поддержал Фонд кино, а это знак качества. ))
@@СеменМаныкин знак качества, только с другой стороны.
@@happydragun5656 хах,логично)
@@happydragun5656, почему никто сарказма не понимает?
Сегодня по телевизору шла какая-то передача, я не слушал особо. Там говорили что-то про то, как в СССР марганца не хватало для брони Т-34, и о том, как его доставали
Дио
ты даже не представляешь какую работу ты делаешь
Тебе пора переходить в научпоп
Огромную работу делают историки, я так, по мелочи
@@Diodand популиризация истории порой не менее важна чем сама история))
Я не могу понять, где ты столько идей берёшь??? По 3-5 видео в день... Я уже даже сам не могу предположить какое может быть видео завтра
Потому что очень неудобно выходить из под колпака?
P.S. Частично отгадал.
Можно подумать, что люк мехвода на Т34 был не слабым звеном. Куча фото, где он (люк мехвода)) вбит внутрь снарядом даже немецкой 37 мм "колотушки" .
Пушкой тук-тук?
@@stuggesch1247 Типа того)))
Не сам люк а его крепление.таких фактов сотни.когда люк просто проламывало внутрь.
С 3 выстрелов в упор!
Как всегда топ!
Вот это было очень интересно! Спасибо
как же приятно смотреть короткие ролики.в таких микро вопросах старайся не выползать за черту 4 минуты.а так всё шикарно.
Уже даже на эксперементальном образце катки в бодаже ! Ато некоторые деятели булькают что танки гремели здорово . Да некоторые гримели , но так это связано с мощностями , с техническими возможностями поставок сырья в тяжолое время для производств . Почему то этого никто не учитывает?!
За то в тундре лючок мехвода т-34 танкует любые снаряды
Уже как 3 года этого бага нет
@@kedrsoundlight2508 смешно
@@Landser_88mm че смешного? Т34 давно не тот,что в 15,16.
@@kedrsoundlight2508 лишь потому, что им подняли бр на одну ступень.
@@Landser_88mm чего? Кому там бр поднимали? Лишь только прототипу,40 и 34 100.
Гениальная идея сделать форточку в лобовой броне
Автор, у тебя хорошая постановка голоса и тембр, сказанное хорошо усваивается слушателем. Используй шире свой голос - записывай аудиокниги, например
Работал диктором
Чувствуется, что работал
это синтезРЕЧИ
Спасибо за видео
Саундтрек из "В тылу врага" узнаю из тысячи)
Даже миссию сказать могу "За линию фронта"))0
Кстати, колпак ещё плох тем что приведённая броня меньше из-за почти прямого расположения передней броне плиты колпака.
Фиксирую игрока WOT
@@andmax556 да играю и в WoT и в Тундру, но ведь в реальности именно наклон брони спасал Т-34 от пробития при меньшей толщине броне.
@@mauglysasha Бро, так в том и дело, что логики нет!
@@КриулевАлексей да здесь дело больше в удобстве для экипажа, люк мехвода был необходим
@@alex_viatkin я бы сказал, что они не понимают, что если в танк попали, то это уже трагедия.
Жаль что нету симулятора где можно сделать свою бронетехнику и испытать его!
Есть говнокроссаут, там есть конструктор, более менее
Скрытая реклама кроссаут?
@@lFEARl54 я шо, похож на рекламадателя?
@@ОлегБурмистров-и2г я что писал тебе?
@@lFEARl54 язна, тонкий юмор который я не разу понял
Я в вархеаде читал статью про голубей...они наводили снаряды
Я на люк мех-вода увидел при втором прасмотре , а впервые я обратил внемание на прожектор.
Дио спасибо за ролик!А тем кто считает Т-34 гробом, почитайте Барятинского, Гудериана,Отчеты Огурцова и Борзилова, ну и Кариуса не забудьте, надеюсь поймёте, что Т-34 летом 1941, был самым опасным противником.
Издалека...
Ну да, горящий бензин внутри танка, мелочь, удобно прикуривать и жарить колбасу
Не в т34 бензина не было
Наклон брони этого колпака меньше чем у люка, то есть приведенная броня меньше,а значит хуже.
Не особо понял, но что-то понял
XD
Лючок мехвода т34 в Тундре, лучшая броня игры... :)
пишу до просмотра, танк был рассчитан на рекошеты, а не на удерживание пули, а также через люк мехводу легко залезть в танк
Спасибо!
Можно лайк? Кстати ролик отличный.
A чё так МООЖНО было что-ли?
мульку с люком решили уже на т-44, разместив его на подбашенном листе. т.к. появилась возможность сместить башню назад (установили двигатель поперек, а эту возможность смогли реализовать после применения торсионной подвески)
На немецких танках все люки изначально так и размещались... И не нужно было разворачивать движок...
@@ВинЧунь111 зато была длииинная трансмиссия через весь танк.Что было не очень хорошо
@@ВинЧунь111 бронелисты располагались под прямым углом "квадратиш практиш гуд".
@@whatislove25 И почти не пробивались... Немцы не видели в наклонной броне смысла, ведь она крала заброневое пространство, проще было нарастить толщину лобового листа... На пантере и тигреll уже были наклонные листы...
@@ВинЧунь111 был паритет пазики 3,4 для бтшек и т-26 были крепкими орешками, пока не встретили чугуниевые т-34 и кв. тигр и пантера, когда появились были очень трудно уязвимы и пробивалимь в борт с 76 мм пуськи в борт с 80-100 м, но это не точно. По началу нормально протыкали зис-2, зенитки и пушки типа а-19 122мм, мл-20 152 мм. когда появились т-34-85- стало попроще, и при появлении ис-2 стали избегать открытых столкновений с ними .(по сути под башню адаптировали а-19). когда появился королеский тигр, то с ним уже умели бороться и они роли сильной не отиграли. О, кстати, пантерка в борт шилась сорокапяткой.
Слышал что иногда снаряд при попадании в люк мехвода, залетал внутрь танка вместе с этим люком и мехводом. Можно этот вопрос поподробней раскрыть?
Тоже слышал, постараюсь поискать
@@Diodand было бы интересно.
вообще я слышал что Ferdinand мог пробить Т-34 насквозь, через люк мехвода .
@@Diodand Приведем интересный пример: по результатам испытаний бронестойкости Т-34 был сделан вывод о вредности люка механика-водителя. Первый же попавший в него снаряд как правило срывал его крепления, а следующий - «вбивал» вглубь корпуса, поражая механика-водителя. Из этого был сделан вывод, что этот люк вреден, и что в будущем стоит отказаться от таких люков вообще.
В то же время многие механики-водители, наоборот, видели в этом люке большие достоинства. Его можно было открывать, фиксируя в различных положениях по высоте, что обеспечивало, например, очень хороший обзор на марше. И в бою многие механики-водители предпочитали не «прятаться за триплексом», а держать открытым люк примерно на ладонь, тем самым меняя защиту на лучшую обзорность. Последняя, как ни странно, зачастую оказывалась много полезнее, чем дополнительная защита, которую обеспечивал закрытый люк. Очень многие танкисты говорят о важнейшей роли механика-водителя, чьи своевременные действия в бою становилось залогом выживания всего экипажа, и очевидно, лучшая видимость очень способствовала таким действиям.
Но, если танк оказывался все-таки подбит, то указанный люк позволял механику-водителю с легкостью покинуть машину, чего, увы, о других членах экипажа сказать было нельзя. И вот так и получалось, что, несмотря на столь «халатное» отношение к собственной безопасности, и на то, что 81% всех попаданий в Т-34 приходилось в корпус, и лишь 19% - в башню, основные потери экипажей составляли как раз находившиеся в башне командир и заряжающий, а вот мехводы, несмотря на формально ослабленную защиту, погибали значительно реже.
Кроме того, открытый люк обеспечивал естественную вентиляцию при движении в бою, а с учетом того, что эффективно удалять из башни пороховые газы научились только после войны (и не только мы, кстати), последнее тоже оказывалось весьма важным.
@@vinischkokun 8,8 ? Не удивлюсь. Наверное самое пробивное танковое орудие было.
Гениальный в скобочках .
у нас в Минске стоит т 34-85 с похожим колпаком механика водителя
Позновательно, не знал!.. 👍🏻
Топ контент
Я знаю по А-20 (колёсно-гусеничный) прототип и А-32 (гусеничный) прототип. Про А-34 первый раз слышу!
это А-32 только с улучшениями. Но ещё не полноценный Т-34
Серж Дорнон Доказы?
@@АндрейШведов-о8о хрен ли тут доказывать? перед запуском в серию переименовали.
Дед сказал,что с колпаком,через этот люк мех вод не мог выпрыгнуть.
Так и появились знаменитые люки из сталиниума, самое бронированное место в галактике
Спасибо! А то начинал смотреть фильм и немного удивился...
У меня про про дед был наводчиком в Т-34-85
Ответ прост- отыгрывать от башни нельзя, так как она любой ббшкой пробивается в основном
Хмм.. Не знал, спасибо
Проще было канализационный люк туда заделать, пользы и защиты больше было бы
кстати на нынешних танках думаю тоже может не открыться если пушка опустится ровно по центру
На "нынешних" танках люк поворачивается, а не откидывается, поэтому положение орудия ему не мешает
Я думал он был слаб по броне, вот и заменили его
Это было сделано чтобы оптикой мехвода танковать ломы абэмы и леопардов
Просто так, что бы был коммент)
Просто ответ на просто коммент
Второй просто ответ на просто коментарий
@@Bloomberg-51 100 сможешь?
@@АлексейКалмыков-ь4я у миня дела
@@Bloomberg-51 ахаха! Школота не знает, как правильно на русском языке писать.
То дИла, потом мИня.
я слышал
что при попадании любого снаряда танкового калибра в люк мехвода т34 или т34.85 мехвод мгновенно умирал,
из-за того что его голова была почти вплотную приближена к смотровыми приборам
и из-за резкого толчка вызванного попаданием снаряда его шея ломалась.
хотелось бы узнать насколько это правда
звучит более менее правдоподобно
Люк был доработан ещё в 41 году. Так что в дальнейшем не имело разницы, провалиться или пробьет: большой клб бил лобовую.
34 до сих пор на вооружении в странах Африки имеется. Для того времени это была таки машина! А мнение врага не в счёт..... Всем мира!
Дио, куда делся ролик про агентов ЦРУ и иллюзиониста?
0:34 А я думал А-20...
Это я знал но все равно лайк
Есть у меня и А-32, и Т-34. Ну вы поняли, о чем я.
Кардинально улучшить жизнь мехвода, получилось только на Т 44, где мотор установили поперек танка, сдвинули башнью назад, и сделали люк мехвода сверху. Как на всех современных танках.
Т-44 он же т-43 он же т-34М был готов к выпуску в начале 1941 года.
Пардон,А-43.
Щель это не просто, про нее даже песню пели ДЫЛЫНЫровские певцы ))
На многих фотографиях начала войны у Т34 отсутствуют люки мехвода вообще. Почему?
Избирательная подборка фотографий?
Выбивало, колотушкой, с дистанции 100-200 метров. Если немцы стреляли хотя бы с 350 метров, нашим танкистом было все равно на их потуги.
Ой , этот фильм даже смотреть не стоит , у меня чуть глаза не сгорели , от этого ужаса 😉
Лучшей танк по соотношению цена эффективность
Authentischer Kriegsfilm. Richtig gut.
Очень хороший ролик. Но назвать механика-водителя «мехводом» - это за гранью. Прошу прощения у всех «мехводов».
Потому что из за него ломались шеи
и пальцы
Мехвод ещё раз заменили в 41-42 годах
Странно, до войсковых испытаний, конструкторы не испытывают технику на заводе? Эти недостатки можно было выявить гораздо раньше! Какая-то неувязка!🤔
На заводе другие условия и другие испытания, там все не проверить.
а34 точно?, не а32?
точно
Я это видео смотрел оказывается
у танка должно быть только 2 люка - на башне для погрузки экипажа и внизу (на днище) для эвакуации ........
Раскрыл тайну ворогам...
Марафон по т-34кам
Ave!
Блин куда было интереснее смотреть твои видео о играх....
А-34 и т-34 разные образцы, все вышеперечисленное из книги о т-34
А 32 а не А 34
@@Дальнобойщик5608, именно А-34.
Потому что и так дыра сквозная, а с КОЛПАКОМ ещё и "выцеливать" проще :))
Чтоб люк мехвода лучше внутрь влетал!!!
Хорошо, что отказались, иначе в Wot его бы туда все шили)
У него толщина была 60 мм., тч абсолютно сравнимо с 45 мм ВЛД. А вот люк 45 мм ВЛД, при попадании в него от 50 мм и выше, влетал мехводу прямо в морду, что было множество раз в ходе войны.
тут и думать нечего. Сам люк в лобовой проекции- зло, а уж колпак и подавно
Первый раз слышу об А-34
Чтож с боку не сделали? А в люк если снаряд попадет- его при непробитии просто вминало, такой уже не открыть, многие с открытым люком так и ездили(наверное, думаю ты сможешь об этом больше и точнее рассказать)
Вот именно Классно Сказал гениального фильма унас стока бабок в такие бесполезные гениальные фильмы вкладывают
Превосходно
Гениальный, ты стебешься??? Я отпишусь, если не изменишь свои вкусы....
ветер в харю. ...и пули....неприятно.......
люк мех вода всегда был жирным минусом 34, оптика воще головная боль !!! для всего экипажа !!! не было у нас своего карла цейса! а мехводы жили недолго 2-3 боя максимал ! или трупп или госпиталь !
Моему деду повезло, был мехводом, на 4-м танке т-34 доехал до Берлина, 2 ранения 2 контузии было
Интересно, как же оне до берлина дошли? А?
@@Инквизиторрасплатапридет три предыдущих уничтожены?
Дело не в Цейсе, а в том что стекла для оптики делали в Ленинграде. А он как вы знаете был в блокаде. И кстати опытный мехвод скорей подставит сторону радиста чем свою. Читайте "Я дрался на т34".
Я из Болгарии...Служил два года 75-77-ом на Т34/85...Были эщо у нас в строе тогда такие в южних боевие гарнизонов край границе с НАТО-вские Турцию и Грецию. Даже мой полк с таким прибивал в "68-ом в Чехословакию,вместе с войсками Варшавского договора.Один год обучался за командирь взвода в г.Плевен ,а второй был и настоящий командир взвод...Тяжолая служба была ,но был и молодой...18-20 лет...Участвувал на многих маньовр, учениях и стрелбы...до болю знаком со все у танка Т-34 и досихпор...за сорок леть ничего не забыль.Правда ,что обзорность у него была плохоя ,не только у мех .водителя , но и у командира ,наводчика и зарежеющий.Практика была мех.водителя да преоткривает люк и смотреть през процепа ,куда едить -было запрещено ,но прямо нас никто не стрелял ,а и смотровие прибори были загрязани с земля или затумание с влагой.А когда танк загремел и закаталься из поле стало ещо сложнее.За етым е преклоняюсь за мужества и стойкость на все кторие воевали реално во годы ВОВ ! Наверно и большинсво погибали...После подводников, наверно танкисты мало выживали ...у летчика ,кажеться шанс был болше ...Но как говорят : ..."На войне ,как на войне !" Дал Бог никогда не увидим Это ,что было 75-80 лет тому назад !
💪 Познавательно )) народ айда в отряд в тундру 🙂discord.gg/Fr37hRFYXr
зачем играть в Вар Тандер ?
Лючок
Вообще а32 и есть т34
вообще-то нет
А можно на русском?
Ни фига не понял, что за люк!!!…на видео ни фига не видно
Слабое место
Ил от от
Ни а34 а т34
Первые два танка назывались именно А-34.
Ж
Фильм действительно очень хорош!! Но только для тех, кто видит его смысл, его посыл! Для тех, кто считает сколько колёс на танке,какой формы сиденье у механика водителя и какой он был краской покрашен, лучшие смотреть наверное что-нибудь из области техника-молодёжи!))) вы не поймёте ни фильма , ни того о чём он, ни того Какой смысл в него вложен!
Какой смысл в него вложен? Что фашисты спокойно колесили по СССР на мотоциклах? Что мотоциклы могут танк вытянуть? Что Кошкин не мог переговорить с армией и сказать что едут показывать новый танк Сталину? Этот фильм очерняет не побоюсь этого выражения ПОДВИГ конструктора Кошкина который умер за свою работу!